DS3設計充滿活力(li),極具現代感,以其(qi)特立獨(du)(du)行的個(ge)性(xing)給人(ren)留下非常深刻的印象,當(dang)仁不(bu)讓地成(cheng)為(wei)車(che)展關注的焦點。DS3造型激進、誘人(ren),由于(yu)諸多(duo)個(ge)性(xing)化的選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze),所(suo)以每(mei)輛(liang)車(che)都堪稱獨(du)(du)一(yi)無二。其(qi)車(che)身、車(che)頂、后視鏡外殼、車(che)輪等眾(zhong)多(duo)部位(wei)都可(ke)以個(ge)性(xing)化選(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze),車(che)內儀表板裝飾帶、變速桿球頭和許多(duo)其(qi)他元素(su)都有多(duo)種顏色可(ke)供挑選(xuan)(xuan)(xuan),DS3的擁有者可(ke)以隨心所(suo)欲地打造自(zi)己的愛車(che)。
難能可貴的(de)(de)是,強烈而別具個性的(de)(de)唯美設計并沒有以犧牲(sheng)實用性為代價:小于4米的(de)(de)車(che)長(chang),卻能裝(zhuang)備5個真正的(de)(de)座位,同(tong)時擁有同(tong)級別車(che)型中數一(yi)數二的(de)(de)肘部(bu)空間(jian)和后備箱等,實用且美觀,讓(rang)DS3在(zai)同(tong)類車(che)型彰顯出特立(li)獨行的(de)(de)個性。
DS3融合了駕駛和日常使用的(de)樂(le)趣,其(qi)路面表(biao)現激情四射,同時還(huan)具有(you)極高(gao)水準的(de)操控性(xing)和安全性(xing)。車內的(de)舒適性(xing)超出同類車型,達到了前所未有(you)的(de)水平。DS3共(gong)搭載5款(kuan)高(gao)效(xiao)環保(bao)的(de)歐V發動機,其(qi)中一款(kuan)發動機的(de)二(er)氧(yang)化(hua)碳排(pai)放量為99 g/km,這一標準完全符合雪鐵龍的(de)環保(bao)領軍形象。
雪鐵龍DS3側(ce)面的設計(ji)也(ye)(ye)十(shi)分(fen)精妙,不規(gui)則的車門剪裁很(hen)大程度(du)地提升了(le)(le)(le)(le)辨識度(du),配(pei)合花瓣造(zao)型的輪圈,看起來十(shi)分(fen)動感。車尾(wei)整體造(zao)型敦實厚重,并采(cai)用了(le)(le)(le)(le)溜背式的設計(ji)。內(nei)飾采(cai)用了(le)(le)(le)(le)懸(xuan)浮式屏幕,下方則是菱形布置的多(duo)媒體控制區(qu)域,造(zao)型十(shi)分(fen)別致。兩側(ce)空調出(chu)風(feng)口和(he)擋把(ba)附近也(ye)(ye)采(cai)用了(le)(le)(le)(le)類(lei)似菱形的設計(ji)。駕駛位則配(pei)備了(le)(le)(le)(le)平底式多(duo)功能方向(xiang)盤,進一步提升運動氣息。
DS3的(de)(de)配置和(he)價格都(dou)將高于現行的(de)(de)雪(xue)(xue)鐵龍(long)車(che)系(xi)。量產版DS3是一款(kuan)五門(men)(men)車(che)型,這(zhe)款(kuan)車(che)將搭(da)載(zai)汽油(you)(you)、柴油(you)(you)和(he)柴油(you)(you)混(hun)合動力等多種動力系(xi)統。 DS3的(de)(de)原型車(che)是在(zai)日內(nei)瓦(wa)車(che)展上亮相(xiang)的(de)(de)DSInside概念車(che),從外形設(she)計上很容易看(kan)出極富創造(zao)性(xing)思維的(de)(de)雪(xue)(xue)鐵龍(long)設(she)計師們那張(zhang)揚的(de)(de)個性(xing),DS3和(he)雪(xue)(xue)鐵龍(long)旗(qi)下(xia)的(de)(de)C3轎車(che)為(wei)同一平臺,采(cai)用三門(men)(men)掀背式設(she)計的(de)(de)DS3,車(che)身尺寸為(wei)3950/1710/1460mm(比雪(xue)(xue)鐵龍(long)C3略大(da)),軸(zhou)距(ju)為(wei)2460mm。在(zai)海外主打小型車(che)市場,將奧迪A1、阿爾法?羅密歐(ou)的(de)(de)MiTo、菲亞特500以及MINI視為(wei)主要(yao)競(jing)爭對手。在(zai)國內(nei),由于前(qian)三款(kuan)車(che)型未曾(ceng)上市,因此競(jing)爭對手主要(yao)是MINI、寶馬1系(xi)、甲殼(ke)蟲之類的(de)(de)車(che)型。
