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產品設計

郵輪結構

世界最大郵輪“海洋魅力號”于(yu)2010年(nian)10月(yue)(yue)28日完(wan)工，并將于(yu)2010年(nian)12月(yue)(yue)進行首航。這艘(sou)豪華郵輪長361米(mi)、寬66米(mi)，水面高72米(mi)，排水量達22.5萬噸，共有16層甲板和2704個客(ke)艙，可搭(da)載(zai)6360名游客(ke)和 2100名船員(yuan)。

2009年11月20日，STX芬蘭圖庫爾船廠建造的(de)第二艘綠洲級(ji)郵輪“海(hai)洋魅力（The Allure of the Seas）”號下水(shui)。“海(hai)洋魅力”號郵輪長361米(mi)、寬66米(mi)，水(shui)面高72米(mi)。排水(shui)量22.5萬(wan)總噸(dun)。可(ke)以搭載游客6,320名和船員2,100名。該郵輪有(you)16個(ge)乘客甲板和2,704個(ge)客艙(cang)。

郵輪設施

有(you)模仿紐約中央公園修(xiu)建的綠色植物(wu)區(qu)(qu)、家庭戶外娛樂區(qu)(qu)、4處風格不同的游泳區(qu)(qu)域(yu)、2座攀巖(yan)壁、1個籃球場，還有(you)數十家酒吧(ba)和(he)餐廳。

特色功能

"海洋(yang)魅力”號(hao)郵(you)輪(lun)(lun)為圖(tu)庫爾船廠建造的(de)一系列(lie)世(shi)界上最(zui)大的(de)郵(you)輪(lun)(lun)中的(de)第(di)二艘郵(you)輪(lun)(lun)。第(di)一艘“海洋(yang)綠洲（the Oasis of the Seas）”號(hao)是10月底(di)交(jiao)付美國皇家(jia)加勒比海航運(yun)公司的(de)。根據(ju)合同要(yao)求，“海洋(yang)魅力”號(hao)郵(you)輪(lun)(lun)將于2010年底(di)交(jiao)付美國皇家(jia)加勒比海航運(yun)公司。據(ju)悉，除有某些色彩和材料差別(bie)外，“海洋(yang)魅力”號(hao)郵(you)輪(lun)(lun)和“海洋(yang)綠洲”號(hao)郵(you)輪(lun)(lun)沒有什么區別(bie)。

其它信息

驚險過橋

2010年10月31日，在(zai)建(jian)造(zao)完畢之(zhi)后，尚(shang)未經受大風大浪的(de)(de)考驗(yan)，超大豪華郵(you)輪“海洋(yang)魅力”號(Allure of theSeas)就在(zai)從(cong)芬蘭圖爾(er)庫船(chuan)廠前往美國佛羅里達州的(de)(de)過(guo)程中(zhong)遇到了第(di)一(yi)道坎，那就是如何從(cong)距離船(chuan)頂4厘米(mi)的(de)(de)大橋(qiao)下順(shun)利(li)通(tong)過(guo)。

造(zao)價15億(yi)美元(yuan)(約(yue)合人(ren)民幣100億(yi)元(yuan))，如(ru)果稍有不慎，有四個足(zu)球(qiu)場大小、能夠容下8300名乘(cheng)客的(de)“海洋魅力”號就會撞橋，后果不可想象。

報道稱，為了通過大(da)(da)橋，“海(hai)洋魅力”號當(dang)時已經(jing)降下了大(da)(da)煙(yan)囪(cong)，海(hai)事部(bu)門此前預計(ji)郵輪頂端和(he)大(da)(da)橋之間(jian)有50厘米的通行(xing)空(kong)間(jian)，豈料計(ji)劃不如(ru)變(bian)化快，漲潮(chao)加上天氣變(bian)化，通行(xing)空(kong)間(jian)最終(zhong)只剩4厘米，任(ren)何(he)閃失都會釀成(cheng)悲劇(ju)。

雖然(ran)如此(ci)，在船長的穩健(jian)操作下(xia)，“海洋魅力”號最(zui)終擠過了(le)(le)橋洞(dong)，這也讓(rang)岸邊觀看了(le)(le)整個過程的人最(zui)終松了(le)(le)一口氣。