芒果视频下载

地理

水系

京杭大(da)運河(he)全(quan)長1794千(qian)米，是中國僅次于長江的(de)第二(er)條“黃金水道(dao)”，價值堪比長城。它是世界上(shang)開鑿最早、長度最長的(de)一條人工河(he)道(dao)，長為蘇伊士運河(he)（190千(qian)米）的(de)9倍，巴拿馬運河(he)（81.3千(qian)米）的(de)22倍。

京杭大運河(he)(he)(he)流經北京市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)通(tong)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)區(qu)，天津市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)武清區(qu)，河(he)(he)(he)北省(sheng)廊坊(fang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、滄州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、衡水(shui)(shui)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、邢臺市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，山(shan)東省(sheng)德(de)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、臨(lin)清市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、聊城市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、濟寧市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、滕州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、微山(shan)縣，江(jiang)蘇(su)省(sheng)徐(xu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、宿(su)遷市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、淮安市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、揚(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、鎮江(jiang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、常(chang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、無錫市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、蘇(su)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，浙江(jiang)省(sheng)嘉興市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、湖州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、杭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)20個市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)區(qu)，溝通(tong)了海河(he)(he)(he)、黃河(he)(he)(he)、淮河(he)(he)(he)、長江(jiang)、錢塘(tang)江(jiang)五大水(shui)(shui)系(xi)。

京杭運(yun)(yun)(yun)河(he)(he)的(de)(de)流(liu)(liu)向、水(shui)源和排蓄條(tiao)件在各段均不(bu)相同，非常復雜(za)，流(liu)(liu)向總體概括為四個節(jie)(jie)點、兩(liang)種流(liu)(liu)向：節(jie)(jie)點1天(tian)津（海(hai)河(he)(he)）以(yi)北(bei)的(de)(de)通惠(hui)河(he)(he)、北(bei)運(yun)(yun)(yun)河(he)(he)向南(nan)(nan)(nan)流(liu)(liu)；節(jie)(jie)點1與節(jie)(jie)點2東平(ping)湖之間的(de)(de)南(nan)(nan)(nan)運(yun)(yun)(yun)河(he)(he)、魯北(bei)運(yun)(yun)(yun)河(he)(he)向北(bei)流(liu)(liu)；節(jie)(jie)點2與節(jie)(jie)點3長江(jiang)（清江(jiang)）之間的(de)(de)魯南(nan)(nan)(nan)運(yun)(yun)(yun)河(he)(he)、中(zhong)運(yun)(yun)(yun)河(he)(he)、里運(yun)(yun)(yun)河(he)(he)向南(nan)(nan)(nan)流(liu)(liu)；節(jie)(jie)點3與節(jie)(jie)點4長江(jiang)以(yi)南(nan)(nan)(nan)的(de)(de)丹陽之間河(he)(he)段向北(bei)流(liu)(liu)；丹陽以(yi)南(nan)(nan)(nan)河(he)(he)段（江(jiang)南(nan)(nan)(nan)運(yun)(yun)(yun)河(he)(he)）向南(nan)(nan)(nan)流(liu)(liu)。

至2012年，京杭運河的通航(hang)(hang)里(li)程(cheng)為(wei)1442千米(mi)，其中(zhong)全年通航(hang)(hang)里(li)程(cheng)為(wei)877千米(mi)，主要分(fen)布(bu)在山東濟寧市(shi)以南、江(jiang)(jiang)蘇和浙(zhe)江(jiang)(jiang)三省。

分段

“京杭大運河”全程可分為七段：

（1）通惠河(he)。（2）北運河(he)；（3）南(nan)運河(he)。（4）魯運河(he)；（5）中運河(he)；（6）里運河(he)；（7）江(jiang)南(nan)運河(he)。

通惠河

歷史性(xing)通航河(he)道(dao)。由于清末實行“停(ting)漕改折”政(zheng)策和20世紀以來鐵路、公(gong)路交通發展，貨物轉為陸運，加之水源(yuan)不足，航道(dao)失(shi)修，至(zhi)50年代初(chu)期，僅有少量船只作間(jian)歇性(xing)通航。當前該河(he)主要用作北京市排水河(he)道(dao)，已不能通航。

