芒果视频下载

基本介紹

阿(a)爾法·羅密歐Giulia Quadrifoglio不僅具(ju)備同級車中出(chu)色的功率重(zhong)量比(bi)（近(jin)7lbs/hp），更善于巧(qiao)妙運用澎(peng)湃動(dong)力。

近乎完美的50：50前后重量分配(pei)，確(que)保車身達到優異的平衡穩定。Giulia Quadrifoglio采用(yong)后輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)設計，搭載(zai)前置雙渦(wo)輪V6純鋁(lv)發動(dong)(dong)(dong)機，配(pei)合默契、相得益彰，將發動(dong)(dong)(dong)機前置、后輪驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的布局(ju)優勢展露無遺。

高強度鋼質車(che)身(shen)、鋁質擋泥板(ban)和車(che)門，以及采(cai)用碳纖維材質的(de)引擎蓋(gai)、頂棚、傳動軸、可選(xuan)配(pei)的(de)前座框架(jia)和氣動附件，搭配(pei)專利(li)設計的(de)純鋁材懸架(jia)，確(que)保(bao)車(che)身(shen)完美平衡。

產品設計

Quadrifoglio車型的(de)外觀個性鮮明，引人注目的(de)特征包括：19英寸鋁(lv)合金輪轂、碳陶瓷制動(dong)(dong)(dong)器（選配）、雙(shuang)氙氣(qi)(qi)大燈、主動(dong)(dong)(dong)式前分(fen)流板、鍍鉻四出排(pai)氣(qi)(qi)尾管、發(fa)動(dong)(dong)(dong)機罩和擋泥(ni)板上(shang)的(de)實(shi)用通風口、阿爾法(fa)·羅密歐經典格柵，以及碳纖維(wei)氣(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)貼花。

車(che)內細(xi)節豐(feng)富(fu)精(jing)致(zhi)，采用(yong)精(jing)心甄(zhen)選的材(cai)質打(da)造。儀表臺以(yi)真(zhen)皮包裹(guo)，在碳(tan)纖(xian)維嵌件的襯托下更引人(ren)注(zhu)目。座(zuo)椅可選用(yong)輕盈的Sparco®碳(tan)纖(xian)維材(cai)質，采用(yong)Alcantara®面(mian)料(liao)和真(zhen)皮包覆，以(yi)精(jing)致(zhi)的對比色(se)縫線(xian)點綴細(xi)節。短徑高性能(neng)方向盤(pan)同(tong)樣采用(yong)真(zhen)皮包裹(guo)，配(pei)有(you)醒(xing)目的阿爾法紅一(yi)鍵(jian)啟動按鈕。

特色功能

“智”行無憂

作為一款高性能(neng)(neng)轎車(che)，全新Giulia Quadrifoglio采用在同級車(che)型中獨樹一幟的尖(jian)端技術(shu)，確(que)保優越的動力(li)性能(neng)(neng)和(he)駕駛樂(le)趣(qu)。

Giulia Quadrifoglio是(shi)一(yi)款配備(bei)主動式氣動前(qian)分(fen)流(liu)系統(tong)的轎(jiao)車。可(ke)調(diao)(diao)式的碳(tan)纖維分(fen)流(liu)板(ban)(ban)位(wei)于車前(qian)臉下面板(ban)(ban)，采用精密的電控(kong)操縱(zong)，可(ke)靈活平衡和調(diao)(diao)節車身整體(ti)的下壓(ya)力。直(zhi)道行(xing)駛時，分(fen)流(liu)板(ban)(ban)閉(bi)合，最(zui)大限度地減小風阻。過(guo)彎或剎車時，分(fen)流(liu)板(ban)(ban)打開，可(ke)產生高達(da)100公斤(jin)的下壓(ya)力，實現(xian)車身達(da)到優異的平衡穩(wen)定。

全新Giulia Quadrifoglio還采用扭矩矢量技術，在同級車(che)(che)中更加脫穎(ying)而出。這(zhe)一技術通過在可產(chan)生(sheng)牽引力的車(che)(che)輪之間優化動(dong)力分(fen)配，有效地控(kong)制(zhi)車(che)(che)輪空轉。因此，無論車(che)(che)速和路面(mian)狀況(kuang)如何(he)，都不會產(chan)生(sheng)動(dong)力損(sun)失，確保(bao)更出色的牽引力和操控(kong)性能。

