福特(te)全順(shun)是福特(te)第一(yi)(yi)部為(wei)整個歐(ou)洲設計和開(kai)發的(de)(de)產(chan)品(pin)。40年福特(te)全順(shun)前,第一(yi)(yi)輛全順(shun)從(cong)英(ying)國蘭(lan)利(Langley)的(de)(de)生(sheng)產(chan)線上駛下時(shi),便成為(wei)了(le)業界的(de)(de)領導者,并成為(wei)福特(te)又一(yi)(yi)傳(chuan)奇典范。自上市(shi)以(yi)來,全順(shun)銷量以(yi)每年超過30%的(de)(de)速度遞(di)增,迅速成為(wei)國內中高(gao)檔輕客市(shi)場的(de)(de)領導品(pin)牌。
全順(shun)(shun)獨(du)有的(de)人性化10大(da)安全設計,高品質、大(da)空間的(de)靈活(huo)組合和上(shang)佳(jia)的(de)舒適度,節(jie)能省油(you),在(zai)同行業中擁有很高的(de)顧客(ke)滿意度,并連續三年榮獲(huo)福特(te)全球顧客(ke)滿意金獎。代(dai)表了(le)國(guo)(guo)(guo)內高檔輕客(ke)產(chan)品最新(xin)成果的(de)06款全順(shun)(shun)升級版(ban)為(wei)中國(guo)(guo)(guo)消費者(zhe)提供(gong)了(le)世界級高品質商用車(che)精(jing)品,并使(shi)江鈴(福特(te)合作方)成為(wei)國(guo)(guo)(guo)內惟(wei)一一家汽油(you)、柴油(you)車(che)型(xing)都達到歐III標準的(de)商用車(che)廠商。
經(jing)典的(de)歐美短(duan)頭商(shang)務車造型(xing)風格,造型(xing)豪邁又不失精(jing)致細節。設(she)計師運(yun)用自信友好的(de)線(xian)條,賦予它(ta)尊貴而具親(qin)和力(li)的(de)面孔。空氣動力(li)學原(yuan)理、流線(xian)造型(xing),全順(shun)的(de)風阻系數(shu)只有0.3左右,速度感強,省油省力(li)。 和諧的(de)前臉曲線(xian),及延續到車側的(de)腰線(xian)賦予全順(shun)車流暢(chang)的(de)動感激情。窗框與下部(bu)的(de)黑(hei)色裝飾條,與側車身中(zhong)間的(de)凹形(xing)線(xian)相得益彰,柔中(zhong)帶(dai)剛(gang)。全景擋風大玻璃,全景觀光,增加行駛樂趣(qu)。前大燈(deng)分體式設(she)計,將轉向(xiang)燈(deng)和遠(yuan)近光燈(deng)分開,維修(xiu)成本比一體式大燈(deng)大大降低。
前霧燈高穿透性能,霧天路面信息也盡收眼底。FORD標徽,獨具名牌的尊貴和心理滿足感。電動前車窗,大視野,好操控。側拉門滑移式,方便乘客進出。后開門既有上掀式,又有對開式,總能滿足您的選擇。后窗加熱除霜除霧,有效消除結霜、凝露、結冰現象,保障駕駛安全。多孔鍍鉻輪飾罩,華麗動感,行駛中猶如流動的藝術。
全順(shun)的(de)內飾設(she)計,豪華(hua)美(mei)觀、整體(ti)(ti)感(gan)十足的(de)轎車式(shi)(shi)儀(yi)表(biao)(biao)板(ban)立(li)刻讓人留下(xia)深刻印象,猶如踏進(jin)豪華(hua)轎車。全順(shun)車采用(yong)美(mei)國國家汽車工程協會(SAE)95%標準(zhun)的(de)人體(ti)(ti)工程設(she)計,為獲得(de)更大空(kong)(kong)間(jian),在(zai)布置設(she)計上(shang)下(xia)足了(le)功(gong)(gong)夫。是同檔車中(zhong)的(de)佼佼者。空(kong)(kong)調系統冷(leng)暖合(he)一,進(jin)入(ru)全順(shun),猶如跨進(jin)了(le)溫馨的(de)家,享受四季如春(chun)。符合(he)人體(ti)(ti)工程學原理的(de)曲線輪廓,賞心悅目(mu)。軟(ruan)化方(fang)(fang)向盤(pan)和儀(yi)表(biao)(biao)板(ban),手感(gan)細膩,色彩搭配和諧。中(zhong)控板(ban)分區集成,有(you)(you)音(yin)響控制(zhi)區、空(kong)(kong)調操(cao)縱控制(zhi)區和時鐘區,一目(mu)了(le)然,操(cao)縱簡(jian)便。大圓盤(pan)轉速表(biao)(biao)和里(li)程表(biao)(biao)清晰可見、動感(gan)十足。亞光仿桃(tao)木(mu)紋飾板(ban),富有(you)(you)質(zhi)感(gan),更顯高雅(ya)品位。高品質(zhi)環繞立(li)體(ti)(ti)音(yin)響,提供聽覺(jue)震撼(han)。