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基本介紹

雪(xue)佛(fo)蘭 科邁羅（英文名：Chevrolet Camaro）設(she)計于1960年(nian)，目(mu)前共發展了(le)六代。1966年(nian)9月26日發布的1967款(kuan)Camaro是以(yi)雪(xue)佛(fo)蘭Nova為(wei)原型(xing)而(er)設(she)計的。

第二(er)代(dai)(dai)1970款Camaro在12年(nian)內一直投入量(liang)產。第三(san)代(dai)(dai)沒有前(qian)副車架和鋼(gang)板彈簧后(hou)懸掛系統，1982款的引(yin)擎選擇(ze)不是特(te)別(bie)引(yin)人關注。而2007年(nian)1月(yue)(yue)6日(ri)開幕的2007年(nian)北美車展上則發(fa)布了第五(wu)(wu)代(dai)(dai)Camaro的敞篷版概念車。在2006年(nian)8月(yue)(yue)5日(ri)，通用公(gong)司宣布第五(wu)(wu)代(dai)(dai)Camaro將于2009年(nian)投入量(liang)產。

產品設計

外觀

外觀方面，全(quan)新(xin)科邁羅(luo)在保留標志性設計(ji)元素(su)的(de)同時，采(cai)用了(le)全(quan)新(xin)設計(ji)風格，新(xin)車擁有了(le)更大(da)尺(chi)寸的(de)梯形進氣格柵，前大(da)燈(deng)(deng)采(cai)用了(le)更加(jia)炫(xuan)目(mu)的(de)燈(deng)(deng)組，且大(da)燈(deng)(deng)下沿和霧(wu)燈(deng)(deng)區域均加(jia)入了(le)LED日行(xing)燈(deng)(deng)。

   此次發(fa)(fa)布(bu)的(de)科(ke)邁羅(luo)還分為不同版本的(de)車(che)(che)型，其中紅色車(che)(che)型為搭(da)載(zai)6.2L V8發(fa)(fa)動(dong)機的(de)SS車(che)(che)型，而(er)銀色車(che)(che)型和藍(lan)色車(che)(che)型則是(shi)搭(da)載(zai)更(geng)小排量(liang)發(fa)(fa)動(dong)機的(de)普通版車(che)(che)型。其在(zai)外觀上(shang)的(de)最大區別在(zai)于，全新科(ke)邁羅(luo)SS車(che)(che)型采(cai)用(yong)了蜂窩狀(zhuang)進氣格(ge)柵，發(fa)(fa)動(dong)機蓋上(shang)設置有兩個散熱孔，尾(wei)部(bu)配(pei)備有一(yi)塊(kuai)擾(rao)流板(ban)(ban)，還采(cai)用(yong)了雙邊(bian)共(gong)四出排氣布(bu)局(ju)(ju)，而(er)普通版車(che)(che)型并沒有配(pei)備彰顯(xian)性能的(de)擾(rao)流板(ban)(ban)，且使用(yong)的(de)是(shi)雙邊(bian)共(gong)兩出排氣布(bu)局(ju)(ju)，進氣格(ge)柵采(cai)用(yong)橫條幅式設計，霧燈(deng)(deng)區域為豎型狀(zhuang)的(de)LED日行燈(deng)(deng)。

  側身來看，新科邁羅依然采用了非常粗壯的腰線，并且在車門后方有一個較大的弧形。另外，新車全系標配Brembo剎車系統，輪胎品牌為固特異，不過普通版車型配備的是18寸輪轂，而SS版本所配備的是20寸輪轂。
    除了以上這(zhe)(zhe)些(xie)最直(zhi)觀的(de)視覺感受，新(xin)車外觀上還(huan)有(you)一(yi)大(da)(da)變化恐怕(pa)不太容(rong)易被大(da)(da)家所察覺，即車身(shen)尺寸方(fang)面(mian)(mian)的(de)縮(suo)減。據悉，全新(xin)一(yi)代(dai)科(ke)邁(mai)羅的(de)長(chang)(chang)寬(kuan)高已(yi)改變為4784/1897/1348mm，軸距(ju)為2811mm，這(zhe)(zhe)與現款科(ke)邁(mai)羅長(chang)(chang)寬(kuan)高依次為4837/1917/1360mm、軸距(ju)為2852mm的(de)車身(shen)尺寸相比，各(ge)方(fang)面(mian)(mian)明顯均(jun)有(you)所減少。

