1、據空中客(ke)車(che)工業公(gong)司預(yu)測，在1995年一(yi)2011年間(jian)，世界(jie)民航運輸業將需要大約1200架125座(zuo)級(ji)的中短(duan)程客(ke)機，空中客(ke)車(che)A319就是為爭奪這一(yi)市場而研制的中短(duan)程客(ke)機。A319是從空中客(ke)車(che)A320直接派生的縮短(duan)型。A319項目發(fa)起于1993年6月。
2、1995年8月29日(ri)在漢堡首飛。
3、1996年4月(yue)30日在瑞士航(hang)空(kong)公司開始服役。
4、第一(yi)架ACJ改型于1997年(nian)在巴(ba)黎航(hang)空展(zhan)上正式亮相，1998年(nian)11月12日首(shou)飛，1999年(nian)11月8日首(shou)次交(jiao)付使用。改型A319LR于2004年(nian)5月交(jiao)付PrivatAir航(hang)空公司(si)。
機型： A319-100
機身長度 ：33.84米(mi)
機身(shen)寬(kuan)度(du) ：3.95米
翼(yi)展 ：34.09米（無小翼(yi)）
機高 ：11.76米
客艙長度： 23.78米
最大客艙寬度(du)： 3.70米
中國南方航空的空中客(ke)車A319
中國南方航(hang)空的空中客車A319
兩級(ji)客艙座(zuo)數 ：124，單級(ji)客艙座(zuo)數 142
貨艙容(rong)積(ji)（立方米(mi)）： 27.64
商載（噸） ：12.9
空機重(zhong)： 40,600 kg
最(zui)大(da)油箱容量（升）： 29840
最大起飛總重： 75,500 kg
巡航速(su)度：0.78馬赫（828公里(li)/小(xiao)時、515英(ying)里(li)/小(xiao)時、447節，于11000米/36000英(ying)尺巡航高度）
最大飛行(xing)高度：12000米（39000英(ying)尺）
滿載航程 ：6850公里（3700海里）
動(dong)力裝(zhuang)置(zhi) ：兩(liang)臺渦扇發動(dong)機(ji)
發(fa)動(dong)機(ji)型(xing)號 ：CFM公(gong)司CFM56-5系(xi)列(lie)、IAE公(gong)司V2500系(xi)列(lie)
A319是空中客(ke)(ke)車A320的(de)縮短(duan)型(xing)。與(yu)A320相(xiang)比，機身截(jie)面尺寸與(yu)A320相(xiang)同，機身短(duan)3.73米，機翼上應急出(chu)口(kou)減(jian)少一個，機身后(hou)部散貨艙(cang)取(qu)消。由于使用與(yu)A320-200相(xiang)同的(de)燃料容積以及(ji)較少的(de)載(zai)客(ke)(ke)量，即(ji)2類布局(ju)情況下124名乘客(ke)(ke)，使其航(hang)(hang)程可(ke)以達(da)到3900海里（7200公里），是A320系列中航(hang)(hang)程最長的(de)機型(xing)。高(gao)密度單一座(zuo)位布局(ju)乘客(ke)(ke)148名。
A319采(cai)用帶有(you)翼(yi)(yi)翹的后掠(lve)(lve)式下單翼(yi)(yi)；兩臺翼(yi)(yi)下CFM56-5或IAF V2500渦輪風扇發動機；后掠(lve)(lve)式垂(chui)直尾翼(yi)(yi)和下置水平尾翼(yi)(yi)。A319貨(huo)(huo)艙(cang)總容積為27.64立方米(mi)，前貨(huo)(huo)艙(cang)容積為8.52立方米(mi)，后貨(huo)(huo)艙(cang)容積為19.12立方米(mi)，能載運64噸(dun)或68噸(dun)的貨(huo)(huo)物。
全集裝箱化的貨物總周轉時間可以至20分鐘(zhong)完成。A319使(shi)用(yong)A320同樣(yang)引擎(qing)，起飛推(tui)力為97.8千牛一104.5千牛。該(gai)機有不(bu)少部位都(dou)使(shi)用(yong)了復合材料，如前(qian)起落(luo)架艙(cang)門(men)、碳剎車盤、整流罩、客艙(cang)地板等。使(shi)得每個部件(jian)的重量(liang)比使(shi)用(yong)金屬材料減輕(qing)了20%一25%，整架飛機的重量(liang)減輕(qing)了800千克(ke)。
A319具有很好的(de)通用性，與A320、A321有相(xiang)同的(de)維護程序(xu)和相(xiang)差(cha)無幾的(de)駕駛操(cao)作。所(suo)以(yi)在(zai)飛(fei)行員和機組人員的(de)培訓(xun)(xun)方面，只需(xu)培訓(xun)(xun)一種(zhong)機型，基本(ben)上便可(ke)以(yi)駕駛A320全系列機型，此(ci)外只需(xu)接(jie)受極(ji)少的(de)地面差(cha)異訓(xun)(xun)練，由此(ci)可(ke)以(yi)大大降低A319的(de)培訓(xun)(xun)費用，包括(kuo)模擬器費用。