貼(tie)心抽拉式(shi)(shi)杯(bei)托(tuo)和儀(yi)表(biao)(biao)臺上(shang)票據夾設(she)計,體(ti)(ti)現人性化功(gong)(gong)能方(fang)(fang)便司機。右側(ce)雙超(chao)大儲物盒,既有(you)(you)敞開式(shi)(shi),又有(you)(you)封閉式(shi)(shi),方(fang)(fang)便實用(yong)。前(qian)門(men)(men)內板(ban)操(cao)縱控制(zhi)區與資(zi)料袋(dai)等(deng)貼(tie)心設(she)計相(xiang)得(de)益(yi)彰。中(zhong)央門(men)(men)鎖(suo)設(she)計,打開駕駛室門(men)(men)鎖(suo)的(de)同時,其他門(men)(men)鎖(suo)也同時打開。
照明燈組
除了(le)前后組合燈(deng)裝置外,全順還(huan)具有獨特的(de)(de)側轉(zhuan)向燈(deng)。前后都(dou)配備有霧燈(deng)。獨特的(de)(de)黃色燈(deng)光較(jiao)其它顏色的(de)(de)穿透力都(dou)要好。在霧、雪(xue)、雨或塵埃環境(jing)下行駛(shi),也能(neng)駕(jia)馭自如,安全可靠(kao)。
防眩內后鏡
特殊的鏡面曲面處理,后車燈光(guang)(guang)的照射反射形成(cheng)(cheng)一個白圈,而不是(shi)一片白光(guang)(guang)。避免(mian)刺激(ji)駕駛(shi)員的視野(ye),造成(cheng)(cheng)暈眩不適(shi)。
無盲區外后視鏡
后(hou)視(shi)鏡由兩組(zu)(zu)不同曲(qu)率(lv)設(she)計的(de)反射(she)鏡面組(zu)(zu)成,上邊一組(zu)(zu)用于正(zheng)常后(hou)視(shi)使用,下邊一組(zu)(zu)用于汽車裙邊障礙物的(de)觀察。 具有(you)全方位(wei)無盲區的(de)特點。
前輪制動
其設計特點采用直(zhi)徑270mm的(de)大型制(zhi)動(dong)盤。雙(shuang)活塞式(shi)的(de)浮動(dong)鉗能及時反(fan)映剎車踏(ta)板(ban)的(de)動(dong)作,再作用于制(zhi)動(dong)盤。無石棉(mian)高性(xing)能材料,摩(mo)擦系(xi)數高,熱(re)穩(wen)定性(xing)好(hao)(hao)。 其優勢(shi)和(he)顧客利(li)益是制(zhi)動(dong)靈敏度高,散熱(re)效(xiao)果好(hao)(hao),熱(re)穩(wen)定性(xing)高。摩(mo)擦片無毒無害,體現環保價值。
后輪制動
后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)采用(yong)鼓式制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)。比(bi)四輪(lun)碟剎更(geng)適合商用(yong)車的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)特性。后(hou)(hou)(hou)(hou)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓和蹄片之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙在倒車或拉(la)手剎的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候會自動(dong)調節(jie),增(zeng)加剎車的(de)(de)(de)(de)穩定性,減(jian)少磨損。其優勢和顧客利(li)益(yi)是(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)距離短(duan)。 制(zhi)(zhi)動(dong)穩定性好,同(tong)時(shi)(shi)還(huan)減(jian)少了顧客的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)成本和維修費(fei)用(yong)。 后(hou)(hou)(hou)(hou)感(gan)比(bi)例(li)閥是(shi)為適應后(hou)(hou)(hou)(hou)軸負荷變(bian)化而設計的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)機構。