芒果视频下载

基本介紹

XC90是沃(wo)爾沃(wo)旗(qi)(qi)下的北歐(ou)豪(hao)華旗(qi)(qi)艦型SUV，其定位(wei)是成(cheng)為市(shi)場上最(zui)(zui)安全(quan)也(ye)最(zui)(zui)令人(ren)心動的完美產(chan)品。自全(quan)球(qiu)推出后，沃(wo)爾沃(wo)XC90即贏(ying)得市(shi)場好(hao)評(ping)如(ru)潮，先后獲得2016年北美年度(du)SUV大獎、2016年CES國(guo)際消(xiao)費(fei)類電子產(chan)品展首(shou)屆“最(zui)(zui)佳汽車科技(ji)獎”、 美權威最(zui)(zui)高安全(quan)評(ping)級、美國(guo)年度(du)最(zui)(zui)佳SUV等幾十項世界(jie)獎項。

T5版搭(da)載Drive-E T5 渦輪(lun)增壓發動(dong)機(ji)，最大功率187KW，匹配8速(su)(su)手自一體變速(su)(su)箱(xiang)，百公(gong)里加速(su)(su)為7.9秒，百公(gong)里綜(zong)合工況(kuang)油(you)耗7.9L。

T6版搭載的Drive-E T6 雙增壓發動機(ji)，最大功率235kW；匹配8速(su)手自(zi)一(yi)體(ti)變速(su)箱(xiang)，百(bai)公(gong)(gong)里加(jia)速(su)為6.5秒，百(bai)公(gong)(gong)里綜(zong)合工況(kuang)油耗(hao)8.1L。

T8 E驅(qu)混動搭(da)載由Drive–E雙(shuang)增壓(ya)發動機(ji)和(he)電(dian)動機(ji)組(zu)成的動力系統，百公(gong)里(li)加(jia)速為5.6秒，百公(gong)里(li)綜(zong)合工況油(you)耗2.6L。

產品設計

外觀

xc90雄渾的(de)(de)氣質與車身前(qian)后端圓潤的(de)(de)邊(bian)角相得益彰， 使xc90看上去很(hen)勻稱舒(shu)服(fu)，又(you)不失suv所(suo)固有(you)(you)的(de)(de)陽剛和野性(xing)之美，給人(ren)帶來幾(ji)分(fen)清新的(de)(de)北歐氣息，但又(you)沒有(you)(you)咄咄逼人(ren)的(de)(de)印象(xiang)。xc90鮮明地傳遞出volvo汽車傳統而獨特的(de)(de)陽剛設計(ji)理念。前(qian)端直(zhi)立、黑色(se)的(de)(de)水箱格柵，鑲著個性(xing)明顯的(de)(de)volvo商標；形狀凸出的(de)(de)發(fa)動機罩，給人(ren)一種(zhong)v型的(de)(de)外觀設計(ji)，頗有(you)(you)創意；寬(kuan)廣而鮮明的(de)(de)肩(jian)部線(xian)條，傳遞著幾(ji)分(fen)力量；獨具一格的(de)(de)尾(wei)燈造型，繼(ji)承著富(fu)豪(hao)汽車的(de)(de)特質。顯示勇者風范(fan)，包覆在鋁合金(jin)輪(lun)轂上235/65r17的(de)(de)大尺寸輪(lun)胎。

內飾

在內部(bu)空間上，由(you)于駕駛艙前移(yi)，使得(de)xc90內部(bu)空間異常(chang)寬敞。其(qi)座(zuo)椅布置和設計完全體現(xian)駕駛性(xing)(xing)和實用性(xing)(xing)理(li)念：前排(pai)大尺寸桶(tong)型雙(shuang)座(zuo)儼然(ran)一副“商(shang)務(wu)艙”等級，均(jun)可(ke)(ke)(ke)以(yi)8向(xiang)電(dian)動(dong)調整。中(zhong)排(pai)座(zuo)椅采(cai)納(na)40/20/40分離(li)式(shi)布置，有將近100 mm的前后位移(yi)量。后排(pai)雙(shuang)座(zuo)只(zhi)適合小個子或小孩(假如(ru)(ru)你選(xuan)擇了七(qi)人(ren)座(zuo)車(che)型)，同樣采(cai)用分離(li)式(shi)。這些保證(zheng)了所有的駕乘(cheng)者都能找到(dao)最(zui)舒適的駕乘(cheng)姿(zi)態。其(qi)中(zhong)，第二(er)、三排(pai)座(zuo)椅可(ke)(ke)(ke)以(yi)完全折疊(die)起(qi)來，形成寬大平坦、容積達2404升(sheng)的行(xing)李艙；前排(pai)旅(lv)客座(zuo)也可(ke)(ke)(ke)以(yi)折疊(die)，如(ru)(ru)此(ci)，像梯子類長件物也就可(ke)(ke)(ke)以(yi)隨車(che)攜帶了。

