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基本介紹

BMW 4系(xi)(xi)列(lie)（德語(yu)：BMW 4er）是德國汽車制造商(shang)BMW所生產的一個(ge)中級(ji)車系(xi)(xi)，自2013年10月(yue)(yue)5日(ri)起以(yi)轎(jiao)跑(pao)車型(xing)（F32）上市，其(qi)目的是將既(ji)有的3系(xi)(xi)轎(jiao)跑(pao)車替換為全新的4系(xi)(xi)，以(yi)進一步(bu)區分更具運(yun)動性的轎(jiao)跑(pao)車。該系(xi)(xi)列(lie)的概念于2012年12月(yue)(yue)在(zai)(zai)慕尼黑首次向(xiang)公(gong)眾(zhong)發(fa)布，并在(zai)(zai)次年1月(yue)(yue)的底特律車展(zhan)率先亮相。其(qi)后配備有硬頂折疊敞(chang)篷(peng)的敞(chang)篷(peng)版（F33）于2014年3月(yue)(yue)8日(ri)推出市場(chang)。而融合(he)了敞(chang)篷(peng)和(he)轎(jiao)跑(pao)元(yuan)素的高級(ji)轎(jiao)跑(pao)車（F36）則可用作配備汽油發(fa)動機的428i、428i xDrive和(he)435i，以(yi)及柴(chai)油發(fa)動機的420d。

產品設計

外觀

整體

寶馬4系Coupe概念車(che)繼承(cheng)了(le)寶馬轎跑(pao)車(che)的(de)(de)優良傳(chuan)統(tong)，短前(qian)(qian)懸、流暢的(de)(de)腰線以(yi)及經典的(de)(de)Hofmeister-Knick（霍(huo)夫邁斯特彎(wan)角）組成了(le)漂(piao)亮、動感(gan)的(de)(de)外(wai)形，同(tong)時最新(xin)的(de)(de)下沉式車(che)頭設(she)(she)計(ji)、側面倒“L”型進(jin)氣(qi)口又(you)帶(dai)來(lai)了(le)新(xin)的(de)(de)動感(gan)元(yuan)素。前(qian)(qian)臉(lian)采(cai)用了(le)3系的(de)(de)設(she)(she)計(ji)理念，頭燈與隔(ge)(ge)柵連為(wei)一體，但在(zai)轎跑(pao)車(che)上新(xin)的(de)(de)頭燈造型更犀利，LED日間行車(che)燈帶(dai)延伸(shen)到隔(ge)(ge)柵，隔(ge)(ge)柵則(ze)變(bian)得更具(ju)立體感(gan)。一體式前(qian)(qian)保(bao)險(xian)杠的(de)(de)設(she)(she)計(ji)靈感(gan)同(tong)樣來(lai)自新(xin)3系，但精細(xi)化處理后的(de)(de)視覺效(xiao)果更佳。

全新(xin)(xin)寶(bao)馬(ma)4系(xi)(xi)(xi)(xi)基于(yu)新(xin)(xin)一代寶(bao)馬(ma)3系(xi)(xi)(xi)(xi)研發，預計新(xin)(xin)一代3系(xi)(xi)(xi)(xi)轎車版和(he)(he)旅(lv)行版將(jiang)(jiang)于(yu)2012年(nian)推出。寶(bao)馬(ma)4系(xi)(xi)(xi)(xi)的(de)(de)定(ding)位和(he)(he)售價都將(jiang)(jiang)高(gao)于(yu)3系(xi)(xi)(xi)(xi)，介于(yu)3系(xi)(xi)(xi)(xi)和(he)(he)5系(xi)(xi)(xi)(xi)之(zhi)間(jian)，座艙(cang)相(xiang)(xiang)比普通3系(xi)(xi)(xi)(xi)轎車更(geng)強調(diao)豪華感，目標(biao)競爭對手為奧迪A5 Sportback。寶(bao)馬(ma)4系(xi)(xi)(xi)(xi)的(de)(de)設計理念與(yu)5系(xi)(xi)(xi)(xi)GT相(xiang)(xiang)近(jin)，座椅位置相(xiang)(xiang)比3系(xi)(xi)(xi)(xi)轎車更(geng)高(gao)，從(cong)而獲得(de)更(geng)開揚的(de)(de)視(shi)野，后(hou)排擁有雙座和(he)(he)三座兩種版本供選(xuan)擇(ze)。掀(xian)背(bei)尾門將(jiang)(jiang)采用(yong)與(yu)5系(xi)(xi)(xi)(xi)GT和(he)(he)斯柯達(da)昊銳相(xiang)(xiang)似的(de)(de)雙段式設計，既可以使用(yong)標(biao)準三廂轎車的(de)(de)行李(li)(li)箱開啟方式，也可以如(ru)同(tong)五門掀(xian)背(bei)車那樣整(zheng)體向上打開，方便放置尺寸更(geng)大的(de)(de)行李(li)(li)。

