芒果视频下载

基本介紹

悉尼大(da)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)單孔拱橋(qiao)(qiao)，曾號(hao)稱世(shi)界第一(yi)單孔拱橋(qiao)(qiao)，是(shi)(shi)悉尼早期的(de)(de)代表建(jian)筑。這座大(da)橋(qiao)(qiao)從(cong)1857年(nian)設計到1932年(nian)竣(jun)工，是(shi)(shi)連接港口(kou)南北兩岸的(de)(de)重要(yao)橋(qiao)(qiao)梁。

1924年(nian)悉尼海(hai)港(gang)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)破土建(jian)造橋(qiao)基，1932年(nian)3月19日竣工(gong)通車，歷時8年(nian)多。這(zhe)座(zuo)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)整個工(gong)程(cheng)(cheng)的全部(bu)用(yong)鋼量為5.28萬(wan)噸，鉚釘(ding)數是600萬(wan)個，最大(da)(da)(da)(da)鉚釘(ding)重量3.5公斤，用(yong)水泥(ni)9.5萬(wan)立(li)方(fang)米，橋(qiao)塔、橋(qiao)墩用(yong)花崗石1.7萬(wan)立(li)方(fang)米，建(jian)橋(qiao)用(yong)油漆27.2萬(wan)升(sheng)，從這(zhe)些數字足可見鐵橋(qiao)工(gong)程(cheng)(cheng)的雄偉浩大(da)(da)(da)(da)。在30年(nian)代的條(tiao)件下，能在大(da)(da)(da)(da)海(hai)上凌空架橋(qiao)，實為罕見。

在(zai)澳大(da)利亞悉(xi)(xi)尼(ni)的杰克遜海(hai)港，有一座號稱世界第一單(dan)孔拱橋(qiao)的宏偉(wei)大(da)橋(qiao)，這就是著名的悉(xi)(xi)尼(ni)海(hai)港大(da)橋(qiao)(Sydney Harbour Bridge, Australia)。悉(xi)(xi)尼(ni)海(hai)港大(da)橋(qiao)是早(zao)期悉(xi)(xi)尼(ni)的代表建筑，它像一道橫貫海(hai)灣的長虹，巍峨(e)俊秀，氣勢磅(bang)礴，與舉世聞名的悉(xi)(xi)尼(ni)歌劇(ju)院隔海(hai)相(xiang)望，成為悉(xi)(xi)尼(ni)的象征。

悉尼大橋(qiao)有許(xu)多重要的(de)(de)意義，她是連接港(gang)口(kou)南北兩(liang)岸的(de)(de)重要橋(qiao)梁、是悉尼歌(ge)劇院明信片的(de)(de)完美背景(jing)、在距離(li)水面147米(mi)的(de)(de)高處遙望悉尼歌(ge)劇院，這個角度絕(jue)對獨(du)一(yi)無二，也是攝取(qu)港(gang)口(kou)全景(jing)的(de)(de)絕(jue)佳(jia)地點(dian)。

建筑設計

無論乘飛(fei)機還是乘海輪到達(da)悉(xi)(xi)尼(ni)，先映(ying)入眼(yan)簾(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)是這座全世界較寬(kuan)的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)鐵橋(qiao)(qiao)(qiao)。在斜陽的(de)(de)(de)(de)(de)金暉(hui)中，拱橋(qiao)(qiao)(qiao)映(ying)襯著(zhu)變幻的(de)(de)(de)(de)(de)夕陽，由(you)金黃而姹紫，由(you)姹紫而暗褐，海面上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)影(ying)剛(gang)剛(gang)褪淡，立刻有閃(shan)亮(liang)起斑斕的(de)(de)(de)(de)(de)光帶。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)鋼架、欄桿上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)璀璨的(de)(de)(de)(de)(de)千萬(wan)盞燈光，遠望恍(huang)惚(hu)是在弓(gong)背和(he)(he)(he)弓(gong)弦上(shang)鑲嵌的(de)(de)(de)(de)(de)無數鉆石(shi)，在黑(hei)絲絨般(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)夜空下(xia)，儀態(tai)萬(wan)千；再襯上(shang)波(bo)平如鏡(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)海灣中五顏六(liu)色(se)的(de)(de)(de)(de)(de)霓虹燈倒影(ying)，平添幾分神(shen)(shen)秘。橋(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)往(wang)來的(de)(de)(de)(de)(de)車輛就(jiu)像(xiang)是一排排整隊爬行的(de)(de)(de)(de)(de)螞蟻，十(shi)分壯觀。每到晚上(shang)，只見橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)鋼架和(he)(he)(he)欄桿上(shang)，都(dou)亮(liang)起了(le)(le)電燈，這些(xie)燈在深黑(hei)的(de)(de)(de)(de)(de)夜空下(xia)，在神(shen)(shen)秘的(de)(de)(de)(de)(de)海灣中像(xiang)星(xing)星(xing)一樣(yang)眨著(zhu)眼(yan)。澳大(da)利亞人形容悉(xi)(xi)尼(ni)海港大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)造型像(xiang)一個"老式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)衣架"，并把(ba)它譽為悉(xi)(xi)尼(ni)的(de)(de)(de)(de)(de)象征。由(you)于悉(xi)(xi)尼(ni)海港大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)(he)(he)悉(xi)(xi)尼(ni)歌(ge)劇院(yuan)相鄰(lin)，人們將歌(ge)劇院(yuan)和(he)(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)聯成(cheng)(cheng)一體欣(xin)賞時，雄偉和(he)(he)(he)婀(e)娜(na)、深色(se)和(he)(he)(he)淺(qian)色(se)、直線和(he)(he)(he)曲線構成(cheng)(cheng)了(le)(le)一幅反差強烈又協調(diao)一體的(de)(de)(de)(de)(de)美麗(li)圖畫(hua)，真(zhen)是相映(ying)成(cheng)(cheng)輝。

