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斯巴(ba)魯BRZ于2015年正式發布，新車(che)外觀設計更加運動化，配備了(le)225/40 ZR18的米(mi)其林Pilot Super Sport系列輪胎，底(di)盤進(jin)行了(le)強化，動力上繼續(xu)搭載2.0L自然吸(xi)氣直噴發動機。斯巴(ba)魯BRZ tS STI車(che)型目前僅在(zai)日本銷售(shou)，限(xian)量300臺。
每臺車都有自己與生俱來的使命。SUBARU BRZ，只為純粹跑車樂趣而來。搭載更具動感的尾翼與SACHS減震器，在行駛性能方面得到顯著提升，即使停(ting)在原地(di)，其(qi)動感時(shi)尚(shang)的跑車外(wai)型(xing)，也同樣令人驚(jing)艷。而其(qi)依(yi)據空氣動力(li)學所打造的流(liu)線外(wai)型(xing)更有利于降(jiang)低風阻(zu)系數(shu)，結(jie)合輕量(liang)化的車身設計，讓駕(jia)駛者可(ke)以全身心(xin)享受(shou)自由馳騁(cheng)的操控樂趣與屬于跑車玩(wan)家獨有的酣暢淋漓的駕(jia)馭(yu)快感。
BRZ是斯巴魯與豐(feng)田(tian)合作研發的(de)成果，屬于豐(feng)田(tian)86(北美版(ban)叫Scion FR-S，歐洲(zhou)版(ban)為(wei)GT86，日本(ben)版(ban)叫86)的(de)姊妹車(che)，該車(che)采用(yong)水平對置發動機和前(qian)置后輪驅動布局。懸(xuan)掛(gua)形(xing)式(shi)為(wei)前(qian)麥弗遜式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛(gua)，后雙叉式(shi)懸(xuan)掛(gua)。軸距達(da)2570mm，車(che)長達(da)4239mm，寬1775mm，高(gao)1285mm。
形式是(shi)雙(shuang)凸輪(lun)軸(zhou)直噴16氣(qi)門4缸。發動機有兩(liang)個(ge)代號，豐田是(shi)4U-GSE，斯巴魯是(shi)FA20。最大(da)功(gong)率7000轉(zhuan)時可(ke)達到(dao)147千瓦（200馬力），最大(da)扭(niu)矩在(zai)6600轉(zhuan)可(ke)達到(dao)202牛·米，壓縮(suo)比是(shi)12.5:1。并有6速(su)手(shou)動變(bian)速(su)器與6速(su)自動變(bian)速(su)器可(ke)供選擇。另外(wai)，百公里加速(su)時間方面(mian)：6速(su)手(shou)動版為(wei)(wei)7.6秒，相對于手(shou)動，6速(su)自動則表現平平，為(wei)(wei)8.2秒。最高時速(su)方面(mian)，6速(su)手(shou)動版車型為(wei)(wei)230 km/h，而6速(su)自動為(wei)(wei)210 km/h。
兼具輕量化、高剛性、高碰撞安全性的車體結構，SUBARU BRZ采用(yong)方形(xing)缸(gang)體結構，缸(gang)徑(jing)×沖程為(wei)86.0mm×86.0mm，同(tong)時(shi)配備(bei)先進(jin)的燃油(you)噴(pen)射系(xi)統“D-4S＊”。運動(dong)特性卓(zhuo)越，可順暢(chang)地加速到7000轉以(yi)上的高轉速域(yu)，同(tong)時(shi)具(ju)有優秀的燃燒(shao)效(xiao)率，兩者有效(xiao)融(rong)合。同(tong)時(shi)，車身采(cai)用(yong)高強度(du)環形車架包裹，且在多處使用(yong)了高強度(du)鋼板,在滿足(zu)車身剛性(xing)和強度(du)的同時，更加(jia)輕量化(hua)，使車輛的運動性(xing)能得到大幅提升(sheng)，對(dui)于駕駛(shi)者的操控做到瞬間響應。
專(zhuan)為SUBARU BRZ開發的(de)(de)(de)SACHS減震器，即使(shi)在凹凸(tu)不平的(de)(de)(de)路面上，座椅(yi)也能(neng)充(chong)分吸收(shou)震動(dong)并控(kong)制顛簸，帶來平穩(wen)而舒適(shi)的(de)(de)(de)駕(jia)乘體驗(yan)，充(chong)分彰顯出跑(pao)車特有的(de)(de)(de)靈(ling)敏(min)精(jing)準的(de)(de)(de)操控(kong)性(xing)能(neng)。安裝在車(che)輛(liang)后方的(de)后輪拱(gong)擾流片，可以疏導后輪側(ce)面(mian)的(de)亂流，提升車(che)輛(liang)彎道(dao)性能(neng)，減(jian)少側(ce)傾。
