2013年2月14日,香港(gang)演(yan)員成龍(long)的(de)私(si)人(ren)飛機出(chu)現在新加坡(po)航(hang)(hang)展的(de)停機坪上。據悉,成龍(long)的(de)這架私(si)人(ren)飛機是由巴西航(hang)(hang)空工(gong)業公司出(chu)產的(de)“巴航(hang)(hang)萊格賽650”(EmbraerLegacy650)型噴氣式公務機,設計(ji)乘(cheng)載13名乘(cheng)客,價值近2億元人(ren)民幣(bi)。
巴(ba)(ba)西航空(kong)工業(ye)公司(si)主要針對商(shang)用、軍用和(he)公務機型領(ling)域中具有高度(du)增長潛力(li)的特定市場,已經(jing)發展(zhan)成(cheng)為(wei)(wei)世界(jie)上最大的飛(fei)機制(zhi)造(zao)商(shang)之(zhi)一(yi)。萊格(ge)(ge)賽650作為(wei)(wei)巴(ba)(ba)西航空(kong)工業(ye)公司(si)旗下公務機主力(li)機型,是一(yi)架遠程跨洲際飛(fei)行的公務機。2012年中國地區首架萊格(ge)(ge)賽650交(jiao)付于中國影星(xing)成(cheng)龍(long),并邀請(qing)成(cheng)龍(long)作為(wei)(wei)巴(ba)(ba)西公務機的形象代言(yan)人(ren)。
巴西(xi)航(hang)空工業公司公務機(ji)(ji)總(zong)裁厄(e)奈斯(si)特·艾德(de)華(hua)茲(Ernest Edwards)表示,“成龍先生是國際(ji)著名(ming)影星、商業精英(ying)和慈善家(jia)。中(zhong)國市(shi)場首架萊格賽650飛機(ji)(ji)能(neng)夠(gou)交付成龍先生使用(yong),也證明了這一款公務機(ji)(ji)能(neng)夠(gou)依托其(qi)先進技術(shu)、乘坐舒(shu)適性(xing)和高(gao)生產效率助力中(zhong)國用(yong)戶(hu)以(yi)更加高(gao)效便(bian)捷的航(hang)空出行(xing)縱橫全球。”
采用標準(zhun)布局的(de)萊格賽(sai)650大(da)型(xing)(xing)噴氣公務(wu)機可(ke)(ke)搭載13名乘客。其客艙采用頂級內飾布置,氣氛(fen)靜(jing)謐,內設(she)(she)皮革(ge)座(zuo)椅、沙(sha)發(fa)椅、文件柜(ju)和(he)(he)用餐會議(yi)兩用桌。該款飛(fei)(fei)機還(huan)配(pei)有(you)一間(jian)寬敞的(de)廚房(fang),可(ke)(ke)準(zhun)備(bei)冷熱餐;一間(jian)位于后(hou)艙的(de)寬裕的(de)盥洗室;以及衣(yi)柜(ju)、儲(chu)藏間(jian)和(he)(he)一套配(pei)備(bei)了DVD播放機和(he)(he)衛星通信設(she)(she)備(bei)的(de)娛樂系統(tong)。萊格賽(sai)650還(huan)有(you)高速數(shu)據傳(chuan)(chuan)送(HSD)斯維(wei)福特(te)寬帶設(she)(she)備(bei)和(he)(he)高保真(Hi-Fi)技(ji)術供選(xuan)裝(zhuang),方便乘客在飛(fei)(fei)行中(zhong)輕松瀏覽因特(te)網、收發(fa)郵件和(he)(he)傳(chuan)(chuan)送文件,不僅能享受更多娛樂功能,還(huan)可(ke)(ke)節(jie)省時(shi)間(jian)提高工作效率。萊格賽(sai)650還(huan)配(pei)有(you)一個(ge)大(da)型(xing)(xing)行李艙,容積為6,8立方米,在飛(fei)(fei)行途中(zhong)可(ke)(ke)輕松進出。
