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地理環境

位置

南口鎮位(wei)于昌(chang)平(ping)衛(wei)星城西北部7.5公里處(chu)，南距北京(jing)德勝(sheng)門(men)38公里，北距八達嶺長(chang)城18公里，東距明(ming)十三陵9公里，是昌(chang)平(ping)衛(wei)星城重要組成部分之(zhi)一。

環境

南(nan)口鎮屬于昌平區西部半山區鎮。

南口鎮(zhen)地域面積201.7平(ping)方(fang)公(gong)里(li)，其中64%面積為山區(qu)(qu)(qu)(qu)，山場面積120平(ping)方(fang)公(gong)里(li)（18萬畝），林(lin)木(mu)覆蓋面積15萬畝，森林(lin)覆蓋率58.41%，林(lin)木(mu)綠化率76.75%，空氣(qi)含氧量(liang)為0.487kg/m，空氣(qi)的負離子濃度為2500個/cm，是北(bei)京市城區(qu)(qu)(qu)(qu)的11.5倍(bei)。地區(qu)(qu)(qu)(qu)山最(zui)高(gao)峰青(qing)水(shui)頂海拔1239米。全鎮(zhen)有28個行政(zheng)村(17個自然(ran)村)，11個社區(qu)(qu)(qu)(qu)居委(wei)會，鎮(zhen)內(nei)駐(zhu)有海陸空駐(zhu)軍部隊22家，中央、市、區(qu)(qu)(qu)(qu)、鎮(zhen)屬企事業(ye)單(dan)位459家。2004年，南口鎮(zhen)的各項工作(zuo)堅持以(yi)發(fa)展為主(zhu)(zhu)題，以(yi)結構調整為主(zhu)(zhu)線，以(yi)提高(gao)人(ren)民生活水(shui)平(ping)為出發(fa)點(dian)，集中精(jing)力抓(zhua)好(hao)重(zhong)點(dian)工作(zuo)、重(zhong)點(dian)工程和新的經濟(ji)增長點(dian)，營造(zao)投資興(xing)業(ye)的熱(re)點(dian)地區(qu)(qu)(qu)(qu)。

南口(kou)鎮處燕(yan)山(shan)山(shan)脈(mo)和(he)華北平原交接(jie)處，因處關溝，居庸關南，故名。北魏時稱下(xia)口(kou)，北齊時稱夏(xia)口(kou)，元代初年在此(ci)重新筑城。始稱南口(kou)城。城為不規則的(de)長圓形，跨(kua)東(dong)西兩山(shan)，南北開城門兩個，東(dong)側山(shan)下(xia)設(she)水門兩座。整(zheng)個城除南北城門和(he)樓門用(yong)磚外，其(qi)(qi)余墻體均為虎皮石(shi)。自古(gu)就是交通要塞，歷代兵家必爭之(zhi)地(di)，四處關城多(duo)次(ci)修繕，也多(duo)次(ci)被毀。大部(bu)分城墻已不存(cun)在，只有南城墻較為完(wan)整(zheng)。城墻高5米(mi)(mi)，上寬3.5米(mi)(mi)，下(xia)寬5米(mi)(mi)。東(dong)西長約300米(mi)(mi)。南門外尚存(cun)照壁一座。京張鐵路、京張公(gong)路經此(ci)。鎮域(yu)面(mian)積203.5平方公(gong)里，其(qi)(qi)中(zhong)山(shan)場面(mian)積占總面(mian)積的(de)60%；人(ren)口(kou)24000人(ren)。南口(kou)鎮是首都(dou)城市生(sheng)態環(huan)境保(bao)護圈的(de)重要組成部(bu)分，也是京津(jin)風沙源治理(li)的(de)重點地(di)區。

