同安(an)(an)(an)大橋(qiao)(qiao)，又名(ming)同安(an)(an)(an)灣(wan)大橋(qiao)(qiao)，它同廈(sha)門(men)大橋(qiao)(qiao)，杏林大橋(qiao)(qiao)，海滄大橋(qiao)(qiao)等一同重要。同安(an)(an)(an)大橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)鏈接(jie)同安(an)(an)(an)（西(xi)柯）與(yu)(yu)翔安(an)(an)(an)（瓊頭）最重要的通(tong)道之(zhi)一。大橋(qiao)(qiao)及兩端接(jie)線工程(cheng)是(shi)(shi)廈(sha)門(men)市(shi)外環快速路的一部分，是(shi)(shi)廈(sha)門(men)建設海灣(wan)型(xing)城(cheng)市(shi)骨架的組成(cheng)部分，并使島內(nei)、翔安(an)(an)(an)、同安(an)(an)(an)、集(ji)美(mei)、海滄等行(xing)政區(qu)有(you)效連接(jie)起(qi)來(lai)，縮短翔安(an)(an)(an)與(yu)(yu)本島的距離，構(gou)成(cheng)廈(sha)門(men)市(shi)島外城(cheng)區(qu)的一條快速環路。
同安大橋及兩端連接線工(gong)程是廈門市(shi)(shi)外環快(kuai)(kuai)速路的(de)重(zhong)要(yao)組成部(bu)分，全長有7528.47米，其中明日要(yao)試通車(che)(che)的(de)同安(an)大橋全長為(wei)2520米，寬32米，主(zhu)橋為(wei)主(zhu)跨100米的(de)連續梁(liang)，東西引(yin)橋均為(wei)30至40米跨度的(de)連續梁(liang)。工(gong)程按城市(shi)(shi)快(kuai)(kuai)速路標準設計，設計車(che)(che)速為(wei)每小(xiao)時80公里，主(zhu)車(che)(che)道為(wei)雙(shuang)向6車(che)(che)道，輔道為(wei)雙(shuang)向4車(che)(che)道，使用年(nian)限(xian)為(wei)一百年(nian)。
項目起點位于同集中路，跨越丙洲，終點與(yu)擬建瓊(qiong)頭(tou)-香山(shan)段相接，線路全長(chang)7528.47米(mi)(mi)，全寬54m，雙向六車道(dao)(dao)。按原計劃(hua)，一期工程建設道(dao)(dao)路為(wei)(wei)28m、雙向四(si)車道(dao)(dao)。其中同安灣大橋(qiao)(qiao)全長(chang)2560米(mi)(mi)，全寬32m，主(zhu)橋(qiao)(qiao)為(wei)(wei)主(zhu)跨100m的連(lian)續(xu)(xu)梁(liang)；西引橋(qiao)(qiao)長(chang)1820m，東(dong)引橋(qiao)(qiao)長(chang)320m，均為(wei)(wei)30~40m跨度(du)的連(lian)續(xu)(xu)梁(liang)。官潯溪大橋(qiao)(qiao)全長(chang)420米(mi)(mi)，為(wei)(wei)30m跨度(du)的連(lian)續(xu)(xu)梁(liang)。下部均為(wei)(wei)鉆(zhan)孔灌注樁基礎。
2006年4月，根據市委市政府新的指示精神，決定實施同安灣片區的開發，同(tong)(tong)時(shi)調整同(tong)(tong)安灣大橋的建設規模：
①同安(an)大橋53號臺后的既有潘涂海堤(di)打開，改53號臺為(wei)橋墩(dun)，將橋梁向同集路方向延伸，縱坡重新調整；
②增加西柯南(nan)路(lu)(lu)與本(ben)工程(cheng)的互通立交；增加西幅(fu)三路(lu)(lu)、濱海旅游道路(lu)(lu)與本(ben)工程(cheng)的立交。
③實施環東海域整治與發展(zhan)工(gong)程(cheng)，同安大橋(qiao)及接線工(gong)程(cheng)兩側地塊均須(xu)填高(gao)到(dao)5.0~6.5m標(biao)高(gao)，同安大橋(qiao)兩端接線的(de)縱坡(po)重新調(diao)整。
④同安大橋及(ji)接線(xian)工程(cheng)結(jie)合丙洲片區開發同步實施二期工程(cheng)，即道路工程(cheng)按雙向6車(che)道一(yi)次建成。
根據新(xin)的方案批復，新(xin)建橋(qiao)梁范圍(wei)為K2+310~K3+780，主線橋(qiao)長(chang)約(yue)1470m，橋(qiao)寬32m，在匝(za)道處加寬，孔跨布置為3×(6×30)+5×30+3×40+2×(6×30)+2×(5×30)=1470m預應力混凝土連續梁。另(ling)外(wai)，新(xin)增橋(qiao)梁工程還包(bao)括西(xi)柯南路(lu)(lu)互通立交為主線上跨西(xi)柯南路(lu)(lu)（官潯溪~規劃路(lu)(lu)范圍(wei)）、西(xi)福三路(lu)(lu)橋(qiao)、同集(ji)路(lu)(lu)互通等(deng)。
新建(jian)橋梁部分地質詳勘要求如下：
①西柯大(da)橋(qiao)全橋(qiao)孔跨布置為3×（6×30）+5×30+3×40+2×(6×30)+2×(5×30)m=1470m預(yu)應力混(hun)凝土(tu)連續箱梁，下部結(jie)構(gou)均采用鉆(zhan)孔灌注樁基礎。橋(qiao)梁里程(cheng)起點(dian)從(cong)K2+310.000至(zhi)終點(dian)K3+780.000（同安(an)灣(wan)大(da)橋(qiao)053號臺）。本(ben)次詳(xiang)勘(kan)范(fan)圍(wei)僅(jin)包括K3+000.000至(zhi)K3+780.000；其余范(fan)圍(wei)內詳(xiang)勘(kan)工(gong)作(zuo)待(dai)方案確定后方可(ke)進行。
