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基本介紹

2016年(nian)2月，雷克(ke)(ke)薩(sa)(sa)斯(si)(si)發(fa)布了其(qi)LC 500h的(de)(de)(de)(de)官(guan)方圖(tu)片，該車在(zai)(zai)3月揭幕(mu)的(de)(de)(de)(de)日內(nei)瓦車展全球首發(fa)。車型在(zai)(zai)外(wai)觀上(shang)和其(qi)搭載傳統(tong)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)(de)姐妹車型幾乎一(yi)樣，但采用全新的(de)(de)(de)(de)藍色(se)車漆，另(ling)外(wai)車身(shen)側面增加(jia)了“hybrid”字樣。搭載雷克(ke)(ke)薩(sa)(sa)斯(si)(si)的(de)(de)(de)(de)新一(yi)代混(hun)合(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)：雷克(ke)(ke)薩(sa)(sa)斯(si)(si)多級(ji)混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)（Lexus Multi Stage Hybrid System），旨在(zai)(zai)提供更出眾的(de)(de)(de)(de)駕駛樂趣、更為出色(se)的(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)以及更高的(de)(de)(de)(de)燃油效率。3.5升V6發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機，并匹配一(yi)臺(tai)電動(dong)(dong)(dong)(dong)機。前者(zhe)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出為308 hp，而后者(zhe)將提供217 hp的(de)(de)(de)(de)最大功率，整套混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)將為LC 500h混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)車提供470 hp的(de)(de)(de)(de)總動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出。

產品設計

外觀

2018年全新雷克薩斯LC上市，外觀完美還原LF-LC概念車“誘惑與科技”的設計原則，它以L-finesse設計語言所構建出紡錘形設計元素，其內部網格從緊密到稀疏采用了三種不同的排列紋樣，其設計靈感來源于被上下拉伸開的網。新車腰線自翼子板引出的車頂曲線，自車頂滑落向后逐漸收窄。沿著車頂側面的鍍鉻裝飾凸顯了轎跑的優雅線條。車頂和C柱的高光澤黑色涂裝處理營造出車頂懸浮效果。而(er)車頂(ding)弧(hu)線在車尾逐漸收束，展現出挺(ting)括(kuo)的車尾造型，給(gei)人(ren)以安定(ding)穩健的視覺(jue)效果。透過(guo)光(guang)影的變化，可以清晰地辨(bian)識(shi)出車尾部分的紡錘形折(zhe)線輪廓(kuo)，自尾燈(deng)引出在牌照架上方收緊，而(er)后(hou)向兩側延(yan)展擴(kuo)散，與(yu)排(pai)氣(qi)管裝(zhuang)飾罩(zhao)的外(wai)沿輪廓(kuo)融合。

車身尺寸

車身尺寸方面，其長/寬/高尺寸分別為4760/1920/1345mm，軸距2870mm。雷克薩斯官方為LC車系提供了3款輪圈，分別為：21英寸鍛造鋁合金輪圈、20英寸鍛造鋁合金輪圈以及20英寸鑄造鋁合金降噪輪圈；其中21英寸鍛造輪圈匹配的輪胎尺寸為：前輪245/40 RF21、后輪275/35 RF21；20英寸鍛造輪圈匹配輪胎尺寸為：前輪245/45 RF20、后輪275/40 RF20；20英寸鑄造降噪輪圈匹配的前后輪胎尺寸均為245/45 RF20。

內飾

內飾方(fang)面，雷克薩斯LC以駕(jia)駛(shi)席為中心的(de)(de)(de)(de)UI設計(ji)思路(lu)，駕(jia)駛(shi)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)臀部被設置在靠近車輛(liang)重心的(de)(de)(de)(de)位(wei)置。新車以方(fang)向盤為中心，配置與(yu)駕(jia)駛(shi)直接相(xiang)關的(de)(de)(de)(de)中控設計(ji)，讓(rang)駕(jia)駛(shi)者(zhe)更加方(fang)便操作，乘(cheng)客區域則(ze)力(li)求打造(zao)成寬敞舒(shu)適(shi)的(de)(de)(de)(de)接待空(kong)間。而與(yu)儀表盤位(wei)于同(tong)一水平的(de)(de)(de)(de)軸線上布置有Remote Touch系統的(de)(de)(de)(de)多功(gong)能(neng)顯示屏與(yu)傳統的(de)(de)(de)(de)機(ji)械式時鐘(zhong)。雙溫區自動空(kong)調的(de)(de)(de)(de)控制面板設計(ji)緊湊而簡潔，控制面板下方(fang)保留了CD驅動器。

