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斯(si)巴魯(lu)BRZ于2015年正式發(fa)布，新(xin)車外觀設計更(geng)加運動(dong)(dong)化(hua)，配(pei)備了225/40 ZR18的米其(qi)林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進(jin)行了強化(hua)，動(dong)(dong)力上繼續搭(da)載2.0L自然吸氣直噴發(fa)動(dong)(dong)機。斯(si)巴魯(lu)BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。
每臺車都有自己與生俱來的使命。SUBARU BRZ，只為純粹跑車樂趣而來。搭載更具動感的尾翼與SACHS減震器，在行駛性能方面得到顯著提升，即使停(ting)在原(yuan)地，其動感時尚(shang)的(de)(de)跑車(che)外型，也同樣(yang)令人驚艷。而其依據(ju)空氣動力學所打造的(de)(de)流(liu)線外型更有利于(yu)降低(di)風阻(zu)系數，結合輕量化的(de)(de)車(che)身(shen)設計，讓駕(jia)駛者可以全身(shen)心享受自由馳騁的(de)(de)操控樂趣與屬(shu)于(yu)跑車(che)玩家獨有的(de)(de)酣暢淋漓的(de)(de)駕(jia)馭快感。
BRZ是斯巴魯與豐田(tian)合作研(yan)發的成果，屬于(yu)豐田(tian)86(北(bei)美版叫Scion FR-S，歐洲(zhou)版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對(dui)置(zhi)發動(dong)機和(he)前置(zhi)后輪驅動(dong)布局。懸(xuan)(xuan)掛形式為前麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)(xuan)掛，后雙(shuang)叉式懸(xuan)(xuan)掛。軸(zhou)距(ju)達2570mm，車長達4239mm，寬1775mm，高1285mm。
形式是雙凸輪軸直噴16氣門4缸。發(fa)動機有兩個代(dai)號，豐田是4U-GSE，斯巴魯(lu)是FA20。最大(da)功率(lv)7000轉(zhuan)時(shi)可(ke)達到(dao)147千瓦(wa)（200馬力），最大(da)扭矩在6600轉(zhuan)可(ke)達到(dao)202牛(niu)·米(mi)，壓(ya)縮比是12.5:1。并(bing)有6速(su)(su)(su)(su)(su)手動變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器與6速(su)(su)(su)(su)(su)自(zi)動變(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)器可(ke)供選(xuan)擇。另(ling)外(wai)，百(bai)公(gong)里加(jia)速(su)(su)(su)(su)(su)時(shi)間方(fang)面：6速(su)(su)(su)(su)(su)手動版為7.6秒，相對于手動，6速(su)(su)(su)(su)(su)自(zi)動則表現平(ping)平(ping)，為8.2秒。最高時(shi)速(su)(su)(su)(su)(su)方(fang)面，6速(su)(su)(su)(su)(su)手動版車型(xing)為230 km/h，而(er)6速(su)(su)(su)(su)(su)自(zi)動為210 km/h。
兼具輕量化、高剛性、高碰撞安全性的車體結構，SUBARU BRZ采用方(fang)形缸體結構(gou)，缸徑×沖程為86.0mm×86.0mm，同(tong)(tong)時配備先(xian)進的燃(ran)油噴射(she)系統(tong)“D-4S＊”。運動(dong)特性卓(zhuo)越，可順暢(chang)地(di)加速到7000轉以(yi)上的高轉速域，同(tong)(tong)時具有優(you)秀的燃(ran)燒(shao)效(xiao)率，兩者有效(xiao)融合。同(tong)(tong)時，車(che)(che)(che)身(shen)采(cai)用高(gao)強度環形車(che)(che)(che)架(jia)包裹，且在多處使用了高(gao)強度鋼板,在滿足車(che)(che)(che)身(shen)剛性和強度的(de)同時，更加輕量化，使車(che)(che)(che)輛的(de)運動性能得(de)到(dao)大幅提升，對(dui)于駕駛者的(de)操控(kong)做到(dao)瞬間響應。
專為SUBARU BRZ開(kai)發的(de)(de)SACHS減(jian)震器，即使在凹凸不平(ping)的(de)(de)路面上，座椅也能充(chong)分(fen)吸收震動并(bing)控制顛簸，帶來平(ping)穩而舒適的(de)(de)駕乘(cheng)體驗，充(chong)分(fen)彰顯出跑(pao)車特有的(de)(de)靈敏(min)精準的(de)(de)操控性能。安裝在車輛后(hou)方的后(hou)輪拱擾流片，可以疏導后(hou)輪側面的亂流，提升車輛彎道性能，減少側傾(qing)。
