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基本介紹

雪(xue)佛(fo)蘭 科邁羅（英文名：Chevrolet Camaro）設計于1960年，目前共發展了六代。1966年9月26日(ri)發布的1967款Camaro是以(yi)雪(xue)佛(fo)蘭Nova為原型而設計的。

第二代1970款Camaro在12年內一直投入量(liang)(liang)產。第三代沒有前副車架和鋼(gang)板彈簧后懸(xuan)掛系統，1982款的(de)引(yin)(yin)擎選擇不是特別引(yin)(yin)人關注。而2007年1月6日開(kai)幕的(de)2007年北美車展上則發布(bu)了第五代Camaro的(de)敞篷(peng)版概念車。在2006年8月5日，通用公(gong)司宣布(bu)第五代Camaro將于(yu)2009年投入量(liang)(liang)產。

產品設計

外觀

外觀方面，全新(xin)科邁羅在保留標志性(xing)設計元素的(de)同時，采(cai)用了全新(xin)設計風(feng)格，新(xin)車擁有了更大尺寸(cun)的(de)梯形進(jin)氣格柵(zha)，前大燈采(cai)用了更加炫目的(de)燈組，且大燈下沿(yan)和霧燈區域均加入了LED日行燈。

   此次發布(bu)的科(ke)邁羅(luo)還分為(wei)不(bu)同(tong)版(ban)本的車型(xing)，其中紅色(se)車型(xing)為(wei)搭載6.2L V8發動機(ji)的SS車型(xing)，而銀色(se)車型(xing)和(he)藍色(se)車型(xing)則是(shi)搭載更小排量發動機(ji)的普通版(ban)車型(xing)。其在(zai)外觀上(shang)(shang)的最大區(qu)別在(zai)于(yu)，全新科(ke)邁羅(luo)SS車型(xing)采用(yong)(yong)了蜂窩狀進氣格柵(zha)，發動機(ji)蓋上(shang)(shang)設置(zhi)有兩個散熱孔，尾部(bu)配備有一塊擾流板，還采用(yong)(yong)了雙(shuang)邊共四出排氣布(bu)局，而普通版(ban)車型(xing)并沒有配備彰顯性能的擾流板，且(qie)使用(yong)(yong)的是(shi)雙(shuang)邊共兩出排氣布(bu)局，進氣格柵(zha)采用(yong)(yong)橫(heng)條幅式設計，霧(wu)燈區(qu)域為(wei)豎(shu)型(xing)狀的LED日行(xing)燈。

  側身來看，新科邁羅依然采用了非常粗壯的腰線，并且在車門后方有一個較大的弧形。另外，新車全系標配Brembo剎車系統，輪胎品牌為固特異，不過普通版車型配備的是18寸輪轂，而SS版本所配備的是20寸輪轂。
    除了以上(shang)這些最直觀的(de)視覺感受，新車(che)外觀上(shang)還有一大變化恐(kong)怕不太容易被大家所察覺，即車(che)身尺寸(cun)方面的(de)縮減。據悉(xi)，全(quan)新一代科邁羅(luo)的(de)長寬(kuan)高(gao)已改變為(wei)4784/1897/1348mm，軸距為(wei)2811mm，這與現款科邁羅(luo)長寬(kuan)高(gao)依次為(wei)4837/1917/1360mm、軸距為(wei)2852mm的(de)車(che)身尺寸(cun)相比，各方面明顯(xian)均有所減少。

