芒果视频下载

基本介紹

標(biao)致20X系列一直都有推出敞篷(peng)款，只(zhi)是敞篷(peng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)類(lei)型(xing)隨(sui)著技(ji)術進(jin)步發生(sheng)了一些(xie)變化，從(cong)201、202、203、204到205都使用(yong)(yong)軟(ruan)頂(ding)(ding)，直到206轉用(yong)(yong)硬(ying)(ying)頂(ding)(ding)敞篷(peng)。性能更優(you)異(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)硬(ying)(ying)頂(ding)(ding)打造(zao)了標(biao)致的(de)(de)(de)(de)(de)(de)Coupe和Cabriolet相結(jie)合的(de)(de)(de)(de)(de)(de)概念，并首先(xian)使用(yong)(yong)在601和402 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)Eclipse版本上。以(yi)cc為名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)206在2000年末(mo)上市時憑借高技(ji)術含量、優(you)異(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制造(zao)工藝和合適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)定價迅速成為歐洲(zhou)B級車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)領(ling)頭羊，36萬(wan)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)業績成為全球銷(xiao)量最大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)硬(ying)(ying)頂(ding)(ding)敞篷(peng)車，2003年上市的(de)(de)(de)(de)(de)(de)307cc也已經銷(xiao)售了15萬(wan)輛。

作為一款小型硬頂跑車，標致207cc的車身尺寸分別為長4037毫米、寬1972毫米、高1397毫米，軸距為2540毫米。207cc采用兩段式折疊硬頂，無需手動不需掀背門，輕按按鈕25秒后就可開啟。207cc可搭配三種發動機，以及運動和GT兩種內飾。其中120馬力1.6升汽油發動機的綜合性能比上一代206CC搭載的同排量發動機更優異，百公里綜合油耗約為6.49升。第二款發動機為150馬力的1.6升THP渦輪增壓汽油發動機。另外還有一款1.6HDi柴油發動機。
作為206cc的替代車型，該車已經于2007年在國外上市，入門級車型的起價為14795英鎊（約合人民幣22.63萬元）。搭載1.6T發動機。即將進口國內的標致207CC在動力上或將采用標致的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大扭矩240Nm，匹配4速自動變速箱。

產品特色

外觀

207cc的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)頭(tou)部(bu)(bu)分(fen)基本上沿用了207系列(lie)的(de)(de)(de)(de)設計。熟悉(xi)(xi)207的(de)(de)(de)(de)朋(peng)友應該對207cc的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)頭(tou)感到熟悉(xi)(xi)而親切,整部(bu)(bu)車(che)(che)最銳利的(de)(de)(de)(de)線條就出現在(zai)兩個鷹眼般(ban)的(de)(de)(de)(de)頭(tou)燈上,側(ce)面(mian)看去頭(tou)燈造(zao)型十分(fen)尖(jian)銳,也是全(quan)身最能體(ti)現跑車(che)(che)動感的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方。從腰部(bu)(bu)開始則是體(ti)現207cc獨特的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方,雖然4037mm和(he)2540mm的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)長和(he)軸(zhou)距與掀背版相(xiang)同(tong),但高度削(xue)減了75mm后維持在(zai)1397mm,以增強207cc的(de)(de)(de)(de)Coupe跑車(che)(che)形(xing)象。側(ce)面(mian)看去感覺C柱不(bu)夠(gou)傾斜(xie),使得(de)與尾部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)銜接(jie)不(bu)是很連貫,但也正(zheng)是這(zhe)種不(bu)諧調體(ti)現出207cc的(de)(de)(de)(de)獨特之處,或許也是法系車(che)(che)型浪漫設計的(de)(de)(de)(de)一(yi)部(bu)(bu)分(fen)。

