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建設歷程

2012年11月23日(ri)，這座擬建(jian)成世界(jie)高、跨度長的(de)玻(bo)璃橋(qiao)(qiao)——張家界(jie)大峽谷玻(bo)璃橋(qiao)(qiao)的(de)設(she)(she)計師HaimDotan攜以(yi)色(se)列建(jian)筑安全分析(xi)師doronshalev，實(shi)地考察玻(bo)璃橋(qiao)(qiao)建(jian)設(she)(she)項(xiang)目，該工程建(jian)設(she)(she)施(shi)工由中國(guo)建(jian)筑業(ye)龍頭(tou)企業(ye)中國(guo)建(jian)筑第六工程局(ju)有(you)限公司橋(qiao)(qiao)梁公司實(shi)施(shi)建(jian)設(she)(she)。

玻璃(li)橋建(jian)(jian)設(she)項(xiang)目現已進入施工前的(de)攻堅階段。24日，包括HaimDotan、doronshalev在(zai)內(nei)的(de)眾多海內(nei)外專家將就大峽谷(gu)玻璃(li)橋建(jian)(jian)設(she)項(xiang)目進行研(yan)討，確定(ding)橋梁工程材料等(deng)。

2012年11月，該橋(qiao)的(de)(de)(de)初步(bu)(bu)設計方案被宣布已經通過了專(zhuan)家(jia)組的(de)(de)(de)評審(shen)，包(bao)括中國工程院院士(shi)、防護(hu)工程專(zhuan)家(jia)錢七(qi)虎，橋(qiao)梁工程專(zhuan)家(jia)王(wang)景(jing)全在內的(de)(de)(de)7名國內外建筑工程專(zhuan)家(jia)一致認為，這(zhe)座橋(qiao)的(de)(de)(de)初步(bu)(bu)設計方案論證充(chong)分(fen)，滿足(zu)有(you)關的(de)(de)(de)標準規范(fan)要求(qiu)；設計十(shi)分(fen)的(de)(de)(de)新穎、造型簡潔美觀(guan)，與周邊(bian)的(de)(de)(de)自(zi)然(ran)環(huan)境十(shi)分(fen)的(de)(de)(de)協調。

2014年11月15日(ri)，張(zhang)家界大(da)峽(xia)谷玻璃橋(qiao)，初步設計方案已通過專家評審(shen)，這標(biao)志著該橋(qiao)主體建設將進入實(shi)質(zhi)性階段。大(da)橋(qiao)坐標(biao)：北緯29度(du)23‘55.56“，東經110度(du)41’49.49”。

2015年5月(yue)，備受(shou)矚目的張家界大峽谷玻璃橋現已(yi)進入(ru)(ru)玻璃承(cheng)壓破(po)壞性試(shi)驗、護欄抗拉試(shi)驗、風(feng)洞(dong)試(shi)驗等試(shi)驗階(jie)段，整個玻璃橋項目預計在(zai)7月(yue)底完工(gong)并交付(fu)使用。在(zai)景(jing)區現場的隧(sui)道錨(mao)混凝土已(yi)完成澆(jiao)筑(zhu)，橋兩端的四(si)個塔也已(yi)建(jian)設完畢，即將進入(ru)(ru)主(zhu)索鞍安裝施(shi)工(gong)階(jie)段，重力錨(mao)正在(zai)進行(xing)錨(mao)體澆(jiao)筑(zhu)。同時(shi)，大橋的主(zhu)廂梁正在(zai)廠家建(jian)造之中，相關配套服務游覽設施(shi)正在(zai)加緊進行(xing)。

2015年12月3日9時38分，隨著一(yi)片(pian)重達41噸加勁(jing)梁的吊裝(zhuang)，倍受(shou)世界關注的張家界大峽谷(gu)人行玻(bo)璃橋鋼箱梁成功合(he)龍。

2015年12月20日(ri)，湖南張(zhang)家界，張(zhang)家界大峽(xia)谷景區董事長陳志冬(dong)打扮成圣誕(dan)老人的形象站在玻璃(li)橋(qiao)上，拉開(kai)向全(quan)球(qiu)征集橋(qiao)名一字一萬元的活動。