法國前衛的時尚的外形設計理念在這款車上得到很好的詮釋,車身緊湊尺寸不大,DS3前臉被大面積整體包圍覆蓋,大嘴進氣格柵以蜂窩裝網格進行填充,類梯形的格柵與兩盞不規則的大燈相呼應,包圍外側形似空氣導流口的日間行車燈在拉寬視覺感受的同時增加了車輛的動感和張力,所以說DS3并不缺乏運動元素;唯一可惜的是氙氣大燈沒有出現。接近平直的(de)(de)車頂(ding)絲(si)毫沒(mei)有(you)影響的(de)(de)側面線條的(de)(de)流(liu)暢性,車門上(shang)劃(hua)過的(de)(de)鍍鉻防擦條裝(zhuang)飾性遠(yuan)遠(yuan)大于(yu)實用性,類似(si)飛機尾(wei)垂(chui)翼的(de)(de)B柱(zhu)造型獨特(te),C柱(zhu)與(yu)私密玻璃和諧的(de)(de)相融;車頂(ding)帶有(you)時尚的(de)(de)暗花(hua),在(zai)這個追求個性的(de)(de)游戲圈中如果可以完全依(yi)照個人意愿進(jin)行噴涂則可以有(you)效防止(zhi)“撞衫”的(de)(de)發生。
DS3的(de)長(chang)/寬/高(gao)分別為3950mm/1710mm/1460mm,軸距2464mm。作為一款個性小車,DS3在很多(duo)造型細節方面都體(ti)現出(chu)了藝術美(mei)感,比如B柱之(zhi)(zhi)后(hou)的(de)車窗設(she)計就能讓人覺得通透與時尚。另外(wai)DS3還提(ti)供(gong)了非常多(duo)的(de)輪轂樣式與外(wai)觀(guan)、內飾(shi)顏色搭配,使之(zhi)(zhi)滿(man)足消費者(zhe)的(de)個性化需求。
DS3搭載(zai)了(le)1.6L自(zi)然吸氣(qi)發動機,這款(kuan)發動機型(xing)號為5F01擁(yong)有多角(jiao)度連續可變正時技術,最(zui)(zui)大(da)功率(lv)88kW/6000rpm,最(zui)(zui)大(da)扭矩(ju)160Nm/4250rpm,由神龍集團潘西工廠(chang)制造(zao)。其(qi)最(zui)(zui)大(da)的優(you)勢在(zai)于(yu)滿足車輛動力需求(qiu)的同時進一步降低價(jia)格門檻(jian)。三款(kuan)車均配(pei)備了(le)4速(su)手自(zi)一體變速(su)箱。
保修政策:兩(liang)年或(huo)10萬公里(li)
排量(升):1.6L
變速器型式:4檔(dang) 手自一體
綜合工況油耗:6.8L/100km
加速時間(0—100 km/h):10.9s
最小轉彎半徑:5m
驅動方式:前輪驅動
乘員人數(含司機):5
整備質量:1174kg
最高車速:190km/h
車門數:3
車身型式:兩(liang)廂(xiang)
外部尺寸
長(chang):3948mm
寬:1715mm
高:1479mm
軸距:2464mm
行李箱容積:285L
燃油箱容積:50L
燃料類型:汽油(you) 93號(hao)(hao)(北京92號(hao)(hao))
供油方式:多點電噴(pen)
排量:1598mL
最大功率—功率值:88kW
最大功率—轉速:6000r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值:160Nm
最大扭矩—轉速:4250r/min(rpm)
氣缸排列型式:L型
發動機位置:前置
進氣型式:自(zi)然(ran)吸(xi)氣
汽缸數:4
每缸氣門數:4
缸體材料:鋁合金
環保標準:歐5
轉向助力:●
變速箱類型:手自一(yi)體
檔位個數:4
前制動類型:通(tong)風盤
后制動類型:盤(pan)式(shi)
前懸掛類型:麥弗遜式獨(du)立懸架
后懸掛類型:扭力(li)梁式(shi)半獨立懸架(jia)
輪轂材料:鋁合金
前輪胎規格:205/45 R17
后輪胎規格:205/45 R17
備胎類型:非全(quan)尺寸
車身顏色:白色,布魯(lu)斯藍,馬賽灰(hui),檸檬(meng)黃,鈦銀,櫻(ying)桃紅
車窗:前電動窗
后雨刷器:●
感應雨刷:雨(yu)量傳(chuan)感
外后視鏡電動調節:●
外后視鏡電動折疊功能:●
外后視鏡加熱功能:●
前照燈類型(xing):鹵(lu)素(su)
前大(da)燈自動開閉:●
日間行車燈:LED
車內氛圍燈:●
方向盤表面材料:真(zhen)皮(pi)
座椅材質:真皮(pi)
運動座椅:●
座椅加熱:前排座椅
