香(xiang)榭(xie)麗(li)舍(she)田園大道始建于1616年,當時(shi)(shi)的皇(huang)后瑪麗(li)·德(de)·梅德(de)西斯(Marie de Medicis )決(jue)定把盧浮宮外(wai)一處到處是沼澤的田地改(gai)造成(cheng)一條綠樹成(cheng)蔭(yin)的大道。因此在那個時(shi)(shi)代香(xiang)榭(xie)麗(li)舍(she)被稱(cheng)為“皇(huang)后林蔭(yin)大道”。
香榭麗舍大道的演變史同巴(ba)黎的市政發展史緊密相聯。據史書記(ji)載(zai),1667年,皇(huang)(huang)家園(yuan)(yuan)(yuan)藝師勒(le)諾特為(wei)拓展土(tu)伊勒(le)里花園(yuan)(yuan)(yuan)的視野(ye),把這(zhe)個皇(huang)(huang)家花園(yuan)(yuan)(yuan)的東西中軸(zhou)線向(xiang)西延伸至圓點廣(guang)場,此為(wei)大道雛形。當時,道路兩側還是(shi)荒(huang)野(ye)和沼(zhao)澤。
十七世紀(ji)中葉,凡爾(er)塞宮(gong)(gong)的(de)風景設計(ji)師勒(le)諾特(Le Notre)在對盧浮(fu)宮(gong)(gong)前的(de)杜樂(le)麗花(hua)園的(de)重新設計(ji)中延(yan)伸了花(hua)園中心小路(lu)的(de)長度,新的(de)林(lin)蔭道從盧浮(fu)宮(gong)(gong)出發(fa)直(zhi)至現今(jin)的(de)香榭麗舍圓形廣(guang)場。太陽王路(lu)易十四可(ke)順(shun)著這條(tiao)無(wu)任何建(jian)筑物遮(zhe)擋的(de)道路(lu)觀看(kan)每(mei)天消逝在西方地平(ping)線上迷人的(de)晚霞落(luo)日(ri)。
1709年兩旁植(zhi)滿(man)了(le)榆樹的中心步(bu)行街的建成勾勒(le)出了(le)香榭麗舍(she)的最初(chu)雛形。 這條(tiao)街道也成了(le)當(dang)時巴黎城舉行慶典(dian)和集會的主要場所。
1724年,昂丹(Antin)公爵(jue)(jue)和瑪雷尼(ni)(Marigny)侯爵(jue)(jue)接手了皇家園林的(de)建設(she)管理,在此期間(jian)他們完成了香榭麗舍的(de)全線(xian)規劃(hua)工(gong)作,從此香榭麗舍成為了巴黎(li)較(jiao)有威望較(jiao)重(zhong)要也較(jiao)具誘(you)惑力的(de)一條街道。
在19世紀法國資本主義飛速發(fa)展的(de)“美好年代”,香榭(xie)麗舍(she)西段順應經濟發(fa)展的(de)需要,成(cheng)為重要的(de)商(shang)業大道,同時保(bao)留了法國式的(de)優雅情調。
1806年,拿破侖在奧(ao)斯特利茨戰役中大敗奧(ao)俄聯軍(jun)后(hou),率軍(jun)隊從這(zhe)條大街(jie)回家。
1814年(nian),反法聯盟(meng)軍進入巴黎,普魯士(shi)(shi)和(he)英國(guo)士(shi)(shi)兵宿營(ying)在這里(li)。
1828年,這條(tiao)大道的所有權全部(bu)收歸(gui)市政所有,后來的設計師(shi)希(xi)托夫(fu)(Hittorf)和(he)阿(a)爾方(fang)德(Alphand)改變了對(dui)香榭麗舍(she)最初(chu)的規劃方(fang)案:他們為香榭麗舍(she)添加了噴泉(quan)、人行道和(he)煤氣路燈。使之成為法國花園(yuan)史上第(di)一條(tiao)林(lin)蔭大道。
第二帝國時期(qi),拿破侖三世(shi)耗時18年(nian)(1851—1869)轟轟烈烈地擴建(jian)(jian)(jian)巴黎,他委任塞納省(sheng)(sheng)省(sheng)(sheng)長(chang)奧斯曼主(zhu)持擴建(jian)(jian)(jian)工程。為在阻塞的(de)城市重新安排(pai)交通,奧斯曼把(ba)交叉路(lu)(lu)口(kou)的(de)廣(guang)場改(gai)為交通樞(shu)紐,為此(ci)擴建(jian)(jian)(jian)了許多街頭廣(guang)場,如星形(xing)廣(guang)場、巴士底廣(guang)場等。連接(jie)各大廣(guang)場路(lu)(lu)口(kou)的(de)是筆直寬敞(chang)的(de)梧桐(tong)樹大道(dao),兩(liang)旁是豪華的(de)五六層(ceng)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu);遠景中,每條大道(dao)都通往一處紀念性建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)物。這種格局使(shi)城市氣勢恢宏,車(che)流通暢,當(dang)時即引得世(shi)界(jie)許多大都市紛(fen)紛(fen)效仿(fang)。用眼光看,它仍不失為實用標(biao)準與審美標(biao)準相結合的(de)典范。
