比亞(ya)迪硬頂(ding)敞(chang)篷新車(che)S8于2009年(nian)7月中下旬上(shang)市(shi),有1.8L和2.0L兩個排(pai)量有供用戶選擇。S8曾(ceng)以F8為名(ming)亮相上(shang)海車(che)展,亦也(ye)在車(che)展期(qi)間正式更名(ming)為S8。它是比亞(ya)迪自主品牌的硬頂(ding)敞(chang)篷轎跑車(che),采用電子控制、液壓動力完成(cheng)開合。
比亞迪S8是一款入門級的跑車,采用前置前驅設計,0~100km/h加速需要14S。比亞迪S8吸收了大量國際流行元素,外型時尚,運動感強。S8采用CVT變速箱(xiang),在(zai)車(che)頭增加車(che)型立體標牌,并(bing)采用手(shou)表鑰匙(chi),真(zhen)皮座椅,自(zi)動空調,并(bing)具有負離子發生(sheng)器,音(yin)響系統(tong)采用DVD,6喇(la)叭揚聲(sheng)器,支持GPS導航,安全性上采用前后四輪盤剎。
比亞迪(di)S8外形設計(ji)時尚(shang)動感,兼(jian)具(ju)轎跑車(che)特(te)性(xing)。經過比亞迪(di)汽車(che)工程研究(jiu)院(yuan)的(de)精心打造,比亞迪(di)S8造型的(de)前(qian)(qian)格(ge)柵、前(qian)(qian)組合(he)燈和發動機蓋吸(xi)取不同的(de)設計(ji)元素,完美(mei)的(de)有(you)機整合(he)在(zai)一起;車(che)尾(wei)線條簡潔(jie)而有(you)力。
比亞迪S8整個造型充分考慮了雙門轎跑車和敞篷車的特點,無門柱設計使整車線條更顯流暢,硬頂(ding)敞篷技術S8在(zai)(zai)外觀(guan)設計(ji)(ji)上吸(xi)收了(le)大量國際流行元(yuan)素,時(shi)(shi)尚俊雅(ya)而不乏動(dong)感。利落的(de)V形水(shui)箱護罩(zhao)以及花生形大燈、加大的(de)保險(xian)杠進氣口、紅底(di)色LOGO,呈(cheng)現出運動(dong)感十足的(de)姿態。無門(men)柱(zhu)的(de)簡潔(jie)設計(ji)(ji)凸顯出S8典(dian)雅(ya)的(de)氣質和流暢(chang)的(de)線條;鍍鉻鯊魚腮+U型腰線時(shi)(shi)尚動(dong)感,符合空氣動(dong)力學(xue)原理。在(zai)(zai)車尾部分(fen),刀鋒(feng)式(shi)組(zu)合尾燈與后保險(xian)杠向車身側面擴展,與車頭的(de)線條相互呼應,呈(cheng)現出硬朗扎(zha)實、渾然一體的(de)風(feng)格。
比(bi)亞迪S8雙(shuang)排座內部設計更(geng)加人性(xing)化,乘坐(zuo)非(fei)常舒適。比(bi)亞迪S8為雙(shuang)門(men)雙(shuang)座椅(yi)設計,更(geng)具實用性(xing)。前排六(liu)向調(diao)節座椅(yi),可調(diao)安全頭枕(zhen)。
比(bi)亞迪(di)S8其他內部(bu)配(pei)置(zhi)方(fang)面(mian),采用自發(fa)光(guang)數字式組合儀表,一鍵式電(dian)動升降車(che)門玻璃升降器(車(che)窗),音響(xiang)系(xi)統(DVD)+虛擬多碟,藍(lan)牙(ya)系(xi)統,自動空調+負離子發(fa)生器,這些配(pei)置(zhi)處處都讓人感(gan)受到比(bi)亞迪(di)的工程師們(men)對(dui)比(bi)亞迪(di)S8駕(jia)乘者的細(xi)心(xin)和關注。在內飾顏(yan)色(se)(se)方(fang)面(mian),S8目(mu)前有淺色(se)(se)系(xi)和黑(hei)紅色(se)(se)系(xi)兩種供用戶選擇。
內飾以動感(gan)的紅黑色(se)(se)系(xi)搭配為主,與(yu)藍色(se)(se)背(bei)景(jing)LED指示(shi)燈(deng),共同營造出豪(hao)華動感(gan)的駕乘氛圍。內飾的設計與(yu)功(gong)(gong)能(neng)完美(mei)融(rong)合(he),無論是方向盤和儲物(wu)空(kong)間的布局,還是整(zheng)合(he)多功(gong)(gong)能(neng)信息系(xi)統與(yu)豪(hao)華多媒體(ti)配備(bei)的中控臺(tai)(tai),隨處體(ti)現出人性化智能(neng)科(ke)技。中控臺(tai)(tai)線條(tiao)簡潔流暢(chang)、布局清晰合(he)理,內飾選材富有(you)質感(gan),做工考究(jiu)。藍色(se)(se)背(bei)光多層(ceng)立(li)體(ti)式組合(he)儀(yi)表,美(mei)觀大方,顯示(shi)清晰。航機式手剎,個(ge)性十(shi)足(zu),操作方便
在空調(diao)(diao)、音像設備方面(mian),比亞迪S8配置了自動空調(diao)(diao)系統(tong)、DVD娛樂(le)系統(tong)及USB接(jie)口等,同時高配的豪華型擁有(you)藍牙(ya)通信系統(tong)、GPS導航及負離子發生器等高端配置。
