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斯巴魯BRZ于2015年(nian)正式發布，新車外觀設計更加運動(dong)化，配備(bei)了225/40 ZR18的米其(qi)林Pilot Super Sport系(xi)列輪胎，底盤進行了強(qiang)化，動(dong)力上繼續(xu)搭載2.0L自然(ran)吸氣直(zhi)噴(pen)發動(dong)機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前(qian)僅在日本銷售，限量300臺。
每臺車都有自己與生俱來的使命。SUBARU BRZ，只為純粹跑車樂趣而來。搭載更具動感的尾翼與SACHS減震器，在行駛性能方面得到顯著提升，即使停在原(yuan)地(di)，其(qi)動(dong)感(gan)時尚(shang)的(de)跑車(che)外型，也(ye)同樣令人驚(jing)艷(yan)。而(er)其(qi)依據空氣動(dong)力學所打(da)造的(de)流線外型更有(you)利于降低(di)風阻系數，結合(he)輕(qing)量化的(de)車(che)身(shen)設計，讓駕(jia)駛者可以全(quan)身(shen)心(xin)享受自由(you)馳騁(cheng)的(de)操控樂趣與屬于跑車(che)玩家獨有(you)的(de)酣暢(chang)淋漓(li)的(de)駕(jia)馭快感(gan)。
BRZ是斯巴魯與豐田合(he)作研發的成果(guo)，屬于豐田86(北美版叫Scion FR-S，歐(ou)洲版為(wei)GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對置(zhi)發動機和前置(zhi)后輪(lun)驅動布(bu)局。懸掛(gua)形式(shi)為(wei)前麥弗遜式(shi)獨(du)立懸掛(gua)，后雙叉式(shi)懸掛(gua)。軸距達2570mm，車長達4239mm，寬1775mm，高(gao)1285mm。
形式是(shi)(shi)雙凸輪軸直(zhi)噴16氣門(men)4缸。發動(dong)(dong)機(ji)有兩個代號，豐田是(shi)(shi)4U-GSE，斯巴魯是(shi)(shi)FA20。最大(da)功率7000轉(zhuan)時(shi)(shi)可達到147千瓦（200馬(ma)力），最大(da)扭矩在6600轉(zhuan)可達到202牛·米，壓(ya)縮(suo)比是(shi)(shi)12.5:1。并有6速(su)手(shou)(shou)動(dong)(dong)變速(su)器(qi)與6速(su)自動(dong)(dong)變速(su)器(qi)可供選擇。另外，百(bai)公里加速(su)時(shi)(shi)間方(fang)面(mian)：6速(su)手(shou)(shou)動(dong)(dong)版為(wei)7.6秒，相對于手(shou)(shou)動(dong)(dong)，6速(su)自動(dong)(dong)則表現平平，為(wei)8.2秒。最高時(shi)(shi)速(su)方(fang)面(mian)，6速(su)手(shou)(shou)動(dong)(dong)版車型為(wei)230 km/h，而6速(su)自動(dong)(dong)為(wei)210 km/h。
兼具輕量化、高剛性、高碰撞安全性的車體結構，SUBARU BRZ采用方形缸體結構(gou)，缸徑×沖程(cheng)為86.0mm×86.0mm，同時(shi)配備先(xian)進的燃油噴射系(xi)統“D-4S＊”。運動特性卓(zhuo)越(yue)，可(ke)順暢地加速到7000轉以上的高轉速域，同時(shi)具有(you)優(you)秀的燃燒(shao)效率(lv)，兩(liang)者(zhe)有(you)效融合。同時(shi)，車身(shen)采用高強(qiang)度環形車架包(bao)裹，且在多處使(shi)用了(le)高強(qiang)度鋼板,在滿足車身(shen)剛性和強(qiang)度的同時(shi)，更加輕量化，使(shi)車輛的運動(dong)性能得到(dao)大幅提升，對于駕駛者(zhe)的操控(kong)做到(dao)瞬間響應。
專為SUBARU BRZ開(kai)發(fa)的(de)SACHS減震器，即(ji)使在凹凸不平(ping)的(de)路面上(shang)，座椅也能充分吸收震動并(bing)控制顛(dian)簸(bo)，帶(dai)來平(ping)穩而舒適(shi)的(de)駕乘體驗，充分彰顯(xian)出跑車特有的(de)靈敏精準的(de)操(cao)控性能。安(an)裝在車(che)輛后方的后輪拱擾(rao)流片，可以疏導后輪側面(mian)的亂流，提升車(che)輛彎(wan)道性能，減少側傾。
車輛動態控制系(xi)統（Vehicle Stability Control）通過各種傳感器隨時檢測車輛的行(xing)駛狀(zhuang)態，使其達到理想(xiang)的行(xing)駛狀(zhuang)態，是一(yi)款駕駛輔(fu)助控制系(xi)統。配備“VSC＊（VDC）TRACK”開關(guan)及“VSC＊（VDC）OFF”開關(guan)以提升運動駕駛的愉(yu)悅(yue)感，根據行(xing)車場景提供4種模式。
