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中國方程式大獎賽

●FIA國(guo)際汽(qi)聯(lian)唯一支持(chi)的國(guo)家級(ji)方程式賽事

●納入國家體(ti)育總局年度(du)比賽計劃的A類體(ti)育賽事

中國(guo)(guo)(guo)方程式(shi)大獎賽(sai)（英(ying)文(wen)簡(jian)稱CFGP）由國(guo)(guo)(guo)際汽(qi)車(che)(che)運動(dong)(dong)(dong)聯合(he)會(hui)、中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家體育(yu)總(zong)局批準(zhun)，中國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)摩(mo)托車(che)(che)運動(dong)(dong)(dong)聯合(he)會(hui)主(zhu)辦，銘泰賽(sai)車(che)(che)運動(dong)(dong)(dong)有限(xian)公司承(cheng)辦的(de)國(guo)(guo)(guo)家級方程式(shi)賽(sai)事，納入國(guo)(guo)(guo)家體育(yu)總(zong)局年度比(bi)賽(sai)計劃(hua)的(de)A類(lei)體育(yu)賽(sai)事。中國(guo)(guo)(guo)方程式(shi)大獎賽(sai)的(de)推(tui)出，結束(shu)了中國(guo)(guo)(guo)沒有方程式(shi)賽(sai)車(che)(che)的(de)歷史(shi)，迄今為止，培(pei)育(yu)了張(zhang)(zhang)臻(zhen)東(dong)、朱胡安、張(zhang)(zhang)大勝、張(zhang)(zhang)志強、崔岳等百余位職業賽(sai)手。

首次啟動儀式

啟動儀式引

2010年(nian)六月二(er)十(shi)九日正式(shi)啟動，啟動儀式(shi)上(shang)，中國汽車運動聯合會(hui)(hui)嚴建昌主(zhu)席(xi)、京東網上(shang)商城徐雷(lei)副(fu)(fu)總(zong)裁、殼牌中國OEM高(gao)海濤總(zong)經理、歐盟中國文化交流協會(hui)(hui)孟昭琪副(fu)(fu)主(zhu)席(xi)、CFGP大獎(jiang)賽(sai)組委(wei)(wei)會(hui)(hui)王興貴(gui)副(fu)(fu)主(zhu)席(xi)、CFGP大獎(jiang)賽(sai)組委(wei)(wei)會(hui)(hui)劉建全(quan)秘(mi)書(shu)長等(deng)共(gong)同(tong)按下啟動按鈕，中國方程式(shi)大獎(jiang)賽(sai)正式(shi)拉開帷幕(mu)。至(zhi)此，標志著(zhu)首(shou)個國家級別的(de)方程式(shi)賽(sai)事正式(shi)誕生！

2011年賽歷

啟動儀式(shi)上公布(bu)了CFGP 2011年賽歷(li)，具體(ti)如下：

時間 地點

3月19日-20日 成都(dou)金港國際賽車場(chang)

5月28日(ri)-29日(ri) 成都金港國際賽車場

7月23日-24日 鄂爾多斯國際(ji)賽車場

8月27日-28日 上海天馬山(shan)賽(sai)車場

9月24日(ri)-25日(ri) 北京金港(gang)賽車場

11月26日(ri)-27日(ri) 廣東肇慶國際賽(sai)車(che)場

CFGP誕生意義

CFGP的(de)誕生意義(yi)(yi)重(zhong)大。目前國(guo)(guo)(guo)(guo)內“國(guo)(guo)(guo)(guo)”字頭的(de)賽(sai)(sai)事包(bao)括：中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)房(fang)車(che)(che)錦(jin)標(biao)賽(sai)(sai)、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)卡丁車(che)(che)錦(jin)標(biao)賽(sai)(sai)、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)拉力越野(ye)錦(jin)標(biao)賽(sai)(sai)、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)摩托車(che)(che)錦(jin)標(biao)賽(sai)(sai)等，而(er)代表國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)級別的(de)方(fang)程式(shi)賽(sai)(sai)事一(yi)直是國(guo)(guo)(guo)(guo)內空白。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)運(yun)動聯(lian)合(he)(he)會主任、CFGP組(zu)委(wei)會主席嚴建昌說：“為更好(hao)的(de)普及方(fang)程式(shi)賽(sai)(sai)事運(yun)動，進一(yi)步提(ti)升國(guo)(guo)(guo)(guo)內方(fang)程式(shi)比(bi)賽(sai)(sai)水平(ping)，迅速與國(guo)(guo)(guo)(guo)際方(fang)程式(shi)接(jie)軌，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)運(yun)動聯(lian)合(he)(he)會經過細致而(er)嚴密(mi)的(de)規劃，決定(ding)搭(da)建一(yi)個能代表國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)水平(ping)的(de)方(fang)程式(shi)大賽(sai)(sai)平(ping)臺。CFGP的(de)出現將為推動中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)方(fang)程式(shi)運(yun)動、培養優秀賽(sai)(sai)手提(ti)供一(yi)個良(liang)好(hao)平(ping)臺，它的(de)誕生具有(you)意義(yi)(yi)深遠的(de)社會意義(yi)(yi)和國(guo)(guo)(guo)(guo)際意義(yi)(yi)。”