車(che)輛(liang)動態控制系統（Vehicle Stability Control）通過各(ge)種傳(chuan)感器隨時檢測車(che)輛(liang)的行駛(shi)狀態，使(shi)其達到(dao)理想的行駛(shi)狀態，是一款駕駛(shi)輔助(zhu)控制系統。配(pei)備“VSC＊（VDC）TRACK”開關(guan)及“VSC＊（VDC）OFF”開關(guan)以提升運動駕駛(shi)的愉悅感，根(gen)據行車(che)場景提供4種模式。
款式：2020款 2.0L 自動type-RS
廠商：斯巴魯
級別：跑車
發動機(ji)：147kW(2.0L自然(ran)吸氣)
動力類型：汽油機
變速箱(xiang)：6擋AT
長×寬×高(mm)：4240×1775×1320
車(che)身結構： 2門 4座 跑(pao)車(che)
上(shang)市(shi)年份：2019
最高車(che)速(km/h)：210
0-100加速(su)時間(jian)(s)：8.2
工信部(bu)油耗(L/100km)：7.5
整車(che)質保政策(ce)：3年(nian)或(huo)10萬(wan)公里
車長(mm)：4240
車寬(mm)：1775
車高(mm)：1320
軸距(mm)：2570
整備質量(kg)：1260
最小離地間隙(mm)：130
前輪距(ju)(mm)：1520
后輪(lun)距(mm)：1540
車身結構：跑車
車門數：2
座位數：4
油箱(xiang)容積(L)：50
行李廂最小(xiao)容積(L)：243
發動機型號(hao)：FA20
排量(L)：2.0
排量(mL)：1998
進氣形式：自然吸氣
氣(qi)缸排列(lie)形式：水平(ping)對置（H型）
汽缸數：4
每缸氣(qi)門數(個(ge))：4
壓縮比：12.5
配氣機構：DOHC
缸(gang)徑(mm)：86
行(xing)程(mm)：86
缸蓋材質(zhi)：鋁合(he)金
缸體材質：鋁(lv)合金
最大馬(ma)力(Ps)：200
最大功率(lv)(kW/rpm)：147/7000
最大扭矩(Nm/rpm)：205/6400-6600
燃料：汽油
燃油標號(hao)：98號(hao)
供油方(fang)式：混合噴射
環保標準：國V
擋位個數：6
變速箱類型：AT
變(bian)速箱名稱：6擋手自一(yi)體變(bian)速箱
驅動方式：前置后驅
車體結構：承(cheng)載(zai)式
助力(li)類型：電動助力(li)
前懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后懸掛(gua)類型：雙叉臂式獨立懸掛(gua)
后橋(qiao)限滑差(cha)速(su)器(qi)/差(cha)速(su)鎖(suo)：限滑差(cha)速(su)器(qi)+差(cha)速(su)鎖(suo)
前制動器(qi)類型：通(tong)風盤(pan)式
后制(zhi)動器類(lei)型：盤式
駐車(che)制(zhi)動類型：手剎(cha)
前輪(lun)胎規格：205/55 R16
后輪胎規格：205/55 R16
備胎：全尺寸
斯巴魯是日本富士重工(gong)業株式會(hui)社（FHI）旗(qi)下汽(qi)車(che)(che)品牌(pai)，以(yi)高性能、多功(gong)能性而著(zhu)稱從1958年發(fa)布車(che)(che)型SUBARU 360以(yi)來在五十余(yu)年的(de)發(fa)展(zhan)歷(li)程中，斯巴魯始終追求技術創新(xin)和設計(ji)理(li)念創新(xin)2004年起(qi)，進入中國市場。
斯巴(ba)魯(lu)(lu)在全球統一的品牌(pai)口(kou)號是“CONFIDENCE IN MOTION”，同時它(ta)也是斯巴(ba)魯(lu)(lu)的行動方(fang)針 。“CONFIDENCE”，意為“信賴”，它(ta)既包含斯巴(ba)魯(lu)(lu)創(chuang)立以來一貫的“踏實造(zao)車”的精(jing)神，同時也體現了斯巴(ba)魯(lu)(lu)用(yong)“安心(xin)與(yu)愉悅(yue)”構筑而成的與(yu)客戶間的信賴關系 。“IN MOTION”，進一步則包含了斯巴(ba)魯(lu)(lu)適(shi)應時代日新月異(yi)的變化，用(yong)創(chuang)新和革(ge)新來適(shi)應客戶的需求，不斷進取的堅(jian)定姿(zi)態。
在1966年和1972年，斯巴(ba)魯(lu)分別研發(fa)出水平對置發(fa)動(dong)(dong)機（SUBARU BOXER）和左右對稱全時四輪驅動(dong)(dong)系統（Symmetrical AWD）憑(ping)借這兩項(xiang)獨(du)特汽車技術的(de)組(zu)合(he)，斯巴(ba)魯(lu)汽車在行駛(shi)性能、操控性能、動(dong)(dong)力性能、主動(dong)(dong)安全性方(fang)面都(dou)有著超(chao)乎駕(jia)乘者期望的(de)優異(yi)表(biao)現。
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