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基本介紹

雪鐵(tie)龍(long)C6作為雪鐵(tie)龍(long)品牌頂級車(che)型(xing)，突破了以(yi)往的(de)豪華(hua)車(che)概(gai)念，C6采用(yong)了無(wu)框玻(bo)璃這在高端車(che)型(xing)中比較(jiao)少見(jian)，車(che)門內(nei)側的(de)座椅調節(jie)(jie)很(hen)像奔馳車(che)型(xing)的(de)“仿人體形”電動調節(jie)(jie)按鍵，各方(fang)向調節(jie)(jie)起來很(hen)容易就找到了舒(shu)服(fu)的(de)坐姿。還(huan)吸收了雪鐵(tie)龍(long)其它車(che)型(xing)的(de)優(you)秀設計，如定速(su)巡航系統(tong)、超速(su)警報系統(tong)、可轉向氙氣(qi)大燈系統(tong)、主動懸架系統(tong)等，C6還(huan)裝有電子泊車(che)制(zhi)動系統(tong)。

產品特色

外觀

雪(xue)(xue)(xue)鐵龍的精髓(sui)是舒適、活(huo)力、創新。但雪(xue)(xue)(xue)鐵龍的高(gao)(gao)端車一直沒有一個持續穩定的車型，經過5年的品牌重整(zheng)，新出(chu)現(xian)的C6成為雪(xue)(xue)(xue)鐵龍公司迄今最豪華、最高(gao)(gao)級(ji)的轎(jiao)車，無論技術還是造型都讓人感動(dong)，它(ta)再現(xian)了50年前(qian)輝(hui)煌的DS轎(jiao)車的前(qian)衛風格。

在繁忙的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高速公路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)流(liu)(liu)中(zhong)(zhong)，C6吸引眼(yan)球的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)首先是(shi)(shi)修長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身和(he)(he)(he)車(che)(che)(che)身上那極為(wei)流(liu)(liu)暢的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鍍(du)鉻線(xian)條，大Logo和(he)(he)(he)獨特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大燈體現了(le)目前造型中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)行(xing)元素，而(er)(er)C6外(wai)形(xing)(xing)最精彩(cai)之處無疑是(shi)(shi)車(che)(che)(che)尾，尾部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視覺中(zhong)(zhong)心則在凸上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后風擋，其設計(ji)曾體現在50年前的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)DS車(che)(che)(che)和(he)(he)(he)我(wo)(wo)們一些人(ren)熟悉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)80年代進口雪(xue)(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)CX20上。設計(ji)師回答我(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)提問時強(qiang)調這(zhe)不(bu)是(shi)(shi)一個(ge)三(san)廂(xiang)(xiang)車(che)(che)(che)，而(er)(er)是(shi)(shi)兩(liang)(liang)廂(xiang)(xiang)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)形(xing)(xing)實際(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)三(san)廂(xiang)(xiang)。是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)藝術家(jia)總(zong)不(bu)愿把(ba)話說滿呢，只(zhi)能(neng)解釋(shi)為(wei)為(wei)像(xiang)Coupe一樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)廂(xiang)(xiang)車(che)(che)(che)外(wai)形(xing)(xing)是(shi)(shi)很(hen)多法國中(zhong)(zhong)高級(ji)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)風格，如：雪(xue)(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)XM，實際(ji)更多是(shi)(shi)兩(liang)(liang)廂(xiang)(xiang)半造型。之所以作為(wei)豪華(hua)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)C6功能(neng)上是(shi)(shi)完全意義上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)三(san)廂(xiang)(xiang)車(che)(che)(che)，因為(wei)三(san)廂(xiang)(xiang)是(shi)(shi)豪華(hua)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)要(yao)素，而(er)(er)兩(liang)(liang)廂(xiang)(xiang)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)形(xing)(xing)又是(shi)(shi)C6的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)個(ge)性(xing)和(he)(he)(he)雪(xue)(xue)鐵(tie)(tie)龍(long)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)血統。

