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基本介紹

雪佛蘭 科(ke)邁(mai)羅（英文名：Chevrolet Camaro）設(she)計于1960年(nian)，目(mu)前共發展(zhan)了六代。1966年(nian)9月26日發布的(de)1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設(she)計的(de)。

第二代(dai)1970款Camaro在(zai)12年(nian)(nian)(nian)內(nei)一直投入(ru)量產。第三代(dai)沒有(you)前副車(che)架和鋼板彈簧后懸掛(gua)系(xi)統，1982款的引(yin)擎(qing)選擇不是特別引(yin)人關注(zhu)。而2007年(nian)(nian)(nian)1月6日開幕的2007年(nian)(nian)(nian)北美車(che)展(zhan)上則(ze)發(fa)布了(le)第五(wu)代(dai)Camaro的敞篷版概念車(che)。在(zai)2006年(nian)(nian)(nian)8月5日，通用公司宣(xuan)布第五(wu)代(dai)Camaro將于2009年(nian)(nian)(nian)投入(ru)量產。

產品設計

外觀

外觀(guan)方面，全新(xin)科邁羅在保(bao)留(liu)標志性設計(ji)元素的同時，采(cai)用了(le)全新(xin)設計(ji)風格，新(xin)車擁(yong)有了(le)更大尺寸的梯(ti)形進氣格柵，前大燈(deng)采(cai)用了(le)更加炫目(mu)的燈(deng)組，且大燈(deng)下沿和(he)霧燈(deng)區域均(jun)加入了(le)LED日行燈(deng)。

   此次發(fa)布(bu)的(de)(de)科邁羅(luo)還(huan)分為(wei)(wei)不同版(ban)本的(de)(de)車(che)型(xing)，其(qi)中紅(hong)色(se)(se)車(che)型(xing)為(wei)(wei)搭載6.2L V8發(fa)動機的(de)(de)SS車(che)型(xing)，而(er)銀色(se)(se)車(che)型(xing)和(he)藍色(se)(se)車(che)型(xing)則是搭載更小排量發(fa)動機的(de)(de)普通(tong)(tong)版(ban)車(che)型(xing)。其(qi)在外觀上(shang)的(de)(de)最大區別在于，全(quan)新科邁羅(luo)SS車(che)型(xing)采(cai)用(yong)了(le)蜂窩狀進氣(qi)格柵(zha)(zha)，發(fa)動機蓋(gai)上(shang)設(she)置有兩個散熱(re)孔，尾部配(pei)備(bei)有一塊擾流板，還(huan)采(cai)用(yong)了(le)雙(shuang)邊共(gong)四出(chu)排氣(qi)布(bu)局，而(er)普通(tong)(tong)版(ban)車(che)型(xing)并沒有配(pei)備(bei)彰顯性能的(de)(de)擾流板，且使用(yong)的(de)(de)是雙(shuang)邊共(gong)兩出(chu)排氣(qi)布(bu)局，進氣(qi)格柵(zha)(zha)采(cai)用(yong)橫條幅(fu)式(shi)設(she)計，霧燈區域為(wei)(wei)豎(shu)型(xing)狀的(de)(de)LED日行燈。

  側身來看，新科邁羅依然采用了非常粗壯的腰線，并且在車門后方有一個較大的弧形。另外，新車全系標配Brembo剎車系統，輪胎品牌為固特異，不過普通版車型配備的是18寸輪轂，而SS版本所配備的是20寸輪轂。
    除(chu)了以(yi)上這(zhe)些最直觀(guan)的視覺感受，新車外(wai)觀(guan)上還有一(yi)大(da)變(bian)化(hua)恐怕不(bu)太容易被大(da)家(jia)所察覺，即車身尺寸方面的縮(suo)減。據悉，全新一(yi)代科邁羅(luo)的長寬高(gao)已改變(bian)為(wei)(wei)(wei)4784/1897/1348mm，軸(zhou)距為(wei)(wei)(wei)2811mm，這(zhe)與現款科邁羅(luo)長寬高(gao)依次為(wei)(wei)(wei)4837/1917/1360mm、軸(zhou)距為(wei)(wei)(wei)2852mm的車身尺寸相比，各方面明顯均有所減少。

