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無人船

一艘不幸的(de)貨輪，加(jia)拿大哈德遜灣公(gong)司有一艘1300噸的(de)蒸(zheng)汽貨輪——“貝奇(qi)摩(mo)”號。它的(de)煙囪高聳(song),駕駛臺(tai)彎(wan)彎(wan)曲曲，船首又(you)高又(you)長，顯得雄(xiong)偉、漂亮，而且堅固結實，足(zu)以抵擋(dang)北方水域可(ke)怕的(de)大塊浮冰和流冰的(de)襲(xi)擊。

1931年7月6日(ri)。這(zhe)(zhe)(zhe)艘貨(huo)輪從(cong)加拿大溫哥華(hua)港(gang)啟航。開(kai)始了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)航程。“貝(bei)(bei)奇(qi)(qi)摩(mo)”號(hao)在(zai)(zai)炎夏陽光的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)照耀下(xia)，向西(xi)北駛去(qu)(qu)。每到(dao)一(yi)(yi)個(ge)停(ting)靠港(gang)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)們(men)(men)都卸下(xia)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)給(gei)當地(di)(di)帶去(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)物品，裝上(shang)一(yi)(yi)些(xie)毛(mao)皮(pi)。最后(hou)，貨(huo)輪順(shun)利地(di)(di)抵達了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)終點——維(wei)多利亞海岸。在(zai)(zai)那(nei)(nei)(nei)里(li)(li)，他(ta)們(men)(men)把(ba)(ba)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)艙(cang)裝得滿(man)滿(man)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，然(ran)后(hou)掉頭(tou)準備(bei)返回溫哥華(hua)。不(bu)(bu)幸(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是，那(nei)(nei)(nei)年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)冬(dong)天過早地(di)(di)來(lai)到(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)這(zhe)(zhe)(zhe)塊不(bu)(bu)毛(mao)之地(di)(di)，狂風(feng)和(he)酷寒迅速(su)地(di)(di)把(ba)(ba)流(liu)冰(bing)(bing)群(qun)帶往南去(qu)(qu)，到(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)9月底，茫(mang)(mang)茫(mang)(mang)大海只剩下(xia)一(yi)(yi)條狹(xia)窄的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水路(lu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)。10月1日(ri)，“貝(bei)(bei)奇(qi)(qi)摩(mo)”號(hao)已(yi)被海冰(bing)(bing)團(tuan)團(tuan)圍(wei)住(zhu)(zhu)，冰(bing)(bing)封起來(lai)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)機(ji)停(ting)止轉動，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)身已(yi)無(wu)法移(yi)動了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長康韋(wei)爾(er)(er)命令全(quan)體船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)穿過大約1公(gong)里(li)(li)長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)浮(fu)冰(bing)(bing)，到(dao)阿拉(la)斯加北岸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)口附(fu)近的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)村(cun)子里(li)(li)躲避。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)們(men)(men)在(zai)(zai)該村(cun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)幾(ji)間小(xiao)客棧里(li)(li)呆了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)兩天，凍得半僵，誰(shui)也不(bu)(bu)敢(gan)冒險外(wai)出(chu)(chu)(chu)。這(zhe)(zhe)(zhe)時(shi)，意(yi)外(wai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)事情(qing)發生(sheng)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)：流(liu)冰(bing)(bing)群(qun)突然(ran)松散開(kai)來(lai)，慢(man)慢(man)地(di)(di)從(cong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)兩邊移(yi)動起來(lai)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)們(men)(men)急忙從(cong)屋里(li)(li)跑出(chu)(chu)(chu)來(lai)，踩著(zhu)正在(zai)(zai)移(yi)動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)冰(bing)(bing)，紛(fen)紛(fen)爬上(shang)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。他(ta)們(men)(men)花(hua)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)整整3個(ge)小(xiao)時(shi)，才把(ba)(ba)主(zhu)機(ji)發動起來(lai)，開(kai)足馬力(li)向西(xi)駛去(qu)(qu)。