第二次世界(jie)(jie)大戰后(hou)十年(nian)，處于度(du)高(gao)(gao)速發展中的(de)日本(ben)經濟(ji)(ji)還在(zai)被(bei)(bei)美國主宰著，為了(le)本(ben)國經濟(ji)(ji)安全和民族產(chan)業(ye)的(de)發展，以人(ren)稱“通(tong)產(chan)省(sheng)先生”的(de)風越(yue)信吾(wu)（佐藤浩市飾(shi)）為首的(de)“產(chan)業(ye)派”政府官員(yuan)們與企(qi)(qi)業(ye)主聯手，采取各種(zhong)措施保(bao)(bao)護民族產(chan)業(ye)。與此同(tong)時，以玉木博(bo)文（船越(yue)英一郎(lang)飾(shi)）為代表的(de)“國際派”堅持日本(ben)只有(you)徹底融入世界(jie)(jie)貿易(yi)大局中，才能(neng)提高(gao)(gao)自身競(jing)爭力(li)，確保(bao)(bao)經濟(ji)(ji)持續(xu)發展。從(cong)汽車(che)產(chan)業(ye)到機械制造，從(cong)自主品(pin)牌到貿易(yi)出口，通(tong)產(chan)省(sheng)、政界(jie)(jie)、企(qi)(qi)業(ye)界(jie)(jie)、金(jin)融界(jie)(jie)各種(zhong)勢力(li)進行了(le)激烈較(jiao)量，日本(ben)的(de)經濟(ji)(ji)產(chan)業(ye)在(zai)一個個炎熱漫(man)長的(de)夏(xia)天中所發生的(de)一切(qie)變化(hua)都被(bei)(bei)歷史記(ji)載(zai)著。
演員 佐藤浩市
1913年生(sheng)(sheng)于茨城(cheng)縣水(shui)戶市，曾就讀于東大法學部，1935年進入通產省的(de)(de)前身商工省任職。具有無私奉獻精神(shen)，敢于沖破行政部門(men)的(de)(de)界(jie)限，也不巴結大政治家，人稱“通產省先生(sheng)(sheng)”。富(fu)有領(ling)導能(neng)力(li)和(he)向心力(li)，吸引了許多志(zhi)同(tong)道合的(de)(de)同(tong)僚聚(ju)集在他(ta)周圍(wei)，但是，在向理想邁進的(de)(de)道路上也屢屢樹敵(di)。
演員 堺雅人
1919年(nian)生于山(shan)形縣鶴岡，東大(da)法學部畢(bi)業(ye)(ye)，1941年(nian)進入(ru)通產(chan)省(sheng)。因為他(ta)生長(chang)于貧窮的(de)木工家庭，所以格外同情處于弱勢地位的(de)產(chan)業(ye)(ye)者，是以風越(yue)為首的(de)主張保護(hu)國(guo)內產(chan)業(ye)(ye)的(de)“產(chan)業(ye)(ye)派”的(de)一員。行動力極強，善于計謀，被風越(yue)視為將來能領(ling)導通產(chan)省(sheng)的(de)人(ren)才。他(ta)與風越(yue)一道為日本國(guo)辦產(chan)業(ye)(ye)的(de)發(fa)展而全力奔走。
演員 高橋克實
1916年生于(yu)佐賀縣唐津(jin)，憑著刻苦學(xue)習，從商業高(gao)中考入東(dong)大法學(xue)部(bu)，1938年進入通產省工作。為人(ren)重感情，是(shi)“產業派”的一員，親身幫(bang)助中小企(qi)業和衰(shuai)退企(qi)業。對于(yu)各種事件(jian)，都能完美地處置(zhi)，人(ren)稱(cheng)“潤(run)滑油”。明里(li)(li)暗里(li)(li)幫(bang)助因性格直率而(er)經常與人(ren)起沖突的風越。
演員 船越英一郎
1913年(nian)出(chu)生(sheng)于山梨(li)縣(xian)山梨(li)市。東大法學部(bu)畢業(ye)，1935年(nian)加入通產省(sheng)(sheng)。勤(qin)奮努力，從學生(sheng)時代起就與(yu)同(tong)屆的(de)風越是良性競(jing)(jing)爭(zheng)的(de)關系。作為未來(lai)的(de)次(ci)官候(hou)補人(ren)選，在省(sheng)(sheng)內經常被(bei)拿來(lai)與(yu)風越做(zuo)比較。主(zhu)張(zhang)“在國(guo)際(ji)競(jing)(jing)爭(zheng)中培育企業(ye)”，作為支持貿易(yi)自(zi)由化的(de)“國(guo)際(ji)派”“通商派”，他(ta)常與(yu)堅持貿易(yi)保(bao)護的(de)“產業(ye)派”風越發生(sheng)意見對立。
演員 吹石一惠
1934年(nian)生于東(dong)京(jing)。以東(dong)大(da)經濟(ji)學部第一(yi)(yi)名的(de)成績畢業后，1956年(nian)進入通產省工作(zuo)。風越慧眼識英(ying)雄，將因為性(xing)別而(er)不(bu)被重視(shi)的(de)她(ta)(ta)(ta)招攬到麾下(xia)(xia)。她(ta)(ta)(ta)成為通產省最早的(de)高級公務員之一(yi)(yi)。她(ta)(ta)(ta)非常敬重向著理想勇敢(gan)邁進的(de)風越。工作(zuo)起來生氣勃(bo)勃(bo)、勤奮用功(gong)，能比別人多下(xia)(xia)一(yi)(yi)倍的(de)功(gong)夫，無論(lun)環境多么惡劣也不(bu)肯示弱。
