芒果视频下载

基本資料

福克(ke)E-III戰(zhan)斗(dou)機(ji)

機長: 7.3米(mi)

翼展(zhan): 9.52米

機高(gao): 2.79米

載重: 635公斤

發動(dong)機: 1俱歐(ou)貝魯賽爾9汽(qi)缸風冷式發動(dong)機(馬力(li)=100匹(pi))

最(zui)快時(shi)(shi)速: 133公里(li)/小時(shi)(shi)

航程(cheng): 220公里(li)

武裝(zhuang):1支7.92毫米口徑IMG08風冷式機槍

乘員:1人

福克(ke)(ke)E．Ⅲ是(shi)德國東(dong)部(bu)的(de)(de)福克(ke)(ke)飛機廠于1913年(nian)開(kai)始研制(zhi)，1914年(nian)5月試飛成功(gong)的(de)(de)福克(ke)(ke)E型(xing)戰斗機是(shi)最(zui)成功(gong)的(de)(de)第三(san)種改型(xing)，最(zui)大特點是(shi)安裝有世(shi)界獨創的(de)(de)“射擊(ji)協調器(qi)”。產量(liang)占總產量(liang)的(de)(de)三(san)分(fen)之(zhi)二。它(ta)的(de)(de)問世(shi)使(shi)前射的(de)(de)槍(qiang)彈第一次能夠穿(chuan)過(guo)前方螺旋(xuan)槳的(de)(de)旋(xuan)轉面，使(shi)射擊(ji)軸(zhou)線能盡可能靠(kao)近機身中心線，從而大大提高了命中率。

著名(ming)的空(kong)戰(zhan)(zhan)能(neng)手(shou)殷麥(mai)曼駕駛該機(ji)首次(ci)擊(ji)落(luo)一架偷襲杜埃機(ji)場的英國(guo)轟炸(zha)機(ji)，這是軍(jun)用機(ji)向(xiang)爭奪(duo)制空(kong)權邁(mai)出的頭(tou)一步。之后，福克E.Ⅲ戰(zhan)(zhan)斗機(ji)開始大量擊(ji)落(luo)協約國(guo)的飛機(ji)，空(kong)戰(zhan)(zhan)形(xing)勢發生了有利于德國(guo)的呈一邊倒的戲(xi)劇性變化。因被(bei)英軍(jun)認為“殘酷虐殺皇家飛機(ji)”而(er)名(ming)聲大噪。

設計

同步射擊系統

福(fu)(fu)克E單(dan)翼(yi)戰(zhan)斗(dou)(dou)機原本是法國莫蘭(lan)-索尼(ni)耶H單(dan)翼(yi)機的(de)仿制(zhi)型(xing)，因此(ci)兩者外(wai)表很(hen)相似(si)，但(dan)福(fu)(fu)克E單(dan)翼(yi)戰(zhan)斗(dou)(dou)機的(de)機身內部(bu)結(jie)構(gou)改(gai)為(wei)鋼管焊(han)接并(bing)在主翼(yi)內部(bu)前(qian)方位置加(jia)上補強骨架，其主翼(yi)也因此(ci)比較厚，起(qi)落架加(jia)上避震器以利在前(qian)線的(de)臨時機場起(qi)降。

福(fu)克(ke)(ke)E單翼(yi)(yi)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)采用第一次(ci)世界大(da)戰(zhan)(zhan)(zhan)時少有(you)的(de)(de)(de)單翼(yi)(yi)機(ji)(ji)(ji)(ji)設計，優(you)點是速(su)度輕快(kuai)，故當(dang)它剛推出時是作(zuo)為快(kuai)速(su)偵察機(ji)(ji)(ji)(ji)使(shi)用并(bing)稱(cheng)為“福(fu)克(ke)(ke)M5偵察機(ji)(ji)(ji)(ji)”，后來(lai)才加(jia)裝機(ji)(ji)(ji)(ji)槍(qiang)成為戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)，而(er)隨著(zhu)德(de)軍空戰(zhan)(zhan)(zhan)皇牌飛行(xing)員之(zhi)一的(de)(de)(de)英麥曼發明的(de)(de)(de)“英麥曼回旋”而(er)令它多(duo)次(ci)在(zai)空戰(zhan)(zhan)(zhan)當(dang)中(zhong)(zhong)反敗為勝(sheng)反咬著(zhu)敵機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)尾開火(huo)把其擊(ji)落，而(er)最令福(fu)克(ke)(ke)E單翼(yi)(yi)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)占盡優(you)勢的(de)(de)(de)是它能(neng)令子(zi)彈(dan)穿過(guo)螺旋槳(jiang)的(de)(de)(de)同步射擊(ji)系(xi)統，該系(xi)統能(neng)令子(zi)彈(dan)的(de)(de)(de)開火(huo)時機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)螺旋槳(jiang)的(de)(de)(de)轉動(dong)錯開而(er)不會打中(zhong)(zhong)螺旋槳(jiang)，這令其機(ji)(ji)(ji)(ji)槍(qiang)能(neng)被(bei)安(an)裝在(zai)接近瞄準(zhun)(zhun)器的(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)后方(fang)(fang)位(wei)置，增加(jia)了子(zi)彈(dan)命中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)準(zhun)(zhun)確度，故福(fu)克(ke)(ke)E單翼(yi)(yi)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)曾被(bei)交戰(zhan)(zhan)(zhan)相方(fang)(fang)都稱(cheng)之(zhi)為“來(lai)自福(fu)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)災(zai)難”。

需要(yao)(yao)指出(chu)的是，除了(le)這個(ge)同步(bu)射擊系(xi)統令(ling)福克E單翼戰(zhan)斗機(ji)占了(le)射擊準確的火力優勢之(zhi)外，福克E單翼戰(zhan)斗機(ji)本身的飛(fei)行性能其實很一般，而(er)它(ta)有一個(ge)令(ling)駕駛(shi)它(ta)的飛(fei)行員(yuan)很討厭的缺憾，它(ta)的供油(you)泵要(yao)(yao)每隔大約10分鐘就要(yao)(yao)由(you)飛(fei)行員(yuan)拉(la)動(dong)，這樣才能繼續為發動(dong)機(ji)供油(you)。

型號

福克E-I戰(zhan)斗(dou)機(ji)

福克E-I戰斗(dou)機(ji)

極初期型，發動(dong)機祇(zhi)有(you)80匹馬力(li)(li)而動(dong)力(li)(li)不足(zu)，生產(chan)數(shu)為68架

福克E-II戰斗機

發動機馬力增至(zhi)100匹，生產(chan)數為49架(jia)

福克E-III戰(zhan)斗機(ji)

主要(yao)的(de)實戰(zhan)型，加大油箱容量和延長翼展，改(gai)良機槍彈匣，生產數(shu)為249架

福克E-IV戰斗機

發(fa)動機馬(ma)力(li)增大至160匹，機槍增加至兩挺，機身略(lve)為加大但由(you)于重(zhong)量(liang)增加而令其(qi)飛行性能(neng)不及E-III，生產數為49架。