緊急制(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)(shi),感(gan)載閥根據車輛負荷及路面阻力的(de)(de)(de)(de)情(qing)況,在短(duan)時(shi)(shi)間(jian)(jian)改變(bian)后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)制(zhi)(zhi)動(dong)管路的(de)(de)(de)(de)壓力達到調整后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)制(zhi)(zhi)動(dong)力的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de),使(shi)前后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)承受的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)力接近理(li)想曲線。其優勢和顧客利(li)益(yi)是(shi)防止(zhi)后(hou)(hou)(hou)(hou)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)力過大而發生側(ce)滑、甩尾。 縮短(duan)制(zhi)(zhi)動(dong)距離,增(zeng)強制(zhi)(zhi)動(dong)效果。
車身結構耐撞性
設計特點是前部框(kuang)架(jia)設計是全(quan)(quan)順(shun)(shun)獨(du)有的(de)特點,車架(jia)一直延伸(shen)到(dao)(dao)最前端(duan),提供了充足的(de)緩沖空間。框(kuang)架(jia)結構的(de)變形不僅(jin)能(neng)自然吸收正面撞擊能(neng)量,而且(qie)能(neng)將(jiang)力量沿車架(jia)迅速傳導到(dao)(dao)整(zheng)個車身框(kuang)架(jia)。優(you)勢(shi)和顧客利益是受到(dao)(dao)撞擊時,全(quan)(quan)順(shun)(shun)車能(neng)做到(dao)(dao)舍己為(wei)人,最大程度(du)保護(hu)駕乘人員,是您可靠的(de)保護(hu)傘。
發(fa)動(dong)機下沉式設計其設計特點是(shi)(shi)發(fa)動(dong)機的兩端和(he)底部(bu),通過可潰式的卡(ka)扣(kou)固定在(zai)車前的引擎艙。可潰式的卡(ka)扣(kou)受到正面(mian)撞(zhuang)擊力量(liang),會(hui)自動(dong)斷(duan)裂,發(fa)動(dong)機下沉,優勢和(he)顧客利(li)益是(shi)(shi)卡(ka)扣(kou)斷(duan)裂及時發(fa)動(dong)機下沉時吸收(shou)和(he)分散了一部(bu)分撞(zhuang)擊能(neng)量(liang)。發(fa)動(dong)機不會(hui)后移使(shi)駕(jia)駛(shi)艙變形,保護了駕(jia)駛(shi)艙的乘員(yuan)。
高強度鋼(gang)板(ban)結構及骨架其設(she)(she)計特(te)點(dian)是高剛(gang)性車身、獨特(te)的ABC柱(zhu)金(jin)屬(shu)骨架設(she)(she)計,與前部框(kuang)架形成一(yi)個(ge)完整的成員保護網。車門結構內部特(te)殊鋼(gang)板(ban)設(she)(she)計,有效(xiao)防止側碰(peng)變形。優(you)勢和顧客利益(yi)是在不(bu)影響其他性能(neng)前提下,全(quan)順一(yi)切(qie)從保護乘員安全(quan)出發,將乘員危(wei)險降至(zhi)最低。
安全氣囊
全(quan)(quan)(quan)順(shun)(shun)車配(pei)備,升駕駛員(yuan)(yuan)安全(quan)(quan)(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊和升副駕駛員(yuan)(yuan)安全(quan)(quan)(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊。當發生(sheng)撞擊,車速減至一(yi)定標準時,固體燃料被引爆(bao)產生(sheng)氮氣(qi)(qi)(qi),約(yue)0.03秒內(nei)就能(neng)使(shi)氣(qi)(qi)(qi)體充滿,保護乘員(yuan)(yuan)頭部和胸部。優(you)勢(shi)和顧客利益(yi)是二次碰撞一(yi)般(ban)在撞擊后的0.1秒內(nei)發生(sheng)。全(quan)(quan)(quan)順(shun)(shun)安全(quan)(quan)(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊0.03秒就立即釋放安全(quan)(quan)(quan)屏(ping)障(zhang),保護成員(yuan)(yuan)避免受到二次碰撞的傷害(hai)。
全坐安全帶