演員 高橋克典
紡(fang)(fang)織(zhi)局局長(chang)，在為了推進池(chi)內總理提(ti)(ti)出的(de)“收入倍增計劃(hua)”而(er)組成的(de)委(wei)員會中，提(ti)(ti)出了工業(ye)地帶(dai)重組、提(ti)(ti)高生產力的(de)“太平(ping)洋環線構(gou)想”。風(feng)越任次官(guan)后(hou)，重新考量紡(fang)(fang)織(zhi)政策，任命他(ta)為紡(fang)(fang)織(zhi)局局長(chang)。受患病休(xiu)養但仍時刻關心紡(fang)(fang)織(zhi)產業(ye)動向的(de)鲇(nian)川(chuan)委(wei)托，向風(feng)越提(ti)(ti)出紡(fang)(fang)織(zhi)業(ye)改(gai)革(ge)方(fang)案。
《官僚(liao)們的(de)(de)夏天》改(gai)(gai)編(bian)自日本(ben)作(zuo)家(jia)城山三(san)(san)郎的(de)(de)同名小說，原作(zuo)以真(zhen)實人物、通(tong)商產(chan)業省公(gong)務員佐橋滋的(de)(de)故事為(wei)藍本(ben)，最初(chu)以“通(tong)產(chan)官僚(liao)們的(de)(de)夏天”之名連載于《周刊朝(chao)日》，1975年由(you)新(xin)潮社改(gai)(gai)編(bian)發行單行本(ben)。1996年由(you)日本(ben)NHK的(de)(de)“周六劇(ju)場”首次電視劇(ju)化，改(gai)(gai)編(bian)成三(san)(san)集電視劇(ju)，由(you)中村敦夫主演(yan)。2009年TBS的(de)(de)“周日劇(ju)場”重新(xin)把它(ta)搬上熒幕(mu)。
由于日本省廳(ting)改革(ge)，導致一般民(min)眾(zhong)對高(gao)級官(guan)僚(liao)的印象極為(wei)惡劣(lie)。制(zhi)作(zuo)人(ren)(ren)(ren)伊(yi)佐野英樹希(xi)望(wang)通(tong)過拍攝此劇(ju)(ju)，令觀眾(zhong)們(men)能夠看到，將原本毫(hao)無國際競爭(zheng)力的汽(qi)車(che)、電器產業引領向現(xian)在(zai)(zai)水平的男人(ren)(ren)(ren)們(men)，是(shi)如(ru)何(he)努(nu)力的。主演(yan)佐藤浩市也認為(wei)，在(zai)(zai)劇(ju)(ju)中人(ren)(ren)(ren)物(wu)身上有種(zhong)“草(cao)食男子”所不具(ju)備的男子氣概。 制(zhi)作(zuo)方沒有安排任何(he)當紅偶像(xiang)藝人(ren)(ren)(ren)加盟，邀請的全部是(shi)在(zai)(zai)小銀幕相當具(ju)有吸(xi)引力和觀眾(zhong)緣的演(yan)技派，如(ru)北(bei)大路(lu)欣也、堺雅人(ren)(ren)(ren)、高(gao)橋(qiao)克實、高(gao)橋(qiao)克典等。該劇(ju)(ju)在(zai)(zai)TBS的日曜劇(ju)(ju)場播出，制(zhi)作(zuo)方希(xi)望(wang)觀眾(zhong)們(men)在(zai)(zai)周(zhou)日晚上受(shou)到激勵(li)，然后帶著滿腔熱情迎(ying)接(jie)周(zhou)一開始(shi)的工(gong)作(zuo)。
第一集（1955年(nian)）：從1955年(nian)開始，直到石(shi)油危機(ji)爆(bao)發的(de)十八年(nian)間，日(ri)本(ben)(ben)經濟(ji)高速增(zeng)長，國(guo)民(min)生(sheng)(sheng)產(chan)總值(zhi)保持了(le)10%的(de)年(nian)增(zeng)長率，被(bei)稱為(wei)“東洋(yang)奇(qi)跡”。這一年(nian)五月，通(tong)產(chan)省(sheng)(sheng)公(gong)(gong)布(bu)了(le)“國(guo)民(min)車(che)(che)(che)構(gou)想(xiang)”，即通(tong)過國(guo)家(jia)的(de)補助(zhu)，協助(zhu)企業開發四(si)人座、最高時速100公(gong)(gong)里、十萬公(gong)(gong)里無大修且售價為(wei)25萬日(ri)元(yuan)的(de)小轎車(che)(che)(che)。這個方案最初(chu)并非正(zheng)式發布(bu)，而是通(tong)產(chan)省(sheng)(sheng)干部(bu)沒等省(sheng)(sheng)內組織同意，自行(xing)向記者透露的(de)。那場(chang)有預(yu)謀的(de)“泄密”，在(zai)輿論上大造(zao)聲勢(shi)，推(tui)動了(le)國(guo)民(min)車(che)(che)(che)構(gou)想(xiang)的(de)實現(xian)。