北運河

長約(yue)180公(gong)里，集(ji)水面積5.11萬平(ping)方公(gong)里，由(you)天(tian)津注入(ru)海河。除(chu)屈家店(dian)至天(tian)津段15公(gong)里可供小船作季節性通(tong)航外，其余河道均不(bu)能通(tong)航。

南運河

又名御河(he)(he)，長(chang)414公里(li)(li)。四(si)(si)女寺(si)(si)至(zhi)臨(lin)清段稱衛運(yun)河(he)(he)，長(chang)94公里(li)(li)。天津至(zhi)四(si)(si)女寺(si)(si)段航道(dao)窄(zhai)狹彎(wan)曲，底寬(kuan)15～30米(mi)，水深(shen)約 1米(mi)，建有楊柳青、獨(du)流、北陳屯、安(an)陵4座船(chuan)閘(zha)，可(ke)通航100噸(dun)級船(chuan)舶。由于(yu)(yu)上(shang)游水庫(ku)攔蓄(xu)，兩岸農田灌溉，加之年久失修(xiu)，現已處于(yu)(yu)斷航狀態。衛運(yun)河(he)(he)底寬(kuan)30米(mi)，水深(shen)約10米(mi)，建有四(si)(si)女寺(si)(si)、祝宮(gong)屯船(chuan)閘(zha)，可(ke)通航100噸(dun)級船(chuan)舶。由于(yu)(yu)上(shang)游岳(yue)城水庫(ku)蓄(xu)水，截(jie)走水源(yuan)，尤當衛運(yun)河(he)(he)擴大治理后，航道(dao)情況驟然惡化。

魯運河

魯(lu)運河分為魯(lu)北運河和魯(lu)南運河。

魯北(bei)運河(he)也稱位山、臨清(qing)運河(he)，原(yuan)河(he)段已淤塞。1958年另選新線，長104公里(li)，但未(wei)開(kai)挖。1960～1968年，根(gen)據引黃輸水要求，開(kai)挖了周店(dian)至尚(shang)店(dian)76公里(li)渠道，兩頭河(he)段尚(shang)未(wei)開(kai)挖。

魯南運河(he)，北起黃河(he)，南至(zhi)韓莊(zhuang)，長20公里，1968年雖經疏浚整治，但(dan)河(he)道嚴重淤積(ji)，水(shui)(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)不足，尚(shang)不能通航。梁山至(zhi)南旺段(duan)長33.8公里，枯(ku)水(shui)(shui)(shui)(shui)期(qi)(qi)航道水(shui)(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)0.5米(mi)，每(mei)年可通航6個(ge)月(yue)，為季(ji)節性航道。南旺至(zhi)濟(ji)寧段(duan)長27.1公里，底(di)寬15米(mi)，枯(ku)水(shui)(shui)(shui)(shui)期(qi)(qi)水(shui)(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)0.5米(mi)，每(mei)年僅(jin)通航6個(ge)月(yue)，為季(ji)節性航道。濟(ji)寧至(zhi)二(er)級(ji)壩段(duan)長78.1公里，航道順直(zhi)，枯(ku)水(shui)(shui)(shui)(shui)期(qi)(qi)水(shui)(shui)(shui)(shui)深(shen)(shen)1米(mi)以上，底(di)寬50米(mi)，可通航100噸級(ji)船舶。

中運河

二級壩至(zhi)(zhi)大(da)王(wang)廟段(duan)原來是走韓莊、臺兒莊一線(xian)。1958年在江蘇省境內新辟南四湖湖西航(hang)道及不牢河(he)河(he)段(duan)，使河(he)道經徐州市北郊通(tong)過，至(zhi)(zhi)大(da)王(wang)廟與中運河(he)匯合。大(da)王(wang)廟至(zhi)(zhi)淮陰段(duan)仍循原來河(he)道南下(xia)(xia)，長(chang)163公里。徐州以(yi)(yi)下(xia)(xia)河(he)段(duan)，經 分段(duan)拓寬，航(hang)道一般底(di)寬45～60米(mi)(mi)，水(shui)深(shen)3米(mi)(mi)以(yi)(yi)上(shang)，已(yi)可通(tong)航(hang)500～700噸級以(yi)(yi)上(shang)拖帶船隊。是為徐州煤炭南運主要(yao)線(xian)路。