特色功能

配置

對(dui)于七人(ren)座(zuo)(zuo)車(che)型，用(yong)戶可以選裝(zhuang)(zhuang)isofix兒童(tong)安(an)全(quan)附加(jia)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，并(bing)將其固定在(zai)第二排座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的中間位(wei)置(zhi)。與(yu)此同(tong)時，在(zai)某些情況(kuang)下為方便前排父母與(yu)孩子之(zhi)間的交流，這個特殊的兒童(tong)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)能夠(gou)獨立或者說(shuo)相對(dui)其它座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)更大(da)自(zi)由度地向(xiang)前移動。掀背式后(hou)艙門完全(quan)繼承了(le)旅行(xing)車(che)裝(zhuang)(zhuang)卸物(wu)體的便利性。 標準(zhun)配置(zhi)雙區域溫控系統，一系列安(an)全(quan)設(she)施、木(mu)質裝(zhuang)(zhuang)飾、帶腰椎(zhui)保(bao)護支(zhi)持與(yu)記憶功能的電動駕(jia)駛(shi)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)。而(er)t6車(che)型理所當然在(zai)各方面得到(dao)提(ti)高，在(zai)基(ji)本車(che)型基(ji)礎上(shang)，加(jia)配真皮座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)、電動天窗、八方向(xiang)電動可調(diao)前排座(zuo)(zuo)、homelink網絡插頭(tou)、自(zi)動調(diao)光(guang)儀表板、記憶型電動后(hou)視(shi)鏡(jing)、六碟cd播放器(qi)。

驅動系統

最高(gao)時速每小(xiao)時210公里，其(qi)發(fa)動(dong)機在低轉速下，能(neng)夠產生很高(gao)的(de)(de)(de)扭矩(ju)。令發(fa)動(dong)機在低轉速下就(jiu)能(neng)產生很高(gao)的(de)(de)(de)扭矩(ju)，因(yin)此xc90在低速時就(jiu)有較強的(de)(de)(de)動(dong)力表現，這(zhe)特別適(shi)合suv車型的(de)(de)(de)需要。

另外，xc90采(cai)用電(dian)子awd全(quan)輪驅動(dong)(dong)系統(tong)，該系統(tong)自動(dong)(dong)均勻地(di)將動(dong)(dong)力(li)分配給前(qian)后四個車(che)(che)輪，在任何路(lu)面狀況下都能得到(dao)良好的(de)(de)(de)抓地(di)力(li)，讓駕(jia)駛者能享受安全(quan)行車(che)(che)的(de)(de)(de)同(tong)時，又能享受無窮的(de)(de)(de)駕(jia)車(che)(che)情趣。電(dian)子awd全(quan)輪驅動(dong)(dong)系統(tong)具備智(zhi)能化功能，它可(ke)以監測車(che)(che)輛與地(di)面的(de)(de)(de)接(jie)觸狀態(tai)(tai)，評估駕(jia)駛員在操作(zuo)方(fang)向盤和(he)剎(cha)車(che)(che)踏板的(de)(de)(de)過(guo)程中接(jie)收到(dao)的(de)(de)(de)信(xin)(xin)息，然后根據這些信(xin)(xin)息確定是否需要作(zuo)出(chu)反(fan)應(ying)以及(ji)如何反(fan)應(ying)。此外，電(dian)子awd系統(tong)還可(ke)以與底盤上的(de)(de)(de)dstc(動(dong)(dong)態(tai)(tai)穩定和(he)牽(qian)引力(li)控制防側滑系統(tong))相互作(zuo)用，形成防打滑系統(tong)，它能夠不斷(duan)對比車(che)(che)輛的(de)(de)(de)行駛方(fang)向與駕(jia)駛員方(fang)向盤的(de)(de)(de)運動(dong)(dong)方(fang)向，在駕(jia)駛員察(cha)覺到(dao)危險之(zhi)前(qian)，自動(dong)(dong)消除(chu)任何傾斜傾向。

