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建設歷程

2012年11月23日，這座擬(ni)建(jian)成(cheng)世界高、跨度長(chang)的玻璃(li)橋(qiao)——張家(jia)界大峽(xia)谷(gu)玻璃(li)橋(qiao)的設計師HaimDotan攜(xie)以色列建(jian)筑(zhu)安全分析師doronshalev，實(shi)地考察玻璃(li)橋(qiao)建(jian)設項目，該工(gong)程(cheng)建(jian)設施工(gong)由(you)中(zhong)國(guo)建(jian)筑(zhu)業龍頭(tou)企業中(zhong)國(guo)建(jian)筑(zhu)第六(liu)工(gong)程(cheng)局有(you)限公(gong)司(si)(si)橋(qiao)梁公(gong)司(si)(si)實(shi)施建(jian)設。

玻璃橋(qiao)建設(she)項目現已進入施工前(qian)的攻(gong)堅階(jie)段。24日，包括HaimDotan、doronshalev在內(nei)的眾多海內(nei)外專家將就大峽谷玻璃橋(qiao)建設(she)項目進行研討，確(que)定橋(qiao)梁(liang)工程材料等。

2012年11月，該橋的(de)初步設(she)計方(fang)案被宣布已經通過(guo)了專家(jia)組的(de)評審，包(bao)括中國(guo)工(gong)程院院士、防護工(gong)程專家(jia)錢(qian)七(qi)虎，橋梁工(gong)程專家(jia)王景全在內的(de)7名(ming)國(guo)內外(wai)建筑(zhu)工(gong)程專家(jia)一(yi)致認為，這座(zuo)橋的(de)初步設(she)計方(fang)案論(lun)證充(chong)分(fen)，滿足有關的(de)標準規范要求；設(she)計十分(fen)的(de)新穎、造型簡(jian)潔(jie)美觀，與周邊的(de)自然環境十分(fen)的(de)協(xie)調。

2014年(nian)11月(yue)15日(ri)，張家(jia)界大(da)峽(xia)谷玻璃(li)橋(qiao)，初步設計方案已通過專家(jia)評審，這標志著該(gai)橋(qiao)主體建設將進入(ru)實質性階段。大(da)橋(qiao)坐標：北緯(wei)29度23‘55.56“，東經(jing)110度41’49.49”。

2015年5月(yue)，備受矚目的張家界(jie)大(da)峽谷玻(bo)璃(li)橋現已進(jin)入玻(bo)璃(li)承壓破壞(huai)性(xing)試驗(yan)、護欄抗拉試驗(yan)、風洞(dong)試驗(yan)等試驗(yan)階(jie)段，整個玻(bo)璃(li)橋項目預計在7月(yue)底完工并交付使用。在景區(qu)現場的隧(sui)道錨混凝土已完成(cheng)澆筑，橋兩端(duan)的四個塔(ta)也已建設(she)完畢，即將進(jin)入主(zhu)索鞍安裝(zhuang)施(shi)工階(jie)段，重力(li)錨正在進(jin)行錨體澆筑。同時，大(da)橋的主(zhu)廂梁正在廠家建造之中，相關配(pei)套服務游(you)覽設(she)施(shi)正在加緊進(jin)行。

2015年12月3日9時(shi)38分，隨著一片重達(da)41噸加勁梁的吊裝，倍受世(shi)界關注的張家界大峽谷人行玻(bo)璃橋(qiao)鋼箱梁成功合(he)龍。

2015年(nian)12月20日，湖南張(zhang)家(jia)界，張(zhang)家(jia)界大峽(xia)谷景區董事長陳志(zhi)冬打扮(ban)成圣誕老人的形象站在玻(bo)璃橋上，拉開(kai)向全球征集橋名一字一萬元(yuan)的活動。

2016年3月，選出“云(yun)天(tian)渡”為大橋名字。

2016年9月2日，張家界(jie)大(da)峽谷景區進行封閉改造，大(da)峽谷玻(bo)璃橋將(jiang)暫停接待中外游客。預計將(jiang)暫停開放(fang)十余天(tian)。

