蘭博(bo)基(ji)尼Gallardo是(shi)蘭博(bo)基(ji)尼推出的(de)一(yi)(yi)款超(chao)級(ji)跑車(che)(che),最早在2003年(nian)日內瓦車(che)(che)展上亮相,蘭博(bo)基(ji)尼Gallardo已(yi)服役10年(nian),從最入門(men)級(ji)車(che)(che)型Gallardo到GallardoLP570-4,期間推出超(chao)過11個車(che)(che)型以上,Gallardo是(shi)一(yi)(yi)款暴力的(de)超(chao)級(ji)跑車(che)(che),配備5.0或5.2升的(de)V10發(fa)動機(ji),在最早的(de)第(di)一(yi)(yi)代Gallardo就超(chao)過500馬力,最高車(che)(che)速可(ke)達(da)325km/h。
截至2012年底,Gallardo總銷量(liang)已(yi)超過(guo)13,000輛,不僅是(shi)蘭博基(ji)尼歷(li)史上(shang)產(chan)量(liang)最高的車(che)型,更是(shi)世界上(shang)最成功(gong)的高性能跑車(che)之一(yi)。
蘭博(bo)基尼工程(cheng)師運用了奧(ao)迪的(de)(de)全(quan)鋁(lv)車身技術,在此領域奧(ao)迪處于(yu)領導(dao)地位(wei),最后的(de)(de)解決方案是(shi)一(yi)個鋁(lv)擠壓部(bu)件焊(han)接到(dao)鋁(lv)鑄焊(han)基架(jia)(jia)的(de)(de)鋁(lv)質空(kong)間車架(jia)(jia)。該結果車架(jia)(jia),表(biao)面鋁(lv)車身部(bu)件依據各自的(de)(de)功能(neng)由各種不同的(de)(de)方法連接在一(yi)起,包括鉚定(ding),螺栓(shuan)固定(ding)以及(ji)焊(han)接。其它的(de)(de)外接部(bu)分,比(bi)如保險(xian)杠,則由熱塑性材料制(zhi)成(cheng),由螺栓(shuan)連接。按(an)蘭博(bo)基尼的(de)(de)慣(guan)例(li),使用前后雙叉臂懸(xuan)掛(gua)系統來配合這部(bu)Gallardo超級跑(pao)車是(shi)理所當然的(de)(de),結果是(shi)更加完美的(de)(de)操控(kong)感(gan)受(shou)以及(ji)高(gao)速(su)穩定(ding)和舒適性能(neng)。
蘭博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)Gallardo是意大利跑車(che)(che)制造商(shang)蘭博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)(Lamborghini)于2003年(nian)在(zai)日內(nei)瓦車(che)(che)展推出的(de)一款(kuan)入門(men)級跑車(che)(che),這款(kuan)車(che)(che)定(ding)位比蘭博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)Murcielago略低(di),售價相對也便宜一些。蘭博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)旗(qi)下車(che)(che)型向來(lai)沒有官方的(de)中(zhong)文(wen)譯(yi)(yi)名(ming)(ming),Gallardo亦是如此(ci),中(zhong)國國內(nei)使用(yong)較多的(de)譯(yi)(yi)名(ming)(ming)是“蓋拉多”。該譯(yi)(yi)名(ming)(ming)是從(cong)字面上翻譯(yi)(yi)的(de),與Gallardo的(de)英(ying)文(wen)發(fa)音(yin)/ɡa??jɑrdo?/有一定(ding)的(de)差別。
Gallardo從(cong)2000年開始設(she)(she)計,根據Italdesign Giugiaro(一家汽(qi)車設(she)(she)計與工程(cheng)公司)的(de)(de)設(she)(she)計方案,由蘭(lan)博(bo)基(ji)尼自(zi)己的(de)(de)設(she)(she)計師結合這(zhe)些參數,按照其(qi)公司自(zi)身的(de)(de)設(she)(she)計風格改進出(chu)最后(hou)的(de)(de)Gallardo。Gallardo的(de)(de)尺(chi)寸再加上(shang)(shang)其(qi)極(ji)具競爭(zheng)能(neng)力的(de)(de)性(xing)能(neng)確保(bao)了(le)其(qi)超極(ji)運動的(de)(de)姿(zi)態,長軸距加上(shang)(shang)短懸垂也注定了(le)其(qi)十分動感的(de)(de)外貌。
動(dong)(dong)力(li)方面,Gallardo所使用的(de)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)全(quan)部來(lai)自奧(ao)(ao)迪,最(zui)初的(de)Gallardo搭載(zai)最(zui)大(da)功(gong)率(lv)493馬力(li)的(de)5.0L V10發動(dong)(dong)機(ji)(ji),經過不同調(diao)校,這(zhe)款(kuan)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)最(zui)大(da)功(gong)率(lv)最(zui)高可以(yi)達到(dao)523馬力(li)。而在2007年LP560-4推(tui)出時,奧(ao)(ao)迪為Gallardo更換了(le)5.2L的(de)V10發動(dong)(dong)機(ji)(ji),這(zhe)款(kuan)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)根據調(diao)校不同可以(yi)輸出的(de)最(zui)大(da)功(gong)率(lv)為552馬力(li)到(dao)562馬力(li),最(zui)大(da)扭矩則達到(dao)539N?m。