xc90的(de)(de)awd系(xi)(xi)統是(shi)富豪與瑞典“haldex”合作(zuo)開發，在(zai)一般道路(lu)上，系(xi)(xi)統會將驅(qu)動比(bi)例設定為95：5，借以(yi)(yi)達到較佳(jia)的(de)(de)油(you)耗表現；當車輛遭遇惡劣地形(xing)時，全(quan)車的(de)(de)感知器會以(yi)(yi)每秒100次的(de)(de)頻(pin)率(lv)，隨時計算最適當的(de)(de)驅(qu)動比(bi)例，再透過中央差速(su)器將驅(qu)動比(bi)例在(zai)95：5至(zhi)35：65之間進行調(diao)整；而當左右輪(lun)因為不同摩擦系(xi)(xi)數而出現轉速(su)差時，tracs控制系(xi)(xi)統會針對各輪(lun)的(de)(de)煞車力道加(jia)以(yi)(yi)調(diao)節，借以(yi)(yi)保持在(zai)最佳(jia)的(de)(de)四輪(lun)循(xun)跡狀態。

xc90搭載采前麥佛遜式加(jia)防(fang)(fang)(fang)傾(qing)桿、后獨立多連桿附防(fang)(fang)(fang)傾(qing)桿懸掛，并配備新一(yi)代dstc動(dong)(dong)態(tai)(tai)穩(wen)定系(xi)統及rsc防(fang)(fang)(fang)翻覆控(kong)(kong)制系(xi)統，當車(che)輛(liang)行經(jing)傾(qing)斜路(lu)面或高速(su)過(guo)彎超過(guo)臨界(jie)點時(shi)，系(xi)統便會透過(guo)dstc介入(ru)，利用降低發動(dong)(dong)機輸出或控(kong)(kong)制單輪(lun)剎車(che)來穩(wen)定車(che)身動(dong)(dong)態(tai)(tai)，從而排(pai)除可(ke)能翻覆的危險。相比寶馬(ma)x5的驅動(dong)(dong)比例維(wei)持在38：62的恒定狀態(tai)(tai)，雖然沒有差速(su)器鎖定或是加(jia)力(li)箱的配置，要靈活。由(you)此看出xc90在世界(jie)頂(ding)級suv的驅動(dong)(dong)系(xi)統中，還是可(ke)以占有一(yi)席之地的。

安全防護

xc90作為(wei)沃爾沃的(de)首(shou)款suv，針對重(zhong)心(xin)較高的(de)suv所引起的(de)側傾(qing)大(da)(da)、易翻(fan)滾的(de)特性設計的(de)rsc防翻(fan)滾穩(wen)定控(kong)制器也就(jiu)理所當然(ran)成了他的(de)標準配件，這是(shi)由沃爾沃聯合福特共同(tong)開發。就(jiu)本(ben)質而言(yan)，這項新技術是(shi)dstc動態穩(wen)定與牽引控(kong)制系(xi)(xi)統合乎邏(luo)輯的(de)前奏(zou)曲，因為(wei)RSC可通過(guo)回轉探測器測定到(dao)車(che)(che)輛的(de)側傾(qing)角度和速度，然(ran)后計算出極限角度和翻(fan)滾的(de)危險(xian)(xian)程度。如(ru)果計算值很(hen)大(da)(da)，說明(ming)(ming)存在明(ming)(ming)顯(xian)的(de)傾(qing)翻(fan)危險(xian)(xian)。此時(shi)(shi)，防打(da)滑系(xi)(xi)統內的(de)DSTC就(jiu)被激活并做出反應，降低發動機的(de)功率，同(tong)時(shi)(shi)對一個或幾個車(che)(che)輪施加制動力，促使(shi)車(che)(che)輛轉向不足，恢復(fu)穩(wen)定。RSC系(xi)(xi)統是(shi)市場上惟一用來測定車(che)(che)輛側傾(qing)角度的(de)主(zhu)動安全系(xi)(xi)統。

