1、據空中(zhong)客(ke)(ke)(ke)車(che)工業公司預測,在1995年一(yi)2011年間(jian),世界民航運輸(shu)業將需要大約1200架125座級的中(zhong)短程客(ke)(ke)(ke)機,空中(zhong)客(ke)(ke)(ke)車(che)A319就(jiu)是(shi)為爭奪這一(yi)市(shi)場而研制的中(zhong)短程客(ke)(ke)(ke)機。A319是(shi)從(cong)空中(zhong)客(ke)(ke)(ke)車(che)A320直(zhi)接派生的縮(suo)短型(xing)。A319項目(mu)發起于1993年6月。
2、1995年8月29日(ri)在(zai)漢堡首飛。
3、1996年(nian)4月(yue)30日(ri)在瑞士(shi)航(hang)空公司開始服役。
4、第一架ACJ改型于1997年(nian)在巴黎航空展上正式亮(liang)相,1998年(nian)11月12日首飛,1999年(nian)11月8日首次交付使用(yong)。改型A319LR于2004年(nian)5月交付PrivatAir航空公司。
機型: A319-100
機身長度(du) :33.84米
機身寬度(du) :3.95米(mi)
翼(yi)展 :34.09米(mi)(無小翼(yi))
機高 :11.76米(mi)
客艙長(chang)度: 23.78米
最大(da)客艙寬度(du): 3.70米(mi)
中國南方航空(kong)的空(kong)中客車A319
中(zhong)國南方航空(kong)的空(kong)中(zhong)客車A319
兩級客艙座(zuo)數 :124,單級客艙座(zuo)數 142
貨艙(cang)容積(立方米): 27.64
商載(zai)(噸) :12.9
空機重: 40,600 kg
最大油箱容量(升): 29840
最大起飛總(zong)重: 75,500 kg
巡航(hang)(hang)速度(du):0.78馬赫(828公里/小時、515英里/小時、447節,于11000米/36000英尺巡航(hang)(hang)高度(du))
最(zui)大飛行高度:12000米(39000英尺)
滿載(zai)航(hang)程 :6850公里(li)(3700海里(li))
動(dong)力裝置 :兩臺渦扇發動(dong)機
發(fa)動(dong)機(ji)型(xing)號 :CFM公司(si)(si)CFM56-5系列、IAE公司(si)(si)V2500系列
A319是空中(zhong)客車A320的縮短型(xing)(xing)。與A320相比,機身(shen)截面尺寸(cun)與A320相同,機身(shen)短3.73米,機翼上應急(ji)出口減少一個,機身(shen)后部散貨艙取消。由于(yu)使用與A320-200相同的燃料容(rong)積以(yi)及較少的載客量(liang),即2類布局情況下(xia)124名乘客,使其航程(cheng)可以(yi)達到3900海里(7200公(gong)里),是A320系列中(zhong)航程(cheng)最(zui)長(chang)的機型(xing)(xing)。高(gao)密度單一座(zuo)位布局乘客148名。
A319采用(yong)帶有翼(yi)(yi)(yi)(yi)翹的后掠式(shi)下單(dan)翼(yi)(yi)(yi)(yi);兩(liang)臺翼(yi)(yi)(yi)(yi)下CFM56-5或IAF V2500渦輪風扇發(fa)動機;后掠式(shi)垂(chui)直尾翼(yi)(yi)(yi)(yi)和(he)下置(zhi)水平尾翼(yi)(yi)(yi)(yi)。A319貨艙(cang)總容積(ji)為27.64立(li)方米,前貨艙(cang)容積(ji)為8.52立(li)方米,后貨艙(cang)容積(ji)為19.12立(li)方米,能(neng)載運(yun)64噸或68噸的貨物。
全集(ji)裝(zhuang)箱化的(de)貨物(wu)總周轉時間(jian)可以(yi)至20分鐘完成。A319使(shi)(shi)用(yong)A320同樣引擎,起(qi)飛推力為97.8千(qian)牛(niu)一104.5千(qian)牛(niu)。該機有(you)不少部位都使(shi)(shi)用(yong)了復合材料(liao),如前起(qi)落架艙(cang)門、碳(tan)剎車(che)盤、整流罩、客艙(cang)地板等。使(shi)(shi)得每個(ge)部件的(de)重量(liang)比使(shi)(shi)用(yong)金屬材料(liao)減輕(qing)(qing)了20%一25%,整架飛機的(de)重量(liang)減輕(qing)(qing)了800千(qian)克(ke)。
A319具有很好的通用性,與A320、A321有相(xiang)同的維護程(cheng)序和相(xiang)差(cha)無(wu)幾(ji)的駕(jia)駛(shi)操(cao)作。所以在飛行員和機(ji)組人員的培訓(xun)方面,只需(xu)(xu)培訓(xun)一種(zhong)機(ji)型(xing),基本上(shang)便(bian)可(ke)以駕(jia)駛(shi)A320全系(xi)列機(ji)型(xing),此外只需(xu)(xu)接受(shou)極少的地面差(cha)異訓(xun)練,由此可(ke)以大大降低(di)A319的培訓(xun)費用,包(bao)括模擬器費用。
