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基本資料

福克E-III戰(zhan)斗機

機長: 7.3米

翼展: 9.52米

機高: 2.79米

載重: 635公斤

發動(dong)機: 1俱歐貝(bei)魯賽爾9汽缸風冷式發動(dong)機(馬力=100匹)

最快時速(su): 133公里/小(xiao)時

航程: 220公里(li)

武裝:1支(zhi)7.92毫米口徑(jing)IMG08風冷(leng)式機(ji)槍

乘員:1人

福克(ke)E．Ⅲ是(shi)德(de)國(guo)東部的(de)(de)(de)福克(ke)飛機廠于1913年開始研制，1914年5月試飛成(cheng)功的(de)(de)(de)福克(ke)E型戰斗機是(shi)最(zui)成(cheng)功的(de)(de)(de)第(di)三種改(gai)型，最(zui)大(da)(da)特點是(shi)安裝(zhuang)有(you)世(shi)界獨創的(de)(de)(de)“射擊協調器”。產(chan)量占總產(chan)量的(de)(de)(de)三分(fen)之二。它的(de)(de)(de)問(wen)世(shi)使(shi)前射的(de)(de)(de)槍彈第(di)一次能(neng)夠穿(chuan)過前方(fang)螺旋槳的(de)(de)(de)旋轉面，使(shi)射擊軸線能(neng)盡可(ke)能(neng)靠近機身中(zhong)心線，從而大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)了命中(zhong)率。

著(zhu)名的空(kong)戰能手殷(yin)麥曼駕駛該(gai)機(ji)首(shou)次擊落一(yi)架(jia)偷襲杜埃機(ji)場(chang)的英國(guo)轟(hong)炸機(ji)，這是(shi)軍用(yong)機(ji)向爭奪制(zhi)空(kong)權邁出的頭一(yi)步。之后，福(fu)克E.Ⅲ戰斗機(ji)開始大(da)量(liang)擊落協約國(guo)的飛(fei)機(ji)，空(kong)戰形勢發(fa)生了(le)有利于德國(guo)的呈一(yi)邊(bian)倒的戲(xi)劇性變化。因被英軍認(ren)為(wei)“殘酷虐殺皇家飛(fei)機(ji)”而(er)名聲大(da)噪。

設計

同步射擊系統

福克E單翼(yi)(yi)戰斗機(ji)(ji)原本是法(fa)國(guo)莫(mo)蘭-索尼耶H單翼(yi)(yi)機(ji)(ji)的(de)仿制(zhi)型，因此兩者外表(biao)很相似，但福克E單翼(yi)(yi)戰斗機(ji)(ji)的(de)機(ji)(ji)身內(nei)部結構(gou)改為鋼管焊接并在主翼(yi)(yi)內(nei)部前方位(wei)置(zhi)加(jia)上補(bu)強骨架(jia)，其主翼(yi)(yi)也因此比(bi)較厚(hou)，起(qi)落架(jia)加(jia)上避震器以(yi)利在前線的(de)臨時機(ji)(ji)場起(qi)降。

福(fu)克E單(dan)翼(yi)(yi)戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)采用(yong)第一(yi)次(ci)世界(jie)大戰(zhan)時(shi)少(shao)有(you)的(de)(de)單(dan)翼(yi)(yi)機(ji)(ji)(ji)設計，優(you)(you)點是速(su)度(du)輕(qing)快，故當它(ta)剛推出時(shi)是作為快速(su)偵察(cha)機(ji)(ji)(ji)使(shi)用(yong)并稱(cheng)為“福(fu)克M5偵察(cha)機(ji)(ji)(ji)”，后來(lai)才加(jia)裝機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)成為戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)，而隨著德軍空(kong)戰(zhan)皇牌(pai)飛行員之一(yi)的(de)(de)英(ying)麥曼(man)發明的(de)(de)“英(ying)麥曼(man)回旋(xuan)(xuan)”而令(ling)(ling)(ling)它(ta)多(duo)次(ci)在空(kong)戰(zhan)當中(zhong)反(fan)敗(bai)為勝反(fan)咬著敵機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)尾開(kai)火(huo)把其擊落，而最令(ling)(ling)(ling)福(fu)克E單(dan)翼(yi)(yi)戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)占盡優(you)(you)勢的(de)(de)是它(ta)能令(ling)(ling)(ling)子(zi)彈穿(chuan)過螺旋(xuan)(xuan)槳的(de)(de)同步射擊系統，該系統能令(ling)(ling)(ling)子(zi)彈的(de)(de)開(kai)火(huo)時(shi)機(ji)(ji)(ji)和螺旋(xuan)(xuan)槳的(de)(de)轉動錯(cuo)開(kai)而不會打中(zhong)螺旋(xuan)(xuan)槳，這(zhe)令(ling)(ling)(ling)其機(ji)(ji)(ji)槍(qiang)能被安(an)裝在接近瞄準器的(de)(de)發動機(ji)(ji)(ji)后方位置，增(zeng)加(jia)了子(zi)彈命中(zhong)的(de)(de)準確度(du)，故福(fu)克E單(dan)翼(yi)(yi)戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)曾被交戰(zhan)相(xiang)方都稱(cheng)之為“來(lai)自(zi)福(fu)克的(de)(de)災難(nan)”。

需要指出的(de)是，除了(le)(le)這(zhe)個同步射擊系統令(ling)福(fu)克E單(dan)翼戰斗(dou)機占了(le)(le)射擊準確(que)的(de)火力優(you)勢之外，福(fu)克E單(dan)翼戰斗(dou)機本身(shen)的(de)飛(fei)行性能其實很一般(ban)，而它有一個令(ling)駕駛它的(de)飛(fei)行員很討厭的(de)缺憾(han)，它的(de)供油泵要每(mei)隔大約10分鐘就要由飛(fei)行員拉(la)動，這(zhe)樣才(cai)能繼(ji)續為發動機供油。

型號

福克E-I戰斗機

福克(ke)E-I戰斗機

極初(chu)期(qi)型，發動(dong)機祇有(you)80匹(pi)馬力而(er)動(dong)力不足，生(sheng)產數為68架

福(fu)克(ke)E-II戰斗機

發動機馬力增至(zhi)100匹(pi)，生產數為49架

福(fu)克E-III戰(zhan)斗機(ji)

主要的實(shi)戰(zhan)型(xing)，加(jia)大(da)油箱容量(liang)和(he)延長翼展，改良機槍彈匣(xia)，生(sheng)產數(shu)為249架

福(fu)克E-IV戰斗機

發動(dong)機(ji)(ji)馬力增(zeng)大(da)至160匹(pi)，機(ji)(ji)槍增(zeng)加(jia)至兩(liang)挺，機(ji)(ji)身略(lve)為加(jia)大(da)但(dan)由于重量(liang)增(zeng)加(jia)而令其飛行性能不及E-III，生(sheng)產數為49架。