沃爾沃XC90的(de)車頂(ding)(ding)結(jie)構采用高強(qiang)度含硼(peng)鋼(gang)材(cai)(cai)加(jia)(jia)固(gu)，其強(qiang)度是(shi)普(pu)通(tong)鋼(gang)材(cai)(cai)的(de)四至五(wu)倍。一旦(dan)出現翻車事(shi)故，可(ke)防止(zhi)車內乘員的(de)頭部遭受下壓頂(ding)(ding)部或側翼的(de)撞擊。同(tong)時(shi)，為了防止(zhi)頭部遭受兩側護板(ban)的(de)撞擊，沃爾沃XC90車內配(pei)置了IC安(an)(an)(an)全(quan)充氣簾。車頂(ding)(ding)的(de)強(qiang)化鋼(gang)板(ban)是(shi)普(pu)通(tong)鋼(gang)強(qiang)度的(de)4～5倍，7座(zuo)預(yu)張(zhang)緊(jin)安(an)(an)(an)全(quan)帶、4氣囊(nang)加(jia)(jia)雙側氣簾能將乘員固(gu)定(ding)在(zai)座(zuo)位(wei)(wei)上而不會飛出去，車內座(zuo)椅，都可(ke)受到IC安(an)(an)(an)全(quan)充氣簾的(de)保(bao)護。另外(wai)，車廂內所有座(zuo)椅都配(pei)備安(an)(an)(an)全(quan)帶緊(jin)縮器，將乘員安(an)(an)(an)全(quan)地固(gu)定(ding)在(zai)座(zuo)位(wei)(wei)上。這(zhe)樣充分保(bao)證了駕乘人員的(de)人身(shen)安(an)(an)(an)全(quan)。

從(cong)對己安全到對環(huan)境無害，xc90在suv中再次領導安全概念。外形上(shang)，xc90在眾多(duo)運(yun)動多(duo)用途車里顯得很溫和：缺(que)乏棱角(jiao)，毫不(bu)兇(xiong)猛。但沃爾(er)沃卻聲明:這是因為安全。為了(le)不(bu)傷及其它(ta)轎車上(shang)的乘(cheng)員，特意降低了(le)保(bao)險杠。

它能在(zai)出現危險(xian)征兆時(shi)啟動(dong)動(dong)態穩定與牽引力(li)控制(zhi)系統(tong)dstc，降低發動(dong)機動(dong)力(li)并對(dui)車(che)(che)輪實(shi)(shi)施制(zhi)動(dong)，直到恢(hui)復(fu)穩定狀態。盡管被動(dong)安全(quan)項目試(shi)不(bu)出來(lai)，但前(qian)面(mian)提(ti)及的rsc卻(que)實(shi)(shi)實(shi)(shi)在(zai)在(zai)地(di)在(zai)駕駛(shi)中能讓人(ren)感受到。找一段開闊的十(shi)字(zi)路(lu)口做個高(gao)速轉彎(wan)，本以為xc90會像(xiang)其(qi)它大車(che)(che)一樣甩起來(lai)，結果卻(que)頗為令人(ren)吃驚(jing)：xc90的側傾(qing)如(ru)同調校良(liang)好(hao)的運動(dong)車(che)(che)，不(bu)會突然產(chan)生，也不(bu)會小(xiao)到給人(ren)以錯覺(jue)(jue)，它的轉彎(wan)總給駕駛(shi)者一種安全(quan)感，讓人(ren)覺(jue)(jue)得(de)這個過程(cheng)是可(ke)控制(zhi)的—即(ji)使不(bu)是人(ren)控制(zhi)，也至少是車(che)(che)輛自身控制(zhi)著。當你放心地(di)繼續加大轉彎(wan)力(li)度，電腦便會干(gan)預，對(dui)某些車(che)(che)輪進行制(zhi)動(dong)，這和esp系統(tong)相同。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2020款(kuan) T6 智(zhi)尊豪華版 7座(zuo)