里運河

全(quan)長169公里，其入(ru)(ru)江口原在瓜洲，1958年(nian)改(gai)至六圩入(ru)(ru)江。屢經整治，航道底寬一般達70米，水(shui)深3米以(yi)上，可通航1000噸(dun)級(ji)拖帶(dai)船隊。年(nian)運貨(huo)量1500萬(wan)噸(dun)左右。

徐州(zhou)(zhou)藺家壩—淮陰(yin)—揚州(zhou)(zhou)邗(han)溝被稱作蘇(su)北運(yun)河，全長(chang)404千米，縱跨徐州(zhou)(zhou)、邳州(zhou)(zhou)、宿遷(qian)、淮陰(yin)、揚州(zhou)(zhou)等(deng)11個(ge)縣市，溝通(tong)了(le)微山(shan)湖、駱馬(ma)湖、洪澤(ze)湖、高(gao)郵湖等(deng)水(shui)系(xi)，是京杭(hang)運(yun)河上運(yun)輸最繁(fan)忙的河段。基(ji)本建成(cheng)(cheng)二級(ji)航(hang)道(dao)，成(cheng)(cheng)為京杭(hang)運(yun)河上等(deng)級(ji)最高(gao)的航(hang)道(dao)，常(chang)年可(ke)行(xing)駛2000噸級(ji)的船舶(bo)(bo)(bo)。當前(qian)有蘇(su)、魯(lu)、滬、浙(zhe)、湘(xiang)、豫(yu)等(deng)十(shi)多個(ge)省(sheng)市的船舶(bo)(bo)(bo)航(hang)行(xing)其中(zhong)，年貨運(yun)量可(ke)達3億多噸。徐州(zhou)(zhou)段最大通(tong)過(guo)量已達5500萬噸船舶(bo)(bo)(bo)噸位，其中(zhong)貨物(wu)通(tong)過(guo)量達3500萬噸。

揚州(zhou)六圩口—鎮(zhen)江(jiang)諫(jian)壁—常(chang)州(zhou)—南潯，全長(chang)224千米，貫穿江(jiang)蘇的(de)(de)(de)揚州(zhou)、常(chang)州(zhou)、鎮(zhen)江(jiang)、無錫(xi)、蘇州(zhou)等(deng)縣(xian)市(shi)，溝通(tong)了長(chang)江(jiang)、太湖水系，與上海、浙江(jiang)等(deng)周邊地區的(de)(de)(de)省際(ji)河(he)流相連。當(dang)前有蘇、魯、皖(wan)、滬(hu)、湘、鄂、川等(deng)13個省市(shi)的(de)(de)(de)船(chuan)舶在(zai)該段運河(he)上航(hang)(hang)行。截(jie)至2010年，航(hang)(hang)道(dao)全部達(da)(da)到(dao)四級(ji)標準，可通(tong)航(hang)(hang)500噸級(ji)船(chuan)隊，年貨(huo)運量已超(chao)過(guo)(guo)1億噸，超(chao)過(guo)(guo)江(jiang)蘇境內長(chang)江(jiang)航(hang)(hang)道(dao)的(de)(de)(de)運量，相當(dang)于滬(hu)寧鐵(tie)路單線貨(huo)運量的(de)(de)(de)3倍。航(hang)(hang)行船(chuan)舶的(de)(de)(de)密度超(chao)過(guo)(guo)了德國的(de)(de)(de)萊(lai)茵(yin)河(he)，是京(jing)杭運河(he)上運量最(zui)大，密度最(zui)高的(de)(de)(de)河(he)段之一，剛建成的(de)(de)(de)諫(jian)壁船(chuan)閘日均(jun)船(chuan)舶通(tong)過(guo)(guo)量已達(da)(da)10萬(wan)噸以上。

