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基本介紹

蘭博基尼Veneno是蘭博基尼汽車有限公司（英語：Automobili Lamborghini S.p.A.，意大利語：Lamborghini）在2013年日內瓦車展上展推出的一個紀念版超級跑車。當(dang)Veneno亮相(xiang)時，沒有人能夠相(xiang)信(xin)一輛汽車可(ke)以(yi)擁有如此極端設計(ji)和(he)令(ling)人難以(yi)置信(xin)的性能特征(zheng)。Veneno是一種非常罕見(jian)的模(mo)型(xing)；事實上，它(ta)是蘭博基尼稀有的車型(xing)之(zhi)一，全球僅有13款。

蘭(lan)博基(ji)尼汽車(che)公司擁有碳(tan)(tan)纖維(wei)材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)高開發水平(ping)，保證底盤(pan)為碳(tan)(tan)纖維(wei)單體橫(heng)造(zao)，并依此制作這(zhe)款超級跑車(che)的(de)(de)蒙皮。駕駛室內也有很(hen)多創新，蘭(lan)博基(ji)尼專(zhuan)利的(de)(de)材(cai)料(liao)(liao)，如鍛造(zao)復(fu)合材(cai)料(liao)(liao)和CarbonSkin完美(mei)的(de)(de)集(ji)成了傳(chuan)統。為什么(me)叫“Veneno”？這(zhe)個(ge)詞是(shi)西班牙語的(de)(de)“毒藥(yao)”，當然，根據蘭(lan)博基(ji)尼的(de)(de)傳(chuan)統，這(zhe)也是(shi)一頭著名斗牛(niu)的(de)(de)名字。Veneno的(de)(de)名字是(shi)最強的(de)(de)，最積極(ji)的(de)(de)斗牛(niu)之一。

產品設計

設計

它的靈感來自賽車，尤其是耐力賽。為了強調立體加速向后翼加速的三維效果，在前端發動機罩有一個中央元件，通過兩個機翼連接到輪拱，產生巨大的下壓力。將前部分離器的空氣輸送到汽車的較高部分的兩個開口是六角形切口，排除了Aventador SVJ的鼻子上的切口。特征Y形前照燈連接輪拱以形成單個元件，其形狀被設計成將氣流傳送到發動機。完(wan)美的(de)(de)尾翼以(yi)及剪刀門，該車(che)擋泥板借鑒了賽車(che)的(de)(de)設計，同(tong)時優化了空(kong)(kong)氣動力學作用(yong)。因(yin)此，Veneno的(de)(de)側線為(wei)主巨大的(de)(de)門檻(jian)和強(qiang)大的(de)(de)輪拱前部和后部。在(zai)這里(li)，復雜的(de)(de)空(kong)(kong)氣動力學性能和進(jin)氣大開口一(yi)樣的(de)(de)前端(duan)，確保完(wan)美的(de)(de)氣流對發動機的(de)(de)散熱(re)。