通(tong)產(chan)省(sheng)(sheng)干部(bu)之所以(yi)(yi)采取(qu)這種行(xing)動，是由于當時的(de)社會環境使(shi)然。二戰結束后，日(ri)本(ben)(ben)一度被(bei)禁(jin)止生(sheng)(sheng)產(chan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)。解(jie)禁(jin)后，為(wei)了(le)發展經濟(ji)，汽(qi)車(che)(che)(che)界(jie)也以(yi)(yi)生(sheng)(sheng)產(chan)卡車(che)(che)(che)等功能用(yong)車(che)(che)(che)為(wei)優先，乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)主要依賴進口。當時日(ri)本(ben)(ben)銀(yin)行(xing)總裁甚(shen)至發表過“國(guo)產(chan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)無用(yong)論”。在(zai)這種情(qing)況下，國(guo)民(min)車(che)(che)(che)構(gou)想(xiang)受到了(le)很大阻力。不但財經界(jie)不以(yi)(yi)為(wei)然，連(lian)汽(qi)車(che)(che)(che)業界(jie)也缺少自信，以(yi)(yi)為(wei)戰后日(ri)本(ben)(ben)技術(shu)人才流(liu)失，難以(yi)(yi)實現(xian)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)國(guo)產(chan)化。
第二集（1956～1958年(nian)）：1957年(nian)6月(yue)，東(dong)京鐵塔開始建設(she)，次年(nian)10月(yue)建成，日(ri)本(ben)正式迎來了(le)電(dian)(dian)視(shi)播(bo)送的(de)時(shi)代。但是(shi)，當時(shi)一(yi)(yi)臺售價25萬日(ri)元的(de)電(dian)(dian)視(shi)機對于大(da)部分普通(tong)收入家庭來說還是(shi)遙不(bu)可及的(de)奢侈(chi)品(pin)，在(zai)繁華(hua)的(de)街頭設(she)置(zhi)的(de)一(yi)(yi)些電(dian)(dian)視(shi)機吸引(yin)了(le)很多路(lu)人圍觀(guan)。為了(le)能(neng)讓一(yi)(yi)般家庭也能(neng)擁有電(dian)(dian)視(shi)機，通(tong)產(chan)(chan)省的(de)官員們又開始了(le)和企(qi)業(ye)(ye)(ye)一(yi)(yi)起(qi)指導策劃進行大(da)規模生(sheng)產(chan)(chan)壓縮價格的(de)構想。當時(shi)，日(ri)本(ben)電(dian)(dian)視(shi)機生(sheng)產(chan)(chan)技(ji)術水平較低，所以(yi)有意見認為應從歐美(mei)進口(kou)(kou)電(dian)(dian)視(shi)機產(chan)(chan)品(pin)。通(tong)產(chan)(chan)省則明確禁(jin)止時(shi)口(kou)(kou)外(wai)國電(dian)(dian)視(shi)機，以(yi)便(bian)培(pei)育(yu)日(ri)本(ben)國產(chan)(chan)電(dian)(dian)視(shi)機企(qi)業(ye)(ye)(ye)。而且為了(le)便(bian)于大(da)量生(sheng)產(chan)(chan)適(shi)合(he)日(ri)本(ben)家庭的(de)十四寸電(dian)(dian)視(shi)機，通(tong)產(chan)(chan)省實施(shi)了(le)打(da)破企(qi)業(ye)(ye)(ye)限界、整(zheng)合(he)生(sheng)產(chan)(chan)廠家的(de)措施(shi)。電(dian)(dian)視(shi)機生(sheng)產(chan)(chan)廠家從七八十家整(zheng)合(he)為三十家，從而提(ti)高企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)科技(ji)研發能(neng)力，并為提(ti)供產(chan)(chan)、銷、修理一(yi)(yi)條龍(long)的(de)整(zheng)體(ti)服(fu)務打(da)下基礎。