易(yi)捷(jie)航(hang)空先行(xing)訂購(gou)了120架(jia)A319系列，之后又增加120架(jia)。是航(hang)空史上最大的銷售案例。
易捷航空(kong)將旗下(xia)的A319型飛機改(gai)裝剩余空(kong)間，采用(yong)了單一(yi)座位布局以運載156名乘客。為符合逃生規定的要求，在機翼上(shang)新增了逃生門(men)。
A319CJ（Corporation Jet），縮寫為(wei)ACJ，是在(zai)A319基礎上研制的(de)(de)公(gong)(gong)務(wu)(wu)機。在(zai)貨艙(cang)格間(jian)附(fu)加(jia)燃料箱，續航(hang)能(neng)力達到6500海里(12000公(gong)(gong)里)，達成10000公(gong)(gong)里跨(kua)洲(zhou)飛行的(de)(de)門(men)檻。A319CJ與A320系列使(shi)用相同型(xing)(xing)(xing)號(hao)的(de)(de)發(fa)動機。此型(xing)(xing)(xing)號(hao)去掉附(fu)油(you)箱后可以改裝成一架標準的(de)(de)A319客(ke)機，因此可以使(shi)用價值最大化。這種公(gong)(gong)務(wu)(wu)機具有(you)(you)寬敞(chang)的(de)(de)內部空(kong)間(jian)和靈(ling)(ling)活的(de)(de)內部設施，能(neng)提供任何競爭公(gong)(gong)務(wu)(wu)機所沒有(you)(you)的(de)(de)運營靈(ling)(ling)活性。A319CJ能(neng)以12000米的(de)(de)最大高度飛行，巡航(hang)速度達0.78馬赫，而(er)成本(ben)只有(you)(you)3600萬美元(yuan)。目前，中國金鹿公(gong)(gong)務(wu)(wu)航(hang)空(kong)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)已訂購3架空(kong)客(ke)A319CJ型(xing)(xing)(xing)公(gong)(gong)務(wu)(wu)機。
A319LR是48座商務(wu)型，在國際航(hang)線上提供高級商務(wu)服務(wu)。與A319CJ相比，A319LR的機身(shen)油箱由6個(ge)減(jian)至(zhi)4個(ge)。典型巡航(hang)距離4500海里（8300公(gong)里）。德國漢莎航(hang)空使用屬(shu)于瑞士私人航(hang)空的一個(ge)A319LR機隊提供德國和(he)美國之間(jian)的特殊商務(wu)服務(wu)。
2009年3月26日(ri)，造價達(da)3500萬(wan)美元的空(kong)中(zhong)客(ke)車A319飛機(ji)落戶重慶。
本架飛(fei)機(ji)機(ji)艙(cang)(cang)內(nei)部采用(yong)頭等艙(cang)(cang)、豪華(hua)經濟艙(cang)(cang)、經濟艙(cang)(cang)三種布(bu)局，共有122個(ge)(ge)座(zuo)位，設有8個(ge)(ge)頭等艙(cang)(cang)及36個(ge)(ge)豪華(hua)經濟艙(cang)(cang)，座(zuo)椅(yi)面料選用(yong)的(de)是重慶市花--山(shan)茶花作為背景花紋(wen)，非常(chang)具有本土特色，各(ge)種艙(cang)(cang)位座(zuo)位間隔分別擴大(da)至40英寸(cun)、35英寸(cun)和31英寸(cun)，大(da)大(da)加寬了座(zuo)位間距，提(ti)高了旅(lv)客(ke)乘坐的(de)舒適度(du)。在頭等艙(cang)(cang)，座(zuo)椅(yi)傾斜度(du)低至8度(du)，幾乎接近平躺，讓旅(lv)客(ke)真正(zheng)享(xiang)受(shou)輕松休憩的(de)飛(fei)行旅(lv)途，同(tong)時(shi)，還配備一款用(yong)于機(ji)上(shang)娛樂(le)(le)的(de)新型便攜式娛樂(le)(le)設備（PMD），旅(lv)客(ke)可以通(tong)過(guo)PMD看(kan)(kan)電影(ying)、玩游(you)戲、聽音(yin)樂(le)(le)、看(kan)(kan)電子(zi)書等，盡(jin)情享(xiang)受(shou)機(ji)上(shang)時(shi)光。此(ci)外，新飛(fei)機(ji)通(tong)過(guo)增加天花板(ban)高度(du)、改(gai)善遮(zhe)光板(ban)邊框(kuang)等設計，客(ke)艙(cang)(cang)整體視覺更(geng)加通(tong)透，寬大(da)的(de)行李(li)艙(cang)(cang)空(kong)間也為旅(lv)客(ke)出(chu)行提(ti)供了方便。
