高(gao)志航原名(ming)高(gao)銘久,1907年,出生在通(tong)化縣(xian)三(san)棵榆樹鎮三(san)棵榆樹村,為家(jia)中(zhong)長子 。
1924年(nian),東北軍(jun)擴建(jian)空軍(jun)后,他(ta)改名高志航,報名赴法國學習飛行。 ?
1926年(nian),開始主修驅逐(zhu)機專科(ke),畢業后又授(shou)軍(jun)(jun)士軍(jun)(jun)銜前往南錫的法(fa)國(guo)陸軍(jun)(jun)航空(kong)隊第23驅逐(zhu)團(tuan)見(jian)習。 ?
1927年1月,19歲的高志航以優異成績學成回(hui)國(guo),隨(sui)后被張(zhang)學良將軍(jun)任命(ming)為東北航空處飛鷹隊少(shao)(shao)校(陸(lu)軍(jun)銜)駕駛員,旋轉任東北航空教育班少(shao)(shao)校教官。
1931年9月18日(ri),日(ri)本發動(dong)事(shi)變,占領(ling)沈(shen)陽。當(dang)晚(wan)高(gao)志航不(bu)顧(gu)家人勸(quan)阻,從皇姑屯車站南下(xia)尋(xun)求抗日(ri)出路。由北平奔南京航空(kong)(kong)署(shu)的朋友而去,來到軍政部航空(kong)(kong)署(shu)所屬的第四(si)隊(dui),當(dang)了一(yi)名少校(xiao)飛行員。
1935年(nian),高志航奉命去意大利考察空中驅逐技術及購(gou)買飛(fei)機。 ?
1937年8月(yue)13日(ri)(ri),爆發了淞(song)滬大(da)戰。因大(da)雨中斷聯系(xi)多日(ri)(ri)的(de)高(gao)志航,再也按捺不住焦躁的(de)心情,強迫(po)一架(jia)因雷雨迷(mi)航降落周家口的(de)外國大(da)福特(te)運輸機飛往(wang)南京,參(can)加了空軍高(gao)級(ji)將領會議,領受飛往(wang)杭州筧橋(qiao)轟炸(zha)日(ri)(ri)軍第三艦隊的(de)任(ren)務。
1937年8月14日(ri)14點(dian)50分,日(ri)本海軍第(di)三艦隊(dui)司令長谷川清(qing)命令駐(zhu)臺(tai)北的18架“九六式(shi)”陸上攻擊機(ji)(ji)于空(kong)(kong)襲杭州筧橋機(ji)(ji)場,企圖(tu)摧(cui)毀(hui)中國空(kong)(kong)軍力量和(he)機(ji)(ji)場設備。高志航率領第(di)四(si)空(kong)(kong)軍大隊(dui)上空(kong)(kong)迎擊,締造6比0的戰果,首(shou)開(kai)對日(ri)抗(kang)戰空(kong)(kong)戰全勝紀錄,被譽為“空(kong)(kong)軍戰神”。
1937年(nian)11月21日(ri),周家(jia)口機(ji)場(chang)(chang)接到報告,有(you)11架日(ri)機(ji)向該(gai)機(ji)場(chang)(chang)飛(fei)來。他立即下令作戰(zhan),然(ran)而此時日(ri)軍戰(zhan)機(ji)已飛(fei)至(zhi)機(ji)場(chang)(chang)上(shang)空,在日(ri)機(ji)的(de)俯(fu)沖轟(hong)炸下高志航(hang)登(deng)上(shang)座機(ji),剛進入機(ji)艙既被早有(you)準(zhun)備(bei)的(de)日(ri)軍戰(zhan)機(ji)投下的(de)炮彈炸中而殉國,時年(nian)30歲。
張學(xue)良組(zu)建飛行大隊,選拔(ba)學(xue)生到法國(guo)學(xue)習(xi)飛行技術。高志(zhi)航因身高僅1.67米而落選,但他用法語給張學(xue)良寫(xie)了一封信(xin),并將名字“銘久”改成“志(zhi)航”,表明決心。最(zui)終,他如(ru)愿前往法國(guo)牟拉納航空(kong)學(xue)校和伊斯特陸(lu)軍(jun)航空(kong)學(xue)校學(xue)習(xi)軍(jun)事飛行。
1927年1月,19歲的(de)高志航(hang)以(yi)優異成(cheng)績學成(cheng)回國,隨后被張學良將軍任(ren)命為東(dong)北航(hang)空(kong)處飛(fei)鷹(ying)隊少校(陸軍銜)駕駛員(yuan),旋轉任(ren)東(dong)北航(hang)空(kong)教育班少校教官(guan)。此(ci)間,由于他對技術精益(yi)求精,故每次(ci)(ci)演習(xi)均獲得獎勵。一次(ci)(ci)演習(xi),他的(de)右腿(tui)被彈出(chu)的(de)操縱(zong)桿打斷。經過兩(liang)次(ci)(ci)手術,高志航(hang)的(de)腿(tui)比原(yuan)來短了一分。但(dan)他堅持要求重上藍天,并(bing)提出(chu)試飛(fei)。當時的(de)飛(fei)機簡陋,飛(fei)行員(yuan)沒有玻璃罩子,整個(ge)身體露在外(wai)面。那張學良被高志航(hang)的(de)精神打動,任(ren)命他為東(dong)北航(hang)空(kong)處飛(fei)鷹(ying)隊隊長。 ?
