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人物生平

高志航原名高銘(ming)久，1907年，出生(sheng)在通化縣(xian)三棵榆(yu)樹鎮三棵榆(yu)樹村，為(wei)家中長子 。

1924年，東北(bei)軍擴建空軍后(hou)，他改名高志航，報名赴(fu)法國學(xue)習飛行。 ?

1926年，開始主(zhu)修驅(qu)逐機專科(ke)，畢業后又授軍(jun)士軍(jun)銜前往南錫的(de)法國陸軍(jun)航(hang)空隊第23驅(qu)逐團見習(xi)。 ?

1927年1月，19歲的高志航以優異成績學成回(hui)國，隨(sui)后被張學良將軍任命為東北航空(kong)處(chu)飛鷹(ying)隊(dui)少(shao)校(xiao)（陸軍銜(xian)）駕駛(shi)員，旋轉任東北航空(kong)教(jiao)育(yu)班少(shao)校(xiao)教(jiao)官。

1931年9月18日(ri)，日(ri)本(ben)發動事變，占領沈(shen)陽。當晚高志航(hang)(hang)不顧家人勸阻，從皇姑屯車站南下尋求抗日(ri)出路。由北平奔南京航(hang)(hang)空(kong)署(shu)的(de)朋友而去，來到軍政(zheng)部航(hang)(hang)空(kong)署(shu)所屬(shu)的(de)第四隊，當了(le)一名少校飛行員。

1935年(nian)，高志航奉命去意(yi)大利考(kao)察空中(zhong)驅逐技(ji)術及購買飛機。 ?

1937年8月13日(ri)，爆(bao)發了淞滬大(da)(da)(da)戰。因(yin)大(da)(da)(da)雨中斷聯系多日(ri)的(de)(de)高志航，再也(ye)按(an)捺不住焦躁的(de)(de)心情，強迫一架因(yin)雷雨迷航降(jiang)落周家(jia)口(kou)的(de)(de)外國大(da)(da)(da)福特運輸機飛往(wang)南京，參加了空(kong)軍高級將領(ling)會議(yi)，領(ling)受飛往(wang)杭州筧(jian)橋(qiao)轟(hong)炸日(ri)軍第三艦隊的(de)(de)任務(wu)。

1937年8月14日14點50分(fen)，日本海軍(jun)第(di)三艦隊(dui)司令長谷川清命令駐臺(tai)北的18架“九六式”陸上攻擊機于空(kong)襲杭(hang)州筧橋機場(chang)，企圖摧毀中國空(kong)軍(jun)力量和機場(chang)設(she)備。高志航率領第(di)四空(kong)軍(jun)大(da)隊(dui)上空(kong)迎擊，締造6比0的戰果，首開對日抗(kang)戰空(kong)戰全勝紀錄，被譽為(wei)“空(kong)軍(jun)戰神(shen)”。

1937年(nian)11月21日(ri)，周家(jia)口機(ji)場接到報告，有(you)(you)11架(jia)日(ri)機(ji)向該機(ji)場飛(fei)來。他立即下(xia)令作戰，然而(er)此時(shi)日(ri)軍戰機(ji)已飛(fei)至(zhi)機(ji)場上空，在(zai)日(ri)機(ji)的俯沖(chong)轟炸(zha)下(xia)高志航登上座(zuo)機(ji)，剛進入機(ji)艙既被(bei)早有(you)(you)準備的日(ri)軍戰機(ji)投下(xia)的炮彈炸(zha)中(zhong)而(er)殉國(guo)，時(shi)年(nian)30歲。

人物軼事

赴法學習

張學(xue)(xue)良組(zu)建飛行大隊，選拔學(xue)(xue)生到法(fa)國(guo)學(xue)(xue)習(xi)(xi)飛行技術。高志航(hang)因身高僅1.67米而落(luo)選，但他用(yong)法(fa)語給張學(xue)(xue)良寫了一(yi)封(feng)信(xin)，并將名(ming)字“銘(ming)久”改成“志航(hang)”，表明決心。最終(zhong)，他如愿前往法(fa)國(guo)牟拉納航(hang)空(kong)學(xue)(xue)校(xiao)(xiao)和伊斯特(te)陸軍(jun)航(hang)空(kong)學(xue)(xue)校(xiao)(xiao)學(xue)(xue)習(xi)(xi)軍(jun)事飛行。

