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基本介紹

阿爾法·羅密歐Giulia Quadrifoglio不僅具備同級車中出色的功率重量比（近7lbs/hp），更(geng)善于巧妙(miao)運用澎(peng)湃(pai)動力。

近(jin)乎完美的50：50前后(hou)重(zhong)量分配，確(que)保車身達到優異的平衡(heng)穩定。Giulia Quadrifoglio采用后(hou)輪(lun)驅(qu)動(dong)設計，搭(da)載前置雙渦輪(lun)V6純(chun)鋁(lv)發動(dong)機(ji)，配合(he)默(mo)契、相(xiang)得益彰，將發動(dong)機(ji)前置、后(hou)輪(lun)驅(qu)動(dong)的布局優勢(shi)展(zhan)露無遺。

高強度鋼質(zhi)車身(shen)、鋁(lv)(lv)質(zhi)擋泥板和車門，以及采用(yong)碳(tan)纖維材(cai)質(zhi)的(de)引(yin)擎(qing)蓋、頂棚、傳動軸、可選配(pei)的(de)前座(zuo)框(kuang)架和氣動附件(jian)，搭配(pei)專利設計的(de)純鋁(lv)(lv)材(cai)懸(xuan)架，確保(bao)車身(shen)完美平衡。

產品設計

Quadrifoglio車型的外觀個性鮮(xian)明，引人注(zhu)目的特征(zheng)包括(kuo)：19英寸鋁合金輪轂(gu)、碳(tan)陶瓷制動器（選配(pei)）、雙氙氣(qi)大燈、主動式前分流板、鍍(du)鉻四出排氣(qi)尾管、發動機罩和(he)擋泥(ni)板上的實(shi)用(yong)通風(feng)口、阿(a)爾法·羅(luo)密歐經典格柵，以(yi)及碳(tan)纖維氣(qi)動貼花(hua)。

車(che)內細節豐富(fu)精(jing)(jing)致(zhi)，采(cai)(cai)用(yong)精(jing)(jing)心甄選(xuan)的(de)(de)材質打造。儀表臺(tai)以真(zhen)皮包裹，在碳纖維嵌件的(de)(de)襯托下(xia)更(geng)引人注目。座(zuo)椅可選(xuan)用(yong)輕盈的(de)(de)Sparco®碳纖維材質，采(cai)(cai)用(yong)Alcantara®面料和真(zhen)皮包覆，以精(jing)(jing)致(zhi)的(de)(de)對(dui)比色(se)縫線(xian)點(dian)綴細節。短徑高性(xing)能方(fang)向盤同樣采(cai)(cai)用(yong)真(zhen)皮包裹，配(pei)有醒目的(de)(de)阿爾(er)法紅一鍵啟(qi)動按鈕。

特色功能

“智”行無憂

作為一(yi)款(kuan)高(gao)性能轎(jiao)車(che)，全(quan)新Giulia Quadrifoglio采用在同級(ji)車(che)型中獨樹一(yi)幟的(de)尖端技術，確保優越(yue)的(de)動力性能和(he)駕駛(shi)樂趣(qu)。

Giulia Quadrifoglio是一款配備主(zhu)動式氣動前分(fen)(fen)流(liu)(liu)系統的(de)轎車。可(ke)調(diao)式的(de)碳纖維(wei)分(fen)(fen)流(liu)(liu)板(ban)位于車前臉(lian)下(xia)面板(ban)，采用(yong)精(jing)密的(de)電控操(cao)縱，可(ke)靈活平衡(heng)和調(diao)節車身整體的(de)下(xia)壓力(li)(li)。直道行駛時(shi)，分(fen)(fen)流(liu)(liu)板(ban)閉(bi)合，最大限(xian)度(du)地(di)減小風阻(zu)。過彎或剎車時(shi)，分(fen)(fen)流(liu)(liu)板(ban)打開，可(ke)產生高達100公斤的(de)下(xia)壓力(li)(li)，實現車身達到優異的(de)平衡(heng)穩定。

全新Giulia Quadrifoglio還采用扭(niu)矩(ju)矢量(liang)技術，在同級車中(zhong)更加脫穎而出。這一(yi)技術通過在可(ke)產(chan)生牽引力(li)的車輪之(zhi)間(jian)優化動力(li)分配，有效地控制車輪空轉。因此，無論車速和路(lu)面狀況(kuang)如(ru)何(he)，都不會產(chan)生動力(li)損失，確(que)保更出色的牽引力(li)和操控性能(neng)。