1931年,九一八事變后(hou),由于(yu)南(nan)京國民政府“不(bu)抵抗(kang)”的(de)(de)(de)命(ming)令,高(gao)志航誓死救(jiu)國的(de)(de)(de)壯志難酬。悲憤之下,他(ta)(ta)帶(dai)著兩個弟弟,躲在火車廁所(suo)里逃往關內。經同學介紹,他(ta)(ta)加入了南(nan)京航委會,獲得空軍(jun)第8隊中尉分隊長(chang)職位。之后(hou),他(ta)(ta)通過(guo)自修,掌(zhang)握了夜間(jian)不(bu)打燈起飛(fei)(fei)、倒飛(fei)(fei)和弧(hu)形飛(fei)(fei)等飛(fei)(fei)行絕技。當時掌(zhang)握這(zhe)些技術的(de)(de)(de)人在國際(ji)飛(fei)(fei)行界鳳毛(mao)麟角,在中國飛(fei)(fei)行員中更是獨一無(wu)二,他(ta)(ta)因(yin)此晉升(sheng)為(wei)空軍(jun)教導總(zong)隊少校總(zong)隊副。
1935年,高志航奉(feng)命(ming)去(qu)意大(da)利(li)考(kao)察空中(zhong)驅逐技術及(ji)購買飛機(ji)。他(ta)的特(te)技表演(yan)征服(fu)了酷(ku)愛飛行的墨(mo)索(suo)里尼。墨(mo)索(suo)里尼希望以(yi)最高的酬(chou)金(jin)和(he)最好的職(zhi)位(wei)留下他(ta)。但是高志航回復:“我的職(zhi)位(wei)在(zai)中(zhong)國,我只(zhi)愿做一(yi)名中(zhong)國軍人!”
回國(guo)(guo)后,國(guo)(guo)民政府隨即組建5個飛行大隊(dui)(dui),高志航(hang)調至(zhi)南昌任(ren)第四大隊(dui)(dui)大隊(dui)(dui)長,并晉升中校,任(ren)空軍教導團總(zong)隊(dui)(dui)總(zong)隊(dui)(dui)副(fu)。轄21、22、23中隊(dui)(dui),協助總(zong)隊(dui)(dui)長毛邦初(chu)工(gong)作,同時在杭(hang)州(zhou)筧橋中央航(hang)校開始訓練新招募的飛行員。高志航(hang)為(wei)人嚴肅(su)、剛直、忠厚,深得部下的信賴和擁(yong)護(hu)。
培養出如劉粹剛(gang)、柳(liu)哲生(sheng)、董(dong)明德(de)、李(li)桂丹、鄭(zheng)少愚、樂以琴、羅(luo)英(ying)德(de)等空(kong)戰英(ying)雄,如在武漢保(bao)衛(wei)戰中(zhong)英(ying)勇犧(xi)牲的(de)李(li)桂丹。他的(de)另一學生(sheng)劉善本(ben)1946年6月駕機飛抵延安,開創國民黨(dang)空(kong)軍(jun)駕機起(qi)義的(de)先例,后(hou)為新中(zhong)國空(kong)軍(jun)的(de)創建做出重大貢獻。
1936年,高志(zhi)航任空軍(jun)第四驅逐(zhu)大(da)(da)隊(dui)大(da)(da)隊(dui)長。他對部下除在飛行技術上嚴格(ge)要求(qiu)外(wai),還經常向部下揭露日軍(jun)侵略中國(guo)的(de)(de)(de)罪行,用以激勵部下仇恨敵人,保(bao)衛祖國(guo)的(de)(de)(de)斗(dou)志(zhi)。他常說:“現在你們都是(shi)具有(you)很強戰斗(dou)力(li)的(de)(de)(de)飛行員(yuan),今后一定要擊落敵機,保(bao)衛祖國(guo),否則就不是(shi)忠實(shi)的(de)(de)(de)戰斗(dou)員(yuan)。大(da)(da)家要記住為國(guo)爭光(guang)、為民出力(li)、勇敢殺敵,使(shi)我們第四驅逐(zhu)大(da)(da)隊(dui)能(neng)夠(gou)留名千古。”