廠(chang)商(shang)：沃爾沃(進口(kou))

級別(bie)：中大(da)型SUV

發動機：235kW(2.0L混合(he)增壓(ya))

動力類型：汽油機

變(bian)速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4953×1958×1776

車身(shen)結(jie)構：5門 7座(zuo) SUV

上市(shi)年(nian)份：2019

最高車速(km/h)：210

0-100加(jia)速(su)時間(s)：6.5

工信部(bu)油(you)耗(L/100km)：8.1

整車(che)質保政策：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：4953

車寬(kuan)(mm)：1958

車高(mm)：1776

軸距(mm)：2984

車(che)身結(jie)構：SUV

車門數：5

座位數：7

行李廂最小容積(L)：314

行李廂最大容積(L)：1868

發動機

發動機型(xing)號：B4304T27

排量(L)：2.0

排量(mL)：1969

進(jin)氣形式：混合(he)增(zeng)壓

氣缸排(pai)列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門(men)數(shu)(個)：4

配氣機構(gou)：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁(lv)合(he)金(jin)

缸體材質(zhi)：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：320

最大功(gong)率(kW/rpm)：235/5700

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：400/2200-5400

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環(huan)保標準：國VI

發動機自動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速箱名(ming)稱：8擋(dang)手(shou)自一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置四驅(qu)

四(si)驅(qu)形(xing)式：全時(shi)四(si)驅(qu)

中央差速器結構：多片式離合器

車體結(jie)構：承載(zai)式

助力類型：電動(dong)助力

前懸掛類型：雙叉(cha)臂式(shi)獨(du)立懸掛

后(hou)懸掛類型：多連桿式(shi)獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通(tong)風盤(pan)式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類(lei)型：電子(zi)駐車

前輪胎規(gui)格：275/45 R20

后輪胎規格：275/45 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Volvo沃爾沃品(pin)(pin)牌(pai)始于1927年瑞(rui)典，知名豪(hao)華汽車品(pin)(pin)牌(pai)，2010年被吉利(li)控股集團收購，以質(zhi)量和(he)性能優異(yi)在全球享有很(hen)高聲(sheng)譽，特別是(shi)安全系(xi)統方面。

1927年，首輛沃爾沃汽車(che)在哥德堡下線。從那時候起，精(jing)益(yi)求(qiu)精(jing)，不斷(duan)推(tui)出(chu)眾多改變(bian)世界的創新技術。?沃爾沃已經發(fa)展(zhan)成為一個品牌，在瑞典(dian)、比利時以及(ji)中國擁有制造基地。沃爾沃汽車(che)集(ji)團生產眾多不同類別的汽車(che)，包括四門轎車(che)、旅(lv)行車(che)、旅(lv)行轎車(che)、越野車(che)以及(ji)SUV。

2010年8月(yue)，隨著(zhu)浙江吉(ji)利(li)控股(gu)集團(tuan)(tuan)(tuan)正式收購(gou)沃(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)汽(qi)(qi)車的(de)股(gu)權(quan)，沃(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)汽(qi)(qi)車成為由中(zhong)國人所擁(yong)有的(de)汽(qi)(qi)車品(pin)牌，沃(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)汽(qi)(qi)車的(de)復興從(cong)此有了堅實的(de)保障。沃(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)汽(qi)(qi)車隸屬(shu)于吉(ji)利(li)控股(gu)集團(tuan)(tuan)(tuan)，但獨立(li)運營，在(zai)過(guo)去三年中(zhong)，沃(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)(wo)(wo)汽(qi)(qi)車在(zai)愿景與戰略、產(chan)品(pin)規劃、品(pin)牌建設(she)、供應體系培養和核心管理團(tuan)(tuan)(tuan)隊(dui)組(zu)建等方面都取得了顯(xian)著(zhu)進展。

沃(wo)爾沃(wo)汽(qi)車(che)的三家在華工(gong)廠(chang)嚴(yan)格遵(zun)循沃(wo)爾沃(wo)汽(qi)車(che)集(ji)團的全球采購、質量控制、研發體(ti)系和管理標準，為中國消費者(zhe)生產質量媲美歐洲(zhou)工(gong)廠(chang)的優質產品。