南口同八(ba)達嶺、居(ju)庸(yong)關都是古代華北與塞外的交(jiao)通(tong)要沖。

歷史沿革

民國建制

民國元(yuan)年（1912年）即成為建制鎮。

1947年以前，南口鎮為昌平、延(yan)慶兩(liang)縣共(gong)管，以平綏（今(jin)稱京(jing)包）鐵路為界，分為鐵道(dao)南和鐵道(dao)北兩(liang)部分，鐵道(dao)南屬(shu)河北省昌平縣，鐵道(dao)北屬(shu)察(cha)哈爾省延(yan)慶縣。1949年2月，鐵道(dao)南、北統(tong)一(yi)建制稱南口鎮，同年4月全鎮劃歸昌平縣管轄。

南(nan)(nan)(nan)口(kou)(kou)(kou)原指鎮(zhen)北(bei)1公里處的(de)(de)南(nan)(nan)(nan)口(kou)(kou)(kou)村（即南(nan)(nan)(nan)口(kou)(kou)(kou)城），因(yin)位于關溝的(de)(de)南(nan)(nan)(nan)口(kou)(kou)(kou)，故全稱為居(ju)庸(yong)關南(nan)(nan)(nan)口(kou)(kou)(kou)，簡稱南(nan)(nan)(nan)口(kou)(kou)(kou)。因(yin)清朝末年京張鐵路的(de)(de)南(nan)(nan)(nan)口(kou)(kou)(kou)火(huo)車站建在今址，商品(pin)交易中心遂由(you)南(nan)(nan)(nan)口(kou)(kou)(kou)村逐(zhu)漸轉移至(zhi)南(nan)(nan)(nan)口(kou)(kou)(kou)火(huo)車站附近，經過數年的(de)(de)迅猛發展(zhan)建設，城鎮(zhen)規(gui)模遠遠超(chao)過了南(nan)(nan)(nan)口(kou)(kou)(kou)村，所以，南(nan)(nan)(nan)口(kou)(kou)(kou)鎮(zhen)又(you)稱大南(nan)(nan)(nan)口(kou)(kou)(kou)，南(nan)(nan)(nan)口(kou)(kou)(kou)村則稱為小南(nan)(nan)(nan)口(kou)(kou)(kou)。

興建南口(kou)鎮源(yuan)于建造(zao)京(jing)張鐵路(lu)(lu)。光緒二十九年（1903年），商人李明和首先提(ti)議由商家出(chu)資建造(zao)、管(guan)理京(jing)張鐵路(lu)(lu)。清政府雖(sui)不贊成商辦(ban)，卻由此對這條鐵路(lu)(lu)重要的戰略地位引起了高度重視(shi)。直(zhi)隸總督(du)兼督(du)辦(ban)關內(nei)外鐵路(lu)(lu)大臣袁世凱(kai)在奏(zou)折中(zhong)也(ye)認為(wei)(wei)(wei)：京(jing)張鐵路(lu)(lu)為(wei)(wei)(wei)“南北互(hu)市通(tong)衢，每年運輸貨物如蒙古(gu)一(yi)代所產(chan)之(zhi)(zhi)(zhi)皮毛、駝(tuo)絨販(fan)運出(chu)洋，與南省銷蒙古(gu)多(duo)處之(zhi)(zhi)(zhi)茶葉、紙(zhi)張、糖餞、煤油等雜貨均為(wei)(wei)(wei)大宗，計其價值頗稱巨數。……議提(ti)關內(nei)鐵路(lu)(lu)余(yu)利，撥修京(jing)張工程……作為(wei)(wei)(wei)中(zhong)國(guo)籌款(kuan)自(zi)造(zao)之(zhi)(zhi)(zhi)路(lu)(lu)。”在此之(zhi)(zhi)(zhi)前，由于清政府已將(jiang)筑路(lu)(lu)權(quan)拱手(shou)讓給了俄(e)(e)(e)(e)、英帝(di)國(guo)主義(yi)，清政府決(jue)定建造(zao)京(jing)張鐵路(lu)(lu)之(zhi)(zhi)(zhi)后，俄(e)(e)(e)(e)國(guo)搬出(chu)《中(zhong)俄(e)(e)(e)(e)密約》，借口(kou)“中(zhong)國(guo)長城(cheng)以北的鐵路(lu)(lu)不能(neng)(neng)由第三國(guo)承建”，企圖獨占(zhan)京(jing)張鐵路(lu)(lu)的修筑權(quan)。英國(guo)則借口(kou)“京(jing)張路(lu)(lu)是關內(nei)外鐵路(lu)(lu)的延長線(xian)，必須由英國(guo)工程師繼續承辦(ban)，否(fou)則不能(neng)(neng)撥款(kuan)”，對清政府進行威脅(xie)。雙方(fang)勾心(xin)斗角(jiao)，爭吵(chao)不休，清政府不敢(gan)得罪任何一(yi)方(fang)，為(wei)(wei)(wei)了緩和英俄(e)(e)(e)(e)之(zhi)(zhi)(zhi)間的利害沖突，決(jue)定由中(zhong)國(guo)人詹天(tian)佑擔負起建路(lu)(lu)任務。

