芒果视频下载

地理環境

位置

南口鎮位于昌(chang)平衛星城西北(bei)部(bu)(bu)7.5公里處，南距北(bei)京德勝門38公里，北(bei)距八達嶺(ling)長城18公里，東距明十三(san)陵9公里，是昌(chang)平衛星城重(zhong)要組成(cheng)部(bu)(bu)分之一(yi)。

環境

南口鎮屬于昌(chang)平區(qu)西部半山區(qu)鎮。

南口鎮(zhen)地域面(mian)(mian)積(ji)201.7平方(fang)公(gong)(gong)里，其中(zhong)64%面(mian)(mian)積(ji)為(wei)山區(qu)(qu)(qu)，山場面(mian)(mian)積(ji)120平方(fang)公(gong)(gong)里（18萬畝(mu)），林木覆蓋面(mian)(mian)積(ji)15萬畝(mu)，森林覆蓋率58.41%，林木綠化率76.75%，空氣含氧量為(wei)0.487kg/m，空氣的(de)負離子濃度為(wei)2500個(ge)/cm，是北京市城區(qu)(qu)(qu)的(de)11.5倍(bei)。地區(qu)(qu)(qu)山最高峰青水頂海(hai)拔(ba)1239米(mi)。全鎮(zhen)有(you)28個(ge)行政村(cun)(17個(ge)自然村(cun))，11個(ge)社區(qu)(qu)(qu)居委(wei)會，鎮(zhen)內駐有(you)海(hai)陸空駐軍部(bu)隊22家(jia)，中(zhong)央、市、區(qu)(qu)(qu)、鎮(zhen)屬(shu)企事業單位459家(jia)。2004年，南口鎮(zhen)的(de)各項工(gong)作堅持以(yi)發展為(wei)主(zhu)題，以(yi)結構調(diao)整為(wei)主(zhu)線，以(yi)提(ti)高人民生活水平為(wei)出發點(dian)(dian)，集中(zhong)精力抓好重(zhong)點(dian)(dian)工(gong)作、重(zhong)點(dian)(dian)工(gong)程和新的(de)經(jing)濟增(zeng)長(chang)點(dian)(dian)，營造(zao)投資興業的(de)熱點(dian)(dian)地區(qu)(qu)(qu)。

南(nan)口(kou)(kou)鎮處(chu)燕(yan)山山脈(mo)和(he)華北平原交接(jie)處(chu)，因(yin)處(chu)關溝(gou)，居庸(yong)關南(nan)，故(gu)名。北魏時稱下口(kou)(kou)，北齊時稱夏(xia)口(kou)(kou)，元代(dai)初(chu)年(nian)在此重新筑(zhu)城(cheng)(cheng)(cheng)。始稱南(nan)口(kou)(kou)城(cheng)(cheng)(cheng)。城(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)不(bu)規則的長(chang)圓形，跨東(dong)西兩(liang)山，南(nan)北開城(cheng)(cheng)(cheng)門兩(liang)個，東(dong)側(ce)山下設水門兩(liang)座(zuo)。整(zheng)個城(cheng)(cheng)(cheng)除南(nan)北城(cheng)(cheng)(cheng)門和(he)樓門用(yong)磚外，其余墻體均(jun)為(wei)虎皮(pi)石(shi)。自古就是交通要(yao)塞，歷代(dai)兵家必爭之地(di)，四處(chu)關城(cheng)(cheng)(cheng)多次(ci)修繕，也多次(ci)被毀(hui)。大(da)部分城(cheng)(cheng)(cheng)墻已(yi)不(bu)存在，只(zhi)有南(nan)城(cheng)(cheng)(cheng)墻較為(wei)完整(zheng)。城(cheng)(cheng)(cheng)墻高(gao)5米(mi)，上寬3.5米(mi)，下寬5米(mi)。東(dong)西長(chang)約300米(mi)。南(nan)門外尚存照壁一座(zuo)。京張鐵路(lu)、京張公路(lu)經此。鎮域面(mian)積(ji)203.5平方公里(li)，其中山場(chang)面(mian)積(ji)占總面(mian)積(ji)的60%；人(ren)口(kou)(kou)24000人(ren)。南(nan)口(kou)(kou)鎮是首(shou)都城(cheng)(cheng)(cheng)市生態環境(jing)保(bao)護圈的重要(yao)組成(cheng)部分，也是京津風(feng)沙源(yuan)治理的重點地(di)區。

南口同八達嶺(ling)、居庸關都是古(gu)代華北與塞(sai)外的交通要(yao)沖。

歷史沿革

民國建制

民國元年（1912年）即成為建制鎮。

1947年以前，南(nan)口鎮(zhen)為(wei)昌(chang)平(ping)、延慶兩(liang)縣共(gong)管，以平(ping)綏（今稱京(jing)包）鐵(tie)(tie)路為(wei)界，分為(wei)鐵(tie)(tie)道南(nan)和鐵(tie)(tie)道北(bei)(bei)兩(liang)部分，鐵(tie)(tie)道南(nan)屬河北(bei)(bei)省(sheng)昌(chang)平(ping)縣，鐵(tie)(tie)道北(bei)(bei)屬察(cha)哈爾省(sheng)延慶縣。1949年2月，鐵(tie)(tie)道南(nan)、北(bei)(bei)統(tong)一(yi)建制稱南(nan)口鎮(zhen)，同年4月全鎮(zhen)劃歸昌(chang)平(ping)縣管轄。

