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基本介紹

雪(xue)(xue)鐵龍(long)(long)C6作為雪(xue)(xue)鐵龍(long)(long)品牌(pai)頂(ding)級車(che)型，突破(po)了以往的(de)(de)豪華車(che)概念，C6采用了無框玻璃這在高端車(che)型中比較少見，車(che)門內側的(de)(de)座椅調節(jie)很(hen)像奔馳車(che)型的(de)(de)“仿人體(ti)形”電動調節(jie)按(an)鍵，各方向(xiang)調節(jie)起來很(hen)容(rong)易就找(zhao)到(dao)了舒服(fu)的(de)(de)坐姿。還(huan)吸收(shou)了雪(xue)(xue)鐵龍(long)(long)其(qi)它車(che)型的(de)(de)優秀(xiu)設計(ji)，如定速巡(xun)航系(xi)(xi)統、超速警報系(xi)(xi)統、可(ke)轉(zhuan)向(xiang)氙氣大燈系(xi)(xi)統、主(zhu)動懸架系(xi)(xi)統等，C6還(huan)裝(zhuang)有電子泊(bo)車(che)制動系(xi)(xi)統。

產品特色

外觀

雪(xue)(xue)鐵龍(long)的精(jing)髓是舒適、活(huo)力、創(chuang)新。但(dan)雪(xue)(xue)鐵龍(long)的高端車(che)(che)一直(zhi)沒有一個持續穩(wen)定的車(che)(che)型，經過5年的品牌重(zhong)整，新出現的C6成為(wei)雪(xue)(xue)鐵龍(long)公司迄(qi)今最豪華、最高級的轎車(che)(che)，無論(lun)技術還是造(zao)型都讓(rang)人感(gan)動，它再現了50年前輝煌的DS轎車(che)(che)的前衛(wei)風格。

在繁(fan)忙的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)速(su)公路的(de)(de)(de)(de)車(che)流(liu)(liu)中(zhong)，C6吸引眼球的(de)(de)(de)(de)首先是(shi)修(xiu)長(chang)的(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)和車(che)身(shen)上那極為流(liu)(liu)暢(chang)的(de)(de)(de)(de)鍍(du)鉻線條，大Logo和獨特的(de)(de)(de)(de)大燈體(ti)現了目前造(zao)型中(zhong)的(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)行(xing)元素(su)，而(er)C6外(wai)形(xing)最(zui)精彩之處(chu)無疑是(shi)車(che)尾(wei)，尾(wei)部的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)中(zhong)心則在凸(tu)上的(de)(de)(de)(de)后風(feng)擋(dang)，其設(she)計(ji)曾(ceng)體(ti)現在50年(nian)前的(de)(de)(de)(de)DS車(che)和我(wo)們一些人熟悉的(de)(de)(de)(de)80年(nian)代進口雪鐵(tie)龍CX20上。設(she)計(ji)師回答我(wo)們的(de)(de)(de)(de)提問時強(qiang)調這不(bu)(bu)(bu)是(shi)一個三(san)(san)廂車(che)，而(er)是(shi)兩(liang)廂車(che)的(de)(de)(de)(de)外(wai)形(xing)實(shi)(shi)際的(de)(de)(de)(de)三(san)(san)廂。是(shi)不(bu)(bu)(bu)是(shi)藝(yi)術(shu)家總不(bu)(bu)(bu)愿(yuan)把話說滿(man)呢，只能解釋為為像(xiang)Coupe一樣的(de)(de)(de)(de)兩(liang)廂車(che)外(wai)形(xing)是(shi)很多法國(guo)中(zhong)高(gao)(gao)級車(che)的(de)(de)(de)(de)風(feng)格，如：雪鐵(tie)龍XM，實(shi)(shi)際更多是(shi)兩(liang)廂半(ban)造(zao)型。之所以作(zuo)為豪(hao)華車(che)的(de)(de)(de)(de)C6功(gong)能上是(shi)完全意(yi)義(yi)上的(de)(de)(de)(de)三(san)(san)廂車(che)，因為三(san)(san)廂是(shi)豪(hao)華車(che)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本要素(su)，而(er)兩(liang)廂車(che)的(de)(de)(de)(de)外(wai)形(xing)又是(shi)C6的(de)(de)(de)(de)個性和雪鐵(tie)龍的(de)(de)(de)(de)血統。

