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長安(an)逸(yi)(yi)動(dong)(dong)混動(dong)(dong)搭載1.0T發動(dong)(dong)機，并有望配備(bei)雙(shuang)離合變速箱(xiang)，純電(dian)續(xu)航為(wei)60公里。觀(guan)方面(mian)，新車(che)的(de)整體(ti)造型(xing)和逸(yi)(yi)動(dong)(dong)電(dian)動(dong)(dong)版接近，采(cai)用藍色格柵設計。尾部新車(che)也是和逸(yi)(yi)動(dong)(dong)基本相同。車(che)身尺寸上，其(qi)(qi)長寬(kuan)高分別為(wei)4620*1820*1490毫米，軸距(ju)為(wei)2660毫米。內(nei)飾(shi)方面(mian)，逸(yi)(yi)動(dong)(dong)插電(dian)混動(dong)(dong)版與電(dian)動(dong)(dong)版設計一致，方向盤上的(de)藍色底標(biao)LOGO彰顯(xian)其(qi)(qi)新能源身份。
逸動混動的(de)充電(dian)(dian)表現(xian)十分(fen)搶眼：0-80%SOC充電(dian)(dian)僅需50分(fen)鐘(zhong)(zhong)，30%-80%SOC充電(dian)(dian)僅需30分(fen)鐘(zhong)(zhong)，閃電(dian)(dian)快充讓你(ni)遠離續航焦慮！ 此外，他搭載(zai)的(de)6.6KW車載(zai)慢充系統，整車充滿(man)也(ye)僅需8小時。下班回家后充上(shang)電(dian)(dian)，早上(shang)出(chu)門不(bu)耽(dan)誤！
外觀方(fang)面，新(xin)車(che)其前臉換裝了全新(xin)的回字形藍(lan)(lan)色(se)格(ge)柵，側面來看，其腰線夙昔(xi)翼子板一向(xiang)連續(xu)的尾(wei)燈(deng)，該設計拉長了該車(che)的視覺效(xiao)果，同時又使該車(che)有(you)種向(xiang)前俯沖的覺得。并在Logo內部(bu)和(he)車(che)尾(wei)增加藍(lan)(lan)色(se)元素以及(ji)PHEV標識，以表明(ming)其插混車(che)型的身(shen)份，而充電(dian)口被(bei)設置在右(you)側尾(wei)燈(deng)下方(fang)。
內飾方(fang)面，逸動插電(dian)混動版(ban)與電(dian)動版(ban)設計一(yi)致，方(fang)向盤上(shang)的藍(lan)色底標LOGO彰顯其新能源身份。內飾全部采用(yong)軟(ruan)材料包裹。中(zhong)控屏(ping)尺(chi)寸為7寸，采用(yong)了in Call3.0智能車載(zai)互聯系統(tong)。這套系統(tong)最大亮點在(zai)于科大訊飛的語音(yin)和高德導航，使用(yong)效(xiao)果非常令人滿意。配置方(fang)面，新車將配備無(wu)鑰匙啟(qi)動/進入、定速巡航、后駐車雷達、倒車影像、上(shang)坡輔助、電(dian)動天窗等，為駕駛(shi)者提供(gong)更多的便利(li)性和安全性。
逸動PHEV搭載一套1.0T發動機、電動機和電池組成的動力系統，其中發動機的最大功率為86kW（117Ps），最大扭矩145Nm；電(dian)動(dong)機的(de)最大功率為80kW（109Ps），新(xin)車還配備了一臺(tai)7速(su)雙離合變速(su)箱。此(ci)車純(chun)電(dian)模式下最大可續航60公(gong)里，4小時可充滿電(dian)量。
配置方(fang)面，逸動(dong) PHEV配備(bei)了電(dian)子手(shou)剎、自(zi)動(dong)駐車、真皮座椅、一鍵啟(qi)動(dong)以及自(zi)動(dong)空調等(deng)功能(neng)。值得注意的(de)是(shi)，該款車型的(de)方(fang)向盤上增加(jia)了新的(de)語音控制按鍵。
車(che)型名稱：2018款逸動混合動力 1.0T PHEV領(ling)航型(停產) ?