車頭

新車的(de)車頭(tou)(tou)將(jiang)使用相對(dui)寬(kuan)闊的(de)雙(shuang)腎型進(jin)氣格(ge)柵(zha)，以(yi)及細長的(de)前大燈。相比轎車版偏(pian)高的(de)車頂(ding)曲(qu)線則帶(dai)來(lai)更充裕(yu)的(de)后(hou)排頭(tou)(tou)部空間，但并(bing)沒有(you)因為車身偏(pian)高令動感(gan)受損，這要歸功(gong)于(yu)蓄勢待(dai)發(fa)的(de)車尾和短小的(de)后(hou)懸。

結構

雖(sui)然(ran)新(xin)(xin)(xin)車(che)將與新(xin)(xin)(xin)一代(dai)3系(xi)(xi)共(gong)享平臺，但(dan)擁有更長(chang)的(de)軸(zhou)距，以便(bian)營造出更寬敞的(de)駕(jia)乘空間(jian)，同(tong)時(shi)也(ye)令新(xin)(xin)(xin)車(che)的(de)定位(wei)更加清晰。新(xin)(xin)(xin)車(che)將采用麥弗(fu)遜(xun)前懸(xuan)(xuan)和多連(lian)桿后懸(xuan)(xuan)，配備新(xin)(xin)(xin)一代(dai)電動助力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統，雖(sui)然(ran)寶馬(ma)4系(xi)(xi)仍(reng)將提(ti)供不俗(su)的(de)操(cao)控性(xing)，但(dan)相(xiang)比3系(xi)(xi)更偏重舒(shu)適(shi)性(xing)。

特色功能

動力

四驅系統

寶馬(ma)將提供xDrive四驅系統供用(yong)戶選(xuan)擇(ze)。

發動機

動(dong)力(li)(li)方面，寶馬(ma)(ma)4系Coupe 435i車(che)(che)型(xing)將搭載(zai)的是(shi)一臺3.0T發動(dong)機(ji)，該發動(dong)機(ji)最大功(gong)率為(wei)306馬(ma)(ma)力(li)(li)，峰(feng)(feng)值(zhi)扭(niu)矩達到400N·m。據官方信(xin)息，該車(che)(che)從0-100km/h的加速時間為(wei)5.4秒。此(ci)外，寶馬(ma)(ma)4系Coupe 428i車(che)(che)型(xing)搭載(zai)的是(shi)2.0T發動(dong)機(ji)，其最大功(gong)率為(wei)245馬(ma)(ma)力(li)(li)，峰(feng)(feng)值(zhi)扭(niu)矩達到350N·m。

規格參數

雙門跑車

全新寶馬4系跑(pao)車(che)將(jiang)提供五款外觀選擇，分別為(wei)SE、Sport、Modern、Luxury和M Sport；動(dong)力(li)配置方(fang)(fang)面(mian)(mian)將(jiang)先行(xing)推出三(san)種渦輪增(zeng)壓發動(dong)機，之后還將(jiang)陸續增(zeng)加三(san)款不(bu)同的渦輪發動(dong)機供車(che)主選擇。傳動(dong)方(fang)(fang)式(shi)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，則提供了純(chun)后驅以及AWD兩種不(bu)同的驅動(dong)方(fang)(fang)式(shi)。