在(zai)雪(xue)鐵(tie)龍(long)型譜中，C6稱(cheng)得上一款地(di)地(di)道(dao)道(dao)的(de)(de)豪華(hua)車典范，真正的(de)(de)創造在(zai)于成功(gong)地(di)將品牌風格的(de)(de)傳統與(yu)高檔車的(de)(de)準則(ze)結合(he)起來。從外型尺寸、車頂線條(tiao)到(dao)弧形(xing)輪(lun)罩(zhao)(zhao)，一眼就(jiu)能看出雪(xue)鐵(tie)龍(long)獨特(te)的(de)(de)造型特(te)色。C6的(de)(de)前懸較(jiao)長(chang)，后懸較(jiao)短(duan)，線條(tiao)流暢，結合(he)了遒勁的(de)(de)Coupe和功(gong)能齊備的(de)(de)高檔5門轎車的(de)(de)優(you)勢。C6的(de)(de)前臉(lian)上有(you)寬大(da)(da)的(de)(de)隔柵以及一直(zhi)延(yan)伸到(dao)垂(chui)直(zhi)大(da)(da)燈的(de)(de)內置鍍鉻雪(xue)鐵(tie)龍(long)標識。前大(da)(da)燈向翼子(zi)板(ban)和帶肋的(de)(de)機罩(zhao)(zhao)上側蔓延(yan)，外型顯得活力十足。 C6的(de)(de)軸距較(jiao)長(chang)，其修長(chang)、流線型的(de)(de)造型，給人以穩重、強勁、寬敞的(de)(de)感覺(jue)。

內飾

C6從(cong)外觀到(dao)內部配(pei)置均透(tou)著新(xin)潮、舒適(shi)和安(an)全。從(cong)時尚角(jiao)度(du)(du)評價，C6轎車(che)(che)有(you)著鬼斧神工般的(de)流(liu)線(xian)(xian)型外觀，其(qi)主要特(te)點是(shi)有(you)弧(hu)度(du)(du)的(de)車(che)(che)側(ce)腰線(xian)(xian)與前大(da)燈融為一體，無(wu)框架車(che)(che)窗(chuang)(chuang)與車(che)(che)頂(ding)(ding)弧(hu)線(xian)(xian)融為一體(關門后(hou)車(che)(che)窗(chuang)(chuang)自動上升(sheng)嵌入(ru)車(che)(che)頂(ding)(ding)弧(hu)線(xian)(xian)內)，超大(da)超寬的(de)車(che)(che)輪則給(gei)人以(yi)大(da)型跑車(che)(che)的(de)視覺享受。該車(che)(che)還設有(you)車(che)(che)速感應式后(hou)擾流(liu)板(ban)，從(cong)60km/h開始(shi)啟動到(dao)120km/h總共有(you)三個角(jiao)度(du)(du)變化。

C6轎(jiao)車充分(fen)體現(xian)了雪鐵龍(long)轎(jiao)車“外(wai)(wai)形緊湊(cou)、空間寬大(da)”的特質。該車長4.91米，雖然外(wai)(wai)形并不“顯(xian)大(da)”，但進入車內，你就(jiu)會發現(xian)車內空間相當(dang)寬裕。除真(zhen)皮內飾和座(zuo)椅、可(ke)升降肘墊等配(pei)置(zhi)外(wai)(wai)，C6轎(jiao)車最舒適(shi)之(zhi)處是擁有一套被稱為“飛毯”的先進液(ye)壓減振系統(tong)，該系統(tong)能使(shi)汽車最大(da)限度保(bao)持(chi)平穩(wen)。雪鐵龍(long)的液(ye)壓懸架是國(guo)內領(ling)略過雪鐵龍(long)XM和Xantia所熟悉(xi)的。

車(che)(che)門開啟，C6采用了(le)(le)無框玻璃(li)這(zhe)在高(gao)端車(che)(che)型(xing)中比較少見，車(che)(che)門內側的(de)(de)座(zuo)椅調(diao)節很(hen)像奔馳(chi)車(che)(che)型(xing)的(de)(de)“仿人體形”電動調(diao)節按鍵，各(ge)方向調(diao)節起來很(hen)容易就(jiu)找到(dao)了(le)(le)舒服的(de)(de)坐姿。座(zuo)進(jin)車(che)(che)內，棕、黑相(xiang)間的(de)(de)顏色提升車(che)(che)內的(de)(de)尊貴感(gan)(gan)，2900mm的(de)(de)軸距前(qian)排司機(ji)的(de)(de)空間也一樣奢華，對(dui)(dui)于(yu)1.80米以上(shang)(shang)的(de)(de)人來說頭部(bu)還有兩(liang)拳有余的(de)(de)空余。中控臺(tai)上(shang)(shang)的(de)(de)操(cao)作(zuo)按鈕(niu)星羅密布的(de)(de)排列在面(mian)板上(shang)(shang)，看(kan)上(shang)(shang)去很(hen)難叫人馬(ma)上(shang)(shang)學(xue)會上(shang)(shang)面(mian)的(de)(de)操(cao)作(zuo)按鈕(niu)，實際操(cao)作(zuo)一把后，感(gan)(gan)覺收(shou)音機(ji)調(diao)節比較繁瑣，需要控制(zhi)三個按鈕(niu)后才能調(diao)節。對(dui)(dui)于(yu)方向盤的(de)(de)設計C6太過中規中矩沒有太多亮(liang)點，不過在做工上(shang)(shang)比較考究。

