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基本介紹

雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌(pai)頂級車(che)(che)型，突破了以(yi)往的(de)(de)豪華車(che)(che)概念，C6采用了無框玻璃這在高端車(che)(che)型中(zhong)比較(jiao)少(shao)見，車(che)(che)門內側的(de)(de)座椅調(diao)節(jie)很像奔(ben)馳車(che)(che)型的(de)(de)“仿人體形(xing)”電(dian)動(dong)調(diao)節(jie)按鍵，各方向(xiang)調(diao)節(jie)起來很容易就找到了舒服的(de)(de)坐姿。還吸收了雪鐵龍其它(ta)車(che)(che)型的(de)(de)優秀設計(ji)，如定(ding)速巡航系(xi)(xi)統、超速警報(bao)系(xi)(xi)統、可轉向(xiang)氙氣大燈(deng)系(xi)(xi)統、主動(dong)懸架系(xi)(xi)統等，C6還裝有電(dian)子泊車(che)(che)制(zhi)動(dong)系(xi)(xi)統。

產品特色

外觀

雪(xue)(xue)鐵(tie)龍(long)(long)的(de)(de)精(jing)髓(sui)是舒適、活力、創(chuang)新。但雪(xue)(xue)鐵(tie)龍(long)(long)的(de)(de)高(gao)(gao)端車(che)(che)一(yi)直沒有一(yi)個持續(xu)穩(wen)定(ding)的(de)(de)車(che)(che)型，經過5年的(de)(de)品牌重整，新出現的(de)(de)C6成為雪(xue)(xue)鐵(tie)龍(long)(long)公司迄今最(zui)豪華、最(zui)高(gao)(gao)級的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)，無論技(ji)術還是造型都(dou)讓人感動，它(ta)再現了50年前(qian)輝(hui)煌的(de)(de)DS轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)前(qian)衛(wei)風(feng)格。

在(zai)繁忙的(de)(de)高速公路的(de)(de)車(che)(che)(che)流中(zhong)，C6吸引眼(yan)球的(de)(de)首先是(shi)(shi)修長的(de)(de)車(che)(che)(che)身和(he)車(che)(che)(che)身上那極為(wei)流暢的(de)(de)鍍(du)鉻線條(tiao)，大(da)Logo和(he)獨特的(de)(de)大(da)燈體現了(le)目前造型(xing)中(zhong)的(de)(de)流行元(yuan)素(su)，而(er)C6外(wai)形(xing)(xing)最精彩之處(chu)無疑是(shi)(shi)車(che)(che)(che)尾(wei)，尾(wei)部的(de)(de)視覺(jue)中(zhong)心則在(zai)凸上的(de)(de)后風擋，其設計(ji)曾體現在(zai)50年(nian)前的(de)(de)DS車(che)(che)(che)和(he)我們一(yi)些(xie)人(ren)熟悉的(de)(de)80年(nian)代進(jin)口雪鐵龍(long)CX20上。設計(ji)師回答我們的(de)(de)提問時強調這(zhe)不是(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)三廂(xiang)車(che)(che)(che)，而(er)是(shi)(shi)兩廂(xiang)車(che)(che)(che)的(de)(de)外(wai)形(xing)(xing)實際(ji)的(de)(de)三廂(xiang)。是(shi)(shi)不是(shi)(shi)藝術家總不愿把話說(shuo)滿呢，只能解釋(shi)為(wei)為(wei)像Coupe一(yi)樣的(de)(de)兩廂(xiang)車(che)(che)(che)外(wai)形(xing)(xing)是(shi)(shi)很多法國中(zhong)高級車(che)(che)(che)的(de)(de)風格，如：雪鐵龍(long)XM，實際(ji)更多是(shi)(shi)兩廂(xiang)半(ban)造型(xing)。之所(suo)以作為(wei)豪華車(che)(che)(che)的(de)(de)C6功能上是(shi)(shi)完(wan)全意義上的(de)(de)三廂(xiang)車(che)(che)(che)，因為(wei)三廂(xiang)是(shi)(shi)豪華車(che)(che)(che)的(de)(de)基(ji)本(ben)要素(su)，而(er)兩廂(xiang)車(che)(che)(che)的(de)(de)外(wai)形(xing)(xing)又是(shi)(shi)C6的(de)(de)個(ge)(ge)性和(he)雪鐵龍(long)的(de)(de)血統。