暫露頭角

1927年1月(yue)，19歲的(de)(de)高志航(hang)以優(you)異成績學(xue)成回國，隨后被(bei)張(zhang)學(xue)良(liang)將軍任命為東(dong)(dong)北(bei)(bei)航(hang)空(kong)處(chu)飛(fei)鷹(ying)隊少(shao)(shao)校(xiao)（陸軍銜）駕駛員(yuan)，旋(xuan)轉任東(dong)(dong)北(bei)(bei)航(hang)空(kong)教育班(ban)少(shao)(shao)校(xiao)教官。此間，由于他對技術(shu)精(jing)益求(qiu)精(jing)，故每次演習均獲得獎勵。一次演習，他的(de)(de)右腿被(bei)彈出(chu)的(de)(de)操縱桿打斷(duan)。經過兩(liang)次手術(shu)，高志航(hang)的(de)(de)腿比原來短(duan)了一分。但他堅持(chi)要(yao)求(qiu)重上(shang)藍天，并提出(chu)試(shi)飛(fei)。當時的(de)(de)飛(fei)機(ji)簡陋，飛(fei)行員(yuan)沒(mei)有(you)玻璃(li)罩子，整個身體露在外面。那張(zhang)學(xue)良(liang)被(bei)高志航(hang)的(de)(de)精(jing)神打動，任命他為東(dong)(dong)北(bei)(bei)航(hang)空(kong)處(chu)飛(fei)鷹(ying)隊隊長。 ?

1931年，九一八事變(bian)后(hou)，由于南京國(guo)(guo)民政府(fu)“不抵抗”的命令，高(gao)志航誓死救國(guo)(guo)的壯志難酬。悲憤之(zhi)下(xia)，他帶著(zhu)兩(liang)個弟弟，躲在火(huo)車廁(ce)所里逃往關內。經同學(xue)介(jie)紹，他加(jia)入了(le)南京航委會，獲得空軍第8隊(dui)中尉分隊(dui)長職位。之(zhi)后(hou)，他通過自修，掌握了(le)夜間(jian)不打(da)燈起飛(fei)、倒(dao)飛(fei)和弧形飛(fei)等(deng)飛(fei)行(xing)絕(jue)技。當(dang)時掌握這些技術的人在國(guo)(guo)際飛(fei)行(xing)界鳳毛麟角，在中國(guo)(guo)飛(fei)行(xing)員中更是獨一無二，他因此(ci)晉(jin)升為空軍教導總隊(dui)少校總隊(dui)副(fu)。

拒絕挽留

1935年，高志(zhi)航奉命去意大利(li)考(kao)察(cha)空中驅逐技(ji)術及購(gou)買飛機(ji)。他的特技(ji)表(biao)演征(zheng)服了酷愛飛行的墨索里(li)尼。墨索里(li)尼希(xi)望以(yi)最高的酬(chou)金和(he)最好的職(zhi)位留下他。但(dan)是高志(zhi)航回復：“我(wo)的職(zhi)位在(zai)中國，我(wo)只愿做(zuo)一名中國軍人!”

培養飛行員

回國后，國民(min)政府隨即組建5個飛(fei)行大(da)隊(dui)(dui)，高志航調至南昌任第四大(da)隊(dui)(dui)大(da)隊(dui)(dui)長(chang)，并晉升中校(xiao)，任空軍教導團(tuan)總(zong)隊(dui)(dui)總(zong)隊(dui)(dui)副。轄21、22、23中隊(dui)(dui)，協助總(zong)隊(dui)(dui)長(chang)毛邦初工(gong)作，同時在杭州(zhou)筧橋中央航校(xiao)開(kai)始訓練新招(zhao)募的(de)飛(fei)行員。高志航為人(ren)嚴肅、剛直、忠厚，深得部下的(de)信賴和(he)擁護。

培養出如(ru)劉(liu)粹(cui)剛、柳哲生、董(dong)明德(de)、李桂丹(dan)、鄭(zheng)少愚、樂(le)以(yi)琴(qin)、羅英德(de)等空戰(zhan)英雄，如(ru)在武漢保衛(wei)戰(zhan)中英勇犧牲的李桂丹(dan)。他的另一學生劉(liu)善本(ben)1946年6月駕(jia)機飛抵延安，開創國(guo)(guo)民黨空軍駕(jia)機起義的先例，后為新中國(guo)(guo)空軍的創建做出重大貢獻。

1936年(nian)，高志航任(ren)空軍第四驅(qu)逐(zhu)大隊大隊長。他對(dui)部(bu)(bu)下除在飛(fei)行(xing)技術上嚴格要(yao)求外(wai)，還經(jing)常向(xiang)部(bu)(bu)下揭露日(ri)軍侵略中國的(de)(de)罪行(xing)，用以激(ji)勵部(bu)(bu)下仇恨(hen)敵人，保(bao)(bao)衛祖國的(de)(de)斗志。他常說：“現在你們都是具有很強(qiang)戰斗力的(de)(de)飛(fei)行(xing)員，今后一定要(yao)擊(ji)落(luo)敵機，保(bao)(bao)衛祖國，否則就不是忠(zhong)實的(de)(de)戰斗員。大家要(yao)記住(zhu)為(wei)國爭(zheng)光、為(wei)民出力、勇敢殺(sha)敵，使我們第四驅(qu)逐(zhu)大隊能夠留(liu)名千(qian)古。”

