夢的起航"編輯上傳提供，詞條屬于開放詞條，當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與本田歌詩圖的所屬企業/主題/所有人主體無關，詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料，也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改！
反饋
本田全(quan)新跨界車型(xing)雅閣Crosstour將在2010北京(jing)車展(zhan)登場，這款(kuan)車在廣汽本田國產，代(dai)號為Accord QE，推(tui)出3.5L和2.4L兩種排量。
所謂(wei)雅閣Crosstour，是本田緊隨潮流所開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)全新車型(xing)。這種(zhong)潮流是由大名鼎鼎的(de)(de)(de)BMW品牌引領的(de)(de)(de)，雅閣Crosstour是本田開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)一(yi)款全新跨界車型(xing)，X6和5GT均受(shou)到市場的(de)(de)(de)追捧。
Crosstour被定位為雅(ya)閣的最高端產(chan)品(pin)，車(che)型(xing)介于(yu)四門房車(che)與五門旅行車(che)之間，但是(shi)底盤高度又高于(yu)這(zhe)兩(liang)種車(che)型(xing)，也可(ke)以說是(shi)另(ling)一種形態的Crossover跨界(jie)車(che)型(xing)。在空間上和使(shi)用便利性上與旅行車(che)相(xiang)似，內飾和配置上則和豪華房車(che)相(xiang)類似。Crosstour，由(you)此(ci)而來。
歌詩(shi)圖是(shi)在(zai)第八代雅(ya)閣(ge)平臺上(shang)開發的(de)(de)(de)(de)，軸距和雅(ya)閣(ge)相差無幾，但(dan)車長和車寬(kuan)都再添50mm，車身(shen)高度(du)也(ye)有所增(zeng)長。它不(bu)但(dan)比雅(ya)閣(ge)更大，乃至長寬(kuan)也(ye)大于絕大多數緊湊級(ji)SUV，寬(kuan)度(du)甚至接近豐田的(de)(de)(de)(de)中型(xing)SUV漢蘭(lan)達(da)(da)的(de)(de)(de)(de)水平，而(er)相比寶(bao)馬X6來(lai)說(shuo)歌詩(shi)圖更加修(xiu)長。值得注意(yi)的(de)(de)(de)(de)是(shi)歌詩(shi)圖的(de)(de)(de)(de)高度(du)僅有1560mm，不(bu)僅比漢蘭(lan)達(da)(da)低、比X6低，甚至比同廠的(de)(de)(de)(de)奧(ao)德(de)賽（1570mm）都要(yao)低，從這一(yi)點來(lai)說(shuo)，歌詩(shi)圖的(de)(de)(de)(de)體型(xing)比例的(de)(de)(de)(de)確是(shi)非常(chang)創(chuang)新的(de)(de)(de)(de)。
歌詩圖前(qian)臉雖然與雅閣轎車有明顯區(qu)別，但仍然能夠從中看出兩者之間的(de)(de)密(mi)切聯系。最大的(de)(de)特征當然在于(yu)溜背設(she)計(ji)和(he)飽滿的(de)(de)尾(wei)部(bu)，延后輪(lun)拱到尾(wei)部(bu)快速(su)收窄(zhai)的(de)(de)設(she)計(ji)，顯現出這款車型格外(wai)強壯(zhuang)的(de)(de)"后腿(tui)"風格，還隱約可見保時捷那樣溜背跑車的(de)(de)風格。
歌詩圖(tu)(tu)在車(che)身尺寸上要(yao)明顯超過了雅(ya)閣(ge)車(che)型，不僅僅是(shi)1560mm的(de)高(gao)度超出雅(ya)閣(ge)的(de)1480mm，就連歌詩圖(tu)(tu)4995mm和1990mm的(de)車(che)身長(chang)寬也(ye)要(yao)略微大于雅(ya)閣(ge)車(che)型的(de)4945mm、1845mm尺寸。當然由于整備質量增加了120公斤(jin)左右，歌詩圖(tu)(tu)不會選擇2.0L的(de)動力配置，但(dan)仍然會沿用雅(ya)閣(ge)車(che)型現有的(de)2.4L和3.5L發動機。
外(wai)形來看，歌(ge)詩圖(tu)的(de)設(she)計融合(he)了多項(xiang)跨界(jie)元素，前臉(lian)中(zhong)網采(cai)用了類似(si)于鋒范(fan)的(de)設(she)計，而寬大的(de)后備廂設(she)計提高了尾部的(de)曲(qu)線，帶來獨特(te)的(de)視覺效果。
Accord Crosstour是(shi)一款(kuan)五(wu)座跨界運動(dong)型(xing)(xing)轎車(che)，較高的離(li)地間隙、溜背式的造型(xing)(xing)是(shi)這一系列車(che)型(xing)(xing)最為醒(xing)目的特點。其車(che)身尺寸長度達(da)到了5米，軸距沒有變化依然是(shi)2800mm。
在海(hai)外(wai)市(shi)場(chang)中，Accord Crosstour與雅(ya)閣轎(jiao)車(che)共用零部件高達60%以上，包括(kuo)發(fa)動機、底盤以及儀表等主(zhu)要(yao)部件。這也奠定了其國產的(de)基礎。車(che)展(zhan)上的(de)歌詩圖(tu)展(zhan)車(che)搭載(zai)的(de)是3.5升VCM V6發(fa)動機，預計(ji)未(wei)來的(de)國產車(che)型將搭載(zai)和雅(ya)閣相(xiang)同(tong)的(de)動力系統。