空中客車A319飛機為320系列機型，被(bei)公認為世界上最(zui)受歡迎的單通道飛機。重慶航(hang)空本次量身定制(zhi)的空客A319客機配置了(le)08年(nian)最(zui)新研(yan)制(zhi)的IAEV252-A5環保型發動(dong)機，ACARS遠程監(jian)控系統和無(wu)線QAR系統，這些最(zui)新高科技的應用，不僅降低(di)了(le)飛機故障(zhang)率(lv)、減(jian)少航(hang)班延誤，還大大提(ti)高了(le)飛行的安全性(xing)、可靠性(xing)。
重慶(qing)航(hang)(hang)空公司總(zong)裁(cai)郭(guo)志強透露(lu)，除本(ben)架飛機(ji)外，重慶(qing)航(hang)(hang)空還將陸續引進2架空客A319投入高原(yuan)（1500米(mi)(mi)以上(shang)的機(ji)場為高原(yuan)機(ji)場）、高高原(yuan)（2560米(mi)(mi)以上(shang)的機(ji)場為高高原(yuan)機(ji)場）航(hang)(hang)線(xian)的運營。
2006年2月(yue)17日，深(shen)圳寶安國(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)場停機(ji)(ji)(ji)(ji)坪上舉行(xing)接機(ji)(ji)(ji)(ji)儀式(shi)。兩(liang)(liang)架噴(pen)繪了深(shen)航(hang)標志(zhi)的(de)全新空中客車(che)A319飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)從德國(guo)漢堡相繼飛(fei)抵(di)深(shen)圳機(ji)(ji)(ji)(ji)場，這(zhe)是深(shen)航(hang)2006年購機(ji)(ji)(ji)(ji)計劃中的(de)首批到場飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)。這(zhe)兩(liang)(liang)架A319飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)均選(xuan)用CFM國(guo)際公司(si)的(de)CFM56-5B發動機(ji)(ji)(ji)(ji)，為(wei)兩(liang)(liang)級(ji)客艙布(bu)局，可(ke)載客128人，其優勢是特別(bie)適(shi)應高(gao)原機(ji)(ji)(ji)(ji)場飛(fei)行(xing)。
目(mu)前，西(xi)藏航空公(gong)司(si)首批(pi)訂(ding)購(gou)了(le)3架(jia)空客A319客機(ji)(ji)，公(gong)司(si)此次訂(ding)購(gou)的(de)(de)A319飛(fei)機(ji)(ji)將采用(yong)兩級(ji)的(de)(de)128座客艙(cang)布局，設有8個頭等艙(cang)位，120個經(jing)濟(ji)艙(cang)位，首批(pi)運營的(de)(de)有16條航線。由于(yu)(yu)青藏高原(yuan)(yuan)海(hai)拔高，氣壓(ya)低會(hui)造成(cheng)飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)升力小(xiao)，所以(yi)藏航采購(gou)了(le)高原(yuan)(yuan)地區飛(fei)行(xing)性(xing)能(neng)卓(zhuo)越的(de)(de)中小(xiao)型的(de)(de)空客A319飛(fei)機(ji)(ji)，由于(yu)(yu)耐寒性(xing)強，適合高原(yuan)(yuan)飛(fei)行(xing)，所以(yi)深受高原(yuan)(yuan)的(de)(de)航空公(gong)司(si)喜愛(ai)。預計于(yu)(yu)2011年8月(yue)交付，飛(fei)機(ji)(ji)將用(yong)于(yu)(yu)執飛(fei)區內主要航線及從拉薩到(dao)全國各主要城市的(de)(de)干線航線。隨著藏航的(de)(de)發展(zhan)，以(yi)及到(dao)2016年，藏航機(ji)(ji)隊將增長到(dao)20架(jia)以(yi)上。
歲月靜好
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