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基本介紹

對(dui)于(yu)大多(duo)數消費者來說，寶(bao)馬2系目(mu)前在(zai)寶(bao)馬家(jia)族里絕對(dui)算(suan)是(shi)小眾(zhong)車款(kuan)了，尤其是(shi)在(zai)采用UKL前驅平(ping)臺(tai)(tai)的1系上(shang)市之(zhi)后，2系似乎變(bian)得更(geng)加無人問(wen)津。不過，對(dui)于(yu)寶(bao)馬死忠來說，相較于(yu)國產的前驅1系，采用后驅平(ping)臺(tai)(tai)的進(jin)口2系顯(xian)然(ran)要更(geng)加純粹，更(geng)何況(kuang)它(ta)還是(shi)臺(tai)(tai)迷人的軟頂敞篷(peng)車。

說2系小眾，但它目前在售的(de)車型還是有很多的(de)。首(shou)先從動力來分，就有1.5T的(de)220i（2015款(kuan)(kuan)被稱(cheng)為218i）、2.0T的(de)225i（2017款(kuan)(kuan)被稱(cheng)為220i）和3.0T的(de)M240i三種動力可(ke)選。寶馬2系敞篷有1.5T和2.0T分為硬頂轎跑車和軟頂敞篷車兩種，并且都有裝備M運動套裝的車型可選。相比國產1系，2系的車頭線條明顯要更加扁平、流暢，前大燈以及前包圍的線條也使整個車頭更加立體。短前懸、修長的發動機艙以及后移的駕駛艙都表明了這是一臺標準的后驅轎跑，其完美的車身比例絕對是那些前驅轎跑所不能及的。

產品特色

外觀

由于2系敞篷(peng)版(ban)(ban)基于寶馬2系進行打造，所以外觀(guan)設(she)計基本與普通版(ban)(ban)2系保(bao)持一致。前臉(lian)采(cai)(cai)用(yong)了寶馬家族式雙(shuang)腎型進氣格(ge)柵(zha)，前大燈也同樣采(cai)(cai)用(yong)了天使眼設(she)計。不過，與普通版(ban)(ban)寶馬2系敞篷(peng)版(ban)(ban)不同，M235i敞篷(peng)版(ban)(ban)的前保(bao)險(xian)杠兩側則采(cai)(cai)用(yong)了更加夸張的進氣口設(she)計。

另外，寶馬2系敞(chang)篷(peng)版(ban)使(shi)用(yong)了軟頂敞(chang)篷(peng)設計。在時速小(xiao)于(yu)30km/h時頂棚可在20秒以內(nei)完成開合動作。排氣(qi)(qi)方面(mian)，220i敞(chang)篷(peng)版(ban)采用(yong)了單(dan)邊共(gong)兩(liang)出(chu)方式(shi)，而(er)M235i敞(chang)篷(peng)采用(yong)的(de)是(shi)雙邊共(gong)兩(liang)出(chu)的(de)排氣(qi)(qi)布(bu)局。

內飾

2系的內飾(shi)沒(mei)(mei)有(you)太多新鮮感(gan)，依舊是寶馬慣(guan)用的設計風格。方向盤還(huan)是老款的造型，手(shou)(shou)(shou)感(gan)飽滿，整(zheng)體感(gan)受要比UKL平臺上(shang)的那款方向盤更(geng)好。配置方面(mian)，這臺218i顯得(de)有(you)些樸實，沒(mei)(mei)有(you)無鑰匙進(jin)入、沒(mei)(mei)有(you)座(zuo)椅(yi)加熱、沒(mei)(mei)有(you)電子手(shou)(shou)(shou)剎、沒(mei)(mei)有(you)前雷(lei)達和倒車影像，就(jiu)連(lian)前排(pai)座(zuo)椅(yi)也(ye)是手(shou)(shou)(shou)動調節，拿(na)得(de)出手(shou)(shou)(shou)的配置也(ye)就(jiu)只有(you)雙區(qu)自動空(kong)調和iDrive了。