在雪鐵龍(long)型(xing)(xing)譜中，C6稱得(de)上(shang)(shang)一款地地道(dao)(dao)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)豪華(hua)車典范，真正的(de)(de)(de)(de)(de)創造(zao)在于成(cheng)功地將(jiang)品牌風格的(de)(de)(de)(de)(de)傳統(tong)與高(gao)檔(dang)車的(de)(de)(de)(de)(de)準則結合(he)起來。從外(wai)型(xing)(xing)尺寸、車頂線條到弧形(xing)輪罩，一眼(yan)就能看出雪鐵龍(long)獨特的(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing)(xing)特色。C6的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)懸較(jiao)長(chang)，后懸較(jiao)短，線條流(liu)暢，結合(he)了遒勁(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)Coupe和(he)功能齊備的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)檔(dang)5門(men)轎車的(de)(de)(de)(de)(de)優勢。C6的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)臉上(shang)(shang)有寬大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)隔柵以及一直延伸到垂直大(da)燈的(de)(de)(de)(de)(de)內置(zhi)鍍鉻雪鐵龍(long)標(biao)識。前(qian)大(da)燈向(xiang)翼子板和(he)帶肋的(de)(de)(de)(de)(de)機罩上(shang)(shang)側(ce)蔓延，外(wai)型(xing)(xing)顯得(de)活力十足。 C6的(de)(de)(de)(de)(de)軸距較(jiao)長(chang)，其修長(chang)、流(liu)線型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing)(xing)，給人以穩重、強(qiang)勁(jing)、寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)覺。

內飾

C6從(cong)外觀到內部配置均透著(zhu)新潮、舒適和安全。從(cong)時尚角度評價，C6轎車(che)(che)有(you)(you)著(zhu)鬼斧神工般的(de)流線(xian)型外觀，其主要特點是(shi)有(you)(you)弧度的(de)車(che)(che)側腰(yao)線(xian)與(yu)(yu)前大(da)燈(deng)融為一(yi)體(ti)，無框(kuang)架(jia)車(che)(che)窗與(yu)(yu)車(che)(che)頂(ding)弧線(xian)融為一(yi)體(ti)(關門后(hou)車(che)(che)窗自動上升嵌(qian)入車(che)(che)頂(ding)弧線(xian)內)，超(chao)大(da)超(chao)寬的(de)車(che)(che)輪則(ze)給人以大(da)型跑(pao)車(che)(che)的(de)視覺(jue)享受(shou)。該車(che)(che)還設有(you)(you)車(che)(che)速感應(ying)式后(hou)擾流板，從(cong)60km/h開始啟動到120km/h總共(gong)有(you)(you)三個角度變化。

C6轎車充(chong)分體(ti)現了(le)雪鐵(tie)龍轎車“外形(xing)緊湊、空間寬(kuan)大”的(de)特質。該車長(chang)4.91米，雖然外形(xing)并不“顯(xian)大”，但(dan)進入(ru)車內(nei)(nei)，你就會(hui)發現車內(nei)(nei)空間相當寬(kuan)裕。除(chu)真皮內(nei)(nei)飾和座椅、可升(sheng)降肘墊等配置外，C6轎車最舒適(shi)之處是(shi)(shi)擁有一套被稱(cheng)為“飛毯”的(de)先進液壓(ya)減振系統(tong)，該系統(tong)能使汽車最大限(xian)度保持平穩(wen)。雪鐵(tie)龍的(de)液壓(ya)懸架是(shi)(shi)國內(nei)(nei)領略過雪鐵(tie)龍XM和Xantia所熟(shu)悉(xi)的(de)。

車門開啟，C6采(cai)用了無框玻璃這在高(gao)端車型(xing)中比較少見，車門內側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)座椅(yi)調(diao)(diao)(diao)節(jie)很(hen)像奔馳車型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“仿人(ren)(ren)體形(xing)”電動調(diao)(diao)(diao)節(jie)按鍵，各方向(xiang)(xiang)調(diao)(diao)(diao)節(jie)起(qi)來很(hen)容(rong)易就找(zhao)到(dao)了舒服的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)坐(zuo)姿。座進車內，棕(zong)、黑相間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)顏(yan)色提升車內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)尊貴(gui)感，2900mm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸距前(qian)排司機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間也一(yi)樣(yang)奢(she)華，對(dui)于1.80米以(yi)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)來說頭(tou)部還(huan)有兩(liang)拳有余(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空余(yu)。中控(kong)臺上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操作按鈕(niu)星羅密(mi)布的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)排列(lie)在面板(ban)上(shang)(shang)，看上(shang)(shang)去很(hen)難叫人(ren)(ren)馬上(shang)(shang)學會上(shang)(shang)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操作按鈕(niu)，實際操作一(yi)把后，感覺收音機調(diao)(diao)(diao)節(jie)比較繁(fan)瑣，需要控(kong)制(zhi)三個按鈕(niu)后才能調(diao)(diao)(diao)節(jie)。對(dui)于方向(xiang)(xiang)盤的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計C6太過(guo)中規中矩(ju)沒有太多(duo)亮點(dian)，不過(guo)在做工(gong)上(shang)(shang)比較考(kao)究。

