1、據空中(zhong)客(ke)車工業公司預測，在1995年(nian)(nian)(nian)一(yi)2011年(nian)(nian)(nian)間，世界民航運輸業將需要大約1200架125座級的(de)(de)中(zhong)短程客(ke)機，空中(zhong)客(ke)車A319就是(shi)為爭奪這一(yi)市(shi)場而(er)研制的(de)(de)中(zhong)短程客(ke)機。A319是(shi)從空中(zhong)客(ke)車A320直接派生的(de)(de)縮短型。A319項(xiang)目發起于1993年(nian)(nian)(nian)6月。
2、1995年8月29日在漢(han)堡首飛。
3、1996年(nian)4月30日在瑞士航空公司開始(shi)服(fu)役。
4、第(di)一架ACJ改(gai)型于(yu)(yu)1997年在巴黎航空展上正式(shi)亮相，1998年11月12日首飛，1999年11月8日首次交(jiao)付(fu)使(shi)用(yong)。改(gai)型A319LR于(yu)(yu)2004年5月交(jiao)付(fu)PrivatAir航空公(gong)司。
機型： A319-100
機(ji)身(shen)長度 ：33.84米
機身(shen)寬度 ：3.95米
翼展 ：34.09米（無小翼）
機高 ：11.76米
客艙長(chang)度： 23.78米
最大客艙寬度(du)： 3.70米
中(zhong)國南方航空的空中(zhong)客(ke)車A319
中國南(nan)方航空的空中客車A319
兩級(ji)(ji)客(ke)(ke)艙座數 ：124，單級(ji)(ji)客(ke)(ke)艙座數 142
貨艙(cang)容積（立方(fang)米(mi)）： 27.64
商載（噸） ：12.9
空機重(zhong)： 40,600 kg
最(zui)大油(you)箱容量（升）： 29840
最大(da)起飛總重(zhong)： 75,500 kg
巡航(hang)速(su)度(du)：0.78馬赫(he)（828公(gong)里/小時、515英里/小時、447節，于(yu)11000米/36000英尺巡航(hang)高度(du)）
最大飛行(xing)高(gao)度：12000米（39000英尺）
滿載航程 ：6850公里（3700海里）
動(dong)力裝置(zhi) ：兩臺渦扇發動(dong)機
發動機型(xing)號 ：CFM公(gong)(gong)司(si)CFM56-5系列、IAE公(gong)(gong)司(si)V2500系列
A319是空中(zhong)客車A320的(de)(de)縮短型。與A320相(xiang)比，機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)截面尺寸與A320相(xiang)同(tong)，機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)短3.73米，機(ji)(ji)(ji)(ji)翼上應急出口(kou)減少(shao)一個，機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)后部(bu)散貨艙取消(xiao)。由于使(shi)(shi)用(yong)與A320-200相(xiang)同(tong)的(de)(de)燃料容積以及較少(shao)的(de)(de)載客量，即2類布局情(qing)況(kuang)下124名乘客，使(shi)(shi)其航程可以達到(dao)3900海里（7200公里），是A320系列中(zhong)航程最長的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)型。高密度(du)單一座(zuo)位布局乘客148名。
A319采用帶有翼(yi)(yi)翹的(de)后(hou)掠式(shi)下(xia)單(dan)翼(yi)(yi)；兩臺翼(yi)(yi)下(xia)CFM56-5或(huo)IAF V2500渦輪風扇發動機；后(hou)掠式(shi)垂直尾翼(yi)(yi)和下(xia)置水平(ping)尾翼(yi)(yi)。A319貨(huo)艙(cang)(cang)總容(rong)積為(wei)27.64立(li)方米，前貨(huo)艙(cang)(cang)容(rong)積為(wei)8.52立(li)方米，后(hou)貨(huo)艙(cang)(cang)容(rong)積為(wei)19.12立(li)方米，能載運64噸或(huo)68噸的(de)貨(huo)物。
全集裝(zhuang)箱(xiang)化的(de)貨物總周轉時(shi)間(jian)可以至20分鐘完(wan)成(cheng)。A319使(shi)(shi)(shi)用A320同樣引擎，起(qi)飛推力為97.8千(qian)牛(niu)一104.5千(qian)牛(niu)。該機有不少部位都使(shi)(shi)(shi)用了復合材料，如前起(qi)落(luo)架(jia)艙門、碳剎車盤、整流罩、客艙地板等。使(shi)(shi)(shi)得每個部件的(de)重量比(bi)使(shi)(shi)(shi)用金屬材料減輕(qing)了20%一25%，整架(jia)飛機的(de)重量減輕(qing)了800千(qian)克。
