廣(guang)(guang)西(xi)物(wu)(wu)(wu)產桂儲物(wu)(wu)(wu)流有(you)限(xian)公(gong)司成(cheng)立于(yu)2013年,立足廣(guang)(guang)西(xi)、面向(xiang)全國,在(zai)廣(guang)(guang)西(xi)分(fen)設5個業務(wu)區域(yu),并在(zai)天津、廣(guang)(guang)州、成(cheng)都(dou)等省市(shi)設有(you)分(fen)支機構,形(xing)成(cheng)了覆(fu)蓋廣(guang)(guang)西(xi),面向(xiang)全國,聯(lian)通(tong)西(xi)部陸海新通(tong)道(dao)和大灣區的物(wu)(wu)(wu)流服務(wu)網絡。
廣(guang)西物產桂儲(chu)物流在廣(guang)西-東盟經開(kai)區(qu)投資興建(jian)了大型現(xian)代化倉(cang)儲(chu)物流基地,是(shi)中郵速遞、菜鳥網絡的長期合作伙伴,也為丹泉酒業、鼎佳鋼絞線、伊靈煙業、金園建(jian)材等廣(guang)西本地企(qi)業提供優(you)質的倉(cang)儲(chu)監管服務。
公(gong)路(lu)運輸業(ye)務在全國多個(ge)省、自治區(qu)(qu)均有布局,同時建(jian)立了覆蓋廣(guang)(guang)西(xi)全區(qu)(qu)域(yu)的配(pei)(pei)送(song)網絡(luo),以(yi)充分發(fa)揮泛珠三(san)角和東(dong)盟自貿(mao)區(qu)(qu)優勢,向上下游延伸,通過產(chan)業(ye)園、干線運輸、區(qu)(qu)域(yu)配(pei)(pei)送(song)、生產(chan)物(wu)流、供(gong)應鏈貿(mao)易等(deng)多種方式為客戶提(ti)(ti)供(gong)供(gong)應鏈一體化解決(jue)方案,打造核(he)(he)心(xin)競爭力(li),形成(cheng)以(yi)廣(guang)(guang)西(xi)為核(he)(he)心(xin),構建(jian)覆蓋廣(guang)(guang)西(xi)、輻射(she)全國及(ji)東(dong)盟的專業(ye)化、標準化、全方位(wei)的綜合物(wu)流網絡(luo)及(ji)物(wu)流服(fu)務平臺,為客戶提(ti)(ti)供(gong)靈活、快捷、專業(ye)的“門(men)到門(men)”物(wu)流配(pei)(pei)送(song)服(fu)務,打造園區(qu)(qu)配(pei)(pei)送(song)、城市(shi)配(pei)(pei)送(song)、城際配(pei)(pei)送(song)三(san)位(wei)一體的配(pei)(pei)送(song)服(fu)務體系。
公司具備(bei)(bei)門類(lei)齊全的(de)鐵路(lu)物資供應(ying)能(neng)力,以長期深耕鐵路(lu)市(shi)(shi)場的(de)整體優(you)勢,能(neng)為(wei)客(ke)(ke)戶提(ti)供一體化(hua)、一站式的(de)集成供應(ying)服務(wu)(wu)。業(ye)務(wu)(wu)范圍涵(han)蓋鐵路(lu)裝(zhuang)備(bei)(bei)、鐵路(lu)線路(lu)及運維所需(xu)物資。鐵路(lu)裝(zhuang)備(bei)(bei)可經營品種包括(kuo)動車(che)、機(ji)車(che)、客(ke)(ke)車(che)、貨(huo)車(che)等(deng)鐵路(lu)裝(zhuang)備(bei)(bei);H型鋼、乙字(zi)鋼、槽(cao)鋼等(deng)器材。 在主要城市(shi)(shi)物流園區自有6條鐵路(lu)專用線,能(neng)為(wei)客(ke)(ke)戶代(dai)理全程(cheng)的(de)鐵路(lu)貨(huo)運服務(wu)(wu)。
公(gong)司發揮泛珠三(san)角、西(xi)(xi)南出(chu)海大通道(dao)和(he)東盟(meng)自貿區的區位優勢(shi),建立了覆蓋(gai)(gai)廣西(xi)(xi)全區域,面(mian)向全國(guo)及(ji)東南亞的運(yun)(yun)輸網絡,在多式(shi)聯運(yun)(yun)方(fang)面(mian)擁(yong)有一支(zhi)高素質、操作經驗豐富(fu)的專業團隊,專注于鋼材、糧食、礦(kuang)產、汽(qi)車零部(bu)件(jian)等大宗物(wu)流領域,根(gen)據客(ke)戶(hu)個性化(hua)需(xu)求,依托與倉儲(chu)加工、公(gong)路、鐵(tie)路、航空、水(shui)路和(he)海外代理供(gong)應商(shang)的良(liang)好合作關系及(ji)優勢(shi)資源,為(wei)客(ke)戶(hu)提(ti)供(gong)公(gong)水(shui)聯運(yun)(yun)、海鐵(tie)聯運(yun)(yun)、公(gong)鐵(tie)聯運(yun)(yun)、海陸聯運(yun)(yun)等專業的一體化(hua)物(wu)流解決方(fang)案,著力打造核心(xin)(xin)競爭(zheng)力,形成以廣西(xi)(xi)為(wei)核心(xin)(xin),構建覆蓋(gai)(gai)廣西(xi)(xi)、輻射(she)全國(guo)及(ji)東盟(meng)的專業化(hua)、標(biao)準化(hua)、全方(fang)位的多式(shi)聯運(yun)(yun)物(wu)流服務網絡平(ping)臺。
園區規劃用地(di)200畝,建設高(gao)標準(zhun)、高(gao)品質的綜合物流中(zhong)心,提供保稅(shui)監管、倉儲(chu)租(zu)賃(lin)、裝卸服務、運輸(shu)配送、商貿物流等現代倉儲(chu)物流服務。
