歌詩(shi)達協和(he)號（en：Costa Concordia）（也(ye)譯為哥斯達康科迪亞號）是(shi)一(yi)條超(chao)級豪華郵(you)輪，長達290米(mi)、排水量(liang)11.5萬噸，有1500客房和(he)4個(ge)泳池，并有緩步徑和(he)網球場等，船(chuan)(chuan)內有6千多(duo)件藝術品，是(shi)歌詩(shi)達郵(you)輪船(chuan)(chuan)隊中的(de)旗艦船(chuan)(chuan)只，2006年(nian)首(shou)航。
2012年(nian)1月13日(ri)（星期五）在意大利海(hai)岸(an)歌(ge)詩達協和(he)號(hao)(hao)觸礁(jiao)擱(ge)淺。當時該船有(you)4232名(ming)乘(cheng)客(ke)，其中至少有(you)32人死(si)亡，包括4名(ming)乘(cheng)客(ke)和(he)一名(ming)船員。歌(ge)詩達協和(he)號(hao)(hao)災難中船長(chang)安全生還。1月15日(ri)，船長(chang)謝(xie)蒂諾(nuo)和(he)大副以疏忽、誤(wu)殺和(he)在乘(cheng)客(ke)完全疏散前就(jiu)棄船等罪名(ming)被逮捕。
在意(yi)大(da)利沿岸夜航時(shi)因(yin)觸(chu)礁擱淺(qian)
主詞條：歌詩達協和號觸(chu)礁事故
2012年(nian)1月13日，歌詩達協和號郵輪在(zai)意大利沿岸夜航時，因觸礁(jiao)擱淺，隨后快(kuai)速傾斜(xie)并大量進水，船(chuan)身出(chu)現1條50米長的(de)裂縫。事故(gu)發生時游(you)輪上(shang)約有(you)4234人，其中包括來自(zi)數十個國(guo)家和地(di)區(qu)的(de)3000多名游(you)客(ke)和1000多名船(chuan)員。
2013年9月(yue)23日，意大利格羅塞特市法院開庭(ting)審(shen)理因觸礁失事的(de)歌詩達協和號郵輪案件。庭(ting)審(shen)中，協和號前船(chuan)(chuan)長斯(si)凱蒂諾作(zuo)為唯一被告(gao)出(chu)席，他在(zai)庭(ting)審(shen)過程中指責(ze)因印度尼西亞籍舵(duo)手(shou)賈(jia)科(ke)伯(bo)操作(zuo)失誤導致(zhi)船(chuan)(chuan)難發生：“當時(shi)我(wo)命(ming)令(ling)舵(duo)手(shou)向左打舵(duo)，那時(shi)船(chuan)(chuan)首處(chu)于向右對角線(xian)(xian)加(jia)速狀態，他沒有立刻執(zhi)行(xing)命(ming)令(ling)，動作(zuo)的(de)遲誤是導致(zhi)事故的(de)原因。如(ru)果他當時(shi)沒犯延遲向左打舵(duo)的(de)錯誤，就(jiu)不會出(chu)現(xian)船(chuan)(chuan)體甩尾的(de)情況。船(chuan)(chuan)體對角線(xian)(xian)方向的(de)速度能(neng)夠在(zai)雙(shuang)舵(duo)的(de)影響下矯正為直線(xian)(xian)方向，這樣雙(shuang)漿的(de)船(chuan)(chuan)體就(jiu)會以舵(duo)頁為中心調整(zheng)，根據我(wo)的(de)經驗那樣郵輪會停下來。”
斯凱蒂諾做出(chu)此番申訴目(mu)的是(shi)希望說服審(shen)判(pan)團相(xiang)信如果舵(duo)(duo)手及時準(zhun)確的執行船(chuan)長指令，船(chuan)難就(jiu)可以避免。但是(shi)負責船(chuan)難事故原因(yin)調(diao)查(cha)工(gong)作的意(yi)大利海軍(jun)上將(jiang)朱塞(sai)佩卡沃德拉格奈當(dang)庭指出(chu)，舵(duo)(duo)手在執行指令時延(yan)遲了13秒，但他相(xiang)信這13秒的延(yan)遲無法避免觸(chu)礁事故的發生。
歌詩達協和號(Costa Concordia)游輪觸礁事(shi)故兩周年，部分(fen)船體仍浸泡在(zai)海水中，意大(da)利吉廖島。
國際保賠集(ji)團為(wei)處理清(qing)污、殘(can)骸打(da)撈、人員傷亡等保賠險(xian)項下損失共支出賠款(kuan)高達(da)14億美(mei)元(yuan)(yuan)，加上船殼(ke)險(xian)逾5億美(mei)元(yuan)(yuan)的賠款(kuan)，總(zong)賠款(kuan)金(jin)額接(jie)近(jin)20億美(mei)元(yuan)(yuan)，堪(kan)稱史上最昂(ang)貴的海事案(an)件(jian)。