主要設計

張家界大峽(xia)谷玻璃(li)橋選址在張家界大峽(xia)谷風景區栗樹(shu)埡和吳王坡區域(yu)內，總長(chang)430米(mi)(mi)、寬6米(mi)(mi)，橋面距谷底相對高度約(yue)300米(mi)(mi)。橋面全部采用透(tou)明(ming)玻璃(li)鋪設，整(zheng)個工程無鋼筋混凝土(tu)橋墩。

橋面鋪設鋼(gang)化防(fang)滑玻(bo)(bo)璃，為3層夾膠玻(bo)(bo)璃，尺寸約305cm×4420mm，共需(xu)要99塊，厚度(du)4.856厘米。按照設計的(de)(de)橋面大游客容量(liang)(liang)800人(ren)(ren)算，其重(zhong)量(liang)(liang)可以忽略(lve)不計。在橋面上會放(fang)(fang)置(zhi)很多玻(bo)(bo)璃球，來遏(e)制(zhi)振動。每(mei)個玻(bo)(bo)璃球重(zhong)達400公斤，由(you)于放(fang)(fang)的(de)(de)位(wei)置(zhi)不一(yi)，客觀上就(jiu)打亂了行人(ren)(ren)的(de)(de)步伐，起(qi)到遏(e)制(zhi)振動的(de)(de)效果。

整個玻(bo)璃橋項(xiang)目總投資(zi)額為2.6億元(yuan)。根據設計理(li)念，大(da)峽谷玻(bo)璃橋工程材料(liao)將(jiang)首選航空航天(tian)材料(liao)，提高橋梁結(jie)構的(de)穩定性和安全性。

世界之最

建成(cheng)之(zhi)后(hou)它(ta)將成(cheng)為世(shi)(shi)界斜拉式(shi)高山峽谷玻璃(li)橋；并創下世(shi)(shi)界最(zui)高最(zui)長(chang)玻璃(li)橋、使用新型復合材料建造(zao)橋梁等多項世(shi)(shi)界之(zhi)最(zui)。

世界(jie)最長玻璃橋面人(ren)行(xing)橋；

世界(jie)最(zui)高的玻(bo)璃面人行(xing)橋；

橋面上建(jian)有世(shi)界(jie)最高蹦極(ji)臺；

世界最陡溜索；

世界大張開量空間索面懸索橋；

世界(jie)首(shou)座玻(bo)璃作(zuo)為主要受力結構的大型橋梁；

世界上主梁(liang)的高度和(he)跨(kua)度比最(zui)小的橋梁(liang)；

世(shi)界首座超大跨(kua)度而(er)沒有(you)抗風纜的(de)懸索橋；

世界首座同(tong)時(shi)采用(yong)多種減震裝(zhuang)置來遏(e)制不同(tong)方向振(zhen)動的(de)橋梁(liang)。

CNN將其(qi)列入世界上(shang)11座壯觀的橋之一。

橋名釋義

2015年12月，張家界大峽谷發起玻(bo)璃橋全球征名活動(dong)。2016年3月，上海網(wang)友楊先生提(ti)交的“云天(tian)渡(du)”入選。在16萬實(shi)名注冊的投票網(wang)友中，“云天(tian)渡(du)”獲得61974票，支持率(lv)高達38.3%。

據作者介紹(shao)，“云天渡(du)”命名釋義(yi)為“天橋合一，以渡(du)天下之(zhi)人”。在云霧之(zhi)間(jian)，大橋宛如千尺白綾在其中(zhong)若隱若現，一踏上橋面(mian)便(bian)從山水之(zhi)中(zhong)突然(ran)超脫出山水之(zhi)外。“渡(du)”既是將人渡(du)過(guo)峽谷，也將同行(xing)之(zhi)人的心渡(du)得更加(jia)接(jie)近。