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基本介紹

蘭博基尼Veneno是蘭博基尼汽車有限公司（英語：Automobili Lamborghini S.p.A.，意大利語：Lamborghini）在2013年日內瓦車展上展推出的一個紀念版超級跑車。當Veneno亮(liang)相時，沒有人能夠(gou)相信(xin)一輛汽車可以擁有如此極端設計和令(ling)人難以置信(xin)的性(xing)能特(te)征。Veneno是一(yi)種(zhong)非常罕見的(de)模(mo)型；事(shi)實上，它是蘭(lan)博基尼稀(xi)有的(de)車型之一(yi)，全球僅(jin)有13款。

蘭博基(ji)尼汽車公司擁有(you)碳纖維(wei)(wei)材(cai)料(liao)的(de)(de)高開發(fa)水(shui)平，保證(zheng)底盤為碳纖維(wei)(wei)單(dan)體橫造，并依此(ci)制作這(zhe)款超級跑車的(de)(de)蒙(meng)皮。駕駛(shi)室內(nei)也有(you)很多創新，蘭博基(ji)尼專利的(de)(de)材(cai)料(liao)，如鍛造復合(he)材(cai)料(liao)和CarbonSkin完美(mei)的(de)(de)集成了傳統(tong)。為什么(me)叫“Veneno”？這(zhe)個詞(ci)是西班牙語的(de)(de)“毒藥(yao)”，當然，根據蘭博基(ji)尼的(de)(de)傳統(tong)，這(zhe)也是一頭著名斗牛的(de)(de)名字(zi)(zi)。Veneno的(de)(de)名字(zi)(zi)是最(zui)強的(de)(de)，最(zui)積極的(de)(de)斗牛之一。

產品設計

設計

它的靈感來自賽車，尤其是耐力賽。為了強調立體加速向后翼加速的三維效果，在前端發動機罩有一個中央元件，通過兩個機翼連接到輪拱，產生巨大的下壓力。將前部分離器的空氣輸送到汽車的較高部分的兩個開口是六角形切口，排除了Aventador SVJ的鼻子上的切口。特征Y形前照燈連接輪拱以形成單個元件，其形狀被設計成將氣流傳送到發動機。完(wan)美(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)尾翼以及剪刀門，該車擋泥板(ban)借鑒了賽(sai)車的(de)(de)(de)(de)(de)設計，同時(shi)優化了空氣動力學(xue)作(zuo)用。因此，Veneno的(de)(de)(de)(de)(de)側線為主巨大的(de)(de)(de)(de)(de)門檻和(he)強大的(de)(de)(de)(de)(de)輪拱前(qian)部和(he)后部。在這里，復雜的(de)(de)(de)(de)(de)空氣動力學(xue)性能和(he)進氣大開口一樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)端，確保完(wan)美(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)氣流對發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)(de)散熱(re)。

中央部分，容納強大的(de)V12發動(dong)機，旨在最大限度地散(san)熱和(he)引人注目的(de)設(she)計：從進氣(qi)(qi)口和(he)后窗(chuang)上方的(de)小尾巴，將設(she)計延續到(dao)HuracánGT3EVO 10號版本，發動(dong)機上方的(de)眾多六角形開(kai)口，讓人聯(lian)想(xiang)到(dao)巨大的(de)鰓(sai)將空氣(qi)(qi)推(tui)入(ru)大型可調節(jie)擾流板。后部是一個完整(zheng)的(de)杰作。制動(dong)燈(deng)由(you)從Urus的(de)尾燈(deng)拉(la)出(chu)的(de)水平定(ding)位的(de)Y形成。它們與空氣(qi)(qi)動(dong)力學(xue)元(yuan)素以(yi)及空間(jian)和(he)空間(jian)的(de)相互作用完美結合，以(yi)利用空氣(qi)(qi)流出(chu)。車身(shen)底部(bu)的(de)空氣(qi)動(dong)(dong)(dong)力學(xue)和(he)高(gao)速過(guo)(guo)彎時的(de)穩(wen)定(ding)(ding)性(xing)(xing)(xing)。光滑(hua)的(de)行駛過(guo)(guo)渡(du)到相當大的(de)框(kuang)架的(de)四個中一個分離器的(de)排氣(qi)管，增加(jia)的(de)下壓力峰值(zhi)水平大幅擴散。大開(kai)口用于通風的(de)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)艙和(he)管理(li)氣(qi)流的(de)尾翼，唯一的(de)密封區域后保留(liu)車牌。拿起其中制動(dong)(dong)(dong)燈(deng)(deng)(deng)，指示燈(deng)(deng)(deng)和(he)霧燈(deng)(deng)(deng)，尾燈(deng)(deng)(deng)，在Y的(de)主題，以及發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)罩運動(dong)(dong)(dong)6個楔形開(kai)口，重點在這里，也從發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)上最佳的(de)散熱(re)。發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)蓋延伸到一個大型的(de)中央“鯊魚”散熱(re)片，它提高(gao)了(le)效(xiao)率，在制動(dong)(dong)(dong)和(he)尾部(bu)的(de)穩(wen)定(ding)(ding)性(xing)(xing)(xing)，提供額外(wai)的(de)下壓力高(gao)偏航角度和(he)由(you)此增加(jia)的(de)高(gao)速過(guo)(guo)彎性(xing)(xing)(xing)能。