比亞迪S8安(an)全性能突出,萬無一失。作為一款硬頂敞(chang)篷轎跑車(che),比亞迪S8車(che)身設(she)計(ji)采用了合理(li)的結構并對(dui)車(che)體(ti)進行(xing)了加強(qiang)。特(te)別(bie)加強(qiang)了A柱,既滿足了轉彎時對(dui)車(che)身剛度(du)的要求又增加了車(che)輛(liang)抵抗正面碰(peng)撞的能力。
制(zhi)動(dong)方(fang)面,前(qian)、后四輪盤式制(zhi)動(dong),配以(yi)ABS和EBD作為(wei)此款車的標配,確(que)保制(zhi)動(dong)安(an)全、穩定。四個安(an)全氣(qi)囊(nang)(方(fang)向盤,主駕駛座椅兩側及儀(yi)表臺副駕),前(qian)、后排三(san)點式預緊安(an)全帶(dai),駕駛員安(an)全帶(dai)未帶(dai)警示裝置(zhi),手感(gan)應、遙(yao)控、中控、行(xing)車自動(dong)上鎖(suo)車門(men)鎖(suo),這(zhe)些配置(zhi)足以(yi)讓乘(cheng)員在任何時候都會感(gan)覺到安(an)全、可靠。
發動機位置:前置(zhi)
驅動形式:前驅
等速油耗(L/100km):5.2
綜合油耗(L/100km):7.7
工信部油耗(L/100km)市郊:6.8
工信部油耗(L/100km)市區:10.9
工信部油耗(L/100km)綜合:8.3
最高車速(km/h):180
整車質保:兩(liang)年(nian)6萬公里
保養周期:5000公里
首保里程:3500公里或3個(ge)月
長(chang):4490
寬:1780
高:1405
軸距:2520
前輪距:1520
后輪距:1515
最小離地間隙:140
整備質量:1525
車身結構:承(cheng)載式
車門數:2
座位排數:2
座位數:4
油箱容積(L):50
后備箱容積(L):190/490
最小轉彎直徑(m):10.2
發動機排量(mL):1991
工作方式:自然吸氣
每缸氣門數(個):4
氣缸排列形式:直列4缸
氣門結構:雙頂置凸輪軸
正時結構:皮(pi)帶正(zheng)時
最大馬力(Ps):140
最大功率(Kw):103
最大功率轉速(rpm):6000
最大扭矩(Nm):186
最大扭矩轉速(rpm):4000~4500
發動機特有技術:BIVT可變進氣系統
燃料形式:汽油(you)
燃油標號:93
供油方式:多點電子噴射(she)
缸體材料:鋁
環保標準:國(guo)4
變速器類型:手動變(bian)速器
檔位數(個):5
轉向器型式:機(ji)械液壓(ya)助(zhu)力(li)
駐車制動器:手剎
前懸掛形式:麥弗遜式(shi)獨(du)立懸架
后懸掛形式:縱臂(bei)扭轉(zhuan)梁式半獨立(li)懸架
前輪制動裝置:通風盤式(shi)
后輪制動裝置:盤式(shi)
前輪胎規格:205/55 R16
后輪胎規格:205/55 R16
備胎規格:全尺寸
備胎輪轂材料:鋁合金
比亞迪汽車——比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)股份的(de)直屬子公司(si)。2003年(nian),比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)正式收購陜西(xi)秦(qin)川汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)限責(ze)任公司(si),組建比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che),進(jin)入汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造與銷售領域,開(kai)始了民(min)族(zu)自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)品(pin)牌汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)征程(cheng)。比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)堅持(chi)自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)研(yan)發(fa)(fa)(fa)、自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)品(pin)牌、自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)模(mo)(mo)式,以(yi)“造世界(jie)水(shui)平的(de)好車(che)(che)(che)(che)”為(wei)產(chan)(chan)品(pin)目標,以(yi)“打造民(min)族(zu)的(de)世界(jie)級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌”為(wei)產(chan)(chan)業(ye)(ye)目標,立志(zhi)振興民(min)族(zu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)。