昆(kun)(kun)曼(man)國(guo)(guo)際(ji)公(gong)(gong)路(lu)全長1800余公(gong)(gong)里,東起(qi)昆(kun)(kun)(明)玉(溪)高速公(gong)(gong)路(lu)入口處的(de)昆(kun)(kun)明收費(fei)站,止于泰(tai)國(guo)(guo)曼(man)谷。全線由中(zhong)國(guo)(guo)境內(nei)段、老(lao)撾段和泰(tai)國(guo)(guo)境內(nei)段組成。中(zhong)國(guo)(guo)境內(nei)云南(nan)段由昆(kun)(kun)明起(qi)至(zhi)磨憨口岸止為827公(gong)(gong)里;出中(zhong)國(guo)(guo)境后由老(lao)撾磨丁至(zhi)會(hui)曬(shai)(shai)止,全長247公(gong)(gong)里為老(lao)撾段;由老(lao)撾會(hui)曬(shai)(shai)跨過湄公(gong)(gong)河進入泰(tai)國(guo)(guo)邊(bian)境城市(shi)清孔(kong)(kong)后,由清孔(kong)(kong)至(zhi)曼(man)谷全長813公(gong)(gong)里,為泰(tai)國(guo)(guo)段。
“昆(kun)曼公路是(shi)亞洲(zhou)公路網(wang)中最激動人心(xin)的一個路段(duan)。”聯合國亞洲(zhou)及太平(ping)洋經濟社(she)會委員會交通運輸司司長巴里·凱布(bu)爾在曼谷(gu)接(jie)受(shou)記者采訪時(shi)說。
凱布(bu)爾之(zhi)所以對昆(kun)曼公路(lu)動感(gan)情(qing),是(shi)因為這(zhe)是(shi)多國間(jian)通力合作(zuo)(zuo)的(de)(de)成果,老(lao)(lao)(lao)撾(zhua)(zhua)段(duan)的(de)(de)修建(jian)就是(shi)一個范(fan)例。公路(lu)經過老(lao)(lao)(lao)撾(zhua)(zhua),資(zi)金由(you)中(zhong)(zhong)國、泰國和亞洲開發銀行出,這(zhe)在別的(de)(de)路(lu)段(duan)還沒有先例。昆(kun)曼公路(lu)對于(yu)中(zhong)(zhong)泰之(zhi)間(jian)的(de)(de)貿易將起到重要的(de)(de)促進作(zuo)(zuo)用(yong)。老(lao)(lao)(lao)撾(zhua)(zhua)則借此(ci)改(gai)善了基礎設(she)施(shi),公路(lu)修通后從老(lao)(lao)(lao)撾(zhua)(zhua)到越南的(de)(de)東(dong)河海(hai)港只有一個多小時的(de)(de)車程,老(lao)(lao)(lao)撾(zhua)(zhua)也相當于(yu)有了出海(hai)口(kou)。
昆曼公(gong)(gong)路是亞(ya)洲(zhou)公(gong)(gong)路網(wang)編號(hao)為AH3公(gong)(gong)路中的一段,并(bing)將一直接合到馬(ma)來(lai)西亞(ya)與新(xin)加坡的公(gong)(gong)路網(wang)絡(luo)。AH3從昆明到貴陽、湘潭、南昌(chang)、杭州,直達上海。整個亞(ya)洲(zhou)公(gong)(gong)路網(wang)就像一組(zu)大動脈,它(ta)全長14萬公(gong)(gong)里,貫(guan)穿亞(ya)洲(zhou)32個國家。
亞(ya)洲(zhou)公(gong)(gong)路(lu)網的總(zong)投資已(yi)經超過260億美元,83%的路(lu)段已(yi)經竣工,其中(zhong)中(zhong)國境內的2.5萬公(gong)(gong)里(li)路(lu)網,96%以上已(yi)經修(xiu)通。而中(zhong)國與(yu)越南、中(zhong)國與(yu)緬甸、越南與(yu)柬(jian)埔寨等多條公(gong)(gong)路(lu)也在修(xiu)建之(zhi)中(zhong),亞(ya)洲(zhou)公(gong)(gong)路(lu)網這條經濟大動脈(mo)正在不斷延(yan)伸。