2016年3月，選出“云天(tian)渡”為大橋(qiao)名字。

2016年9月2日，張家界大峽谷景區進行封(feng)閉改造，大峽谷玻璃(li)橋將暫(zan)停(ting)(ting)接待(dai)中外游客。預計將暫(zan)停(ting)(ting)開(kai)放(fang)十(shi)余天。

主要設計

張家界大峽(xia)谷(gu)(gu)玻(bo)璃橋選址在張家界大峽(xia)谷(gu)(gu)風景區栗樹埡和吳王坡區域內，總長(chang)430米、寬6米，橋面(mian)距谷(gu)(gu)底相對高度約300米。橋面(mian)全部采(cai)用透(tou)明玻(bo)璃鋪設，整個工程無鋼筋混凝土橋墩。

橋面(mian)鋪設鋼化防滑玻璃，為(wei)3層(ceng)夾膠玻璃，尺寸(cun)約305cm×4420mm，共需要99塊，厚度4.856厘米。按(an)照設計的(de)橋面(mian)大(da)游客容量(liang)800人算，其重(zhong)量(liang)可以忽略不計。在橋面(mian)上會放置很多玻璃球(qiu)，來遏制振(zhen)動。每個玻璃球(qiu)重(zhong)達400公(gong)斤，由于放的(de)位置不一，客觀上就打亂了行人的(de)步伐，起到遏制振(zhen)動的(de)效果。

整(zheng)個玻璃橋(qiao)項(xiang)目(mu)總投資額為2.6億元。根據設計理(li)念，大峽谷玻璃橋(qiao)工(gong)程材料將(jiang)首選航空航天材料，提高(gao)橋(qiao)梁(liang)結構的穩定性和安全性。

世界之最

建(jian)成(cheng)之后它將成(cheng)為(wei)世界(jie)斜拉式高(gao)山峽(xia)谷玻璃(li)橋；并創下世界(jie)最(zui)高(gao)最(zui)長玻璃(li)橋、使(shi)用新型復合材料建(jian)造(zao)橋梁(liang)等多項(xiang)世界(jie)之最(zui)。

世界(jie)最(zui)長玻(bo)璃橋面人行橋；

世界最(zui)高的玻璃面(mian)人行橋(qiao)；

橋面上建有世界最高蹦極(ji)臺；

世界最陡溜索；

世界大張開(kai)量(liang)空(kong)間(jian)索面懸索橋；

世(shi)界首(shou)座玻璃作為主要受力結構的大型橋(qiao)梁(liang)；

世界上主梁的高度和跨度比(bi)最(zui)小(xiao)的橋梁；

世界首座超(chao)大跨度(du)而沒(mei)有抗風(feng)纜的懸索橋；

世界(jie)首(shou)座同(tong)時采用多(duo)種減震裝(zhuang)置來遏(e)制(zhi)不同(tong)方向振(zhen)動(dong)的橋梁。

CNN將其(qi)列入世界上11座壯觀(guan)的橋(qiao)之一。

橋名釋義

2015年12月，張家界大峽谷發起(qi)玻(bo)璃橋(qiao)全(quan)球(qiu)征名活動。2016年3月，上海網(wang)友楊先生提交的(de)“云(yun)天(tian)渡(du)”入選(xuan)。在16萬實名注冊的(de)投(tou)票網(wang)友中，“云(yun)天(tian)渡(du)”獲得61974票，支持率高達38.3%。

據作者(zhe)介紹(shao)，“云天(tian)渡(du)”命名(ming)釋(shi)義為“天(tian)橋合一(yi)(yi)，以渡(du)天(tian)下之(zhi)人”。在云霧之(zhi)間，大橋宛如千尺(chi)白(bai)綾在其中(zhong)若隱若現，一(yi)(yi)踏(ta)上橋面便從山水(shui)之(zhi)中(zhong)突然超脫出山水(shui)之(zhi)外。“渡(du)”既是將人渡(du)過峽(xia)谷，也將同行(xing)之(zhi)人的心(xin)渡(du)得更加接近(jin)。