中央部(bu)分，容納強大(da)(da)的(de)(de)V12發動(dong)機，旨在最大(da)(da)限度地散(san)熱和引人(ren)注(zhu)目的(de)(de)設計：從(cong)進氣(qi)口(kou)和后(hou)窗上方(fang)的(de)(de)小尾(wei)巴，將(jiang)設計延(yan)續到HuracánGT3EVO 10號(hao)版本，發動(dong)機上方(fang)的(de)(de)眾多六角(jiao)形開口(kou)，讓人(ren)聯(lian)想到巨大(da)(da)的(de)(de)鰓將(jiang)空(kong)氣(qi)推入大(da)(da)型可(ke)調節擾流板。后(hou)部(bu)是一個完整的(de)(de)杰作。制動(dong)燈(deng)由從(cong)Urus的(de)(de)尾(wei)燈(deng)拉出(chu)的(de)(de)水平定位的(de)(de)Y形成。它們與空(kong)氣(qi)動(dong)力學元素以及空(kong)間和空(kong)間的(de)(de)相互作用完美結合，以利用空(kong)氣(qi)流出(chu)。車(che)身底部的(de)(de)空氣動(dong)(dong)力(li)學和(he)(he)高(gao)速過彎時(shi)的(de)(de)穩定(ding)性。光滑的(de)(de)行(xing)駛過渡到(dao)相當大(da)的(de)(de)框架的(de)(de)四個中一(yi)個分(fen)離器(qi)的(de)(de)排(pai)氣管，增加的(de)(de)下(xia)壓力(li)峰(feng)值水平大(da)幅擴散。大(da)開口用于通風的(de)(de)發動(dong)(dong)機艙和(he)(he)管理(li)氣流(liu)的(de)(de)尾(wei)(wei)翼，唯一(yi)的(de)(de)密(mi)封區域后保留車(che)牌(pai)。拿起其(qi)中制動(dong)(dong)燈(deng)，指示(shi)燈(deng)和(he)(he)霧燈(deng)，尾(wei)(wei)燈(deng)，在Y的(de)(de)主題，以(yi)及發動(dong)(dong)機罩運動(dong)(dong)6個楔形開口，重點在這里(li)，也從發動(dong)(dong)機上最佳的(de)(de)散熱(re)。發動(dong)(dong)機蓋(gai)延(yan)伸(shen)到(dao)一(yi)個大(da)型的(de)(de)中央“鯊魚”散熱(re)片(pian)，它(ta)提高(gao)了效(xiao)率，在制動(dong)(dong)和(he)(he)尾(wei)(wei)部的(de)(de)穩定(ding)性，提供額外的(de)(de)下(xia)壓力(li)高(gao)偏航角度和(he)(he)由此增加的(de)(de)高(gao)速過彎性能。

鉆石切割般的(de)(de)車頭很有(you)未來(lai)車型的(de)(de)味道，大尺(chi)寸的(de)(de)進氣格(ge)柵(zha)霸氣十足。車身尾部類似于(yu)鱗片狀的(de)(de)設(she)計也(ye)很有(you)動感，大尺(chi)寸的(de)(de)后擾流板(ban)暗示了這頭蠻牛(niu)的(de)(de)潛(qian)力。蘭博基尼Veneno內飾(shi)設(she)計上(shang)相對(dui)較為中(zhong)庸一些(xie)，中(zhong)控臺的(de)(de)布(bu)局與現有(you)蘭博基尼車型較為相似，運動化(hua)十足的(de)(de)座椅也(ye)是一大看點。

特色功能

性能

憑(ping)借(jie)其驚人(ren)的(de)(de)(de)6.5升V12和(he)(he)750馬力(li)發動機，Veneno的(de)(de)(de)最高時速可達(da)355公里/小(xiao)時（220.5英里/小(xiao)時），從0加(jia)速到100公里/小(xiao)時（0-62英里/小(xiao)時）僅需2.8秒。它具(ju)有(you)技術和(he)(he)空氣動力(li)學的(de)(de)(de)解決(jue)方案，是前所未有(you)的(de)(de)(de)蘭博基(ji)尼，如100％-碳纖維硬殼、框架和(he)(he)身體，用五種不同的(de)(de)(de)駕駛模式的(de)(de)(de)7速ISR傳輸，和(he)(he)創新的(de)(de)(de)材料，如鍛(duan)制復合材料和(he)(he)碳皮膚。

極致

車(che)(che)(che)架整(zheng)體(ti)采用碳纖(xian)硬(ying)殼(ke)式單(dan)體(ti)車(che)(che)(che)身(shen)，車(che)(che)(che)身(shen)為碳纖(xian)外飾(shi)，保證了整(zheng)個車(che)(che)(che)身(shen)的重量，傳動系統采用7速(su)ISR（獨立(li)換擋桿）變(bian)速(su)箱，電子控制全輪驅(qu)動系統（瀚德第四代），帶后機械自鎖差速(su)器。在(zai)(zai)加上極致的車(che)(che)(che)身(shen)流線比例，才能造(zao)就0-100KM/H(0-62MPH)加速(su)2.8秒的存(cun)在(zai)(zai)。

排量(liang)為6.5升(sheng)的(de)(de)12缸發動機絕對是一個令人興奮的(de)(de)組合高(gao)。轉(zhuan)(zhuan)速的(de)(de)狂(kuang)熱(re)和驚人的(de)(de)拉動力。它(ta)的(de)(de)輸出(chu)被提升(sheng)至552千瓦/750馬力，推動通過擴大攝入路徑，優(you)化的(de)(de)熱(re)力學，額(e)定轉(zhuan)(zhuan)速稍高(gao)，以更低(di)的(de)(de)背壓排氣系統。