對(dui)于218i來說，乘(cheng)坐空(kong)間(jian)算是(shi)它(ta)的(de)一(yi)大(da)短(duan)板。前排(pai)(pai)空(kong)間(jian)沒什么(me)問題(ti)，橫向、縱(zong)向都比較(jiao)寬裕。后(hou)(hou)排(pai)(pai)乘(cheng)坐空(kong)間(jian)的(de)問題(ti)相對(dui)大(da)一(yi)點，為了給頂棚電動折疊機(ji)構留出空(kong)間(jian)，后(hou)(hou)排(pai)(pai)的(de)橫向乘(cheng)坐空(kong)間(jian)受到一(yi)定(ding)影響，再加上這個級別(bie)車(che)型后(hou)(hou)排(pai)(pai)腿部空(kong)間(jian)本身就(jiu)不會太充(chong)裕，所以后(hou)(hou)排(pai)(pai)短(duan)途(tu)還勉(mian)強能坐，長途(tu)乘(cheng)坐還是(shi)比較(jiao)辛苦(ku)的(de)。

儲(chu)(chu)物(wu)(wu)空間(jian)方面，作為一臺雙(shuang)門敞篷轎(jiao)跑車(che)，218i在車(che)內(nei)的儲(chu)(chu)物(wu)(wu)空間(jian)還算(suan)是(shi)比較豐富。車(che)門上的儲(chu)(chu)物(wu)(wu)格內(nei)部有隔斷，可以(yi)(yi)分別放置(zhi)不(bu)同規格的物(wu)(wu)品；前排杯架是(shi)打通的，不(bu)放水(shui)瓶的時候可以(yi)(yi)用(yong)來(lai)放手機；前排扶手箱內(nei)部容積還不(bu)錯，里面配有USB以(yi)(yi)及AUX的接口

動力

動(dong)力方面，，寶馬228i敞(chang)篷版(ban)搭載一(yi)(yi)臺(tai)2.0T發動(dong)機(ji)，其低功率版(ban)的(de)最大(da)功率135kW，峰值扭(niu)矩270Nm；另一(yi)(yi)款(kuan)M235i則(ze)搭載一(yi)(yi)臺(tai)3.0T發動(dong)機(ji)，其最大(da)功率240kW，峰值扭(niu)矩450Nm。傳(chuan)動(dong)方面，與發動(dong)機(ji)匹(pi)配的(de)是6速手動(dong)和8速自動(dong)變(bian)速箱。

而(er)218i搭載(zai)的(de)是代號為B38A15的(de)1.5T三(san)缸渦輪增壓發(fa)動機，最大(da)功(gong)率(lv)100kW(136Ps)/4400rpm，峰值(zhi)扭(niu)矩220Nm/1250rpm。這臺(tai)發(fa)動機目(mu)前也服役(yi)于(yu)UKL平臺(tai)的(de)1系(xi)(xi)、X1以(yi)及2系(xi)(xi)旅行(xing)車，不過由于(yu)218i為前置(zhi)后驅(qu)，所(suo)以(yi)這臺(tai)發(fa)動機也隨之改為縱置(zhi)布局，變速箱(xiang)也配的(de)是來自采埃孚的(de)8AT變速箱(xiang)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 225i 尊享型M運動套裝(zhuang)

廠商： 寶(bao)馬(進口(kou))

級別： 緊湊型車

發動機： 135kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型： 汽油機

變速箱： 8擋AT

長(chang)×寬×高(gao)(mm)： 4432×1774×1413

車(che)(che)身結構： 2門 4座 軟頂敞篷車(che)(che)

上(shang)市年份： 2019

最高車速(km/h)： 226

0-100加速(su)時間(jian)(s)： 7.7

工信部油(you)耗(L/100km)： 6.1

整車(che)質保(bao)政策： 3年或(huo)10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)： 4432

車寬(mm)： 1774

車高(mm)： 1413

軸距(mm)： 2690

車身(shen)結構： 軟頂敞篷(peng)車

車門數： 2

座位數： 4

油箱容(rong)積(L)： 52

行李廂最小容(rong)積(L)： 280

行李(li)廂最大容積(L)： 335

發動機

排(pai)量(L)： 2.0

排(pai)量(mL)： 1998

進氣形式： 渦輪(lun)增壓

氣缸(gang)排列形式： 直列（L型）

汽缸數： 4

每缸氣門(men)數(個)： 4

配氣機構： DOHC

缸蓋(gai)材質： 鋁(lv)合金

缸體材質： 鋁(lv)合金

最大馬力(Ps)： 184

最大功率(kW/rpm)： 135/5000

最大扭矩(Nm/rpm)： 270/1350-4600

燃料： 汽油

燃油標號(hao)： 95號(hao)