第三(san)集(ji)（1959年(nian)(nian)）：1959年(nian)(nian)，日(ri)(ri)本皇太(tai)子大(da)(da)(da)婚，平民出身(shen)的(de)(de)(de)(de)新(xin)娘(niang)讓人(ren)們(men)感到(dao)(dao)(dao)新(xin)的(de)(de)(de)(de)時代來臨了。伴隨著經濟的(de)(de)(de)(de)高速發展，越來越的(de)(de)(de)(de)勞動力從地方涌入大(da)(da)(da)都市。剛從初中(zhong)畢業的(de)(de)(de)(de)年(nian)(nian)輕人(ren)們(men)坐(zuo)著專列到(dao)(dao)(dao)大(da)(da)(da)都市集(ji)體就業。這被稱為“黃(huang)金(jin)一代”，所謂“黃(huang)金(jin)”不僅是指年(nian)(nian)輕人(ren)有(you)了更好的(de)(de)(de)(de)未(wei)來，也是指企業得到(dao)(dao)(dao)了大(da)(da)(da)量便宜而(er)(er)肯拼命工(gong)作的(de)(de)(de)(de)勞動力。在這種背景下，日(ri)(ri)本的(de)(de)(de)(de)出口(kou)業快速復(fu)蘇(su)，特別(bie)是紡(fang)織(zhi)業。幾年(nian)(nian)間(jian)，日(ri)(ri)本的(de)(de)(de)(de)廉價紡(fang)織(zhi)品(pin)席(xi)卷美(mei)(mei)國(guo)(guo)市場，受到(dao)(dao)(dao)消費(fei)者瘋搶，號稱“一美(mei)(mei)元襯衫騷動”。日(ri)(ri)本對(dui)美(mei)(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)襯衫出口(kou)是之前的(de)(de)(de)(de)20倍，引起了美(mei)(mei)國(guo)(guo)紡(fang)織(zhi)業界和勞工(gong)組織(zhi)的(de)(de)(de)(de)極大(da)(da)(da)不滿，美(mei)(mei)國(guo)(guo)政(zheng)府要求日(ri)(ri)本對(dui)紡(fang)織(zhi)品(pin)實(shi)行出口(kou)限制。同時，此事(shi)也有(you)美(mei)(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內政(zheng)治的(de)(de)(de)(de)背景，1960年(nian)(nian)美(mei)(mei)國(guo)(guo)大(da)(da)(da)選，民主黨的(de)(de)(de)(de)肯尼(ni)(ni)迪和共和黨的(de)(de)(de)(de)尼(ni)(ni)克松都在爭取南部諸州選票(piao)，而(er)(er)紡(fang)織(zhi)業是這些地區(qu)的(de)(de)(de)(de)重要產業。
第四集（1959～1960年(nian)(nian)）：1960年(nian)(nian)1月，岸信介首相(xiang)訪(fang)美，商談新(xin)日(ri)(ri)(ri)美安(an)保(bao)條(tiao)約(yue)。為了(le)讓(rang)(rang)國(guo)會(hui)(hui)(hui)(hui)批準(zhun)新(xin)條(tiao)約(yue)，自(zi)(zi)民(min)黨在(zai)(zai)五月強行(xing)于眾議(yi)院表決，而(er)三十萬反(fan)對安(an)保(bao)條(tiao)約(yue)的(de)(de)(de)游行(xing)示(shi)威者則圍住國(guo)會(hui)(hui)(hui)(hui)大(da)廈，釀成(cheng)騷(sao)亂。6月15日(ri)(ri)(ri)，在(zai)(zai)國(guo)會(hui)(hui)(hui)(hui)義事廳前游行(xing)的(de)(de)(de)東大(da)學生樺(hua)美智(zhi)子死亡，反(fan)對現(xian)政(zheng)權的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)再(zai)掀(xian)高潮。但(dan)是(shi)，三日(ri)(ri)(ri)后條(tiao)約(yue)自(zi)(zi)動(dong)生效。很快，岸首相(xiang)辭職，反(fan)安(an)保(bao)運(yun)動(dong)也就此結(jie)束。事實上，在(zai)(zai)這一(yi)時期(qi)，讓(rang)(rang)日(ri)(ri)(ri)本(ben)政(zheng)府(fu)傷腦(nao)筋的(de)(de)(de)還有一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)問題(ti)。1959年(nian)(nian)10月，旨在(zai)(zai)推動(dong)貿易自(zi)(zi)由化(hua)的(de)(de)(de)GATT第十五次(ci)會(hui)(hui)(hui)(hui)議(yi)在(zai)(zai)日(ri)(ri)(ri)本(ben)召開，與會(hui)(hui)(hui)(hui)各國(guo)抨擊日(ri)(ri)(ri)本(ben)一(yi)邊(bian)以紡織品等(deng)攻陷別國(guo)市場，一(yi)邊(bian)在(zai)(zai)本(ben)國(guo)實行(xing)貿易保(bao)護(hu)主義。“貿易自(zi)(zi)由化(hua)”成(cheng)為日(ri)(ri)(ri)本(ben)政(zheng)府(fu)不得不面(mian)對的(de)(de)(de)課題(ti)。當時的(de)(de)(de)一(yi)部分(fen)經濟學者稱“貿易自(zi)(zi)由化(hua)”為“第二艘黑船”，擔心好不容易復蘇的(de)(de)(de)日(ri)(ri)(ri)本(ben)產業又要(yao)被歐美等(deng)強國(guo)支配。