Gallardo將以一輛高性(xing)能(neng)(neng)運動車(che)以及一輛滿(man)足日常生活(huo)用車(che)的(de)雙重身份,來重新定義其所屬的(de)緊湊型(xing)跑車(che)市場。Gallardo綜合了超級跑車(che)和(he)日常使(shi)用的(de)特點(dian),不(bu)過要滿(man)足這2個矛盾的(de)特點(dian)并(bing)不(bu)容易(yi),蘭博基尼的(de)工程師在沒有妥協蘭博基尼跑車(che)的(de)運動精(jing)髓的(de)情況下,盡可能(neng)(neng)的(de)讓其更加的(de)舒適(shi)。
Gallardo的(de)引擎、傳(chuan)動系統、空間幀(zhen)車(che)(che)架和(he)車(che)(che)身、懸掛系統、剎車(che)(che)和(he)電子(zi)系統的(de)選擇(ze)都完全符合這樣(yang)的(de)目(mu)標(biao),如此(ci)而來的(de)結果是一輛緊湊的(de)(4.3米長(chang)(chang))雙座超級跑車(che)(che),最(zui)高車(che)(che)速突破300公(gong)里(li)/小時,可以(yi)滿(man)足駕駛(shi)者在(zai)賽道上(shang)和(he)長(chang)(chang)途公(gong)路(lu)上(shang)的(de)駕駛(shi)。
車型名稱:2012款Gallardo LP560-4 Gold Edition
廠商: 蘭(lan)博基尼
級別: 跑車
發動(dong)機: 412kW(5.2L自然吸氣)
動力類(lei)型: 汽油機(ji)
變(bian)速箱: 6擋AMT
長×寬×高(mm): 4345×1900×1165
車身結(jie)構: 2門 2座 跑車
上(shang)市年份: 2012
最高車速(km/h): 325
0-100加速時間(s): 3.7
工信部油耗(L/100km): 15
整車質保政策(ce): 3年不限(xian)公(gong)里
車長(chang)(mm): 4345
車寬(mm): 1900
車(che)高(gao)(mm): 1165
軸距(mm): 2560
車身結(jie)構: 跑(pao)車
車門數: 2
座位數: 2
油(you)箱容積(L): 90
行李廂(xiang)最小容積(L): 110
排(pai)量(L): 5.2
進(jin)氣形式: 自然吸氣
氣缸排列形式: V型
汽缸數: 10
最大功率(kW/rpm): 412/8000
最大扭矩(Nm/rpm): 540/6500
燃料: 汽油
燃油標號(hao): 95號(hao)
供(gong)油方式: 直噴
環保標準: 歐IV
擋位個數: 6
變速箱類型: AMT
變速箱名(ming)稱(cheng): 序列變速箱
驅動方式(shi): 中置四驅
車體結構: 承(cheng)載(zai)式
助力(li)類型: 電子(zi)液(ye)壓助力(li)
前懸(xuan)掛類型: 雙(shuang)叉臂(bei)式(shi)獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型: 雙(shuang)叉臂(bei)式獨立懸(xuan)掛
前制動器類(lei)型(xing): 通風盤式(shi)
后制動(dong)器類型: 通風盤式
駐車(che)制動(dong)類型: 手(shou)剎
前輪胎規格: 235/35 R19
后輪胎規格: 295/30 R19
蘭博基尼汽車(che)(che)有限公司創立(li)于1963年意大(da)利,全球知名超級(ji)跑車(che)(che)制造商及歐洲奢華(hua)標志,世界豪華(hua)超跑的(de)標桿,數次易主后被德國大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)集團收購(gou),劃歸(gui)旗(qi)下奧迪(di)集團管理。其總(zong)部(bu)位于意大(da)利北(bei)部(bu)圣(sheng)亞加(jia)塔?波隆尼(Sant'Agata Bolognese)。
費魯吉歐(ou)·蘭博基(ji)尼(ni)曾經(jing)說過,生產世界最佳賽(sai)車是(shi)毫無(wu)意義的,因為人們(men)只(zhi)會(hui)(hui)記住賽(sai)車手。但若你能夠生產出世界最佳汽(qi)車,人們(men)會(hui)(hui)永遠將它們(men)銘(ming)記于(yu)心(xin)。所以蘭博基(ji)尼(ni)在(zai)超級(ji)跑車的道路(lu)上做到了(le)自己的極限,秉持這一(yi)一(yi)貫(guan)的傳(chuan)統,奉獻出世界上優秀的高(gao)性能超級(ji)汽(qi)車。
蘭博基尼(ni)的標志是(shi)一(yi)頭(tou)充滿力量(liang)、正向對方攻(gong)擊的斗牛,與大(da)馬力高性(xing)能跑(pao)車(che)的特性(xing)相契合(he),同(tong)時(shi)彰顯了創始人(ren)斗牛般不甘示弱(ruo)的個(ge)性(xing)。
蘭博基尼專注于超(chao)級跑(pao)車市場,主要產(chan)品有:跑(pao)車、服飾、自行(xing)車、筆記本電(dian)腦、手(shou)機、咖啡機、座椅(yi)、游艇(ting)等。