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基本介紹

建筑結構

整體布局

矮寨(zhai)大橋(qiao)(qiao)為單(dan)跨鋼(gang)(gang)桁梁懸索橋(qiao)(qiao)，采用騎跨式(shi)鋼(gang)(gang)絲(si)繩吊索。橋(qiao)(qiao)面系采用預制(zhi)混凝土(tu)橋(qiao)(qiao)面板。主(zhu)橋(qiao)(qiao)總體設計中主(zhu)纜的理論(lun)頂點受(shou)縱坡影響，茶洞岸比(bi)吉首岸高9.408米。

設計特點

結構特點

錨碇

吉(ji)首岸重力(li)錨(mao)(mao)(mao)(mao)錨(mao)(mao)(mao)(mao)體(ti)分錨(mao)(mao)(mao)(mao)塊、散索(suo)鞍支(zhi)墩及基礎、前(qian)錨(mao)(mao)(mao)(mao)室、后錨(mao)(mao)(mao)(mao)室四部(bu)分。茶洞岸隧道錨(mao)(mao)(mao)(mao)錨(mao)(mao)(mao)(mao)體(ti)分錨(mao)(mao)(mao)(mao)塞體(ti)、散索(suo)鞍支(zhi)墩及基礎、前(qian)錨(mao)(mao)(mao)(mao)室、后錨(mao)(mao)(mao)(mao)室及明(ming)洞五(wu)部(bu)分。采用預(yu)應力(li)錨(mao)(mao)(mao)(mao)固系統。預(yu)應力(li)鋼束起初沿索(suo)股(gu)發散方向布(bu)置(zhi)，再按一(yi)定(ding)半徑收斂最后與大纜(lan)合力(li)線平行錨(mao)(mao)(mao)(mao)固于后錨(mao)(mao)(mao)(mao)面(mian)，前(qian)后錨(mao)(mao)(mao)(mao)面(mian)均為(wei)大纜(lan)合力(li)線垂直(zhi)的平面(mian)。

索塔

茶(cha)洞岸(an)索塔(ta)(ta)(ta)(ta)采用雙柱(zhu)(zhu)式(shi)門式(shi)框架結構，塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)橫(heng)(heng)橋向(xiang)由(you)上向(xiang)下(xia)豎直，塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)設(she)(she)上橫(heng)(heng)梁，塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)底設(she)(she)塔(ta)(ta)(ta)(ta)座(zuo)并坐落在分離式(shi)擴大(da)基(ji)礎上。吉首岸(an)索塔(ta)(ta)(ta)(ta)采用雙柱(zhu)(zhu)式(shi)門式(shi)框架結構，塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)橫(heng)(heng)橋向(xiang)由(you)上向(xiang)下(xia)向(xiang)外傾斜，塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)設(she)(she)上、中(zhong)兩道橫(heng)(heng)梁，塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)底設(she)(she)塔(ta)(ta)(ta)(ta)座(zuo)。

鋼桁加勁梁

鋼(gang)桁(heng)加勁梁包括鋼(gang)桁(heng)架和(he)橋(qiao)面系(xi)(xi)。鋼(gang)桁(heng)架由(you)(you)主桁(heng)架、主橫桁(heng)架、上(shang)(shang)下(xia)平聯(lian)(lian)及抗風穩定板(ban)組(zu)成(cheng)。主桁(heng)架為帶豎(shu)腹桿(gan)的華倫(lun)式結構，上(shang)(shang)弦桿(gan)、下(xia)弦桿(gan)采用(yong)箱(xiang)形截(jie)(jie)面，主橫桁(heng)架采用(yong)單層(ceng)桁(heng)架結構，由(you)(you)上(shang)(shang)、下(xia)橫梁及豎(shu)、直腹桿(gan)組(zu)成(cheng)，其中上(shang)(shang)下(xia)橫梁采用(yong)箱(xiang)形截(jie)(jie)面，腹桿(gan)均采用(yong)工字型(xing)截(jie)(jie)面。上(shang)(shang)、下(xia)平聯(lian)(lian)均采用(yong)K形體(ti)系(xi)(xi)、箱(xiang)型(xing)截(jie)(jie)面。在橋(qiao)面系(xi)(xi)以(yi)上(shang)(shang)和(he)橋(qiao)面系(xi)(xi)以(yi)下(xia)分別(bie)布(bu)置上(shang)(shang)、下(xia)縱(zong)向(xiang)抗風穩定板(ban)。