在(zai)(zai)他們看來(lai)日(ri)(ri)(ri)本(ben)是(shi)寒風中的(de)(de)(de)嬰兒，雖然看起(qi)業強壯，但(dan)是(shi)一(yi)場感(gan)冒就可能要(yao)了(le)他的(de)(de)(de)命。而(er)另一(yi)派則認為日(ri)(ri)(ri)本(ben)是(shi)個(ge)資源貧乏的(de)(de)(de)國(guo)家，要(yao)實現(xian)經濟增長就必須(xu)擴大(da)貿易，在(zai)(zai)國(guo)際競爭(zheng)中壯大(da)企業；過(guo)度保(bao)護(hu)只(zhi)會(hui)(hui)(hui)(hui)讓(rang)(rang)“孩(hai)子”永遠弱小。
第五集（1960年(nian)）：正(zheng)當國(guo)(guo)會議事堂前(qian)反對(dui)安保運動(dong)達到(dao)高(gao)潮時(shi)，就在附近的(de)(de)酒店中，通(tong)產省的(de)(de)重工業(ye)局電(dian)(dian)子(zi)(zi)(zi)工業(ye)科的(de)(de)官(guan)員們正(zheng)在與(yu)美國(guo)(guo)計(ji)算機(ji)公司(si)的(de)(de)副總裁(cai)進行談(tan)(tan)判(pan)。當時(shi)，美國(guo)(guo)占據著電(dian)(dian)子(zi)(zi)(zi)計(ji)算機(ji)行業(ye)的(de)(de)龍頭位(wei)置(zhi)，研(yan)發(fa)能力、資金儲備都具有壓倒性優(you)勢，其與(yu)處(chu)在成長期(qi)的(de)(de)日本(ben)企業(ye)的(de)(de)差距(ju)被稱為“大(da)(da)象(xiang)對(dui)蚊子(zi)(zi)(zi)”。如果“巨象(xiang)”正(zheng)式(shi)進軍日本(ben)市場，無疑會讓剛(gang)剛(gang)接觸電(dian)(dian)腦生產的(de)(de)日本(ben)企業(ye)面(mian)臨滅頂(ding)之(zhi)災(zai)。而另一(yi)方(fang)面(mian)，美國(guo)(guo)企業(ye)擁(yong)有大(da)(da)量電(dian)(dian)子(zi)(zi)(zi)計(ji)算機(ji)的(de)(de)專利(li)權，日本(ben)電(dian)(dian)子(zi)(zi)(zi)計(ji)算機(ji)生產企業(ye)必須得到(dao)其專利(li)授(shou)權才能銷售(shou)產品(pin)。1960年(nian)的(de)(de)談(tan)(tan)判(pan)非常(chang)艱(jian)苦，據當時(shi)參與(yu)者回憶，到(dao)最后談(tan)(tan)判(pan)變(bian)成了一(yi)對(dui)一(yi)的(de)(de)較量。因為語(yu)言不通(tong)，雙方(fang)靠查字典、筆(bi)談(tan)(tan)的(de)(de)方(fang)式(shi)完成談(tan)(tan)判(pan)。
第六集（1961～1962年）：昭(zhao)和(he)30年代的(de)(de)后半期(qi)，坂本(ben)九的(de)(de)歌曲(qu)《昂首(shou)向前》風靡日本(ben)之時，日本(ben)社(she)會(hui)(hui)的(de)(de)各(ge)種(zhong)嚴重問題(ti)(ti)也浮出(chu)(chu)水面，其(qi)中之一便是(shi)公害問題(ti)(ti)。伴隨(sui)著工業急劇發展(zhan)，大(da)都市的(de)(de)天(tian)空(kong)和(he)河流受到污染，人們終于開始正(zheng)視污染問題(ti)(ti)。水俁(yu)病(bing)以(yi)(yi)及“痛(tong)痛(tong)病(bing)”等被證(zheng)明不(bu)是(shi)原因(yin)不(bu)明的(de)(de)怪病(bing)，而是(shi)由工廠(chang)排放有害廢(fei)水引起的(de)(de)。江(jiang)戶川的(de)(de)“黑水事(shi)件”成(cheng)(cheng)為“公害斗爭”的(de)(de)先鋒，以(yi)(yi)此為契機，《水質二(er)法》出(chu)(chu)臺，成(cheng)(cheng)為最早針(zhen)對(dui)公害問題(ti)(ti)的(de)(de)立法。1962年，第一部(bu)針(zhen)對(dui)大(da)氣(qi)污染的(de)(de)法律《煤煙控制法》實施。最初的(de)(de)法律都是(shi)出(chu)(chu)于保證(zheng)產業健康和(he)諧發展(zhan)而設(she)立的(de)(de)，試圖以(yi)(yi)保證(zheng)生產效率為前提實現與環境的(de)(de)平(ping)衡，所(suo)以(yi)(yi)不(bu)很徹底。當(dang)時通產省的(de)(de)產業政(zheng)策是(shi)以(yi)(yi)增強國(guo)際競(jing)爭力(li)為要務，對(dui)公害問題(ti)(ti)重視不(bu)足，因(yin)此招致(zhi)了社(she)會(hui)(hui)民(min)眾的(de)(de)反感。