江南運河

自長江南岸六(liu)圩(wei)—鎮江諫壁口經丹陽、常州(zhou)、無錫、蘇州(zhou)、平(ping)望(wang)至杭(hang)州(zhou)。其中，平(ping)望(wang)至杭(hang)州(zhou)有3條航(hang)線(xian)，即(ji)東(dong)、中、西線(xian)，如以東(dong)線(xian)計算，全長323.8公里(li)，大(da)部分底寬20米，水(shui)深2米，一般可通(tong)航(hang)40～100噸級船舶，年貨運量達1600余萬噸。

浙江段（南潯(xun)—杭(hang)州），全長120多千(qian)(qian)米，溝通(tong)了太湖(hu)水(shui)(shui)(shui)系和(he)錢塘江水(shui)(shui)(shui)系，分(fen)為(wei)(wei)東(dong)、中(zhong)、西三(san)條路線(xian)，一般以東(dong)線(xian)代表運(yun)河(he)(he)(he)的(de)(de)(de)位(wei)置，河(he)(he)(he)道狹窄、彎曲，終年可(ke)通(tong)機動船(chuan)舶(bo)。當前可(ke)通(tong)行300噸級(ji)的(de)(de)(de)船(chuan)舶(bo)。將京杭(hang)大運(yun)河(he)(he)(he)拓伸至浙江省東(dong)部(bu)的(de)(de)(de)寧波港，將為(wei)(wei)中(zhong)國(guo)內(nei)河(he)(he)(he)集裝箱運(yun)輸發展(zhan)乃至內(nei)河(he)(he)(he)航運(yun)的(de)(de)(de)繁榮帶(dai)來(lai)契機。規劃中(zhong)的(de)(de)(de)杭(hang)甬(yong)運(yun)河(he)(he)(he)長240余千(qian)(qian)米。位(wei)于杭(hang)州灣南岸，縱貫錢塘江，曹(cao)娥江、甬(yong)江水(shui)(shui)(shui)系，全線(xian)按(an)四至五(wu)級(ji)航道標準設計，年通(tong)過能(neng)力將達4000萬噸。使其成為(wei)(wei)國(guo)家(jia)北(bei)煤南運(yun)的(de)(de)(de)黃(huang)金水(shui)(shui)(shui)道，南水(shui)(shui)(shui)北(bei)調的(de)(de)(de)大動脈，還極大改善(shan)和(he)推動了沿河(he)(he)(he)的(de)(de)(de)農(nong)田(tian)水(shui)(shui)(shui)利(li)事業(ye)的(de)(de)(de)發展(zhan)，對確保(bao)農(nong)業(ye)的(de)(de)(de)穩(wen)產高產也起了十分(fen)重要的(de)(de)(de)保(bao)證(zheng)作用(yong)(yong)，綜合(he)利(li)用(yong)(yong)效益明顯。

京杭(hang)大運河(he)最(zui)南(nan)端位于杭(hang)州拱宸橋，并在橋邊立(li)碑，該橋是一(yi)座三孔的拱橋，初建于明(ming)崇禎(zhen)四年(nian)（1631年(nian)），至今已有三百多年(nian)的歷史。現存橋為清康熙時重建，全長138米(mi)，寬6.6米(mi)。石(shi)砌橋墩逐層收分(fen)，橋面兩(liang)(liang)側作石(shi)質霸(ba)王(wang)靠，氣勢雄偉，下面各有兩(liang)(liang)個防撞(zhuang)墩，防止運輸船只撞(zhuang)到橋墩。該橋位于杭(hang)州市(shi)運河(he)文化(hua)廣場，它坐落在杭(hang)州市(shi)拱墅區橋弄(nong)街，橫跨于古(gu)運河(he)之上，是杭(hang)州古(gu)運河(he)終(zhong)點的標志。