特色功能

操控性能

為(wei)了(le)(le)獲得(de)更好(hao)的(de)(de)(de)操控品(pin)質，第五(wu)代(dai)Camaro首次裝(zhuang)(zhuang)備(bei)了(le)(le)前后獨立懸掛，這一(yi)(yi)代(dai)號為(wei)“ZETA”的(de)(de)(de)平臺(tai)是通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)集團最(zui)新一(yi)(yi)代(dai)的(de)(de)(de)后驅平臺(tai)，主要(yao)研發(fa)工作(zuo)由(you)澳洲霍頓主導(dao)完成。從08年投產(chan)之日起，第五(wu)代(dai)Camaro的(de)(de)(de)生產(chan)工作(zuo)由(you)設在(zai)加拿大Oshawa的(de)(de)(de)通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)工廠完成，為(wei)了(le)(le)“ZETA”平臺(tai)所新購入的(de)(de)(de)生產(chan)設備(bei)可(ke)(ke)以保證五(wu)代(dai)Camaro通(tong)(tong)(tong)過柔性化的(de)(de)(de)生產(chan)工序按(an)照客(ke)戶訂單來排產(chan)制造(zao)，但(dan)可(ke)(ke)以肯定的(de)(de)(de)是五(wu)代(dai)Camaro再也(ye)不會出(chu)現(xian)像(xiang)四代(dai)車(che)(che)型(xing)那樣與市場需求脫節(jie)的(de)(de)(de)瘋狂(kuang)生產(chan)了(le)(le)。Camaro的(de)(de)(de)頂級車(che)(che)型(xing)配(pei)(pei)有(you)一(yi)(yi)臺(tai)6.2L升V8全鋁(lv)發(fa)動(dong)機，產(chan)品(pin)代(dai)號LS3，這款V8引(yin)(yin)(yin)擎也(ye)同(tong)樣裝(zhuang)(zhuang)備(bei)在(zai)克(ke)爾維(wei)特（參(can)數配(pei)(pei)置 圖庫(ku)）家族的(de)(de)(de)高性能(neng)(neng)跑車(che)(che)上。V8的(de)(de)(de)LS3采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)雙(shuang)頂置凸輪(lun)軸單杠16氣門(men)結(jie)構，最(zui)大功率可(ke)(ke)達315KW，而峰值扭矩更是可(ke)(ke)以達到(dao)驚(jing)人的(de)(de)(de)570N.m，而LS3相匹(pi)(pi)配(pei)(pei)的(de)(de)(de)6速(su)(su)(su)(su)手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)經過特殊調校后，可(ke)(ke)以配(pei)(pei)合引(yin)(yin)(yin)擎任何轉速(su)(su)(su)(su)下(xia)發(fa)揮出(chu)全部的(de)(de)(de)動(dong)力性能(neng)(neng)。由(you)于沒有(you)合適的(de)(de)(de)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)可(ke)(ke)以用(yong)(yong)來匹(pi)(pi)配(pei)(pei)LS3驚(jing)人的(de)(de)(de)扭矩，五(wu)代(dai)Camaro配(pei)(pei)有(you)V8引(yin)(yin)(yin)擎的(de)(de)(de)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)擋車(che)(che)型(xing)采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)是另一(yi)(yi)款性能(neng)(neng)稍遜的(de)(de)(de)L99 V8引(yin)(yin)(yin)擎，即便如此L99的(de)(de)(de)引(yin)(yin)(yin)擎扭矩也(ye)達到(dao)了(le)(le)556N.m，而功率可(ke)(ke)以達到(dao)296kw。與其匹(pi)(pi)配(pei)(pei)的(de)(de)(de)是帶有(you)換檔撥(bo)片的(de)(de)(de)六前速(su)(su)(su)(su)手(shou)自(zi)一(yi)(yi)體變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)，在(zai)需要(yao)時駕駛者可(ke)(ke)以通(tong)(tong)(tong)過方向盤上裝(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)(de)(de)換檔撥(bo)片將變(bian)速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)切換進手(shou)動(dong)模式，以調動(dong)出(chu)引(yin)(yin)(yin)擎的(de)(de)(de)最(zui)佳(jia)動(dong)力輸出(chu)。

規格參數

基本參數

廠商指導價：39.99萬

廠商：雪佛(fo)蘭(lan)(進(jin)口)

級別：跑車

發動機(ji)：202kW(2.0L渦(wo)輪增(zeng)壓)

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4786×1897×1356

車身結構：2門 4座 跑車

上市(shi)年份：2017

最高車速(km/h)：240

0-100加速(su)時間(s)：5.9

工信部(bu)油(you)耗(L/100km)：8.1

整車(che)質保政(zheng)策：3年或(huo)10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：4786

