盧西塔尼(ni)亞號（RMS Lusitania）1907年--1915年 長239.8米 寬26.9米 載客(ke)2165人隸屬(shu)于(yu)英國卡納德輪船公(gong)司(si)。
在20世紀(ji)初(chu)美國(guo)歷史上最(zui)著名的(de)富翁——朱利(li)厄斯·皮(pi)爾龐特·摩根——產(chan)生了(le)(le)壟(long)斷(duan)橫渡大西(xi)洋航線的(de)念頭(tou)。他(ta)組織(zhi)了(le)(le)一(yi)個”國(guo)際商船(chuan)(chuan)隊”(IMM)，一(yi)家(jia)一(yi)家(jia)地購買感興趣的(de)輪(lun)(lun)船(chuan)(chuan)公(gong)司(si)(si)。1902年(nian)(nian)買下(xia)了(le)(le)英國(guo)最(zui)大的(de)白星輪(lun)(lun)船(chuan)(chuan)公(gong)司(si)(si)。英國(guo)國(guo)會感到這是(shi)大英帝(di)國(guo)的(de)恥辱，決定捍(han)衛另外一(yi)家(jia)大輪(lun)(lun)船(chuan)(chuan)公(gong)司(si)(si)——卡(ka)(ka)(ka)納(na)德輪(lun)(lun)船(chuan)(chuan)公(gong)司(si)(si)。同年(nian)(nian)，英國(guo)政府與卡(ka)(ka)(ka)納(na)德公(gong)司(si)(si)簽(qian)定為期20年(nian)(nian)的(de)合同，每年(nian)(nian)向其提供(gong)15萬英鎊的(de)資助，并(bing)且鼓勵卡(ka)(ka)(ka)納(na)德建(jian)造(zao)兩艘當時世界(jie)上最(zui)大的(de)郵船(chuan)(chuan)。1903年(nian)(nian)，32000噸級的(de)盧西(xi)塔(ta)尼(ni)(ni)(ni)亞(ya)(ya)號在蘇(su)格蘭克(ke)萊德班克(ke)的(de)約翰·布朗(lang)船(chuan)(chuan)廠開工。1904年(nian)(nian)，姐妹船(chuan)(chuan)毛里塔(ta)尼(ni)(ni)(ni)亞(ya)(ya)號開工。盧西(xi)塔(ta)尼(ni)(ni)(ni)亞(ya)(ya)號建(jian)成(cheng)時是(shi)世界(jie)最(zui)快的(de)郵船(chuan)(chuan)。盧西(xi)塔(ta)尼(ni)(ni)(ni)亞(ya)(ya)號和毛里塔(ta)尼(ni)(ni)(ni)亞(ya)(ya)號首次使用了(le)(le)蒸(zheng)(zheng)汽輪(lun)(lun)機代(dai)替往復式蒸(zheng)(zheng)汽機。這為它們創下(xia)新的(de)速度記錄創造(zao)了(le)(le)條件。盧西(xi)塔(ta)尼(ni)(ni)(ni)亞(ya)(ya)號開創了(le)(le)大西(xi)洋郵船(chuan)(chuan)的(de)新紀(ji)元。之后(hou)，大型郵船(chuan)(chuan)紛(fen)紛(fen)把(ba)速度和豪(hao)華同時作為追(zhui)求的(de)目標。
第一次世界大戰爆發后(hou)，英(ying)國(guo)政(zheng)府曾計(ji)劃把盧(lu)西塔尼(ni)(ni)亞(ya)號和(he)毛里(li)塔尼(ni)(ni)亞(ya)號改(gai)裝(zhuang)(zhuang)成武裝(zhuang)(zhuang)輔助巡(xun)洋艦(jian)(jian)。一戰期間，英(ying)國(guo)和(he)德國(guo)都曾經將若干(gan)商船(chuan)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)為(wei)輔助巡(xun)洋艦(jian)(jian)。裝(zhuang)(zhuang)備若干(gan)門火(huo)炮，主要用(yong)來(lai)破壞敵方的(de)(de)海上航(hang)運(yun)，繳獲(huo)敵人的(de)(de)商船(chuan)。當(dang)然，這樣的(de)(de)輔助巡(xun)洋艦(jian)(jian)船(chuan)不(bu)限于郵船(chuan)。帆船(chuan)、漁(yu)船(chuan)、不(bu)定期貨船(chuan)都有改(gai)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)。毛里(li)塔尼(ni)(ni)亞(ya)號和(he)卡納德公司的(de)(de)新(xin)船(chuan)阿奎坦尼(ni)(ni)亞(ya)號被(bei)征用(yong)，后(hou)來(lai)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)成醫(yi)院船(chuan)。盧(lu)西塔尼(ni)(ni)亞(ya)號則被(bei)允許(xu)繼續從事客(ke)運(yun)業務，以方便(bian)美國(guo)和(he)英(ying)國(guo)的(de)(de)戰時交流。漂(piao)亮的(de)(de)白、黑、紅(hong)外表被(bei)涂(tu)成全黑色(se)，不(bu)掛(gua)任(ren)何旗幟，船(chuan)名也被(bei)遮蓋掉。