鉆石切割般的(de)(de)車(che)頭很有未來車(che)型的(de)(de)味(wei)道，大(da)尺寸(cun)的(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)格柵(zha)霸氣(qi)(qi)十(shi)足(zu)。車(che)身尾(wei)部(bu)類似于(yu)鱗(lin)片狀的(de)(de)設計也(ye)很有動感(gan)，大(da)尺寸(cun)的(de)(de)后(hou)擾流板暗示了(le)這頭蠻牛(niu)的(de)(de)潛力。蘭(lan)博基尼Veneno內飾設計上相對較為中庸一(yi)些，中控臺(tai)的(de)(de)布局與現有蘭(lan)博基尼車(che)型較為相似，運動化十(shi)足(zu)的(de)(de)座椅(yi)也(ye)是一(yi)大(da)看(kan)點。

特色功能

性能

憑借其驚(jing)人的(de)(de)6.5升V12和(he)(he)750馬力(li)發動機，Veneno的(de)(de)最高(gao)時速可達(da)355公(gong)里(li)/小(xiao)時（220.5英里(li)/小(xiao)時），從0加速到100公(gong)里(li)/小(xiao)時（0-62英里(li)/小(xiao)時）僅需2.8秒。它(ta)具有技術和(he)(he)空(kong)氣動力(li)學(xue)的(de)(de)解決方案，是前所(suo)未有的(de)(de)蘭博基尼，如(ru)100％-碳纖維硬殼、框(kuang)架和(he)(he)身體，用(yong)五種(zhong)不同的(de)(de)駕駛(shi)模式的(de)(de)7速ISR傳輸，和(he)(he)創新(xin)的(de)(de)材料，如(ru)鍛(duan)制復合材料和(he)(he)碳皮膚。

極致

車(che)(che)架整體采用(yong)碳(tan)纖(xian)硬殼式單(dan)體車(che)(che)身，車(che)(che)身為碳(tan)纖(xian)外飾(shi)，保(bao)證了(le)整個車(che)(che)身的重量，傳動系統采用(yong)7速ISR（獨立換擋桿）變速箱，電子控(kong)制全輪驅動系統（瀚德第(di)四代(dai)），帶(dai)后機械自鎖差速器。在(zai)加上極致的車(che)(che)身流(liu)線比例，才能造就(jiu)0-100KM/H(0-62MPH)加速2.8秒的存在(zai)。

排量為6.5升的(de)(de)(de)12缸發動機(ji)絕對是一個(ge)令人興奮的(de)(de)(de)組合高(gao)。轉速的(de)(de)(de)狂熱和驚(jing)人的(de)(de)(de)拉動力。它(ta)的(de)(de)(de)輸(shu)出被提升至552千(qian)瓦/750馬力，推(tui)動通(tong)過(guo)擴(kuo)大(da)攝入路徑，優化的(de)(de)(de)熱力學(xue)，額(e)定轉速稍高(gao)，以(yi)更低的(de)(de)(de)背(bei)壓排氣系統。

