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斯巴魯BRZ于(yu)2015年正式發布，新車(che)外觀設計更加(jia)運動(dong)化(hua)，配備(bei)了225/40 ZR18的(de)米(mi)其林Pilot Super Sport系(xi)列輪胎(tai)，底盤進行了強化(hua)，動(dong)力(li)上繼續搭(da)載2.0L自然吸(xi)氣直(zhi)噴發動(dong)機。斯巴魯BRZ tS STI車(che)型目(mu)前僅在(zai)日本銷售，限量300臺。
每臺車都有自己與生俱來的使命。SUBARU BRZ，只為純粹跑車樂趣而來。搭載更具動感的尾翼與SACHS減震器，在行駛性能方面得到顯著提升，即使停在原地，其(qi)動(dong)感(gan)時尚的(de)跑車外型，也同樣令人(ren)驚艷(yan)。而其(qi)依據(ju)空(kong)氣(qi)動(dong)力學所打造的(de)流線外型更有利于降低風阻系數，結合輕量(liang)化的(de)車身(shen)設計(ji)，讓駕(jia)駛者可以全(quan)身(shen)心享(xiang)受自由馳騁(cheng)的(de)操控樂(le)趣與(yu)屬于跑車玩家獨有的(de)酣暢淋漓的(de)駕(jia)馭快感(gan)。
BRZ是斯(si)巴魯與豐田(tian)(tian)合作研發(fa)的成果，屬于豐田(tian)(tian)86(北美(mei)版(ban)(ban)叫Scion FR-S，歐(ou)洲版(ban)(ban)為(wei)GT86，日本(ben)版(ban)(ban)叫86)的姊妹(mei)車(che)，該車(che)采用水平對置發(fa)動機和(he)前(qian)置后輪驅動布局。懸(xuan)掛形式為(wei)前(qian)麥弗(fu)遜(xun)式獨立懸(xuan)掛，后雙叉式懸(xuan)掛。軸距達2570mm，車(che)長達4239mm，寬1775mm，高(gao)1285mm。
形式是(shi)雙(shuang)凸輪軸直(zhi)噴16氣門(men)4缸(gang)。發動(dong)機有兩個代(dai)號，豐田是(shi)4U-GSE，斯巴魯是(shi)FA20。最(zui)大功率7000轉時可(ke)達(da)到147千瓦（200馬力），最(zui)大扭矩在6600轉可(ke)達(da)到202牛·米，壓縮比是(shi)12.5:1。并有6速(su)(su)(su)(su)手動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)與6速(su)(su)(su)(su)自動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)可(ke)供選擇。另外，百公里加(jia)速(su)(su)(su)(su)時間方(fang)面(mian)(mian)：6速(su)(su)(su)(su)手動(dong)版為(wei)(wei)7.6秒(miao)，相對于手動(dong)，6速(su)(su)(su)(su)自動(dong)則(ze)表(biao)現平平，為(wei)(wei)8.2秒(miao)。最(zui)高時速(su)(su)(su)(su)方(fang)面(mian)(mian)，6速(su)(su)(su)(su)手動(dong)版車型(xing)為(wei)(wei)230 km/h，而6速(su)(su)(su)(su)自動(dong)為(wei)(wei)210 km/h。
兼具輕量化、高剛性、高碰撞安全性的車體結構，SUBARU BRZ采用方(fang)形(xing)缸體結(jie)構，缸徑×沖程為86.0mm×86.0mm，同(tong)時(shi)配備先(xian)進的燃油噴射系統(tong)“D-4S＊”。運動(dong)特(te)性(xing)卓越，可順(shun)暢地加速到7000轉以上的高轉速域，同(tong)時(shi)具有(you)優(you)秀的燃燒效(xiao)率，兩(liang)者有(you)效(xiao)融合。同(tong)時(shi)，車(che)身采用高(gao)強(qiang)度(du)(du)環形車(che)架包裹，且在多處(chu)使用了高(gao)強(qiang)度(du)(du)鋼板,在滿足車(che)身剛性(xing)和強(qiang)度(du)(du)的(de)(de)同時，更加輕量化，使車(che)輛的(de)(de)運動性(xing)能得到(dao)大幅提升，對于駕駛者的(de)(de)操控做到(dao)瞬(shun)間(jian)響應。
專為SUBARU BRZ開(kai)發的(de)SACHS減(jian)震器，即使在凹凸不平的(de)路面上，座(zuo)椅(yi)也能充分(fen)(fen)吸(xi)收震動并控(kong)(kong)制顛簸，帶(dai)來平穩而舒適的(de)駕乘體驗，充分(fen)(fen)彰顯出跑車特(te)有的(de)靈敏精準(zhun)的(de)操(cao)控(kong)(kong)性(xing)能。安裝(zhuang)在(zai)車輛后方的后輪拱擾(rao)流片，可以疏導后輪側面的亂(luan)流，提升車輛彎(wan)道性(xing)能，減少(shao)側傾。
