芒果视频下载

網(wang)站分類
登錄 |    
新斜港大橋
0 票數:0 #現代橋梁#
新斜港大橋2012年開工建造,工程造價8.08億,是蘇州城區首座全鋼結構的雙層橋,整體造型按照中國古典樂器箜篌進行設計。上下層橋面均為雙向8車道,上層橋面為城市快速路東環南延線,按80公里/小時的速度設計,橋面寬41.6米。下層橋面及引道為城市二級主干道,寬48.6米。主橋長318米,跨徑布置為南北各69米的邊跨和180米的河中跨。全橋鋼構共計2萬余噸。
  • 所在地址: 江(jiang)蘇省蘇州市吳中(zhong)區蘇嘉杭高速公路附近
詳細介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

新斜港(gang)大橋(qiao)于2015年(nian)通(tong)車(che)(che)2011年(nian)4月(yue),斜港(gang)大橋(qiao)啟動了重(zhong)建(jian)方案(an),在斜港(gang)大橋(qiao)正式拆(chai)除前,專門建(jian)造一座鋼構(gou)便橋(qiao),為非機動車(che)(che)和行人在斜港(gang)大橋(qiao)老橋(qiao)拆(chai)除之后至新橋(qiao)建(jian)成期(qi)間內的正常通(tong)行提供便利,機動車(che)(che)仍需(xu)繞(rao)道行駛。

斜港大(da)橋(qiao)(qiao)新(xin)橋(qiao)(qiao)將(jiang)(jiang)被建成為(wei)(wei)(wei)特(te)大(da)型下(xia)(xia)承式(shi)系桿拱橋(qiao)(qiao),是上下(xia)(xia)兩(liang)層(ceng)都能通(tong)車的橋(qiao)(qiao)梁,將(jiang)(jiang)成為(wei)(wei)(wei)全市(shi)首座雙層(ceng)橋(qiao)(qiao),上層(ceng)與東(dong)環(huan)快速路(lu)(lu)南(nan)(nan)延段(duan)相接,下(xia)(xia)層(ceng)為(wei)(wei)(wei)地面道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)。新(xin)橋(qiao)(qiao)的主橋(qiao)(qiao)全長(chang)(chang)364米,主跨(kua)220米,兩(liang)側邊跨(kua)均為(wei)(wei)(wei)72米;下(xia)(xia)部(bu)結構為(wei)(wei)(wei)雙層(ceng)橋(qiao)(qiao)面,上層(ceng)橋(qiao)(qiao)面為(wei)(wei)(wei)蘇州東(dong)環(huan)快速路(lu)(lu)南(nan)(nan)延工(gong)程(cheng)預留(liu),總(zong)寬41.1米,雙向8個(ge)(ge)機動(dong)車道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao);下(xia)(xia)層(ceng)橋(qiao)(qiao)面供東(dong)環(huan)南(nan)(nan)路(lu)(lu)通(tong)行,總(zong)寬50.1米,雙向8條機動(dong)車道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao),兩(liang)側設置(zhi)非機動(dong)車道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)及人(ren)行道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao);橋(qiao)(qiao)面鋪(pu)設瀝青(qing)砼路(lu)(lu)面;與主橋(qiao)(qiao)工(gong)程(cheng)同(tong)步實施南(nan)(nan)北兩(liang)端引(yin)橋(qiao)(qiao)各4跨(kua),總(zong)長(chang)(chang)240米,也分為(wei)(wei)(wei)上下(xia)(xia)兩(liang)層(ceng),同(tong)步實施引(yin)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)工(gong)程(cheng),包括機動(dong)車道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、非機動(dong)車道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、人(ren)行道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao),長(chang)(chang)約0.49公里。全橋(qiao)(qiao)將(jiang)(jiang)由370個(ge)(ge)大(da)小鋼塊件拼裝(zhuang)而成,其中117個(ge)(ge)為(wei)(wei)(wei)橋(qiao)(qiao)面、主梁和(he)主拱塊件,全橋(qiao)(qiao)將(jiang)(jiang)消耗(hao)鋼材2萬(wan)噸(dun)。

