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日產370Z
0 票數:0 #汽車#
日產370Z跑車采用了VQ37VHR動力傳動系——3.7升的V6發動機,可輸出332馬力的動力,且在高速路上可達26 mpg的燃油經濟性。332馬力的動力將通過一個7速的自動變速箱或一個6速的手動變速箱被傳輸到370Z的后輪上。更加引人關注的是,6速的370Z是一款配備手動變速箱且提供同步調低速檔轉速匹配系統的汽車, 而且從0-100千米加速只需4.8秒!
  • 中文名稱: 日產370Z
  • 發布時間: 2008年
  • 參考價格: 52.50~250.00萬元
  • 創始人: 田建(jian)治郎
  • 品牌系列: Z系
  • 所屬公司: 日(ri)產(中(zhong)國)投資(zi)有限公司
  • 發源地區: 日本
  • 型號名稱: 370Z
  • 特色亮點: CVT無級變速(su),百公(gong)里(li)加速(su)4.8秒
  • 外觀顏色: 銀(yin)色,白色,紅色,黑色,黃色
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基本介紹

日產370Z跑車采用了VQ37VHR動力傳動系——3.7升的V6發動機,可輸出332馬力的動力,且在高速路上可達26mpg的燃油經濟性。332馬力的動力將通過一個7速的自動變速箱或一個6速的手動變速箱被傳輸到370Z的后輪上。更加引人關注的是,6速的370Z是一款配備手動變速箱且提供同步調低速檔轉速匹配系統的汽車,而且從0-100千米加速只需4.8秒!370Z僅僅是一輛平民跑車,因為它并不需要你有多么高超的駕駛技術來努力挖掘它的運動潛力,它的動力隨叫隨到,沖鋒陷陣的任務也完成的很輕松,而在通過顛簸路段的時候,它卻又能讓你感到舒坦,而不像大多數德系跑車那樣非要讓你來判斷壓過的坎究竟有多寬,多高。如果你覺得普通跑車的運動能力不夠充沛,而制動表現又拖泥帶水,彎道上的轉向不足讓你難以忍受,那么,這款370Z很輕松就可以駕馭的新車的確能夠讓你更加開心的享受賽道與日常行駛的雙重樂趣。有趣的是日產Z系車第一代叫Fairlady Z,而Fairlady翻譯為(wei)貴(gui)婦人。所以370Z也(ye)就有(you)了淑女的(de)稱呼。

汽車特色

采(cai)用更(geng)加(jia)(jia)輕量級的(de)(de)(de)(de)材料。這(zhe)些改動(dong)使(shi)得車(che)身重量更(geng)輕,這(zhe)意(yi)味著(zhu)新款(kuan)370Z各方面的(de)(de)(de)(de)性能(加(jia)(jia)速、剎車(che)和過彎(wan))得到顯著(zhu)的(de)(de)(de)(de)提升(sheng)。懸(xuan)掛系(xi)統(tong)通(tong)過前端(duan)安裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)雙叉骨裝(zhuang)置(zhi)和后(hou)端(duan)安裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)一個多鏈(lian)環裝(zhuang)置(zhi)來操控。并配備Brembo剎車(che)片和18與(yu)19英寸的(de)(de)(de)(de)輪轂。

車型

2010款(kuan)(kuan)日產370z敞篷(peng)版(ban)共有(you)兩款(kuan)(kuan)車(che)型:標準版(ban)和(he)旅行版(ban)。兩款(kuan)(kuan)車(che)型的車(che)身(shen)大小完(wan)全一致(zhi),軸距100.40英寸,長/寬/高分(fen)別(bie)為167.20/72.8/52.2英寸,(軸距2550mm,長寬高分(fen)別(bie)是4250×1845×1315mm),比350z要小一些,整體給(gei)人更圓(yuan)潤的感(gan)覺,車(che)頭部分(fen)給(gei)人強大的視覺沖擊。

