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交通狀況

所(suo)處位(wei)置正好是市(shi)區(qu)前往(wang)西山景區(qu)必經的入口，也是出、入昆明主城區(qu)的西口咽喉要地。

公路(lu)(lu)(lu)交(jiao)通發(fa)達(da)。毗臨(lin)高(gao)峣立(li)交(jiao)、碧雞(ji)關(guan)立(li)交(jiao)和(he)碧雞(ji)關(guan)隧道(dao)，周(zhou)邊有(you)新高(gao)海路(lu)(lu)(lu)、老高(gao)海路(lu)(lu)(lu)、石安公路(lu)(lu)(lu)、昆(kun)(kun)安高(gao)速、昆(kun)(kun)楚(chu)高(gao)速、320國(guo)道(dao)春雨路(lu)(lu)(lu)等多(duo)條(tiao)干道(dao)。

公(gong)交體系(xi)：6路(lu)、17路(lu)、18路(lu)、51路(lu)、94路(lu)公(gong)交汽車可直達。

軌道(dao)交(jiao)通：距離約50米(mi)處，是(shi)昆明地鐵3號(hao)線延長線終點站(zhan)。

周邊配套

東側：武警醫院、省委黨校、紫園、農家樂、小(xiao)旅店；

西側：農家(jia)樂餐廳、農家(jia)小旅店(dian)；

南、北側無服務配套

項目介紹

茶(cha)馬花街”是西山風景區(qu)提升改(gai)造的一(yi)(yi)項重要工作(zuo)內容，也是申報國家(jia)5A級景區(qu)必(bi)要的硬件(jian)配套，屬于(yu)昆(kun)明(ming)市200項重點(dian)工程和60個重點(dian)產業項目之(zhi)一(yi)(yi)。

茶馬花街(jie)位于西山風景名勝區(qu)入(ru)口，規(gui)劃(hua)用地面(mian)積24.28畝(mu)，總建筑面(mian)積13856.2平方米。建成后的茶馬花街(jie)聚精(jing)品旅游、商業、文化購物特色街(jie)為一體，以一條(tiao)步行街(jie)主(zhu)軸線、二(er)條(tiao)巷(xiang)道、三條(tiao)連廊、兩廣場(chang)的布局，將14幢二(er)至四層(ceng)的老昆明民(min)國風貌融入(ru)現(xian)代商業元素(su)的建筑體中。

茶馬花街定位為西(xi)山景(jing)區(qu)精品旅(lv)游、商業(ye)、餐(can)飲(yin)、文(wen)化(hua)購物特色(se)街。由(you)云南本(ben)土(tu)著名設(she)計(ji)(ji)師(shi)(shi)、昆明理(li)工大學(xue)規劃設(she)計(ji)(ji)院院長、束河古(gu)鎮的(de)(de)總規劃設(she)計(ji)(ji)師(shi)(shi)翟輝親自設(she)計(ji)(ji)，并數次修改設(she)計(ji)(ji)細(xi)節最(zui)終定稿。項(xiang)目(mu)(mu)規劃設(she)計(ji)(ji)通(tong)過一街、二巷(xiang)、三廣(guang)場(chang)的(de)(de)布(bu)局，將(jiang)14幢二至(zhi)四層民(min)國風貌老昆明建筑融(rong)入現代(dai)商業(ye)元(yuan)素的(de)(de)開發項(xiang)目(mu)(mu)之(zhi)中。項(xiang)目(mu)(mu)旨在(zai)彌補西(xi)山景(jing)區(qu)旅(lv)游基礎配套服務的(de)(de)同(tong)時(shi)，滿足城市(shi)休(xiu)閑消費，打造昆明獨具特色(se)的(de)(de)城市(shi)會客(ke)廳，西(xi)山名片，形成餐(can)飲(yin)、休(xiu)閑、旅(lv)購、文(wen)化(hua)藝術、養身為主(zhu)導(dao)的(de)(de)體驗型步行(xing)商業(ye)街區(qu)，讓游客(ke)及市(shi)民(min)在(zai)此(ci)感受與(yu)眾不同(tong)的(de)(de)云南傳統文(wen)化(hua)與(yu)現代(dai)文(wen)化(hua)兼容(rong)的(de)(de)商業(ye)風情街。項(xiang)目(mu)(mu)建成后，這(zhe)里將(jiang)成為往來西(xi)山風景(jing)區(qu)游客(ke)進入景(jing)區(qu)的(de)(de)唯(wei)一通(tong)道(dao)。