駕駛員(yuan)(yuan)座位配(pei)有的三點(dian)式(shi)預緊安全(quan)帶。全(quan)部乘(cheng)客座均選用二點(dian)式(shi)安全(quan)帶,無(wu)論(lun)乘(cheng)員(yuan)(yuan)處(chu)于(yu)何(he)種狀態(tai),均能(neng)有效保障安全(quan)。優(you)勢和顧客利益是通過2/3個固(gu)定點(dian),使乘(cheng)員(yuan)(yuan)無(wu)論(lun)處(chu)于(yu)何(he)種狀態(tai),均能(neng)有效保障安全(quan)。
防潛滑座椅
設計特點(dian)(dian)是(shi)全(quan)車(che)防潛(qian)滑式安(an)全(quan)坐椅,在緊急制(zhi)動/停(ting)車(che)可防止(zhi)乘員從安(an)全(quan)帶下方滑落。全(quan)坐配(pei)帶頭(tou)枕。優勢是(shi)顧客利益是(shi)通(tong)過2/3個固定點(dian)(dian),使乘員無(wu)論處于何種(zhong)狀(zhuang)態,均能(neng)有效保障安(an)全(quan)。 頭(tou)枕不(bu)僅帶來舒適,更能(neng)有效保護頸錐安(an)全(quan)。
雙連軸節轉向機柱(碰撞時可折斷)
設計特點(dian)是全順(shun)車的轉向(xiang)(xiang)傳動裝置由兩個柔性(xing)的連(lian)軸節相連(lian),轉向(xiang)(xiang)過程平(ping)穩靈(ling)活,又能在車輛發生正面撞擊時自動折斷,使轉向(xiang)(xiang)管柱(zhu)不對駕(jia)駛人員(yuan)發生沖擊性(xing)傷害。優勢和顧客利(li)益是其安全性(xing)能與可潰式轉向(xiang)(xiang)柱(zhu)一樣,但又保證了轉向(xiang)(xiang)時的靈(ling)活操(cao)控性(xing)。
獨有的發動機下防護罩(zhao)設計,防止道路障(zhang)礙物對動力總成的傷(shang)害(hai)。
管路(lu)(lu)和油(you)箱(xiang)護板的設計,防止道路(lu)(lu)障礙及飛濺(jian)物對管路(lu)(lu)和油(you)箱(xiang)的傷害。
車燈延時系統,使總電源關閉的情況(kuang)下(xia),車燈還有短(duan)時間(jian)的延時,增加安全(quan)系數。
全(quan)順車(che)率先通過國家(jia)CMVDR 294《正面(mian)碰撞的(de)乘員保護法(fa)規(gui)》的(de)驗證。從(cong)碰撞結(jie)果(guo)可以看出,車(che)身前部緩沖效果(guo)明顯,乘客頭部、胸部、腿部損(sun)傷指數優(you)于法(fa)規(gui)的(de)要求。
車型名稱(cheng):2017款 2.0T 中軸5座(zuo)中頂多功能車 汽油 國(guo)V
廠商:江鈴福特
級別:輕客
發動機:148.5kW(2.0L渦輪增壓)
動力(li)類(lei)型:汽(qi)油(you)機(ji)
變速箱:5擋MT
長×寬×高(gao)(mm):5341×1720×2414
車(che)身(shen)結構:5門 6座(zuo) 客車(che)
上(shang)市年份(fen):2016
最高車速(km/h):156
工(gong)信部油(you)耗(L/100km):9.7
整車質保政策:2年或5萬(wan)公里
車(che)長(chang)(mm):5341
車寬(mm):1720
車高(mm):2414
軸(zhou)距(mm):3300
整備質(zhi)量(kg):2150
最小離地間(jian)隙(mm):148
前輪距(mm):1736
后輪距(mm):1720
車身結構:客車
車門數:5
座位數:6
油箱容積(ji)(L):80
發動機型(xing)號:ECOBOOST4G20B5L
排量(liang)(L):2.0
排量(mL):1997
進(jin)氣形式:渦輪增壓
氣(qi)缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸氣門(men)數(個(ge)):4
壓縮比:9.7
最大馬力(Ps):202
最大(da)功率(lv)(kW/rpm):148.5/5500
最大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm):300/3000
燃料:汽油
燃(ran)油標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國V
擋位個數:5
變(bian)速箱類型(xing):MT
變速(su)箱名稱:手動變速(su)箱
驅動方式:前置前驅
車體結構(gou):承載式
助(zhu)力(li)類型(xing):機械液壓助(zhu)力(li)
前(qian)懸(xuan)掛(gua)(gua)類型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)(gua)
后懸掛類型(xing):鋼板彈簧非獨立(li)懸掛