1915年(nian)5月(yue)1日，駐美(mei)德國大(da)使(shi)(shi)館在報紙上注(zhu)銷聲明稱，任(ren)何乘(cheng)坐懸(xuan)掛英國旗幟的(de)(de)(de)(de)商船(chuan)的(de)(de)(de)(de)美(mei)國旅客(ke)，其生命安全都得不到保障(zhang)。但是(shi)盧(lu)(lu)西(xi)(xi)塔(ta)尼(ni)亞號的(de)(de)(de)(de)乘(cheng)客(ke)并不把這消息放在心上。戰(zhan)時(shi)被稱為(wei)“大(da)西(xi)(xi)洋快犬”的(de)(de)(de)(de)盧(lu)(lu)西(xi)(xi)塔(ta)尼(ni)亞號有(you)足夠快的(de)(de)(de)(de)速度，可(ke)以擺脫(tuo)所有(you)的(de)(de)(de)(de)德國潛艇(ting)(ting)襲擊(ji)(ji)。滿載著(zhu)(zhu)1959名(ming)(ming)乘(cheng)客(ke)(大(da)部分是(shi)美(mei)國人)和船(chuan)員，盧(lu)(lu)西(xi)(xi)塔(ta)尼(ni)亞號從(cong)美(mei)國紐約出發了(le)。5月(yue)7日，航(hang)行(xing)到了(le)愛爾蘭外海(hai)遭遇到大(da)霧(wu)，威廉·特(te)納船(chuan)長命令把速度減慢到18節。11點30分，大(da)霧(wu)逐漸消散。正在附近游弋的(de)(de)(de)(de)U20號潛艇(ting)(ting)發現了(le)盧(lu)(lu)西(xi)(xi)塔(ta)尼(ni)亞號。盧(lu)(lu)西(xi)(xi)塔(ta)尼(ni)亞的(de)(de)(de)(de)航(hang)海(hai)生涯就要結束了(le)。下午2:12分，第一(yi)枚(mei)魚(yu)(yu)雷擊(ji)(ji)中艦橋下面的(de)(de)(de)(de)船(chuan)身(shen)，緊(jin)接(jie)著(zhu)(zhu)，彌(mi)漫(man)的(de)(de)(de)(de)煤炭粉塵引(yin)起了(le)猛烈(lie)的(de)(de)(de)(de)爆炸(zha)。盧(lu)(lu)西(xi)(xi)塔(ta)尼(ni)亞號先后(hou)被兩枚(mei)魚(yu)(yu)雷擊(ji)(ji)中。船(chuan)上的(de)(de)(de)(de)旅客(ke)在驚慌失措中擁上了(le)救(jiu)生艇(ting)(ting)甲板(ban)。秩序極為(wei)混亂，因為(wei)船(chuan)身(shen)急速傾斜，只(zhi)有(you)右(you)舷的(de)(de)(de)(de)救(jiu)生艇(ting)(ting)可(ke)以使(shi)(shi)用。18分鐘后(hou)，盧(lu)(lu)西(xi)(xi)塔(ta)尼(ni)亞號帶著(zhu)(zhu)她(ta)的(de)(de)(de)(de)1195名(ming)(ming)乘(cheng)客(ke)和船(chuan)員沉入了(le)大(da)海(hai)。
盧(lu)西塔尼亞號(hao)(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)沉沒(mei)在(zai)(zai)大西洋兩岸引起了(le)極(ji)度的(de)(de)(de)(de)震驚。美國(guo)(guo)(guo)(guo)和(he)英國(guo)(guo)(guo)(guo)紛紛指責(ze)這(zhe)是(shi)一場殘(can)酷的(de)(de)(de)(de)謀殺(sha)，德國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)報(bao)紙則(ze)聲(sheng)稱(cheng)盧(lu)西塔尼亞號(hao)(hao)(hao)是(shi)一艘(sou)軍(jun)火船，否則(ze)不會這(zhe)么快沉沒(mei)（80年代美國(guo)(guo)(guo)(guo)和(he)德國(guo)(guo)(guo)(guo)人對躺(tang)在(zai)(zai)海底的(de)(de)(de)(de)盧(lu)西塔尼亞號(hao)(hao)(hao)殘(can)骸的(de)(de)(de)(de)勘測(ce)，證實了(le)煤艙粉塵(chen)爆炸的(de)(de)(de)(de)觀點）。美內“立刻對德國(guo)(guo)(guo)(guo)宣(xuan)戰”的(de)(de)(de)(de)呼吁聲(sheng)囂(xiao)日上。德國(guo)(guo)(guo)(guo)迫于(yu)輿(yu)論譴責(ze)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力，宣(xuan)布(bu)取消對客船和(he)中立國(guo)(guo)(guo)(guo)船只的(de)(de)(de)(de)無限(xian)(xian)制(zhi)潛艇(ting)戰。直到1917年，由于(yu)西線戰局(ju)的(de)(de)(de)(de)不利，才告恢復(fu)(德國(guo)(guo)(guo)(guo)恢復(fu)無限(xian)(xian)制(zhi)潛艇(ting)戰，直接導(dao)致(zhi)美國(guo)(guo)(guo)(guo)向其(qi)宣(xuan)戰)。德國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)兇殘(can)形(xing)象，在(zai)(zai)美國(guo)(guo)(guo)(guo)已經深(shen)入人心，所以1917年威爾遜政府向德國(guo)(guo)(guo)(guo)宣(xuan)戰的(de)(de)(de)(de)決議，得到了(le)美國(guo)(guo)(guo)(guo)人民的(de)(de)(de)(de)支持。從這(zhe)個角(jiao)度說盧(lu)西塔尼亞號(hao)(hao)(hao)可(ke)以說是(shi)改(gai)變第一次世界大戰歷史的(de)(de)(de)(de)郵(you)船。
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