1936年10月31日蔣(jiang)介(jie)石50華誕大(da)(da)慶。這天(tian),航(hang)(hang)委會特(te)別在南京舉行(xing)了(le)一次有英、德、意等國(guo)空(kong)(kong)軍參加(jia)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)戰技術和飛(fei)行(xing)特(te)技表(biao)(biao)演。當時正(zheng)留守杭(hang)州的(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)志(zhi)航(hang)(hang)聞訊后,主動(dong)駕機(ji)(ji)前往參加(jia)。鷹三型戰轟(hong)機(ji)(ji)為抗日戰爭初(chu)期,中(zhong)國(guo)空(kong)(kong)軍主力(li)戰機(ji)(ji),又稱霍克(ke)三(Hawk III)。第(di)一次公開在國(guo)人面(mian)前是(shi)由第(di)四大(da)(da)隊(dui)(dui)大(da)(da)隊(dui)(dui)長高(gao)(gao)(gao)(gao)志(zhi)航(hang)(hang)少校率三十五架霍克(ke)三,在南京市明故宮機(ji)(ji)場上空(kong)(kong)編成“中(zhong)正(zheng)”二字(zi)(zi)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)中(zhong)分列(lie)式,其間,他以自己的(de)(de)(de)拿手好戲在空(kong)(kong)中(zhong)盡情展示,博得場上各路嘉賓的(de)(de)(de)陣陣喝彩,亦使(shi)幾支(zhi)欲爭高(gao)(gao)(gao)(gao)下的(de)(de)(de)外軍特(te)技隊(dui)(dui)相形(xing)見絀。蔣(jiang)介(jie)石觀看后,詢(xun)問表(biao)(biao)演的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)員是(shi)誰。毛邦初(chu)說(shuo):“是(shi)高(gao)(gao)(gao)(gao)志(zhi)航(hang)(hang)總(zong)隊(dui)(dui)副(fu)在表(biao)(biao)演。”蔣(jiang)介(jie)石立即命令(ling)召見。蔣(jiang)介(jie)石對高(gao)(gao)(gao)(gao)志(zhi)航(hang)(hang)說(shuo):“你的(de)(de)(de)技術很(hen)高(gao)(gao)(gao)(gao),趕超世界水平。”當即把自己的(de)(de)(de)“天(tian)窗”號飛(fei)機(ji)(ji)獎給了(le)高(gao)(gao)(gao)(gao)志(zhi)航(hang)(hang)使(shi)用。很(hen)快,消(xiao)息就通過國(guo)內外的(de)(de)(de)各種媒體傳了(le)出去。從此,高(gao)(gao)(gao)(gao)志(zhi)航(hang)(hang)的(de)(de)(de)名字(zi)(zi)在軍中(zhong)幾乎人人皆(jie)知。
1937年8月13日(ri),淞滬會戰(zhan)爆發。日(ri)本海(hai)軍(jun)第三艦隊(dui)司令(ling)長谷川清計劃空(kong)(kong)襲杭州(zhou)、南昌(chang)、虹(hong)橋等(deng)幾個中(zhong)國(guo)機(ji)場,一舉摧毀中(zhong)國(guo)空(kong)(kong)軍(jun)。當(dang)時,正值臺(tai)風過境,中(zhong)國(guo)空(kong)(kong)軍(jun)決定主動進(jin)攻。8月13日(ri),中(zhong)國(guo)空(kong)(kong)軍(jun)出(chu)動飛機(ji)76架次(ci),分(fen)9批轟炸了日(ri)軍(jun)司令(ling)部、彈藥庫、登(deng)陸(lu)碼頭等(deng)重(zhong)要軍(jun)事目標(biao)。
長(chang)谷川(chuan)清命令(ling)駐臺北的18架“九六式”陸上攻擊機(ji)于8月14日14點(dian)50分出動,空(kong)襲杭州筧橋機(ji)場(chang),企圖摧毀中(zhong)國(guo)空(kong)軍(jun)力(li)量(liang)和機(ji)場(chang)設備。
當天(tian)18時(shi)10分,杭州發出空(kong)襲警(jing)報。此時(shi),中(zhong)國(guo)空(kong)軍第(di)4大隊第(di)21、22、23中(zhong)隊已由河南周口起飛(fei)(fei),經過惡劣氣象條件的長(chang)途飛(fei)(fei)行(xing),油料將(jiang)盡(jin),即將(jiang)在筧(jian)橋機場(chang)降落。 ?