C6傳承(cheng)了品牌的(de)(de)(de)基本價值之一：創新。駕(jia)(jia)駛(shi)臺是(shi)全新的(de)(de)(de)設計：駕(jia)(jia)駛(shi)員擁有線(xian)(xian)條(tiao)純凈的(de)(de)(de)儀表盤、中(zhong)央大(da)屏幕以(yi)(yi)及抬頭顯示信息裝置。該(gai)(gai)裝置將車(che)速、GPS方(fang)向(xiang)指引、遠光燈(deng)顯示等(deng)重要(yao)數(shu)據和標志投射在(zai)車(che)擋風玻璃上(shang)，使駕(jia)(jia)駛(shi)者無(wu)需低頭看(kan)儀表盤便知車(che)輛(liang)(liang)行(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)狀況以(yi)(yi)及下一步行(xing)駛(shi)方(fang)向(xiang)，大(da)大(da)提高(gao)(gao)了駕(jia)(jia)車(che)安全性。在(zai)安全方(fang)面的(de)(de)(de)第二個保證是(shi)采納了在(zai)C4和C5車(che)上(shang)獲得成功(gong)的(de)(de)(de)“無(wu)意識越(yue)線(xian)(xian)警報系統(tong)”。如(ru)(ru)若駕(jia)(jia)車(che)者因疲(pi)勞(lao)或(huo)犯困而(er)使高(gao)(gao)速行(xing)駛(shi)中(zhong)的(de)(de)(de)汽車(che)壓著(zhu)行(xing)駛(shi)線(xian)(xian)或(huo)偏離(li)行(xing)駛(shi)車(che)道，該(gai)(gai)系統(tong)便會自動(dong)振動(dong)坐椅以(yi)(yi)提醒駕(jia)(jia)駛(shi)員。在(zai)實際試(shi)駕(jia)(jia)中(zhong)發現，如(ru)(ru)果(guo)車(che)輛(liang)(liang)左側越(yue)線(xian)(xian)，座(zuo)椅左側振動(dong)，右側越(yue)線(xian)(xian)則反之。如(ru)(ru)果(guo)打轉向(xiang)燈(deng)，該(gai)(gai)功(gong)能暫時解(jie)除。有統(tong)計顯示，法國30%的(de)(de)(de)車(che)禍均因駕(jia)(jia)駛(shi)員過度疲(pi)勞(lao)而(er)越(yue)線(xian)(xian)駕(jia)(jia)駛(shi)造成，該(gai)(gai)系統(tong)將大(da)大(da)減少這方(fang)面的(de)(de)(de)交通事故(gu)。

此外，C6還吸收(shou)了雪鐵龍其它車(che)型(xing)的(de)(de)優秀(xiu)設計(ji)，如定速巡航系統、超速警報系統、可轉向氙(xian)氣大燈系統、主動懸架系統等，C6還裝有電子泊(bo)車(che)制(zhi)動系統。C6轎車(che)已在(zai)歐(ou)洲新車(che)評估組織(zhi)NCAP的(de)(de)碰撞測(ce)試中(zhong)獲得5星(xing)，而(er)在(zai)保護行(xing)人方面也獲得最(zui)高榮譽4星(xing)，是目(mu)前(qian)(qian)世界上對行(xing)人最(zui)安全的(de)(de)汽車(che)之一(yi)(yi)。C6之所以獲得這一(yi)(yi)榮譽，主要是因為該車(che)前(qian)(qian)部(bu)設有相(xiang)對松軟的(de)(de)“沖(chong)撞緩(huan)沖(chong)區”，一(yi)(yi)旦撞到(dao)行(xing)人，緩(huan)沖(chong)區內的(de)(de)感應(ying)器(qi)可立(li)即發揮作用，推動前(qian)(qian)機器(qi)蓋(gai)自(zi)擋風玻璃(li)處略(lve)微上抬65mm，防止行(xing)人頭(tou)部(bu)撞上擋風玻璃(li)，同時(shi)在(zai)力(li)學上卸(xie)掉一(yi)(yi)部(bu)分正面沖(chong)擊力(li)，最(zui)終達到(dao)保護行(xing)人的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 400THP 旗艦型

