丙(bing)洲(zhou)(zhou)大(da)橋(qiao)工(gong)程(cheng)(cheng)為(wei)環(huan)東(dong)海域綜(zong)合(he)(he)整(zheng)治建設(she)(she)工(gong)程(cheng)(cheng)中的分項工(gong)程(cheng)(cheng)，大(da)橋(qiao)起于丙(bing)洲(zhou)(zhou)島，跨越同安灣海域至內垵路(lu)西段(duan)，在崎頭山前接(jie)上(shang)引道，全長910米，橋(qiao)寬(kuan)30米，定位(wei)為(wei)城市一級主(zhu)干道，雙向6車道。丙(bing)洲(zhou)(zhou)大(da)橋(qiao)項目包括橋(qiao)梁工(gong)程(cheng)(cheng)、引道工(gong)程(cheng)(cheng)和附屬工(gong)程(cheng)(cheng)。2007年(nian)(nian)2月(yue)開工(gong)建設(she)(she)，至2008年(nian)(nian)11月(yue)8日實現合(he)(he)龍(long)。
為了保證混凝土澆(jiao)制(zhi)達到最好效果，建(jian)設單(dan)(dan)位特(te)意選在凌(ling)晨(chen)溫度最低時進行(xing)(xing)合龍施(shi)工，施(shi)工持(chi)續到凌(ling)晨(chen)2時許。建(jian)設單(dan)(dan)位相關負責(ze)人(ren)表示(shi)，接下來(lai)，丙洲大(da)橋將進行(xing)(xing)人(ren)行(xing)(xing)道、欄桿(gan)、橋面鋪裝、路燈等輔助(zhu)工程的(de)施(shi)工。
雖然沒有集美大(da)橋那樣的(de)先進(jin)建橋技術，但丙洲大(da)橋在(zai)建設(she)(she)過程中也有亮(liang)點(dian)。采用了先進(jin)的(de)橋面(mian)施(shi)工(gong)設(she)(she)備(bei)——整平機，不僅可以(yi)(yi)減少施(shi)工(gong)人(ren)員(yuan)的(de)數量，實現(xian)機械化作業，而且用整平機施(shi)工(gong)的(de)橋面(mian)，今后不需要再鋪(pu)設(she)(she)一層5厘米到8厘米厚的(de)調平層，可以(yi)(yi)直接鋪(pu)設(she)(she)瀝青路面(mian)，將在(zai)廈門(men)市今后的(de)橋梁建設(she)(she)中推廣使用。
丙洲大(da)(da)橋完(wan)工后，將與已建成(cheng)(cheng)通(tong)車的同安(an)大(da)(da)橋、中洲大(da)(da)橋、集美(mei)大(da)(da)橋一(yi)起，與周邊道路構成(cheng)(cheng)一(yi)個(ge)四(si)通(tong)八達(da)、體系完(wan)善的交通(tong)網絡，不(bu)僅將極大(da)(da)地(di)縮(suo)短同安(an)灣兩岸以及(ji)廈門(men)島(dao)內(nei)外的距離(li)，還將使同安(an)、翔安(an)等(deng)行政(zheng)區域有效連接(jie)起來。
環東海域道(dao)路(lu)建(jian)(jian)設(she)(she)的(de)情況，大家知(zhi)道(dao)，環東海域除(chu)了要建(jian)(jian)設(she)(she)18條主(zhu)(zhu)要道(dao)路(lu)外，還要飛架六(liu)座大橋(qiao)，其中的(de)同(tong)安大橋(qiao)早已經在(zai)2007年(nian)3月(yue)(yue)建(jian)(jian)成通車，而在(zai)2007年(nian)2月(yue)(yue)份開(kai)工建(jian)(jian)設(she)(she)的(de)丙洲(zhou)大橋(qiao)，已經進入(ru)到主(zhu)(zhu)橋(qiao)掛籃施(shi)工階段，預計2008年(nian)9月(yue)(yue)份可以(yi)建(jian)(jian)成通車。