由于(yu)沒有通訊設(she)備,雨中的高志航只能以喊(han)話、手勢等命令(ling)降落的戰機(ji)再次(ci)起飛,利用(yong)最后一(yi)點余(yu)油攔(lan)截(jie)日機(ji)。而他也(ye)迅速跳上美制霍(huo)克(ke)-3型飛機(ji),帶領兩架僚機(ji)沖上天空。不到30分鐘的戰斗,第(di)4大(da)隊共擊落日機(ji)3架,擊傷1架,己方(fang)僅1架戰機(ji)輕傷。
“八(ba)一四”空(kong)(kong)戰告捷,打(da)破了“日(ri)本空(kong)(kong)軍不可戰勝”的神話。8月15日(ri),中日(ri)空(kong)(kong)軍在南京(jing)(jing)、上海(hai)、杭(hang)州等(deng)地再次(ci)展開大規模空(kong)(kong)戰。中國(guo)空(kong)(kong)軍擊(ji)落敵機17架,8月16日(ri),再擊(ji)落日(ri)機8架。為紀念(nian)首次(ci)空(kong)(kong)戰勝利,南京(jing)(jing)國(guo)民(min)政府將8月14日(ri)這一天定為“空(kong)(kong)軍節”。
而中國的(de)“空軍(jun)戰魂”高(gao)志(zhi)航(hang)(hang)也(ye)被(bei)各國媒體競相(xiang)報道。之后,高(gao)志(zhi)航(hang)(hang)又屢(lv)建功勛(xun),被(bei)晉(jin)升為(wei)空軍(jun)上校驅逐機部隊(dui)(dui)司令,直轄3個驅逐大(da)(da)隊(dui)(dui),并兼任第4大(da)(da)隊(dui)(dui)大(da)(da)隊(dui)(dui)長,第4航(hang)(hang)空大(da)(da)隊(dui)(dui)亦被(bei)命名(ming)為(wei)“志(zhi)航(hang)(hang)大(da)(da)隊(dui)(dui)”。
1937年11月21日,高志(zhi)航(hang)奉命赴蘭州接(jie)收蘇聯援華戰機(ji),轉(zhuan)場(chang)至河南周口機(ji)場(chang)時,部隊遭(zao)遇(yu)敵(di)機(ji)空(kong)(kong)襲,傷亡慘重。高志(zhi)航(hang)跨進座(zuo)艙準(zhun)備起飛迎戰,但座(zuo)機(ji)發動不了(le),戰友(you)們勸他暫時避一避。他說:“身為中國空(kong)(kong)軍,怎么能讓敵(di)人的飛機(ji)飛在頭上?” 就在他們第3次開機(ji)之時,密集的炸彈從空(kong)(kong)中投下,高志(zhi)航(hang)連同(tong)14架(jia)飛機(ji)消失在一片火(huo)海中。殉國時的高志(zhi)航(hang),雙(shuang)手還緊(jin)(jin)緊(jin)(jin)握著飛機(ji)的操縱桿,時年30歲。
蔣介石(shi):高(gao)志航是中國(guo)空軍(jun)領域的一柱擎(qing)天(tian)(tian),因(yin)此(ci)悲(bei)傷不已,并給(gei)了這位傳(chuan)奇人物一句很經典(dian)的評價:“憂患(huan)生(sheng)忍(ren)耐(nai)(nai),忍(ren)耐(nai)(nai)生(sheng)智慧。”他說,“我們寧愿損失一百架(jia)飛機,也不愿失去一個(ge)高(gao)志航”。飛機終于(yu)有(you)(you)了,可(ke)是“空中天(tian)(tian)神”卻難(nan)以復生(sheng),可(ke)不痛(tong)哉。“高(gao)志航英雄殉國(guo),死之偉大,生(sheng)之有(you)(you)威,永垂千古”
周恩(en)來:追悼會,高志航“是中(zhong)華(hua)民族的(de)(de)英雄,為(wei)抗日犧牲(sheng)的(de)(de),為(wei)民族犧牲(sheng)的(de)(de)。”
張學良(liang):“東北(bei)飛鷹,空(kong)軍戰魂”。