正當船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)們(men)(men)慶幸(xing)自己戰勝了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)這(zhe)(zhe)(zhe)場災難時(shi)，不(bu)(bu)料冰(bing)(bing)塊又(you)一(yi)(yi)次緊緊纏(chan)住(zhu)(zhu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)“貝(bei)(bei)奇(qi)(qi)摩(mo)”號(hao)。10月8日(ri)，隨著(zhu)一(yi)(yi)陣令人心驚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)破(po)裂(lie)聲，冰(bing)(bing)上(shang)出(chu)(chu)(chu)現(xian)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)大裂(lie)縫，包圍(wei)著(zhu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)冰(bing)(bing)塊裂(lie)開(kai)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)又(you)慢(man)慢(man)移(yi)動起來(lai)。康韋(wei)爾(er)(er)估計(ji)，要不(bu)(bu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)幾(ji)個(ge)小(xiao)時(shi)，這(zhe)(zhe)(zhe)艘貨(huo)輪就(jiu)會像(xiang)雞(ji)蛋殼(ke)那(nei)(nei)(nei)樣被擠得粉碎，于是便(bian)發出(chu)(chu)(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)呼救信號(hao)。然(ran)而，一(yi)(yi)個(ge)星期過去(qu)(qu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)，也沒(mei)見到(dao)援兵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)蹤影。哈德(de)遜(xun)灣(wan)公(gong)司出(chu)(chu)(chu)于無(wu)奈，派(pai)出(chu)(chu)(chu)兩架飛機(ji)，運(yun)走了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)22名船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)，留下(xia)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長和(he)其他(ta)14名船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)，等冰(bing)(bing)塊融化后(hou)把(ba)(ba)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)貨(huo)物搶救出(chu)(chu)(chu)來(lai)。11月24日(ri)漆黑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)深夜里(li)(li),暴(bao)風(feng)雪(xue)降臨這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)地(di)(di)區。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)們(men)(men)只得躲進建(jian)造在(zai)(zai)堅(jian)冰(bing)(bing)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)木(mu)屋。暴(bao)風(feng)雪(xue)減輕后(hou)，他(ta)們(men)(men)跑出(chu)(chu)(chu)，木(mu)屋一(yi)(yi)看，出(chu)(chu)(chu)現(xian)在(zai)(zai)眼前的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)竟是一(yi)(yi)座(zuo)奇(qi)(qi)異(yi)壯觀、20米(mi)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)冰(bing)(bing)山，而“貝(bei)(bei)奇(qi)(qi)摩(mo)”號(hao)卻不(bu)(bu)知(zhi)去(qu)(qu)向了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)；他(ta)們(men)(men)四處搜(sou)尋，仍一(yi)(yi)無(wu)所獲，便(bian)推測(ce)它已(yi)被暴(bao)風(feng)雪(xue)擊(ji)成碎片，沉入海底了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)們(men)(men)大失所望，只得回到(dao)陸地(di)(di)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)地(di)(di)帶。不(bu)(bu)料幾(ji)天后(hou)，一(yi)(yi)個(ge)以獵取(qu)海豹為生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因紐特人帶來(lai)一(yi)(yi)個(ge)喜訊：他(ta)曾(ceng)在(zai)(zai)西(xi)南方72公(gong)里(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方看到(dao)過這(zhe)(zhe)(zhe)艘船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)們(men)(men)風(feng)塵仆(pu)仆(pu)地(di)(di)趕到(dao)那(nei)(nei)(nei)里(li)(li)一(yi)(yi)看，“貝(bei)(bei)奇(qi)(qi)摩(mo)”號(hao)早已(yi)被堅(jian)冰(bing)(bing)結結實實地(di)(di)凍住(zhu)(zhu)，根本無(wu)法把(ba)(ba)它開(kai)回去(qu)(qu)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)。船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)長康韋(wei)爾(er)(er)只好帶領船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員(yuan)(yuan)，從(cong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)艙(cang)中(zhong)取(qu)出(chu)(chu)(chu)一(yi)(yi)些(xie)貴(gui)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)毛(mao)皮(pi)，依依不(bu)(bu)舍地(di)(di)離開(kai)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)(le)“貝(bei)(bei)奇(qi)(qi)摩(mo)”號(hao)，乘(cheng)飛機(ji)返回家(jia)園(yuan)。