廠商(shang)： 長(chang)安(an)新(xin)能(neng)源
級(ji)別： 緊湊型車(che)
動力(li)類型： 插電(dian)式混動
變速箱： 7擋雙(shuang)離合(he)
長(chang)×寬(kuan)×高(mm)： 4620×1820×1525
車(che)身結(jie)構： 4門 5座 三廂(xiang)轎車(che)
上市年份： 2017
0-100加速時間(s)： 8
工信部油(you)耗(hao)(L/100km)： 1.6
整車(che)質保政策： 3年或(huo)10萬公(gong)里
車長(chang)(mm)： 4620
車寬(mm)： 1820
車(che)高(mm)： 1525
軸(zhou)距(ju)(mm)： 2660
整備(bei)質量(kg)： 1600
前輪(lun)距(mm)： 1550
后(hou)輪距(mm)： 1569
車(che)身結(jie)構(gou)： 三廂轎車(che)
車門數： 4
座位數： 5
油箱容(rong)積(L)： 40
行李廂最(zui)小容積(L)： 379
排量(L)： 1.0
進氣形式： 渦(wo)輪增壓
氣缸(gang)排列形式： 直列（L型）
汽缸數： 3
每缸(gang)氣門(men)數(個)： 4
配氣機構： DOHC
缸蓋材質： 鋁合金
最大馬力(Ps)： 117
最大功率(kW/rpm)： 86/5400
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)： 180/1500-4200
燃料： 汽油
燃油標(biao)號： 92號
供油方式： 直噴
環保(bao)標準： 國V
電動(dong)機(ji)類型： 永磁同步(bu)電機(ji)
電動機最大(da)功率(kW)： 80
電動機最(zui)大(da)扭矩(ju)(Nm)： 260
前電動(dong)機(ji)最大功率(kW)： 80
前電動(dong)機最(zui)大扭矩(Nm)： 260
NEDC綜合續航(hang)里(li)程(cheng)(km)： 60
電池質保政策： 8年或(huo)12萬(wan)公(gong)里
電(dian)池類型： 三元(yuan)鋰電(dian)池
普通充滿電時間： 8h
快(kuai)速充滿電時間： 4h
擋位個數： 7
變(bian)速箱類型： 雙離合
變速(su)箱名稱： 7擋雙離合變速(su)箱
驅(qu)動方式： 前置前驅(qu)
車體結構(gou)： 承載式
助力(li)(li)類型： 電動(dong)助力(li)(li)
前懸掛(gua)類型： 麥弗(fu)遜式獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類型： 扭力梁式非獨立懸(xuan)掛
前制(zhi)動器類型： 通風盤式
后制動器類(lei)型： 盤式
駐(zhu)(zhu)車(che)制動(dong)類型： 電子駐(zhu)(zhu)車(che)
前(qian)輪(lun)胎規格： 205/60 R16
后輪胎規格： 205/60 R16
長安汽車始(shi)于1862年，大型新能(neng)源汽車企(qi)業，擁有CS75/睿騁/逸動(dong)/歐諾/悅(yue)翔/奔奔等眾多知名(ming)汽車產品，并(bing)與福特、鈴(ling)木、馬自達、標(biao)致雪鐵龍建有合資公司。
長安汽車(che)(che)擁有155年(nian)歷史底蘊，33年(nian)造(zao)車(che)(che)積累，全球16個(ge)生產基地(di)、35個(ge)整車(che)(che)及發(fa)動機工廠、10個(ge)海外市場，2017年(nian)1-8月累計(ji)銷售179.6萬輛。
長安汽(qi)車(che)是中國汽(qi)車(che)四大(da)集團陣(zhen)營企業，2014年長安品牌汽(qi)車(che)產銷累計突破(po)1000萬(wan)輛，2016年長安汽(qi)車(che)年銷量(liang)突破(po)300萬(wan)輛。
擁有來自全(quan)球17個國家的(de)研發(fa)(fa)人員1.1萬余人（其(qi)中高(gao)級專(zhuan)家近(jin)500人），在重慶、北(bei)京、河北(bei)、合肥，意大利都靈、日本橫(heng)濱、英國伯明翰、美(mei)(mei)國底(di)特律和美(mei)(mei)國硅谷建(jian)立起各有側重的(de)全(quan)球協同研發(fa)(fa)格局；建(jian)立汽車研發(fa)(fa)流(liu)程體系(xi)和試(shi)驗驗證體系(xi)。
長(chang)安汽車推出了睿騁(cheng)、CS系列(lie)、逸動系列(lie)、悅翔系列(lie)、歐諾、歐尚、CX70等一系列(lie)經典產(chan)品，堅持(chi)“節能(neng)(neng)(neng)環保、科(ke)技(ji)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)”的理念，大(da)力(li)發展新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車和智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽車。新(xin)能(neng)(neng)(neng)源領域(yu)(yu)，到2025年將陸續推出24款新(xin)能(neng)(neng)(neng)源產(chan)品。智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)領域(yu)(yu)，當(dang)前(qian)已(yi)掌握智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)互聯(lian)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)交(jiao)互、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕駛(shi)(shi)三大(da)類60余(yu)項智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)技(ji)術，2016年4月睿騁(cheng)無人駕駛(shi)(shi)汽車完(wan)成從重慶到北京的2000公里無人駕駛(shi)(shi)測試。
長安(an)(an)汽(qi)車(che)積(ji)極(ji)尋求合(he)(he)資(zi)合(he)(he)作，成立(li)長安(an)(an)鈴(ling)木（1993）、長安(an)(an)福特（2001）、江鈴(ling)控股（2004）、長安(an)(an)馬自達（2005）、長安(an)(an)標致雪鐵龍（2010）等(deng)合(he)(he)資(zi)企業(ye)，并(bing)向外資(zi)企業(ye)輸入中國品(pin)牌產品(pin)，建立(li)中國車(che)企合(he)(he)資(zi)合(he)(he)作新模式(shi)。