記(ji)者來到(dao)丙洲(zhou)大橋(qiao)(qiao)施(shi)工現場，只見(jian)大橋(qiao)(qiao)下部結(jie)構已全部完成(cheng)，引橋(qiao)(qiao)左、右幅(fu)的(de)第(di)(di)一聯、第(di)(di)五聯箱梁(liang)已完成(cheng)澆筑，工人(ren)們正忙著主橋(qiao)(qiao)掛籃施(shi)工以及右幅(fu)第(di)(di)二(er)聯、第(di)(di)四聯的(de)水上箱梁(liang)施(shi)工。
據(ju)丙(bing)洲(zhou)(zhou)大(da)(da)(da)橋項(xiang)目部(bu)(bu)負責(ze)人介紹，該座(zuo)大(da)(da)(da)橋起于丙(bing)洲(zhou)(zhou)島，跨(kua)越同安灣海域至內垵路(lu)西段，在崎頭山前接(jie)上引(yin)道(dao)，橋梁(liang)終止，全(quan)長910米。丙(bing)洲(zhou)(zhou)大(da)(da)(da)橋項(xiang)目包括橋梁(liang)工程(cheng)(cheng)、引(yin)道(dao)工程(cheng)(cheng)和附(fu)屬工程(cheng)(cheng)，總投資1億1189萬元(yuan)。截止2008年4月，丙(bing)洲(zhou)(zhou)大(da)(da)(da)橋下部(bu)(bu)結構已全(quan)部(bu)(bu)完(wan)成(cheng)，包括142根樁基、42個承臺和42個墩柱；上部(bu)(bu)結構已有部(bu)(bu)分箱梁(liang)完(wan)成(cheng)澆筑(zhu)，并已進入(ru)主橋掛籃施工。
廈門環(huan)東海域將(jiang)再次架起(qi)一(yi)座跨海大橋。2008年11月(yue)03日(ri)，記(ji)者(zhe)從丙(bing)(bing)洲大橋工程項目部獲悉，連接同安和(he)翔安的丙(bing)(bing)洲大橋將(jiang)于本月(yue)中下旬主(zhu)體(ti)工程實現左右幅合攏(long)完工，并計劃2008年年底建成通車。
據(ju)了解(jie)，丙(bing)洲大橋定位為城市一級主干道(dao)（雙(shuang)向六車道(dao)），建成(cheng)后(hou)將成(cheng)為連接(jie)同安(an)和翔安(an)的又一通道(dao)。
丙(bing)洲大(da)橋工(gong)程項目部總工(gong)程師宋琿告(gao)訴(su)記者(zhe)，該大(da)橋主(zhu)(zhu)體工(gong)程分為(wei)主(zhu)(zhu)橋和引(yin)橋兩(liang)部分，已(yi)到收尾階(jie)段，主(zhu)(zhu)橋懸交(jiao)段左右幅(fu)已(yi)完(wan)成(cheng)，主(zhu)(zhu)橋合攏(long)段左幅(fu)預計11月(yue)10日(ri)(ri)前(qian)完(wan)成(cheng)，右幅(fu)預計11月(yue)20日(ri)(ri)前(qian)完(wan)成(cheng)，而引(yin)橋東(dong)西兩(liang)岸共8聯(lian)(lian)，如今已(yi)完(wan)成(cheng)7聯(lian)(lian)，最后一聯(lian)(lian)預計11月(yue)10日(ri)(ri)前(qian)完(wan)成(cheng)。
“這(zhe)個月中下(xia)旬，主體工程將(jiang)完工，接下(xia)去將(jiang)進行(xing)人行(xing)道、欄桿、橋面鋪裝、路燈等輔助(zhu)工程的施工，計劃(hua)2008年底建成通車。”宋總工程師(shi)說。
乘(cheng)坐廈門(men)755路、廈門(men)790路的公(gong)交線(xian)路到達丙洲大橋站下車即可。
丙洲大(da)橋公(gong)交線路基本情況表(biao)
序號 線路 起訖點 首末班時(shi)間
丙洲大橋站
1 廈門755路 上莊公(gong)交場(chang)站 首班05:30末(mo)班19:00
龍潭花園 首班(ban)06:10末班(ban)21:00
2 廈(sha)門790路 廈(sha)大翔安校區 首班06:00末(mo)班20:20
廈門北站 首班07:20末(mo)班22:00
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