特色功能

配置

配(pei)置(zhi)(zhi)部分，雷克薩斯LC 500h將標配(pei)預碰(peng)撞安全系統、行人檢測功能、自適應巡航控制系統、車道偏離警示系統、遠光(guang)燈自動控制系統等配(pei)置(zhi)(zhi)。

性能

低(di)重心的(de)(de)車體與極低(di)的(de)(de)發動機艙罩，對懸掛系(xi)統(tong)的(de)(de)行(xing)(xing)程與響應速度(du)提出了(le)嚴峻的(de)(de)挑(tiao)(tiao)戰(zhan)。為了(le)解決在緊(jin)湊(cou)縱向空(kong)間(jian)(jian)中(zhong)，高效布(bu)置避震(zhen)器與雙叉(cha)臂(bei)結構的(de)(de)難(nan)題，雷克薩斯用六個月的(de)(de)時間(jian)(jian)，對傳統(tong)的(de)(de)雙球節上(shang)叉(cha)臂(bei)進行(xing)(xing)優(you)化(hua)，透(tou)過更(geng)大的(de)(de)擺臂(bei)補償幅(fu)(fu)度(du)，換取更(geng)小的(de)(de)主銷變化(hua)幅(fu)(fu)度(du)，保證(zheng)了(le)車輛的(de)(de)操控(kong)安(an)定性(xing)與舒適性(xing)。 低(di)矮的(de)(de)車身同樣也要求(qiu)后(hou)懸掛采用更(geng)加緊(jin)湊(cou)的(de)(de)設計，較傳統(tong)豪華后(hou)驅平臺(tai)更(geng)緊(jin)湊(cou)的(de)(de)擺臂(bei)對懸掛系(xi)統(tong)的(de)(de)調校提出了(le)更(geng)嚴苛的(de)(de)挑(tiao)(tiao)戰(zhan)，同樣更(geng)低(di)矮的(de)(de)后(hou)懸掛塔頂(ding)，為了(le)保證(zheng)行(xing)(xing)駛品質，LC車系(xi)還采用了(le)全新設計的(de)(de)避震(zhen)器。

動(dong)(dong)力系(xi)統(tong)方面(mian)，雷克(ke)薩斯LC 500h配備了(le)新一(yi)代雷克(ke)薩斯全混動(dong)(dong)系(xi)統(tong)。這套混動(dong)(dong)系(xi)統(tong)由3.5L V6發動(dong)(dong)機和電動(dong)(dong)機所組成，綜(zong)合最大輸出功率為(wei)264kW（359Ps），傳(chuan)動(dong)(dong)部分將采用結合行星(xing)齒輪結構與(yu)物理4速(su)變速(su)器的全新變速(su)系(xi)統(tong)，可以模(mo)擬10速(su)擋(dang)位。

全新開(kai)發的緊湊(cou)、輕量化(hua)混(hun)合動力鋰(li)離子電池(chi)(chi)組也被運用(yong)到雷(lei)克薩(sa)斯LC的多級全混(hun)動系統中。相比現款LS（XF/USF40）上(shang)所(suo)采用(yong)的電池(chi)(chi)體(ti)積縮小20%，由84個電池(chi)(chi)單(dan)元(yuan)構成，可(ke)產生高達310.8V電壓，能量密度更高。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款(kuan) 500h 上(shang)市特別版

廠商：雷克薩斯

級別：跑車

發(fa)動(dong)機(ji)：264kW(3.5L自然(ran)吸氣+電動(dong)機(ji))