供油方式(shi)： 直噴

環保(bao)標(biao)準(zhun)： 國VI

發(fa)動機自動啟/停： ●

變速箱

擋位個數： 8

變速箱類(lei)型： AT

變速箱名稱(cheng)： 8擋手自(zi)一體變速箱

底盤轉向

驅動方式(shi)： 前置后驅

車體結構： 承載(zai)式

助力類型： 電動(dong)助力

前懸掛類型： 雙球節彈(dan)簧(huang)減震(zhen)支柱(zhu)前懸掛

后懸(xuan)掛類(lei)型： 多連桿式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型： 通(tong)風盤式

后制動器類型(xing)： 通風盤(pan)式

駐車制動(dong)類(lei)型： 手剎

前輪胎規格： 225/40 R18

后(hou)輪胎規格： 245/35 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌始(shi)于1916年德國(guo)，以(yi)制造飛機引擎起家(jia)，享譽全(quan)球的高(gao)級轎車(che)/飛機引擎/越野車(che)/摩托車(che)生產商，Z系(xi)是寶(bao)馬的入門級跑車(che)。

寶馬集(ji)(ji)團(tuan)的(de)悠久歷史始于1916年(nian)，總(zong)部位于德國(guo)慕尼黑，在(zai)全球擁有22個生產和(he)組裝(zhuang)廠，員工總(zong)數超過(guo)10.3萬人。寶馬集(ji)(ji)團(tuan)幾年(nian)來連(lian)續創(chuang)造新的(de)銷售紀錄。2005年(nian)，寶馬集(ji)(ji)團(tuan)的(de)汽(qi)車銷量(liang)達1,328,000輛(liang)(liang)(liang)(liang)，其中BMW汽(qi)車的(de)銷量(liang)突(tu)破110 萬輛(liang)(liang)(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)(liang)(liang)），MINI品牌銷量(liang)突(tu)破20萬輛(liang)(liang)(liang)(liang)，達到200,400輛(liang)(liang)(liang)(liang)。此(ci)外，還售出超過(guo)9.75萬輛(liang)(liang)(liang)(liang)摩托(tuo)車。2005年(nian)，集(ji)(ji)團(tuan)的(de)總(zong)收入(ru)達466.56億歐元。

寶馬集團擁(yong)有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯(si)萊斯(si)）三個品(pin)牌(pai)。寶馬集團的品(pin)牌(pai)各自(zi)擁(yong)有(you)清晰的品(pin)牌(pai)形象(xiang)，其產品(pin)在設計(ji)美學、動感和動態(tai)性能、技術含量(liang)和整體品(pin)質等方面具有(you)豐富的產品(pin)內(nei)涵，因此(ci)，這些品(pin)牌(pai)給(gei)客(ke)戶提供了(le)切實(shi)的附加(jia)值，贏得(de)了(le)全球車主的擁(yong)戴(dai)。

寶(bao)馬集(ji)團初(chu)期是一家飛機(ji)發(fa)動機(ji)制(zhi)造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐(fa)利亞(ya)發(fa)動機(ji)制(zhi)造廠(chang)）的縮(suo)寫(xie)，BMW的藍(lan)白(bai)標(biao)志(zhi)象征著旋轉的螺旋槳，這正是公(gong)司(si)早期歷(li)史的寫(xie)照(zhao)。

在(zai)(zai)寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)的國際化戰略中(zhong)，中(zhong)國市(shi)場占(zhan)據非常重要的位置。寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)的產品在(zai)(zai)上世(shi)紀八十年代就(jiu)開始出現在(zai)(zai)中(zhong)國市(shi)場上。1994年4月，寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)設立北(bei)京代表(biao)處，標(biao)志著(zhu)寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)正式(shi)進(jin)入(ru)(ru)中(zhong)國大陸市(shi)場。在(zai)(zai)過去10多年間(jian)，寶(bao)馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)的三大品牌都已進(jin)入(ru)(ru)中(zhong)國市(shi)場，并(bing)家喻戶曉，備受推崇。