C6傳承了品牌的(de)基本價值之一(yi)：創新(xin)。駕(jia)駛(shi)臺(tai)是全(quan)新(xin)的(de)設計：駕(jia)駛(shi)員(yuan)擁有線條純凈的(de)儀(yi)表盤、中央大屏幕以(yi)及抬頭顯示(shi)(shi)信息裝置。該(gai)裝置將(jiang)車(che)速、GPS方向(xiang)指(zhi)引、遠(yuan)光燈顯示(shi)(shi)等重(zhong)要數據和(he)(he)標(biao)志投(tou)射在車(che)擋(dang)風玻璃上(shang)，使駕(jia)駛(shi)者(zhe)無需低(di)頭看(kan)儀(yi)表盤便(bian)知車(che)輛(liang)行(xing)(xing)駛(shi)的(de)狀況(kuang)以(yi)及下一(yi)步行(xing)(xing)駛(shi)方向(xiang)，大大提高了駕(jia)車(che)安(an)(an)全(quan)性。在安(an)(an)全(quan)方面的(de)第二個保證是采(cai)納了在C4和(he)(he)C5車(che)上(shang)獲得(de)成(cheng)(cheng)功(gong)的(de)“無意(yi)識(shi)越(yue)線警(jing)報(bao)系統”。如若駕(jia)車(che)者(zhe)因疲勞或犯困而使高速行(xing)(xing)駛(shi)中的(de)汽車(che)壓著(zhu)行(xing)(xing)駛(shi)線或偏離行(xing)(xing)駛(shi)車(che)道，該(gai)系統便(bian)會自動(dong)振動(dong)坐椅以(yi)提醒駕(jia)駛(shi)員(yuan)。在實際試駕(jia)中發現，如果車(che)輛(liang)左側越(yue)線，座椅左側振動(dong)，右側越(yue)線則反之。如果打轉向(xiang)燈，該(gai)功(gong)能暫時(shi)解除。有統計顯示(shi)(shi)，法國30%的(de)車(che)禍均因駕(jia)駛(shi)員(yuan)過度(du)疲勞而越(yue)線駕(jia)駛(shi)造成(cheng)(cheng)，該(gai)系統將(jiang)大大減(jian)少(shao)這方面的(de)交通(tong)事故(gu)。

此(ci)外，C6還(huan)吸收了雪(xue)鐵龍(long)其它車(che)(che)型的(de)(de)(de)優(you)秀設計(ji)，如定速(su)巡航系(xi)統(tong)(tong)(tong)、超(chao)速(su)警報系(xi)統(tong)(tong)(tong)、可(ke)轉(zhuan)向氙(xian)氣大燈系(xi)統(tong)(tong)(tong)、主動(dong)懸架(jia)系(xi)統(tong)(tong)(tong)等，C6還(huan)裝有電子泊車(che)(che)制動(dong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)。C6轎(jiao)車(che)(che)已在(zai)歐(ou)洲新車(che)(che)評(ping)估(gu)組織NCAP的(de)(de)(de)碰撞測試中獲(huo)得5星，而在(zai)保護行人(ren)(ren)(ren)方面也(ye)獲(huo)得最(zui)高榮譽(yu)(yu)4星，是目前(qian)世界上(shang)對(dui)行人(ren)(ren)(ren)最(zui)安全(quan)的(de)(de)(de)汽車(che)(che)之一。C6之所以獲(huo)得這一榮譽(yu)(yu)，主要是因(yin)為該車(che)(che)前(qian)部設有相(xiang)對(dui)松軟的(de)(de)(de)“沖撞緩沖區(qu)”，一旦撞到行人(ren)(ren)(ren)，緩沖區(qu)內的(de)(de)(de)感應器(qi)可(ke)立即(ji)發揮作用，推動(dong)前(qian)機器(qi)蓋自擋風玻璃(li)處(chu)略微上(shang)抬65mm，防止行人(ren)(ren)(ren)頭部撞上(shang)擋風玻璃(li)，同時在(zai)力(li)學上(shang)卸掉一部分正面沖擊力(li)，最(zui)終達到保護行人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2019款 400THP 旗(qi)艦型