漂流者

在(zai)以后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)幾(ji)(ji)個月中(zhong)，加(jia)拿大哈德(de)遜灣公司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫哥華基地(di)(di)，多(duo)次接(jie)到因紐(niu)特人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)報告，說他(ta)們拋(pao)棄的(de)(de)(de)(de)(de)(de)那艘(sou)船，又出現在(zai)朝東幾(ji)(ji)百公里(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方。1932年3月12日，青年探(tan)險(xian)家賴斯莉·梅(mei)爾文坐在(zai)一架由一群(qun)狗拉著(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雪(xue)橇上，從赫舍(she)爾島前往諾姆的(de)(de)(de)(de)(de)(de)途(tu)中(zhong)，看(kan)(kan)到“貝奇(qi)摩(mo)”號漂浮(fu)在(zai)離岸邊不遠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)海上。他(ta)設法上了(le)船，發(fa)現船艙里(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)毛皮原(yuan)封未動，只是他(ta)孤身一人無法搬動這(zhe)些珍貴的(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨物(wu)。 又過了(le)好幾(ji)(ji)個月，一群(qun)迷途(tu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)探(tan)礦者也看(kan)(kan)到了(le)“貝奇(qi)摩(mo)”號，并登上了(le)船。這(zhe)時，船上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一切設備仍完(wan)好如初。

1933年3月(yue)間(jian)，這(zhe)(zhe)艘(sou)(sou)貨輪又漂(piao)回到當(dang)初(chu)康韋爾船(chuan)長(chang)離船(chuan)的地(di)(di)方，悠(you)閑地(di)(di)漂(piao)浮在(zai)冰水之中。接著又有一陣猛烈的暴風襲來，這(zhe)(zhe)些可憐的人兒在(zai)船(chuan)上足(zu)足(zu)呆了(le)10天。1933年8月(yue)，哈德遜灣又得知，“貝奇(qi)摩”號(hao)正(zheng)在(zai)平(ping)靜地(di)(di)向北漂(piao)動。限于技術(shu)水平(ping)這(zhe)(zhe)個公(gong)司(si)已經愛莫(mo)能助，無法營救(jiu)它了(le).此后,有關這(zhe)(zhe)艘(sou)(sou)幽靈船(chuan)的傳(chuan)說，便(bian)在(zai)因(yin)紐特(te)人中間(jian)廣泛流傳(chuan)開來.到了(le)1935年9月(yue)，船(chuan)已漂(piao)流到了(le)阿拉斯加(jia)沿岸。

4年(nian)來，它沒(mei)有(you)被冰塊(kuai)壓(ya)碎也沒(mei)有(you)被海上(shang)(shang)風(feng)暴擊沉，一直在大(da)海中(zhong)漂流。一位名叫(jiao)休(xiu)·波森的(de)船長曾于1939年(nian)11月，在自(zi)己的(de)船上(shang)(shang)看到了(le)"貝奇摩(mo)"號。他設法登(deng)上(shang)(shang)了(le)這艘無人駕駛(shi)的(de)貨船，想把它搭(da)救出來。然而,"貝奇摩(mo)"號已(yi)被一塊(kuai)又(you)一塊(kuai)巨大(da)的(de)浮冰團(tuan)(tuan)團(tuan)(tuan)圍住,最(zui)后(hou)波森船長的(de)希望也成了(le)泡影。

1939年(nian)(nian)(nian)以(yi)后(hou)，“貝奇摩”號(hao)在(zai)(zai)人(ren)們的(de)視野中(zhong)又(you)出現(xian)了好幾(ji)十次(ci).每一次(ci)無(wu)(wu)論人(ren)們怎樣努力(li)追蹤，都被它無(wu)(wu)情地(di)(di)甩掉了.幾(ji)年(nian)(nian)(nian)來(lai)，它在(zai)(zai)冰(bing)塊的(de)糾(jiu)纏(chan)和包圍中(zhong)，航行(xing)了數千公(gong)里。1962年(nian)(nian)(nian)3月，一群乘獨木舟的(de)因紐特人(ren)在(zai)(zai)捕(bu)魚的(de)時候，又(you)見(jian)到(dao)(dao)了正在(zai)(zai)北冰(bing)洋波弗(fu)特海漂(piao)(piao)(piao)移的(de)"貝奇摩"號(hao)，當時它的(de)外殼已經生了銹，但仍然沒(mei)(mei)有(you)破損。這群因紐特人(ren)無(wu)(wu)力(li)營救它，只得眼睜睜地(di)(di)看(kan)著(zhu)它向遠(yuan)處漂(piao)(piao)(piao)去。人(ren)們最后(hou)一次(ci)看(kan)到(dao)(dao)"貝奇摩"號(hao)，是在(zai)(zai)1969年(nian)(nian)(nian)，這時，船已被牢固地(di)(di)凍(dong)在(zai)(zai)巴(ba)羅角(jiao)附近(jin)的(de)波弗(fu)特海中(zhong)。1982年(nian)(nian)(nian)9月,哈德遜灣公(gong)司(si)的(de)一位代表仍然認為，人(ren)們到(dao)(dao)目前為止(zhi)還不能肯(ken)定(ding)“貝奇摩”號(hao)是否還在(zai)(zai)海上漂(piao)(piao)(piao)流.看(kan)來(lai),從1931年(nian)(nian)(nian)底開始,這艘出沒(mei)(mei)無(wu)(wu)常(chang)、無(wu)(wu)人(ren)駕駛(shi)的(de)幽靈船，在(zai)(zai)海上漂(piao)(piao)(piao)流了50多(duo)年(nian)(nian)(nian)，也許它還在(zai)(zai)海上繼續漂(piao)(piao)(piao)流著(zhu)。它既沒(mei)(mei)有(you)回到(dao)(dao)人(ren)類的(de)懷抱(bao)，又(you)沒(mei)(mei)有(you)進入宣告失(shi)蹤的(de)船舶行(xing)列。