西(xi)山一直是昆明人引以為(wei)豪的(de)風(feng)景(jing)區(qu)。其歷史底蘊豐厚，植(zhi)被密(mi)集，是周末休閑(xian)的(de)好去處。特別(bie)是昆明市的(de)3號(hao)地鐵線修建以來，再加之風(feng)景(jing)區(qu)不允許社會車輛進入，西(xi)山風(feng)景(jing)區(qu)停車難(nan)成(cheng)為(wei)風(feng)景(jing)區(qu)的(de)一塊(kuai)心病。而隨著項目建設的(de)完成(cheng)，西(xi)山風(feng)景(jing)區(qu)游客停車難(nan)的(de)問(wen)題也將得(de)到(dao)有效解決。

茶馬(ma)花街項(xiang)目地(di)塊現(xian)(xian)狀(zhuang)為西(xi)山風景區(qu)的(de)(de)主(zhu)(zhu)入口兼停車場(chang)，人車混行：場(chang)地(di)北臨碧海(hai)路(lu)，南臨新(xin)建入西(xi)山主(zhu)(zhu)要車行道路(lu)龍門(men)(men)路(lu)，西(xi)接(jie)規(gui)劃的(de)(de)景前停車庫，東緊靠西(xi)山入口牌坊：場(chang)地(di)內(nei)部除了入口現(xian)(xian)狀(zhuang)停車處較為平(ping)整外，其余場(chang)地(di)坡度(du)很大，與北邊的(de)(de)碧海(hai)路(lu)相(xiang)差(cha)15—20米之間，與南邊的(de)(de)龍門(men)(men)路(lu)相(xiang)差(cha)5米左右，場(chang)地(di)工程量較大。

考慮(lv)到一些交通(tong)(tong)、秩(zhi)序等(deng)實(shi)際情況，茶馬花街項目以景(jing)(jing)前區配套(tao)服務(wu)進行(xing)業態的(de)(de)選(xuan)擇和(he)布置，提供(gong)公眾最大限度的(de)(de)使(shi)用(yong)面(mian)積(ji)（餐飲(yin)、商鋪(pu)、公廁、景(jing)(jing)觀休閑等(deng)）。整(zheng)個(ge)區域(yu)位于西(xi)山景(jing)(jing)區主入口，由于現(xian)狀(zhuang)場(chang)(chang)地(di)高(gao)差(cha)和(he)交通(tong)(tong)條件(jian)將(jiang)場(chang)(chang)地(di)分(fen)為主要的(de)(de)東(dong)、西(xi)部分(fen)，規劃結合(he)現(xian)狀(zhuang)高(gao)差(cha)和(he)交通(tong)(tong)條件(jian)，將(jiang)東(dong)部地(di)塊規劃為餐廳及藝(yi)術家工作室，以及沿街商業；按照新(xin)的(de)(de)規劃，進入景(jing)(jing)區的(de)(de)車(che)行(xing)通(tong)(tong)道(dao)將(jiang)全部考慮(lv)龍(long)門路，場(chang)(chang)地(di)內部全部考慮(lv)步行(xing)通(tong)(tong)道(dao)兼具消防通(tong)(tong)道(dao)，而景(jing)(jing)前區的(de)(de)停(ting)車(che)除(chu)考慮(lv)在場(chang)(chang)地(di)的(de)(de)西(xi)邊的(de)(de)規劃停(ting)車(che)場(chang)(chang)外，茶馬花街項目的(de)(de)停(ting)車(che)將(jiang)考慮(lv)利用(yong)場(chang)(chang)地(di)高(gao)差(cha)放置于地(di)下第二層，真正實(shi)現(xian)人(ren)車(che)分(fen)流。

此外，已(yi)經(jing)開工建設的(de)(de)地(di)鐵(tie)3號線終點站也剛好與(yu)茶馬(ma)花(hua)街的(de)(de)項目連接，這也是(shi)國(guo)內(nei)為數很少的(de)(de)地(di)鐵(tie)直接到(dao)景(jing)區的(de)(de)路線。相關負責人表示，如(ru)果(guo)工程(cheng)順利(li)，2017年(nian)后(hou)，外地(di)游客可以從機(ji)場直接坐地(di)鐵(tie)來到(dao)西山風(feng)景(jing)區門(men)口，經(jing)過已(yi)經(jing)建成的(de)(de)茶馬(ma)花(hua)街進入風(feng)景(jing)區。