斜(xie)(xie)港大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)2013年(nian)(nian)9月3日澆(jiao)(jiao)注(zhu)。該橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)橫向有(you)41米,高8.1米,總方(fang)(fang)量(liang)大(da)(da)概在(zai)1100方(fang)(fang)左右,這是(shi)目(mu)前蘇州(zhou)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)一個(ge)(ge)(ge)墩(dun)(dun)(dun)柱。據悉,這個(ge)(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)自重3000噸,南北兩個(ge)(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)可支(zhi)撐2.2萬噸的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)體。不(bu)過由于體積巨大(da)(da),澆(jiao)(jiao)注(zhu)時(shi)(shi)(shi)混凝土(tu)水化(hua)產生的(de)(de)熱量(liang)無(wu)法及時(shi)(shi)(shi)散(san)去,會(hui)導(dao)致墩(dun)(dun)(dun)體開裂。為此,施工(gong)方(fang)(fang)在(zai)內部(bu)(bu)排放(fang)了大(da)(da)量(liang)冷(leng)卻水管(guan),用(yong)類似空調吸熱管(guan)的(de)(de)原理來(lai)降溫。內部(bu)(bu)溫度(du)(du)最(zui)高要70多度(du)(du),外部(bu)(bu)的(de)(de)氣溫目(mu)前狀(zhuang)況下30度(du)(du),所以(yi)我(wo)們采用(yong)冷(leng)卻水管(guan),把里面(mian)的(de)(de)溫度(du)(du)降低,避(bi)免混凝土(tu)開裂的(de)(de)現(xian)象。在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)的(de)(de)旁邊,是(shi)原斜(xie)(xie)港大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)老橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun),可以(yi)看出(chu)兩者個(ge)(ge)(ge)頭相(xiang)差(cha)很大(da)(da)。據介紹,在(zai)建(jian)的(de)(de)新橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)體積是(shi)老橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)的(de)(de)十(shi)倍。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)(dun)澆(jiao)(jiao)注(zhu)時(shi)(shi)(shi)間(jian)近30個(ge)(ge)(ge)小(xiao)時(shi)(shi)(shi),斜(xie)(xie)港大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)實(shi)際(ji)開工(gong)時(shi)(shi)(shi)間(jian)為2012年(nian)(nian)年(nian)(nian)底,由中國交通(tong)建(jian)設二公局(ju)上海遠通(tong)路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)工(gong)程有(you)限公司承建(jian)。中標金額8.08億元,工(gong)期30個(ge)(ge)(ge)月。由于前期房屋拆遷(qian)和管(guan)線遷(qian)移進(jin)度(du)(du)緩慢,所以(yi)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)施工(gong)進(jin)度(du)(du)偏慢。同時(shi)(shi)(shi),斜(xie)(xie)港大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為雙層鋼結構拱梁(liang)結合體系橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang),設計(ji)技(ji)術復雜,施工(gong)難度(du)(du)大(da)(da)。按照計(ji)劃(hua)趕(gan)在(zai)2015年(nian)(nian)春節之前,斜(xie)(xie)港大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主跨部(bu)(bu)分(fen)、180米的(de)(de)主桁及一個(ge)(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)的(de)(de)吊(diao)裝將會(hui)完工(gong),計(ji)劃(hua)在(zai)2015年(nian)(nian)6月底,能(neng)夠實(shi)現(xian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)的(de)(de)通(tong)車。屆時(shi)(shi)(shi),其優美的(de)(de)箜篌造型(xing),將使它與西側的(de)(de)寶帶橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)交相(xiang)輝映,成為蘇州(zhou)城南一景(jing)。該橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)已于2015年(nian)(nian)10月份完工(gong)通(tong)車。

本(ben)百科詞條(tiao)由網站注冊用戶【 歲(sui)月(yue)靜好 】編輯(ji)上傳(chuan)提(ti)供,詞(ci)條屬(shu)于(yu)開(kai)放詞(ci)條,當前頁面所(suo)(suo)展示的詞(ci)條介紹涉及宣傳(chuan)內(nei)容(rong)屬(shu)于(yu)注(zhu)冊用戶個(ge)人編輯(ji)行(xing)為(wei),與【新(xin)斜港大橋(qiao)】的所(suo)(suo)屬(shu)企業/所(suo)(suo)有人/主體無關(guan),網(wang)站不(bu)完(wan)全保證內(nei)容(rong)信(xin)息的準(zhun)(zhun)確性、真實(shi)性,也不(bu)代表本(ben)站立場,各項數據信(xin)息存在(zai)更(geng)新(xin)不(bu)及時的情況,僅供參考,請(qing)以(yi)官方(fang)發布為(wei)準(zhun)(zhun)。如果頁面內(nei)容(rong)與實(shi)際情況不(bu)符,可點擊(ji)“反饋”在(zai)線向(xiang)網(wang)站提(ti)出修改,網(wang)站將核實(shi)后(hou)進行(xing)更(geng)正。 反饋
詞條所在榜單
發表評論
您還未登錄,依《網絡安全法》相關要求,請您登錄賬戶后再提交發布信息。點擊登錄>>如您還未注冊,可,感謝您的理解及支持!
最新評論(lun)
暫無評論
網站提醒和聲明
本站為注冊用戶提(ti)供信息存儲空(kong)間(jian)服(fu)務,非“MAIGOO編(bian)輯上傳提(ti)供”的(de)文(wen)章/文(wen)字均(jun)是注冊用戶自(zi)主發布上傳,不代表本站觀點,版權歸原作者所有(you),如有(you)侵權、虛假信息、錯誤信息或任何(he)問題,請及時聯系我(wo)(wo)們(men),我(wo)(wo)們(men)將(jiang)在第一時間(jian)刪除(chu)或更正。 申請刪除>> 糾錯>> 投訴侵權>> 網頁上相(xiang)關(guan)信息的(de)(de)知(zhi)識(shi)產權歸網站方所有(包括(kuo)但不限于(yu)文字、圖片、圖表(biao)、著作(zuo)權、商標權、為用戶提供(gong)的(de)(de)商業信息等),非經許可不得抄襲或使用。
提交說明: 查看提交幫助>> 注冊登錄>>
頁面相關分類
熱門模塊
已有4083141個品牌入駐 更新521333個招商信息 已發布1611639個代理需求 已有1394989條品牌點贊