萊(lai)格(ge)賽650采用(yong)兩臺高效的羅(luo)爾斯(si)·羅(luo)伊斯(si)AE 3007A2發動(dong)機,使飛(fei)(fei)(fei)機的最大(da)巡航(hang)速度(du)達(da)到0.8馬(ma)赫。萊(lai)格(ge)賽650在符合NBAA-IFR規定的備(bei)份燃油(you)條件下,搭載4名乘客時(shi)航(hang)程(cheng)可達(da)7,223公(gong)里,搭載8名乘客時(shi)航(hang)程(cheng)可達(da)7,038公(gong)里,這表(biao)示飛(fei)(fei)(fei)機可不經停地從(cong)(cong)(cong)英國首都倫敦直(zhi)(zhi)飛(fei)(fei)(fei)美(mei)國紐約(yue);從(cong)(cong)(cong)阿(a)(a)聯(lian)酋迪拜直(zhi)(zhi)飛(fei)(fei)(fei)倫敦或新加坡;從(cong)(cong)(cong)美(mei)國邁阿(a)(a)密直(zhi)(zhi)飛(fei)(fei)(fei)巴西圣保羅(luo);從(cong)(cong)(cong)新加坡直(zhi)(zhi)飛(fei)(fei)(fei)澳(ao)大(da)利亞悉尼;或從(cong)(cong)(cong)印度(du)孟買直(zhi)(zhi)飛(fei)(fei)(fei)中歐。
萊格賽650同樣采用了霍尼韋爾(er)(er)Primus Elite航(hang)空電子(zi)系統(tong)。駕駛艙使用了升級版的(de)圖(tu)(tu)形用戶(hu)界(jie)面,不僅可以減輕飛(fei)(fei)行員(yuan)工作負荷(he),還(huan)(huan)有利于飛(fei)(fei)行員(yuan)更明智、更快(kuai)速地(di)做出決定(ding)。可靠性高的(de)液晶顯示器(LCD)所增加的(de)圖(tu)(tu)形功能(neng)是陰(yin)極射線管(guan)(Cathode Ray Tubes)做不到的(de)。該航(hang)電系統(tong)具備(bei)的(de)新功能(neng)包括(kuo)耦合(he)(he)垂直(zhi)導(dao)航(hang)(VNAV)、精度達(da)到0.3的(de)要求的(de)導(dao)航(hang)性能(neng)(RNP)、與駕駛員(yuan)數(shu)據鏈通信(xin)相連的(de)未來空中(zhong)導(dao)航(hang)系統(tong)(FANS)1/A控制器、圖(tu)(tu)表(biao)和地(di)圖(tu)(tu)、氣象衛(wei)星、支持定(ding)位信(xin)標垂直(zhi)指(zhi)引進近的(de)廣域增強(qiang)系統(tong)(WAAS-LPV)、以及SmartRunway和SmartLanding跑道感(gan)知與引導(dao)系統(tong)(RAAS)等。Primus Elite航(hang)空電子(zi)系統(tong)還(huan)(huan)為霍尼韋爾(er)(er)已經獲(huo)獎的(de)合(he)(he)成視(shi)景系統(tong)(SVS)提供了升級空間。
航程 :3900海里/7,223公(gong)里(4名乘客(ke),遠程巡航速度(du),符合(he)NBAA IFR備份(fen)燃油(you)條(tiao)件);3800海里/7,038公(gong)里(8名乘客(ke),遠程巡航速度(du),符合(he)NBAA IFR備份(fen)燃油(you)條(tiao)件)
起飛距離: 5741英尺/1,750米(最大起飛重量,海平面,國際標準大氣(qi))
著(zhu)陸距離 : 2854英尺/870米(mi)(典型著(zhu)陸重量(liang),海平面,國際標準大氣)
最大(da)有效載荷: 4872磅/2,210公斤
動力裝置: 羅爾(er)斯-羅伊斯AE3007A2
發動機(ji)推(tui)力(li)/保持(chi)恒定推(tui)力(li)的條件(jian): 9020磅/ISA+15℃
航電套件: 霍尼韋爾(er)Primus EliteTM
座位數:(機組人員+標準乘(cheng)客數/最(zui)大乘(cheng)客數) 2+13/14
行李承(cheng)載量(liang): 286立(li)方(fang)英(ying)尺(chi)/8.1立(li)方(fang)米
價(jia)格(ge):19354
年管理費用:820
每飛(fei)行小(xiao)時(shi)使用費用:1.31
年使用300小時總費(fei)用:1212 (單(dan)位(wei):萬元人民幣(bi))