第七集(ji)（1962～1963年(nian)）：原作小說描寫的(de)(de)中(zhong)心，是(shi)圍繞(rao)《特(te)(te)定(ding)產業(ye)振興臨時(shi)處理辦(ban)法(fa)(fa)》（通(tong)(tong)(tong)稱《特(te)(te)振法(fa)(fa)》）草案(an)，通(tong)(tong)(tong)產省(sheng)內、政界、金融界展開的(de)(de)博弈。1962年(nian)，通(tong)(tong)(tong)產省(sheng)企業(ye)局制定(ding)了(le)(le)這(zhe)部被稱為“戰后(hou)最(zui)(zui)大(da)經濟立法(fa)(fa)”的(de)(de)法(fa)(fa)案(an)。那時(shi)離日(ri)本(ben)政府(fu)提(ti)出“三(san)年(nian)內實現90%貿易自由(you)(you)化”已過(guo)去了(le)(le)兩年(nian)，各行(xing)業(ye)依次(ci)實出了(le)(le)進(jin)口(kou)(kou)自由(you)(you)化，日(ri)本(ben)制造業(ye)經歷了(le)(le)生死考驗。可口(kou)(kou)可樂(le)解除進(jin)口(kou)(kou)限制后(hou)，日(ri)式飲(yin)料(liao)的(de)(de)銷量銳減；石油(you)進(jin)口(kou)(kou)自由(you)(you)化，受沖(chong)(chong)擊(ji)的(de)(de)不只是(shi)日(ri)本(ben)的(de)(de)石油(you)開采企業(ye)，還有(you)煤炭行(xing)業(ye)。在自由(you)(you)化大(da)潮的(de)(de)沖(chong)(chong)擊(ji)下，通(tong)(tong)(tong)產省(sheng)盡(jin)量推遲汽車(che)制造業(ye)和電子計算(suan)機制造業(ye)的(de)(de)自由(you)(you)化時(shi)間，同時(shi)培育企業(ye)的(de)(de)競(jing)爭力(li)。保護(hu)產業(ye)的(de)(de)手段(duan)就是(shi)立法(fa)(fa)，即《特(te)(te)振法(fa)(fa)》（劇中(zhong)稱為《國內產業(ye)保護(hu)法(fa)(fa)》）。法(fa)(fa)案(an)的(de)(de)內容是(shi)通(tong)(tong)(tong)過(guo)對政府(fu)指定(ding)的(de)(de)特(te)(te)定(ding)產業(ye)進(jin)行(xing)合并重(zhong)組、促進(jin)設備投資(zi)，令企業(ye)做大(da)做強，提(ti)高國際競(jing)爭力(li)，在特(te)(te)定(ding)產業(ye)中(zhong)名列榜首的(de)(de)是(shi)汽車(che)制造業(ye)。但是(shi)，這(zhe)部法(fa)(fa)案(an)遭到各方面的(de)(de)反對而最(zui)(zui)終成為廢案(an)。
第八(ba)(ba)集（1963～1964年）：1964年10月(yue)1日(ri)(ri)，東(dong)京(jing)(jing)(jing)奧(ao)運(yun)(yun)(yun)會開幕前(qian)九(jiu)天(tian)，時稱“夢之超特急(ji)”的(de)(de)(de)(de)(de)東(dong)海道新(xin)干線“光之一(yi)號”列車從(cong)東(dong)京(jing)(jing)(jing)站始(shi)發(fa)。不僅(jin)是新(xin)干線，首都高速路、地(di)鐵日(ri)(ri)比谷(gu)線、羽(yu)田機場等為(wei)了能趕上東(dong)京(jing)(jing)(jing)奧(ao)運(yun)(yun)(yun)會的(de)(de)(de)(de)(de)開幕而突(tu)擊施工(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)程，都在(zai)(zai)(zai)這(zhe)一(yi)年陸續完(wan)工(gong)。曾(ceng)因(yin)關東(dong)大地(di)震、戰(zhan)后(hou)復興而大變樣的(de)(de)(de)(de)(de)東(dong)京(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)現代街道格局(ju)是在(zai)(zai)(zai)那時開始(shi)形成的(de)(de)(de)(de)(de)。這(zhe)一(yi)年被稱為(wei)“東(dong)京(jing)(jing)(jing)奧(ao)林匹克年”。還有(you)一(yi)件(jian)萬眾(zhong)矚目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)大事(shi)，就是日(ri)(ri)本以國產(chan)客(ke)機運(yun)(yun)(yun)送奧(ao)運(yun)(yun)(yun)圣火。在(zai)(zai)(zai)二戰(zhan)后(hou)GHQ禁止(zhi)日(ri)(ri)本航(hang)空(kong)產(chan)業進(jin)行制造和(he)研發(fa)，解禁后(hou)，也僅(jin)限于(yu)修理(li)美(mei)軍(jun)飛(fei)機。