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基本介紹

雪鐵(tie)龍(long)(long)C6作為雪鐵(tie)龍(long)(long)品牌頂級車型，突(tu)破(po)了(le)(le)以往的(de)豪華車概念(nian)，C6采用了(le)(le)無框玻璃這(zhe)在高端(duan)車型中(zhong)比較少見，車門(men)內(nei)側的(de)座椅調節很像奔馳(chi)車型的(de)“仿人體形”電動調節按鍵(jian)，各方向(xiang)調節起來很容易就(jiu)找到了(le)(le)舒服(fu)的(de)坐姿。還吸收了(le)(le)雪鐵(tie)龍(long)(long)其(qi)它車型的(de)優秀設計，如定速巡航系(xi)(xi)統(tong)、超速警報系(xi)(xi)統(tong)、可轉向(xiang)氙氣(qi)大燈系(xi)(xi)統(tong)、主動懸架系(xi)(xi)統(tong)等(deng)，C6還裝有(you)電子泊車制(zhi)動系(xi)(xi)統(tong)。

產品特色

外觀

雪鐵(tie)龍(long)的(de)(de)精髓是(shi)舒適(shi)、活力、創(chuang)新(xin)。但雪鐵(tie)龍(long)的(de)(de)高端車(che)(che)一(yi)(yi)直沒有一(yi)(yi)個持續(xu)穩定(ding)的(de)(de)車(che)(che)型(xing)，經過5年(nian)的(de)(de)品(pin)牌重整，新(xin)出現的(de)(de)C6成(cheng)為雪鐵(tie)龍(long)公司迄今最豪華、最高級的(de)(de)轎車(che)(che)，無(wu)論技術(shu)還(huan)是(shi)造型(xing)都讓(rang)人(ren)感動，它再現了(le)50年(nian)前(qian)(qian)輝煌的(de)(de)DS轎車(che)(che)的(de)(de)前(qian)(qian)衛風格。

在(zai)(zai)繁忙(mang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高速公路的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)流中，C6吸引眼球(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)首先是修長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身和車(che)(che)(che)身上那極為(wei)流暢的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鍍鉻(ge)線條，大Logo和獨(du)特(te)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大燈體現(xian)了目前(qian)造型中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)流行元素，而C6外形最精(jing)彩之處無疑是車(che)(che)(che)尾，尾部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)視覺中心則在(zai)(zai)凸上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后風(feng)擋，其設計(ji)(ji)曾體現(xian)在(zai)(zai)50年前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)DS車(che)(che)(che)和我們一些人熟悉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)80年代(dai)進(jin)口雪鐵龍(long)CX20上。設計(ji)(ji)師回答我們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提問時強(qiang)調這不(bu)是一個(ge)三(san)廂(xiang)(xiang)車(che)(che)(che)，而是兩(liang)廂(xiang)(xiang)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外形實際(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三(san)廂(xiang)(xiang)。是不(bu)是藝術(shu)家總(zong)不(bu)愿(yuan)把話說滿呢，只能解釋(shi)為(wei)為(wei)像Coupe一樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)廂(xiang)(xiang)車(che)(che)(che)外形是很多法國中高級(ji)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)格(ge)，如：雪鐵龍(long)XM，實際(ji)更多是兩(liang)廂(xiang)(xiang)半造型。之所(suo)以作(zuo)為(wei)豪華車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)C6功(gong)能上是完全意義上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三(san)廂(xiang)(xiang)車(che)(che)(che)，因為(wei)三(san)廂(xiang)(xiang)是豪華車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本要素，而兩(liang)廂(xiang)(xiang)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外形又是C6的(de)(de)(de)(de)(de)(de)個(ge)性和雪鐵龍(long)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)血統。