敞蓬之后的(de)(de)207cc則出現另一(yi)翻風格(ge),沒有了(le)C柱的(de)(de)不諧(xie)調。側(ce)面看去前檔風玻璃(li)與(yu)車(che)身(shen)夾(jia)角(jiao)很小,形(xing)成一(yi)個銳(rui)利(li)的(de)(de)箭頭向前沖刺,極具動感,跑車(che)的(de)(de)基因表(biao)露(lu)無疑,可(ke)(ke)謂即可(ke)(ke)愛又拉風。根據具體型(xing)號不同，標(biao)致為(wei)207cc的(de)(de)車(che)主提供16英(ying)寸和17英(ying)寸兩種合(he)金輪(lun)轂，分(fen)別配搭195/55 R16或者(zhe)205/45 R17輪(lun)胎(tai)。可(ke)(ke)以預(yu)想(xiang)搭載17寸的(de)(de)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)207cc,視覺效(xiao)果(guo)應該更加運動時(shi)尚。207cc的(de)(de)電動折疊硬頂(ding)以可(ke)(ke)靠耐用的(de)(de)206cc硬頂(ding)為(wei)基礎改進(jin)而來(lai)，采用全(quan)電動控制，整個開閉過程僅耗(hao)時(shi)25秒。

內飾

207cc的(de)內(nei)飾(shi)明顯要比207豪華許(xu)多(duo),雖然(ran)設計樣式差別不大(da),但是(shi)用料做工都區別明顯。207cc大(da)量用上(shang)了真皮材質,做工十分細(xi)致,真皮包裹的(de)方(fang)向盤手(shou)感很(hen)好,能夠激(ji)起人對高(gao)速(su)及激(ji)烈操(cao)控的(de)渴望;儀表(biao)盤也是(shi)清晰(xi)易(yi)辨。空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)除手(shou)動(dong)系(xi)統(tong)外，還(huan)備(bei)有左右獨(du)立(li)自(zi)動(dong)空(kong)調(diao)。自(zi)動(dong)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)可檢測車(che)頂狀(zhuang)態后自(zi)動(dong)調(diao)節溫度(du)。207cc的(de)備(bei)用輪胎配(pei)備(bei)在(zai)行李艙的(de)地板(ban)下面，行李艙容量在(zai)使用車(che)頂時為(wei)449L，收放車(che)頂后為(wei)187L。

動力性

207cc的動(dong)(dong)力清單上有(you)兩臺(tai)(tai)汽油發動(dong)(dong)機(ji)和一(yi)(yi)臺(tai)(tai)柴油發動(dong)(dong)機(ji)，?全部采用直列四(si)缸雙頂置(zhi)凸輪軸，每缸四(si)氣門結構，全部標準配置(zhi)五前速(su)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱。自然(ran)吸氣的1.6升汽油機(ji)可(ke)選擇四(si)前速(su)手自一(yi)(yi)體變(bian)速(su)箱，這(zhe)臺(tai)(tai)變(bian)速(su)箱采用保時捷Tiptronic技術，手動(dong)(dong)加減擋(dang)動(dong)(dong)作敏捷而順滑。

代號EP6的1.6升(sheng)(sheng)的汽油(you)發(fa)動(dong)機，最(zui)大輸出馬力(li)120 bhp，最(zui)大輸出扭(niu)矩160 Nm的全新動(dong)力(li)，它是PSA集團和(he)(he)寶馬合作開發(fa)的最(zui)新小型發(fa)動(dong)機。這臺(tai)發(fa)動(dong)機不(bu)僅輸出數(shu)據(ju)喜(xi)人，而且扭(niu)矩曲線平坦，甚(shen)至在2000 rpm便能獲(huo)得140 Nm的扭(niu)矩，大大降低了對駕駛技術(shu)的要(yao)求。此外，進排氣凸輪軸都(dou)采用可變正時技術(shu)，進氣門甚(shen)至還可以改變升(sheng)(sheng)程(cheng)。雙VVT可變氣門和(he)(he)升(sheng)(sheng)程(cheng)技術(shu)對于改進發(fa)動(dong)機的熱(re)力(li)學效率、提(ti)高燃(ran)油(you)經(jing)濟性(xing)和(he)(he)減(jian)少二氧化(hua)碳排放都(dou)具有重要(yao)意義。

代號EP6DT的1.6的升汽油發動機配置了高增(zeng)壓(ya)渦輪，它的輸出數字簡直讓人難以置信，最大(da)輸出馬力和(he)(he)扭(niu)矩(ju)分(fen)別達到了150 bhp和(he)(he)240 Nm，最大(da)扭(niu)矩(ju)起始轉速低至(zhi)1400 rpm，雙渦流技術(shu)增(zeng)壓(ya)系統、可變氣門正(zheng)時和(he)(he)升程以及缸內直接噴射技術(shu)的結合是(shi)油耗和(he)(he)性能兼得的法寶。