由(you)于(yu)民用客(ke)機產(chan)業對于(yu)日(ri)(ri)本未來發(fa)展有(you)舉足輕(qing)重的(de)(de)(de)(de)(de)作用，在(zai)(zai)(zai)通(tong)產(chan)省重工(gong)業局(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)推動下(xia)，由(you)主要(yao)廠(chang)家(jia)出人才，組建了國策會社(she)“日(ri)(ri)本航(hang)空(kong)制造”，從(cong)1959年開始(shi)研制全部由(you)日(ri)(ri)本生產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)民用客(ke)機。1962年，一(yi)號機試飛(fei)，但是飛(fei)機在(zai)(zai)(zai)安(an)全性方面備受指責，也沒有(you)通(tong)過美(mei)國聯邦航(hang)空(kong)局(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全檢測。1964年5月(yue)，經過改良的(de)(de)(de)(de)(de)日(ri)(ri)本國產(chan)客(ke)機再次進(jin)行試飛(fei)試驗。同時，日(ri)(ri)本政府計(ji)劃以國產(chan)客(ke)機運(yun)(yun)(yun)載從(cong)希(xi)臘(la)傳(chuan)到美(mei)國占領的(de)(de)(de)(de)(de)沖繩的(de)(de)(de)(de)(de)奧(ao)運(yun)(yun)(yun)圣火，進(jin)行圣火傳(chuan)遞，并將(jiang)客(ke)機命(ming)名為(wei)“圣火號”。《官僚們的(de)(de)(de)(de)(de)夏天(tian)》第八(ba)(ba)集故(gu)事(shi)即是圍繞這(zhe)一(yi)事(shi)件(jian)展開。
第(di)九集(ji)（1965年(nian)）：1965年(nian)，東京奧運(yun)(yun)會結(jie)束后(hou)，日本經(jing)濟(ji)從由(you)(you)奧運(yun)(yun)會帶(dai)來的(de)(de)(de)繁榮轉(zhuan)為不(bu)(bu)景(jing)氣，“山(shan)陽特種鋼”等大(da)型企業(ye)倒閉，山(shan)一(yi)證券(quan)爆(bao)發(fa)經(jing)營(ying)危(wei)機。不(bu)(bu)過，在這(zhe)(zhe)一(yi)年(nian)的(de)(de)(de)秋天(tian)經(jing)濟(ji)復蘇，而且(qie)開(kai)始了連(lian)續五年(nian)的(de)(de)(de)“伊邪那岐景(jing)氣”，在都市(shi)里(li)消費文化四處開(kai)花(hua)。不(bu)(bu)過，曾(ceng)在戰(zhan)后(hou)支持(chi)了日本經(jing)濟(ji)復蘇的(de)(de)(de)煤炭(tan)業(ye)卻(que)頻頻爆(bao)發(fa)重大(da)安全(quan)(quan)事(shi)(shi)(shi)故(gu)。1965年(nian)2月(yue)北炭(tan)夕張事(shi)(shi)(shi)故(gu)死(si)(si)亡62人(ren)，4月(yue)長(chang)崎日鐵(tie)伊王(wang)島事(shi)(shi)(shi)故(gu)死(si)(si)亡30人(ren)，6月(yue)福岡山(shan)野事(shi)(shi)(shi)故(gu)死(si)(si)亡237人(ren)，這(zhe)(zhe)一(yi)年(nian)，僅出(chu)現(xian)人(ren)員(yuan)(yuan)死(si)(si)亡的(de)(de)(de)事(shi)(shi)(shi)故(gu)就有14起。由(you)(you)石油開(kai)發(fa)引起的(de)(de)(de)能源(yuan)革命，導致煤炭(tan)業(ye)不(bu)(bu)景(jing)氣，各煤礦為了削減人(ren)力成(cheng)本，忽(hu)視安全(quan)(quan)生(sheng)產，被認為是這(zhe)(zhe)一(yi)階段事(shi)(shi)(shi)故(gu)頻發(fa)的(de)(de)(de)主要原(yuan)因(yin)。如(ru)1963年(nian)發(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)三(san)池煤礦事(shi)(shi)(shi)故(gu)，是由(you)(you)于(yu)礦方以“安全(quan)(quan)員(yuan)(yuan)”合(he)理化為名義大(da)量裁減員(yuan)(yuan)工，不(bu)(bu)采取能簡單有效預防粉塵爆(bao)炸(zha)的(de)(de)(de)灑水措施，結(jie)果導致了死(si)(si)亡人(ren)數達(da)238人(ren)的(de)(de)(de)爆(bao)炸(zha)事(shi)(shi)(shi)故(gu)。