家喻戶曉

1936年10月(yue)31日蔣(jiang)介(jie)石50華(hua)誕大(da)慶。這(zhe)天，航(hang)(hang)委會特(te)(te)別在(zai)南(nan)京(jing)舉(ju)行(xing)(xing)了(le)(le)一次有英、德、意等(deng)國(guo)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)參加的(de)(de)(de)空(kong)(kong)戰(zhan)技(ji)術和飛(fei)行(xing)(xing)特(te)(te)技(ji)表演(yan)。當時正留守(shou)杭(hang)州的(de)(de)(de)高(gao)(gao)志(zhi)(zhi)航(hang)(hang)聞訊后，主(zhu)動駕(jia)機前往參加。鷹三(san)(san)型戰(zhan)轟機為抗日戰(zhan)爭(zheng)初期，中(zhong)(zhong)國(guo)空(kong)(kong)軍(jun)(jun)主(zhu)力戰(zhan)機，又稱霍(huo)克三(san)(san)(Hawk III)。第一次公開在(zai)國(guo)人面前是(shi)(shi)由(you)第四大(da)隊(dui)大(da)隊(dui)長高(gao)(gao)志(zhi)(zhi)航(hang)(hang)少校率(lv)三(san)(san)十五(wu)架霍(huo)克三(san)(san)，在(zai)南(nan)京(jing)市明故(gu)宮機場上空(kong)(kong)編成(cheng)“中(zhong)(zhong)正”二字(zi)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)中(zhong)(zhong)分列式，其(qi)間，他以自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)拿手好(hao)戲(xi)在(zai)空(kong)(kong)中(zhong)(zhong)盡情展(zhan)示，博得場上各路嘉(jia)賓的(de)(de)(de)陣(zhen)陣(zhen)喝彩，亦使幾支欲爭(zheng)高(gao)(gao)下的(de)(de)(de)外軍(jun)(jun)特(te)(te)技(ji)隊(dui)相形(xing)見(jian)絀。蔣(jiang)介(jie)石觀看后，詢問表演(yan)的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)是(shi)(shi)誰。毛邦初說：“是(shi)(shi)高(gao)(gao)志(zhi)(zhi)航(hang)(hang)總(zong)隊(dui)副(fu)在(zai)表演(yan)。”蔣(jiang)介(jie)石立即(ji)命令召見(jian)。蔣(jiang)介(jie)石對高(gao)(gao)志(zhi)(zhi)航(hang)(hang)說：“你的(de)(de)(de)技(ji)術很高(gao)(gao)，趕(gan)超世界水平。”當即(ji)把(ba)自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)“天窗(chuang)”號飛(fei)機獎給(gei)了(le)(le)高(gao)(gao)志(zhi)(zhi)航(hang)(hang)使用。很快，消息就通(tong)過國(guo)內外的(de)(de)(de)各種(zhong)媒體傳了(le)(le)出去(qu)。從此，高(gao)(gao)志(zhi)(zhi)航(hang)(hang)的(de)(de)(de)名字(zi)在(zai)軍(jun)(jun)中(zhong)(zhong)幾乎人人皆知。

空軍節

1937年8月13日(ri)，淞滬(hu)會戰爆發(fa)。日(ri)本海(hai)軍(jun)(jun)第三艦(jian)隊司(si)令長(chang)谷川清計劃(hua)空襲杭州、南昌、虹橋等(deng)幾個中國(guo)(guo)機場，一舉摧(cui)毀中國(guo)(guo)空軍(jun)(jun)。當(dang)時，正值臺風過境，中國(guo)(guo)空軍(jun)(jun)決定主動進攻。8月13日(ri)，中國(guo)(guo)空軍(jun)(jun)出動飛機76架次，分9批(pi)轟炸(zha)了日(ri)軍(jun)(jun)司(si)令部、彈藥庫、登陸碼(ma)頭等(deng)重要軍(jun)(jun)事目標。

長谷(gu)川清(qing)命令駐臺(tai)北的18架(jia)“九六(liu)式”陸上攻擊機(ji)于8月14日14點50分出動(dong)，空襲(xi)杭州筧橋機(ji)場(chang)，企圖摧毀中國空軍力量和機(ji)場(chang)設備。

當(dang)天18時10分，杭州(zhou)發(fa)出空襲警報(bao)。此時，中國空軍第(di)(di)4大隊第(di)(di)21、22、23中隊已由河(he)南(nan)周口起飛(fei)，經過(guo)惡劣(lie)氣象(xiang)條件的長途飛(fei)行(xing)，油料將(jiang)盡，即將(jiang)在(zai)筧橋(qiao)機(ji)場(chang)降落(luo)。 ?

