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基本介紹

對于大多數消費(fei)者(zhe)來(lai)說，寶馬(ma)2系目前(qian)(qian)在寶馬(ma)家族(zu)里絕(jue)對算是(shi)(shi)小眾車款了，尤其是(shi)(shi)在采用(yong)UKL前(qian)(qian)驅平臺的1系上市之(zhi)后，2系似乎(hu)變得更加(jia)(jia)無(wu)人問津。不過，對于寶馬(ma)死(si)忠(zhong)來(lai)說，相較于國產的前(qian)(qian)驅1系，采用(yong)后驅平臺的進口2系顯然(ran)要(yao)更加(jia)(jia)純粹，更何況(kuang)它還是(shi)(shi)臺迷(mi)人的軟頂敞篷車。

說2系小眾，但它(ta)目前在售的(de)車型還是(shi)有很多的(de)。首(shou)先從動(dong)力(li)來分(fen)，就有1.5T的(de)220i（2015款(kuan)被稱為218i）、2.0T的(de)225i（2017款(kuan)被稱為220i）和(he)3.0T的(de)M240i三種動(dong)力(li)可選。寶馬2系敞篷有1.5T和2.0T分為硬頂轎跑車和軟頂敞篷車兩種，并且都有裝備M運動套裝的車型可選。相比國產1系，2系的車頭線條明顯要更加扁平、流暢，前大燈以及前包圍的線條也使整個車頭更加立體。短前懸、修長的發動機艙以及后移的駕駛艙都表明了這是一臺標準的后驅轎跑，其完美的車身比例絕對是那些前驅轎跑所不能及的。

產品特色

外觀

由于2系(xi)敞(chang)(chang)篷版(ban)基于寶(bao)馬2系(xi)進行打造，所以外觀設(she)計(ji)基本(ben)與普(pu)通版(ban)2系(xi)保(bao)持一致(zhi)。前(qian)臉采用了(le)寶(bao)馬家族式雙腎型進氣(qi)格柵(zha)，前(qian)大燈也同(tong)樣(yang)采用了(le)天使眼設(she)計(ji)。不過，與普(pu)通版(ban)寶(bao)馬2系(xi)敞(chang)(chang)篷版(ban)不同(tong)，M235i敞(chang)(chang)篷版(ban)的前(qian)保(bao)險杠兩側則(ze)采用了(le)更(geng)加夸張的進氣(qi)口(kou)設(she)計(ji)。

另外，寶馬2系敞(chang)篷(peng)(peng)版使用了(le)軟頂(ding)敞(chang)篷(peng)(peng)設計(ji)。在(zai)時(shi)速(su)小(xiao)于30km/h時(shi)頂(ding)棚可在(zai)20秒以(yi)內完成(cheng)開(kai)合動作。排氣方面，220i敞(chang)篷(peng)(peng)版采用了(le)單邊(bian)共兩(liang)出方式(shi)，而M235i敞(chang)篷(peng)(peng)采用的(de)是雙邊(bian)共兩(liang)出的(de)排氣布局。

內飾

2系的(de)內飾沒(mei)有(you)(you)(you)太多新(xin)鮮(xian)感，依舊是寶馬慣用的(de)設計風格。方(fang)(fang)向(xiang)盤還是老款(kuan)的(de)造型(xing)，手(shou)感飽滿，整體(ti)感受要比UKL平臺(tai)上的(de)那款(kuan)方(fang)(fang)向(xiang)盤更好。配置(zhi)方(fang)(fang)面，這臺(tai)218i顯(xian)得有(you)(you)(you)些(xie)樸實，沒(mei)有(you)(you)(you)無鑰匙進(jin)入、沒(mei)有(you)(you)(you)座(zuo)椅(yi)加(jia)熱、沒(mei)有(you)(you)(you)電子手(shou)剎、沒(mei)有(you)(you)(you)前雷達(da)和(he)倒車影像，就連前排座(zuo)椅(yi)也是手(shou)動(dong)調(diao)節，拿得出手(shou)的(de)配置(zhi)也就只有(you)(you)(you)雙區自動(dong)空調(diao)和(he)iDrive了。