正(zheng)是這(zhe)次(ci)擴建(jian)工程(cheng),使香榭(xie)麗(li)舍(she)(she)大道真正(zheng)成為“法(fa)蘭(lan)西第一(yi)大道”。奧(ao)斯曼(man)將星形廣場原有(you)的(de)5條大道拓(tuo)寬,又(you)增建(jian)7條,使廣場成為12條呈輻射狀大道的(de)中(zhong)心。香榭(xie)麗(li)舍(she)(she)大道則從圓點廣場延長至星形廣場,成為12條大道中(zhong)的(de)一(yi)條。巴(ba)黎(li)擴建(jian)后,香榭(xie)麗(li)舍(she)(she)迎(ying)來(lai)了發展史上的(de)春(chun)天(tian)。企業家紛紛在那里(li)蓋房,開設了富有(you)法(fa)國特色(se)的(de)時裝店、高(gao)(gao)檔化妝品店,銀行(xing)(xing)、高(gao)(gao)檔轎(jiao)車行(xing)(xing)、高(gao)(gao)級夜總會等也紛紛進駐。
1885年,大(da)文豪(hao)雨果(guo)的出殯隊伍走(zou)過這里。
1942年,納粹軍隊在此向全世界和(he)平力(li)量(liang)炫耀武力(li);
1944年,解放巴(ba)黎(li)的(de)軍(jun)隊在這里接(jie)受民眾的(de)歡呼(hu);
1970年,還是在這條(tiao)大道上,法國人為戴高樂將(jiang)軍默哀。
從20世紀80年代起(qi),隨著城市(shi)化進程的(de)加(jia)快,香榭麗(li)(li)舍(she)的(de)容貌(mao)受到(dao)毀損。不少城市(shi)規劃設計者痛心地指(zhi)出,香榭麗(li)(li)舍(she)也難免(mian)大都市(shi)街(jie)道的(de)通病。
最大的問題是行人(ren)與車(che)輛(liang)(liang)關系位置顛倒(dao),人(ren)行側(ce)道一(yi)半以上停(ting)放著各(ge)種(zhong)車(che)輛(liang)(liang),加之(zhi)交(jiao)通擁塞,行人(ren)行走(zou)受阻(zu)。
其次是街景出現(xian)混亂,從電話(hua)亭到報亭,從告示牌到廣(guang)告欄,各種(zhong)藝術形(xing)式雜(za)陳。就連建筑物本(ben)身,也貼(tie)滿留言和(he)各種(zhong)色彩艷麗的(de)(de)廣(guang)告。三是存在著(zhu)向嘈雜(za)的(de)(de)商(shang)業街演變的(de)(de)危險。快餐(can)店油膩的(de)(de)包裝(zhuang)紙和(he)商(shang)場的(de)(de)霓(ni)虹(hong)燈(deng),漸漸遮(zhe)去(qu)了(le)它高貴(gui)典雅的(de)(de)形(xing)象。
香榭麗舍(she)大(da)(da)(da)道(dao)(dao)以圓點廣(guang)場為界(jie)分成兩部(bu)分:東段(duan)是條約700米(mi)長的林(lin)蔭大(da)(da)(da)道(dao)(dao),以自然風(feng)光為主,道(dao)(dao)路是平坦的英式草坪。西段(duan)是長約1200米(mi)的高級(ji)商業(ye)區,也是全球世界(jie)名牌較密集的地方(fang)。而服裝店(dian)、香水店(dian)、靠近凱(kai)旋門一(yi)段(duan)商店(dian)最多。香榭麗大(da)(da)(da)道(dao)(dao)幾(ji)乎(hu)與塞納河的一(yi)段(duan)是平行的,大(da)(da)(da)道(dao)(dao)南方(fang),便是塞納河。兩道(dao)(dao)是8線行車的大(da)(da)(da)街(jie)(jie),大(da)(da)(da)街(jie)(jie)其間(jian)起伏(fu)。大(da)(da)(da)道(dao)(dao)盡頭是凱(kai)旋門。
每(mei)年(nian)7月14日(ri)巴士底日(ri),法(fa)國(guo)總統都會(hui)出(chu)席(xi)在香榭麗舍大道舉(ju)行的閱兵式。