在上(shang)(shang)世紀(ji)30年代的條件下，能在大(da)海上(shang)(shang)凌空架(jia)橋(qiao)(qiao)，實為罕見。萬噸巨輪可以(yi)從橋(qiao)(qiao)下通過，橋(qiao)(qiao)面寬49米，可通行(xing)各(ge)種汽車，中(zhong)間(jian)鋪(pu)設有雙軌(gui)鐵路，兩側人行(xing)道(dao)各(ge)寬3米。今日的悉尼大(da)橋(qiao)(qiao)，北端(duan)(duan)彎(wan)成一個大(da)弧形，連接北上(shang)(shang)的高速公路，南端(duan)(duan)一直伸入(ru)悉尼市區。每(mei)當夜幕降(jiang)臨(lin)，大(da)橋(qiao)(qiao)的鋼架(jia)上(shang)(shang)就亮起了萬盞燈火，遠遠望去(qu)，五彩繽紛，燦爛(lan)奪目。

建筑特色

悉尼(ni)海(hai)港(gang)大橋，悉尼(ni)大橋被(bei)當(dang)地居民稱為“衣服架”，從"懷(huai)胎(tai)"到"出世"，前(qian)后(hou)花費(fei)(fei)了100多年(nian)。在經過了40多年(nian)的(de)(de)醞釀之后(hou)，1857年(nian)，悉尼(ni)工程師彼得·翰(han)德遜繪成了第一張設(she)計圖(tu)，其(qi)后(hou)經過反(fan)復修改，到1923年(nian)才(cai)根據督建鐵路橋的(de)(de)總工程師卜(bu)萊費(fei)(fei)博(bo)士的(de)(de)藍(lan)圖(tu)進(jin)行(xing)招(zhao)標，由英國一家工程公司中標承建。悉尼(ni)海(hai)港(gang)大橋動土的(de)(de)官方(fang)儀式(shi)于1923年(nian)7月28日進(jin)行(xing)，1932年(nian)3月19日竣工通(tong)車，歷時(shi)8年(nian)多。