在雪鐵(tie)龍(long)(long)(long)型(xing)(xing)譜中，C6稱得上一款地地道道的(de)(de)(de)(de)豪(hao)華(hua)車典范，真正的(de)(de)(de)(de)創造在于成功地將品牌風格的(de)(de)(de)(de)傳統(tong)與高(gao)檔車的(de)(de)(de)(de)準(zhun)則結合起(qi)來(lai)。從外型(xing)(xing)尺(chi)寸、車頂線(xian)條到弧形輪(lun)罩(zhao)，一眼就能看出雪鐵(tie)龍(long)(long)(long)獨特(te)的(de)(de)(de)(de)造型(xing)(xing)特(te)色。C6的(de)(de)(de)(de)前(qian)懸較長(chang)，后懸較短，線(xian)條流(liu)暢，結合了遒勁的(de)(de)(de)(de)Coupe和功能齊備的(de)(de)(de)(de)高(gao)檔5門轎車的(de)(de)(de)(de)優勢。C6的(de)(de)(de)(de)前(qian)臉上有寬(kuan)大(da)的(de)(de)(de)(de)隔柵以(yi)及一直延伸到垂直大(da)燈的(de)(de)(de)(de)內置(zhi)鍍鉻(ge)雪鐵(tie)龍(long)(long)(long)標識。前(qian)大(da)燈向翼(yi)子板和帶肋的(de)(de)(de)(de)機罩(zhao)上側蔓延，外型(xing)(xing)顯得活(huo)力十(shi)足。 C6的(de)(de)(de)(de)軸距較長(chang)，其修長(chang)、流(liu)線(xian)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)造型(xing)(xing)，給人以(yi)穩重、強(qiang)勁、寬(kuan)敞的(de)(de)(de)(de)感覺。

內飾

C6從(cong)外觀到內部配置均透著(zhu)新潮、舒適和安(an)全。從(cong)時尚角度評價，C6轎車(che)(che)有(you)著(zhu)鬼斧神(shen)工般(ban)的流線(xian)型(xing)外觀，其主要特(te)點是有(you)弧(hu)度的車(che)(che)側腰線(xian)與前(qian)大燈融為(wei)一體，無框架車(che)(che)窗與車(che)(che)頂弧(hu)線(xian)融為(wei)一體(關門后(hou)車(che)(che)窗自動上升嵌入車(che)(che)頂弧(hu)線(xian)內)，超大超寬的車(che)(che)輪則給(gei)人(ren)以大型(xing)跑車(che)(che)的視(shi)覺享受。該車(che)(che)還設有(you)車(che)(che)速感應式后(hou)擾流板，從(cong)60km/h開始啟動到120km/h總共有(you)三個角度變化。

C6轎車(che)(che)充分(fen)體現(xian)了雪(xue)(xue)鐵龍(long)轎車(che)(che)“外(wai)(wai)形(xing)緊湊、空間(jian)寬大”的(de)特質。該車(che)(che)長4.91米，雖然(ran)外(wai)(wai)形(xing)并不“顯大”，但進入車(che)(che)內(nei)，你就會發現(xian)車(che)(che)內(nei)空間(jian)相當寬裕。除真皮內(nei)飾和座(zuo)椅、可升降(jiang)肘墊等配置外(wai)(wai)，C6轎車(che)(che)最(zui)舒(shu)適之處是(shi)擁(yong)有一套被稱為(wei)“飛毯”的(de)先進液壓減振系統(tong)，該系統(tong)能使汽(qi)車(che)(che)最(zui)大限(xian)度保持平穩。雪(xue)(xue)鐵龍(long)的(de)液壓懸架是(shi)國(guo)內(nei)領略過雪(xue)(xue)鐵龍(long)XM和Xantia所熟(shu)悉的(de)。

車(che)門開啟，C6采用了(le)無(wu)框玻璃這(zhe)在(zai)高(gao)端車(che)型(xing)中(zhong)比(bi)(bi)較少見，車(che)門內側(ce)的座椅調(diao)(diao)節(jie)很(hen)像奔馳(chi)車(che)型(xing)的“仿人體形”電動(dong)調(diao)(diao)節(jie)按鍵，各方向(xiang)(xiang)調(diao)(diao)節(jie)起來很(hen)容易就找到了(le)舒服的坐姿。座進(jin)車(che)內，棕、黑相間的顏色提升車(che)內的尊貴(gui)感，2900mm的軸(zhou)距前排司機(ji)的空間也(ye)一樣奢華(hua)，對(dui)于(yu)1.80米以上(shang)(shang)(shang)的人來說(shuo)頭部還有(you)兩拳有(you)余(yu)的空余(yu)。中(zhong)控臺上(shang)(shang)(shang)的操作按鈕(niu)星羅密布的排列在(zai)面(mian)板(ban)上(shang)(shang)(shang)，看上(shang)(shang)(shang)去很(hen)難(nan)叫人馬上(shang)(shang)(shang)學會上(shang)(shang)(shang)面(mian)的操作按鈕(niu)，實(shi)際操作一把后，感覺收音機(ji)調(diao)(diao)節(jie)比(bi)(bi)較繁瑣，需要控制(zhi)三個按鈕(niu)后才能調(diao)(diao)節(jie)。對(dui)于(yu)方向(xiang)(xiang)盤的設計C6太過中(zhong)規中(zhong)矩沒有(you)太多亮點，不過在(zai)做(zuo)工上(shang)(shang)(shang)比(bi)(bi)較考究。