香榭(xie)麗舍大道也是傳統上環法自(zi)行車大賽最后一個(ge)賽段的終(zhong)點。
每年的最后一天,香(xiang)榭麗舍大(da)道就(jiu)(jiu)會成(cheng)為(wei)步行(xing)街,人們(men)就(jiu)(jiu)街上慶祝新年。
1914年,著名皮件制(zhi)造公司“路易·威登”進駐這條大(da)道后,發起成立了“捍衛香榭(xie)麗舍委員會”,后幾經易名。
1980年(nian)改為(wei)“香榭麗舍委員會(hui)”,其宗旨是“捍衛世界(jie)上最(zui)美麗的(de)(de)散步大道的(de)(de)聲譽”。委員會(hui)成員由(you)香榭麗舍兩側商家和居民代表共約400人組成,全是志(zhi)愿者。委員會(hui)靠會(hui)員繳納的(de)(de)會(hui)費維持運轉(zhuan),故能對私人或(huo)利(li)益集團保持獨(du)立,提出一些出于公(gong)益目的(de)(de)的(de)(de)建議。
1985年該委員(yuan)會(hui)自1985年起對香榭麗(li)舍(she)受(shou)毀損情況作跟蹤研(yan)究,于1989年提(ti)出(chu)“拯(zheng)救香榭麗(li)舍(she)計劃”。
1992年2月,在它的推動下,巴黎(li)市政府于啟動整修工程,工程主(zhu)旨(zhi)在于恢復散步大道原(yuan)貌,為行人(ren)騰出活動空間。
內容主要有:
一、取消(xiao)路邊停車(che)(che)側道,興建一個擁有(you)850個車(che)(che)位的地(di)下五層停車(che)(che)場,把騰出(chu)的4公頃路面拓為人行道。
二(er)、重(zhong)鋪人(ren)行(xing)道路面,用淺灰(hui)色間有小藍點的花崗石鋪設(she),給人(ren)以寧靜沉穩的感覺。
三、拓寬人行道(dao)后,再種兩排梧(wu)桐樹(shu)木,大(da)道(dao)兩側就有(you)了(le)4排樹(shu)木,出(chu)現綠(lv)樹(shu)掩映(ying)的散(san)步大(da)道(dao)景觀。
四、給大道重置“家當(dang)”,包括重新安裝路(lu)燈、長椅、公共汽(qi)車(che)候車(che)亭、海報(bao)柱(zhu)、報(bao)亭等。工藝美術(shu)設計師們將(jiang)奇巧構思(si)與(yu)傳統(tong)風格結合,融現代風格與(yu)古典情調(diao)于一體。新“家當(dang)”基(ji)調(diao)為灰黑色,配件則用發亮(liang)的(de)(de)深色鑄鐵,保(bao)持著典雅莊重的(de)(de)風格,忠(zhong)實(shi)于香榭麗(li)舍的(de)(de)傳統(tong)形象。
1994年9月,經過兩(liang)年多的(de)整(zheng)修(xiu),香榭(xie)麗舍工(gong)(gong)程(cheng)竣(jun)(jun)工(gong)(gong)。整(zheng)個工(gong)(gong)程(cheng)耗資(zi)2.4億法郎(lang)(約合3700萬歐元),這還不包括大(da)道(dao)兩(liang)側商家自己出(chu)資(zi)整(zheng)修(xiu)門(men)面(mian)所耗3000萬法郎(lang)(約合460萬歐元)。在竣(jun)(jun)工(gong)(gong)典禮(li)上(shang),時任巴黎市長的(de)希拉(la)克登(deng)上(shang)凱(kai)旋門(men),點亮(liang)大(da)道(dao)兩(liang)側樹(shu)上(shang)的(de)燈帶。翡翠色的(de)燈光彩帶透過樹(shu)木枝(zhi)丫一波一波地變幻著,蔚(yu)為(wei)壯(zhuang)觀。希拉(la)克向(xiang)歡(huan)慶的(de)人群(qun)宣布:“香榭(xie)麗舍,世人潛意(yi)識中的(de)奇(qi)妙地方,已(yi)恢復了它的(de)聲譽。”
法國(guo)民間有保護歷史文化遺(yi)產的(de)(de)傳統。經(jing)過300多年的(de)(de)演變,香榭麗(li)舍大(da)道成為法國(guo)較具景觀效應和人文內涵的(de)(de)大(da)道,法國(guo)人毫不謙虛(xu)地稱(cheng)之為“世界上最美麗(li)的(de)(de)散步大(da)道”。
巴(ba)黎的地鐵(tie)9號(hao)(hao)線(xian)、6號(hao)(hao)線(xian)、13號(hao)(hao)線(xian)等都會到(dao)香(xiang)榭麗舍大道,只要看到(dao)方向往champs-elycees-clemenceau就行了。
乘坐地鐵1、2、3號線到Charles de Gaulle - étoile站。