芒果视频下载

基本介紹

阿爾法·羅密歐Giulia Quadrifoglio不(bu)僅具備(bei)同級車中出(chu)色(se)的(de)功率重量(liang)比(bi)（近7lbs/hp），更善于巧妙運用澎(peng)湃動(dong)力。

近乎(hu)完美的(de)(de)50：50前(qian)后重量分配，確保車身達(da)到優(you)異(yi)的(de)(de)平衡穩(wen)定。Giulia Quadrifoglio采用后輪驅動(dong)設(she)計，搭載(zai)前(qian)置(zhi)雙渦輪V6純鋁發動(dong)機(ji)，配合默契、相(xiang)得益彰，將發動(dong)機(ji)前(qian)置(zhi)、后輪驅動(dong)的(de)(de)布(bu)局優(you)勢展露無遺。

高(gao)強(qiang)度鋼質(zhi)車(che)(che)身(shen)、鋁質(zhi)擋泥板和車(che)(che)門，以(yi)及采用碳纖維材(cai)(cai)質(zhi)的(de)引擎蓋、頂棚(peng)、傳動軸、可(ke)選(xuan)配(pei)的(de)前座(zuo)框(kuang)架和氣(qi)動附(fu)件，搭(da)配(pei)專利設計的(de)純鋁材(cai)(cai)懸架，確保車(che)(che)身(shen)完美平衡。

產品設計

Quadrifoglio車型的(de)(de)外觀個性鮮明(ming)，引人注(zhu)目的(de)(de)特征包括：19英(ying)寸鋁合金輪(lun)轂、碳(tan)陶(tao)瓷制動(dong)器（選配）、雙氙氣(qi)大(da)燈、主(zhu)動(dong)式前分流板、鍍鉻四出排氣(qi)尾管、發動(dong)機(ji)罩和擋泥板上(shang)的(de)(de)實用通(tong)風口、阿爾法(fa)·羅密歐(ou)經典格柵(zha)，以及碳(tan)纖維(wei)氣(qi)動(dong)貼花。

車內細節豐富精致，采用精心甄(zhen)選(xuan)的(de)材質(zhi)(zhi)打(da)造。儀表臺(tai)以真(zhen)皮(pi)包(bao)裹(guo)，在碳(tan)纖(xian)維(wei)嵌件的(de)襯托(tuo)下更引人(ren)注目。座椅可選(xuan)用輕盈的(de)Sparco®碳(tan)纖(xian)維(wei)材質(zhi)(zhi)，采用Alcantara®面料和(he)真(zhen)皮(pi)包(bao)覆，以精致的(de)對比色縫線(xian)點綴細節。短徑高性能方向盤同樣(yang)采用真(zhen)皮(pi)包(bao)裹(guo)，配有醒目的(de)阿爾法紅一鍵啟動按鈕。

特色功能

“智”行無憂

作(zuo)為一(yi)款(kuan)高性能轎車(che)，全新(xin)Giulia Quadrifoglio采用在同級(ji)車(che)型(xing)中獨樹一(yi)幟的尖端技術，確保優越的動力(li)性能和駕駛樂趣。

Giulia Quadrifoglio是一款配備主動式氣動前分(fen)(fen)流(liu)系統的轎車(che)。可(ke)(ke)調式的碳纖維(wei)分(fen)(fen)流(liu)板(ban)位于車(che)前臉下(xia)面板(ban)，采用精密的電(dian)控操縱，可(ke)(ke)靈活平衡(heng)和調節車(che)身整體(ti)的下(xia)壓(ya)力(li)。直道行駛時，分(fen)(fen)流(liu)板(ban)閉(bi)合，最大限(xian)度地減小風(feng)阻(zu)。過彎或剎車(che)時，分(fen)(fen)流(liu)板(ban)打(da)開，可(ke)(ke)產生(sheng)高達(da)100公斤的下(xia)壓(ya)力(li)，實現(xian)車(che)身達(da)到(dao)優異的平衡(heng)穩(wen)定。

全新Giulia Quadrifoglio還(huan)采用扭矩(ju)矢量技術(shu)，在同級車(che)中更加脫(tuo)穎(ying)而出。這一技術(shu)通過(guo)在可產(chan)生(sheng)牽(qian)引力(li)的車(che)輪之間優化動(dong)力(li)分配(pei)，有效地(di)控制車(che)輪空(kong)轉(zhuan)。因此，無論車(che)速和(he)路面狀況(kuang)如(ru)何，都不會產(chan)生(sheng)動(dong)力(li)損失，確保更出色的牽(qian)引力(li)和(he)操控性能(neng)。