以科技為力量

阿爾法·羅密(mi)歐在(zai)賽車(che)場上的(de)輝(hui)煌勝利(li)，以順暢(chang)無(wu)阻的(de)溝(gou)通為起點：賽車(che)手與車(che)隊工作(zuo)人(ren)員之間的(de)默契交流，以及(ji)車(che)手與賽車(che)之間的(de)心意相通。如(ru)今，Giulia利(li)用(yong)先進技術，向駕駛(shi)者即時提供遙測信息。Giulia的(de)車(che)內設計(ji)充分滿足各方面(mian)的(de)駕駛(shi)需求。創新技術和(he)主要功能的(de)控制鍵以駕駛(shi)者為中心巧(qiao)妙(miao)布局，觸手可及(ji)。中控臺上設有兩個易于操作(zuo)的(de)旋轉撥盤：

第一(yi)個旋轉(zhuan)撥盤可控制Alfa? DNA 智能駕(jia)駛(shi)系統(tong)，包括四種(zhong)(zhong)駕(jia)駛(shi)模(mo)式——運動 (D)、自然 (N)、高效(xiao) (A) 和(he)賽車(che) (R)。每一(yi)種(zhong)(zhong)駕(jia)駛(shi)模(mo)式都可以調(diao)節(jie)油門響應、渦輪增壓、懸(xuan)架和(he)標志性的排氣聲浪，營造獨具一(yi)格的駕(jia)駛(shi)體驗。

第二個(ge)旋轉(zhuan)撥盤(pan)可(ke)控制8.8英寸高清可(ke)隱藏式(shi)顯(xian)示屏的信息娛樂系統，顯(xian)示實時車輛性能(neng)，提(ti)供遙(yao)測(ce)功能(neng)，另帶3D導(dao)航系統，可(ke)識別旋轉(zhuan)撥盤(pan)上(shang)的手寫操(cao)作。駕駛者只需在旋轉(zhuan)撥盤(pan)上(shang)輕(qing)輕(qing)劃動指尖，即可(ke)輕(qing)松操(cao)作3D導(dao)航功能(neng)。

Alfa? DNA 智能駕駛系統

Giulia的(de)車內設計直觀明了，充分滿足各(ge)方面(mian)的(de)駕(jia)駛(shi)需求，駕(jia)駛(shi)者(zhe)可(ke)輕松操(cao)控主要設置功(gong)能和(he)創新(xin)技術(shu)。阿爾法·羅密(mi)歐的(de)Alfa? DNA 智能駕(jia)駛(shi)系統(tong)旋鈕(niu)位于(yu)中控臺上，駕(jia)駛(shi)者(zhe)可(ke)隨心選擇(ze)四種駕(jia)駛(shi)模式——運動 (D)、自然 (N)、高效 (A) 和(he)賽車 (R)，感受獨具個性的(de)駕(jia)馭體驗。

這一系統與底盤(pan)控制系統配合，根(gen)據駕駛(shi)(shi)者選擇的駕駛(shi)(shi)模(mo)式，迅(xun)速調節車輛的行駛(shi)(shi)表現(xian)。

賽(sai)車(che) (R) 模式：啟動(dong)超(chao)增壓功(gong)能(neng)，突破扭矩限制，提供敏捷的踏板響應，實現非凡動(dong)感駕馭。

運動 (D) 模(mo)式：適(shi)于運動風(feng)格的(de)公路(lu)駕(jia)駛，該模(mo)式下油門、制動系統(tong)和方向(xiang)盤響應更迅(xun)速，排氣聲浪更低(di)沉渾厚。

自然(ran) (N) 模式：適于日常駕駛，該模式下(xia)的懸架設置可使車(che)身保持完美平(ping)衡。

高(gao)效 (A) 模式(shi)：可(ke)通過(guo)控制氣缸間歇(xie)運(yun)轉，最大程度降低(di)能(neng)耗，提高(gao)動力效率。

躍動之“心”

阿爾法·羅密歐(ou)汽車(che)(che)始終以先進的發動機創(chuang)新(xin)技術卓然于眾。在107年(nian)輝煌歷(li)程中，阿爾法·羅密歐(ou)曾多次開創(chuang)汽車(che)(che)行業先河，研發創(chuang)新(xin)科技，將(jiang)汽車(che)(che)性能不(bu)斷推至新(xin)高。

