2013年(nian)1月15日北(bei)美車展(zhan)上(shang)，英(ying)菲尼迪Q50正(zheng)式(shi)發(fa)布，該車其實就是換代的G系(xi)列，Q50是英(ying)菲尼迪在北(bei)美市場采用的新的命名方式(shi)。從實車來看，英(ying)菲尼迪Q50采用了(le)更為運動(dong)化(hua)的設計，而(er)這也完全符合其自(zi)身(shen)定(ding)位。
國產長軸距版英菲尼迪Q50L預計2014年11月份(fen)上(shang)市(shi),先期上(shang)市(shi)的國產Q50L將搭載2.0T發(fa)動機，最大(da)功率211馬(ma)力，峰(feng)值扭矩350牛/米。擁有穩(wen)定(ding)的流(liu)線型設計，即使(shi)飛馳(chi)在疾風中，座駕平穩性卻絲毫不受影響(xiang)。前后零舉(ju)升力的空氣動力學設(she)計，帶來抓地(di)力與掌控力全面提升，兼顧實用性與藝術性，令二者皆超(chao)越期待(dai)。
Q50以自然元(yuan)素為(wei)靈感來(lai)源(yuan)，全系標配(pei)的(de)LED大燈源(yuan)自人眼造型，搭配(pei)形如(ru)“劍(jian)眉”的(de)日間行車燈，散發動感犀利(li)的(de)無限魅力；在雙波浪(lang)形發動機蓋(gai)的(de)襯托(tuo)下(xia)，使整(zheng)個前(qian)臉造型極富“力量(liang)”之美。
采用(yong)雙拱形水(shui)波紋進(jin)氣格柵(zha)，如(ru)同(tong)拱橋投射在水(shui)面的自然倒影，成就了標志性的車(che)頭前臉。
拱形(xing)車(che)頂輪廓線(xian)緩緩流向彎月形(xing)C柱，與(yu)Essence概(gai)念(nian)車(che)造型如(ru)出一轍，彰(zhang)顯著源于自(zi)然的設(she)計靈感。
雙(shuang)波浪(lang)形(xing)的發動機艙蓋(gai)向上延伸，與(yu)隆(long)起的輪眉渾然一(yi)體，動感(gan)十足，盡顯張力。
除了在車身外部的變化以外，在內飾方面的變化同樣令人關注。英菲尼迪Q50采用了新式的三幅方向盤，握感更加舒適，加上了鍍鉻的裝飾條顯得更加漂亮。而全新的儀表盤設定類似于寶馬那樣采用了兩個主表盤，主表盤中內嵌油量和水溫兩個小表盤，觀察起來更加直觀；同時其他狀態顯示功能已經不會采用模擬的固定式LED顯示，而是全部顯示在兩個儀表盤中間的大尺寸液晶屏幕上，大大增加了現代化的科技感。
中控面板部分的變化也非常大，原先的按鈕式導航屏幕被取消了，換用了大尺寸的觸控屏幕，支持多點觸控，使用更加方便；而多功能的中控臺也取消了大部分按鈕，狀態設定等很多功能通過了導航屏幕下方的一個次屏幕的觸控操作來完成，并且車輛狀態等全部可以通過這個屏幕來控制或顯示。此外，內飾部分的變化還不僅僅是這些，環形布局的駕駛艙、優化設計的車窗玻璃控制按鈕等都不同于現款的G37。可以說，英菲尼迪Q50無論從外觀還是內飾方面都同G37有著非常明顯的差異。
能(neng)同時(shi)提供完美(mei)的(de)(de)(de)操控、精確(que)(que)性(xing)及適應性(xing)——這(zhe)是(shi)轉向(xiang)系統(tong)的(de)(de)(de)三座王冠。無論是(shi)平整路況還是(shi)復雜道路條件下，DAS系統(tong)都能(neng)協助您始(shi)終(zhong)保持最為穩(wen)健的(de)(de)(de)轉向(xiang)及最為精確(que)(que)的(de)(de)(de)微(wei)小修(xiu)正，為您創造出(chu)隨心所欲的(de)(de)(de)貼手(shou)感(gan)受，更能(neng)大幅減少(shao)路面(mian)不平引起的(de)(de)(de)方向(xiang)盤(pan)抖動(dong)。同時(shi)，DAS具(ju)有極大的(de)(de)(de)可調節性(xing)，駕駛者可以根據(ju)個人喜好(hao)進行包(bao)括轉向(xiang)力(li)、轉向(xiang)反饋的(de)(de)(de)轉向(xiang)偏好(hao)設定，輕松實現個性(xing)化的(de)(de)(de)駕駛體驗。
款式 :2017款 3.5L Hybrid
級別：中型車
發動(dong)機(ji)：268kW（3.5L自然吸氣+電動(dong)機(ji))
動(dong)力(li)類(lei)型：油電混動(dong)
綜合最大功率(kW)：268
綜合最大扭(niu)矩(ju)(Nm)：536
變速箱：7擋AT
長×寬×高(mm)：4802×1823×1442
車(che)身結構：4門 5座(zuo) 三廂轎車(che)
上(shang)市年份(fen)：2017
0-100加速時(shi)間(s)： 4.9