對于218i來說，乘(cheng)坐(zuo)空(kong)(kong)間(jian)算是(shi)它的(de)一大短(duan)板。前排(pai)(pai)空(kong)(kong)間(jian)沒(mei)什么問題，橫向(xiang)、縱向(xiang)都比(bi)較(jiao)寬裕(yu)。后(hou)排(pai)(pai)乘(cheng)坐(zuo)空(kong)(kong)間(jian)的(de)問題相對大一點(dian)，為了給頂棚電動折疊(die)機構留出空(kong)(kong)間(jian)，后(hou)排(pai)(pai)的(de)橫向(xiang)乘(cheng)坐(zuo)空(kong)(kong)間(jian)受到一定影(ying)響(xiang)，再加(jia)上(shang)這個級別(bie)車型(xing)后(hou)排(pai)(pai)腿部(bu)空(kong)(kong)間(jian)本身就(jiu)不會太充裕(yu)，所以(yi)后(hou)排(pai)(pai)短(duan)途還勉強(qiang)能坐(zuo)，長途乘(cheng)坐(zuo)還是(shi)比(bi)較(jiao)辛苦的(de)。

儲物(wu)空間方面，作為一臺雙門敞(chang)篷轎跑車，218i在車內的(de)儲物(wu)空間還算是比較豐富(fu)。車門上的(de)儲物(wu)格(ge)(ge)內部有(you)隔斷，可(ke)以(yi)分別放(fang)置不(bu)同規(gui)格(ge)(ge)的(de)物(wu)品；前(qian)排杯架是打(da)通的(de)，不(bu)放(fang)水瓶的(de)時候(hou)可(ke)以(yi)用(yong)來放(fang)手機(ji)；前(qian)排扶手箱內部容(rong)積還不(bu)錯，里面配(pei)有(you)USB以(yi)及(ji)AUX的(de)接口

動力

動(dong)力方(fang)面，，寶馬228i敞篷(peng)版搭載一臺(tai)2.0T發(fa)動(dong)機，其低功率版的最大(da)功率135kW，峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)270Nm；另一款M235i則搭載一臺(tai)3.0T發(fa)動(dong)機，其最大(da)功率240kW，峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)450Nm。傳動(dong)方(fang)面，與(yu)發(fa)動(dong)機匹配的是6速手動(dong)和(he)8速自(zi)動(dong)變速箱。

而218i搭(da)載的是代號為(wei)B38A15的1.5T三(san)缸渦輪增壓發動(dong)機，最大功率100kW(136Ps)/4400rpm，峰值扭矩220Nm/1250rpm。這臺(tai)發動(dong)機目前(qian)也(ye)服役于UKL平臺(tai)的1系、X1以(yi)及2系旅行車(che)，不(bu)過(guo)由于218i為(wei)前(qian)置后驅，所以(yi)這臺(tai)發動(dong)機也(ye)隨之(zhi)改為(wei)縱置布局，變速箱(xiang)也(ye)配的是來自采(cai)埃孚的8AT變速箱(xiang)。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2019款 225i 尊享型M運(yun)動套裝

廠商： 寶馬(進口)

級別(bie)： 緊湊型(xing)車

發動(dong)機(ji)： 135kW(2.0L渦輪(lun)增(zeng)壓)

動(dong)力類型： 汽油(you)機(ji)

變(bian)速(su)箱： 8擋AT

長×寬×高(mm)： 4432×1774×1413

車身結構： 2門 4座 軟頂敞篷(peng)車

上市年份： 2019

最高車速(su)(km/h)： 226

0-100加速時間(s)： 7.7

工(gong)信部油(you)耗(L/100km)： 6.1

整車質保(bao)政(zheng)策： 3年(nian)或10萬公里(li)

車身參數

車長(chang)(mm)： 4432

車寬(mm)： 1774

車高(gao)(mm)： 1413

軸距(mm)： 2690

車(che)身結構： 軟(ruan)頂敞篷(peng)車(che)

車門數： 2

座位數： 4

油(you)箱容積(L)： 52

行(xing)李廂最小容積(L)： 280

行李廂最大容積(L)： 335

發動機

排量(L)： 2.0

排量(mL)： 1998

進(jin)氣形式： 渦輪增(zeng)壓(ya)

