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長安(an)逸(yi)動(dong)(dong)(dong)混(hun)動(dong)(dong)(dong)搭載1.0T發動(dong)(dong)(dong)機(ji)，并有(you)望配(pei)備雙離合(he)變速箱，純電(dian)續(xu)航為(wei)60公里(li)。觀方面，新車(che)的整體(ti)造(zao)型和逸(yi)動(dong)(dong)(dong)電(dian)動(dong)(dong)(dong)版(ban)接(jie)近，采用藍色格柵設計(ji)。尾部新車(che)也是(shi)和逸(yi)動(dong)(dong)(dong)基本相同(tong)。車(che)身尺寸上，其(qi)長寬高分別(bie)為(wei)4620*1820*1490毫米(mi)，軸距(ju)為(wei)2660毫米(mi)。內飾方面，逸(yi)動(dong)(dong)(dong)插電(dian)混(hun)動(dong)(dong)(dong)版(ban)與電(dian)動(dong)(dong)(dong)版(ban)設計(ji)一致(zhi)，方向盤(pan)上的藍色底標(biao)LOGO彰顯其(qi)新能源身份。
逸動(dong)混(hun)動(dong)的(de)充(chong)(chong)電表現十(shi)分(fen)搶眼(yan)：0-80%SOC充(chong)(chong)電僅(jin)需(xu)50分(fen)鐘(zhong)，30%-80%SOC充(chong)(chong)電僅(jin)需(xu)30分(fen)鐘(zhong)，閃電快充(chong)(chong)讓你(ni)遠(yuan)離續(xu)航焦慮！ 此(ci)外，他搭(da)載(zai)的(de)6.6KW車載(zai)慢充(chong)(chong)系統，整車充(chong)(chong)滿也僅(jin)需(xu)8小時。下班回家后(hou)充(chong)(chong)上(shang)電，早上(shang)出門不耽誤！
外(wai)觀(guan)方面，新(xin)(xin)車(che)(che)其(qi)前臉換裝了全新(xin)(xin)的(de)(de)回字形藍(lan)色格(ge)柵，側面來(lai)看，其(qi)腰線(xian)夙昔翼(yi)子板一向連續的(de)(de)尾(wei)燈(deng)，該設(she)計拉長了該車(che)(che)的(de)(de)視覺效果(guo)，同時又使該車(che)(che)有種向前俯沖的(de)(de)覺得。并(bing)在Logo內部(bu)和車(che)(che)尾(wei)增加藍(lan)色元(yuan)素以(yi)及(ji)PHEV標識，以(yi)表明其(qi)插混(hun)車(che)(che)型的(de)(de)身份，而(er)充(chong)電口被設(she)置在右側尾(wei)燈(deng)下(xia)方。
內飾方(fang)(fang)面，逸動(dong)插電混動(dong)版與電動(dong)版設計(ji)一致，方(fang)(fang)向盤上的(de)藍色底(di)標LOGO彰顯(xian)其新能源(yuan)身份。內飾全部采(cai)用軟材料包裹。中控屏尺(chi)寸為7寸，采(cai)用了in Call3.0智能車(che)載(zai)互聯系(xi)(xi)統。這套系(xi)(xi)統最大亮點在(zai)于科大訊飛(fei)的(de)語音和(he)高德(de)導航，使(shi)用效果非常令人滿意。配置方(fang)(fang)面，新車(che)將配備無鑰匙(chi)啟動(dong)/進入、定速巡航、后駐(zhu)車(che)雷達、倒(dao)車(che)影像、上坡輔助、電動(dong)天窗(chuang)等(deng)，為駕駛者提供(gong)更多(duo)的(de)便利(li)性(xing)和(he)安全性(xing)。
逸動PHEV搭載一套1.0T發動機、電動機和電池組成的動力系統，其中發動機的最大功率為86kW（117Ps），最大扭矩145Nm；電動機的最(zui)大功率為80kW（109Ps），新車還配備了一臺7速(su)雙離(li)合變速(su)箱。此車純電模式下(xia)最(zui)大可(ke)續(xu)航60公里，4小(xiao)時(shi)可(ke)充(chong)滿電量。
配置(zhi)方面(mian)，逸(yi)動(dong)(dong) PHEV配備了電(dian)子手剎、自(zi)動(dong)(dong)駐車、真(zhen)皮座(zuo)椅、一鍵(jian)啟動(dong)(dong)以及(ji)自(zi)動(dong)(dong)空調等功能。值得(de)注意的(de)是(shi)，該款車型的(de)方向盤上增加了新的(de)語音控(kong)制按鍵(jian)。
車型(xing)名稱：2018款逸動混合動力 1.0T PHEV領航(hang)型(xing)(停產) ?
