日產370Z跑車采用了VQ37VHR動力傳動系——3.7升的V6發動機,可輸出332馬力的動力,且在高速路上可達26mpg的燃油經濟性。332馬力的動力將通過一個7速的自動變速箱或一個6速的手動變速箱被傳輸到370Z的后輪上。更加引人關注的是,6速的370Z是一款配備手動變速箱且提供同步調低速檔轉速匹配系統的汽車,而且從0-100千米加速只需4.8秒!370Z僅僅是一輛平民跑車,因為它并不需要你有多么高超的駕駛技術來努力挖掘它的運動潛力,它的動力隨叫隨到,沖鋒陷陣的任務也完成的很輕松,而在通過顛簸路段的時候,它卻又能讓你感到舒坦,而不像大多數德系跑車那樣非要讓你來判斷壓過的坎究竟有多寬,多高。如果你覺得普通跑車的運動能力不夠充沛,而制動表現又拖泥帶水,彎道上的轉向不足讓你難以忍受,那么,這款370Z很輕松就可以駕馭的新車的確能夠讓你更加開心的享受賽道與日常行駛的雙重樂趣。有趣的是日產Z系車第一代叫Fairlady Z,而Fairlady翻譯為貴婦人。所以370Z也(ye)就(jiu)有了淑女的稱(cheng)呼。
采用更(geng)加(jia)輕量級的(de)材料。這些改動(dong)使得車(che)身重量更(geng)輕,這意味著新款(kuan)370Z各方面的(de)性能(加(jia)速、剎車(che)和過(guo)彎(wan))得到顯著的(de)提升(sheng)。懸掛系統通過(guo)前(qian)端(duan)安(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)雙叉骨裝(zhuang)(zhuang)置和后(hou)端(duan)安(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)一(yi)個多鏈環裝(zhuang)(zhuang)置來操控。并配備Brembo剎車(che)片和18與19英寸的(de)輪轂。
2010款(kuan)日產370z敞篷(peng)版(ban)共有兩(liang)款(kuan)車型(xing):標(biao)準版(ban)和旅行版(ban)。兩(liang)款(kuan)車型(xing)的(de)車身大小(xiao)完(wan)全一(yi)致,軸距(ju)100.40英(ying)寸,長/寬/高(gao)(gao)分別為167.20/72.8/52.2英(ying)寸,(軸距(ju)2550mm,長寬高(gao)(gao)分別是(shi)4250×1845×1315mm),比350z要(yao)小(xiao)一(yi)些,整體(ti)給人更圓潤的(de)感覺,車頭(tou)部分給人強(qiang)大的(de)視覺沖擊。
標準版的基本配置有:織布座椅,自動空調,手動調節座椅,電動車(che)窗和車(che)鎖,無線遙控(kong)進入和啟動(dong)系統(tong)(tong),am/fm/cd多媒體系統(tong)(tong),aux接口,車(che)載電腦,氙氣大燈(deng),霧(wu)燈(deng)。前(qian)胎(tai)p225/50r18,后胎(tai)p245/45r18。旅行(xing)版增加了真(zhen)皮電動座(zuo)椅,帶加熱(re)和冷卻功能,倒車雷(lei)達,藍牙手機連接,bose音(yin)響,6cd播(bo)放(fang)器,鋁(lv)合(he)金踏(ta)板等。
兩款車(che)型的(de)安全(quan)(quan)(quan)配置均包括:前雙安全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊,安裝在座椅旁邊的(de)側氣(qi)囊,車(che)門上的(de)側氣(qi)簾,主動(dong)安全(quan)(quan)(quan)頭枕,胎壓監(jian)測(ce)系統(tong),abs,ebd還(huan)有牽引(yin)力控制系統(tong)等。
追求高性能的朋友還可以選擇運動套件,包括p225/40r19(前)和p275/35r19(后)普利司通輪胎,19英寸的rays鍛造輪轂(gu),前后擾流板,更夸張的剎車片以及防(fang)滑差速器(qi)。手動(dong)擋車型還將配(pei)備synchrorev match 同步(bu)轉速控制系(xi)統。
2010款日產370z配備了3.7L v6引擎,峰值馬力332,扭矩270lb-ft,與英(ying)菲尼迪(di)g 37的動力(li)相同,這(zhe)款(kuan)3.7L v6引擎(qing)采(cai)用(yong)了(le)日產vvel可變氣門升(sheng)程技術,在使(shi)動力(li)更加強勁的同時又大大提高了(le)燃油經濟性。
標準版車(che)型(xing)配備(bei)了6速(su)(su)(su)(su)手動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi),如(ru)果(guo)你增加了運動(dong)(dong)(dong)(dong)套(tao)件,該車(che)還將配備(bei)synchrorev match同步(bu)轉速(su)(su)(su)(su)控制系統:電腦系統隨時(shi)監視著離合器(qi)踏板狀(zhuang)態、變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)擋(dang)(dang)位、車(che)速(su)(su)(su)(su)及(ji)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)轉速(su)(su)(su)(su)。擋(dang)(dang)把向新(xin)擋(dang)(dang)位運動(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi),同步(bu)轉速(su)(su)(su)(su)控制系統會自動(dong)(dong)(dong)(dong)補(bu)油,讓(rang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)達到理想的換(huan)擋(dang)(dang)轉速(su)(su)(su)(su)實現平順換(huan)擋(dang)(dang),以防止(zhi)齒輪(lun)的磨(mo)損和對底盤的沖擊。