款式：2020款 2.0L 自動type-RS
廠商：斯巴魯
級別：跑車
發動機：147kW(2.0L自然(ran)吸氣(qi))
動力類(lei)型(xing)：汽(qi)油(you)機
變速箱：6擋AT
長×寬×高(mm)：4240×1775×1320
車身(shen)結構： 2門(men) 4座(zuo) 跑車
上市年(nian)份：2019
最高車(che)速(km/h)：210
0-100加速(su)時間(s)：8.2
工(gong)信部油耗(L/100km)：7.5
整車質保政(zheng)策：3年或10萬公里(li)
車長(mm)：4240
車(che)寬(mm)：1775
車高(gao)(mm)：1320
軸距(mm)：2570
整(zheng)備質(zhi)量(kg)：1260
最(zui)小離地間隙(mm)：130
前(qian)輪距(mm)：1520
后輪距(mm)：1540
車身結構：跑車
車門數：2
座位數：4
油箱(xiang)容積(L)：50
行(xing)李廂最小容積(ji)(L)：243
發動(dong)機型號(hao)：FA20
排量(liang)(L)：2.0
排(pai)量(mL)：1998
進氣(qi)(qi)形式：自然吸氣(qi)(qi)
氣(qi)缸(gang)排列形(xing)式：水平對(dui)置（H型）
汽缸數：4
每缸氣門數(shu)(個)：4
壓(ya)縮比(bi)：12.5
配(pei)氣(qi)機(ji)構：DOHC
缸徑(mm)：86
行程(mm)：86
缸蓋材(cai)質：鋁合(he)金
缸體(ti)材(cai)質：鋁合金
最大馬力(Ps)：200
最大(da)功率(kW/rpm)：147/7000
最大(da)扭矩(Nm/rpm)：205/6400-6600
燃料：汽油
燃油標號：98號
供油方式：混合噴(pen)射
環保標準：國V
擋位個數：6
變速箱類型(xing)：AT
變(bian)速箱(xiang)名稱：6擋手自一體變(bian)速箱(xiang)
驅(qu)動方式：前置后驅(qu)
車體結構：承(cheng)載式
助力類(lei)型：電動(dong)助力
前懸(xuan)掛類型：麥弗(fu)遜式獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛(gua)類型：雙叉臂(bei)式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
后(hou)橋(qiao)限滑(hua)差(cha)速(su)(su)器/差(cha)速(su)(su)鎖(suo)：限滑(hua)差(cha)速(su)(su)器+差(cha)速(su)(su)鎖(suo)
前制動器類型(xing)：通(tong)風(feng)盤式
后(hou)制(zhi)動(dong)器類型：盤式
駐車制動類型：手剎(cha)
前(qian)輪(lun)胎規格：205/55 R16
后輪胎規格(ge)：205/55 R16
備胎：全尺寸
斯巴魯是(shi)日本富士重工業株式會(hui)社（FHI）旗下汽車(che)品牌，以(yi)高(gao)性(xing)能、多功(gong)能性(xing)而著稱(cheng)從1958年發(fa)布車(che)型(xing)SUBARU 360以(yi)來在五十余(yu)年的(de)發(fa)展(zhan)歷程中，斯巴魯始(shi)終追求技術創(chuang)新和設(she)計理念創(chuang)新2004年起，進入中國(guo)市場。
斯(si)巴(ba)魯在全(quan)球(qiu)統一的(de)(de)品牌口號(hao)是“CONFIDENCE IN MOTION”，同時(shi)它也是斯(si)巴(ba)魯的(de)(de)行動(dong)方針 。“CONFIDENCE”，意為(wei)“信賴”，它既(ji)包(bao)(bao)含斯(si)巴(ba)魯創立以來(lai)一貫的(de)(de)“踏實(shi)造(zao)車”的(de)(de)精神，同時(shi)也體現了斯(si)巴(ba)魯用(yong)“安心與愉(yu)悅”構(gou)筑而成的(de)(de)與客戶(hu)間的(de)(de)信賴關系 。“IN MOTION”，進一步(bu)則包(bao)(bao)含了斯(si)巴(ba)魯適應(ying)時(shi)代日新(xin)(xin)月(yue)異的(de)(de)變(bian)化(hua)，用(yong)創新(xin)(xin)和革(ge)新(xin)(xin)來(lai)適應(ying)客戶(hu)的(de)(de)需(xu)求，不斷進取的(de)(de)堅定姿態(tai)。
在1966年和1972年，斯巴魯(lu)分別研發出(chu)水平對(dui)置發動機（SUBARU BOXER）和左右對(dui)稱(cheng)全(quan)時(shi)四輪驅動系統（Symmetrical AWD）憑借這兩(liang)項獨特汽車技術的組合，斯巴魯(lu)汽車在行駛性(xing)能、操控性(xing)能、動力性(xing)能、主動安全(quan)性(xing)方(fang)面都(dou)有著超(chao)乎駕乘(cheng)者期望的優異表現(xian)。
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