工信(xin)部(bu)油耗(hao)(L/100km)： 7.2
整車質保政策(ce)： 4年或10萬公里(li)
車長(mm)： 4802
車(che)寬(mm)： 1823
車高(mm)： 1442
軸(zhou)距(mm)： 2850
整備質量(kg)： 1819
前輪(lun)距(mm)： 1535
后輪距(mm)： 1560
車身結構： 三廂轎(jiao)車
車門數：4
座位數：5
油箱容積(L)：70
行李廂最小容積(L)： 400
發動機型號： VQ35HR
排量(L)： 3.5
排量(mL)： 3498
進氣形式： 自然吸(xi)氣
氣缸排列形式： V型
汽缸數： 6
每缸氣門數(個)： 4
配氣機構：DOHC
缸(gang)蓋材質：鋁合金(jin)
缸體材質：鋁(lv)合金(jin)
最(zui)大馬力(Ps)：320
最大功率(kW/rpm)：235/6800
最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：338/5000
燃料： 汽油
燃油標號： 95號
供油(you)方式： 多點電噴
環保標(biao)準： 歐V
電(dian)動機最(zui)大功(gong)率(lv)(kW)： 50
電動機最(zui)大扭矩(Nm)： 290
后電動機最大(da)功(gong)率(kW)： 50
后電(dian)動機(ji)最大扭矩(Nm)： 290
擋位個數： 7
變速箱類型(xing)： AT
變速箱名稱(cheng)： 手自一(yi)體變速箱
驅動方(fang)式： 前置后驅
車體結構： 承載(zai)式
助(zhu)力類型： 電(dian)動助(zhu)力
前(qian)懸(xuan)掛類(lei)型： 雙叉式獨立懸(xuan)掛
后懸掛(gua)(gua)類型(xing)： 多連桿式(shi)獨立懸掛(gua)(gua)
前制(zhi)動器類型： 通風(feng)盤式(shi)
后制動器(qi)類型： 通風盤式
駐車制(zhi)動類型： 腳剎
前輪胎規格： 245/40 R19
后(hou)輪胎(tai)規格： 245/40 R19
1989年誕(dan)生(sheng)于北美地區(qu)，日產旗下知名豪華(hua)汽車(che)品牌，憑借獨特的設(she)計、出色的產品性(xing)能著稱，2006年進(jin)入中國市場，擁有雙門跑車(che)/轎車(che)/越野車(che)和SUV等全系列車(che)型(xing)。
英菲尼迪（Infiniti）是日產(chan)汽(qi)車(che)公司旗(qi)下的(de)豪(hao)華車(che)品(pin)牌(pai)(pai)，1989年(nian)該品(pin)牌(pai)(pai)誕(dan)生于北美(mei)地區。憑借獨特的(de)設計、出色的(de)產(chan)品(pin)性能和貼心(xin)的(de)客戶(hu)服(fu)務，英(ying)菲尼迪迅速成為全球豪(hao)華汽(qi)車(che)市場中最(zui)重(zhong)要的(de)品(pin)牌(pai)(pai)之(zhi)一。
如今英(ying)菲尼(ni)迪已擁有雙門跑車、轎(jiao)車、越(yue)野車和SUV等(deng)全(quan)系(xi)列(lie)車型，又有2006款M系(xi)列(lie)高性(xing)能(neng)運動轎(jiao)車加入英(ying)菲尼(ni)迪產(chan)品家(jia)族(zu)，使其產(chan)品線(xian)更為(wei)豐富。
在(zai)北美市(shi)場(chang)取得成功(gong)的(de)同時(shi)，日產汽車公司在(zai)2005年(nian)出臺了為(wei)期(qi)三年(nian)的(de)“日產增值(zhi)計劃”，把Infiniti（英(ying)菲(fei)(fei)尼迪(di)）在(zai)全(quan)球(qiu)的(de)推(tui)廣作為(wei)重要戰(zhan)略舉措之一，并將中(zhong)東、韓(han)國、俄(e)羅斯、中(zhong)國及(ji)烏克蘭定為(wei)全(quan)球(qiu)擴張的(de)目標市(shi)場(chang)。2005年(nian)7月，韓(han)國第一家Infiniti（英(ying)菲(fei)(fei)尼迪(di)）經(jing)銷店正(zheng)式開業(ye)；2006年(nian)4月，Infiniti（英(ying)菲(fei)(fei)尼迪(di)）宣布了進(jin)軍(jun)歐洲的(de)時(shi)間表；2006 年(nian)8月，Infiniti（英(ying)菲(fei)(fei)尼迪(di)）產品在(zai)莫(mo)斯科車展亮(liang)相，成為(wei)進(jin)軍(jun)俄(e)羅斯市(shi)場(chang)的(de)精彩(cai)開端。
夢的起航
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