南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)口原指鎮(zhen)北1公里處的南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)口村（即(ji)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)口城），因位于關溝的南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)口，故全稱為(wei)居庸關南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)口，簡稱南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)口。因清朝(chao)末年京(jing)張鐵路的南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)口火(huo)車(che)站建(jian)在(zai)今址，商品交易中心遂由(you)南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)口村逐漸轉移至南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)口火(huo)車(che)站附近，經過(guo)數年的迅猛(meng)發(fa)展建(jian)設，城鎮(zhen)規模(mo)遠遠超過(guo)了南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)口村，所(suo)以，南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)口鎮(zhen)又稱大南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)口，南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)口村則稱為(wei)小南(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)(nan)口。

興(xing)建(jian)(jian)南(nan)口(kou)鎮源于建(jian)(jian)造京(jing)(jing)張(zhang)(zhang)(zhang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)。光緒二十九年(nian)（1903年(nian)），商人(ren)李明(ming)和首先提(ti)議(yi)由(you)商家出(chu)(chu)資建(jian)(jian)造、管理京(jing)(jing)張(zhang)(zhang)(zhang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)。清(qing)政府雖不(bu)(bu)贊成商辦(ban)，卻由(you)此對這條鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)重要的(de)戰(zhan)略地位引起了高度重視。直隸(li)總督兼督辦(ban)關(guan)內(nei)外鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)大臣袁世(shi)凱在奏折中也認為(wei)：京(jing)(jing)張(zhang)(zhang)(zhang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)為(wei)“南(nan)北互(hu)市通衢，每年(nian)運(yun)輸貨物如(ru)蒙古(gu)一代所產之(zhi)皮毛(mao)、駝(tuo)絨販運(yun)出(chu)(chu)洋，與南(nan)省銷蒙古(gu)多處之(zhi)茶(cha)葉(xie)、紙張(zhang)(zhang)(zhang)、糖(tang)餞、煤油等雜貨均(jun)為(wei)大宗，計其價值頗稱巨數。……議(yi)提(ti)關(guan)內(nei)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)余利，撥(bo)修京(jing)(jing)張(zhang)(zhang)(zhang)工程……作(zuo)為(wei)中國(guo)籌(chou)款(kuan)自造之(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)。”在此之(zhi)前，由(you)于清(qing)政府已將(jiang)筑路(lu)(lu)(lu)(lu)權拱手讓給了俄、英(ying)帝(di)國(guo)主義，清(qing)政府決定(ding)建(jian)(jian)造京(jing)(jing)張(zhang)(zhang)(zhang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)之(zhi)后，俄國(guo)搬出(chu)(chu)《中俄密約》，借(jie)口(kou)“中國(guo)長城以北的(de)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)不(bu)(bu)能由(you)第三國(guo)承建(jian)(jian)”，企圖獨占京(jing)(jing)張(zhang)(zhang)(zhang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)修筑權。英(ying)國(guo)則借(jie)口(kou)“京(jing)(jing)張(zhang)(zhang)(zhang)路(lu)(lu)(lu)(lu)是關(guan)內(nei)外鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)延長線，必須(xu)由(you)英(ying)國(guo)工程師(shi)繼(ji)續(xu)承辦(ban)，否(fou)則不(bu)(bu)能撥(bo)款(kuan)”，對清(qing)政府進(jin)行威脅。雙方勾(gou)心(xin)斗角，爭吵不(bu)(bu)休，清(qing)政府不(bu)(bu)敢得罪任何(he)一方，為(wei)了緩和英(ying)俄之(zhi)間(jian)的(de)利害沖突，決定(ding)由(you)中國(guo)人(ren)詹天佑擔負(fu)起建(jian)(jian)路(lu)(lu)(lu)(lu)任務。