動力類型：油電(dian)混動

綜合最大(da)功率(kW)：264

變速箱：10擋E-CVT

長×寬×高(mm)：4770×1920×1345

車身結構：2門 4座 跑車

上市年份(fen)：2018

最高車速(km/h)：250

0-100加速時(shi)間(s)：5

工信部油耗(L/100km)：6.9

整車(che)質(zhi)保政策：6年或15萬公里

車身參數

車(che)長(mm)：4770

車寬(mm)：1920

車高(mm)：1345

軸距(mm)：2870

整備質(zhi)量(kg)：2020

前輪距(mm)：1630

后(hou)輪距(mm)：1635

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱(xiang)容(rong)積(L)：82

行李廂最小(xiao)容積(L)：172

發動機

發動機型號：8GR-FXS

排量(L)：3.5

排量(mL)：3456

進氣(qi)形式：自然吸氣(qi)

氣缸(gang)排列形式(shi)：V型

汽缸數：6

每缸(gang)氣門(men)數(shu)(個)：4

壓縮比：13

配氣機構：DOHC

缸徑(mm)：94

行程(cheng)(mm)：83

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁(lv)合金

最大馬力(Ps)：299

最大功率(kW/rpm)：220/6600

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：350/5100

燃料：汽油

燃(ran)油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

電動機

電動(dong)機最大功率(kW)：131.9

電動機最大扭(niu)矩(Nm)：300

變速箱

擋位個數：10

變(bian)速箱類型：E-CVT

變(bian)速箱(xiang)名(ming)稱：模擬10擋(dang)電子無級變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：前置后驅(qu)

車體結(jie)構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛(gua)類型：多(duo)連桿式獨立(li)懸掛(gua)

后懸(xuan)掛(gua)(gua)類(lei)型：多連桿式獨(du)立懸(xuan)掛(gua)(gua)

車輪制動

前制動(dong)器類型(xing)：通風(feng)盤式(shi)

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：電(dian)子駐車

前輪胎(tai)規格：245/40 R21

后輪胎(tai)規(gui)格：275/35 R21

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是(shi)日(ri)本(ben)豐(feng)(feng)田汽(qi)車公司旗下(xia)的(de)豪華車品牌，它于1983年(nian)被(bei)提出，但(dan)僅用十幾年(nian)的(de)時間(jian)，自(zi)1999年(nian)起，在(zai)美(mei)國(guo)的(de)銷(xiao)量超過奔(ben)馳(chi)、寶馬，成為(wei)全(quan)(quan)美(mei)豪華車銷(xiao)量大的(de)品牌。過去(qu)，Lexus在(zai)國(guo)內(nei)的(de)中(zhong)文(wen)譯(yi)名是(shi)凌志，2004年(nian)6月8日(ri)，豐(feng)(feng)田公司在(zai)北(bei)京宣(xuan)布(bu)將(jiang)Lexus的(de)中(zhong)文(wen)譯(yi)名由“凌志”改為(wei)“雷克薩斯(si)”，并(bing)開始在(zai)中(zhong)國(guo)建(jian)立(li)特許經銷(xiao)店，開始全(quan)(quan)面進軍中(zhong)國(guo)豪華車市。

這個品牌名(ming)是豐(feng)田花了3.5萬美元請美國(guo)一(yi)家取名(ming)公司命名(ming)的(de)，因為“雷克薩(sa)斯”(Lexus)的(de)讀(du)音英文“豪華(hua)”(Luxury)一(yi)詞相近，使(shi)人(ren)聯想到該車是豪華(hua)轎(jiao)車的(de)印象(xiang)。雷克薩(sa)斯汽車商標(biao)采用車名(ming)“Lexus”字母“L”的(de)大(da)寫，“L”的(de)外面(mian)用一(yi)個橢圓(yuan)包圍的(de)圖案。橢圓(yuan)代(dai)表著地(di)球，表示雷克薩(sa)斯轎(jiao)車遍(bian)布(bu)全世界(jie)。雷克薩(sa)斯新標(biao)志在1988年1月的(de)洛(luo)杉礬車展上首度亮相。