易捷航(hang)空(kong)先行訂購了120架A319系列,之后又增加(jia)120架。是航(hang)空(kong)史上(shang)最大的銷售案例(li)。
易(yi)捷(jie)航(hang)空將旗下的(de)A319型飛機(ji)改裝(zhuang)剩余空間(jian),采用了(le)(le)單一座位布局以運載156名乘(cheng)客。為符合逃生規定的(de)要求(qiu),在機(ji)翼(yi)上(shang)新增了(le)(le)逃生門(men)。
A319CJ(Corporation Jet),縮寫為ACJ,是在A319基礎上研制(zhi)的(de)(de)(de)公(gong)(gong)務機(ji)。在貨艙格間附加燃料箱,續航能力達(da)(da)到(dao)6500海里(li)(12000公(gong)(gong)里(li)),達(da)(da)成(cheng)(cheng)10000公(gong)(gong)里(li)跨洲飛(fei)行的(de)(de)(de)門檻。A319CJ與A320系列使用(yong)相同型(xing)號(hao)的(de)(de)(de)發動機(ji)。此(ci)型(xing)號(hao)去掉附油箱后可以(yi)改(gai)裝成(cheng)(cheng)一架標準的(de)(de)(de)A319客(ke)機(ji),因(yin)此(ci)可以(yi)使用(yong)價值最大化(hua)。這種公(gong)(gong)務機(ji)具(ju)有(you)(you)寬敞的(de)(de)(de)內部(bu)空(kong)間和靈活(huo)的(de)(de)(de)內部(bu)設施,能提供任何競爭公(gong)(gong)務機(ji)所沒(mei)有(you)(you)的(de)(de)(de)運營靈活(huo)性。A319CJ能以(yi)12000米的(de)(de)(de)最大高度飛(fei)行,巡航速度達(da)(da)0.78馬赫,而成(cheng)(cheng)本只有(you)(you)3600萬美元。目前,中國(guo)金鹿(lu)公(gong)(gong)務航空(kong)有(you)(you)限公(gong)(gong)司(si)已(yi)訂購(gou)3架空(kong)客(ke)A319CJ型(xing)公(gong)(gong)務機(ji)。
A319LR是48座商務(wu)型,在(zai)國(guo)(guo)際(ji)航線上提供高級(ji)商務(wu)服(fu)務(wu)。與A319CJ相比(bi),A319LR的(de)(de)機(ji)身油(you)箱(xiang)由6個減(jian)至(zhi)4個。典(dian)型巡航距離(li)4500海里(li)(8300公里(li))。德國(guo)(guo)漢莎航空使用屬于瑞士私人航空的(de)(de)一個A319LR機(ji)隊提供德國(guo)(guo)和美國(guo)(guo)之間的(de)(de)特殊商務(wu)服(fu)務(wu)。
2009年(nian)3月26日,造價達3500萬美元的空中客車A319飛(fei)機落戶重慶。
本(ben)架飛(fei)機(ji)(ji)機(ji)(ji)艙(cang)(cang)(cang)內部采(cai)用(yong)(yong)頭(tou)等(deng)艙(cang)(cang)(cang)、豪華經(jing)濟(ji)艙(cang)(cang)(cang)、經(jing)濟(ji)艙(cang)(cang)(cang)三種布(bu)局,共(gong)有122個(ge)座(zuo)(zuo)位(wei),設有8個(ge)頭(tou)等(deng)艙(cang)(cang)(cang)及(ji)36個(ge)豪華經(jing)濟(ji)艙(cang)(cang)(cang),座(zuo)(zuo)椅(yi)面料(liao)選(xuan)用(yong)(yong)的(de)是重慶(qing)市(shi)花(hua)--山茶花(hua)作(zuo)為背景花(hua)紋,非常具有本(ben)土特色,各種艙(cang)(cang)(cang)位(wei)座(zuo)(zuo)位(wei)間(jian)(jian)隔分(fen)別擴大(da)(da)至40英(ying)寸、35英(ying)寸和31英(ying)寸,大(da)(da)大(da)(da)加(jia)寬(kuan)了(le)座(zuo)(zuo)位(wei)間(jian)(jian)距,提高了(le)旅客(ke)(ke)乘坐的(de)舒適度(du)。在(zai)頭(tou)等(deng)艙(cang)(cang)(cang),座(zuo)(zuo)椅(yi)傾斜度(du)低至8度(du),幾乎接近平躺,讓旅客(ke)(ke)真正享受(shou)輕(qing)松休憩的(de)飛(fei)行旅途,同時,還配備(bei)一款(kuan)用(yong)(yong)于機(ji)(ji)上娛(yu)(yu)樂(le)的(de)新型便(bian)攜(xie)式(shi)娛(yu)(yu)樂(le)設備(bei)(PMD),旅客(ke)(ke)可以通(tong)過PMD看電影、玩游戲、聽(ting)音樂(le)、看電子書等(deng),盡情享受(shou)機(ji)(ji)上時光(guang)。此外,新飛(fei)機(ji)(ji)通(tong)過增加(jia)天花(hua)板高度(du)、改善遮光(guang)板邊框(kuang)等(deng)設計,客(ke)(ke)艙(cang)(cang)(cang)整(zheng)體視覺更加(jia)通(tong)透,寬(kuan)大(da)(da)的(de)行李艙(cang)(cang)(cang)空間(jian)(jian)也為旅客(ke)(ke)出行提供了(le)方便(bian)。