安全

制(zhi)動器(qi)：碳陶瓷(ci)制(zhi)動器(qi)，帶單體式(shi)固定鋁制(zhi)剎車鉗，具有6個(ge)前(qian)活塞(sai)和4個(ge)后活塞(sai)

前制動(dong)器(qi)：碳(tan)陶瓷通風(feng)及橫孔制動(dong)盤，直徑(jing)400mm，厚度38mm

后制動器(qi)：碳陶(tao)瓷通(tong)風及橫孔制動盤，直徑(jing)380mm，厚度(du)38mm。

氣囊(nang)：駕駛員、乘客、副(fu)駕駛及(ji)膝部氣囊(nang)

被動安全：前后(hou)特(te)定可拆(chai)卸區域；側邊防撞系(xi)統

主動安全：電(dian)子穩定控制（整合ABS和TCS）

規格參數

發動機

類型：V12、60°、MPI

排量：6,498cm3(396.5cuin)

缸(gang)徑和(he)沖(chong)程：95mmx76.4mm(3.74x3.01in)

壓縮比(bi)：11,8:1

最大功(gong)率(lv)：750CV(552kW)@8.400rpm

最高扭矩：690Nm(507lb.-ft.)@5.500rpm

重量(liang)功(gong)率比：1,99kg/CV(4.35lb/CV)

潤滑系統(tong)：干式油底殼(ke)

排放級別：EURO6-2級

車輪

輪轂-前輪：20"專屬鍛(duan)造輪輞;9Jx20ET32.2

輪(lun)轂-后輪(lun)：21"專屬(shu)鍛造(zao)輪(lun)輞;13Jx21ET66.7

輪胎-前輪：255/30ZR20

輪胎(tai)-后輪：355/25ZR21

轉向與懸架

控制(zhi)系統：電子穩定控制(zhi)（整合ABS和TCS）

懸掛類型：推桿被動(dong)式單管前后(hou)懸架，帶水(shui)平減震(zhen)器(qi)及彈(dan)簧

懸(xuan)掛(gua)幾(ji)何結構：雙叉骨全獨立懸(xuan)架

轉向類(lei)型：液壓助力(li)轉向

轉(zhuan)向(xiang)系統：LDS（蘭博(bo)基(ji)尼(ni)動態轉(zhuan)向(xiang)系統），具有可(ke)變轉(zhuan)向(xiang)傳動比；蘭博(bo)基(ji)尼(ni)后輪轉(zhuan)向(xiang)系統

品牌介紹

蘭博基尼汽(qi)車(che)有限公司創立(li)于(yu)1963年意(yi)大(da)利(li)，全球知名(ming)超級跑(pao)車(che)制造商(shang)及歐洲奢華(hua)標(biao)志，世界豪華(hua)超跑(pao)的(de)標(biao)桿，數次易(yi)主(zhu)后被(bei)德(de)國大(da)眾汽(qi)車(che)集團(tuan)收購，劃歸旗下奧迪集團(tuan)管理。其(qi)總部位于(yu)意(yi)大(da)利(li)北部圣亞加塔(ta)?波隆(long)尼(ni)(Sant'Agata Bolognese)。

費魯吉歐·蘭博基尼曾經說過，生產世界最佳賽車是毫無意義的，因為人們只會記住賽車手。但若你能夠生產出世界最佳汽車，人們會永遠將它們銘記于心。所以蘭博基尼在超級跑車的道路上做到了自己的極限，秉持這一一貫的傳統，奉(feng)獻出世(shi)界上(shang)優秀的高性能超級汽車。

蘭博基尼的標(biao)志是一頭(tou)充滿力量(liang)、正向對方攻擊的斗牛(niu)，與大(da)馬力高(gao)性能跑車的特性相(xiang)契合(he)，同時(shi)彰顯了創始(shi)人斗牛(niu)般不(bu)甘示弱(ruo)的個性。

蘭博(bo)基尼(ni)專注于超級跑車市場，主要(yao)產(chan)品有(you)：跑車、服(fu)飾、自行車、筆(bi)記本電腦、手(shou)機、咖啡機、座(zuo)椅、游艇等(deng)。