馬新大(da)橋，位于(yu)翔安區海濱大(da)道(dao)北段(duan)，連接同(tong)安大(da)橋和東坑路段(duan)，大(da)橋全長1430米，雙向六車道(dao)，橋寬34米。
橫跨東(dong)坑灣的帆船(chuan)形“橋(qiao)美人”—位于翔安西部同(tong)安灣內(nei)的馬新大橋(qiao)，終于在不久前長成三分之(zhi)二(er)身(shen)體(ti)，年內(nei)將(jiang)(jiang)主體(ti)完(wan)工，即將(jiang)(jiang)走出(chu)閨房(fang)，與(yu)橋(qiao)界的朋友們見(jian)面了。
昨日(ri)下(xia)午，市(shi)政(zheng)集(ji)團(tuan)下(xia)屬(shu)市(shi)政(zheng)建(jian)設開發總公司正在為(wei)她“精心(xin)打扮”，正式落成通車(che)后，這位“橋(qiao)美人”將從島內和同(tong)安(an)兩(liang)個方向，連(lian)接(jie)大嶝大橋(qiao)和未來的(de)翔安(an)新機(ji)場，天(tian)天(tian)“約(yue)會”。
美人身(shen)下，東(dong)(dong)坑之灣(wan)，以后擬(ni)打造(zao)成“千帆過(guo)境”的(de)(de)U形港灣(wan)，而她所處的(de)(de)濱海東(dong)(dong)大道(dao)，也(ye)在逐節打通，以形成“傳(chuan)說中”的(de)(de)島外環(huan)島路。
帆船美橋與翔安新機場的“秘(mi)密”
最大單梁跨度220米，以斜塔支撐拉出獨特帆板桅桿，“橋美人”馬新大橋(qiao)(qiao)，早就(jiu)以“帆船橋(qiao)(qiao)”的傳說享譽橋(qiao)(qiao)界(jie)。最近幾天，這(zhe)位橋(qiao)(qiao)界(jie)明星終于完成身體的三(san)分之二，待出閨房了。
近看她(ta)身姿，藍天(tian)下，123米的(de)斜(xie)塔撐(cheng)起(qi)曼妙形體(ti)，閃(shan)著(zhu)亮(liang)光，建(jian)設之初(chu)，這種斜(xie)塔單(dan)索拉撐(cheng)的(de)工(gong)藝全(quan)國獨有。據施(shi)工(gong)方(fang)描述，馬(ma)(ma)新(xin)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)身長(chang)1430米，目前已完(wan)成頭頸和(he)上半身主(zhu)體(ti)雕琢(zhuo)，下個月，她(ta)的(de)南端下半身也將成型(xing)。“橋(qiao)(qiao)(qiao)美人”玉體(ti)橫臥(wo)東坑(keng)灣(wan)，她(ta)連(lian)接(jie)了(le)翔安(an)(an)(an)馬(ma)(ma)巷和(he)新(xin)店(dian)兩鎮。等她(ta)通(tong)行后(hou)(hou)，可以直接(jie)從同安(an)(an)(an)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)一路東行，經過馬(ma)(ma)新(xin)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，然后(hou)(hou)接(jie)入(ru)大(da)(da)(da)嶝大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)未(wei)來(lai)的(de)翔安(an)(an)(an)新(xin)機場。換個方(fang)向，從島內沿翔安(an)(an)(an)隧道出來(lai)后(hou)(hou)，也可以進入(ru)馬(ma)(ma)新(xin)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，通(tong)往翔安(an)(an)(an)新(xin)機場。未(wei)來(lai)，馬(ma)(ma)新(xin)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)將和(he)同安(an)(an)(an)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)、丙洲大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)、中洲大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)、火炬(ju)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)一起(qi)，串(chuan)起(qi)廈門東部便捷(jie)的(de)交通(tong)路網。
“千帆過境”，美人(ren)獨臥U形灣(wan)
橋界同仁們終于嫉妒了，“‘橋美人’說得(de)天花亂墜，究竟什么時候通車？”
施工方(fang)回(hui)復(fu)：通車時間還(huan)不確定，但明(ming)年底(di)，馬(ma)新大橋(qiao)所屬的濱(bin)海東大道同安(an)大橋(qiao)—東坑路(lu)工程(cheng)(cheng)段，將(jiang)全部(bu)完成橋(qiao)面瀝青、地下道路(lu)、涵洞等(deng)附(fu)屬工程(cheng)(cheng)，打通3.7公里路(lu)程(cheng)(cheng)，馬(ma)新大橋(qiao)也(ye)將(jiang)在那時完工交(jiao)付(fu)，等(deng)待通行(xing)。
此時，“橋(qiao)美(mei)人”身下(xia)(xia)的(de)(de)(de)東坑(keng)灣(wan)(wan)，也(ye)不甘寂(ji)寞。按照規(gui)劃，馬新大橋(qiao)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)東坑(keng)灣(wan)(wan)堤(di)壩，將在(zai)未來被(bei)挖除，形成優雅(ya)的(de)(de)(de)U形港灣(wan)(wan)，旁邊，將綠樹縈繞、花枝搖(yao)曳，走(zou)一(yi)走(zou)，還(huan)可以(yi)到灣(wan)(wan)區公(gong)園里逛(guang)逛(guang)。
看得見(jian)的未來，東坑灣擬打造為又一個帆船基地(di)，整(zheng)個灣區面積大過五緣灣，“橋美人(ren)”下的巷道將水波(bo)粼粼、“千帆過境”。
有(you)“橋(qiao)美(mei)人”，才(cai)有(you)島外“環島路”
作為濱(bin)海東大道的重(zhong)(zhong)要分(fen)子，“橋(qiao)美人”很(hen)忙(mang)，她身(shen)兼(jian)重(zhong)(zhong)任。
除了(le)和翔(xiang)安(an)新(xin)機場“約會”，馬新(xin)大橋(qiao)是濱海東大道(dao)的(de)重(zhong)要節點(dian)，只有她通了(le)，濱海東大道(dao)才(cai)能貫通，成為島外環島路。
為此，“橋(qiao)美(mei)人”迫不(bu)及待(dai)地介紹起(qi)同(tong)伴們的(de)新動(dong)態(tai)：濱海東(dong)(dong)大道(dao)工程中(zhong)的(de)瓊頭立(li)交(jiao)，目(mu)前正在打造主(zhu)(zhu)線橋(qiao)、匝道(dao)橋(qiao)梁，東(dong)(dong)坑(keng)路(lu)—翔安隧道(dao)段已完成(cheng)(cheng)1號橋(qiao)部(bu)分主(zhu)(zhu)體(ti)及東(dong)(dong)界、劉五(wu)店部(bu)分路(lu)基施工，翔安隧道(dao)—澳(ao)頭段以(yi)及澳(ao)頭—大嶝大橋(qiao)段也完成(cheng)(cheng)部(bu)分主(zhu)(zhu)體(ti)施工，正進(jin)行后續附屬工作(zuo)，這些路(lu)段完成(cheng)(cheng)后，馬新大橋(qiao)的(de)通(tong)車，將串起(qi)18公里的(de)島外(wai)環(huan)島路(lu)。
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