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基本介紹

本田(tian)全新(xin)跨界車型雅閣Crosstour將在2010北京車展(zhan)登場，這款車在廣(guang)汽本田(tian)國產，代號(hao)為(wei)Accord QE，推出3.5L和2.4L兩種排量。

所(suo)謂雅(ya)閣Crosstour，是本田(tian)緊隨潮(chao)流所(suo)開發的(de)全(quan)新(xin)車(che)型。這(zhe)種潮(chao)流是由大名(ming)鼎(ding)鼎(ding)的(de)BMW品牌引(yin)領的(de)，雅(ya)閣Crosstour是本田(tian)開發的(de)一款全(quan)新(xin)跨界(jie)車(che)型，X6和5GT均(jun)受到市場的(de)追捧。

Crosstour被定位為(wei)雅閣的最高(gao)端產品，車(che)(che)(che)型介于四門房車(che)(che)(che)與(yu)五門旅行車(che)(che)(che)之間，但是底(di)盤高(gao)度又高(gao)于這兩種車(che)(che)(che)型，也可以說是另(ling)一(yi)種形態(tai)的Crossover跨界車(che)(che)(che)型。在(zai)空(kong)間上(shang)(shang)和(he)使(shi)用便利(li)性上(shang)(shang)與(yu)旅行車(che)(che)(che)相似，內飾和(he)配置(zhi)上(shang)(shang)則和(he)豪(hao)華房車(che)(che)(che)相類似。Crosstour，由(you)此而來。

產品特色

外形

歌(ge)詩(shi)圖(tu)(tu)(tu)是在第八(ba)代雅(ya)閣(ge)(ge)(ge)平(ping)臺上開發的(de)(de)，軸距和(he)雅(ya)閣(ge)(ge)(ge)相(xiang)差無(wu)幾，但車長(chang)和(he)車寬(kuan)(kuan)都再添50mm，車身高(gao)度也有(you)所增長(chang)。它不(bu)但比(bi)雅(ya)閣(ge)(ge)(ge)更(geng)大(da)，乃至長(chang)寬(kuan)(kuan)也大(da)于(yu)絕大(da)多數緊湊級(ji)SUV，寬(kuan)(kuan)度甚至接(jie)近(jin)豐田的(de)(de)中型SUV漢蘭達的(de)(de)水平(ping)，而(er)相(xiang)比(bi)寶馬X6來(lai)說(shuo)歌(ge)詩(shi)圖(tu)(tu)(tu)更(geng)加修長(chang)。值得注(zhu)意的(de)(de)是歌(ge)詩(shi)圖(tu)(tu)(tu)的(de)(de)高(gao)度僅有(you)1560mm，不(bu)僅比(bi)漢蘭達低(di)、比(bi)X6低(di)，甚至比(bi)同(tong)廠的(de)(de)奧德賽(sai)（1570mm）都要低(di)，從(cong)這一點來(lai)說(shuo)，歌(ge)詩(shi)圖(tu)(tu)(tu)的(de)(de)體型比(bi)例的(de)(de)確是非常創(chuang)新的(de)(de)。

歌詩(shi)圖前(qian)臉雖然(ran)與雅閣轎車(che)有明(ming)顯(xian)(xian)區別，但仍然(ran)能夠從中看出兩者之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)密切(qie)聯(lian)系(xi)。最大的(de)(de)(de)特征當然(ran)在于溜背(bei)設計和飽(bao)滿(man)的(de)(de)(de)尾部，延后(hou)輪(lun)拱到尾部快速收窄的(de)(de)(de)設計，顯(xian)(xian)現出這款車(che)型格(ge)外強壯的(de)(de)(de)"后(hou)腿"風(feng)格(ge)，還(huan)隱約可見保時捷那樣溜背(bei)跑(pao)車(che)的(de)(de)(de)風(feng)格(ge)。

歌詩(shi)圖在車身尺(chi)寸上要明(ming)顯(xian)超過了(le)雅閣(ge)(ge)車型(xing)，不(bu)僅(jin)僅(jin)是1560mm的高度超出雅閣(ge)(ge)的1480mm，就連歌詩(shi)圖4995mm和1990mm的車身長寬也要略微大于(yu)雅閣(ge)(ge)車型(xing)的4945mm、1845mm尺(chi)寸。當然(ran)由于(yu)整(zheng)備質量增(zeng)加了(le)120公斤(jin)左右(you)，歌詩(shi)圖不(bu)會選(xuan)擇2.0L的動力配置，但仍然(ran)會沿用雅閣(ge)(ge)車型(xing)現有的2.4L和3.5L發(fa)動機。

配置

外形來看，歌(ge)詩圖的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)融合(he)了多項(xiang)跨界元素，前臉中網采用了類(lei)似(si)于鋒范的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)，而寬(kuan)大的(de)(de)(de)后備廂設計(ji)(ji)提高(gao)了尾部的(de)(de)(de)曲線，帶來獨特(te)的(de)(de)(de)視(shi)覺效(xiao)果。

Accord Crosstour是(shi)一款五座跨界運(yun)動型(xing)轎車，較高(gao)的離地間隙(xi)、溜背(bei)式(shi)的造型(xing)是(shi)這一系列(lie)車型(xing)最(zui)為(wei)醒目的特點。其車身尺寸長(chang)度(du)達到了5米，軸距沒有變化依(yi)然是(shi)2800mm。