無人船案件

近(jin)一二百年(nian)以來，人(ren)們在海上多次發現奇怪的(de)無(wu)人(ren)船:上面裝有(you)(you)食物、淡水、救生設備，甚至還有(you)(you)電臺，只是(shi)船上的(de)人(ren)不知哪兒去了(le)。

1855年2月28日，英國(guo)(guo)三(san)桅帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)“馬拉頓”號的船(chuan)(chuan)員在(zai)北大西洋(yang)上(shang)，看到了美國(guo)(guo)三(san)桅帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)“圖瑞(rui)姆斯(si)·切斯(si)捷爾”號。英國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)員發現，這(zhe)艘(sou)美國(guo)(guo)貨(huo)船(chuan)(chuan)風帆(fan)(fan)落(luo)下，無人(ren)(ren)駕駛，在(zai)大海(hai)中隨波逐流。他們登上(shang)這(zhe)艘(sou)船(chuan)(chuan)以后(hou)，只見(jian)船(chuan)(chuan)只完好無損，貨(huo)物絲(si)毫未動，食物、淡水充(chong)足，也(ye)沒(mei)有(you)任(ren)何搏斗和暴(bao)力的痕(hen)跡，只是不見(jian)一個人(ren)(ren)影，也(ye)找不到航海(hai)日志和羅盤。

一開始(shi)，人們還以為這艘(sou)船(chuan)(chuan)的(de)船(chuan)(chuan)員乘舢板離去(qu)了(le)，于是(shi)就把它拖到紐(niu)約。經過(guo)一番查(cha)詢后(hou)，方知道(dao)他(ta)(ta)們下(xia)落(luo)不明，既沒(mei)有(you)歸來，在世界(jie)其他(ta)(ta)地方也沒(mei)有(you)發(fa)現他(ta)(ta)們的(de)蹤影。船(chuan)(chuan)員們為什么要拋棄這艘(sou)完(wan)好無損的(de)船(chuan)(chuan)悄然(ran)離去(qu)呢(ni)？人們至今還沒(mei)有(you)找到答(da)案。

1881年底，美國快(kuai)速(su)機(ji)帆炮艦“艾倫·奧斯汀”號的水手，遇到(dao)了一(yi)件怪事。

12月(yue)12日，這艘炮艦在北(bei)大西洋上發(fa)現一(yi)艘隨風飄泊的縱帆(fan)船(chuan)，上面似乎連個人(ren)影也沒有。船(chuan)長(chang)格(ge)里福芬命令(ling)助手乘小艇前去察(cha)看。他(ta)們靠近(jin)了(le)縱帆(fan)船(chuan)，只見(jian)它尾部(bu)的船(chuan)名(ming)已模糊不清(qing)了(le)。他(ta)們登船(chuan)后發(fa)現，船(chuan)內一(yi)切正常，里面的貨物——水果(guo)和瓶裝酒(jiu)都原封未動，食物和淡水也一(yi)應俱全，只是見(jian)不到(dao)一(yi)個人(ren)。