空(kong)中客(ke)車(che)A319飛(fei)機(ji)為320系列機(ji)型(xing),被公認為世界(jie)上最受歡(huan)迎的單通道飛(fei)機(ji)。重慶航空(kong)本次量身(shen)定制的空(kong)客(ke)A319客(ke)機(ji)配(pei)置了(le)08年(nian)最新研(yan)制的IAEV252-A5環保型(xing)發動機(ji),ACARS遠程(cheng)監控(kong)系統和無線QAR系統,這些最新高科技的應用,不僅降低了(le)飛(fei)機(ji)故障率、減(jian)少(shao)航班延誤,還大大提高了(le)飛(fei)行的安全(quan)性(xing)、可靠性(xing)。
重慶(qing)(qing)航(hang)空(kong)公司(si)總裁(cai)郭志強透露(lu),除本架飛機(ji)外,重慶(qing)(qing)航(hang)空(kong)還將陸(lu)續引進2架空(kong)客A319投入高(gao)原(yuan)(1500米以(yi)上的(de)(de)機(ji)場(chang)為(wei)(wei)高(gao)原(yuan)機(ji)場(chang))、高(gao)高(gao)原(yuan)(2560米以(yi)上的(de)(de)機(ji)場(chang)為(wei)(wei)高(gao)高(gao)原(yuan)機(ji)場(chang))航(hang)線的(de)(de)運營。
2006年(nian)2月17日,深(shen)圳(zhen)寶(bao)安國際機(ji)場(chang)(chang)停機(ji)坪(ping)上舉行接機(ji)儀式。兩架噴繪了深(shen)航(hang)標(biao)志的(de)全(quan)新空中客(ke)(ke)車A319飛(fei)(fei)機(ji)從(cong)德國漢堡相(xiang)繼飛(fei)(fei)抵深(shen)圳(zhen)機(ji)場(chang)(chang),這是深(shen)航(hang)2006年(nian)購機(ji)計劃中的(de)首批(pi)到場(chang)(chang)飛(fei)(fei)機(ji)。這兩架A319飛(fei)(fei)機(ji)均(jun)選用CFM國際公(gong)司的(de)CFM56-5B發(fa)動機(ji),為兩級(ji)客(ke)(ke)艙布(bu)局,可載(zai)客(ke)(ke)128人,其優(you)勢是特別適(shi)應高原機(ji)場(chang)(chang)飛(fei)(fei)行。
目前(qian),西藏(zang)(zang)航(hang)空公(gong)司(si)首批訂購了(le)3架空客(ke)(ke)(ke)A319客(ke)(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji),公(gong)司(si)此次訂購的(de)(de)A319飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)將采用兩級的(de)(de)128座(zuo)客(ke)(ke)(ke)艙(cang)布局,設有8個頭等艙(cang)位(wei),120個經濟艙(cang)位(wei),首批運(yun)營(ying)的(de)(de)有16條航(hang)線(xian)(xian)。由(you)于(yu)青藏(zang)(zang)高原(yuan)(yuan)(yuan)海(hai)拔(ba)高,氣壓(ya)低會造成飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)升力小,所以(yi)(yi)(yi)藏(zang)(zang)航(hang)采購了(le)高原(yuan)(yuan)(yuan)地區飛(fei)(fei)行性能卓越的(de)(de)中小型的(de)(de)空客(ke)(ke)(ke)A319飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji),由(you)于(yu)耐寒性強,適(shi)合高原(yuan)(yuan)(yuan)飛(fei)(fei)行,所以(yi)(yi)(yi)深受高原(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)航(hang)空公(gong)司(si)喜愛。預計于(yu)2011年(nian)(nian)8月交付,飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)將用于(yu)執飛(fei)(fei)區內主要航(hang)線(xian)(xian)及從拉薩到(dao)全(quan)國各(ge)主要城市(shi)的(de)(de)干線(xian)(xian)航(hang)線(xian)(xian)。隨著藏(zang)(zang)航(hang)的(de)(de)發展,以(yi)(yi)(yi)及到(dao)2016年(nian)(nian),藏(zang)(zang)航(hang)機(ji)(ji)(ji)隊將增長到(dao)20架以(yi)(yi)(yi)上(shang)。