今年1月于(yu)底(di)特律車(che)(che)(che)展亮相(xiang)的(de)(de)(de)(de)4系概念(nian)車(che)(che)(che)是以3系四門車(che)(che)(che)型為(wei)基礎打造而來。與3系不(bu)同(tong)之處在于(yu)：加(jia)寬(kuan)(kuan)的(de)(de)(de)(de)前后輪距和(he)降(jiang)低了(le)(le)(le)(le)10mm的(de)(de)(de)(de)懸架。使得4系顯得的(de)(de)(de)(de)流(liu)線外觀更低扁又更寬(kuan)(kuan)，同(tong)時增加(jia)了(le)(le)(le)(le)車(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)操(cao)控性能(neng)；同(tong)時也使得該車(che)(che)(che)成為(wei)當前寶馬重(zhong)心(xin)最低的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型。車(che)(che)(che)身尺寸方面，長寬(kuan)(kuan)高分別為(wei)4638mm、1825mm、1362mm；相(xiang)較(jiao)3系跑車(che)(che)(che)長度(du)(du)增加(jia)了(le)(le)(le)(le)26mm、寬(kuan)(kuan)度(du)(du)增加(jia)43mm，車(che)(che)(che)高則(ze)(ze)降(jiang)低了(le)(le)(le)(le)16mm。整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)軸距增加(jia)了(le)(le)(le)(le)50mm達到2810mm，前后軸的(de)(de)(de)(de)輪距則(ze)(ze)分別延伸了(le)(le)(le)(le)45mm和(he)81mm，達到1545mm以及(ji)1593mm。車(che)(che)(che)身重(zhong)量有小(xiao)幅提升，以420d為(wei)例，1450公斤(jin)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)重(zhong)比舊款320d要(yao)重(zhong)30公斤(jin)。

全新寶(bao)馬(ma)4系跑車率先推出(chu)的(de)三種動(dong)力(li)規格有(you)(you)搭載181bhp馬(ma)力(li)輸出(chu)的(de)四(si)缸(gang)柴(chai)油渦(wo)輪(lun)(lun)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)420d，售(shou)價(jia)在31,575英鎊(bang)(約合(he)(he)人民(min)幣30.4萬(wan)元(yuan))；接著是搭載擁有(you)(you)242bhp馬(ma)力(li)輸出(chu)的(de)2.0升四(si)缸(gang)汽油渦(wo)輪(lun)(lun)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)428i，售(shou)價(jia)32,595英鎊(bang)(約合(he)(he)人民(min)幣31.4萬(wan)元(yuan))；最(zui)后則是搭載最(zui)大可輸出(chu)302bhp馬(ma)力(li)、3.0升的(de)六缸(gang)渦(wo)輪(lun)(lun)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)435i，售(shou)價(jia)40,795英鎊(bang)(約合(he)(he)人民(min)幣39.3萬(wan)元(yuan))。

在(zai)正式推出之后(hou)，還(huan)將會(hui)陸續推出另(ling)外三款不同動(dong)(dong)力(li)配置(zhi)的(de)(de)車型，分別為(wei)搭(da)載于420i擁有181bhp的(de)(de)2.0升四缸(gang)(gang)渦輪發(fa)動(dong)(dong)機；配置(zhi)于430d可(ke)以產生(sheng)254bhp的(de)(de)3.0升六缸(gang)(gang)柴(chai)油(you)(you)渦輪發(fa)動(dong)(dong)機；最后(hou)則(ze)是搭(da)載于435d，能夠爆(bao)發(fa)309bhp的(de)(de)相同六缸(gang)(gang)柴(chai)油(you)(you)渦輪發(fa)動(dong)(dong)機，435d還(huan)將特以AWD的(de)(de)配置(zhi)現身。

寶(bao)(bao)馬與11月份的時候，將(jiang)為(wei)全(quan)新寶(bao)(bao)馬4系跑車(che)(che)420d及(ji)(ji)420i選配(pei)(pei)(pei)xDrive，而(er)所(suo)有車(che)(che)型除(chu)了435d，將(jiang)一律標配(pei)(pei)(pei)后輪驅(qu)動。而(er)除(chu)了430d以及(ji)(ji)435d兩款柴(chai)油渦(wo)輪車(che)(che)以外，所(suo)有車(che)(che)型均標配(pei)(pei)(pei)六速手排的變速箱，八(ba)速自排變速箱將(jiang)會成為(wei)430d和435d的標準配(pei)(pei)(pei)置以及(ji)(ji)其他車(che)(che)型的選配(pei)(pei)(pei)項目。