1.6升(sheng)HDi柴(chai)油(you)發動機配套使用DPF柴(chai)油(you)顆粒過濾器。最大輸出110 bhp和260 Nm，在307cc和206cc上(shang)已經證(zheng)明了它的(de)可(ke)用性和經濟性。

安全性

在安全(quan)(quan)性(xing)(xing)能(neng)(neng)方面207cc取得了NCAP五(wu)星成績,這在敞蓬(peng)(peng)小車(che)當中應是(shi)十分出(chu)色(se)的(de)(de)(de)了。它(ta)配備了先進(jin)而(er)豐富(fu)的(de)(de)(de)主被動安全(quan)(quan)設備。相對(dui)(dui)(dui)(dui)于207掀背版(ban)，cc對(dui)(dui)(dui)(dui)車(che)身進(jin)行(xing)了大量(liang)改動，以(yi)彌補因為電(dian)動硬頂而(er)減小的(de)(de)(de)剛(gang)性(xing)(xing)。先進(jin)的(de)(de)(de)兩級碰撞(zhuang)吸能(neng)(neng)系統(tong)一(yi)(yi)部(bu)(bu)分用于吸收劇烈碰撞(zhuang)時的(de)(de)(de)能(neng)(neng)量(liang)，減少(shao)對(dui)(dui)(dui)(dui)駕(jia)乘人(ren)員的(de)(de)(de)傷(shang)害，另(ling)一(yi)(yi)部(bu)(bu)分用于減少(shao)對(dui)(dui)(dui)(dui)行(xing)人(ren)的(de)(de)(de)損傷(shang)。敞蓬(peng)(peng)車(che)的(de)(de)(de)翻滾(gun)(gun)保(bao)護一(yi)(yi)直受到重視，207 cc的(de)(de)(de)表現值(zhi)得稱道。它(ta)的(de)(de)(de)防(fang)翻滾(gun)(gun)系統(tong)由擋(dang)風(feng)玻(bo)璃四周的(de)(de)(de)高(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)鋼(gang)和(he)座椅后的(de)(de)(de)防(fang)滾(gun)(gun)架(jia)組成。當ECU接(jie)收到角度(du)傳感器和(he)速度(du)傳感器判定車(che)身即將發生翻滾(gun)(gun)時，能(neng)(neng)在25毫秒(miao)內完成彈簧的(de)(de)(de)釋放，在175毫秒(miao)內將座椅后的(de)(de)(de)防(fang)滾(gun)(gun)架(jia)升(sheng)高(gao)(gao)到200毫米。為了應對(dui)(dui)(dui)(dui)側(ce)面沖(chong)撞(zhuang)，除(chu)著重加強(qiang)(qiang)A柱、B柱及側(ce)欄外，還加強(qiang)(qiang)了車(che)門外板(ban)，嵌(qian)入了加強(qiang)(qiang)管。另(ling)外還配備了嵌(qian)入前座席靠背中的(de)(de)(de)胸部(bu)(bu)和(he)頭部(bu)(bu)保(bao)護用側(ce)氣囊，發生事故時可保(bao)護乘客頭部(bu)(bu)。除(chu)前氣囊和(he)側(ce)氣囊外，還備有保(bao)護駕(jia)駛員腳(jiao)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)轉(zhuan)向柱氣囊。

規格參數

基本參數

款式：2013款 1.6L 羅蘭加洛斯豪華版(ban)

級別： 跑車

發動機： 88kW (1.6L自(zi)然吸氣(qi))