特色功能

操控性能

為(wei)(wei)了(le)(le)(le)(le)獲得更好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)控品質，第五(wu)代(dai)(dai)(dai)Camaro首(shou)次裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)(bei)了(le)(le)(le)(le)前(qian)后獨立(li)懸掛，這一(yi)(yi)代(dai)(dai)(dai)號為(wei)(wei)“ZETA”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)平臺(tai)(tai)是(shi)通(tong)用集團最(zui)新(xin)一(yi)(yi)代(dai)(dai)(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后驅平臺(tai)(tai)，主要研發(fa)工(gong)作由(you)澳洲霍(huo)頓(dun)主導(dao)完成。從08年投產之日起，第五(wu)代(dai)(dai)(dai)Camaro的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生產工(gong)作由(you)設(she)在(zai)加拿大Oshawa的(de)(de)(de)(de)(de)(de)通(tong)用工(gong)廠完成，為(wei)(wei)了(le)(le)(le)(le)“ZETA”平臺(tai)(tai)所新(xin)購(gou)入的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生產設(she)備(bei)(bei)(bei)可(ke)(ke)以(yi)(yi)保證五(wu)代(dai)(dai)(dai)Camaro通(tong)過柔性(xing)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生產工(gong)序按(an)照客戶訂(ding)單來(lai)排產制造，但可(ke)(ke)以(yi)(yi)肯定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)五(wu)代(dai)(dai)(dai)Camaro再(zai)也不會出(chu)現像四代(dai)(dai)(dai)車型那樣(yang)與(yu)市場需(xu)求(qiu)脫(tuo)節的(de)(de)(de)(de)(de)(de)瘋(feng)狂生產了(le)(le)(le)(le)。Camaro的(de)(de)(de)(de)(de)(de)頂級(ji)車型配(pei)(pei)(pei)有(you)一(yi)(yi)臺(tai)(tai)6.2L升V8全(quan)鋁發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，產品代(dai)(dai)(dai)號LS3，這款(kuan)V8引(yin)(yin)(yin)擎也同樣(yang)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)(bei)在(zai)克爾維特（參數(shu)配(pei)(pei)(pei)置 圖(tu)庫）家(jia)族的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)性(xing)能(neng)跑(pao)車上(shang)。V8的(de)(de)(de)(de)(de)(de)LS3采用了(le)(le)(le)(le)雙頂置凸輪軸單杠16氣門結構(gou)，最(zui)大功率可(ke)(ke)達(da)(da)315KW，而峰值扭矩更是(shi)可(ke)(ke)以(yi)(yi)達(da)(da)到驚人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)570N.m，而LS3相(xiang)匹配(pei)(pei)(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)6速(su)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器經過特殊(shu)調校后，可(ke)(ke)以(yi)(yi)配(pei)(pei)(pei)合引(yin)(yin)(yin)擎任何轉速(su)下發(fa)揮出(chu)全(quan)部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)性(xing)能(neng)。由(you)于(yu)沒有(you)合適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器可(ke)(ke)以(yi)(yi)用來(lai)匹配(pei)(pei)(pei)LS3驚人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)扭矩，五(wu)代(dai)(dai)(dai)Camaro配(pei)(pei)(pei)有(you)V8引(yin)(yin)(yin)擎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)擋車型采用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)另(ling)一(yi)(yi)款(kuan)性(xing)能(neng)稍遜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)L99 V8引(yin)(yin)(yin)擎，即便如此L99的(de)(de)(de)(de)(de)(de)引(yin)(yin)(yin)擎扭矩也達(da)(da)到了(le)(le)(le)(le)556N.m，而功率可(ke)(ke)以(yi)(yi)達(da)(da)到296kw。與(yu)其(qi)匹配(pei)(pei)(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)帶有(you)換(huan)(huan)檔撥(bo)片的(de)(de)(de)(de)(de)(de)六前(qian)速(su)手自(zi)(zi)一(yi)(yi)體變(bian)速(su)器，在(zai)需(xu)要時駕(jia)駛者可(ke)(ke)以(yi)(yi)通(tong)過方(fang)向盤(pan)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)換(huan)(huan)檔撥(bo)片將變(bian)速(su)箱切換(huan)(huan)進手動(dong)(dong)模式，以(yi)(yi)調動(dong)(dong)出(chu)引(yin)(yin)(yin)擎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)佳動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)。

規格參數

基本參數

廠商指導(dao)價：39.99萬

廠商：雪佛蘭(進口)

級別：跑車

發動機：202kW(2.0L渦輪增(zeng)壓)

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4786×1897×1356

車(che)身結構：2門 4座 跑車(che)

上市年份：2017

最高車(che)速(km/h)：240

0-100加速時(shi)間(s)：5.9

工(gong)信部油耗(L/100km)：8.1

整車(che)質(zhi)保政策：3年(nian)或10萬公(gong)里(li)

車身參數

車長(mm)：4786

車(che)寬(kuan)(mm)：1897

車高(mm)：1356

軸距(mm)：2811

整(zheng)備(bei)質量(kg)：1570

前(qian)輪距(mm)：1602

后輪距(mm)：1631

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱容積(L)：72

發動機

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣(qi)形式：渦輪增壓

氣缸(gang)排列(lie)形(xing)式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：9.5

配(pei)氣機構(gou)：DOHC

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材(cai)質：鋁合金

最大馬(ma)力(li)(Ps)：275

最大功率(lv)(kW/rpm)：202/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000-4000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V/國(guo)V