安全

制(zhi)動(dong)器：碳陶瓷(ci)制(zhi)動(dong)器，帶單體式固(gu)定(ding)鋁(lv)制(zhi)剎車鉗，具有6個前(qian)活塞和(he)4個后活塞

前制動器：碳(tan)陶瓷(ci)通風及橫孔(kong)制動盤(pan)，直徑(jing)400mm，厚度38mm

后制(zhi)動器：碳陶(tao)瓷通(tong)風及橫孔制(zhi)動盤(pan)，直(zhi)徑380mm，厚度38mm。

氣(qi)囊(nang)：駕駛員、乘(cheng)客(ke)、副駕駛及膝部(bu)氣(qi)囊(nang)

被(bei)動安全：前后特定可拆(chai)卸區域；側邊防撞(zhuang)系統

主動(dong)安全：電子穩定(ding)控制（整合ABS和TCS）

規格參數

發動機

類(lei)型：V12、60°、MPI

排(pai)量：6,498cm3(396.5cuin)

缸徑(jing)和沖程：95mmx76.4mm(3.74x3.01in)

壓縮比：11,8:1

最大(da)功率(lv)：750CV(552kW)@8.400rpm

最高扭矩：690Nm(507lb.-ft.)@5.500rpm

重量(liang)功率比(bi)：1,99kg/CV(4.35lb/CV)

潤滑系(xi)統：干式油(you)底殼(ke)

排放級別：EURO6-2級

車輪

輪(lun)轂-前輪(lun)：20"專屬鍛造輪(lun)輞;9Jx20ET32.2

輪(lun)轂-后輪(lun)：21"專屬鍛(duan)造輪(lun)輞;13Jx21ET66.7

輪胎(tai)-前輪：255/30ZR20

輪(lun)胎-后輪(lun)：355/25ZR21

轉向與懸架

控制(zhi)系(xi)統：電(dian)子穩定控制(zhi)（整(zheng)合(he)ABS和TCS）

懸(xuan)掛類型：推(tui)桿(gan)被(bei)動(dong)式單管前(qian)后懸(xuan)架(jia)，帶水平減(jian)震(zhen)器及(ji)彈簧

懸掛(gua)幾何結構(gou)：雙(shuang)叉骨全(quan)獨立懸架(jia)

轉(zhuan)向類型：液壓助力轉(zhuan)向

轉向系(xi)統：LDS（蘭(lan)博基尼動(dong)(dong)態轉向系(xi)統），具有可變轉向傳動(dong)(dong)比；蘭(lan)博基尼后輪轉向系(xi)統

品牌介紹

蘭博基尼汽(qi)車有限公司創立于1963年意(yi)大利(li)，全球知名超(chao)級跑(pao)車制造(zao)商(shang)及(ji)歐洲奢(she)華標志，世界(jie)豪華超(chao)跑(pao)的標桿(gan)，數次易(yi)主后被德國大眾(zhong)汽(qi)車集團(tuan)收購，劃歸旗下奧迪集團(tuan)管理(li)。其總部位(wei)于意(yi)大利(li)北部圣亞加(jia)塔?波隆尼(ni)(Sant'Agata Bolognese)。

費魯吉歐·蘭博基尼曾經說過，生產世界最佳賽車是毫無意義的，因為人們只會記住賽車手。但若你能夠生產出世界最佳汽車，人們會永遠將它們銘記于心。所以蘭博基尼在超級跑車的道路上做到了自己的極限，秉持這一一貫的傳統(tong)，奉獻出世界上優秀的高性(xing)能超級汽車。

蘭(lan)博基尼的(de)標志是一(yi)頭充滿力(li)(li)量(liang)、正向對方攻擊的(de)斗牛(niu)，與大馬力(li)(li)高性能跑(pao)車的(de)特(te)性相契合，同(tong)時彰(zhang)顯了創始人斗牛(niu)般(ban)不甘示弱的(de)個性。

蘭博基尼專注于超級跑(pao)(pao)車(che)市場，主要(yao)產(chan)品有：跑(pao)(pao)車(che)、服飾、自行車(che)、筆(bi)記本電腦(nao)、手機(ji)、咖啡機(ji)、座(zuo)椅(yi)、游艇等。