消(xiao)費(fei)者(zhe)還可以選擇(ze)配備7速自(zi)動(dong)變速系(xi)統(tong),具有(you)手動(dong)換(huan)擋功(gong)能(neng),該系(xi)統(tong)同樣具備在換(huan)擋時自(zi)動(dong)調整發動(dong)機(ji)轉(zhuan)速的功(gong)能(neng)。
雖(sui)然370z的(de)軸(zhou)距比(bi)350z縮短(duan)了,但是(shi)(shi)(shi)這(zhe)款車型的(de)座(zuo)椅更(geng)低,在(zai)駕駛的(de)時候,有(you)種貼地飛行(xing)的(de)感(gan)覺(jue)。370z的(de)內(nei)飾(shi)給人最大(da)的(de)印象就是(shi)(shi)(shi)太緊湊了。無論是(shi)(shi)(shi)中(zhong)控臺還是(shi)(shi)(shi)座(zuo)椅,絲毫沒(mei)有(you)多(duo)余的(de)裝飾(shi)。
三環儀表板上中置轉速表,左側是電子顯示的水溫、油量表,右側則是令人(ren)激(ji)動的速度表,以及中(zhong)控臺上方的三組(zu)輔助儀表,仍然和350z有著異曲同工之妙(miao)。
總得來說,370z的內飾在品質(zhi)上較(jiao)350z有(you)了(le)很大(da)的提升(sheng),方(fang)向盤集成與英菲尼迪有(you)一(yi)定的相似度(du),雖然車(che)后(hou)空間不大(da),只有(you)4.2立方(fang)英尺(chi),但是放置一(yi)些日常的行李(li)和(he)物(wu)品是不成問題的。
緊湊型車
車體結構:2門2座跑車
長x寬x高(mm):4265x1848x1318
軸距(mm):2550
動力類型:汽油機
整車最大功率(kW):241.0
整車最大扭矩(N·m):363.0
官方最高車速(km/h):250
發動機:3.7L 328馬(ma)力(li)V6
變速箱:7檔手自一體
工信部油耗(L/100km)(城市(shi)/市(shi)郊(jiao)/綜合):10.3
保養周期:每(mei)5000公(gong)里
保養費用(元,6萬公里合(he)計):16717
保修政策:整(zheng)車(che)3年/10萬(wan)公里
長度(mm):4265
寬度(mm):1848
高度(mm):1318
軸距(mm):2550
車門數(個):2
座位數(個):2
油箱容積(L):72
整備質量(kg):1523
發動機型號:VQ37VHR
排量(L):3.7
汽缸容積(cc):3696
進氣形式:自然吸氣(qi)
汽缸數(個):6
汽缸排列形式:V型
每缸氣門數(個):4
氣門結構:雙頂置(zhi)
壓縮比:11
最大馬力(ps):328
最大功率(kW/rpm):241.0/7000
最大扭矩(N·m/rpm):363.0/5200
燃料:95號汽油
供油方式:電噴
缸蓋材料:鋁(lv)合(he)金
缸體材料:鋁合金
排放標準:國V
擋位個數:7
變速箱類型:手自(zi)一(yi)體(ti)
驅動方式:前(qian)置后驅
底盤結構:承(cheng)載式車身
轉向助力:電動隨速助(zhu)力(li)轉向
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿(gan)式獨立懸掛
限滑差速器/差速鎖:后橋限滑差速(su)器
前制動器類型:通(tong)風盤式(shi)
后制動器類型:通風盤(pan)式
駐車制動類型:手剎式制動(dong)
前輪胎規格:225/50R18
后輪胎規格:245/45R18
輪轂材料:鋁合金
備胎規格:非全尺寸備(bei)胎
主/副駕駛座安全氣囊:主/副
前/后排側(ce)氣囊:前排
頭部氣簾:前排
NISSAN日產成立于1933年日(ri)本,較(jiao)大的汽車(che)制造商(shang),主要從事(shi)汽車(che)產(chan)品(pin)和船舶設(she)備(bei)的制造/銷(xiao)售(shou)相關(guan)業務(wu)。
日(ri)產汽(qi)車目前在(zai)二十個(ge)國家和(he)地(di)(di)(di)區(qu)(包括日(ri)本(ben))設有汽(qi)車制(zhi)造基地(di)(di)(di)。并在(zai)全球(qiu)160多個(ge)國家和(he)地(di)(di)(di)區(qu)提供產品和(he)服(fu)務。
日產(chan)(中(zhong)國(guo))投資有限公(gong)司成立于2004年2月,是日產(chan)駐北京的全資子公(gong)司,與日產(chan)汽車公(gong)司總部(bu)一(yi)起管(guan)理在(zai)華投資。
日(ri)產(chan)(中(zhong)(zhong)國)投資(zi)有(you)限公司(si)(si)一直負(fu)責日(ri)產(chan)汽車在(zai)中(zhong)(zhong)國的公共關系、品牌管理和知(zhi)識(shi)產(chan)權等(deng)工(gong)作。同時,在(zai)為日(ri)產(chan)的全球(qiu)運營、購買和出口(kou)有(you)競爭力的中(zhong)(zhong)國制造的零部件等(deng)領域(yu),日(ri)產(chan)(中(zhong)(zhong)國)投資(zi)有(you)限公司(si)(si)也將扮演(yan)重要的角色。
日產——始終專注于產品的開發(fa)與(yu)技術創(chuang)新。今天,日產在世界(jie)各國(guo)與(yu)地區得到(dao)了充分地信任,為您(nin)創(chuang)造出具有創(chuang)新性的車(che)輛和服務(wu)。