光(guang)(guang)緒(xu)三十(shi)一年(nian)(nian)(nian)九月(yue)初四(si)（1905年(nian)(nian)(nian)10月(yue)2日(ri)），京張鐵(tie)路正式開工(gong)(gong)(gong)了(le)(le)(le)。在規劃設計(ji)南(nan)(nan)口(kou)火車(che)(che)(che)站(zhan)時(shi)，詹(zhan)天(tian)佑(you)考慮到(dao)南(nan)(nan)口(kou)村(cun)附(fu)近(jin)都是農民賴以生(sheng)存的(de)良(liang)田，而且兩(liang)山(shan)(shan)之間(jian)的(de)發展空(kong)間(jian)相對狹小，就(jiu)(jiu)將站(zhan)址選定在南(nan)(nan)口(kou)村(cun)南(nan)(nan)1公里(li)處的(de)荒石河灘上。光(guang)(guang)緒(xu)三十(shi)三年(nian)(nian)(nian)（1907年(nian)(nian)(nian)）四(si)月(yue)，詹(zhan)天(tian)佑(you)升任總辦兼(jian)總工(gong)(gong)(gong)程師后(hou)，為(wei)(wei)了(le)(le)(le)隨時(shi)了(le)(le)(le)解工(gong)(gong)(gong)程進(jin)度，及時(shi)解決(jue)施(shi)工(gong)(gong)(gong)難(nan)題，他將總工(gong)(gong)(gong)程師辦事處移至(zhi)南(nan)(nan)口(kou)火車(che)(che)(che)站(zhan)，以便每天(tian)都能到(dao)工(gong)(gong)(gong)地上指揮施(shi)工(gong)(gong)(gong)。經(jing)(jing)過(guo)一萬(wan)多名中(zhong)國鐵(tie)路工(gong)(gong)(gong)人(ren)將近(jin)四(si)年(nian)(nian)(nian)的(de)共同(tong)努力，京張鐵(tie)路于(yu)宣統元年(nian)(nian)(nian)八(ba)月(yue)十(shi)二日(ri)（1909年(nian)(nian)(nian)9月(yue)25日(ri)）建成通(tong)車(che)(che)(che)，用(yong)銀(yin)693.5萬(wan)兩(liang)，比原預算省銀(yin)28.8萬(wan)兩(liang)，在中(zhong)國和(he)世界鐵(tie)路史上留下了(le)(le)(le)光(guang)(guang)輝(hui)的(de)一頁。早在京張鐵(tie)路建造之初，詹(zhan)天(tian)佑(you)等人(ren)就(jiu)(jiu)商議在沿線建立一座(zuo)集裝修機(ji)車(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)、貨車(che)(che)(che)為(wei)(wei)一體的(de)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)，經(jing)(jing)過(guo)反(fan)復論證，認為(wei)(wei)機(ji)車(che)(che)(che)在關溝段的(de)崇山(shan)(shan)峻嶺中(zhong)運(yun)行容易發生(sheng)事故，最后(hou)決(jue)定將工(gong)(gong)(gong)廠(chang)建在南(nan)(nan)口(kou)火車(che)(che)(che)站(zhan)附(fu)近(jin)，以便于(yu)搶修。