車寬(kuan)(mm)：1897

車高(mm)：1356

軸距(mm)：2811

整備質量(kg)：1570

前輪距(ju)(mm)：1602

后輪距(ju)(mm)：1631

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱容積(ji)(L)：72

發動機

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進(jin)氣形式：渦輪增壓

氣(qi)缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個(ge))：4

壓縮比：9.5

配氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質(zhi)：鋁合金

缸體材質(zhi)：鋁(lv)合金

最(zui)大馬力(Ps)：275

最大功率(lv)(kW/rpm)：202/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000-4000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：歐(ou)V/國V

變速箱

擋位個數：8

變(bian)速(su)箱類型：AT

變速箱名稱：手自一體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式：前置后(hou)驅(qu)

車體結(jie)構(gou)：承載(zai)式

助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

前(qian)懸(xuan)掛類型：雙(shuang)球節(jie)麥弗遜懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛(gua)類(lei)型：五連桿獨立后懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風(feng)盤式

后(hou)制動器類型：通風盤(pan)式(shi)

駐(zhu)(zhu)車制動(dong)類型：電子駐(zhu)(zhu)車

前輪胎規格：245/40 R20

后輪胎規格：245/40 R20

品牌介紹

Chevrolet雪佛蘭創立于1911年美國，轎車(che)十(shi)大品(pin)牌，1918年被(bei)通(tong)用汽車(che)并購(gou)，率先(xian)推(tui)出(chu)獨立前懸掛(gua)系統的汽車(che)制造商。

雪佛蘭品牌始創(chuang)于(yu)1911年，作為(wei)(wei)深受具(ju)有(you)創(chuang)造力和(he)行(xing)動(dong)力的主流中堅消費人群喜愛的國(guo)際(ji)汽(qi)車品牌，雪佛蘭以(yi)真(zhen)實自(zi)(zi)然、年輕心(xin)態、充滿自(zi)(zi)信(xin)、樂觀向上(shang)、富(fu)有(you)創(chuang)意的品牌個性，將人性化的科技(ji)和(he)品質的產(chan)品帶給中國(guo)消費者，成為(wei)(wei)富(fu)有(you)樂趣的汽(qi)車生活(huo)創(chuang)造者。

雪(xue)(xue)佛蘭(lan)（Chevrolet）是美國(guo)通用汽車(che)公司(si)（General Motors，簡(jian)稱GM）旗下的一個汽車(che)品(pin)牌(pai)，1911年11月3日創立(li)，創始人為威廉·杜蘭(lan)特(te)（William C. Durant）和路易斯·雪(xue)(xue)佛蘭(lan)（Louis Chevrolet）。雪(xue)(xue)佛蘭(lan)也被稱為Chevy，1918年被通用汽車(che)并(bing)購。雪(xue)(xue)佛蘭(lan)的車(che)型品(pin)種非常廣泛，從(cong)小型轎車(che)到大(da)型4門轎車(che)，從(cong)廂(xiang)式車(che)到大(da)型皮卡，甚(shen)至從(cong)越野車(che)到跑(pao)車(che)，雪(xue)(xue)佛蘭(lan)幾乎生(sheng)產(chan)消費(fei)者(zhe)所需要的任何一種車(che)型。

商標含義

雪佛蘭(lan)商標表示了(le)圖案化(hua)了(le)的蝴(hu)蝶(die)結，Chevrolet是瑞(rui)士的賽車(che)(che)手、工程師(shi)路易(yi)斯·雪佛蘭(lan)的名字。象征雪佛蘭(lan)轎車(che)(che)的大方(fang)、氣派和(he)風度。

從1913年開始(shi)(shi)，雪佛蘭就將領(ling)結的(de)標志(zhi)懸掛(gua)在了它的(de)各(ge)種(zhong)品牌(pai)車身(shen)(shen)上。時隔近百年后(hou)的(de)2011年，在歷經9次(ci)的(de)細(xi)微變動后(hou)，領(ling)結標志(zhi)將正式(shi)迎(ying)來它的(de)第(di)十次(ci)調(diao)整——和2004年開始(shi)(shi)啟用的(de)第(di)9代標志(zhi)相比(bi)，它金屬邊夸張外延，LOGO金屬面(mian)隱約似乎(hu)能看到對折的(de)痕(hen)跡(ji)，這樣的(de)搭配(pei)，更容易和車身(shen)(shen)更容易和車身(shen)(shen)融為一(yi)體。