廠商：東(dong)風雪鐵龍(long)

級別：中型車

發動機(ji)：155kW(1.8L渦輪增(zeng)壓)

動力(li)類(lei)型： 汽油機(ji)

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4980×1858×1475

車(che)身結構：4門(men) 5座 三廂(xiang)轎(jiao)車(che)

上市年份:2019

最高車速(km/h)：235

工信部油耗(L/100km)：6.4

整車質(zhi)保政策：3年(nian)或10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4980

車(che)寬(mm)：1858

車高(mm)：1475

軸距(mm)：2900

整(zheng)備(bei)質量(kg)：1655

前輪距(mm)：1599

后輪距(mm)：1573

車(che)身結構： 三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容(rong)積(ji)(L)：70

行李廂最小容(rong)積(ji)(L)：409

發動機

排量(L)： 1.8

排量(mL)： 1751

進氣形式： 渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個(ge))： 4

配氣機構： DOHC

缸(gang)蓋材質： 鋁合金(jin)

缸體材質： 鋁(lv)合金

最大馬力(Ps)：211

最大功率(kW/rpm)：155/5500

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：300/1900-4500

燃料：汽油

燃油標號(hao)： 95號(hao)

供(gong)油方式： 直噴

環保標準： 國VI

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數： 8

變(bian)速箱類型：AT

變(bian)速箱名稱：8擋手自一體(ti)變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式： 前置(zhi)前驅(qu)

車體結構： 承載(zai)式

助力類型： 電子液壓(ya)助力

前懸掛(gua)類型(xing)：麥(mai)弗遜式獨立懸掛(gua)

后懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制(zhi)動器類型(xing)：盤式

駐(zhu)車制(zhi)動類型：電(dian)子駐(zhu)車

前輪胎(tai)規格：245/45 R18

后輪胎(tai)規格(ge)：245/45 R18

品牌介紹

雪鐵龍汽(qi)(qi)車(che)(che)始于1919年(nian)法國(guo)，全球知名(ming)汽(qi)(qi)車(che)(che)制造(zao)公(gong)司，1992年(nian)與中(zhong)國(guo)東風汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司合資推出東風雪鐵龍轎(jiao)車(che)(che)品牌，專業制造(zao)全系(xi)列(lie)商用車(che)(che)/乘用車(che)(che)/汽(qi)(qi)車(che)(che)零(ling)部(bu)件和汽(qi)(qi)車(che)(che)裝(zhuang)備的企業。

1900年(nian)，時(shi)年(nian)22歲的(de)安德烈·雪鐵龍從波蘭(lan)獲得(de)了(le)一份用于(yu)人字形齒(chi)輪加工(gong)(gong)的(de)切割專(zhuan)利。緊(jin)接(jie)著，這位(wei)畢業(ye)于(yu)綜合(he)工(gong)(gong)科(ke)學校的(de)年(nian)輕人創辦(ban)了(le)雪鐵龍齒(chi)輪廠。1919年(nian)雪鐵龍汽車(che)公司成立，開始(shi)了(le)它在汽車(che)行(xing)業(ye)孜(zi)孜(zi)不倦的(de)追(zhui)求。

她(ta)以前驅技(ji)術開啟了汽(qi)車工業新時代(dai);她(ta)實現了人類依靠機械力量橫跨(kua)歐亞的(de)(de)壯舉(ju)。她(ta)，就是(shi)雪鐵(tie)龍(long)，雪鐵(tie)龍(long)的(de)(de)汽(qi)車世(shi)(shi)紀(ji)，是(shi)不斷(duan)創新的(de)(de)世(shi)(shi)紀(ji)，是(shi)實現夢想(xiang)的(de)(de)世(shi)(shi)紀(ji)，是(shi)締造美(mei)好汽(qi)車生活的(de)(de)世(shi)(shi)紀(ji)。

92年的積淀，19年的傳承。1992年，東風雪鐵龍將雪鐵龍的汽車夢想帶到了中國；2011年，這個夢想迎來了新的里程碑。隨著各級別產品線的逐步完善和網點建設標準的分階段實施，東風雪鐵龍闊步邁入品牌新紀元。