目前,比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)已建成(cheng)西(xi)安(an)、北(bei)京、深(shen)圳、上海四大(da)產(chan)(chan)業(ye)(ye)基(ji)地,在(zai)整車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造、模(mo)(mo)具(ju)開(kai)發(fa)(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)(fa)(fa)等方面都達(da)到了國際水(shui)平,產(chan)(chan)業(ye)(ye)格局日漸(jian)完(wan)善。比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)上海建設有(you)研(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心(xin)(xin),擁有(you)3000多人的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)研(yan)發(fa)(fa)(fa)隊(dui)伍,每年(nian)獲得國家(jia)研(yan)發(fa)(fa)(fa)專利(li)超(chao)過(guo)500項。在(zai)西(xi)安(an)建設有(you)國際水(shui)平的(de)轎車(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)線,總產(chan)(chan)能(neng)達(da)到20萬輛。在(zai)深(shen)圳建成(cheng)現代化(hua)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)城,總產(chan)(chan)能(neng)將(jiang)達(da)到30萬輛,并建成(cheng)第二研(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心(xin)(xin),將(jiang)成(cheng)為(wei)比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)高級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)生產(chan)(chan)基(ji)地。北(bei)京模(mo)(mo)具(ju)制(zhi)造中(zhong)心(xin)(xin),業(ye)(ye)已形(xing)成(cheng)專業(ye)(ye)化(hua)、規模(mo)(mo)化(hua)的(de)模(mo)(mo)具(ju)產(chan)(chan)業(ye)(ye)格局,為(wei)世界(jie)知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌制(zhi)造整車(che)(che)(che)(che)模(mo)(mo)具(ju)。
比亞(ya)(ya)迪現擁有(you)IT和(he)汽車兩大產(chan)業群。公(gong)司IT產(chan)業主(zhu)要包括二次充(chong)電電池、充(chong)電器(qi)、電聲產(chan)品(pin)(pin)(pin)、連接器(qi)、液晶顯示屏模組(zu)、塑膠機(ji)構件(jian)、金屬零(ling)(ling)部件(jian)、五金電子產(chan)品(pin)(pin)(pin)、手(shou)機(ji)按鍵、鍵盤、柔性電路(lu)板、微(wei)電子產(chan)品(pin)(pin)(pin)、LED產(chan)品(pin)(pin)(pin)、光電子產(chan)品(pin)(pin)(pin)等以及手(shou)機(ji)裝(zhuang)飾、手(shou)機(ji)設(she)計、手(shou)機(ji)組(zu)裝(zhuang)業務(wu)等。公(gong)司堅(jian)持不懈地致力于技(ji)術創新(xin)、研(yan)發(fa)實力的提升和(he)服務(wu)體系的完善,主(zhu)要客戶(hu)為諾基(ji)亞(ya)(ya)、摩托(tuo)羅拉、三星等國際通訊業頂端客戶(hu)群體。目(mu)前,比亞(ya)(ya)迪作為二次充(chong)電電池制造(zao)商(shang),IT及電子零(ling)(ling)部件(jian)產(chan)業已覆(fu)蓋手(shou)機(ji)所(suo)有(you)核心零(ling)(ling)部件(jian)及組(zu)裝(zhuang)業務(wu)。