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外觀

作為目前與眾不同的寶馬車型，2系多功能(neng)(neng)旅行車(che)(che)(che)的(de)(de)競爭(zheng)對手為奔馳B級以及大眾Sportsvan車(che)(che)(che)型，不過后兩款車(che)(che)(che)型內部(bu)采(cai)用了五座(zuo)布局。2780mm的(de)(de)軸距對于2系多功能(neng)(neng)旅行車(che)(che)(che)來(lai)說，內部(bu)設計成(cheng)7座(zuo)著實不易。

內飾

內(nei)飾上(shang)繼承了寶馬一貫(guan)的設(she)計(ji)，看著(zhu)很(hen)簡潔，并沒(mei)有太多(duo)繁瑣(suo)的設(she)計(ji)，沒(mei)什么可挑(tiao)的地方(fang)。

科技

除(chu)了(le)常(chang)規性的配置以(yi)外，2系(xi)旅行車全(quan)系(xi)配備(bei)了(le)互聯駕駛功(gong)能，擁(yong)有導航、緊急呼(hu)叫系(xi)統(tong)等功(gong)能，此外高配車型還配備(bei)了(le)新一代(dai)智能輔(fu)助(zhu)系(xi)統(tong)、包括(kuo)帶市區行駛制(zhi)動功(gong)能的碰撞(zhuang)和行人警告(gao)系(xi)統(tong)、遠光燈輔(fu)助(zhu)系(xi)統(tong)和車道偏離警告(gao)系(xi)統(tong)；抬頭顯示功(gong)能可以(yi)顯示車速等信(xin)息。

動力

在(zai)動(dong)力方面，寶馬(ma)2系(xi)(xi)多功(gong)能旅(lv)行車搭載了(le)1.5TTwinPowerTurbo三缸渦(wo)輪(lun)增壓發動(dong)機，這(zhe)款發動(dong)機屬于寶馬(ma)全(quan)新研發，目前已經應用(yong)在(zai)了(le)全(quan)新MINI旗下車型以(yi)及(ji)寶馬(ma)全(quan)新1系(xi)(xi)上(shang)；技術上(shang)采用(yong)了(le)直噴(pen)系(xi)(xi)統、Double-VANOS雙凸(tu)輪(lun)軸無級可變氣門正時系(xi)(xi)統和Valvetronic全(quan)可變氣門控制系(xi)(xi)統，以(yi)此最大限度的提升燃油經濟性。

三缸發動(dong)(dong)機(ji)(ji)采用(yong)了橫置(zhi)布局，其(qi)基(ji)于全鋁核(he)心單元以實現(xian)超低的(de)磨損；發動(dong)(dong)機(ji)(ji)內部采用(yong)雙絲、電鍍層的(de)熱接缸套可減輕(qing)重量并降低摩(mo)擦力；三缸和四(si)缸發動(dong)(dong)機(ji)(ji)內的(de)一個(ge)平衡(heng)軸(zhou)或兩個(ge)反向(xiang)旋轉(zhuan)(zhuan)軸(zhou)可以在整個(ge)轉(zhuan)(zhuan)速區間內確保(bao)其(qi)平順運(yun)轉(zhuan)(zhuan)，以此來確保(bao)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)擁有很(hen)小的(de)抖動(dong)(dong)。