T282于1999年生產，載重量為(wei)(wei)(wei)327t；T282B為(wei)(wei)(wei)其升(sheng)級版，2004年投放(fang)市(shi)場，采用西門子(zi)/利勃海(hai)爾交流(liu)傳(chuan)動系統，有(you)多種動力配置，最(zui)大(da)的(de)一款柴油機DDC/MTU20V4000為(wei)(wei)(wei)V型20缸，排量90升(sheng)，重10.5t，扭(niu)矩為(wei)(wei)(wei)14457Nm， 車輛運行時(shi)，柴油機帶動交流(liu)發(fa)電(dian)機發(fa)電(dian)，電(dian)流(liu)經過(guo)轉換后(hou)(hou)，驅動位于后(hou)(hou)輪(lun)內的(de)輪(lun)轂電(dian)動機。輪(lun)胎使用的(de)是米其林(lin)的(de)56/80R63或者(zhe)普利司通的(de)59/80R63，最(zui)大(da)車速為(wei)(wei)(wei)64km/h，它(ta)的(de)363t的(de)額(e)定載重量是目前世(shi)界最(zui)大(da)的(de)。
LIEBHERR：（利勃(bo)海(hai)爾）卡車均為電傳動(dong)方(fang)式，型(xing)號(hao)雖(sui)少但卻保(bao)持著當(dang)前載重量(liang)的記錄。載重量(liang)327t的T282于(yu)1999年推出，升級版T282B于(yu)2004年投放(fang)市場，它采用Siemens/Liebherr交流傳動(dong)系(xi)統，有(you)多種動(dong)力配置，最大(da)的一(yi)款柴(chai)油(you)機(ji)是DDC/MTU 20V4000，V型(xing)20缸，排量(liang)90升，重10.5t，扭矩為14457Nm，，車輛運行時，柴(chai)油(you)機(ji)帶(dai)動(dong)交流發電機(ji)發電，電流經過轉(zhuan)換(huan)后，驅(qu)動(dong)位于(yu)后輪內的輪轂電動(dong)機(ji)。
LIEBHERR T282輪(lun)胎為Michelin（米(mi)其林）的(de)(de)(de)55/80R63，最(zui)大(da)車(che)速為64km/h，空車(che)質量230t，車(che)輛（最(zui)大(da)）總重量592t。更重要的(de)(de)(de)是(shi)(shi)它(ta)363t的(de)(de)(de)額(e)定載荷，目前世界(jie)上所有卡(ka)(ka)車(che)之中，無(wu)出其右者。同時(shi)，Liebherr利勃海爾T282B不僅是(shi)(shi)世界(jie)上最(zui)大(da)的(de)(de)(de)柴油機動(dong)力驅動(dong)的(de)(de)(de)雙(shuang)軸(zhou)四輪(lun)卡(ka)(ka)車(che)，它(ta)也是(shi)(shi)世界(jie)最(zui)大(da)的(de)(de)(de)交(jiao)流電混合動(dong)力車(che)。
T282于(yu)1999年生產(chan)，載(zai)重量(liang)為327t；T282B為其(qi)升級版，2004年投(tou)放市場(chang)，采用(yong)西門子(zi)/力勃(bo)海爾交流傳動系統，有多(duo)種動力配置，最大的(de)(de)(de)一款柴(chai)油機(ji)DDC/MTU20V4000為V型20缸，排量(liang)90升，重10.5t，扭(niu)矩為14457Nm， 車(che)輛運行時，柴(chai)油機(ji)帶動交流發電機(ji)發電，電流經過轉(zhuan)換后(hou)，驅(qu)動位于(yu)后(hou)輪內的(de)(de)(de)輪轂電動機(ji)。輪胎使用(yong)的(de)(de)(de)是米其(qi)林(lin)的(de)(de)(de)56/80R63或(huo)者(zhe)普利司(si)通的(de)(de)(de)59/80R63，最大車(che)速為64km/h，它的(de)(de)(de)363t的(de)(de)(de)額定載(zai)重量(liang)是目前(qian)世界(jie)最大的(de)(de)(de)。
外(wai)形尺寸：15.3m×9.5m×7.8m
最大功(gong)率：3707馬力（2725kW）
額定載重：363t（400美(mei)噸）
空車質量(liang)：230t
車箱容積：222m3
你猜(cai)我(wo)猜(cai)不猜(cai)
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