新(xin)斜港(gang)大橋(qiao)于2015年通車(che)2011年4月,斜港(gang)大橋(qiao)啟動了重建(jian)方案,在斜港(gang)大橋(qiao)正(zheng)式拆除(chu)前,專門建(jian)造一(yi)座鋼構便橋(qiao),為非機(ji)動車(che)和行人在斜港(gang)大橋(qiao)老橋(qiao)拆除(chu)之后至新(xin)橋(qiao)建(jian)成期(qi)間內的正(zheng)常通行提供便利,機(ji)動車(che)仍需繞道行駛。
斜港大橋(qiao)(qiao)(qiao)新橋(qiao)(qiao)(qiao)將(jiang)(jiang)被建(jian)成為(wei)(wei)特大型(xing)下(xia)承(cheng)式(shi)系桿拱(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao),是上(shang)(shang)(shang)下(xia)兩(liang)(liang)層(ceng)(ceng)(ceng)都能通車(che)(che)的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁,將(jiang)(jiang)成為(wei)(wei)全市首座(zuo)雙(shuang)層(ceng)(ceng)(ceng)橋(qiao)(qiao)(qiao),上(shang)(shang)(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)與東(dong)環快(kuai)(kuai)速路(lu)(lu)南(nan)延段(duan)相(xiang)接,下(xia)層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)(wei)地面(mian)(mian)道(dao)(dao)路(lu)(lu)。新橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)全長(chang)364米(mi)(mi),主(zhu)(zhu)跨(kua)220米(mi)(mi),兩(liang)(liang)側邊跨(kua)均為(wei)(wei)72米(mi)(mi);下(xia)部結構為(wei)(wei)雙(shuang)層(ceng)(ceng)(ceng)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian),上(shang)(shang)(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)為(wei)(wei)蘇州東(dong)環快(kuai)(kuai)速路(lu)(lu)南(nan)延工(gong)程(cheng)預(yu)留,總寬41.1米(mi)(mi),雙(shuang)向8個(ge)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao);下(xia)層(ceng)(ceng)(ceng)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)供東(dong)環南(nan)路(lu)(lu)通行,總寬50.1米(mi)(mi),雙(shuang)向8條機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao),兩(liang)(liang)側設置非(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)及人行道(dao)(dao);橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)鋪(pu)設瀝(li)青砼路(lu)(lu)面(mian)(mian);與主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)工(gong)程(cheng)同步實(shi)施南(nan)北兩(liang)(liang)端引橋(qiao)(qiao)(qiao)各4跨(kua),總長(chang)240米(mi)(mi),也分為(wei)(wei)上(shang)(shang)(shang)下(xia)兩(liang)(liang)層(ceng)(ceng)(ceng),同步實(shi)施引道(dao)(dao)工(gong)程(cheng),包括機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)、非(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)、人行道(dao)(dao),長(chang)約(yue)0.49公(gong)里。全橋(qiao)(qiao)(qiao)將(jiang)(jiang)由370個(ge)大小鋼塊件拼裝而成,其中117個(ge)為(wei)(wei)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)、主(zhu)(zhu)梁和主(zhu)(zhu)拱(gong)塊件,全橋(qiao)(qiao)(qiao)將(jiang)(jiang)消耗鋼材2萬噸。
斜(xie)港(gang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)(dun)2013年9月(yue)(yue)3日澆(jiao)注(zhu)。該(gai)(gai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)(dun)橫向有41米(mi),高8.1米(mi),總(zong)方(fang)量大(da)(da)概在1100方(fang)左(zuo)右,這是(shi)目(mu)前(qian)蘇(su)州(zhou)(zhou)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)一個墩(dun)(dun)(dun)(dun)柱(zhu)。據悉,這個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)(dun)自(zi)重3000噸,南(nan)北兩個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)(dun)可(ke)支撐2.2萬噸的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)體。不過由于體積巨大(da)(da),澆(jiao)注(zhu)時(shi)(shi)(shi)混(hun)(hun)凝(ning)土水化產生的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)量無法及(ji)時(shi)(shi)(shi)散去,會導致墩(dun)(dun)(dun)(dun)體開裂(lie)。為(wei)此(ci),施(shi)工(gong)(gong)(gong)方(fang)在內部(bu)排放(fang)了大(da)(da)量冷卻(que)(que)水管(guan),用類(lei)似空調吸熱(re)(re)管(guan)的(de)(de)(de)(de)原理(li)來降溫(wen)。內部(bu)溫(wen)度(du)最高要70多度(du),外(wai)部(bu)的(de)(de)(de)(de)氣溫(wen)目(mu)前(qian)狀況下30度(du),所以(yi)(yi)我們采(cai)用冷卻(que)(que)水管(guan),把里(li)面(mian)的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)降低,避免混(hun)(hun)凝(ning)土開裂(lie)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)(dun)的(de)(de)(de)(de)旁邊,是(shi)原斜(xie)港(gang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)老(lao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)(dun),可(ke)以(yi)(yi)看出兩者個頭相(xiang)(xiang)差很(hen)大(da)(da)。據介紹,在建的(de)(de)(de)(de)新橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)(dun)體積是(shi)老(lao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)(dun)的(de)(de)(de)(de)十倍。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)(dun)澆(jiao)注(zhu)時(shi)(shi)(shi)間近30個小時(shi)(shi)(shi),斜(xie)港(gang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)實際開工(gong)(gong)(gong)時(shi)(shi)(shi)間為(wei)2012年年底,由中國交通建設(she)二(er)公局上海遠(yuan)通路橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)工(gong)(gong)(gong)程有限公司承建。中標金(jin)額8.08億元,工(gong)(gong)(gong)期(qi)30個月(yue)(yue)。由于前(qian)期(qi)房(fang)屋拆遷和(he)管(guan)線遷移進度(du)緩慢,所以(yi)(yi)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)施(shi)工(gong)(gong)(gong)進度(du)偏慢。同時(shi)(shi)(shi),斜(xie)港(gang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)雙層(ceng)鋼(gang)結(jie)(jie)構拱梁(liang)結(jie)(jie)合體系橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang),設(she)計(ji)技術(shu)復雜,施(shi)工(gong)(gong)(gong)難度(du)大(da)(da)。按(an)照(zhao)計(ji)劃趕在2015年春節之前(qian),斜(xie)港(gang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主跨部(bu)分、180米(mi)的(de)(de)(de)(de)主桁及(ji)一個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)吊裝將會完工(gong)(gong)(gong),計(ji)劃在2015年6月(yue)(yue)底,能夠實現(xian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)通車(che)。屆時(shi)(shi)(shi),其優美的(de)(de)(de)(de)箜篌造型,將使它與西側(ce)的(de)(de)(de)(de)寶(bao)帶橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)交相(xiang)(xiang)輝映,成(cheng)為(wei)蘇(su)州(zhou)(zhou)城南(nan)一景。該(gai)(gai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)已(yi)于2015年10月(yue)(yue)份(fen)完工(gong)(gong)(gong)通車(che)。