目前推(tui)出的(de)(de)(de)全(quan)新寶馬4系跑(pao)車車型當中，最具性能(neng)潛力的(de)(de)(de)當屬435i。在(zai)選配八速自排(pai)的(de)(de)(de)情況下，百(bai)公里加速只需要5.1秒；最環保的(de)(de)(de)則(ze)是420d，搭配八速自排(pai)可(ke)以(yi)達到26.1km/L的(de)(de)(de)油(you)耗(hao)以(yi)及(ji)121g/km的(de)(de)(de)碳排(pai)放量。至于(yu)后續推(tui)出的(de)(de)(de)三款車型確切(qie)性能(neng)表現以(yi)及(ji)油(you)耗(hao)數據則(ze)暫未公布。

寶馬表示，新一代(dai)M4預計會(hui)(hui)在明年登(deng)上4系的(de)王(wang)位，動(dong)力會(hui)(hui)提供一具經過重度調(diao)教的(de)3.0升雙(shuang)渦輪直列六缸發(fa)動(dong)機，據稱動(dong)力輸出會(hui)(hui)達到440bhp左右(you)。

全新寶(bao)馬(ma)(ma)4系跑(pao)車可以說是目前寶(bao)馬(ma)(ma)旗下車型(xing)(xing)中最(zui)具運動性(xing)的(de)(de)車型(xing)(xing)之一。彈簧、阻尼、Camber角度和(he)底盤回饋都經(jing)過調教(jiao)，給(gei)予最(zui)迅(xun)捷的(de)(de)反應，而(er)寶(bao)馬(ma)(ma)一貫(guan)以來前后(hou)50車重分配也(ye)很好的(de)(de)體現在這臺強調運動性(xing)的(de)(de)雙門跑(pao)車上。

以外觀上來說，全(quan)新寶馬(ma)4系(xi)跑(pao)車(che)采(cai)(cai)用了大量(liang)F30 3系(xi)的(de)(de)(de)元素，尤其是(shi)前臉設(she)計(ji)上，而車(che)側則(ze)延續傳統，采(cai)(cai)用修長的(de)(de)(de)無窗框車(che)門(men)設(she)計(ji)，盡管(guan)在許多(duo)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)上與(yu)新3系(xi)有相似之(zhi)處，但是(shi)全(quan)新寶馬(ma)4系(xi)的(de)(de)(de)車(che)體部(bu)分絕對(dui)是(shi)獨一(yi)無二的(de)(de)(de)。

內飾設計方面，也采用了(le)類似3系儀表板、中控臺(tai)等(deng)零(ling)件，不過(guo)中控臺(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)斜(xie)度(du)更大、前座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)(de)(de)(de)包(bao)裹性更佳(jia)、坐(zuo)姿(zi)更舒(shu)適，提供了(le)更好的(de)(de)(de)(de)(de)駕駛姿(zi)勢。加(jia)長的(de)(de)(de)(de)(de)軸距增加(jia)后座(zuo)(zuo)腿部空間，行李箱(xiang)空間相較3系跑車增加(jia)了(le)5公升(sheng)達到(dao)445公升(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)容量。此外，內飾的(de)(de)(de)(de)(de)標準配(pei)備還有加(jia)熱(re)皮椅、以iDrive控制的(de)(de)(de)(de)(de)6.5英寸(cun)彩色(se)屏幕等(deng)等(deng)，除了(le)SE的(de)(de)(de)(de)(de)套(tao)件以外，其(qi)他(ta)外觀的(de)(de)(de)(de)(de)套(tao)件都(dou)包(bao)括(kuo)了(le)18英寸(cun)鋁圈以及(ji)運動(dong)(dong)型座(zuo)(zuo)椅；M-Sport的(de)(de)(de)(de)(de)套(tao)件更增加(jia)了(le)主動(dong)(dong)式(shi)懸架(jia)，在其(qi)他(ta)套(tao)件則是選配(pei)。

敞篷版

2014年(nian)3月(yue)3日，寶(bao)馬中國(guo)宣布全新(xin)BMW 4系敞篷轎跑車(che)在中國(guo)上市(shi)。作為(wei)BMW 4系家族(zu)的(de)第二款車(che)型，率(lv)先登陸中國(guo)市(shi)場的(de)車(che)型包括：全新(xin)BMW 428i敞篷轎跑車(che)和全新(xin)BMW 435i敞篷轎跑車(che)，兩款車(che)型均提供運(yun)動、豪華和風尚三種設計套裝(zhuang)。