第十集（1965～1969年(nian)）：1965年(nian)，佐(zuo)藤榮(rong)成為(wei)戰后(hou)(hou)首位訪問沖(chong)繩(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)日(ri)本(ben)(ben)首相。他發表(biao)演說，表(biao)達了堅決收回沖(chong)繩(sheng)(sheng)主權的(de)(de)(de)意(yi)志。然(ran)而，這一年(nian)，美(mei)(mei)軍直(zhi)接介(jie)入(ru)越南戰爭(zheng)，沖(chong)繩(sheng)(sheng)基地(di)對(dui)于美(mei)(mei)軍的(de)(de)(de)重要性提(ti)高(gao)，所以，日(ri)本(ben)(ben)收回沖(chong)繩(sheng)(sheng)非常困(kun)難。同時(shi)，日(ri)美(mei)(mei)再(zai)次(ci)發生紡(fang)(fang)(fang)織貿易摩(mo)擦。雖然(ran)棉制(zhi)(zhi)品(pin)(pin)(pin)被(bei)限制(zhi)(zhi)出(chu)口(kou)，但(dan)日(ri)本(ben)(ben)的(de)(de)(de)化(hua)纖制(zhi)(zhi)造業(ye)快速成長(chang)，再(zai)次(ci)對(dui)美(mei)(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)紡(fang)(fang)(fang)織業(ye)構成威脅。美(mei)(mei)國(guo)(guo)方(fang)(fang)面(mian)要求(qiu)日(ri)本(ben)(ben)重新討論紡(fang)(fang)(fang)織品(pin)(pin)(pin)出(chu)口(kou)限制(zhi)(zhi)。這種(zhong)違反(fan)自由貿易精神(shen)的(de)(de)(de)要求(qiu)，在日(ri)本(ben)(ben)官方(fang)(fang)和民間都受到了強烈的(de)(de)(de)反(fan)對(dui)。但(dan)是(shi)(shi)，1968年(nian)美(mei)(mei)國(guo)(guo)總統大(da)選中，共和黨(dang)候選人尼(ni)克松承諾(nuo)“進口(kou)限制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)將不(bu)僅是(shi)(shi)綿(mian)紡(fang)(fang)(fang)品(pin)(pin)(pin)，而是(shi)(shi)包含(han)毛紡(fang)(fang)(fang)品(pin)(pin)(pin)、化(hua)纖制(zhi)(zhi)品(pin)(pin)(pin)在內的(de)(de)(de)全部紡(fang)(fang)(fang)織制(zhi)(zhi)品(pin)(pin)(pin)”。就任(ren)總統后(hou)(hou)，尼(ni)克松即著手實現競選承諾(nuo)。經過艱(jian)難談判，日(ri)本(ben)(ben)方(fang)(fang)面(mian)最(zui)終(zhong)接受美(mei)(mei)方(fang)(fang)要求(qiu)。當時(shi)就有人懷疑，最(zui)初官方(fang)(fang)支持紡(fang)(fang)(fang)織企業(ye)，最(zui)終(zhong)卻出(chu)爾(er)反(fan)爾(er)，乃(nai)是(shi)(shi)由于日(ri)美(mei)(mei)方(fang)(fang)面(mian)達成密約，日(ri)本(ben)(ben)以紡(fang)(fang)(fang)織業(ye)為(wei)代(dai)價收回沖(chong)繩(sheng)(sheng)。但(dan)是(shi)(shi)，日(ri)本(ben)(ben)政府方(fang)(fang)面(mian)對(dui)此一直(zhi)表(biao)示(shi)否認。
《官僚們(men)的(de)(de)夏天》以通產省官員這個獨特的(de)(de)視角，再現(xian)了戰后(hou)日本(ben)經(jing)濟的(de)(de)恢復建設，是一部反省“資(zi)本(ben)主(zhu)義”和“全(quan)球(qiu)(qiu)化”的(de)(de)經(jing)濟類(lei)正(zheng)劇。雖然在全(quan)球(qiu)(qiu)金(jin)融危機的(de)(de)環境(jing)下(xia)看起來過于沉重，但是，從汽(qi)車(che)產業(ye)到機械制(zhi)造，從自主(zhu)品牌到貿易出口，派別之爭，觀(guan)點(dian)分(fen)歧(qi)，略(lve)顯沉悶的(de)(de)主(zhu)題卻因大叔(shu)們(men)熱血的(de)(de)演繹而精彩萬分(fen)。劇中的(de)(de)主(zhu)人公們(men)為了振興日本(ben)的(de)(de)汽(qi)車(che)電(dian)器業(ye)堅持自己的(de)(de)理念，揮灑(sa)熱血，身上都(dou)具有“草食男(nan)”所不具有的(de)(de)男(nan)子(zi)氣(qi)概。（騰訊娛樂評(ping)價(jia)）
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