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產品設計

郵輪結構

世界最大(da)郵輪“海洋魅(mei)力號”于(yu)2010年(nian)10月(yue)(yue)28日(ri)完工，并將于(yu)2010年(nian)12月(yue)(yue)進行(xing)首航。這艘豪華郵輪長361米、寬(kuan)66米，水面高72米，排水量達22.5萬噸(dun)，共有16層甲板和2704個客艙，可搭載6360名游客和 2100名船員。

2009年11月20日，STX芬(fen)蘭圖庫(ku)爾船(chuan)廠建造(zao)的(de)第二(er)艘(sou)綠洲級(ji)郵輪“海洋(yang)(yang)魅(mei)(mei)力（The Allure of the Seas）”號(hao)下水(shui)。“海洋(yang)(yang)魅(mei)(mei)力”號(hao)郵輪長361米、寬66米，水(shui)面高72米。排(pai)水(shui)量22.5萬總噸。可以搭載游客6,320名和船(chuan)員2,100名。該(gai)郵輪有16個(ge)乘客甲板和2,704個(ge)客艙(cang)。

郵輪設施

有(you)模(mo)仿(fang)紐約中(zhong)央(yang)公園修建的綠色植物(wu)區(qu)、家(jia)庭戶外娛樂(le)區(qu)、4處風(feng)格不同的游(you)泳區(qu)域(yu)、2座攀巖壁(bi)、1個籃(lan)球場，還有(you)數(shu)十家(jia)酒吧和餐廳。

特色功能

"海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋魅力(li)(li)”號(hao)(hao)(hao)郵輪(lun)為圖庫爾船廠建造(zao)的(de)一系列世界(jie)上最大的(de)郵輪(lun)中(zhong)的(de)第二艘郵輪(lun)。第一艘“海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋綠(lv)洲(zhou)（the Oasis of the Seas）”號(hao)(hao)(hao)是10月(yue)底交付美國皇(huang)家(jia)加勒(le)比海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)航運公(gong)司(si)的(de)。根據(ju)合同(tong)要求，“海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋魅力(li)(li)”號(hao)(hao)(hao)郵輪(lun)將于2010年底交付美國皇(huang)家(jia)加勒(le)比海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)航運公(gong)司(si)。據(ju)悉，除有某些色彩和(he)(he)材料差別(bie)外(wai)，“海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋魅力(li)(li)”號(hao)(hao)(hao)郵輪(lun)和(he)(he)“海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)洋綠(lv)洲(zhou)”號(hao)(hao)(hao)郵輪(lun)沒有什(shen)么區別(bie)。

其它信息

驚險過橋

2010年10月31日，在建造完(wan)畢之(zhi)后，尚未經受大(da)風大(da)浪的考驗，超大(da)豪(hao)華郵輪(lun)“海洋魅力”號(hao)(Allure of theSeas)就在從芬蘭(lan)圖爾庫船廠前(qian)往美(mei)國佛羅里達州的過程中遇到了第(di)一道坎(kan)，那就是如何從距(ju)離船頂(ding)4厘米(mi)的大(da)橋下順利通過。

造價15億(yi)美(mei)元(約合人民幣100億(yi)元)，如(ru)果(guo)稍有(you)不慎，有(you)四個足球(qiu)場(chang)大小、能夠容下8300名乘客(ke)的(de)“海洋魅(mei)力”號(hao)就會(hui)撞橋，后果(guo)不可想象(xiang)。

報道稱，為(wei)了通過大(da)橋，“海洋魅(mei)力(li)”號當時已(yi)經(jing)降(jiang)下了大(da)煙囪，海事部門此前預計郵輪頂端和大(da)橋之間有50厘米的通行(xing)空(kong)間，豈(qi)料計劃不如變(bian)化快，漲潮加上天氣變(bian)化，通行(xing)空(kong)間最終只剩4厘米，任何閃(shan)失都會釀(niang)成悲劇。

雖然如此，在船(chuan)長的穩健操作下(xia)，“海洋魅力”號最終擠過了橋洞，這也讓岸(an)邊觀看(kan)了整(zheng)個(ge)過程的人最終松了一(yi)口氣。