特色功能

操控性能

為(wei)了獲得更好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操控品質(zhi)，第五(wu)代(dai)Camaro首次裝備(bei)(bei)了前(qian)后獨(du)立懸掛，這(zhe)一(yi)(yi)代(dai)號為(wei)“ZETA”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)平臺是通(tong)用(yong)集團最新一(yi)(yi)代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后驅平臺，主要研發(fa)工(gong)(gong)作由澳洲霍頓(dun)主導完成。從(cong)08年投產(chan)之日起，第五(wu)代(dai)Camaro的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)生產(chan)工(gong)(gong)作由設(she)在加拿(na)大(da)Oshawa的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)通(tong)用(yong)工(gong)(gong)廠完成，為(wei)了“ZETA”平臺所(suo)新購入的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)生產(chan)設(she)備(bei)(bei)可(ke)(ke)以(yi)保證五(wu)代(dai)Camaro通(tong)過(guo)柔(rou)性(xing)(xing)化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)生產(chan)工(gong)(gong)序按照客戶(hu)訂單來排產(chan)制造，但可(ke)(ke)以(yi)肯定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是五(wu)代(dai)Camaro再也不會出(chu)現像(xiang)四代(dai)車(che)型那樣與(yu)市場需求脫節(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)瘋(feng)狂生產(chan)了。Camaro的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)頂級車(che)型配(pei)(pei)有一(yi)(yi)臺6.2L升V8全鋁發(fa)動機，產(chan)品代(dai)號LS3，這(zhe)款(kuan)V8引(yin)(yin)擎(qing)(qing)也同樣裝備(bei)(bei)在克爾(er)維特（參(can)數配(pei)(pei)置 圖庫）家族的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高性(xing)(xing)能(neng)跑車(che)上(shang)。V8的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)LS3采(cai)用(yong)了雙頂置凸輪軸單杠16氣(qi)門結構，最大(da)功率可(ke)(ke)達(da)315KW，而(er)峰值扭(niu)矩(ju)更是可(ke)(ke)以(yi)達(da)到驚人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)570N.m，而(er)LS3相(xiang)匹(pi)(pi)配(pei)(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)6速(su)手動變(bian)速(su)器(qi)經(jing)過(guo)特殊調校后，可(ke)(ke)以(yi)配(pei)(pei)合引(yin)(yin)擎(qing)(qing)任何轉速(su)下發(fa)揮出(chu)全部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動力(li)性(xing)(xing)能(neng)。由于沒(mei)有合適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)可(ke)(ke)以(yi)用(yong)來匹(pi)(pi)配(pei)(pei)LS3驚人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)扭(niu)矩(ju)，五(wu)代(dai)Camaro配(pei)(pei)有V8引(yin)(yin)擎(qing)(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)動變(bian)速(su)擋車(che)型采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是另一(yi)(yi)款(kuan)性(xing)(xing)能(neng)稍遜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)L99 V8引(yin)(yin)擎(qing)(qing)，即便如此L99的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)引(yin)(yin)擎(qing)(qing)扭(niu)矩(ju)也達(da)到了556N.m，而(er)功率可(ke)(ke)以(yi)達(da)到296kw。與(yu)其匹(pi)(pi)配(pei)(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是帶有換(huan)檔撥(bo)片的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)六前(qian)速(su)手自(zi)一(yi)(yi)體變(bian)速(su)器(qi)，在需要時駕駛者(zhe)可(ke)(ke)以(yi)通(tong)過(guo)方向盤上(shang)裝備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)換(huan)檔撥(bo)片將(jiang)變(bian)速(su)箱切換(huan)進(jin)手動模(mo)式，以(yi)調動出(chu)引(yin)(yin)擎(qing)(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最佳動力(li)輸出(chu)。

規格參數

基本參數

廠商指導(dao)價：39.99萬(wan)

廠(chang)商：雪佛蘭(進口)

級別：跑車

發動機(ji)：202kW(2.0L渦輪增壓)

變速(su)箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4786×1897×1356

車身結構：2門 4座 跑車

上市年(nian)份(fen)：2017

最高車速(km/h)：240

0-100加速(su)時間(s)：5.9

工信部油(you)耗(L/100km)：8.1

整車質(zhi)保政策(ce)：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4786

車寬(mm)：1897

車高(gao)(mm)：1356

軸距(mm)：2811

整備質量(kg)：1570

前輪距(ju)(mm)：1602

后輪距(mm)：1631

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱容(rong)積(ji)(L)：72

發動機

排量(liang)(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣形式：渦輪增(zeng)壓

氣缸排列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(個)：4

壓縮比：9.5

配氣機(ji)構(gou)：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質(zhi)：鋁合金(jin)