以科技為力量

阿(a)爾(er)法·羅密歐(ou)在賽車(che)(che)(che)場上的(de)輝煌勝(sheng)利(li)，以順暢無阻的(de)溝通(tong)為起點：賽車(che)(che)(che)手與車(che)(che)(che)隊工作人(ren)員之間的(de)默契交流，以及車(che)(che)(che)手與賽車(che)(che)(che)之間的(de)心意相通(tong)。如今，Giulia利(li)用先進技(ji)(ji)術，向駕駛(shi)者即時提供遙測信息。Giulia的(de)車(che)(che)(che)內設(she)計(ji)充分滿(man)足(zu)各方面的(de)駕駛(shi)需求。創新技(ji)(ji)術和主要功能的(de)控(kong)(kong)制鍵以駕駛(shi)者為中心巧妙布(bu)局，觸手可及。中控(kong)(kong)臺上設(she)有兩個易于操作的(de)旋轉(zhuan)撥盤：

第一個旋轉(zhuan)撥盤可(ke)(ke)控制Alfa? DNA 智能駕(jia)駛系統，包括四種駕(jia)駛模式(shi)——運動 (D)、自然 (N)、高效 (A) 和賽車 (R)。每一種駕(jia)駛模式(shi)都(dou)可(ke)(ke)以調節油門響(xiang)應、渦輪(lun)增壓、懸(xuan)架和標志性的(de)(de)排氣聲浪(lang)，營造獨(du)具(ju)一格的(de)(de)駕(jia)駛體驗。

第二個旋轉撥盤可控制8.8英寸高清可隱藏(zang)式顯示屏的信息娛(yu)樂系統，顯示實(shi)時車輛性(xing)能，提供遙測功能，另帶3D導航系統，可識別旋轉撥盤上的手(shou)寫操作(zuo)。駕駛者只需(xu)在旋轉撥盤上輕輕劃動指尖，即可輕松(song)操作(zuo)3D導航功能。

Alfa? DNA 智能駕駛系統

Giulia的(de)車內設計(ji)直觀明了，充分(fen)滿足各方面的(de)駕駛需求，駕駛者(zhe)可(ke)輕松(song)操控(kong)主要設置功能和創新技術(shu)。阿(a)爾(er)法(fa)·羅密歐的(de)Alfa? DNA 智(zhi)能駕駛系統旋鈕(niu)位于中控(kong)臺上，駕駛者(zhe)可(ke)隨(sui)心選擇四種駕駛模式——運動 (D)、自然 (N)、高效 (A) 和賽車 (R)，感受獨具個性的(de)駕馭體驗。

這一系統與底盤控制系統配合(he)，根(gen)據駕駛(shi)者(zhe)選擇的駕駛(shi)模式，迅速調節車(che)輛的行駛(shi)表現。

賽(sai)車(che) (R) 模式：啟動超增(zeng)壓功(gong)能，突破扭(niu)矩限制，提供敏捷的踏板響應，實現非凡動感駕馭(yu)。

運動(dong) (D) 模(mo)式：適于運動(dong)風格的公(gong)路(lu)駕駛(shi)，該模(mo)式下油門(men)、制(zhi)動(dong)系統和方(fang)向盤響應更迅速(su)，排氣(qi)聲浪更低沉渾厚(hou)。

自然 (N) 模(mo)式(shi)：適于日(ri)常(chang)駕駛，該模(mo)式(shi)下的懸架設置(zhi)可使車身保持完美(mei)平(ping)衡。

高(gao)效 (A) 模式：可通過控制氣缸間歇運轉(zhuan)，最大(da)程度降低能耗(hao)，提高(gao)動(dong)力效率(lv)。

躍動之“心”

阿爾法·羅(luo)(luo)密(mi)歐汽車始終(zhong)以先(xian)進的發(fa)(fa)動機(ji)創新技(ji)術卓然于眾。在107年輝煌歷程中，阿爾法·羅(luo)(luo)密(mi)歐曾多次開創汽車行業先(xian)河，研發(fa)(fa)創新科技(ji)，將(jiang)汽車性能不(bu)斷(duan)推至新高(gao)。