在海外市(shi)場(chang)中，Accord Crosstour與雅閣轎車共(gong)用零部件(jian)高達60%以(yi)上，包括發動機、底盤以(yi)及(ji)儀表(biao)等主要部件(jian)。這也(ye)奠定(ding)了其國產的基(ji)礎。車展(zhan)上的歌詩圖展(zhan)車搭載的是3.5升VCM V6發動機，預(yu)計(ji)未來的國產車型(xing)將搭載和雅閣相同的動力系統。

雅閣Crosstour是本(ben)田09年年末(mo)在海外市場推出的(de)(de)一(yi)(yi)款Cross風(feng)格(ge)車(che)(che)(che)型，本(ben)田將雅閣 Crosstour定(ding)義為CUV（Crossover Utility Vehicle），針對喜(xi)歡實(shi)用的(de)(de)空間、外形運(yun)動(dong)、多功能型轎(jiao)車(che)(che)(che)，而(er)又不喜(xi)歡SUV稍顯臃腫(zhong)的(de)(de)外形的(de)(de)消費者。對于(yu)這種介乎于(yu)轎(jiao)車(che)(che)(che)和旅行(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)產品而(er)言，相信未來(lai)在國內將會擁有一(yi)(yi)個全新的(de)(de)細分市場。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2016款 3.0L AWD 尊貴導航版(ban)

廠商： 廣汽本田(tian)

級別： 中型車

發動機： 193kW(3.0L自然吸(xi)氣)

動力類型： 汽(qi)油機(ji)

變速(su)箱： 6擋(dang)AT

長×寬×高(mm)： 4995×1900×1560

車身結構： 5門(men) 5座(zuo) 跨界車

上市年(nian)份： 2015

最高車(che)速(km/h)： 209

工信部油耗(L/100km)： 9.9

整車質保(bao)政策： 3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)： 4995

車(che)寬(mm)： 1900

車(che)高(mm)： 1560

軸距(mm)： 2795

整備質量(kg)： 1870

最(zui)小離地間(jian)隙(mm)： 150

前(qian)輪距(ju)(mm)： 1650

后輪距(ju)(mm)： 1650

車身(shen)結(jie)構： 跨(kua)界車

車門數： 5

座位數： 5

油箱容積(ji)(L)： 70

行李廂最(zui)小(xiao)容積(ji)(L)： 789

發動機

排量(L)： 3.0

排量(liang)(mL)： 2997

進氣形式： 自然(ran)吸(xi)氣

氣(qi)缸排(pai)列(lie)形式(shi)： V型

汽缸數： 6

每(mei)缸(gang)氣門數(個(ge))： 4

配氣機構： SOHC

缸蓋(gai)材(cai)質(zhi)： 鋁(lv)合(he)金

缸體材質： 鋁合金

最大(da)馬力(Ps)： 262

最大功(gong)率(kW/rpm)： 193/6300

最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm)： 297/5500

燃料： 汽油

燃油標號(hao)： 92號(hao)

供油方式： 多(duo)點(dian)電噴(pen)

環保標準： 國V

變速箱

擋位個數： 6

變(bian)速箱類型： AT

變速箱名稱： 手(shou)自一體變速箱

底盤轉向

驅動方式： 前(qian)置四驅

四(si)驅形式： 適時四(si)驅

中央(yang)差速器結構： 多片式離合器

車(che)體(ti)結(jie)構(gou)： 承載(zai)式

助(zhu)(zhu)力類型： 電動助(zhu)(zhu)力

前懸(xuan)掛類(lei)型： 雙(shuang)橫臂式(shi)獨立懸(xuan)掛

后懸掛類型： 多連(lian)桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型： 通風盤式

后制動器類型： 盤式

駐車(che)制動類型(xing)： 手剎

前輪胎規(gui)格： 225/60 R18

后輪胎規格： 225/60 R18

備胎： 非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年(nian)日(ri)本，大型摩托車(che)和汽車(che)生(sheng)產(chan)(chan)商，以生(sheng)產(chan)(chan)自行車(che)助(zhu)力發動機起步，汽車(che)安全系統享譽(yu)界(jie)(jie)內，世界(jie)(jie)汽車(che)業(ye)的佼佼者。

本田技研工業株式會社成立于1948年，在全球29個國家和地(di)區(qu)擁有130個以上(shang)的(de)(de)生產基(ji)地(di)，產品(pin)包(bao)括摩(mo)托車，汽車和Life Creation等，除了排在首位的(de)(de)摩(mo)托車，汽車的(de)(de)產量和規模也都排名世界(jie)十大廠家之列。

中國市場

Honda在世界各國為(wei)實現三(san)個喜(xi)悅(yue)(yue)的目標而積極地推進事業活動。所謂“三(san)個喜(xi)悅(yue)(yue)”，即“購(gou)買的喜(xi)悅(yue)(yue)”，“銷售的喜(xi)悅(yue)(yue)”，“制造的喜(xi)悅(yue)(yue)”，也就是說(shuo)，向用(yong)戶提(ti)供高品(pin)質(zhi)的商品(pin)，并(bing)讓用(yong)戶感到喜(xi)悅(yue)(yue)。

在中國也是這樣。1981年以(yi)(yi)提(ti)供摩(mo)托車(che)技(ji)術(shu)為(wei)開(kai)端，開(kai)始了同中國的合(he)作。1992年建立了合(he)資企業，進一步推動了這種合(he)作關系。在中國的摩(mo)托車(che)生(sheng)產數量比1981年增長了10倍以(yi)(yi)上，零部件的國產化率亦(yi)迅速提(ti)高。