格里福芬(fen)決定把(ba)這(zhe)艘船帶走，他說服幾個水兵留在(zai)(zai)船上，由炮艦(jian)(jian)拖(tuo)著航行。一(yi)路上風平浪(lang)靜(jing)，十分順(shun)利。離海岸只有3天(tian)路程(cheng)了，突然海上狂風大作，拖(tuo)船的纜繩斷了。在(zai)(zai)漆黑的夜間，炮艦(jian)(jian)和縱帆船失去(qu)了聯(lian)系。

第(di)二天，，“艾倫·奧斯汀”號(hao)發(fa)現(xian)了(le)縱帆船(chuan)，然而向船(chuan)上的(de)水(shui)手(shou)們(men)發(fa)出聯絡信號(hao)后(hou)，卻一點(dian)也沒有反響。原來(lai)，艦長派去的(de)水(shui)手(shou)都不知去向了(le)。

離(li)紐約只有300公里了(le)。格里福芬又重金雇(gu)傭(yong)幾個人到縱(zong)帆船(chuan)上去。臨行前(qian)，艦(jian)長安慰(wei)他們(men)說(shuo)：“跟上我們(men)的(de)(de)船(chuan)，一(yi)切都會平安無(wu)事的(de)(de)。”天色將(jiang)曉的(de)(de)時候(hou)，“艾倫·奧斯汀”號(hao)的(de)(de)舵(duo)手(shou)發(fa)現，他們(men)偏離(li)了(le)航道。他回首(shou)一(yi)望(wang)，不由得大(da)吃一(yi)驚：拖在(zai)后面的(de)(de)縱(zong)帆船(chuan)不翼而飛(fei)了(le)。他們(men)四(si)處尋(xun)找，在(zai)一(yi)望(wang)無(wu)際的(de)(de)大(da)海上哪里還有縱(zong)帆船(chuan)的(de)(de)影子。

1848年(nian)，一(yi)艘在大西洋百(bai)慕大群島埃利斯港(gang)建造的米涅魯巴號帆(fan)船，首航非洲和遠東，竟一(yi)去不返。

人們搜尋(xun)了(le)兩年(nian)，仍然沒(mei)有消息(xi)，都以為(wei)它一定(ding)遇到風暴葬身海底(di)了(le)。

誰知3年后(hou)的(de)一天早(zao)晨(chen)，這艘(sou)早(zao)已被人(ren)們遺忘的(de)米涅(nie)魯巴號帆船(chuan)(chuan)(chuan)竟(jing)然奇跡般地出(chu)現在(zai)埃 利斯(si)港！船(chuan)(chuan)(chuan)上空無一人(ren)，傷(shang)痕累累。這艘(sou)無人(ren)船(chuan)(chuan)(chuan)又是如何經過兩年多的(de)漂流而重返故鄉的(de)呢(ni)？

直接見證者

1921年1月(yue)31日，美國哈特(te)勒斯角海洋(yang)救(jiu)生站(zhan)的(de)值班(ban)人員(yuan)，在望遠鏡中發現了一艘(sou)擱淺的(de)五桅帆船。令人感(gan)到奇怪的(de)是，這艘(sou)帆船上沒有求(qiu)救(jiu)的(de)火光，也沒有發出呼救(jiu)信號(hao)。

他們乘摩(mo)托艇前去察看，但(dan)風(feng)大浪(lang)急，無(wu)法靠近帆(fan)船(chuan)，只見船(chuan)帆(fan)已經落(luo)下，甲板(ban)上空無(wu)一(yi)人。直到2月4日，天氣好了(le)一(yi)些，他們才設(she)法登上了(le)帆(fan)船(chuan)。

他(ta)們(men)發(fa)現(xian)，這艘船(chuan)(chuan)名叫“凱洛爾·基林(lin)格(ge)”號，船(chuan)(chuan)上的(de)羅盤、駕駛(shi)艙和(he)航海(hai)儀器都已破損，值班日(ri)志和(he)天文(wen)鐘也不見(jian)了，但倉(cang)庫里的(de)東西(xi)和(he)私人(ren)財物(wu)卻保存完好。他(ta)們(men)在(zai)廚房里還發(fa)現(xian)，全(quan)體船(chuan)(chuan)員在(zai)離(li)船(chuan)(chuan)前曾吃過(guo)土豆色(se)拉(la)和(he)豌豆湯(tang)，還喝(he)了咖啡。在(zai)船(chuan)(chuan)上找到的(de)唯一(yi)活物(wu)是三只饑腸轆轆的(de)貓。人(ren)們(men)把船(chuan)(chuan)上的(de)貴重物(wu)品都搬到岸上。不久，這艘帆船(chuan)(chuan)被(bei)風浪打成二截(jie)，一(yi)截(jie)隨墨西(xi)哥(ge)灣暖流向北漂去(qu)，另一(yi)截(jie)被(bei)美(mei)國海(hai)岸防護隊炸掉。