A319具有很好的(de)通用(yong)性，與A320、A321有相(xiang)同的(de)維護程序和相(xiang)差無幾的(de)駕駛(shi)操作。所以在飛行員和機(ji)組人員的(de)培(pei)訓(xun)(xun)方面(mian)，只需(xu)培(pei)訓(xun)(xun)一種機(ji)型，基本上便可以駕駛(shi)A320全(quan)系列機(ji)型，此外只需(xu)接受極(ji)少(shao)的(de)地面(mian)差異訓(xun)(xun)練，由此可以大大降低A319的(de)培(pei)訓(xun)(xun)費用(yong)，包括模擬器費用(yong)。
易捷航(hang)空先行訂購了(le)120架A319系列，之后又增加120架。是航(hang)空史上最大的銷售案(an)例。
易捷航(hang)空(kong)將旗下的(de)A319型飛(fei)機改裝剩(sheng)余空(kong)間，采用了(le)單一座位布局以運載156名乘客。為符合逃生(sheng)規定(ding)的(de)要求，在機翼上新增了(le)逃生(sheng)門(men)。
A319CJ（Corporation Jet），縮寫為(wei)ACJ，是在A319基礎上(shang)研制的(de)(de)(de)公(gong)務機(ji)(ji)。在貨艙格間附加燃料箱，續航(hang)能(neng)力達到6500海里(12000公(gong)里)，達成10000公(gong)里跨(kua)洲飛行的(de)(de)(de)門檻。A319CJ與A320系列使用(yong)(yong)相同型(xing)號(hao)的(de)(de)(de)發(fa)動機(ji)(ji)。此型(xing)號(hao)去掉附油箱后可(ke)以改裝成一(yi)架標準的(de)(de)(de)A319客機(ji)(ji)，因此可(ke)以使用(yong)(yong)價值最(zui)大化。這種公(gong)務機(ji)(ji)具有(you)寬敞的(de)(de)(de)內部(bu)空間和靈活的(de)(de)(de)內部(bu)設施，能(neng)提供任(ren)何(he)競爭(zheng)公(gong)務機(ji)(ji)所沒(mei)有(you)的(de)(de)(de)運營靈活性(xing)。A319CJ能(neng)以12000米(mi)的(de)(de)(de)最(zui)大高度飛行，巡航(hang)速度達0.78馬赫，而(er)成本只有(you)3600萬美元。目前，中國(guo)金鹿公(gong)務航(hang)空有(you)限公(gong)司已訂購3架空客A319CJ型(xing)公(gong)務機(ji)(ji)。
A319LR是48座商務型，在(zai)國際航(hang)線上提(ti)供(gong)高(gao)級商務服(fu)務。與A319CJ相比，A319LR的(de)機身油箱由(you)6個減至4個。典型巡航(hang)距離4500海里（8300公里）。德(de)國漢莎(sha)航(hang)空使用屬于瑞士(shi)私人航(hang)空的(de)一個A319LR機隊提(ti)供(gong)德(de)國和美國之間的(de)特殊(shu)商務服(fu)務。
2009年3月26日，造價達3500萬美(mei)元的空中(zhong)客車A319飛機(ji)落(luo)戶重慶。
本(ben)架飛機(ji)機(ji)艙(cang)(cang)(cang)(cang)內(nei)部采(cai)用頭(tou)等(deng)(deng)艙(cang)(cang)(cang)(cang)、豪華(hua)經濟艙(cang)(cang)(cang)(cang)、經濟艙(cang)(cang)(cang)(cang)三種布局，共有122個(ge)座位，設(she)(she)有8個(ge)頭(tou)等(deng)(deng)艙(cang)(cang)(cang)(cang)及(ji)36個(ge)豪華(hua)經濟艙(cang)(cang)(cang)(cang)，座椅面料選用的(de)是重慶市花--山茶(cha)花作(zuo)為背景花紋，非常具有本(ben)土特(te)色，各種艙(cang)(cang)(cang)(cang)位座位間(jian)(jian)隔(ge)分別擴大(da)(da)至40英(ying)寸(cun)、35英(ying)寸(cun)和31英(ying)寸(cun)，大(da)(da)大(da)(da)加(jia)寬了(le)座位間(jian)(jian)距，提(ti)高(gao)了(le)旅(lv)(lv)客(ke)乘坐的(de)舒適度(du)(du)。在頭(tou)等(deng)(deng)艙(cang)(cang)(cang)(cang)，座椅傾斜度(du)(du)低至8度(du)(du)，幾乎接近平躺，讓(rang)旅(lv)(lv)客(ke)真(zhen)正(zheng)享(xiang)受(shou)輕松休憩的(de)飛行(xing)旅(lv)(lv)途，同時(shi)，還配(pei)備一款用于機(ji)上娛樂的(de)新型便攜式娛樂設(she)(she)備（PMD），旅(lv)(lv)客(ke)可以通(tong)(tong)過(guo)PMD看電(dian)影、玩游戲、聽音(yin)樂、看電(dian)子書等(deng)(deng)，盡(jin)情享(xiang)受(shou)機(ji)上時(shi)光。此外，新飛機(ji)通(tong)(tong)過(guo)增(zeng)加(jia)天花板(ban)高(gao)度(du)(du)、改善遮光板(ban)邊框(kuang)等(deng)(deng)設(she)(she)計，客(ke)艙(cang)(cang)(cang)(cang)整體視覺更(geng)加(jia)通(tong)(tong)透，寬大(da)(da)的(de)行(xing)李艙(cang)(cang)(cang)(cang)空間(jian)(jian)也為旅(lv)(lv)客(ke)出(chu)行(xing)提(ti)供了(le)方便。