由于沒有通訊設備，雨中的高志航只能以喊話、手勢等(deng)命令(ling)降落(luo)的戰機(ji)再次(ci)起飛，利用(yong)最后一點余油(you)攔截(jie)日(ri)機(ji)。而(er)他也迅速跳上美制霍克-3型飛機(ji)，帶領(ling)兩架(jia)僚機(ji)沖上天空。不到30分鐘的戰斗(dou)，第4大隊共擊(ji)落(luo)日(ri)機(ji)3架(jia)，擊(ji)傷(shang)1架(jia)，己方僅(jin)1架(jia)戰機(ji)輕傷(shang)。

“八(ba)一四”空(kong)(kong)戰(zhan)告捷，打(da)破(po)了“日(ri)(ri)本空(kong)(kong)軍不可戰(zhan)勝”的神話。8月(yue)15日(ri)(ri)，中日(ri)(ri)空(kong)(kong)軍在(zai)南(nan)京、上(shang)海(hai)、杭州等地再次展(zhan)開大規(gui)模空(kong)(kong)戰(zhan)。中國(guo)空(kong)(kong)軍擊(ji)落(luo)敵機17架，8月(yue)16日(ri)(ri)，再擊(ji)落(luo)日(ri)(ri)機8架。為紀念首次空(kong)(kong)戰(zhan)勝利，南(nan)京國(guo)民(min)政府將8月(yue)14日(ri)(ri)這一天定為“空(kong)(kong)軍節”。

而中國(guo)的“空軍戰魂”高志航也被各國(guo)媒體競(jing)相報(bao)道。之后，高志航又屢建功(gong)勛，被晉(jin)升為空軍上校(xiao)驅(qu)逐機部隊(dui)(dui)司(si)令，直轄3個驅(qu)逐大(da)隊(dui)(dui)，并(bing)兼任第4大(da)隊(dui)(dui)大(da)隊(dui)(dui)長，第4航空大(da)隊(dui)(dui)亦被命名為“志航大(da)隊(dui)(dui)”。

犧牲

1937年11月21日，高(gao)志(zhi)航(hang)奉命赴(fu)蘭州接收蘇聯援華戰(zhan)機(ji)(ji)，轉場至河(he)南周(zhou)口機(ji)(ji)場時(shi)，部隊遭遇敵(di)機(ji)(ji)空(kong)襲(xi)，傷亡慘重。高(gao)志(zhi)航(hang)跨進座艙準備起飛迎(ying)戰(zhan)，但座機(ji)(ji)發動不了，戰(zhan)友們勸他暫(zan)時(shi)避一避。他說(shuo)：“身為(wei)中(zhong)國(guo)空(kong)軍，怎么能讓敵(di)人的(de)(de)飛機(ji)(ji)飛在頭上？” 就在他們第3次開機(ji)(ji)之時(shi)，密(mi)集的(de)(de)炸彈從空(kong)中(zhong)投下，高(gao)志(zhi)航(hang)連同14架飛機(ji)(ji)消失在一片火海中(zhong)。殉國(guo)時(shi)的(de)(de)高(gao)志(zhi)航(hang)，雙手還緊(jin)緊(jin)握著(zhu)飛機(ji)(ji)的(de)(de)操縱(zong)桿，時(shi)年30歲。

人物評價

蔣介石：高(gao)志航是(shi)中國空軍領域(yu)的一柱擎(qing)天(tian)，因(yin)此(ci)悲(bei)傷不(bu)已，并給(gei)了(le)這位傳奇人(ren)物一句很經典的評價：“憂(you)患生(sheng)忍耐(nai)，忍耐(nai)生(sheng)智(zhi)慧(hui)。”他說(shuo)，“我們寧愿損失(shi)一百架飛(fei)機(ji)，也不(bu)愿失(shi)去一個(ge)高(gao)志航”。飛(fei)機(ji)終(zhong)于有了(le)，可(ke)是(shi)“空中天(tian)神”卻難(nan)以復生(sheng)，可(ke)不(bu)痛哉。“高(gao)志航英雄殉國,死之偉大(da),生(sheng)之有威,永垂(chui)千古”

周恩來：追悼(dao)會，高志航“是中華(hua)民族的(de)英雄(xiong)，為抗日(ri)犧(xi)牲(sheng)(sheng)的(de)，為民族犧(xi)牲(sheng)(sheng)的(de)。”

張學良：“東北飛鷹(ying)，空軍(jun)戰魂(hun)”。