2015年5月11日(ri)下(xia)午，兩艘馬力強悍(han)的拖(tuo)船(chuan)把歌詩達(da)協和(he)號郵輪廢船(chuan)船(chuan)體從Seawall 碼頭拖(tuo)拽到了(le)熱那亞 Molo Ex Superbacino 碼頭，全程10英里(約16公里)。在那里，歌詩達(da)協和(he)號郵輪將等待(dai)被徹底(di)拆除。
歌詩達協和(he)號(hao)郵(you)輪采用意大(da)利經(jing)典設計，類似一個漂浮(fu)于海上的(de)(de)度假村。郵(you)輪最(zui)頂部兩層甲板都(dou)配(pei)(pei)(pei)有(you)健身區(qu)，總(zong)面積接近2000平(ping)方米，其中心(xin)還備有(you)游泳池(chi)。此外，歌詩達協和(he)號(hao)郵(you)輪上還有(you)四(si)個游泳池(chi)和(he)兩個可(ke)收回的(de)(de)玻璃(li)屋頂。船上配(pei)(pei)(pei)有(you)13間(jian)酒吧(ba)，包括(kuo)體育酒吧(ba)。有(you)超過500間(jian)配(pei)(pei)(pei)有(you)陽臺的(de)(de)船艙。它是歌詩達公司船隊中最(zui)大(da)、船身最(zui)長的(de)(de)旗(qi)艦(jian)船。
該郵(you)輪建于意大利，于2006年開始運營。協(xie)和號(hao)可接待3780名(ming)乘客，歌詩達(da)協(xie)
歌詩(shi)達協和號船上(shang)內部設施(shi)
歌詩達協和號船上(shang)內(nei)部(bu)設施(3張(zhang))
和號郵輪上擁有近1500間(jian)(jian)客房(fang)，其中55間(jian)(jian)直接(jie)通往水(shui)療(liao)(liao)館，505間(jian)(jian)帶(dai)有大露臺，58間(jian)(jian)套(tao)房(fang)都有大露臺，以及12間(jian)(jian)套(tao)房(fang)直接(jie)通往水(shui)療(liao)(liao)館。
歌詩達(da)協和號郵(you)輪有(you)(you)(you)5個(ge)(ge)(ge)餐(can)(can)(can)廳，包括(kuo)一個(ge)(ge)(ge)點餐(can)(can)(can)式的(de)俱樂(le)部(bu)豪(hao)華(hua)餐(can)(can)(can)廳（須預定），13個(ge)(ge)(ge)酒吧，4個(ge)(ge)(ge)非常(chang)具(ju)有(you)(you)(you)特(te)色的(de)游(you)泳池(chi)：2個(ge)(ge)(ge)帶(dai)有(you)(you)(you)可伸縮屋頂(ding)，1個(ge)(ge)(ge)帶(dai)有(you)(you)(you)滑水(shui)槽，還有(you)(you)(you)1個(ge)(ge)(ge)兒童游(you)泳池(chi)，5個(ge)(ge)(ge)極可意(yi)水(shui)流按(an)摩浴缸。
協和號郵輪(lun)上還有170米(mi)長度的(de)綜(zong)合運動場室外慢跑道，Samsara場館：延(yan)伸至2個甲板的(de)健(jian)身(shen)中心面積達到2100平方米(mi)，設有健(jian)身(shen)房、海水浴療(liao)(liao)池(chi)、水療(liao)(liao)室、桑拿浴室、UVB射線的(de)放松區。
協和(he)(he)號(hao)郵輪上有跨越(yue)了(le)3個甲板的(de)劇(ju)場(chang)，以及設備(bei)齊(qi)全(quan)的(de)賭(du)場(chang)娛樂和(he)(he)迪斯科，網吧和(he)(he)圖書館購(gou)物中(zhong)心，錄(lu)像廳，思(si)高兒童游(you)樂室、兒童充氣水池(chi)，一級方程式賽車模擬(ni)試駕，游(you)泳池(chi)甲板上的(de)寬(kuan)廣美(mei)景。
注：以下(xia)為詳(xiang)細設施數(shu)據：
類型 公共設(she)施 數量
餐飲設(she)施 餐廳 5
咖啡廳 1
酒吧 13
娛樂設施 大劇院 1
棋牌室 1
圖書館 1
賭場 1
舞廳 2
兒童中(zhong)心 兒童中(zhong)心 1
健身設施 水療按摩中心 5
健身房 1
游泳池 4
慢跑徑 1
其他(ta)設施 會議中心 1
網吧 1
精品免稅商店 1
照相館 1
精靈世界 