桂(gui)儲網(wang)(wang)絡貨運(yun)(yun)(yun)平臺(tai)依托(tuo)于互聯(lian)網(wang)(wang)平臺(tai)為(wei)三方物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)提供(gong)運(yun)(yun)(yun)力(li)(li)資源整合(he)(he),幫助(zhu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)搭建(jian)自(zi)有運(yun)(yun)(yun)力(li)(li)池,將生運(yun)(yun)(yun)力(li)(li)轉化成熟(shu)運(yun)(yun)(yun)力(li)(li),通(tong)過(guo)桂(gui)儲網(wang)(wang)絡貨運(yun)(yun)(yun)互聯(lian)網(wang)(wang)+物(wu)流(liu)平臺(tai),講(jiang)業(ye)(ye)(ye)務(wu)運(yun)(yun)(yun)作流(liu)程線(xian)上化,降低物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)不同業(ye)(ye)(ye)務(wu)角色之間的協同成本,提升(sheng)企(qi)業(ye)(ye)(ye)運(yun)(yun)(yun)作效率和(he)(he)服務(wu)水平,真實記(ji)錄物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)每(mei)一筆業(ye)(ye)(ye)務(wu)數據(ju)。在此過(guo)程中(zhong)對運(yun)(yun)(yun)力(li)(li)組織者(調度)和(he)(he)實際(ji)承運(yun)(yun)(yun)人(司機)進行(xing)身份重塑,并制(zhi)定相應的準入機制(zhi)和(he)(he)權(quan)益保障體系(xi),幫助(zhu)二(er)者建(jian)立起(qi)新型的運(yun)(yun)(yun)輸(shu)合(he)(he)作關系(xi),打破傳(chuan)統運(yun)(yun)(yun)輸(shu)基礎環節中(zhong)信任確實、標準模(mo)糊、服務(wu)不透(tou)明(ming)的混(hun)亂局面(mian),形成運(yun)(yun)(yun)力(li)(li)過(guo)程線(xian)上化、透(tou)明(ming)化的智慧物(wu)流(liu)新模(mo)式。
專業代(dai)理(li)國(guo)內(nei)國(guo)際各港(gang)口的(de)(de)(de)貨物(wu)運輸,包括海運進(jin)出(chu)(chu)口集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、散貨的(de)(de)(de)訂艙、配載、拼箱(xiang)(xiang)(xiang)、租船等(deng)業務(wu),實行從內(nei)陸到口岸的(de)(de)(de)攬(lan)貨、訂艙、倉(cang)儲(chu)、中轉、集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)拼裝(zhuang)拆箱(xiang)(xiang)(xiang)、報關(guan)、報檢、保險等(deng)一條龍運輸服(fu)務(wu)。部(bu)分國(guo)家港(gang)口可提供(gong)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)、散貨的(de)(de)(de)"門到門" 運輸,憑(ping)借強(qiang)大的(de)(de)(de)系統網絡,為客(ke)戶提供(gong)進(jin)出(chu)(chu)口貨物(wu)的(de)(de)(de)一次(ci)托運,一票到底的(de)(de)(de)國(guo)際多式聯運服(fu)務(wu)。
通過(guo)穩(wen)(wen)健的(de)(de)(de)運營(ying)、嚴格的(de)(de)(de)管理與廣(guang)西柳(liu)鋼集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、柳(liu)工集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、廣(guang)投(tou)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、交投(tou)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、北部灣港務集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan),建工集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)以及(ji)上汽通用五菱、華潤(run)水(shui)泥(ni)、海螺水(shui)泥(ni)、珠(zhu)江(jiang)電(dian)力(li)等區內(nei)外(wai)大(da)型企業(ye)形成了長期且穩(wen)(wen)定(ding)(ding)的(de)(de)(de)物(wu)流合作關系,年運輸量穩(wen)(wen)定(ding)(ding)在600萬噸以上,是柳(liu)鋼集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、柳(liu)工集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)(de)(de)主力(li)物(wu)流供(gong)應商(shang)。
廣(guang)西物產桂(gui)儲(chu)物流公司(si)已全(quan)(quan)面(mian)通過ISO三項管(guan)理(li)(li)體系認證(zheng),實(shi)現安(an)全(quan)(quan)生產標準化(hua)(hua)(hua)三級達(da)標。在集團公司(si)“行·好運”網和TMS運輸管(guan)理(li)(li)平(ping)臺(tai)支持下,公司(si)已全(quan)(quan)面(mian)實(shi)現物流管(guan)理(li)(li)信息化(hua)(hua)(hua),車輛管(guan)理(li)(li)智能(neng)化(hua)(hua)(hua),安(an)全(quan)(quan)管(guan)理(li)(li)標準化(hua)(hua)(hua)。以可靠(kao)、周到、安(an)全(quan)(quan)的(de)服務獲得廣(guang)大客(ke)戶的(de)一致認可和信賴(lai)。
2021年廣西物流(liu)企(qi)業50強(qiang);
2022年南寧市服(fu)務(wu)業(ye)龍頭企業(ye);
現代服務(wu)業(ye)企業(ye)成長進步獎;
國家5A級(ji)物流(liu)企業(ye)。