②本次詳勘鉆孔(kong)布(bu)置原則：每墩位下(xia)須(xu)有鉆孔(kong)地質資(zi)料(liao)，相(xiang)鄰墩位上、下(xia)游兩幅橋(qiao)鉆孔(kong)錯開布(bu)置。
③鉆孔深(shen)度：對(dui)于(yu)強（弱）風(feng)(feng)(feng)化層(ceng)(ceng)，其(qi)(qi)鉆孔深(shen)度需(xu)進入強（弱）風(feng)(feng)(feng)化層(ceng)(ceng)不(bu)小(xiao)于(yu)40米；對(dui)于(yu)微風(feng)(feng)(feng)化巖層(ceng)(ceng)，其(qi)(qi)鉆孔深(shen)度需(xu)進入新鮮巖層(ceng)(ceng)內不(bu)小(xiao)于(yu)10米。
伴隨著(zhu)同(tong)(tong)安(an)(an)(an)(an)大(da)橋的建成(cheng)，連(lian)接同(tong)(tong)安(an)(an)(an)(an)大(da)橋的翔(xiang)(xiang)(xiang)安(an)(an)(an)(an)連(lian)接線路(lu)(lu)(lu)，及連(lian)接集美(mei)(mei)的濱海(hai)(hai)大(da)道(dao)的單幅主車道(dao)都(dou)已經鋪設好了(le)。據了(le)解(jie)，該工(gong)程作為廈門(men)市(shi)外(wai)環快(kuai)速路(lu)(lu)(lu)的一(yi)部分(fen)，可以說是廈門(men)建設海(hai)(hai)峽西(xi)(xi)岸重要中心城市(shi)的路(lu)(lu)(lu)網(wang)骨(gu)架。未來(lai)外(wai)環快(kuai)速路(lu)(lu)(lu)還(huan)將經過東(dong)(dong)渡港(gang)－五通(tong)港(gang)－東(dong)(dong)通(tong)道(dao)－西(xi)(xi)濱－翔(xiang)(xiang)(xiang)安(an)(an)(an)(an)大(da)道(dao)－瓊(qiong)頭－西(xi)(xi)柯－官潯(xun)－輕工(gong)食品基地(di)－大(da)學城－公鐵(tie)立(li)交－西(xi)(xi)環快(kuai)速路(lu)(lu)(lu)－林后－海(hai)(hai)滄路(lu)(lu)(lu)－新(xin)國道(dao)319線－馬(ma)青路(lu)(lu)(lu)－海(hai)(hai)滄大(da)橋，將把廈門(men)島(dao)、翔(xiang)(xiang)(xiang)安(an)(an)(an)(an)、同(tong)(tong)安(an)(an)(an)(an)、集美(mei)(mei)、等(deng)行政區有效連(lian)接起來(lai)，縮短(duan)翔(xiang)(xiang)(xiang)安(an)(an)(an)(an)與(yu)(yu)廈門(men)各地(di)區的距(ju)離(li)，構成(cheng)廈門(men)市(shi)島(dao)外(wai)城區的一(yi)條快(kuai)速路(lu)(lu)(lu)。在東(dong)(dong)通(tong)道(dao)建成(cheng)前，同(tong)(tong)安(an)(an)(an)(an)大(da)橋與(yu)(yu)規劃(hua)中的環東(dong)(dong)海(hai)(hai)域道(dao)路(lu)(lu)(lu)相交，也將大(da)大(da)縮短(duan)翔(xiang)(xiang)(xiang)安(an)(an)(an)(an)與(yu)(yu)本島(dao)的距(ju)離(li)。
同安(an)大(da)(da)(da)橋今(jin)日試通(tong)車3分鐘跨越同安(an)灣(wan)，島內(nei)到(dao)翔(xiang)(xiang)安(an)只(zhi)需半(ban)小時，節省了2/3的(de)(de)時間從(cong)地(di)圖上看，丙洲與(yu)瓊頭近在咫尺，中(zhong)間只(zhi)隔著(zhu)一道窄窄的(de)(de)海(hai)灣(wan)。然而，在同安(an)大(da)(da)(da)橋沒有通(tong)車之前，人們從(cong)島內(nei)到(dao)翔(xiang)(xiang)安(an)都要經同集(ji)路、324國道或者沈海(hai)高(gao)速公路繞一個大(da)(da)(da)圈(quan)子。同安(an)大(da)(da)(da)橋的(de)(de)建成無疑大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)縮短(duan)了翔(xiang)(xiang)安(an)與(yu)廈門(men)島的(de)(de)距離。屆(jie)時，等(deng)廈門(men)市外(wai)環快速路建成后，同安(an)大(da)(da)(da)橋將發揮其重要的(de)(de)交(jiao)通(tong)樞紐作(zuo)用。
2005年03月25日(ri)，同安大橋(qiao)及兩(liang)端連(lian)接(jie)線工程正式開(kai)工。
2006年12月27日(ri)，同安大(da)(da)橋順利地合龍了(le)。今日(ri)，這座全長2520米(mi)的(de)大(da)(da)橋將舉(ju)行隆重的(de)試通車儀式。昨日(ri)，記(ji)者(zhe)先行到同安大(da)(da)橋上(shang)感(gan)受了(le)一(yi)路(lu)風馳(chi)電(dian)掣的(de)快感(gan)，僅僅3分鐘就跨越了(le)過去(qu)一(yi)個多小時的(de)路(lu)程。
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