標準版的基本配置有:織布座椅,自動空調,手動調節座椅,電動車(che)(che)窗和車(che)(che)鎖,無線遙(yao)控(kong)進入和啟(qi)動系統,am/fm/cd多媒體(ti)系統,aux接口,車(che)(che)載電腦,氙氣大(da)燈,霧燈。前胎(tai)p225/50r18,后(hou)胎(tai)p245/45r18。旅(lv)行版增加了(le)真皮電動(dong)座椅,帶加熱和冷卻功(gong)能,倒車雷(lei)達,藍牙手機連接,bose音(yin)響,6cd播(bo)放器,鋁合金踏板等。

兩款車(che)型(xing)的(de)安(an)全(quan)(quan)配置(zhi)均包括:前(qian)雙安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊,安(an)裝在座椅旁邊(bian)的(de)側(ce)氣(qi)囊,車(che)門上的(de)側(ce)氣(qi)簾,主(zhu)動安(an)全(quan)(quan)頭枕(zhen),胎壓監測系(xi)(xi)統,abs,ebd還有牽引力控制系(xi)(xi)統等。

追求高性能的朋友還可以選擇運動套件,包括p225/40r19(前)和p275/35r19(后)普利司通輪胎,19英(ying)寸的(de)rays鍛造輪轂,前后擾流板,更(geng)夸張(zhang)的(de)剎(cha)車片以(yi)及防滑(hua)差速(su)器。手動擋車型還將配備synchrorev match 同步(bu)轉速(su)控制系(xi)統。

引擎

2010款日產370z配備了3.7L v6引擎,峰值馬力332,扭矩270lb-ft,與(yu)英菲尼迪g 37的動力(li)相同,這款(kuan)3.7L v6引擎采用了日產vvel可(ke)變(bian)氣門升程技術,在使動力(li)更加強勁(jing)的同時又大大提高了燃油(you)經濟性。

標(biao)準版車型配備了6速(su)(su)(su)手動(dong)變速(su)(su)(su)器,如果你增加了運(yun)動(dong)套件,該車還將配備synchrorev match同步(bu)轉(zhuan)速(su)(su)(su)控制系統:電腦系統隨時監視著離合器踏板狀態、變速(su)(su)(su)器擋(dang)位、車速(su)(su)(su)及發動(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)(su)(su)。擋(dang)把向新擋(dang)位運(yun)動(dong)時,同步(bu)轉(zhuan)速(su)(su)(su)控制系統會(hui)自動(dong)補油,讓(rang)發動(dong)機(ji)達(da)到理想的換(huan)擋(dang)轉(zhuan)速(su)(su)(su)實現平順換(huan)擋(dang),以防(fang)止(zhi)齒輪的磨損和對底盤的沖(chong)擊(ji)。

消費者還可以選擇配備7速(su)自動(dong)(dong)變速(su)系統,具(ju)(ju)有手(shou)動(dong)(dong)換(huan)擋功能(neng),該系統同樣具(ju)(ju)備在換(huan)擋時(shi)自動(dong)(dong)調整發動(dong)(dong)機轉速(su)的功能(neng)。

內飾

雖然370z的(de)(de)軸距(ju)比350z縮短了,但是(shi)(shi)這(zhe)款車型(xing)的(de)(de)座椅(yi)更低,在駕駛的(de)(de)時候,有種(zhong)貼地飛行的(de)(de)感(gan)覺。370z的(de)(de)內飾(shi)給人最大的(de)(de)印(yin)象(xiang)就是(shi)(shi)太緊(jin)湊(cou)了。無論是(shi)(shi)中控臺還是(shi)(shi)座椅(yi),絲毫沒有多(duo)余的(de)(de)裝飾(shi)。

三環儀表板上中置轉速表,左側是電子顯示的水溫、油量表,右側則是(shi)令(ling)人激動的速度表,以及中控臺上方的三組輔助儀(yi)表,仍然(ran)和350z有著異曲同工之妙。

總得來說,370z的內飾在品質上較350z有(you)了(le)很大(da)的提升,方向(xiang)盤(pan)集成與英菲尼迪(di)有(you)一定的相似度(du),雖然(ran)車后空間不大(da),只有(you)4.2立方英尺,但是放置一些日(ri)常的行李和物品是不成問題的。