在(zai)雪(xue)鐵(tie)(tie)龍型譜中(zhong)，C6稱(cheng)得(de)上一(yi)款地地道道的(de)(de)(de)豪華車(che)(che)典(dian)范，真正(zheng)的(de)(de)(de)創造(zao)在(zai)于成功地將品牌風(feng)格(ge)的(de)(de)(de)傳統(tong)與高(gao)檔車(che)(che)的(de)(de)(de)準(zhun)則結(jie)合(he)起來。從(cong)外型尺(chi)寸、車(che)(che)頂線(xian)條(tiao)(tiao)到弧形(xing)輪罩(zhao)，一(yi)眼(yan)就能(neng)看出雪(xue)鐵(tie)(tie)龍獨特的(de)(de)(de)造(zao)型特色(se)。C6的(de)(de)(de)前(qian)懸較長(chang)，后(hou)懸較短，線(xian)條(tiao)(tiao)流(liu)暢，結(jie)合(he)了遒勁的(de)(de)(de)Coupe和(he)功能(neng)齊備(bei)的(de)(de)(de)高(gao)檔5門(men)轎車(che)(che)的(de)(de)(de)優勢。C6的(de)(de)(de)前(qian)臉上有寬(kuan)大的(de)(de)(de)隔柵以及(ji)一(yi)直(zhi)延(yan)伸到垂(chui)直(zhi)大燈(deng)的(de)(de)(de)內置鍍鉻雪(xue)鐵(tie)(tie)龍標(biao)識(shi)。前(qian)大燈(deng)向(xiang)翼(yi)子板和(he)帶肋的(de)(de)(de)機罩(zhao)上側蔓延(yan)，外型顯得(de)活力(li)十足。 C6的(de)(de)(de)軸距較長(chang)，其(qi)修長(chang)、流(liu)線(xian)型的(de)(de)(de)造(zao)型，給(gei)人以穩重、強勁、寬(kuan)敞的(de)(de)(de)感覺。

內飾

C6從外觀到內(nei)部配置均(jun)透著(zhu)新潮、舒適和安全。從時尚角度(du)評價，C6轎車(che)有(you)著(zhu)鬼斧神工般的流(liu)線(xian)型外觀，其主要特點是有(you)弧(hu)度(du)的車(che)側腰線(xian)與前大燈(deng)融(rong)為(wei)一(yi)體，無框架車(che)窗(chuang)與車(che)頂(ding)弧(hu)線(xian)融(rong)為(wei)一(yi)體(關(guan)門后車(che)窗(chuang)自(zi)動上升嵌(qian)入車(che)頂(ding)弧(hu)線(xian)內(nei))，超(chao)大超(chao)寬的車(che)輪則(ze)給人以大型跑車(che)的視覺享受(shou)。該車(che)還設(she)有(you)車(che)速感應式后擾流(liu)板，從60km/h開始啟動到120km/h總共有(you)三(san)個角度(du)變(bian)化。

C6轎(jiao)車(che)(che)充分體現了(le)雪鐵龍轎(jiao)車(che)(che)“外(wai)形緊湊、空間寬(kuan)大”的特質。該(gai)車(che)(che)長4.91米，雖(sui)然外(wai)形并(bing)不“顯大”，但進入(ru)車(che)(che)內(nei)，你(ni)就會(hui)發(fa)現車(che)(che)內(nei)空間相當寬(kuan)裕。除(chu)真皮內(nei)飾和座椅(yi)、可升(sheng)降肘墊(dian)等配置外(wai)，C6轎(jiao)車(che)(che)最(zui)(zui)舒適之處(chu)是(shi)擁有(you)一套被稱為“飛毯”的先進液(ye)壓(ya)減振系(xi)統(tong)，該(gai)系(xi)統(tong)能(neng)使汽(qi)車(che)(che)最(zui)(zui)大限(xian)度保持平穩。雪鐵龍的液(ye)壓(ya)懸(xuan)架(jia)是(shi)國內(nei)領(ling)略(lve)過雪鐵龍XM和Xantia所熟悉的。

車(che)(che)門開啟，C6采用了無(wu)框玻璃這在(zai)(zai)高端車(che)(che)型(xing)(xing)中(zhong)比較(jiao)少見，車(che)(che)門內(nei)側的(de)(de)座(zuo)椅調節很像奔馳車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)“仿(fang)人體形”電(dian)動調節按(an)鍵，各方(fang)向調節起來很容易就找到(dao)了舒服的(de)(de)坐姿。座(zuo)進車(che)(che)內(nei)，棕、黑(hei)相(xiang)間的(de)(de)顏色提(ti)升(sheng)車(che)(che)內(nei)的(de)(de)尊貴感，2900mm的(de)(de)軸(zhou)距前排(pai)司機(ji)的(de)(de)空(kong)間也(ye)一(yi)樣奢(she)華，對于(yu)1.80米以(yi)上(shang)的(de)(de)人來說頭部(bu)還有(you)兩拳有(you)余的(de)(de)空(kong)余。中(zhong)控臺上(shang)的(de)(de)操(cao)作按(an)鈕(niu)星羅密布的(de)(de)排(pai)列在(zai)(zai)面(mian)板上(shang)，看上(shang)去很難叫人馬上(shang)學會上(shang)面(mian)的(de)(de)操(cao)作按(an)鈕(niu)，實際(ji)操(cao)作一(yi)把后(hou)，感覺收音(yin)機(ji)調節比較(jiao)繁瑣，需要控制三個按(an)鈕(niu)后(hou)才(cai)能(neng)調節。對于(yu)方(fang)向盤的(de)(de)設(she)計C6太(tai)過(guo)中(zhong)規中(zhong)矩沒有(you)太(tai)多亮點，不過(guo)在(zai)(zai)做工上(shang)比較(jiao)考究。