動力類型： 汽油機

變(bian)速箱： 4擋AT

長×寬×高(gao)(mm)： 4037×1750×1395

車身(shen)結構(gou)： 2門(men) 4座 硬頂敞篷(peng)車

上市年份： 2013

整(zheng)車質保政策： 3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)： 4037

車(che)寬(kuan)(mm)： 1750

車高(mm)： 1395

軸距(ju)(mm)： 2540

車身結構： 硬頂(ding)敞篷車

車門(men)數： 2

座(zuo)位(wei)數： 4

油箱容積(L)： 50

行李廂最(zui)小容積(L)： 187

行李廂(xiang)最大(da)容積(L)： 449

發動機

發動(dong)機型(xing)號： EP6C

排量(L)： 1.6

排(pai)量(liang)(mL)： 1598

進氣形式(shi)： 自然(ran)吸氣

氣缸(gang)排列形式(shi)： 直列（L型）

汽缸數： 4

每缸(gang)氣門(men)數(個)： 4

配(pei)氣機構： DOHC

缸蓋(gai)材(cai)質： 鋁合金

缸體(ti)材質： 鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)： 120

最大功率(kW/rpm)： 88/6000

最(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm)： 160/4250

燃料(liao)： 汽油

燃油標號(hao)： 92號(hao)

供油方式(shi)： 多點電噴

環保(bao)標準(zhun)： 歐V

變速箱

擋位(wei)個數(shu)： 4

變(bian)速(su)箱類型： AT

變速箱(xiang)名稱(cheng)： 手(shou)自一體變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方(fang)式： 前(qian)置前(qian)驅

車體結構： 承載式(shi)

助(zhu)力類型： 電(dian)子液(ye)壓助(zhu)力

前懸(xuan)掛類型： 麥弗(fu)遜式獨(du)立懸(xuan)掛

后(hou)懸掛類型： 扭力梁式(shi)半獨(du)立懸掛

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器(qi)類型(xing)： 通風盤式(shi)

后(hou)制動(dong)器類型： 盤式

駐車制動類型： 手剎(cha)

前輪胎規格： 205/45 R17

后輪胎規(gui)格： 205/45 R17

備胎： 全尺(chi)寸

品牌介紹

標志品牌始于法國(guo)(guo)，全球知名汽車(che)(che)制(zhi)造公司，2002年(nian)與中國(guo)(guo)東風(feng)汽車(che)(che)公司合作(zuo)成立東風(feng)標致(zhi)品(pin)牌。

標致品牌(pai)是PSA標致雪鐵龍集團(tuan)（以(yi)下簡稱PSA集團(tuan)）兩大汽車品牌(pai)之一(yi)，有著(zhu)悠久的工業和科研歷史。

集(ji)團始終關注并(bing)(bing)傾聽客戶對產品質量、風(feng)格、舒適度及(ji)安全方(fang)面(mian)的意見和建議，將未(wei)來幾年的發展(zhan)目標確立為：以環境，舒適和安全為宗(zong)旨進行實(shi)用性(xing)創新；拓展(zhan)國(guo)際(ji)市場以提高銷售量；實(shi)現盈利性(xing)增加以投資(zi)并(bing)(bing)保(bao)持集(ji)團的獨(du)立性(xing)。

2002年，加速全球化進程的(de)PSA集(ji)團，正式(shi)與(yu)中國東風(feng)(feng)汽車(che)公司簽(qian)訂擴(kuo)大(da)合(he)資協(xie)議。2003年，東風(feng)(feng)標致(zhi)品牌正式(shi)成立。東風(feng)(feng)標致(zhi)自成立以來(lai)，傳承標致(zhi)200年品牌文化積淀，深諳嚴謹(jin)與(yu)激情結合(he)的(de)造車(che)之道，確立“嚴謹(jin)、激情、致(zhi)雅(ya)”的(de)品牌優勢，不(bu)斷追求(qiu)(qiu)創(chuang)新，以富有(you)魅力和品位的(de)設計，為“追求(qiu)(qiu)美感和愉悅”的(de)消費者詮釋駕馭感受。

2016年，在(zai)東(dong)風標致(zhi)正(zheng)式發布品(pin)(pin)牌(pai)(pai)計劃“升藍向(xiang)(xiang)上(shang)”，旨(zhi)在(zai)通過(guo)產品(pin)(pin)、技(ji)術(shu)、體驗(yan)(yan)三個(ge)模塊的(de)(de)提升，助力品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)再度升華。作為(wei)“體驗(yan)(yan)向(xiang)(xiang)上(shang)”的(de)(de)重要組成部分，東(dong)風標致(zhi)正(zheng)式刷新了“藍色關愛”服(fu)務(wu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)，未來將圍繞“專(zhuan)業”、“透明”、“便捷”三大核心優勢(shi)，持續助力服(fu)務(wu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)再度提升。