車輛(liang)動(dong)態(tai)控(kong)制系(xi)統(tong)（Vehicle Stability Control）通過各(ge)種(zhong)傳感(gan)器隨時檢測車輛(liang)的(de)行駛(shi)狀態(tai)，使其達到理(li)想的(de)行駛(shi)狀態(tai)，是一款(kuan)駕駛(shi)輔助控(kong)制系(xi)統(tong)。配備“VSC＊（VDC）TRACK”開關及(ji)“VSC＊（VDC）OFF”開關以提升(sheng)運動(dong)駕駛(shi)的(de)愉悅感(gan)，根據行車場(chang)景(jing)提供4種(zhong)模式。
款(kuan)式：2020款(kuan) 2.0L 自動type-RS
廠商：斯巴魯
級別：跑車
發動機：147kW(2.0L自然吸氣)
動力類型(xing)：汽油機
變速箱：6擋AT
長×寬×高(mm)：4240×1775×1320
車身結構： 2門 4座 跑車
上市(shi)年份：2019
最(zui)高車速(km/h)：210
0-100加(jia)速時間(s)：8.2
工信部(bu)油(you)耗(L/100km)：7.5
整(zheng)車質保政(zheng)策：3年或10萬公里
車長(chang)(mm)：4240
車寬(mm)：1775
車高(mm)：1320
軸距(mm)：2570
整備質量(kg)：1260
最(zui)小離地間隙(mm)：130
前輪距(mm)：1520
后輪距(mm)：1540
車身結構：跑車
車門數：2
座位數：4
油箱容(rong)積(L)：50
行李廂最小容積(L)：243
發動機型號(hao)：FA20
排量(L)：2.0
排(pai)量(mL)：1998
進氣形(xing)式：自然吸氣
氣缸排列形式：水平對(dui)置（H型(xing)）
汽缸數：4
每(mei)缸(gang)氣(qi)門數(個)：4
壓縮比(bi)：12.5
配(pei)氣(qi)機構：DOHC
缸徑(mm)：86
行程(mm)：86
缸蓋材(cai)質：鋁(lv)合金
缸體材質：鋁(lv)合金
最(zui)大(da)馬力(li)(Ps)：200
最大功率(kW/rpm)：147/7000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：205/6400-6600
燃料：汽油
燃油標號：98號
供油方式：混合噴射(she)
環保標準：國V
擋位個數：6
變速箱(xiang)類型(xing)：AT
變(bian)速(su)箱(xiang)名稱：6擋手自一(yi)體(ti)變(bian)速(su)箱(xiang)
驅動方式：前置(zhi)后(hou)驅
車體結構：承載式
助力(li)類型(xing)：電動助力(li)
前懸掛類(lei)型(xing)：麥弗(fu)遜式獨立懸掛
后懸掛類(lei)型：雙叉臂式獨立懸掛
后橋限(xian)滑(hua)(hua)差速器(qi)/差速鎖(suo)：限(xian)滑(hua)(hua)差速器(qi)+差速鎖(suo)
前制動(dong)器類(lei)型：通(tong)風(feng)盤式
后制動器類型：盤(pan)式
駐(zhu)車制動類型：手剎(cha)
前輪(lun)胎規格：205/55 R16
后(hou)輪胎規(gui)格：205/55 R16
備胎：全尺寸
斯巴魯是日本富(fu)士(shi)重工業株(zhu)式會社（FHI）旗下汽車品牌(pai)，以(yi)高性(xing)能、多(duo)功能性(xing)而著稱從(cong)1958年發(fa)布車型SUBARU 360以(yi)來在五(wu)十余年的發(fa)展歷程中(zhong)，斯(si)巴魯始終追求技(ji)術創新和(he)設(she)計理念創新2004年起，進入中(zhong)國市場。
斯(si)巴(ba)魯在全球(qiu)統一(yi)的品牌口號是“CONFIDENCE IN MOTION”，同時它也(ye)是斯(si)巴(ba)魯的行動方(fang)針 。“CONFIDENCE”，意為“信賴(lai)”，它既包含(han)斯(si)巴(ba)魯創立以來一(yi)貫的“踏實造車”的精神，同時也(ye)體現了斯(si)巴(ba)魯用(yong)“安心(xin)與愉悅”構筑而成的與客(ke)戶(hu)間的信賴(lai)關(guan)系 。“IN MOTION”，進(jin)一(yi)步(bu)則包含(han)了斯(si)巴(ba)魯適應時代(dai)日新(xin)(xin)月異的變化，用(yong)創新(xin)(xin)和革新(xin)(xin)來適應客(ke)戶(hu)的需求(qiu)，不斷進(jin)取的堅(jian)定姿態(tai)。
在(zai)1966年和1972年，斯(si)巴(ba)魯(lu)分(fen)別(bie)研發出水(shui)平對置發動(dong)機（SUBARU BOXER）和左右對稱全(quan)時四輪(lun)驅動(dong)系統（Symmetrical AWD）憑借這(zhe)兩項獨特汽車技術的組合(he)，斯(si)巴(ba)魯(lu)汽車在(zai)行駛性能、操控性能、動(dong)力(li)性能、主動(dong)安全(quan)性方面都有(you)著(zhu)超乎(hu)駕乘者期望(wang)的優(you)異表現(xian)。
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