光(guang)緒三(san)(san)十一年(nian)(nian)(nian)九(jiu)月初四（1905年(nian)(nian)(nian)10月2日），京張(zhang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)正式(shi)開工(gong)(gong)(gong)了(le)。在(zai)規劃設(she)計(ji)南(nan)(nan)口(kou)火車(che)站(zhan)時(shi)(shi)，詹天(tian)佑考慮(lv)到南(nan)(nan)口(kou)村附近都是農民(min)賴以生(sheng)存的(de)(de)(de)良田，而且兩(liang)山之間的(de)(de)(de)發展空間相對狹小，就(jiu)將站(zhan)址選定(ding)在(zai)南(nan)(nan)口(kou)村南(nan)(nan)1公里處(chu)的(de)(de)(de)荒石河(he)灘上(shang)(shang)。光(guang)緒三(san)(san)十三(san)(san)年(nian)(nian)(nian)（1907年(nian)(nian)(nian)）四月，詹天(tian)佑升任總(zong)辦(ban)兼(jian)總(zong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)師后，為(wei)了(le)隨時(shi)(shi)了(le)解(jie)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)進(jin)度，及時(shi)(shi)解(jie)決(jue)施工(gong)(gong)(gong)難(nan)題，他將總(zong)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)師辦(ban)事處(chu)移至南(nan)(nan)口(kou)火車(che)站(zhan)，以便每天(tian)都能到工(gong)(gong)(gong)地上(shang)(shang)指揮施工(gong)(gong)(gong)。經(jing)過(guo)一萬多(duo)名(ming)中國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)人(ren)將近四年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)共同努(nu)力，京張(zhang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)于(yu)宣統元年(nian)(nian)(nian)八月十二日（1909年(nian)(nian)(nian)9月25日）建(jian)成通車(che)，用銀693.5萬兩(liang)，比原預算省(sheng)銀28.8萬兩(liang)，在(zai)中國(guo)和世界鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)史上(shang)(shang)留下(xia)了(le)光(guang)輝的(de)(de)(de)一頁(ye)。早在(zai)京張(zhang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)建(jian)造之初，詹天(tian)佑等人(ren)就(jiu)商議在(zai)沿線建(jian)立一座集裝修機(ji)車(che)、客(ke)車(che)、貨車(che)為(wei)一體的(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)，經(jing)過(guo)反(fan)復(fu)論證，認(ren)為(wei)機(ji)車(che)在(zai)關(guan)溝段的(de)(de)(de)崇(chong)山峻(jun)嶺中運行容易發生(sheng)事故(gu)，最(zui)后決(jue)定(ding)將工(gong)(gong)(gong)廠(chang)建(jian)在(zai)南(nan)(nan)口(kou)火車(che)站(zhan)附近，以便于(yu)搶(qiang)修。

光緒三十二年(nian)(nian)(nian)（1906年(nian)(nian)(nian)）七月(yue)，南(nan)口(kou)(kou)機(ji)車(che)車(che)輛機(ji)械工(gong)廠(chang)的前身—京張(zhang)制造廠(chang)，在南(nan)口(kou)(kou)火車(che)站北(bei)側誕生。宣(xuan)統二年(nian)(nian)(nian)（1910年(nian)(nian)(nian)）二月(yue)，更名為南(nan)口(kou)(kou)機(ji)車(che)廠(chang)；民國五年(nian)(nian)(nian)（1916年(nian)(nian)(nian)）11月(yue)，改稱(cheng)南(nan)口(kou)(kou)機(ji)廠(chang)；這個名稱(cheng)一(yi)直沿(yan)用到1949年(nian)(nian)(nian)。從1906年(nian)(nian)(nian)起(qi)，以(yi)南(nan)口(kou)(kou)火車(che)站和京張(zhang)制造廠(chang)為中(zhong)心，一(yi)個集交通(tong)樞紐、商品集散地(di)及(ji)文化、居住中(zhong)心為一(yi)體的現(xian)代化城(cheng)鎮(zhen)(zhen)迅速形成。為了保證南(nan)口(kou)(kou)鎮(zhen)(zhen)的社(she)會(hui)治(zhi)安，從清末起(qi)，在主(zhu)要街道的出、入口(kou)(kou)及(ji)銜接處都設立了木柵(zha)欄，日夜有警務(wu)人(ren)員守衛(wei)，直至解放初(chu)才陸續(xu)拆除。

1948年12月(yue)12日，昌平人民獲得了新生，南口(kou)(kou)鎮的地位日益顯赫。1949年4月(yue)至(zhi)8月(yue)，察哈爾省南口(kou)(kou)專員公署就設立在(zai)南口(kou)(kou)鎮。

多次改制

1958年(nian)(nian)建(jian)南(nan)(nan)(nan)口(kou)大(da)公社(she)，1979年(nian)(nian)改南(nan)(nan)(nan)口(kou)鎮(zhen)(zhen)(zhen)公社(she)，1983年(nian)(nian)改南(nan)(nan)(nan)口(kou)鄉(xiang)，1987年(nian)(nian)改南(nan)(nan)(nan)口(kou)鎮(zhen)(zhen)(zhen)，1990年(nian)(nian)析建(jian)道南(nan)(nan)(nan)鎮(zhen)(zhen)(zhen)。1961年(nian)(nian)建(jian)桃洼公社(she)，1983年(nian)(nian)改桃洼鄉(xiang)。1997年(nian)(nian)12月，撤(che)銷道南(nan)(nan)(nan)鎮(zhen)(zhen)(zhen)和(he)桃洼鄉(xiang)，并入南(nan)(nan)(nan)口(kou)鎮(zhen)(zhen)(zhen)。1999年(nian)(nian)，將原土樓鄉(xiang)的(de)李莊村(cun)、響潭村(cun)和(he)原南(nan)(nan)(nan)口(kou)農場劃(hua)歸南(nan)(nan)(nan)口(kou)鎮(zhen)(zhen)(zhen)；同年(nian)(nian)撤(che)銷南(nan)(nan)(nan)口(kou)鎮(zhen)(zhen)(zhen)，設立南(nan)(nan)(nan)口(kou)地區辦事處。