這(zhe)座(zuo)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)整個(ge)(ge)工程的(de)(de)耗(hao)資達(da)1350萬(wan)(wan)(wan)澳元(約合(he)690萬(wan)(wan)(wan)美(mei)元)。這(zhe)座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)由(you)大(da)(da)約600萬(wan)(wan)(wan)顆鉚釘固(gu)定，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)拱(gong)的(de)(de)跨(kua)度為503米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，最高(gao)處距離海(hai)(hai)(hai)面(mian)(mian)134米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。全部用鋼(gang)(gang)量為5.28萬(wan)(wan)(wan)噸，鉚釘數(shu)是(shi)600萬(wan)(wan)(wan)個(ge)(ge)，最大(da)(da)鉚釘重量3.5公斤，用水(shui)泥9.5萬(wan)(wan)(wan)立方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)塔、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)用花崗石1.7萬(wan)(wan)(wan)立方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，建(jian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)用油漆27.2萬(wan)(wan)(wan)升，從(cong)這(zhe)些(xie)數(shu)字足可見鐵橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)工程的(de)(de)雄偉浩大(da)(da)。在30年代(dai)的(de)(de)條件(jian)下(xia)，能(neng)在大(da)(da)海(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)凌空架(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，實為罕(han)見。整個(ge)(ge)悉(xi)(xi)尼(ni)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身長度（包括引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)）1149米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，從(cong)海(hai)(hai)(hai)面(mian)(mian)到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)高(gao)58.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，從(cong)海(hai)(hai)(hai)面(mian)(mian)到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頂高(gao)達(da)134米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，萬(wan)(wan)(wan)噸巨輪可以(yi)從(cong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下(xia)通過。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)寬(kuan)49米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，可通行各(ge)種(zhong)汽(qi)車(che)，中間鋪(pu)設有(you)(you)雙軌鐵路，兩側人(ren)行道各(ge)寬(kuan)3米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。原來(lai)還(huan)鋪(pu)設有(you)(you)軌電(dian)車(che)車(che)軌兩條，后因交(jiao)通擁擠把它拆(chai)除，劃出8條汽(qi)車(che)道。悉(xi)(xi)尼(ni)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)最大(da)(da)特點是(shi)拱(gong)架(jia)(jia)，其拱(gong)架(jia)(jia)跨(kua)度為503米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，而且(qie)是(shi)單孔拱(gong)形，這(zhe)是(shi)世界上(shang)(shang)少(shao)見的(de)(de)。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)鋼(gang)(gang)架(jia)(jia)頭搭在兩個(ge)(ge)巨大(da)(da)的(de)(de)鋼(gang)(gang)筋水(shui)泥橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)上(shang)(shang)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)高(gao)12米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。兩個(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)上(shang)(shang)還(huan)各(ge)建(jian)有(you)(you)一座(zuo)塔，塔高(gao)95米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，全部用花崗巖建(jian)造。2012年悉(xi)(xi)尼(ni)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)交(jiao)通完全由(you)電(dian)腦(nao)控制。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)(shang)還(huan)有(you)(you)巡邏車(che)巡邏，隨(sui)時處理各(ge)種(zhong)情況，使大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)始終保持暢通無阻。

建(jian)成的悉(xi)尼大橋長502.9公(gong)尺(chi)，寬(kuan)48.8公(gong)尺(chi)，有8個車道，2條(tiao)鐵軌，1條(tiao)自行車道及(ji)1條(tiao)人行道。

參觀信息

門票價(jia)格： 成人(ren)98澳(ao)元(yuan)，兒童(tong)79澳(ao)元(yuan)(周末：成人(ren)120澳(ao)元(yuan)，兒童(tong)98澳(ao)元(yuan))

最(zui)佳時(shi)間： 澳(ao)大利亞的季節(jie)(jie)，恰與地處(chu)北半(ban)球的中國(guo)相反，每年四季時(shi)間：春(chun)季9月(yue)(yue)～11月(yue)(yue)，夏季12月(yue)(yue)～2月(yue)(yue)，秋季3月(yue)(yue)～5月(yue)(yue)，冬(dong)季6月(yue)(yue)～8月(yue)(yue)。 澳(ao)大利亞內(nei)陸(lu)部分基本上是(shi)沙漠地帶，夏天(tian)日間氣溫經常超過40°C，而且非(fei)常干燥，所以旅行艱難(nan)；而冬(dong)天(tian)日間氣溫25～28°C，很舒服，是(shi)觀光旅行的最(zui)好(hao)季節(jie)(jie)，但冬(dong)天(tian)旅行的人要注(zhu)意夜(ye)間氣溫變低(di)，最(zui)冷的時(shi)候，夜(ye)間氣溫可下降5～6°C，必須帶上毛衣、外套。

交通指(zhi)南(nan)： 事實上(shang)，最好(hao)是步(bu)(bu)行(xing)，那(nei)種在(zai)橋間漫步(bu)(bu)的(de)(de)(de)感(gan)覺只(zhi)有當事人才能體會。在(zai)漫步(bu)(bu)越過(guo)大橋時，可在(zai)東南(nan)方的(de)(de)(de)塔樓稍(shao)作停留，此(ci)處有一項關于大橋是如何建造起來的(de)(de)(de)有趣展(zhan)示，讓游客花時間爬200個階梯去(qu)觀(guan)賞遠景(jing)也是相當值得的(de)(de)(de)，因為港口及大橋的(de)(de)(de)景(jing)色的(de)(de)(de)確令人贊嘆不已(yi)。

門(men)票價(jia)格(ge)：11澳元，攀爬189-249澳元（根據時(shi)段不同，價(jia)格(ge)略有差異(yi)）