氣缸排列(lie)形式： 直列(lie)（L型）

汽缸數： 4

每缸氣門數(個)： 4

配氣(qi)機(ji)構： DOHC

缸(gang)蓋材質： 鋁合(he)金

缸體材質： 鋁(lv)合金

最大(da)馬力(Ps)： 184

最大(da)功率(kW/rpm)： 135/5000

最大扭矩(Nm/rpm)： 270/1350-4600

燃料： 汽油

燃(ran)油(you)標號： 95號

供油方(fang)式： 直噴(pen)

環(huan)保標準： 國VI

發動機自(zi)動啟/停(ting)： ●

變速箱

擋位個數： 8

變速箱類型(xing)： AT

變速箱名稱： 8擋手(shou)自一體變速箱

底盤轉向

驅動(dong)方式(shi)： 前置后驅

車體結構： 承(cheng)載式

助力類(lei)型： 電動助力

前(qian)懸掛類型： 雙球節彈簧減震支柱前(qian)懸掛

后懸掛類型： 多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類(lei)型： 通風盤式

后制(zhi)動器類型： 通風盤式

駐車制動(dong)類(lei)型： 手剎

前輪胎規格(ge)： 225/40 R18

后輪胎(tai)規格(ge)： 245/35 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌(pai)始于1916年德(de)國，以制造飛(fei)機引擎(qing)起家(jia)，享譽全球的高級轎車/飛(fei)機引擎(qing)/越野車/摩托車生(sheng)產商，Z系是寶(bao)馬的入(ru)門級跑車。

寶馬(ma)集團(tuan)(tuan)的(de)(de)悠久歷(li)史始于1916年(nian)，總部位于德國(guo)慕尼(ni)黑，在全球擁有22個生產(chan)和組裝廠，員工總數(shu)超過(guo)10.3萬人。寶馬(ma)集團(tuan)(tuan)幾年(nian)來連續創造新(xin)的(de)(de)銷(xiao)售紀錄(lu)。2005年(nian)，寶馬(ma)集團(tuan)(tuan)的(de)(de)汽車銷(xiao)量達1,328,000輛(liang)，其中(zhong)BMW汽車的(de)(de)銷(xiao)量突破110 萬輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌銷(xiao)量突破20萬輛(liang)，達到(dao)200,400輛(liang)。此外，還(huan)售出超過(guo)9.75萬輛(liang)摩托車。2005年(nian)，集團(tuan)(tuan)的(de)(de)總收(shou)入達466.56億(yi)歐元。

寶馬(ma)集團(tuan)擁有(you)(you)BMW、MINI和(he)(he)Rolls-Royce（勞斯(si)(si)萊斯(si)(si)）三個品(pin)牌。寶馬(ma)集團(tuan)的(de)(de)品(pin)牌各自擁有(you)(you)清(qing)晰(xi)的(de)(de)品(pin)牌形(xing)象，其產(chan)品(pin)在設(she)計美學、動感和(he)(he)動態性能(neng)、技術含量和(he)(he)整(zheng)體品(pin)質等(deng)方(fang)面(mian)具有(you)(you)豐富(fu)的(de)(de)產(chan)品(pin)內涵，因(yin)此，這(zhe)些品(pin)牌給客戶提供了(le)切(qie)實的(de)(de)附加值，贏得了(le)全球車(che)主的(de)(de)擁戴。

寶(bao)馬集團初期(qi)是一(yi)家飛(fei)機發動(dong)機制(zhi)造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動(dong)機制(zhi)造廠(chang)）的(de)縮寫(xie)，BMW的(de)藍白(bai)標志象征(zheng)著(zhu)旋轉(zhuan)的(de)螺旋槳，這正(zheng)是公司早期(qi)歷史的(de)寫(xie)照。

在(zai)(zai)寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)國(guo)際化戰略(lve)中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)占(zhan)據非常重要的(de)位置。寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)產品在(zai)(zai)上世(shi)紀八(ba)十(shi)年代(dai)(dai)就開始出現在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)上。1994年4月，寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)設立(li)北(bei)京代(dai)(dai)表處，標志著寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)正式進入中(zhong)(zhong)國(guo)大陸市(shi)場(chang)。在(zai)(zai)過去10多(duo)年間，寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)三(san)大品牌都已進入中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)，并(bing)家喻戶曉，備受(shou)推崇。