最大(da)馬力(Ps)：275

最大功率(kW/rpm)：202/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000-4000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V/國(guo)V

變速箱

擋位個數：8

變速箱類(lei)型：AT

變速(su)箱名(ming)稱：手自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置后(hou)驅

車(che)體結構：承(cheng)載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：雙(shuang)球節(jie)麥弗遜懸掛

后懸(xuan)掛(gua)(gua)類型：五連桿獨立(li)后懸(xuan)掛(gua)(gua)

車輪制動

前制動器類(lei)型：通風(feng)盤(pan)式

后制動器類(lei)型：通風盤(pan)式

駐車制動類型(xing)：電子駐車

前(qian)輪胎規格：245/40 R20

后(hou)輪胎(tai)規格(ge)：245/40 R20

品牌介紹

Chevrolet雪佛蘭創立于1911年美(mei)國，轎車(che)(che)十大(da)品牌，1918年被通用汽車(che)(che)并購(gou)，率先推出獨立前懸掛系統的汽車(che)(che)制造商。

雪(xue)佛蘭品(pin)牌始(shi)創于1911年，作為(wei)深受具有創造力和(he)行(xing)動力的主流(liu)中堅消費人群喜愛(ai)的國際(ji)汽(qi)(qi)車品(pin)牌，雪(xue)佛蘭以真實自(zi)然、年輕心態、充滿自(zi)信、樂觀向上(shang)、富有創意(yi)的品(pin)牌個性，將人性化的科(ke)技和(he)品(pin)質的產(chan)品(pin)帶(dai)給中國消費者(zhe)，成為(wei)富有樂趣(qu)的汽(qi)(qi)車生活(huo)創造者(zhe)。

雪(xue)佛蘭(lan)(lan)（Chevrolet）是美國通(tong)用汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)（General Motors，簡稱GM）旗下(xia)的(de)一(yi)個汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)，1911年(nian)11月3日創立(li)，創始(shi)人為(wei)威(wei)廉(lian)·杜蘭(lan)(lan)特（William C. Durant）和路易(yi)斯·雪(xue)佛蘭(lan)(lan)（Louis Chevrolet）。雪(xue)佛蘭(lan)(lan)也被稱為(wei)Chevy，1918年(nian)被通(tong)用汽(qi)車(che)(che)并(bing)購。雪(xue)佛蘭(lan)(lan)的(de)車(che)(che)型品(pin)種非常廣泛，從小型轎(jiao)車(che)(che)到大(da)型4門轎(jiao)車(che)(che)，從廂式(shi)車(che)(che)到大(da)型皮卡，甚至從越野車(che)(che)到跑車(che)(che)，雪(xue)佛蘭(lan)(lan)幾乎生產消(xiao)費(fei)者所需要的(de)任何(he)一(yi)種車(che)(che)型。

商標含義

雪佛蘭商標(biao)表示了(le)(le)圖案(an)化了(le)(le)的(de)蝴蝶結，Chevrolet是(shi)瑞士的(de)賽車(che)手、工程(cheng)師(shi)路易斯(si)·雪佛蘭的(de)名(ming)字。象(xiang)征雪佛蘭轎車(che)的(de)大方、氣派和風度。

從1913年開始，雪佛蘭就(jiu)將(jiang)領(ling)結的標志(zhi)懸掛在了它(ta)的各種品(pin)牌車(che)身(shen)上。時隔(ge)近百(bai)年后的2011年，在歷經9次的細(xi)微(wei)變動后，領(ling)結標志(zhi)將(jiang)正式迎來它(ta)的第(di)十次調整——和2004年開始啟用的第(di)9代標志(zhi)相比，它(ta)金(jin)屬(shu)邊夸張外延，LOGO金(jin)屬(shu)面隱約似(si)乎能看到(dao)對折(zhe)的痕(hen)跡，這(zhe)樣的搭(da)配，更容(rong)(rong)易(yi)和車(che)身(shen)更容(rong)(rong)易(yi)和車(che)身(shen)融(rong)為一體。