始于(yu)1919年法國,全(quan)球知名汽車制造(zao)公(gong)司,1992年與中國東風(feng)汽車公(gong)司合資推(tui)出東風(feng)雪(xue)鐵龍轎車品牌,專業(ye)制造(zao)全(quan)系列商用車/乘用車/汽車零部件和汽車裝(zhuang)備的企(qi)業(ye)。
1900年(nian),時年(nian)22歲的安德烈·雪鐵(tie)龍從(cong)波蘭獲得了(le)一(yi)份用于人(ren)字(zi)形齒輪加(jia)工(gong)的切割專利。緊接著(zhu),這位畢業于綜合工(gong)科學校的年(nian)輕人(ren)創(chuang)辦了(le)雪鐵(tie)龍齒輪廠。1919年(nian)雪鐵(tie)龍汽車(che)公(gong)司(si)成立,開始了(le)它在汽車(che)行業孜孜不倦的追求(qiu)。
她以前(qian)驅(qu)技術開啟(qi)了汽(qi)車(che)工業新時代;她實現(xian)(xian)了人類(lei)依靠機械力(li)量橫(heng)跨歐亞的壯舉。她,就(jiu)是(shi)雪鐵(tie)龍(long),雪鐵(tie)龍(long)的汽(qi)車(che)世(shi)紀,是(shi)不斷創(chuang)新的世(shi)紀,是(shi)實現(xian)(xian)夢想的世(shi)紀,是(shi)締造美好(hao)汽(qi)車(che)生活的世(shi)紀。
92年(nian)的積淀,19年(nian)的傳承。1992年(nian),東風雪鐵龍將雪鐵龍的汽車(che)夢想帶到了(le)(le)中國;2011年(nian),這個夢想迎來了(le)(le)新的里(li)程(cheng)碑。隨著各(ge)級別(bie)產品線的逐步完(wan)善(shan)和網點建設(she)標準的分階段實施,東風雪鐵龍闊步邁(mai)入(ru)品牌新紀元。
雪鐵龍(long)汽(qi)車(che)公司是法國第三大汽(qi)車(che)公司,它于1919年由安德列·雪鐵龍(long)先(xian)生創建,雪鐵龍(long)始終秉承不斷創新、以人為本的(de)(de)造(zao)車(che)和服務理念(nian)為不同用戶提供(gong)適合各種(zhong)需求的(de)(de)車(che)型和服務。
1976年雪(xue)鐵(tie)龍(long)汽(qi)車公(gong)司成為標(biao)志雪(xue)鐵(tie)龍(long)集團旗下兩大(da)汽(qi)車品牌(pai)之(zhi)一。雪(xue)鐵(tie)龍(long)系(xi)(xi)列車型(xing)(xing)豐富(fu),包括由C1、C2、C3、C4、C5、C6、C8等組(zu)成的轎車系(xi)(xi)列,由薩(sa)拉·畢加索、C4畢加索、C8組(zu)成的MPV系(xi)(xi)列,由新貝林(lin)格、Jumper、Jumpy、Nemo組(zu)成的輕型(xing)(xing)商用車系(xi)(xi)列和SUV車型(xing)(xing)C-Crosser。接孩子(zi)到2008年底,雪(xue)鐵(tie)龍(long)汽(qi)車公(gong)司的全球(qiu)銷量累計(ji)達到4200萬輛。
神龍汽(qi)(qi)車(che)有限公(gong)司(si),是由(you)中(zhong)國(guo)東風汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)、法國(guo)標致雪鐵龍集團合資興建的(de)大型汽(qi)(qi)車(che)生(sheng)產經營企業,成立于(yu)1992年5月18日(ri),總(zong)部位于(yu)湖北武漢。
神龍(long)公司(si)(si)擁有(you)武漢(han)、襄(xiang)陽(yang)兩(liang)(liang)大生(sheng)產基地,武漢(han)一工(gong)廠(chang)、二工(gong)廠(chang)已經具備年產45萬輛的(de)整車生(sheng)產能力,襄(xiang)陽(yang)工(gong)廠(chang)具備年產64萬臺(tai)發動(dong)機和變速箱的(de)生(sheng)產能力,并將在2011年上(shang)半年啟動(dong)三工(gong)廠(chang)建設。在“一個公司(si)(si)、兩(liang)(liang)個品(pin)牌(pai)”的(de)構架下,東風雪鐵龍(long)、東風標致兩(liang)(liang)個品(pin)牌(pai)商務部(bu)的(de)總部(bu)分別位于上(shang)海、北(bei)京(jing)。
神龍公司在歷屆董事會(hui)的(de)領導和歷屆經(jing)營(ying)班(ban)子(zi)的(de)努力下,經(jing)過大規模基建、生產經(jing)營(ying)起步、結構性戰(zhan)略(lve)調(diao)整(zheng)等階段的(de)建設(she)發(fa)展,正以日趨穩健的(de)步伐邁入永續發(fa)展的(de)快(kuai)車(che)道。