全(quan)新Giulia Quadrifoglio秉承這一(yi)傳統，搭載90度夾角2.9升V6雙(shuang)渦輪增(zeng)壓全(quan)鋁(lv)發動機，輸出功率(lv)高達510馬力，轉速(su)在2,500至5,000轉/分鐘(zhong)之間時，扭矩高達600牛米；百公里加速(su)僅(jin)需(xu)驚人的3.9秒(miao)，最(zui)高車速(su)達307公里/小(xiao)時。

這(zhe)款阿爾法(fa)·羅密歐性能(neng)強悍(han)的量產汽(qi)車發動機(ji)，還可確保(bao)優異(yi)的行(xing)車效率。電(dian)控汽(qi)缸間歇系(xi)統可在無需強勁動力時(shi)關閉氣缸，減少油耗(hao)；啟動/停(ting)止系(xi)統可在汽(qi)車完全停(ting)止時(shi)，停(ting)止供(gong)油，關閉動力傳動。

品牌介紹

AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品牌創建于1910年,隸屬意大(da)利菲亞特工業集團，意大(da)利轎車和跑車制(zhi)造商，其先鋒隊（Balilla）和小老鼠（Topolino）兩款(kuan)車型備(bei)受青睞。

阿(a)(a)爾法(fa)·羅(luo)(luo)(luo)密歐(ou)（Alfa Romeo）是意(yi)大利轎(jiao)車(che)(che)和跑車(che)(che)制造商，創建于(yu)1910年(nian)，總部設在米蘭(lan)。公(gong)司原名(ming)ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽(qi)車(che)(che)制造廠），其前(qian)身(shen)可追溯至1907年(nian)由Alessandre Darracq在米蘭(lan)創建的一個汽(qi)車(che)(che)公(gong)司。1916年(nian)，出身(shen)那不勒斯(si)的尼古拉·羅(luo)(luo)(luo)密歐(ou)（Nicola Romeo）入主該車(che)(che)廠，并將自己的家族姓氏(shi)融入到車(che)(che)廠名(ming)稱中，從而成為今日的阿(a)(a)爾法(fa)·羅(luo)(luo)(luo)密歐(ou)。1986年(nian)公(gong)司被菲亞特集團（FIAT）收購(gou)。

1910年，當(dang)阿(a)爾(er)法(fa)·羅(luo)密歐創(chuang)立的(de)時候(hou)，創(chuang)立者綜合兩(liang)種米蘭(lan)市的(de)標識而創(chuang)造了一(yi)個徽標：紅(hong)色的(de)十字是米蘭(lan)城盾形徽章(zhang)的(de)一(yi)部(bu)分(fen)，用來紀(ji)念古代東(dong)征的(de)十字軍騎(qi)士，吃(chi)人(ren)(ren)的(de)龍(long)形蛇（biscoine）圖案則來自(zi)當(dang)地(di)一(yi)個古老(lao)家族（visconti家族）的(de)家徽，象征著中世紀(ji)米蘭(lan)領主維斯康泰公爵的(de)祖先擊退使城市人(ren)(ren)民遭受(shou)苦難的(de)“龍(long)蛇”的(de)傳(chuan)說。

后(hou)來被加進去(qu)的(de)阿(a)爾法·羅密歐和米蘭的(de)字樣(yang)以(yi)及間隔花紋，在百余年的(de)發展(zhan)歷史中也不斷發生著細微的(de)變化(hua)。

就像這個車標一(yi)(yi)樣(yang)，阿爾法·羅密歐的(de)(de)(de)風格如(ru)此(ci)特別，在現(xian)代的(de)(de)(de)風格中帶有歷史(shi)的(de)(de)(de)回歸，暗(an)示著始終(zhong)的(de)(de)(de)創新與技(ji)術(shu)，有著詩意的(de)(de)(de)名(ming)字，就像一(yi)(yi)個夢中的(de)(de)(de)精靈。意大利(li)評論家伍波托·依可曾說過：“如(ru)果其他國家創造(zao)了(le)設計理論，那么意大利(li)就創造(zao)了(le)設計的(de)(de)(de)哲學，或者說是創造(zao)了(le)一(yi)(yi)種觀念。