C6傳承了品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)基本(ben)價值之一：創(chuang)新(xin)。駕(jia)駛(shi)(shi)臺(tai)是全新(xin)的(de)(de)(de)(de)設計：駕(jia)駛(shi)(shi)員擁有(you)線(xian)(xian)條純凈的(de)(de)(de)(de)儀表盤、中(zhong)(zhong)央大(da)(da)屏幕以及抬(tai)頭(tou)顯(xian)示(shi)(shi)信息裝置。該裝置將(jiang)(jiang)車(che)(che)速、GPS方(fang)向(xiang)指引、遠光燈顯(xian)示(shi)(shi)等(deng)重(zhong)要數(shu)據和標志(zhi)投射在(zai)(zai)車(che)(che)擋風玻璃上，使(shi)駕(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)無需低(di)頭(tou)看儀表盤便(bian)(bian)知車(che)(che)輛(liang)行駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)狀況以及下一步行駛(shi)(shi)方(fang)向(xiang)，大(da)(da)大(da)(da)提(ti)(ti)高(gao)了駕(jia)車(che)(che)安(an)(an)全性。在(zai)(zai)安(an)(an)全方(fang)面的(de)(de)(de)(de)第二個(ge)保證(zheng)是采納了在(zai)(zai)C4和C5車(che)(che)上獲(huo)得(de)成(cheng)功(gong)的(de)(de)(de)(de)“無意識越(yue)線(xian)(xian)警報系(xi)統(tong)(tong)”。如若(ruo)駕(jia)車(che)(che)者(zhe)因(yin)疲勞或犯困(kun)而(er)使(shi)高(gao)速行駛(shi)(shi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)壓(ya)著行駛(shi)(shi)線(xian)(xian)或偏(pian)離行駛(shi)(shi)車(che)(che)道，該系(xi)統(tong)(tong)便(bian)(bian)會自(zi)動(dong)振(zhen)動(dong)坐椅(yi)以提(ti)(ti)醒(xing)駕(jia)駛(shi)(shi)員。在(zai)(zai)實際(ji)試駕(jia)中(zhong)(zhong)發現(xian)，如果車(che)(che)輛(liang)左側(ce)(ce)越(yue)線(xian)(xian)，座(zuo)椅(yi)左側(ce)(ce)振(zhen)動(dong)，右側(ce)(ce)越(yue)線(xian)(xian)則反之。如果打轉向(xiang)燈，該功(gong)能(neng)暫時(shi)解除。有(you)統(tong)(tong)計顯(xian)示(shi)(shi)，法國30%的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)禍均因(yin)駕(jia)駛(shi)(shi)員過(guo)度疲勞而(er)越(yue)線(xian)(xian)駕(jia)駛(shi)(shi)造成(cheng)，該系(xi)統(tong)(tong)將(jiang)(jiang)大(da)(da)大(da)(da)減少(shao)這方(fang)面的(de)(de)(de)(de)交通事故。

此外，C6還吸收了雪鐵(tie)龍其它車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)優秀(xiu)設計(ji)，如定速(su)巡航系(xi)(xi)統(tong)、超速(su)警報系(xi)(xi)統(tong)、可轉向氙(xian)氣大燈系(xi)(xi)統(tong)、主(zhu)動懸架系(xi)(xi)統(tong)等(deng)，C6還裝有電子(zi)泊車(che)(che)制動系(xi)(xi)統(tong)。C6轎車(che)(che)已在(zai)歐洲新車(che)(che)評估組(zu)織NCAP的(de)(de)(de)碰撞測(ce)試中獲(huo)得(de)5星，而在(zai)保(bao)護行(xing)(xing)人(ren)(ren)方(fang)面(mian)也獲(huo)得(de)最(zui)高榮譽(yu)4星，是(shi)目(mu)前(qian)世界上(shang)對行(xing)(xing)人(ren)(ren)最(zui)安全的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)之一(yi)。C6之所(suo)以獲(huo)得(de)這一(yi)榮譽(yu)，主(zhu)要是(shi)因(yin)為(wei)該車(che)(che)前(qian)部設有相對松軟的(de)(de)(de)“沖撞緩沖區(qu)”，一(yi)旦撞到行(xing)(xing)人(ren)(ren)，緩沖區(qu)內的(de)(de)(de)感應器(qi)可立(li)即發(fa)揮作用(yong)，推動前(qian)機器(qi)蓋自擋風(feng)玻(bo)璃處略微上(shang)抬65mm，防止(zhi)行(xing)(xing)人(ren)(ren)頭部撞上(shang)擋風(feng)玻(bo)璃，同時在(zai)力學上(shang)卸掉(diao)一(yi)部分正面(mian)沖擊力，最(zui)終(zhong)達到保(bao)護行(xing)(xing)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 400THP 旗艦型

