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基本介紹

四(si)川(chuan)省港航(hang)投(tou)資集團有限責任公(gong)司于(yu)2019年9月(yue)29日(ri)成立，作(zuo)為省管一級國有資本投(tou)資公(gong)司，承擔(dan)四(si)川(chuan)省委省政府賦予的“為四(si)川(chuan)開(kai)(kai)(kai)放和‘一帶一路(lu)’而生”“服務四(si)川(chuan)對(dui)外開(kai)(kai)(kai)放和內陸開(kai)(kai)(kai)放經濟高(gao)地(di)建設”的重要功能(neng)。

業務介紹

現代綜合物流

統籌建(jian)設(she)運營(ying)陸港(gang)、海外倉、物(wu)流園區、產(chan)業(ye)基地等(deng)全(quan)球物(wu)流樞紐節點(dian)，不(bu)斷完善全(quan)球物(wu)流供應(ying)鏈網(wang)絡(luo)；持(chi)續提(ti)升(sheng)“鐵-公-水-空”綜合運輸(shu)服(fu)務(wu)(wu)(wu)體系效能和全(quan)球物(wu)貿服(fu)務(wu)(wu)(wu)網(wang)絡(luo)平臺影(ying)響力，支撐(cheng)構建(jian)四(si)川(chuan)現代(dai)物(wu)流服(fu)務(wu)(wu)(wu)體系，服(fu)務(wu)(wu)(wu)川(chuan)貨出(chu)川(chuan)出(chu)海；積極拓展(zhan)臨(lin)港(gang)工業(ye)、商(shang)業(ye)貿易等(deng)相關產(chan)業(ye)，推動物(wu)流與工業(ye)、農業(ye)、服(fu)務(wu)(wu)(wu)業(ye)融合發(fa)展(zhan)，服(fu)務(wu)(wu)(wu)四(si)川(chuan)現代(dai)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)。業(ye)務(wu)(wu)(wu)涉(she)及港(gang)口經營(ying)、多式聯運、交易撮合、倉儲物(wu)流、商(shang)業(ye)貿易、流通加工、供應(ying)鏈金融、生物(wu)能源、跨境電商(shang)、報關清(qing)關等(deng)，致力提(ti)供一(yi)站式解決(jue)方案。

港航項目投建與運營

大力實施岷江港(gang)航(hang)電項(xiang)目、重(zhong)點(dian)水(shui)港(gang)、嘉陵江高等級航(hang)道等重(zhong)大物流基(ji)礎設施的投資、建設和(he)運營(ying)管(guan)理(li)，暢(chang)通(tong)(tong)川(chuan)貨出(chu)川(chuan)出(chu)海(hai)通(tong)(tong)，現控(kong)股多個水(shui)港(gang)，集裝(zhuang)箱吞吐能(neng)力數百萬標箱；控(kong)股十(shi)余個航(hang)電樞紐，總裝(zhuang)機二百多萬千(qian)瓦(wa)。

現代產業開發

創(chuang)新實踐“港(gang)-產(chan)-園-城(cheng)”發(fa)展(zhan)(zhan)模式，圍繞(rao)物(wu)流基(ji)礎設施發(fa)掘(jue)相(xiang)關資源(yuan)價值(zhi)，大力發(fa)展(zhan)(zhan)現(xian)代農業、城(cheng)市運營項目(mu)，推(tui)動水陸(lu)港(gang)口、產(chan)業、園區、城(cheng)市互融共生。

特色優勢

全球物流供應鏈網絡健全

四川港(gang)(gang)投集(ji)團控(kong)股(gu)瀘州港(gang)(gang)、宜賓港(gang)(gang)、樂山港(gang)(gang)、南(nan)充港(gang)(gang)、廣安(an)港(gang)(gang)，集(ji)裝箱吞(tun)吐能力(li)占(zhan)全省(sheng)90%以上。控(kong)股(gu)嘉陵(ling)江(jiang)、岷江(jiang)、渠江(jiang)流域航電樞紐13個，總裝機246萬千瓦，渠化航道809公里。擁有國家臨(lin)時(shi)開(kai)放(fang)口(kou)岸(an)、港(gang)(gang)口(kou)保(bao)稅物(wu)流中(zhong)心(xin)（B型(xing)）、海外倉等豐富的對(dui)外開(kai)放(fang)資源，與“一帶一路”沿線130余個政(zheng)府、機構、企業形成緊密合作(zuo)機制(zhi)，全球物(wu)流供應(ying)鏈網(wang)絡和全球物(wu)貿服務平臺基本建(jian)成。

企業規模大

集團開通(tong)了(le)直達重慶、南(nan)京、上海(hai)、欽州、韓國、臺(tai)灣等(deng)(deng)地(di)的鐵海(hai)、江(jiang)海(hai)聯運(yun)航線(xian)46條；在德國杜伊(yi)斯堡、波蘭羅茲(zi)、荷(he)蘭芬洛等(deng)(deng)地(di)設立海(hai)外倉(cang)10余(yu)個；牽頭組建央地(di)、跨省(sheng)合作運(yun)營平臺(tai)，統一承接四川(chuan)—北部(bu)(bu)灣港和中(zhong)老(lao)、中(zhong)越、中(zhong)緬等(deng)(deng)西部(bu)(bu)陸海(hai)新通(tong)道國際(ji)班列開行；推(tui)動國際(ji)道路運(yun)輸(shu)聯盟(meng)（IRU）入川(chuan)，常態化運(yun)行四川(chuan)—東(dong)(dong)南(nan)亞、四川(chuan)—歐洲(zhou)的跨境(jing)公路運(yun)輸(shu)線(xian)路；搭(da)建了(le)四川(chuan)—歐洲(zhou)、四川(chuan)—東(dong)(dong)盟(meng)全程物(wu)流服(fu)務(wu)體系，可提供至法(fa)國、意(yi)大利、馬來西亞、泰國等(deng)(deng)100多個國家(jia)或地(di)區的國際(ji)物(wu)流貿易服(fu)務(wu)。