纜索系統

主纜施工采(cai)用預制平(ping)行(xing)鋼(gang)絲索(suo)股逐根(gen)架設(she)的(de)(de)(de)施工方法（PPWS），中間跨(kua)設(she)置吊索(suo)，設(she)計采(cai)用鋼(gang)絲繩吊索(suo)，騎跨(kua)式，在(zai)主纜跨(kua)中設(she)置三(san)對柔性中央扣。全橋索(suo)夾(jia)共三(san)大類。主索(suo)鞍(an)采(cai)用鑄焊(han)結(jie)(jie)合型結(jie)(jie)構，散索(suo)鞍(an)鞍(an)體采(cai)用鑄焊(han)結(jie)(jie)合的(de)(de)(de)結(jie)(jie)構方案。鞍(an)槽用鑄鋼(gang)鑄造，鞍(an)罩(zhao)內設(she)一臺(tai)除(chu)濕機，以保(bao)持鞍(an)罩(zhao)內空氣(qi)的(de)(de)(de)干燥。為主纜檢(jian)修人員通行(xing)，在(zai)主纜頂面設(she)主纜檢(jian)修道。

橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)系橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)系采(cai)用(yong)縱(zong)向(xiang)工(gong)字梁與混凝(ning)土(tu)橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)板(ban)的鋼－混組合結(jie)構形式。橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)板(ban)采(cai)用(yong)預制混凝(ning)土(tu)板(ban)，各跨橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)板(ban)間(jian)采(cai)用(yong)橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)連續構造。橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)預制板(ban)的每根(gen)縱(zong)梁下面(mian)(mian)與鋼桁(heng)(heng)架的主橫桁(heng)(heng)架上(shang)橫梁的上(shang)翼(yi)緣板(ban)之間(jian)設置LZTZ500型盆(pen)式橡膠支座。

設計參數

矮寨大(da)橋(qiao)為(wei)主纜(lan)孔跨布(bu)置為(wei)242+1176+116米(mi)(mi)，主梁(liang)全長1000.5米(mi)(mi)。橋(qiao)梁(liang)兩端(duan)直接(jie)與(yu)隧道相(xiang)連，茶洞岸塔(ta)基(ji)位于隧道上(shang)方，主梁(liang)兩側與(yu)橋(qiao)塔(ta)間(jian)無吊(diao)索區長度(du)分別達到95米(mi)(mi)和109.5米(mi)(mi)。大(da)橋(qiao)設(she)2%橫坡，橋(qiao)面(mian)系(xi)寬24.5米(mi)(mi)。采用2根平面(mian)布(bu)置的主纜(lan)，中心(xin)距27米(mi)(mi)。全橋(qiao)共71對吊(diao)索，吉(ji)首岸和茶洞岸端(duan)部輔助吊(diao)索直接(jie)錨(mao)固(gu)在巖石上(shang)，其余(yu)吊(diao)索銷接(jie)于鋼桁加勁梁(liang)上(shang)。鋼桁梁(liang)高7.5米(mi)(mi)，全寬27米(mi)(mi)，標準節段長14.5米(mi)(mi)，由2個節間(jian)組成(cheng)。橋(qiao)塔(ta)為(wei)門式(shi)框架結構(gou)，吉(ji)首岸和茶洞岸的塔(ta)高分別為(wei)129.5米(mi)(mi)和61.9米(mi)(mi)。吉(ji)首岸采用重力式(shi)錨(mao)碇，茶洞岸采用隧道錨(mao)，錨(mao)固(gu)長度(du)達43米(mi)(mi)。

大(da)橋為(wei)雙向4車道，設計速(su)度為(wei)80公(gong)(gong)里/小時，設計荷載為(wei)公(gong)(gong)路-I級(ji)。設計基準(zhun)風速(su)為(wei)34.9米(mi)/s，地震(zhen)動(dong)峰值加速(su)度為(wei)0.05g，地震(zhen)動(dong)反應譜特征周期(qi)為(wei)0.35s。