發現“凱洛爾(er)·基(ji)(ji)(ji)林格”號的消息，一(yi)陣(zhen)風似地在北(bei)卡羅來納海州海岸傳(chuan)開(kai)了(le)(le)。人們(men)猜測它出事(shi)(shi)的原因：是海盜(dao)、叛亂，還是什么別的原因造成帆船(chuan)失(shi)事(shi)(shi)？誰也無法回(hui)答這個問題。不久以(yi)后，人們(men)在海上撿(jian)到一(yi)個漂流瓶，里面的紙條上提供了(le)(le)這樣一(yi)條線索：“‘基(ji)(ji)(ji)林格’”號被(bei)一(yi)艘(sou)船(chuan)抓住，全體(ti)船(chuan)員躲在艙中，沒有可能離開(kai)船(chuan)。速告政府(fu)，‘基(ji)(ji)(ji)林格’號……”

北卡羅(luo)來納海州司法部接到(dao)這張紙(zhi)條后，開始立案偵(zhen)察。經過調查得知，“凱(kai)洛(luo)爾·基林(lin)格”號是才下水不(bu)久的(de)一條新船，它從美國的(de)諾福克(ke)港出發，到(dao)達巴西的(de)里約熱內盧(lu)，然后由那兒返回美國。事(shi)情就(jiu)發生在返回美國的(de)途(tu)中。

同時，偵察部門還查明下面一些(xie)情況。

這艘船(chuan)是(shi)(shi)由不同國籍(ji)的人(ren)組成的：船(chuan)長(chang)大(da)副(fu)是(shi)(shi)美國人(ren)，水手長(chang)是(shi)(shi)芬蘭人(ren)，六個(ge)水手是(shi)(shi)丹麥(mai)人(ren)，炊事員是(shi)(shi)黑人(ren)。返航途中，首任船(chuan)長(chang)麥(mai)林特(te)因為(wei)船(chuan)員不聽調動，辭職不干了(le)(le)。新(xin)換(huan)上來(lai)的船(chuan)長(chang)雖然(ran)埋怨船(chuan)員秩序不好，還是(shi)(shi)接受了(le)(le)指揮(hui)任務。

調查結(jie)果，這艘船(chuan)失(shi)事原因(yin)不明。如(ru)果是海盜引(yin)起船(chuan)員失(shi)蹤的(de)話(hua)，為什么船(chuan)上(shang)貴重物品沒有丟失(shi)，船(chuan)也沒有被(bei)鑿沉呢(ni)？如(ru)果是船(chuan)員騷(sao)亂(luan)的(de)話(hua)，那么他們乘(cheng)救(jiu)生(sheng)艇上(shang)岸，總(zong)會留(liu)下(xia)蛛絲馬跡。有人開始懷疑，莫非(fei)漂流(liu)瓶(ping)中的(de)紙條(tiao)是故意(yi)編造(zao)出來的(de)？對于這個問題(ti)，美國人開玩(wan)笑(xiao)說，能解開這個謎的(de)只有三只不會講話(hua)的(de)貓，因(yin)為只有它們才是“直接(jie)見證者”。