廠(chang)商(shang)：東風雪(xue)鐵龍

級別：中型車

發動機：155kW(1.8L渦輪增(zeng)壓)

動力類型： 汽(qi)油機

變速箱(xiang)：8擋AT

長×寬×高(mm)：4980×1858×1475

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上市年份:2019

最(zui)高車速(km/h)：235

工(gong)信部油耗(L/100km)：6.4

整車質保政(zheng)策：3年或(huo)10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4980

車寬(mm)：1858

車高(mm)：1475

軸(zhou)距(mm)：2900

整(zheng)備質量(kg)：1655

前輪距(mm)：1599

后輪距(mm)：1573

車身(shen)結(jie)構(gou)： 三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容積(L)：70

行李廂最小容積(L)：409

發動機

排量(liang)(L)： 1.8

排量(mL)： 1751

進氣形式： 渦輪(lun)增(zeng)壓

氣缸排列形式(shi)：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)： 4

配氣機構： DOHC

缸蓋(gai)材質： 鋁合金

缸(gang)體材質： 鋁合金

最大馬力(Ps)：211

最大功率(lv)(kW/rpm)：155/5500

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：300/1900-4500

燃料：汽油

燃油標號： 95號

供油方式： 直噴

環保標準(zhun)： 國VI

發(fa)動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數： 8

變(bian)速(su)箱類型：AT

變(bian)速(su)箱名稱：8擋手(shou)自一體(ti)變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式： 前(qian)置前(qian)驅(qu)

車體結構： 承載式

助(zhu)力類型(xing)： 電子液壓助(zhu)力

前懸掛類型：麥弗遜式獨(du)立懸掛

后懸掛(gua)類(lei)型(xing)：多連桿式(shi)獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風盤式

后制動器(qi)類型(xing)：盤式

駐車(che)制(zhi)動類型：電子駐車(che)

前輪胎規格：245/45 R18

后輪胎規格(ge)：245/45 R18

品牌介紹

雪鐵龍汽車始于1919年法國，全(quan)球(qiu)知名汽車制(zhi)造(zao)公(gong)司(si)，1992年與中國東風汽車公(gong)司(si)合資推出東風雪鐵龍轎(jiao)車品牌(pai)，專(zhuan)業(ye)制(zhi)造(zao)全(quan)系列(lie)商用車/乘(cheng)用車/汽車零部件(jian)和汽車裝備的企(qi)業(ye)。

1900年(nian)，時年(nian)22歲的(de)安德(de)烈·雪鐵(tie)龍(long)從波蘭獲得(de)了一份用于人字形齒輪加工(gong)的(de)切(qie)割專利(li)。緊接著，這位畢業于綜合工(gong)科學校的(de)年(nian)輕(qing)人創辦(ban)了雪鐵(tie)龍(long)齒輪廠。1919年(nian)雪鐵(tie)龍(long)汽車公司成立，開始了它(ta)在汽車行業孜孜不倦(juan)的(de)追求。

她(ta)以前驅技(ji)術(shu)開啟(qi)了汽車(che)工(gong)業新(xin)時代;她(ta)實現了人類(lei)依靠機(ji)械力量橫跨歐亞的壯(zhuang)舉。她(ta)，就是(shi)(shi)雪鐵龍(long)，雪鐵龍(long)的汽車(che)世紀(ji)，是(shi)(shi)不斷創新(xin)的世紀(ji)，是(shi)(shi)實現夢想的世紀(ji)，是(shi)(shi)締(di)造美好汽車(che)生活(huo)的世紀(ji)。

92年的積淀，19年的傳承。1992年，東風雪鐵龍將雪鐵龍的汽車夢想帶到了中國；2011年，這個夢想迎來了新的里程碑。隨著各級別產品線的逐步完善和網點建設標準的分階段實施，東風雪鐵龍闊步邁入品牌新紀元。