全(quan)新(xin)Giulia Quadrifoglio秉承(cheng)這一傳統，搭載90度夾角2.9升V6雙渦輪增壓全(quan)鋁發動機，輸出功率高(gao)達510馬力，轉速(su)在(zai)2,500至5,000轉/分鐘之(zhi)間時，扭矩高(gao)達600牛米；百公里加速(su)僅需(xu)驚人的(de)3.9秒，最高(gao)車速(su)達307公里/小(xiao)時。

這款阿爾法·羅(luo)密歐(ou)性能強(qiang)悍(han)的量(liang)產汽(qi)車發(fa)動機(ji)，還(huan)可(ke)確(que)保(bao)優(you)異的行車效率。電控(kong)汽(qi)缸(gang)間歇系統(tong)(tong)可(ke)在(zai)無(wu)需強(qiang)勁動力(li)時關(guan)閉氣缸(gang)，減少(shao)油耗；啟動/停(ting)(ting)止(zhi)系統(tong)(tong)可(ke)在(zai)汽(qi)車完全停(ting)(ting)止(zhi)時，停(ting)(ting)止(zhi)供油，關(guan)閉動力(li)傳動。

品牌介紹

AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品牌創(chuang)建于1910年,隸(li)屬意大利(li)(li)菲亞特工業集團，意大利(li)(li)轎車(che)和(he)(he)跑車(che)制造商，其先鋒隊（Balilla）和(he)(he)小老鼠（Topolino）兩款車(che)型備受青(qing)睞(lai)。

阿(a)爾法·羅密歐(ou)（Alfa Romeo）是意大利轎車(che)(che)(che)和(he)跑車(che)(che)(che)制(zhi)造商，創建于1910年(nian)，總部設在(zai)米蘭。公司(si)原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車(che)(che)(che)制(zhi)造廠），其(qi)前(qian)身(shen)可追溯至1907年(nian)由Alessandre Darracq在(zai)米蘭創建的一個汽車(che)(che)(che)公司(si)。1916年(nian)，出身(shen)那(nei)不勒斯(si)的尼古拉·羅密歐(ou)（Nicola Romeo）入(ru)主該車(che)(che)(che)廠，并將(jiang)自(zi)己的家族姓氏融入(ru)到車(che)(che)(che)廠名稱中，從而成為今日的阿(a)爾法·羅密歐(ou)。1986年(nian)公司(si)被菲亞特集團（FIAT）收購。

1910年，當阿爾法·羅(luo)密歐(ou)創(chuang)立(li)的(de)(de)(de)時(shi)候，創(chuang)立(li)者綜合兩(liang)種米蘭市(shi)的(de)(de)(de)標識而創(chuang)造了一(yi)個徽(hui)標：紅色的(de)(de)(de)十字是(shi)米蘭城(cheng)盾(dun)形徽(hui)章的(de)(de)(de)一(yi)部分，用來(lai)紀念(nian)古(gu)代東征(zheng)的(de)(de)(de)十字軍(jun)騎士，吃人的(de)(de)(de)龍形蛇（biscoine）圖案則來(lai)自當地一(yi)個古(gu)老(lao)家族（visconti家族）的(de)(de)(de)家徽(hui)，象征(zheng)著中世紀米蘭領(ling)主維(wei)斯康泰公爵的(de)(de)(de)祖先擊退使城(cheng)市(shi)人民遭(zao)受苦(ku)難的(de)(de)(de)“龍蛇”的(de)(de)(de)傳說。

后來被加進去(qu)的(de)阿爾法(fa)·羅密(mi)歐(ou)和米(mi)蘭的(de)字樣以及間隔花(hua)紋，在百余(yu)年的(de)發展歷史中也不(bu)斷發生(sheng)著(zhu)細微(wei)的(de)變化(hua)。

就像這個車標一樣，阿爾法(fa)·羅密歐的(de)風格如此特別，在(zai)現代的(de)風格中帶有歷史(shi)的(de)回歸，暗示著(zhu)始終的(de)創(chuang)新與技術，有著(zhu)詩意(yi)(yi)的(de)名字，就像一個夢中的(de)精靈(ling)。意(yi)(yi)大(da)利評(ping)論(lun)家(jia)伍(wu)波(bo)托·依可曾說過：“如果其(qi)他(ta)國家(jia)創(chuang)造了(le)設計理論(lun)，那么意(yi)(yi)大(da)利就創(chuang)造了(le)設計的(de)哲(zhe)學，或者說是創(chuang)造了(le)一種(zhong)觀(guan)念。