廣(guang)西(xi)(xi)(xi)物(wu)產桂儲物(wu)流(liu)有限公(gong)司成(cheng)(cheng)立于(yu)2013年(nian),立足廣(guang)西(xi)(xi)(xi)、面向全國(guo),在(zai)廣(guang)西(xi)(xi)(xi)分(fen)設5個(ge)業務區域,并在(zai)天津、廣(guang)州、成(cheng)(cheng)都等省(sheng)市設有分(fen)支機(ji)構(gou),形成(cheng)(cheng)了覆蓋廣(guang)西(xi)(xi)(xi),面向全國(guo),聯通(tong)西(xi)(xi)(xi)部陸(lu)海新通(tong)道和大灣區的物(wu)流(liu)服務網絡(luo)。
廣(guang)西(xi)物(wu)產桂(gui)儲物(wu)流在廣(guang)西(xi)-東(dong)盟經開區投資興建了大型現代(dai)化倉儲物(wu)流基地,是中郵速遞、菜鳥網(wang)絡的(de)長期合作伙伴,也為(wei)丹泉(quan)酒業(ye)、鼎佳鋼絞線、伊(yi)靈煙業(ye)、金(jin)園建材等廣(guang)西(xi)本地企業(ye)提(ti)供優(you)質的(de)倉儲監管服務。
公路運輸業務在全(quan)國(guo)多(duo)個省、自(zi)治區(qu)(qu)均有布局,同時建(jian)立了(le)覆蓋廣西(xi)(xi)全(quan)區(qu)(qu)域(yu)的配(pei)送(song)(song)網絡,以(yi)(yi)充分(fen)發揮(hui)泛珠三角和東盟自(zi)貿(mao)區(qu)(qu)優勢(shi),向上下游延伸,通(tong)過產(chan)業園(yuan)、干(gan)線(xian)運輸、區(qu)(qu)域(yu)配(pei)送(song)(song)、生產(chan)物流(liu)、供應(ying)鏈(lian)貿(mao)易(yi)等多(duo)種方式(shi)為(wei)客(ke)戶(hu)提供供應(ying)鏈(lian)一體化解決方案(an),打(da)造(zao)核心競爭力,形(xing)成以(yi)(yi)廣西(xi)(xi)為(wei)核心,構(gou)建(jian)覆蓋廣西(xi)(xi)、輻射(she)全(quan)國(guo)及東盟的專(zhuan)業化、標準(zhun)化、全(quan)方位的綜合物流(liu)網絡及物流(liu)服(fu)務平(ping)臺(tai),為(wei)客(ke)戶(hu)提供靈(ling)活、快捷、專(zhuan)業的“門到門”物流(liu)配(pei)送(song)(song)服(fu)務,打(da)造(zao)園(yuan)區(qu)(qu)配(pei)送(song)(song)、城市配(pei)送(song)(song)、城際(ji)配(pei)送(song)(song)三位一體的配(pei)送(song)(song)服(fu)務體系。
公司(si)具(ju)備門類(lei)齊(qi)全的(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)物資供應(ying)能力,以長期深(shen)耕鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)市(shi)場的(de)整體優勢(shi),能為客(ke)戶(hu)提供一體化、一站式的(de)集成(cheng)供應(ying)服(fu)務(wu)。業務(wu)范圍涵(han)蓋鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)裝備、鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)線路(lu)(lu)及運(yun)(yun)維(wei)所需(xu)物資。鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)裝備可經營品種包(bao)括動車(che)、機車(che)、客(ke)車(che)、貨車(che)等鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)裝備;H型(xing)鋼(gang)、乙字鋼(gang)、槽鋼(gang)等器材。 在主要城市(shi)物流園區自有6條鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)專用(yong)線,能為客(ke)戶(hu)代理全程的(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)貨運(yun)(yun)服(fu)務(wu)。
公司(si)發揮(hui)泛珠三(san)角、西南出海大通道和(he)東盟自貿(mao)區的區位(wei)優(you)(you)勢,建立(li)了覆(fu)蓋(gai)廣(guang)西全(quan)區域,面(mian)向全(quan)國及(ji)東南亞的運輸網絡,在多式聯(lian)運方(fang)面(mian)擁有一(yi)支高(gao)素(su)質(zhi)、操作經驗豐(feng)富的專業團隊,專注(zhu)于(yu)鋼材、糧食、礦產、汽車零部件(jian)等大宗(zong)物流領(ling)域,根據客(ke)戶(hu)個(ge)性(xing)化需(xu)求(qiu),依托與(yu)倉儲加(jia)工(gong)、公路、鐵(tie)路、航空、水(shui)(shui)路和(he)海外代理(li)供應(ying)商的良好合作關系及(ji)優(you)(you)勢資源,為客(ke)戶(hu)提供公水(shui)(shui)聯(lian)運、海鐵(tie)聯(lian)運、公鐵(tie)聯(lian)運、海陸聯(lian)運等專業的一(yi)體化物流解(jie)決方(fang)案,著力(li)打造(zao)核(he)心競爭力(li),形成以廣(guang)西為核(he)心,構建覆(fu)蓋(gai)廣(guang)西、輻射全(quan)國及(ji)東盟的專業化、標準化、全(quan)方(fang)位(wei)的多式聯(lian)運物流服(fu)務網絡平臺(tai)。