C6傳承了(le)品牌的(de)(de)基本價值之(zhi)一：創新(xin)。駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)臺是全新(xin)的(de)(de)設計：駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)員擁有線條純凈的(de)(de)儀(yi)表盤(pan)、中(zhong)央(yang)大屏幕以及(ji)抬頭顯(xian)示信息裝置。該裝置將車(che)(che)速、GPS方(fang)向(xiang)指引、遠(yuan)光燈(deng)顯(xian)示等重要(yao)數據和(he)標(biao)志(zhi)投射(she)在車(che)(che)擋風玻璃上(shang)，使(shi)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)無(wu)需低頭看儀(yi)表盤(pan)便知車(che)(che)輛(liang)行(xing)駛(shi)(shi)的(de)(de)狀況以及(ji)下一步(bu)行(xing)駛(shi)(shi)方(fang)向(xiang)，大大提(ti)高了(le)駕(jia)(jia)(jia)車(che)(che)安全性。在安全方(fang)面的(de)(de)第二個保證是采納(na)了(le)在C4和(he)C5車(che)(che)上(shang)獲(huo)得成功的(de)(de)“無(wu)意識越(yue)線警報系統”。如若駕(jia)(jia)(jia)車(che)(che)者(zhe)因(yin)疲勞或犯(fan)困而使(shi)高速行(xing)駛(shi)(shi)中(zhong)的(de)(de)汽車(che)(che)壓(ya)著行(xing)駛(shi)(shi)線或偏離(li)行(xing)駛(shi)(shi)車(che)(che)道，該系統便會自動振(zhen)動坐椅以提(ti)醒駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)員。在實際試(shi)駕(jia)(jia)(jia)中(zhong)發現，如果車(che)(che)輛(liang)左側(ce)越(yue)線，座(zuo)椅左側(ce)振(zhen)動，右側(ce)越(yue)線則反之(zhi)。如果打轉向(xiang)燈(deng)，該功能暫(zan)時解除(chu)。有統計顯(xian)示，法國30%的(de)(de)車(che)(che)禍均因(yin)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)員過(guo)度(du)疲勞而越(yue)線駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)造成，該系統將大大減(jian)少(shao)這方(fang)面的(de)(de)交通事故(gu)。

此外，C6還(huan)吸收了雪鐵龍其它(ta)車(che)(che)型的(de)優秀設計(ji)，如定速(su)巡航系統(tong)(tong)、超速(su)警報系統(tong)(tong)、可轉(zhuan)向氙氣大燈(deng)系統(tong)(tong)、主(zhu)動懸架系統(tong)(tong)等，C6還(huan)裝有(you)電子泊車(che)(che)制(zhi)動系統(tong)(tong)。C6轎車(che)(che)已在(zai)歐洲(zhou)新車(che)(che)評估組織NCAP的(de)碰撞測試中獲得(de)5星(xing)，而在(zai)保(bao)護(hu)行人(ren)方面(mian)也獲得(de)最高榮(rong)譽4星(xing)，是目前(qian)世界上(shang)對行人(ren)最安全(quan)的(de)汽車(che)(che)之(zhi)一(yi)。C6之(zhi)所以獲得(de)這(zhe)一(yi)榮(rong)譽，主(zhu)要(yao)是因(yin)為該(gai)車(che)(che)前(qian)部(bu)設有(you)相(xiang)對松軟的(de)“沖(chong)撞緩(huan)沖(chong)區”，一(yi)旦撞到行人(ren)，緩(huan)沖(chong)區內的(de)感應器可立即發揮作用，推動前(qian)機器蓋(gai)自擋風玻璃(li)處(chu)略微上(shang)抬65mm，防止行人(ren)頭部(bu)撞上(shang)擋風玻璃(li)，同時在(zai)力學上(shang)卸掉一(yi)部(bu)分正面(mian)沖(chong)擊力，最終達(da)到保(bao)護(hu)行人(ren)的(de)目的(de)。