前制動器類型(xing):通(tong)風盤式
后(hou)制動器類型(xing):盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格:215/75 R16
后輪胎規格(ge):215/75 R16
江鈴旅居車品牌隸(li)屬于江鈴(ling)汽車(che)集團旗下,知名旅(lv)居車(che)品牌,秉持(chi)“原廠改裝”設計理念,專注(zhu)于開(kai)發、生產和銷售適合國(guo)內市場的(de)新(xin)型旅(lv)居車(che),主推商務車(che)/房車(che)和警用車(che)等產品。
江(jiang)西(xi)江(jiang)鈴(ling)汽(qi)車(che)集(ji)團旅居車(che)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si),成立于2010年7月(yue)16日,隸屬于江(jiang)鈴(ling)汽(qi)車(che)集(ji)團,是(shi)由江(jiang)西(xi)江(jiang)鈴(ling)汽(qi)車(che)集(ji)團公(gong)(gong)司(si)(si)、江(jiang)鈴(ling)改裝車(che)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)、江(jiang)鈴(ling)進出口有(you)(you)限責任公(gong)(gong)司(si)(si)、銓茀馨股份有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)等共同組建(jian)的中外合(he)資子公(gong)(gong)司(si)(si)。
江(jiang)(jiang)西江(jiang)(jiang)鈴汽車集團旅居(ju)車有限(xian)公司(si),占(zhan)地面積74畝,成長于贛江(jiang)(jiang)之濱(bin),隸(li)屬于江(jiang)(jiang)西省南昌市小藍經濟開(kai)發(fa)區。公司(si)憑借(jie)江(jiang)(jiang)西江(jiang)(jiang)鈴汽車集團的雄厚實(shi)(shi)力,引進國(guo)外(wai)生產經營和研發(fa)技術(shu),與國(guo)內多家企業建立起密切(qie)合作關系,以獨到的戰略眼光和深(shen)厚的科研實(shi)(shi)力,專(zhuan)注于開(kai)發(fa)、生產和銷售適合國(guo)內市場的新型旅居(ju)車。
公司(si)主要(yao)產(chan)品(pin)有(you)自行式房(fang)(fang)車(che)(che)、拖(tuo)掛(gua)式房(fang)(fang)車(che)(che)、商務車(che)(che)、特種軍備(bei)車(che)(che)等產(chan)品(pin)。公司(si)設有(you)自主研發中(zhong)心(xin),人才儲備(bei)豐富,98%以(yi)上工程技術人員具有(you)本科以(yi)上學歷,其(qi)中(zhong)包括海歸博士和國(guo)內(nei)(nei)院(yuan)校(xiao)碩士等高級人才,并(bing)與國(guo)外房(fang)(fang)車(che)(che)公司(si)和國(guo)內(nei)(nei)高校(xiao)保持技術合(he)作。公司(si)產(chan)品(pin)在全國(guo)建有(you)完善齊(qi)備(bei)的營銷及售后服(fu)務網(wang)絡,各類(lei)產(chan)品(pin)得到了國(guo)內(nei)(nei)用戶的廣(guang)泛贊譽。
秉承引進歐美汽車生活理念,帶領中國國民汽車消費(fei)觀念的(de)(de)(de)使命,公司(si)(si)自(zi)創立(li)至(zhi)今始(shi)終堅(jian)持(chi)成為“國內出色的(de)(de)(de)旅居車公司(si)(si)”。 本著堅(jian)持(chi) “服(fu)務(wu)好每一位(wei)顧客,服(fu)務(wu)好每一位(wei)員工(gong)(gong)”的(de)(de)(de)服(fu)務(wu)宗旨(zhi),公司(si)(si)通過不斷(duan)創新,研發新產(chan)品以(yi)滿足家庭、工(gong)(gong)商(shang)界優(you)秀(xiu)人(ren)士對產(chan)品的(de)(de)(de)需求,提高(gao)客戶滿意(yi)度;始(shi)終堅(jian)持(chi)以(yi)人(ren)為本,尊重人(ren)才,為每一位(wei)員工(gong)(gong)提供廣闊的(de)(de)(de)發展空間和良(liang)好的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)環境,提升員工(gong)(gong)滿意(yi)度,成為國內受(shou)尊敬的(de)(de)(de)專業的(de)(de)(de)旅居車公司(si)(si)。