規格參數

基本信息

緊湊型車

車體結構:2門2座跑(pao)車

長x寬x高(mm):4265x1848x1318

軸距(mm):2550

動力類型:汽油機

整車最大功率(kW):241.0

整車最大扭矩(N·m):363.0

官方最高車速(km/h):250

發動機:3.7L 328馬力V6

變速箱:7檔手(shou)自一體

工信部油耗(L/100km)(城市(shi)/市(shi)郊/綜合):10.3

保養周期:每5000公里

保養費用(元,6萬公里合計):16717

保修政策:整車3年/10萬公里

車身

長度(mm):4265

寬度(mm):1848

高度(mm):1318

軸距(mm):2550

車門數(個):2

座位數(個):2

油箱容積(L):72

整備質量(kg):1523

發動機

發動機型號:VQ37VHR

排量(L):3.7

汽缸容積(cc):3696

進氣形式:自然吸(xi)氣

汽缸數(個):6

汽缸排列形式:V型

每缸氣門數(個):4

氣門結構:雙頂置

壓縮比:11

最大馬力(ps):328

最大功率(kW/rpm):241.0/7000

最大扭矩(N·m/rpm):363.0/5200

燃料:95號汽油

供油方式:電噴

缸蓋材料:鋁(lv)合金

缸體材料:鋁(lv)合金

排放標準:國V

變速箱

擋位個數:7

變速箱類型:手自一(yi)體

底盤轉向

驅動方式:前(qian)置后驅

底盤結構:承載式車身(shen)

轉向助力:電動隨速助力轉向

前懸掛類型:雙叉臂式獨立(li)懸掛(gua)

后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛

限滑差速器/差速鎖:后橋限(xian)滑差速器

車輪制動

前制動器類型:通(tong)風盤式(shi)

后制動器類型:通風盤(pan)式

駐車制動類型:手剎式制動(dong)

前輪胎規格:225/50R18

后輪胎規格:245/45R18

輪轂材料:鋁合金

備胎規格:非全(quan)尺寸備胎

安全裝備

主/副駕駛座安全氣囊:主(zhu)/副(fu)

前(qian)/后排側氣(qi)囊:前(qian)排

頭部氣簾:前排

品牌介紹

NISSAN日產成立于(yu)1933年日本,較大(da)的汽車(che)制(zhi)造商(shang),主(zhu)要從事汽車(che)產品和船舶設備(bei)的制(zhi)造/銷售相關業(ye)務(wu)。

日產汽車(che)目(mu)前在(zai)二十個(ge)國(guo)家和地(di)(di)(di)區(包括日本(ben))設有汽車(che)制造基地(di)(di)(di)。并在(zai)全球(qiu)160多個(ge)國(guo)家和地(di)(di)(di)區提供產品(pin)和服務。

日(ri)產(chan)(chan)(chan)(中國)投(tou)資有限公司(si)(si)成立于2004年2月(yue),是日(ri)產(chan)(chan)(chan)駐北(bei)京的全資子(zi)公司(si)(si),與日(ri)產(chan)(chan)(chan)汽車(che)公司(si)(si)總(zong)部一(yi)起管理在華(hua)投(tou)資。

日產(chan)(chan)(中國(guo)(guo))投(tou)資(zi)有限公司一直負責日產(chan)(chan)汽車(che)在中國(guo)(guo)的(de)公共關系、品牌(pai)管理和知識產(chan)(chan)權(quan)等工作(zuo)。同時,在為日產(chan)(chan)的(de)全(quan)球運營、購買和出(chu)口有競爭力的(de)中國(guo)(guo)制(zhi)造的(de)零部(bu)件等領域,日產(chan)(chan)(中國(guo)(guo))投(tou)資(zi)有限公司也將扮演重要的(de)角(jiao)色。

日(ri)產——始終專注于產品的(de)(de)開發與技術創新。今天,日(ri)產在(zai)世界各(ge)國(guo)與地區得到了(le)充(chong)分地信任(ren),為您(nin)創造(zao)出具(ju)有創新性的(de)(de)車輛和服(fu)務。

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