以科技為力量

阿爾(er)法·羅密歐在賽車(che)場(chang)上(shang)的(de)(de)(de)輝煌勝利，以(yi)順暢無阻的(de)(de)(de)溝(gou)通為(wei)起(qi)點：賽車(che)手(shou)與(yu)車(che)隊(dui)工作(zuo)人(ren)員之間的(de)(de)(de)默(mo)契交流，以(yi)及(ji)(ji)車(che)手(shou)與(yu)賽車(che)之間的(de)(de)(de)心意相(xiang)通。如今，Giulia利用先(xian)進(jin)技術(shu)，向駕(jia)駛(shi)者即(ji)時(shi)提供(gong)遙測信息。Giulia的(de)(de)(de)車(che)內設(she)計充分滿足各方面的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)需求。創新技術(shu)和主要(yao)功能的(de)(de)(de)控制鍵以(yi)駕(jia)駛(shi)者為(wei)中(zhong)心巧妙布(bu)局，觸手(shou)可(ke)及(ji)(ji)。中(zhong)控臺上(shang)設(she)有兩個易于操(cao)作(zuo)的(de)(de)(de)旋轉撥盤：

第一(yi)(yi)個旋轉撥盤可(ke)控制Alfa? DNA 智能駕駛(shi)系統，包(bao)括四種駕駛(shi)模式(shi)——運動 (D)、自然 (N)、高效 (A) 和(he)賽車 (R)。每一(yi)(yi)種駕駛(shi)模式(shi)都可(ke)以調節油門響應、渦輪增壓、懸架和(he)標(biao)志(zhi)性(xing)的(de)排氣聲浪，營造獨具一(yi)(yi)格的(de)駕駛(shi)體(ti)驗。

第(di)二個旋(xuan)轉(zhuan)撥盤可控制8.8英(ying)寸(cun)高清(qing)可隱藏式顯示屏的信息娛樂系(xi)統，顯示實時車輛性能，提供遙測功能，另帶3D導航系(xi)統，可識(shi)別旋(xuan)轉(zhuan)撥盤上的手寫操作。駕駛者只需在旋(xuan)轉(zhuan)撥盤上輕(qing)輕(qing)劃動指尖，即可輕(qing)松操作3D導航功能。

Alfa? DNA 智能駕駛系統

Giulia的(de)車內設計直觀(guan)明(ming)了，充(chong)分滿足各方面的(de)駕駛(shi)(shi)需求，駕駛(shi)(shi)者可輕松操控主要設置功能和創新技術(shu)。阿爾法·羅密歐的(de)Alfa? DNA 智能駕駛(shi)(shi)系統旋鈕位于中控臺上，駕駛(shi)(shi)者可隨心選擇(ze)四種駕駛(shi)(shi)模式(shi)——運動 (D)、自然(ran) (N)、高效 (A) 和賽車 (R)，感受獨具個性的(de)駕馭體驗。

這一系統(tong)與底盤控制(zhi)系統(tong)配合，根據駕駛者選(xuan)擇的(de)(de)駕駛模式，迅速調節車輛的(de)(de)行駛表現。

賽車 (R) 模式：啟動超增壓功能，突(tu)破扭(niu)矩(ju)限制，提供敏捷的踏板響應(ying)，實(shi)現非(fei)凡動感駕(jia)馭。

運(yun)動 (D) 模式：適(shi)于運(yun)動風格的(de)公路駕駛，該模式下油門、制動系統(tong)和方向盤響應更(geng)迅(xun)速，排氣聲浪更(geng)低(di)沉渾(hun)厚。

自然 (N) 模式：適于日常駕駛，該(gai)模式下的懸(xuan)架設置可使車身保持完美平(ping)衡。

高(gao)效 (A) 模式：可(ke)通過控制氣缸間歇運轉，最大程(cheng)度降(jiang)低(di)能耗，提(ti)高(gao)動(dong)力效率(lv)。

躍動之“心”

阿(a)爾(er)法·羅(luo)(luo)密歐汽(qi)車(che)始終以先進的發動機創新(xin)技(ji)術卓然于眾(zhong)。在107年輝(hui)煌歷程(cheng)中，阿(a)爾(er)法·羅(luo)(luo)密歐曾多次開(kai)創汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)先河，研(yan)發創新(xin)科技(ji)，將汽(qi)車(che)性(xing)能不斷推至新(xin)高。