罪魁禍首

科(ke)學家認為，上面這些事是“海(hai)洋之聲”造成(cheng)的，也就是海(hai)上風暴形(xing)成(cheng)的次聲波造成(cheng)的。

什么是(shi)(shi)次聲(sheng)波(bo)？它果(guo)真有那(nei)么大的(de)(de)威力嗎？這(zhe)(zhe)里，我(wo)們不(bu)(bu)妨舉個(ge)(ge)例子。1929年，在英(ying)國倫敦出(chu)現(xian)了一件怪事。一家劇院在試(shi)用新裝的(de)(de)喇(la)叭時，傳(chuan)(chuan)出(chu)了低(di)(di)(di)沉而驚心動(dong)魄的(de)(de)聲(sheng)音(yin)。頓(dun)時，劇院的(de)(de)門窗簌簌發抖，整幢房子也(ye)好像要崩塌了，四周的(de)(de)居民都以為(wei)大禍(huo)臨頭，個(ge)(ge)個(ge)(ge)嚇得魂不(bu)(bu)附體。這(zhe)(zhe)是(shi)(shi)怎么回事呢？原(yuan)來(lai)，聲(sheng)音(yin)有一個(ge)(ge)特點(dian)：聲(sheng)波(bo)振動(dong)的(de)(de)越(yue)(yue)快(kuai)，能(neng)量(liang)消(xiao)耗就(jiu)(jiu)(jiu)越(yue)(yue)大，聲(sheng)音(yin)傳(chuan)(chuan)播的(de)(de)距(ju)離也(ye)就(jiu)(jiu)(jiu)越(yue)(yue)短；反過(guo)來(lai)說，聲(sheng)波(bo)振動(dong)的(de)(de)越(yue)(yue)慢(man)，能(neng)量(liang)消(xiao)耗就(jiu)(jiu)(jiu)越(yue)(yue)小，聲(sheng)音(yin)傳(chuan)(chuan)播的(de)(de)距(ju)離也(ye)就(jiu)(jiu)(jiu)越(yue)(yue)長。倫敦這(zhe)(zhe)家劇院新裝的(de)(de)是(shi)(shi)一種(zhong)低(di)(di)(di)頻喇(la)叭，它傳(chuan)(chuan)送出(chu)來(lai)的(de)(de)低(di)(di)(di)沉的(de)(de)聲(sheng)音(yin)，能(neng)傳(chuan)(chuan)得很(hen)遠很(hen)遠，這(zhe)(zhe)種(zhong)聲(sheng)音(yin)有相當(dang)大的(de)(de)能(neng)量(liang)，所以會產生如此驚人的(de)(de)效果(guo)。當(dang)然，這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)低(di)(di)(di)頻喇(la)叭發出(chu)的(de)(de)，還是(shi)(shi)人耳能(neng)聽到(dao)的(de)(de)聲(sheng)音(yin)，如果(guo)聲(sheng)音(yin)的(de)(de)頻率每秒(miao)低(di)(di)(di)于20次，那(nei)人耳便再也(ye)聽不(bu)(bu)到(dao)了，這(zhe)(zhe)就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)次聲(sheng)。

1935年，前蘇聯(lian)科學院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)士舒(shu)列金(jin)提出，在海洋風暴(bao)的作用下(xia)，海面會產生次聲波。有時，海上出現(xian)了風暴(bao)，附近岸上病(bing)人(ren)的病(bing)情會發生變(bian)化(hua)，交(jiao)通事故也會增(zeng)加。罪魁禍首就是次聲波。

后來，英國(guo)的(de)(de)加夫羅教授(shou)又(you)發現，次聲(sheng)波的(de)(de)有時會(hui)引起人的(de)(de)疲勞、痛苦(ku)，甚(shen)至造成失明(ming)。在強(qiang)大的(de)(de)次聲(sheng)波的(de)(de)作(zuo)用下，海面上即使風(feng)平(ping)浪靜(jing)，船(chuan)(chuan)只的(de)(de)桅桿也會(hui)被折斷(duan)，舟船(chuan)(chuan)也會(hui)覆(fu)沒。因而，科學家認為(wei)，是強(qiang)大的(de)(de)次聲(sheng)波，使人們驚慌失措(cuo)、異(yi)常痛苦(ku)、倉促離船(chuan)(chuan)，最后使船(chuan)(chuan)只像幽靈似(si)的(de)(de)突然(ran)失蹤。

然而，這(zhe)些(xie)無(wu)人船(chuan)案件(jian)(jian)是否都是次(ci)聲(sheng)波引(yin)起的(de)呢？誰也無(wu)法作出明確的(de)結論。“凱洛爾·基林格”號上(shang)的(de)船(chuan)員臨走(zou)前還吃過色拉和咖啡，如果發生(sheng)了所(suo)說的(de)次(ci)聲(sheng)波或災(zai)難性事件(jian)(jian)，誰又能如此平靜(jing)地離開船(chuan)呢？出沒(mei)無(wu)常、無(wu)人駕駛的(de)“貝奇(qi)摩”號，為什(shen)么能在海上(shang)漂(piao)流那(nei)么長(chang)時間(jian)呢？這(zhe)就更是一(yi)個難以(yi)解開的(de)謎。