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外觀

作為目前與眾不同的寶馬車型，2系多功(gong)能(neng)(neng)旅行(xing)車的(de)競爭對手(shou)為奔馳B級(ji)以及大眾(zhong)Sportsvan車型(xing)，不(bu)過后兩款車型(xing)內部(bu)采用(yong)了五(wu)座布局。2780mm的(de)軸(zhou)距對于2系多功(gong)能(neng)(neng)旅行(xing)車來說，內部(bu)設計成7座著(zhu)實(shi)不(bu)易。

內飾

內飾上繼(ji)承(cheng)了寶馬一貫的(de)設(she)計，看著很簡潔，并沒有(you)太(tai)多繁瑣(suo)的(de)設(she)計，沒什么可挑的(de)地(di)方(fang)。

科技

除(chu)了(le)常規(gui)性的配(pei)置(zhi)以外，2系(xi)旅行(xing)車全系(xi)配(pei)備(bei)了(le)互聯駕駛功(gong)(gong)(gong)能(neng)，擁有(you)導航、緊(jin)急呼叫系(xi)統等功(gong)(gong)(gong)能(neng)，此外高配(pei)車型還配(pei)備(bei)了(le)新一代(dai)智能(neng)輔(fu)助系(xi)統、包括帶市區行(xing)駛制動(dong)功(gong)(gong)(gong)能(neng)的碰(peng)撞和行(xing)人警告(gao)系(xi)統、遠光燈輔(fu)助系(xi)統和車道偏(pian)離警告(gao)系(xi)統；抬頭顯示功(gong)(gong)(gong)能(neng)可以顯示車速等信(xin)息(xi)。

動力

在動力方面，寶馬2系(xi)(xi)(xi)多功能(neng)旅行車搭載了1.5TTwinPowerTurbo三缸渦輪(lun)增壓(ya)發(fa)動機，這款發(fa)動機屬(shu)于寶馬全(quan)新(xin)研發(fa)，目前(qian)已經(jing)應用(yong)在了全(quan)新(xin)MINI旗下車型(xing)以及寶馬全(quan)新(xin)1系(xi)(xi)(xi)上；技術上采用(yong)了直噴(pen)系(xi)(xi)(xi)統、Double-VANOS雙凸輪(lun)軸(zhou)無級可變(bian)氣門正時系(xi)(xi)(xi)統和(he)Valvetronic全(quan)可變(bian)氣門控制系(xi)(xi)(xi)統，以此最(zui)大限(xian)度的提升燃油經(jing)濟性。

三缸發動機(ji)(ji)采(cai)用了橫(heng)置布局，其(qi)基于(yu)全鋁(lv)核心單元以(yi)實現超(chao)低(di)的(de)磨損；發動機(ji)(ji)內(nei)(nei)部采(cai)用雙絲、電鍍層的(de)熱接缸套(tao)可減(jian)輕重量并降低(di)摩(mo)擦(ca)力；三缸和(he)四(si)缸發動機(ji)(ji)內(nei)(nei)的(de)一個(ge)(ge)平衡軸(zhou)或兩個(ge)(ge)反向旋轉軸(zhou)可以(yi)在整個(ge)(ge)轉速區間內(nei)(nei)確(que)保其(qi)平順運轉，以(yi)此來確(que)保發動機(ji)(ji)擁(yong)有很(hen)小的(de)抖(dou)動。