設備設施

照明系統

矮寨大橋(qiao)共裝有近2000盞照明(ming)彩(cai)燈，其中，主纜上(shang)有200余(yu)盞，鋼(gang)衍梁(liang)上(shang)有1668盞，索塔上(shang)有80盞。

觀光設施

橋梁下層設觀(guan)光(guang)(guang)通道，兩(liang)側設有觀(guan)景平臺。2013年，開(kai)放景區(qu)包括(kuo)矮寨大橋景區(qu)范圍內的吉斗寨、觀(guan)光(guang)(guang)車、大橋觀(guan)景平臺、公路奇觀(guan)等(deng)。試運營時間為5月(yue)至8月(yue)，門票(piao)價(jia)格定為80元(yuan)，5月(yue)湘(xiang)西州和(he)張(zhang)家界居民免票(piao)，6月(yue)至8月(yue)收(shou)取20元(yuan)觀(guan)光(guang)(guang)車費。

實用信息

矮寨奇(qi)觀(guan)景(jing)區地處湘(xiang)西州府吉首西大門，距(ju)市區19公里，總面積25平(ping)方(fang)公里。矮寨奇(qi)觀(guan)景(jing)區有天(tian)(tian)橋(qiao)(矮寨大橋(qiao))、天(tian)(tian)路（矮寨盤(pan)山公路）、天(tian)(tian)廊(lang)（矮寨懸崖玻(bo)璃棧道）等景(jing)觀(guan)。

2012年9月15日至16日，2012首屆湘(xiang)(xiang)西(xi)矮寨(zhai)(zhai)大(da)橋國際低空(kong)(kong)跳傘節暨阿(a)迪力(li)矮寨(zhai)(zhai)高(gao)空(kong)(kong)走鋼(gang)絲活動在湖南湘(xiang)(xiang)西(xi)吉首矮寨(zhai)(zhai)大(da)橋上舉行。

地理環境

矮寨大橋位距(ju)吉首市(shi)區約20公里，跨越矮寨鎮附(fu)近的山谷(gu)，德夯河(he)流經谷(gu)底。于(yu)K14+576.30處跨越矮寨鎮（G209 2303公里處）附(fu)近的山谷(gu)。

歷史沿革

2005年12月，湖(hu)南省交通規劃勘察設計院完成(cheng)矮(ai)寨大橋初(chu)步(bu)設計。

2006年6月，湖南(nan)省(sheng)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)規劃(hua)勘(kan)察設(she)計(ji)(ji)院完(wan)(wan)成矮(ai)(ai)寨大橋技(ji)術設(she)計(ji)(ji)。6月25日，湖南(nan)省(sheng)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)廳組織了(le)技(ji)術設(she)計(ji)(ji)預評審。9月，交(jiao)通(tong)(tong)(tong)部對矮(ai)(ai)寨大橋技(ji)術設(she)計(ji)(ji)及項目概算(suan)進行(xing)了(le)批復；10月，湖南(nan)省(sheng)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)規劃(hua)勘(kan)察設(she)計(ji)(ji)院完(wan)(wan)成矮(ai)(ai)寨大橋施工圖(tu)設(she)計(ji)(ji)。

2007年10月，矮(ai)寨(zhai)大橋(qiao)啟動建設。

2010年(nian)3月28日(ri)，矮寨大橋(qiao)進(jin)入主(zhu)索纜施(shi)工階段(duan)。

2010年7月，矮寨(zhai)大(da)橋完(wan)成(cheng)貓道架(jia)設(she)和(he)驗(yan)收(shou)。7月18日，矮寨(zhai)大(da)橋正式開始(shi)第一根主纜(lan)的牽引(yin)架(jia)設(she)，到10月20日索股全部(bu)架(jia)設(she)完(wan)成(cheng)。

2011年8月(yue)20日，矮(ai)(ai)寨(zhai)大(da)橋鋼桁梁正(zheng)式合龍，標志著大(da)橋的(de)全部主體工程建設完工。7月(yue)18日，矮(ai)(ai)寨(zhai)大(da)橋正(zheng)式開始第一根主纜的(de)牽引架設。10月(yue)20日，矮(ai)(ai)寨(zhai)大(da)橋索股全部架設完成。

2012年(nian)3月31日，矮(ai)寨大(da)橋正式通(tong)車。