全新Giulia Quadrifoglio秉承這一傳統，搭(da)載90度夾角2.9升V6雙(shuang)渦輪增壓全鋁發動(dong)機，輸(shu)出功率高(gao)達510馬力，轉速在2,500至5,000轉/分鐘之間時，扭矩高(gao)達600牛(niu)米(mi)；百公里(li)加速僅需驚人的3.9秒，最(zui)高(gao)車(che)速達307公里(li)/小時。

這(zhe)款阿爾法·羅密歐(ou)性(xing)能強悍的(de)量產汽車發動機，還可(ke)確保優異的(de)行(xing)車效率。電控汽缸(gang)(gang)間(jian)歇(xie)系統可(ke)在無需強勁動力(li)時關閉氣(qi)缸(gang)(gang)，減少油耗(hao)；啟動/停止系統可(ke)在汽車完全停止時，停止供(gong)油，關閉動力(li)傳動。

品牌介紹

AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品牌創建于1910年,隸屬意大利菲(fei)亞特工業集團，意大利轎車(che)和跑車(che)制造商，其先(xian)鋒隊（Balilla）和小(xiao)老鼠（Topolino）兩款(kuan)車(che)型備(bei)受青睞(lai)。

阿(a)爾法·羅(luo)密(mi)(mi)歐（Alfa Romeo）是意大利轎(jiao)車(che)(che)(che)和跑(pao)車(che)(che)(che)制造(zao)商，創建于1910年，總(zong)部設(she)在米蘭(lan)。公(gong)司原名(ming)ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽(qi)車(che)(che)(che)制造(zao)廠），其前(qian)身可追溯(su)至1907年由Alessandre Darracq在米蘭(lan)創建的一個汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司。1916年，出(chu)身那(nei)不勒斯的尼(ni)古拉·羅(luo)密(mi)(mi)歐（Nicola Romeo）入主(zhu)該車(che)(che)(che)廠，并(bing)將自己的家族姓氏(shi)融入到(dao)車(che)(che)(che)廠名(ming)稱中，從而成為今(jin)日的阿(a)爾法·羅(luo)密(mi)(mi)歐。1986年公(gong)司被菲亞特(te)集團（FIAT）收購。

1910年，當(dang)阿爾法·羅密歐(ou)創立(li)的(de)時候，創立(li)者綜(zong)合兩(liang)種米(mi)蘭(lan)市(shi)的(de)標(biao)識而創造了(le)一(yi)個徽(hui)標(biao)：紅色的(de)十(shi)字是(shi)米(mi)蘭(lan)城盾(dun)形(xing)徽(hui)章的(de)一(yi)部分，用來紀(ji)念(nian)古代東征(zheng)的(de)十(shi)字軍騎士，吃人(ren)的(de)龍(long)形(xing)蛇(she)（biscoine）圖案(an)則來自(zi)當(dang)地一(yi)個古老(lao)家(jia)族(zu)（visconti家(jia)族(zu)）的(de)家(jia)徽(hui)，象(xiang)征(zheng)著(zhu)中(zhong)世(shi)紀(ji)米(mi)蘭(lan)領主維(wei)斯康泰公(gong)爵的(de)祖先擊退(tui)使城市(shi)人(ren)民遭受苦難的(de)“龍(long)蛇(she)”的(de)傳說。

后來被加進去的阿爾法·羅密(mi)歐和米蘭的字樣以(yi)及間隔花紋(wen)，在百(bai)余年的發展(zhan)歷史中(zhong)也不斷發生著(zhu)細微的變(bian)化。

就像(xiang)這(zhe)個車標一樣，阿(a)爾法(fa)·羅密歐的(de)(de)風格如此(ci)特別，在現代的(de)(de)風格中(zhong)帶(dai)有歷史的(de)(de)回(hui)歸，暗示著始終(zhong)的(de)(de)創(chuang)新(xin)與技術，有著詩意(yi)的(de)(de)名字，就像(xiang)一個夢中(zhong)的(de)(de)精靈。意(yi)大利評論(lun)家伍波(bo)托·依(yi)可曾說(shuo)過：“如果其他國家創(chuang)造(zao)了設(she)計(ji)理論(lun)，那么意(yi)大利就創(chuang)造(zao)了設(she)計(ji)的(de)(de)哲學，或者說(shuo)是創(chuang)造(zao)了一種觀念。