空中客(ke)車A319飛機(ji)為320系列機(ji)型(xing)，被公認為世界上最受(shou)歡迎的(de)(de)單通道飛機(ji)。重慶航空本次量身定制的(de)(de)空客(ke)A319客(ke)機(ji)配置(zhi)了(le)08年最新研制的(de)(de)IAEV252-A5環保型(xing)發動機(ji)，ACARS遠程監控系統(tong)和無(wu)線QAR系統(tong)，這些最新高科技的(de)(de)應用，不僅降(jiang)低了(le)飛機(ji)故障率、減少航班(ban)延誤，還(huan)大大提高了(le)飛行的(de)(de)安全性、可靠性。
重(zhong)慶(qing)航(hang)空(kong)公司總(zong)裁郭志強透(tou)露，除本架飛機(ji)(ji)外，重(zhong)慶(qing)航(hang)空(kong)還將陸續引進2架空(kong)客A319投入高(gao)原（1500米以上的機(ji)(ji)場(chang)(chang)為(wei)高(gao)原機(ji)(ji)場(chang)(chang)）、高(gao)高(gao)原（2560米以上的機(ji)(ji)場(chang)(chang)為(wei)高(gao)高(gao)原機(ji)(ji)場(chang)(chang)）航(hang)線的運營。
2006年(nian)2月17日，深(shen)圳寶安國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)停機(ji)(ji)(ji)坪上舉行接機(ji)(ji)(ji)儀式。兩(liang)架噴(pen)繪了深(shen)航(hang)標志的(de)全新空(kong)中客車A319飛機(ji)(ji)(ji)從德國(guo)漢堡相繼飛抵(di)深(shen)圳機(ji)(ji)(ji)場(chang)，這(zhe)是深(shen)航(hang)2006年(nian)購機(ji)(ji)(ji)計劃中的(de)首(shou)批到場(chang)飛機(ji)(ji)(ji)。這(zhe)兩(liang)架A319飛機(ji)(ji)(ji)均選用CFM國(guo)際公司的(de)CFM56-5B發動(dong)機(ji)(ji)(ji)，為兩(liang)級客艙布局(ju)，可載客128人，其優勢是特別適應高(gao)原機(ji)(ji)(ji)場(chang)飛行。
目前，西藏(zang)航空(kong)公司(si)首批訂購(gou)(gou)了3架空(kong)客A319客機(ji)(ji)，公司(si)此次訂購(gou)(gou)的(de)(de)A319飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)將采用兩級的(de)(de)128座(zuo)客艙布局，設有(you)8個頭等艙位(wei)，120個經濟艙位(wei)，首批運營的(de)(de)有(you)16條航線(xian)。由于青藏(zang)高(gao)(gao)原(yuan)(yuan)海拔(ba)高(gao)(gao)，氣壓低會造(zao)成飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)升力(li)小(xiao)，所(suo)以(yi)藏(zang)航采購(gou)(gou)了高(gao)(gao)原(yuan)(yuan)地區飛(fei)(fei)(fei)行性能卓越的(de)(de)中小(xiao)型的(de)(de)空(kong)客A319飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)，由于耐寒性強，適合高(gao)(gao)原(yuan)(yuan)飛(fei)(fei)(fei)行，所(suo)以(yi)深受高(gao)(gao)原(yuan)(yuan)的(de)(de)航空(kong)公司(si)喜愛(ai)。預計(ji)于2011年8月(yue)交(jiao)付，飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)將用于執(zhi)飛(fei)(fei)(fei)區內(nei)主要(yao)航線(xian)及(ji)從拉薩到(dao)全國各主要(yao)城市的(de)(de)干線(xian)航線(xian)。隨著(zhu)藏(zang)航的(de)(de)發(fa)展，以(yi)及(ji)到(dao)2016年，藏(zang)航機(ji)(ji)隊將增(zeng)長到(dao)20架以(yi)上。
歲(sui)月靜好(hao)
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