規格參數

基本參數

車型(xing)(xing)名稱：2019款 400THP 旗艦型(xing)(xing)

廠商：東風雪鐵(tie)龍

級別：中型車

發動機：155kW(1.8L渦(wo)輪增壓)

動力類(lei)型： 汽油機

變速箱：8擋(dang)AT

長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：4980×1858×1475

車身結(jie)構：4門 5座 三廂轎車

上市(shi)年份:2019

最高車(che)速(km/h)：235

工(gong)信部油耗(L/100km)：6.4

整(zheng)車質(zhi)保政策(ce)：3年或10萬(wan)公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4980

車寬(mm)：1858

車高(mm)：1475

軸距(mm)：2900

整備質(zhi)量(kg)：1655

前輪距(mm)：1599

后(hou)輪距(mm)：1573

車身結構(gou)： 三廂轎(jiao)車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(ji)(L)：70

行李廂(xiang)最小(xiao)容積(L)：409

發動機

排量(liang)(L)： 1.8

排量(mL)： 1751

進氣(qi)形(xing)式(shi)： 渦輪增壓

氣缸(gang)排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸(gang)氣門數(shu)(個)： 4

配(pei)氣機構： DOHC

缸蓋(gai)材質： 鋁合金

缸體材質： 鋁合金

最大馬力(Ps)：211

最大(da)功率(kW/rpm)：155/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：300/1900-4500

燃料：汽油

燃(ran)油標(biao)號： 95號

供油方式： 直噴

環保標準： 國(guo)VI

發動機自動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數： 8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手自(zi)一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式： 前置前驅(qu)

車體結構： 承(cheng)載式

助(zhu)力類型(xing)： 電子液壓助(zhu)力

前懸掛類型(xing)：麥弗(fu)遜式獨立懸掛

后懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型(xing)：多連桿(gan)式獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通(tong)風盤式(shi)

后制(zhi)動(dong)器類型：盤式(shi)

駐車制(zhi)動類型：電子駐車

前輪胎規格：245/45 R18

后輪胎規格：245/45 R18

品牌介紹

雪鐵龍汽(qi)車始于1919年法(fa)國(guo)，全(quan)球(qiu)知名汽(qi)車制(zhi)造公(gong)司，1992年與中國(guo)東風(feng)汽(qi)車公(gong)司合資推出東風(feng)雪鐵龍(long)轎車品牌，專業制(zhi)造全(quan)系列(lie)商用車/乘用車/汽(qi)車零(ling)部件和汽(qi)車裝(zhuang)備的企業。

1900年(nian)，時年(nian)22歲(sui)的安德烈(lie)·雪鐵龍從(cong)波蘭獲(huo)得(de)了(le)(le)(le)一份用于(yu)(yu)人字(zi)形齒(chi)輪加工的切割專利(li)。緊接著(zhu)，這位畢業于(yu)(yu)綜合工科學校的年(nian)輕人創(chuang)辦了(le)(le)(le)雪鐵龍齒(chi)輪廠。1919年(nian)雪鐵龍汽車公(gong)司成立，開始了(le)(le)(le)它(ta)在汽車行業孜孜不倦(juan)的追求。

她(ta)以前驅技術開啟了汽(qi)車工業新時代;她(ta)實現了人類依靠(kao)機械力量橫跨歐(ou)亞的壯舉。她(ta)，就是雪鐵龍，雪鐵龍的汽(qi)車世(shi)(shi)紀(ji)(ji)，是不斷創新的世(shi)(shi)紀(ji)(ji)，是實現夢想的世(shi)(shi)紀(ji)(ji)，是締造美好汽(qi)車生活的世(shi)(shi)紀(ji)(ji)。

92年的積淀，19年的傳承。1992年，東風雪鐵龍將雪鐵龍的汽車夢想帶到了中國；2011年，這個夢想迎來了新的里程碑。隨著各級別產品線的逐步完善和網點建設標準的分階段實施，東風雪鐵龍闊步邁入品牌新紀元。