光緒三(san)十二年(nian)(nian)(nian)（1906年(nian)(nian)(nian)）七月(yue)，南(nan)(nan)口(kou)機(ji)車(che)車(che)輛機(ji)械工廠(chang)的(de)前身—京張(zhang)制造廠(chang)，在南(nan)(nan)口(kou)火車(che)站(zhan)(zhan)北側誕生(sheng)。宣統二年(nian)(nian)(nian)（1910年(nian)(nian)(nian)）二月(yue)，更(geng)名為南(nan)(nan)口(kou)機(ji)車(che)廠(chang)；民(min)國五(wu)年(nian)(nian)(nian)（1916年(nian)(nian)(nian)）11月(yue)，改稱(cheng)(cheng)南(nan)(nan)口(kou)機(ji)廠(chang)；這個名稱(cheng)(cheng)一直(zhi)沿用到1949年(nian)(nian)(nian)。從1906年(nian)(nian)(nian)起，以(yi)南(nan)(nan)口(kou)火車(che)站(zhan)(zhan)和京張(zhang)制造廠(chang)為中心，一個集(ji)(ji)交通樞紐、商品集(ji)(ji)散(san)地(di)及文化、居住中心為一體的(de)現代化城(cheng)鎮迅速形成。為了保證南(nan)(nan)口(kou)鎮的(de)社會(hui)治安，從清(qing)末起，在主要街道的(de)出、入口(kou)及銜接處都設(she)立了木柵欄(lan)，日夜有警(jing)務人員守衛，直(zhi)至(zhi)解放初才(cai)陸(lu)續(xu)拆(chai)除。

1948年(nian)12月12日，昌平人民獲(huo)得了新生，南(nan)(nan)口(kou)(kou)鎮的地位日益顯赫。1949年(nian)4月至8月，察哈爾(er)省南(nan)(nan)口(kou)(kou)專員公署就設立在南(nan)(nan)口(kou)(kou)鎮。

多次改制

1958年(nian)(nian)(nian)(nian)建(jian)南(nan)(nan)口(kou)(kou)大(da)公社，1979年(nian)(nian)(nian)(nian)改(gai)南(nan)(nan)口(kou)(kou)鎮(zhen)(zhen)公社，1983年(nian)(nian)(nian)(nian)改(gai)南(nan)(nan)口(kou)(kou)鄉(xiang)(xiang)，1987年(nian)(nian)(nian)(nian)改(gai)南(nan)(nan)口(kou)(kou)鎮(zhen)(zhen)，1990年(nian)(nian)(nian)(nian)析(xi)建(jian)道南(nan)(nan)鎮(zhen)(zhen)。1961年(nian)(nian)(nian)(nian)建(jian)桃洼公社，1983年(nian)(nian)(nian)(nian)改(gai)桃洼鄉(xiang)(xiang)。1997年(nian)(nian)(nian)(nian)12月，撤(che)銷(xiao)道南(nan)(nan)鎮(zhen)(zhen)和桃洼鄉(xiang)(xiang)，并入(ru)南(nan)(nan)口(kou)(kou)鎮(zhen)(zhen)。1999年(nian)(nian)(nian)(nian)，將原(yuan)土(tu)樓鄉(xiang)(xiang)的李莊村(cun)、響潭村(cun)和原(yuan)南(nan)(nan)口(kou)(kou)農場劃歸南(nan)(nan)口(kou)(kou)鎮(zhen)(zhen)；同年(nian)(nian)(nian)(nian)撤(che)銷(xiao)南(nan)(nan)口(kou)(kou)鎮(zhen)(zhen)，設(she)立南(nan)(nan)口(kou)(kou)地區辦事處。