廠商： 長安新能源
級別： 緊湊型(xing)車(che)
動力類(lei)型： 插電式混動
變(bian)速(su)箱： 7擋雙離合
長×寬×高(mm)： 4620×1820×1525
車身結構： 4門 5座 三廂轎車
上(shang)市(shi)年份： 2017
0-100加速時間(s)： 8
工(gong)信(xin)部(bu)油耗(L/100km)： 1.6
整(zheng)車(che)質(zhi)保政策(ce)： 3年(nian)或10萬(wan)公里(li)
車長(mm)： 4620
車(che)寬(kuan)(mm)： 1820
車高(mm)： 1525
軸(zhou)距(mm)： 2660
整(zheng)備(bei)質量(liang)(kg)： 1600
前(qian)輪距(ju)(mm)： 1550
后輪(lun)距(mm)： 1569
車身結(jie)構： 三廂轎車
車門數： 4
座位數： 5
油箱(xiang)容積(L)： 40
行李(li)廂最小(xiao)容積(L)： 379
排量(L)： 1.0
進氣(qi)形式： 渦輪增(zeng)壓
氣缸排列(lie)形(xing)式： 直(zhi)列(lie)（L型）
汽缸數： 3
每缸氣門(men)數(個)： 4
配(pei)氣機構： DOHC
缸蓋材質(zhi)： 鋁合金
最大馬力(Ps)： 117
最大功率(kW/rpm)： 86/5400
最大扭(niu)矩(Nm/rpm)： 180/1500-4200
燃料： 汽油
燃油標號： 92號
供油方式： 直噴
環(huan)保標準： 國V
電(dian)動機類型： 永(yong)磁同步電(dian)機
電(dian)動機最大功(gong)率(kW)： 80
電(dian)動機最大(da)扭矩(Nm)： 260
前(qian)電(dian)動機最大(da)功率(kW)： 80
前電動機(ji)最大扭矩(ju)(Nm)： 260
NEDC綜合續航里程(km)： 60
電池質保(bao)政策(ce)： 8年或12萬公里(li)
電(dian)池類型(xing)： 三元(yuan)鋰電(dian)池
普通充滿電時間： 8h
快速充滿電(dian)時間： 4h
擋位個數： 7
變速箱類型(xing)： 雙離合(he)
變速(su)箱(xiang)名(ming)稱： 7擋雙(shuang)離合變速(su)箱(xiang)
驅(qu)動方(fang)式： 前(qian)置前(qian)驅(qu)
車體結(jie)構(gou)： 承載式(shi)
助(zhu)力(li)類型： 電動(dong)助(zhu)力(li)
前懸掛(gua)類(lei)型： 麥弗遜式(shi)獨立懸掛(gua)
后懸掛類型： 扭力梁式(shi)非獨(du)立(li)懸掛
前制動器類型： 通風盤式
后制動器類(lei)型(xing)： 盤(pan)式
駐車制動類型(xing)： 電子駐車
前輪胎(tai)規(gui)格： 205/60 R16
后輪胎(tai)規格： 205/60 R16
長安汽車始于(yu)1862年，大(da)型新能源汽(qi)車企業，擁有CS75/睿騁/逸動(dong)/歐諾/悅翔/奔奔等(deng)眾多知名汽(qi)車產(chan)品，并與福特(te)、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍建(jian)有合資公司。
長安汽車擁有155年歷史(shi)底蘊(yun)，33年造車積累，全球16個(ge)生產基地、35個(ge)整車及發動機工廠、10個(ge)海外市(shi)場，2017年1-8月累計(ji)銷售179.6萬輛(liang)。
長(chang)安汽(qi)(qi)車是中國汽(qi)(qi)車四大集(ji)團陣營企(qi)業，2014年(nian)長(chang)安品牌汽(qi)(qi)車產銷(xiao)累計突(tu)破(po)1000萬輛，2016年(nian)長(chang)安汽(qi)(qi)車年(nian)銷(xiao)量(liang)突(tu)破(po)300萬輛。
擁(yong)有來自全(quan)球17個(ge)國(guo)(guo)家(jia)的研(yan)發(fa)人員(yuan)1.1萬余人（其中高級專家(jia)近500人），在重慶、北京、河北、合(he)肥，意(yi)大利都靈、日本橫濱(bin)、英國(guo)(guo)伯明翰、美(mei)國(guo)(guo)底特(te)律(lv)和美(mei)國(guo)(guo)硅(gui)谷建(jian)立(li)(li)起各有側重的全(quan)球協同研(yan)發(fa)格局(ju)；建(jian)立(li)(li)汽車研(yan)發(fa)流(liu)程體系(xi)和試驗驗證體系(xi)。
長安汽(qi)車(che)推(tui)出(chu)了睿(rui)騁、CS系列(lie)、逸動(dong)系列(lie)、悅翔(xiang)系列(lie)、歐(ou)諾、歐(ou)尚、CX70等(deng)一系列(lie)經典產品，堅持“節能(neng)(neng)環保、科技智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)”的(de)理念，大力(li)發展新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)和智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)。新能(neng)(neng)源(yuan)領域，到2025年將陸(lu)續推(tui)出(chu)24款新能(neng)(neng)源(yuan)產品。智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化領域，當前已掌握智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)互(hu)聯、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)交互(hu)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)駕駛三大類(lei)60余項智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化技術，2016年4月睿(rui)騁無(wu)人(ren)駕駛汽(qi)車(che)完成(cheng)從重(zhong)慶到北京(jing)的(de)2000公里無(wu)人(ren)駕駛測(ce)試(shi)。
長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)(an)汽(qi)車積極尋求合(he)(he)資合(he)(he)作(zuo)，成(cheng)立長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)(an)鈴(ling)(ling)木（1993）、長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)(an)福(fu)特（2001）、江鈴(ling)(ling)控(kong)股（2004）、長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)(an)馬自達(da)（2005）、長(chang)(chang)(chang)(chang)安(an)(an)標致雪鐵龍（2010）等合(he)(he)資企(qi)業，并向(xiang)外資企(qi)業輸入中(zhong)國品牌(pai)產品，建立中(zhong)國車企(qi)合(he)(he)資合(he)(he)作(zuo)新模式。