雅(ya)閣Crosstour是本田09年年末(mo)在海外(wai)市場推出的(de)一款Cross風格車型(xing)(xing)，本田將雅(ya)閣 Crosstour定(ding)義為CUV（Crossover Utility Vehicle），針對喜歡(huan)實用(yong)的(de)空間、外(wai)形運動(dong)、多功能型(xing)(xing)轎車，而又不喜歡(huan)SUV稍(shao)顯臃腫(zhong)的(de)外(wai)形的(de)消費者。對于(yu)這種介乎于(yu)轎車和旅行(xing)車的(de)產(chan)品而言，相信(xin)未來在國內將會擁(yong)有(you)一個全新的(de)細(xi)分市場。
車型名稱(cheng)：2016款 3.0L AWD 尊貴導航版(ban)
廠商： 廣汽本(ben)田
級別： 中型車
發動機： 193kW(3.0L自然(ran)吸氣)
動力類型： 汽油機
變速箱： 6擋AT
長(chang)×寬×高(mm)： 4995×1900×1560
車身結構(gou)： 5門 5座 跨界車
上市年份： 2015
最高車速(km/h)： 209
工(gong)信部油耗(L/100km)： 9.9
整車(che)質(zhi)保政策(ce)： 3年或10萬公里
車(che)長(chang)(mm)： 4995
車(che)寬(mm)： 1900
車高(mm)： 1560
軸距(mm)： 2795
整備質(zhi)量(kg)： 1870
最(zui)小離地間隙(mm)： 150
前(qian)輪距(mm)： 1650
后(hou)輪距(mm)： 1650
車身結構： 跨界車
車門數： 5
座位數： 5
油(you)箱容積(L)： 70
行李(li)廂最小容(rong)積(L)： 789
排量(L)： 3.0
排量(mL)： 2997
進氣形式： 自然吸氣
氣(qi)缸(gang)排列形式： V型
汽缸數： 6
每缸氣門數(個)： 4
配氣機構： SOHC
缸(gang)蓋材質： 鋁(lv)合金
缸(gang)體材質： 鋁合金
最大馬力(Ps)： 262
最大功率(kW/rpm)： 193/6300
最大扭矩(Nm/rpm)： 297/5500
燃料： 汽油
燃油標號： 92號
供油方式： 多點電(dian)噴
環保(bao)標準： 國V
擋位個數： 6
變速(su)箱類型： AT
變速(su)箱(xiang)名稱： 手自一體變速(su)箱(xiang)
驅動(dong)方(fang)式： 前(qian)置四驅
四驅形(xing)式： 適時四驅
中央差速器(qi)結構： 多(duo)片式離(li)合器(qi)
車體(ti)結構： 承載式(shi)
助(zhu)(zhu)力類型(xing)： 電(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)力
前懸(xuan)掛類型： 雙(shuang)橫臂式獨立(li)懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型(xing)： 多(duo)連桿式獨立懸(xuan)掛
前(qian)制動器類型： 通風(feng)盤(pan)式
后制動器(qi)類型(xing)： 盤式
駐車制動(dong)類型(xing)： 手剎(cha)
前(qian)輪(lun)胎規(gui)格： 225/60 R18
后輪胎規格： 225/60 R18
備(bei)胎(tai)： 非全尺寸
Honda本田品牌始于1948年日本，大型摩托(tuo)車和(he)汽(qi)(qi)車生產商，以生產自(zi)行車助(zhu)力發動機(ji)起步(bu)，汽(qi)(qi)車安(an)全系統享(xiang)譽界(jie)(jie)內，世界(jie)(jie)汽(qi)(qi)車業的佼佼者(zhe)。
本田技研工業株式會社成立于1948年(nian)，在(zai)全球29個(ge)國家和地區擁有130個(ge)以上的(de)生(sheng)產基地，產品包括摩托車(che)，汽車(che)和Life Creation等，除了(le)排在(zai)首位的(de)摩托車(che)，汽車(che)的(de)產量和規模(mo)也都(dou)排名世界十大廠家之列。
Honda在(zai)世(shi)界各國為實現三個喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)的目標(biao)而(er)積(ji)極(ji)地(di)推(tui)進事業活動。所(suo)謂“三個喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)”，即“購買的喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)”，“銷售(shou)的喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)”，“制造的喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)”，也就是說，向用(yong)戶提(ti)供高品質(zhi)的商品，并讓用(yong)戶感(gan)到喜(xi)(xi)(xi)悅(yue)。
在(zai)中國也是(shi)這樣。1981年以(yi)提供(gong)摩托(tuo)車(che)(che)技術(shu)為開端(duan)，開始了(le)同中國的合(he)作。1992年建立(li)了(le)合(he)資(zi)企業，進一步推動了(le)這種合(he)作關系(xi)。在(zai)中國的摩托(tuo)車(che)(che)生產數量比1981年增(zeng)長了(le)10倍以(yi)上，零部件的國產化率亦迅(xun)速提高。