車輛動(dong)態控制系統(tong)（Vehicle Stability Control）通過(guo)各種傳感(gan)器隨時檢測車輛的行駛(shi)狀(zhuang)態，使其達到理想(xiang)的行駛(shi)狀(zhuang)態，是一(yi)款駕(jia)駛(shi)輔助控制系統(tong)。配備“VSC＊（VDC）TRACK”開關及“VSC＊（VDC）OFF”開關以(yi)提升運(yun)動(dong)駕(jia)駛(shi)的愉悅感(gan)，根據行車場景提供4種模式。
款(kuan)式：2020款(kuan) 2.0L 自(zi)動type-RS
廠商：斯巴魯
級別：跑車
發動(dong)機：147kW(2.0L自然吸氣(qi))
動力類(lei)型：汽(qi)油機
變(bian)速(su)箱：6擋AT
長×寬×高(gao)(mm)：4240×1775×1320
車身(shen)結構： 2門 4座 跑車
上市(shi)年份：2019
最高車速(km/h)：210
0-100加速(su)時間(s)：8.2
工信部(bu)油耗(hao)(L/100km)：7.5
整(zheng)車質保政策：3年或(huo)10萬公里(li)
車長(mm)：4240
車寬(mm)：1775
車高(mm)：1320
軸距(ju)(mm)：2570
整(zheng)備質量(kg)：1260
最小(xiao)離地(di)間隙(mm)：130
前(qian)輪距(ju)(mm)：1520
后輪距(mm)：1540
車身結構：跑車
車門數：2
座位數：4
油箱容積(L)：50
行李廂最小容積(L)：243
發動機型號：FA20
排量(liang)(L)：2.0
排量(mL)：1998
進(jin)氣(qi)形式：自然吸氣(qi)
氣(qi)缸排列形(xing)式(shi)：水平對置（H型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
壓(ya)縮比：12.5
配氣機構(gou)：DOHC
缸(gang)徑(mm)：86
行程(mm)：86
缸蓋材(cai)質：鋁合金
缸體材(cai)質：鋁合(he)金(jin)
最大馬力(li)(Ps)：200
最大功率(kW/rpm)：147/7000
最大扭矩(Nm/rpm)：205/6400-6600
燃料：汽油
燃(ran)油標號：98號
供油方式：混合噴射(she)
環保標準：國V
擋位個數：6
變速(su)箱類型：AT
變速(su)箱名稱：6擋手自一(yi)體變速(su)箱
驅動方式：前置后驅
車體結構(gou)：承載(zai)式
助(zhu)(zhu)力類型：電動(dong)助(zhu)(zhu)力
前懸掛(gua)類(lei)型：麥弗遜式獨立(li)懸掛(gua)
后懸掛(gua)類型：雙叉臂式獨立懸掛(gua)
后橋限滑差(cha)速器/差(cha)速鎖：限滑差(cha)速器+差(cha)速鎖
前制動器類型：通風盤式
后制動器類型：盤式(shi)
駐車制動類(lei)型：手剎(cha)
前輪(lun)胎規(gui)格：205/55 R16
后輪胎規格：205/55 R16
備胎：全尺寸
斯巴魯是(shi)日(ri)本富士(shi)重工業株式(shi)會(hui)社(she)（FHI）旗下(xia)汽(qi)車品牌，以(yi)高性能、多功能性而(er)著(zhu)稱從1958年(nian)發布車型SUBARU 360以(yi)來在(zai)五十(shi)余(yu)年(nian)的發展(zhan)歷程中，斯巴魯(lu)始(shi)終追求技術創新(xin)(xin)和設計理念創新(xin)(xin)2004年(nian)起，進入中國(guo)市場。
斯(si)巴(ba)(ba)魯(lu)(lu)在全球統一的(de)品牌(pai)口(kou)號是(shi)“CONFIDENCE IN MOTION”，同時(shi)它也(ye)是(shi)斯(si)巴(ba)(ba)魯(lu)(lu)的(de)行(xing)動方針(zhen) 。“CONFIDENCE”，意為“信(xin)賴(lai)”，它既包含斯(si)巴(ba)(ba)魯(lu)(lu)創(chuang)立以來一貫的(de)“踏實造車”的(de)精神，同時(shi)也(ye)體現了斯(si)巴(ba)(ba)魯(lu)(lu)用(yong)“安(an)心(xin)與愉(yu)悅”構筑(zhu)而成的(de)與客(ke)戶(hu)間的(de)信(xin)賴(lai)關系 。“IN MOTION”，進一步則包含了斯(si)巴(ba)(ba)魯(lu)(lu)適應(ying)時(shi)代日新(xin)(xin)月異(yi)的(de)變化，用(yong)創(chuang)新(xin)(xin)和革(ge)新(xin)(xin)來適應(ying)客(ke)戶(hu)的(de)需求，不斷進取的(de)堅定姿(zi)態。
在1966年和(he)1972年，斯巴(ba)魯(lu)分別(bie)研發出水(shui)平(ping)對置發動機（SUBARU BOXER）和(he)左右對稱(cheng)全(quan)時(shi)四輪驅動系統(tong)（Symmetrical AWD）憑(ping)借這兩項(xiang)獨特汽(qi)(qi)車技術(shu)的(de)組合，斯巴(ba)魯(lu)汽(qi)(qi)車在行駛性能(neng)、操控性能(neng)、動力性能(neng)、主動安全(quan)性方面都有著超乎駕乘者期望的(de)優異(yi)表現。
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