變速箱

擋位個數：8

變速(su)箱類(lei)型(xing)：AT

變速箱(xiang)名稱：手自一體變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車體結構：承載(zai)式

助力(li)類型(xing)：電動助力(li)

前(qian)懸掛類型：雙球(qiu)節(jie)麥弗遜(xun)懸掛

后懸掛類型：五連桿(gan)獨立后懸掛

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風盤式(shi)

后制動器類型：通風盤(pan)式

駐車制(zhi)動(dong)類型：電子駐車

前輪(lun)胎規格：245/40 R20

后輪胎規格(ge)：245/40 R20

品牌介紹

Chevrolet雪佛蘭創立于(yu)1911年(nian)美國，轎(jiao)車(che)十大品牌，1918年(nian)被通用汽(qi)車(che)并購，率先推出(chu)獨立前懸掛系統的汽(qi)車(che)制造商。

雪(xue)佛蘭品牌始(shi)創于1911年(nian)，作為(wei)深受具(ju)有創造力和(he)行(xing)動(dong)力的(de)(de)主(zhu)流(liu)中堅消(xiao)費人(ren)群喜愛的(de)(de)國際汽車(che)品牌，雪(xue)佛蘭以真實(shi)自然、年(nian)輕心態、充滿自信、樂(le)觀(guan)向(xiang)上(shang)、富有創意的(de)(de)品牌個性，將人(ren)性化的(de)(de)科(ke)技和(he)品質的(de)(de)產(chan)品帶給中國消(xiao)費者，成為(wei)富有樂(le)趣的(de)(de)汽車(che)生(sheng)活創造者。

雪(xue)佛(fo)蘭(lan)（Chevrolet）是(shi)美國通(tong)用汽車(che)公(gong)司（General Motors，簡(jian)稱GM）旗下的一(yi)個汽車(che)品牌(pai)，1911年11月(yue)3日創(chuang)立，創(chuang)始人為威廉·杜蘭(lan)特(te)（William C. Durant）和路易斯(si)·雪(xue)佛(fo)蘭(lan)（Louis Chevrolet）。雪(xue)佛(fo)蘭(lan)也被稱為Chevy，1918年被通(tong)用汽車(che)并購。雪(xue)佛(fo)蘭(lan)的車(che)型(xing)品種非(fei)常廣(guang)泛，從(cong)小型(xing)轎車(che)到(dao)大(da)(da)型(xing)4門轎車(che)，從(cong)廂式(shi)車(che)到(dao)大(da)(da)型(xing)皮卡，甚至從(cong)越野車(che)到(dao)跑(pao)車(che)，雪(xue)佛(fo)蘭(lan)幾乎生產(chan)消費者所需(xu)要的任何(he)一(yi)種車(che)型(xing)。

商標含義

雪(xue)佛(fo)蘭商標表示了圖案化(hua)了的(de)(de)蝴蝶結，Chevrolet是瑞士(shi)的(de)(de)賽車手、工程師路易斯·雪(xue)佛(fo)蘭的(de)(de)名字。象征雪(xue)佛(fo)蘭轎車的(de)(de)大方、氣派(pai)和風度。

從1913年開(kai)始，雪佛蘭就將(jiang)領結的(de)(de)標(biao)志(zhi)(zhi)懸掛(gua)在(zai)了它的(de)(de)各種(zhong)品牌車(che)身(shen)上(shang)。時隔近百年后(hou)的(de)(de)2011年，在(zai)歷(li)經(jing)9次的(de)(de)細微(wei)變動后(hou)，領結標(biao)志(zhi)(zhi)將(jiang)正式迎來它的(de)(de)第十次調整——和(he)2004年開(kai)始啟用的(de)(de)第9代標(biao)志(zhi)(zhi)相比，它金屬邊夸(kua)張外(wai)延，LOGO金屬面隱約似乎能看到對折的(de)(de)痕跡(ji)，這樣的(de)(de)搭配(pei)，更容(rong)易和(he)車(che)身(shen)更容(rong)易和(he)車(che)身(shen)融為一(yi)體。