園區規(gui)劃用地200畝,建設高標(biao)準、高品(pin)質的綜合物流(liu)中心,提供保(bao)稅監管、倉儲(chu)租賃(lin)、裝(zhuang)卸服務(wu)、運輸配(pei)送、商(shang)貿物流(liu)等現代(dai)倉儲(chu)物流(liu)服務(wu)。
桂儲網絡(luo)貨運(yun)(yun)平臺依托于互聯(lian)網平臺為三方(fang)物流(liu)企(qi)業(ye)提供(gong)運(yun)(yun)力(li)(li)資(zi)源(yuan)整合,幫助企(qi)業(ye)搭建(jian)自有運(yun)(yun)力(li)(li)池,將生運(yun)(yun)力(li)(li)轉化成熟(shu)運(yun)(yun)力(li)(li),通過(guo)桂儲網絡(luo)貨運(yun)(yun)互聯(lian)網+物流(liu)平臺,講業(ye)務運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)流(liu)程線上化,降低物流(liu)企(qi)業(ye)不同業(ye)務角色之間的協同成本,提升(sheng)企(qi)業(ye)運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)效(xiao)率和服務水平,真實(shi)記(ji)錄物流(liu)企(qi)業(ye)每一筆業(ye)務數據。在(zai)此(ci)過(guo)程中對運(yun)(yun)力(li)(li)組織(zhi)者(調度)和實(shi)際承運(yun)(yun)人(ren)(司機)進行身份(fen)重塑(su),并制定相應的準入機制和權益保障(zhang)體系,幫助二者建(jian)立起(qi)新型的運(yun)(yun)輸合作(zuo)(zuo)關系,打破(po)傳統運(yun)(yun)輸基礎環節中信(xin)任確實(shi)、標準模(mo)糊、服務不透明(ming)的混亂局面,形(xing)成運(yun)(yun)力(li)(li)過(guo)程線上化、透明(ming)化的智慧物流(liu)新模(mo)式。
專業代理國(guo)(guo)內國(guo)(guo)際(ji)各港口(kou)(kou)的(de)貨物(wu)運(yun)(yun)輸(shu),包括海運(yun)(yun)進(jin)出(chu)口(kou)(kou)集(ji)裝箱、散貨的(de)訂(ding)艙(cang)、配載(zai)、拼箱、租船(chuan)等(deng)業務,實行從內陸到口(kou)(kou)岸的(de)攬貨、訂(ding)艙(cang)、倉儲、中轉、集(ji)裝箱拼裝拆箱、報關、報檢、保險等(deng)一條龍運(yun)(yun)輸(shu)服務。部分國(guo)(guo)家港口(kou)(kou)可提(ti)供集(ji)裝箱、散貨的(de)"門(men)(men)到門(men)(men)" 運(yun)(yun)輸(shu),憑(ping)借強大的(de)系統網絡(luo),為客戶提(ti)供進(jin)出(chu)口(kou)(kou)貨物(wu)的(de)一次(ci)托運(yun)(yun),一票到底(di)的(de)國(guo)(guo)際(ji)多(duo)式(shi)聯(lian)運(yun)(yun)服務。
通(tong)過穩(wen)健的(de)運營(ying)、嚴格的(de)管理與廣西柳(liu)鋼(gang)集(ji)團、柳(liu)工(gong)(gong)集(ji)團、廣投(tou)集(ji)團、交投(tou)集(ji)團、北部(bu)灣港務(wu)集(ji)團,建工(gong)(gong)集(ji)團以及上汽通(tong)用(yong)五菱(ling)、華潤(run)水(shui)泥、海螺水(shui)泥、珠江電力(li)等(deng)區內(nei)外大型企業形成了長期且穩(wen)定(ding)的(de)物流合作關系,年運輸量(liang)穩(wen)定(ding)在600萬噸以上,是柳(liu)鋼(gang)集(ji)團、柳(liu)工(gong)(gong)集(ji)團的(de)主(zhu)力(li)物流供應商。
廣西物(wu)產(chan)桂儲物(wu)流公(gong)司(si)已全(quan)(quan)(quan)面通(tong)過(guo)ISO三項管(guan)(guan)理(li)體系認(ren)證(zheng),實(shi)現安(an)全(quan)(quan)(quan)生產(chan)標(biao)準(zhun)化三級達標(biao)。在(zai)集團公(gong)司(si)“行(xing)·好運”網和TMS運輸管(guan)(guan)理(li)平(ping)臺支(zhi)持下,公(gong)司(si)已全(quan)(quan)(quan)面實(shi)現物(wu)流管(guan)(guan)理(li)信息化,車輛(liang)管(guan)(guan)理(li)智(zhi)能化,安(an)全(quan)(quan)(quan)管(guan)(guan)理(li)標(biao)準(zhun)化。以可靠、周到、安(an)全(quan)(quan)(quan)的(de)服務獲得廣大客(ke)戶的(de)一致認(ren)可和信賴。
2021年廣西物流企業50強;
2022年南(nan)寧市服(fu)務業龍(long)頭企(qi)業;
現代服務業企業成長進步獎;
國(guo)家5A級物流(liu)企(qi)業。