廠(chang)商(shang)：東風雪鐵龍

級別：中型車

發動機：155kW(1.8L渦輪(lun)增壓)

動力類型： 汽油機

變速箱(xiang)：8擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：4980×1858×1475

車(che)身結構(gou)：4門 5座(zuo) 三廂(xiang)轎車(che)

上(shang)市年份:2019

最高車速(km/h)：235

工信部油耗(L/100km)：6.4

整車質保政策：3年(nian)或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4980

車寬(mm)：1858

車高(mm)：1475

軸(zhou)距(mm)：2900

整備質量(kg)：1655

前輪距(mm)：1599

后(hou)輪距(mm)：1573

車身結構： 三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：70

行(xing)李廂最小容積(L)：409

發動機

排量(L)： 1.8

排量(mL)： 1751

進氣(qi)形式： 渦輪增(zeng)壓(ya)

氣缸排(pai)列(lie)形式(shi)：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)： 4

配氣(qi)機構： DOHC

缸(gang)蓋材質： 鋁合金(jin)

缸體材質： 鋁合金

最大馬力(li)(Ps)：211

最(zui)大(da)功率(kW/rpm)：155/5500

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：300/1900-4500

燃料：汽油

燃油標號： 95號

供油方(fang)式： 直噴(pen)

環保標準： 國VI

發動機(ji)自(zi)動啟/停：●

變速箱

擋位個數： 8

變速箱類(lei)型：AT

變(bian)速箱(xiang)名稱：8擋手(shou)自一體(ti)變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式： 前置前驅

車體結構： 承(cheng)載(zai)式

助力類(lei)型： 電子液(ye)壓助力

前懸掛(gua)類型：麥弗遜式(shi)獨立(li)懸掛(gua)

后懸(xuan)掛類型：多連桿式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器(qi)類(lei)型(xing)：通(tong)風(feng)盤式(shi)

后(hou)制(zhi)動器(qi)類型(xing)：盤式

駐(zhu)車制動類型(xing)：電子駐(zhu)車

前輪胎規格(ge)：245/45 R18

后輪胎規格：245/45 R18

品牌介紹

雪鐵龍汽(qi)車(che)(che)始(shi)于1919年法國，全球知(zhi)名(ming)汽(qi)車(che)(che)制造公司，1992年與中國東風汽(qi)車(che)(che)公司合資推出東風雪鐵龍轎車(che)(che)品牌，專業制造全系列商用車(che)(che)/乘(cheng)用車(che)(che)/汽(qi)車(che)(che)零部件和汽(qi)車(che)(che)裝備的(de)企業。

1900年，時年22歲的(de)(de)安德烈·雪(xue)(xue)鐵龍(long)從波蘭(lan)獲得了(le)一份用(yong)于人字形齒輪加(jia)工的(de)(de)切(qie)割(ge)專利。緊(jin)接著，這位畢(bi)業(ye)于綜合工科學校(xiao)的(de)(de)年輕人創辦了(le)雪(xue)(xue)鐵龍(long)齒輪廠。1919年雪(xue)(xue)鐵龍(long)汽(qi)(qi)車(che)(che)公司成立，開始了(le)它在汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)孜孜不倦的(de)(de)追求。

她(ta)以前驅技術開(kai)啟了(le)汽車工業新時代;她(ta)實現了(le)人類(lei)依靠(kao)機械力量橫跨歐亞(ya)的壯舉(ju)。她(ta)，就是(shi)(shi)雪(xue)鐵龍，雪(xue)鐵龍的汽車世(shi)紀(ji)，是(shi)(shi)不斷創新的世(shi)紀(ji)，是(shi)(shi)實現夢想的世(shi)紀(ji)，是(shi)(shi)締造美好汽車生活(huo)的世(shi)紀(ji)。

92年的積淀，19年的傳承。1992年，東風雪鐵龍將雪鐵龍的汽車夢想帶到了中國；2011年，這個夢想迎來了新的里程碑。隨著各級別產品線的逐步完善和網點建設標準的分階段實施，東風雪鐵龍闊步邁入品牌新紀元。