芒果视频下载

基本介紹

新斜(xie)港(gang)大橋于(yu)2015年通車2011年4月(yue)，斜(xie)港(gang)大橋啟(qi)動了(le)重(zhong)建方(fang)案(an)，在(zai)斜(xie)港(gang)大橋正(zheng)式(shi)拆除前，專(zhuan)門建造(zao)一座鋼構(gou)便橋，為非(fei)機(ji)動車和行人(ren)在(zai)斜(xie)港(gang)大橋老(lao)橋拆除之后至(zhi)新橋建成期間(jian)內(nei)的正(zheng)常通行提供便利，機(ji)動車仍需繞(rao)道行駛(shi)。

斜港大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)新橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)將(jiang)被建成為(wei)(wei)特大(da)型(xing)下承(cheng)式(shi)系桿(gan)拱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，是(shi)上下兩(liang)層(ceng)(ceng)(ceng)都(dou)能通車(che)(che)的橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁，將(jiang)成為(wei)(wei)全(quan)市(shi)首座雙層(ceng)(ceng)(ceng)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，上層(ceng)(ceng)(ceng)與東環快速(su)路(lu)南延段相接，下層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)(wei)地(di)面(mian)(mian)(mian)(mian)道(dao)路(lu)。新橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全(quan)長(chang)364米，主(zhu)跨220米，兩(liang)側(ce)邊(bian)跨均(jun)為(wei)(wei)72米；下部(bu)結(jie)構為(wei)(wei)雙層(ceng)(ceng)(ceng)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)，上層(ceng)(ceng)(ceng)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)為(wei)(wei)蘇州(zhou)東環快速(su)路(lu)南延工程(cheng)預(yu)留，總寬(kuan)41.1米，雙向8個機(ji)動車(che)(che)道(dao)；下層(ceng)(ceng)(ceng)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)供東環南路(lu)通行，總寬(kuan)50.1米，雙向8條機(ji)動車(che)(che)道(dao)，兩(liang)側(ce)設置(zhi)非機(ji)動車(che)(che)道(dao)及(ji)人行道(dao)；橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)鋪設瀝青砼路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)；與主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)工程(cheng)同(tong)步實(shi)施南北兩(liang)端引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)各4跨，總長(chang)240米，也(ye)分為(wei)(wei)上下兩(liang)層(ceng)(ceng)(ceng)，同(tong)步實(shi)施引(yin)道(dao)工程(cheng)，包括機(ji)動車(che)(che)道(dao)、非機(ji)動車(che)(che)道(dao)、人行道(dao)，長(chang)約0.49公里(li)。全(quan)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)將(jiang)由370個大(da)小(xiao)鋼塊件拼裝而(er)成，其(qi)中117個為(wei)(wei)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)、主(zhu)梁和主(zhu)拱塊件，全(quan)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)將(jiang)消(xiao)耗鋼材2萬噸(dun)。

斜(xie)港大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)較大(da)(da)(da)(da)(da)的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)2013年(nian)(nian)(nian)9月(yue)(yue)3日澆注。該(gai)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)橫向有(you)41米，高(gao)8.1米，總方量(liang)大(da)(da)(da)(da)(da)概(gai)在(zai)1100方左右，這(zhe)是(shi)目(mu)(mu)前蘇州(zhou)較大(da)(da)(da)(da)(da)的(de)一個(ge)(ge)(ge)(ge)墩(dun)(dun)柱。據悉(xi)，這(zhe)個(ge)(ge)(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)自重3000噸，南北兩(liang)個(ge)(ge)(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)可(ke)支(zhi)撐2.2萬噸的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)體(ti)(ti)。不過由于(yu)(yu)體(ti)(ti)積巨大(da)(da)(da)(da)(da)，澆注時(shi)(shi)混凝土(tu)水(shui)化產生的(de)熱量(liang)無法及(ji)時(shi)(shi)散(san)去，會導致(zhi)墩(dun)(dun)體(ti)(ti)開裂(lie)。為(wei)此(ci)，施工(gong)(gong)方在(zai)內(nei)(nei)部(bu)排放了大(da)(da)(da)(da)(da)量(liang)冷卻水(shui)管，用(yong)類(lei)似(si)空調吸熱管的(de)原理來降(jiang)溫。內(nei)(nei)部(bu)溫度(du)(du)(du)最(zui)高(gao)要(yao)70多(duo)度(du)(du)(du)，外部(bu)的(de)氣(qi)溫目(mu)(mu)前狀(zhuang)況下30度(du)(du)(du)，所以(yi)我(wo)們采用(yong)冷卻水(shui)管，把里(li)面(mian)的(de)溫度(du)(du)(du)降(jiang)低，避免混凝土(tu)開裂(lie)的(de)現(xian)象。在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)的(de)旁邊，是(shi)原斜(xie)港大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)老橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)，可(ke)以(yi)看出兩(liang)者個(ge)(ge)(ge)(ge)頭相(xiang)差很大(da)(da)(da)(da)(da)。據介紹，在(zai)建(jian)的(de)新橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)體(ti)(ti)積是(shi)老橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)的(de)十倍(bei)。橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)澆注時(shi)(shi)間近(jin)30個(ge)(ge)(ge)(ge)小時(shi)(shi)，斜(xie)港大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)實際開工(gong)(gong)時(shi)(shi)間為(wei)2012年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)底，由中國交通建(jian)設(she)二公局(ju)上海(hai)遠通路橋(qiao)(qiao)(qiao)工(gong)(gong)程有(you)限公司承建(jian)。中標金額8.08億元，工(gong)(gong)期30個(ge)(ge)(ge)(ge)月(yue)(yue)。由于(yu)(yu)前期房屋拆遷(qian)(qian)和管線遷(qian)(qian)移進度(du)(du)(du)緩慢，所以(yi)大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)施工(gong)(gong)進度(du)(du)(du)偏慢。同時(shi)(shi)，斜(xie)港大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)雙層鋼結構拱梁結合體(ti)(ti)系橋(qiao)(qiao)(qiao)梁，設(she)計技術復雜，施工(gong)(gong)難(nan)度(du)(du)(du)大(da)(da)(da)(da)(da)。按照計劃(hua)趕在(zai)2015年(nian)(nian)(nian)春節之(zhi)前，斜(xie)港大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主跨部(bu)分、180米的(de)主桁(heng)及(ji)一個(ge)(ge)(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)的(de)吊裝將會完工(gong)(gong)，計劃(hua)在(zai)2015年(nian)(nian)(nian)6月(yue)(yue)底，能夠(gou)實現(xian)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)的(de)通車。屆時(shi)(shi)，其優美的(de)箜(kong)篌造型，將使它與(yu)西側的(de)寶帶橋(qiao)(qiao)(qiao)交相(xiang)輝映，成為(wei)蘇州(zhou)城南一景。該(gai)橋(qiao)(qiao)(qiao)已于(yu)(yu)2015年(nian)(nian)(nian)10月(yue)(yue)份完工(gong)(gong)通車。