新車(che)相比此前上市(shi)的(de)(de)(de)4系(xi)Coupe車(che)型(xing)，最大的(de)(de)(de)亮點在(zai)于采用了硬頂式敞篷(peng)設計(ji)。據悉，4系(xi)敞篷(peng)版的(de)(de)(de)頂棚能夠在(zai)18km/h的(de)(de)(de)速度下進(jin)行開(kai)閉(bi)(bi)，且僅需20秒的(de)(de)(de)時間即能實現(xian)開(kai)啟或(huo)閉(bi)(bi)合。

內飾方面，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)4系(xi)敞篷(peng)(peng)與4系(xi)Coupe保持(chi)高度一致(zhi)。據悉(xi)，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)4系(xi)敞篷(peng)(peng)版(ban)車型(xing)在內飾細(xi)節方面提供的(de)選擇余地很大，比如座椅顏(yan)色就提供了(le)十款之多。此外，根據套裝(zhuang)的(de)不同，內飾風格也(ye)略有不同。不過這種(zhong)做(zuo)法我們已經能從許多寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)車型(xing)中看(kan)到了(le)。

動(dong)力方面，4系敞篷(peng)與4系Coupe版保持(chi)一致。提(ti)供高功率2.0T發(fa)動(dong)機以及(ji)3.0T發(fa)動(dong)機供消(xiao)費(fei)者選擇。兩款發(fa)動(dong)機的動(dong)力表現都非常不錯。

品牌介紹

始(shi)于1916年(nian)德國，以制造(zao)飛(fei)機(ji)(ji)引(yin)擎起家，享譽全(quan)球(qiu)的(de)高(gao)級轎車(che)/飛(fei)機(ji)(ji)引(yin)擎/越野車(che)/摩托車(che)生產商，Z系(xi)是寶馬(ma)的(de)入門級跑車(che)。

寶馬集團的(de)悠久(jiu)歷史始于(yu)1916年(nian)(nian)(nian)，總部位于(yu)德國慕尼黑，在全球擁有22個(ge)生(sheng)產和組(zu)裝廠，員工總數超過10.3萬(wan)(wan)人。寶馬集團幾年(nian)(nian)(nian)來連續創造新的(de)銷(xiao)(xiao)售紀錄(lu)。2005年(nian)(nian)(nian)，寶馬集團的(de)汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量達1,328,000輛(liang)，其中BMW汽車(che)(che)的(de)銷(xiao)(xiao)量突破(po)110 萬(wan)(wan)輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌銷(xiao)(xiao)量突破(po)20萬(wan)(wan)輛(liang)，達到200,400輛(liang)。此外(wai)，還售出超過9.75萬(wan)(wan)輛(liang)摩托車(che)(che)。2005年(nian)(nian)(nian)，集團的(de)總收入(ru)達466.56億歐元。

寶(bao)馬集團(tuan)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品(pin)(pin)(pin)牌。寶(bao)馬集團(tuan)的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌各自擁有清晰(xi)的(de)(de)品(pin)(pin)(pin)牌形象，其產品(pin)(pin)(pin)在設計美學、動感(gan)和動態性能、技(ji)術含量(liang)和整體品(pin)(pin)(pin)質等(deng)方(fang)面(mian)具有豐(feng)富的(de)(de)產品(pin)(pin)(pin)內(nei)涵，因此，這(zhe)些品(pin)(pin)(pin)牌給(gei)客(ke)戶提(ti)供(gong)了切(qie)實的(de)(de)附(fu)加值，贏得了全球車(che)主的(de)(de)擁戴。

寶馬集(ji)團初期是(shi)一家飛機發(fa)動(dong)機制造商(shang)。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發(fa)動(dong)機制造廠）的(de)縮(suo)寫，BMW的(de)藍(lan)白標志(zhi)象征(zheng)著旋(xuan)轉的(de)螺旋(xuan)槳(jiang)，這正是(shi)公司(si)早(zao)期歷史的(de)寫照。

在寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)的(de)國(guo)(guo)際(ji)化(hua)戰略中，中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)占據非常重(zhong)要的(de)位置。寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)的(de)產品在上世紀八(ba)十年(nian)代就開始出現在中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)上。1994年(nian)4月(yue)，寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)設立(li)北(bei)京代表處，標志著寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)正式進入中國(guo)(guo)大(da)陸(lu)市(shi)場(chang)。在過去10多年(nian)間，寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)的(de)三(san)大(da)品牌都已進入中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)，并(bing)家喻(yu)戶(hu)曉，備受推崇。