據介紹(shao)，剛(gang)誕生(sheng)的亞洲(zhou)方(fang)程式(shi)國(guo)(guo)際公開賽(sai)(AGF)，成長迅速(su)、影響(xiang)巨大，培(pei)養(yang)出了(le)130多名賽(sai)手，先(xian)后在國(guo)(guo)內外舉辦了(le)二(er)十多場比賽(sai)，積累了(le)寶(bao)貴的經驗，為(wei)中國(guo)(guo)方(fang)程式(shi)運動做(zuo)出了(le)卓(zhuo)越的貢獻。中國(guo)(guo)汽車運動聯合(he)會方(fang)面(mian)認為(wei)：AGF已具備相當的實力，決定把(ba)AGF賽(sai)事升級為(wei)“國(guo)(guo)”字頭賽(sai)事。

CFGP是國家級(ji)(ji)別的(de)方(fang)程式(shi)賽(sai)(sai)事(shi)，已列入全國體育競(jing)賽(sai)(sai)計劃，其賽(sai)(sai)事(shi)級(ji)(ji)別是最高的(de)、規模(mo)是最大(da)(da)的(de)、車(che)手競(jing)技水平最好的(de)。賽(sai)(sai)事(shi)由四大(da)(da)項目組成(cheng)：‘方(fang)程式(shi)大(da)(da)獎賽(sai)(sai)’、‘房車(che)精英挑(tiao)(tiao)戰(zhan)賽(sai)(sai)’、‘直道(dao)英雄挑(tiao)(tiao)戰(zhan)賽(sai)(sai)’、‘賽(sai)(sai)車(che)寶(bao)貝(bei)選(xuan)拔賽(sai)(sai)’，大(da)(da)獎賽(sai)(sai)將彰顯出(chu)‘專業性’、‘時尚性’、‘娛樂性’三大(da)(da)特點。

賽事合作

CFGP組(zu)委會(hui)與歐盟中國(guo)舉行了合作。也將(jiang)會(hui)與全國(guo)卡丁(ding)車(che)錦標賽(CKC)進行深(shen)度合作，卡丁(ding)車(che)優秀(xiu)車(che)手將(jiang)接受CFGP的(de)深(shen)造，CFGP還將(jiang)推薦優秀(xiu)車(che)手到歐洲國(guo)家交流學習及比賽，從而(er)形成較(jiao)完備的(de)車(che)手發展(zhan)體(ti)系(xi)。

CFGP戰車介紹

CFGP賽車搭載(zai)了(le)(le)世界先進水(shui)平(ping)的CVVT發(fa)動(dong)(dong)機，其懸掛系統、液(ye)壓系統、制動(dong)(dong)系統及轉(zhuan)向系統等各項技(ji)術都(dou)達到了(le)(le)國(guo)際同(tong)等級別賽車標準；CFGP戰車動(dong)(dong)力蓬勃(bo)強勁(jing)、性能卓越，堪(kan)稱速(su)度與(yu)藝術的完美結(jie)合！

組委會成員

首次CFGP組委(wei)會由(you)銘泰(tai)賽車運動有限公(gong)司擔(dan)任(ren)，接受報名，賽車手培訓的任(ren)務

報名條件(jian)：具有中國汽車(che)運動聯合會(hui)E級運動執(zhi)照

參賽費用：

單站參賽費用 RMB25000 元(yuan)

全年四站費用 RMB80000 元

單站車損押金(jin) RMB30000 元

賽事規則

一大(da)獎賽接受符合執(zhi)照要求的(de)車(che)(che)手(shou)(shou)報名參加。持有(you)(you)中國汽聯頒發的(de)E級或E級以上(shang)場(chang)地(di)汽車(che)(che)比(bi)賽執(zhi)照并持有(you)(you)有(you)(you)效醫療卡(ka)的(de)車(che)(che)手(shou)(shou)，持有(you)(you)香港、澳門和中華(hua)臺北簽發的(de)有(you)(you)效的(de)執(zhi)照并持有(you)(you)有(you)(you)效醫療卡(ka)的(de)車(che)(che)手(shou)(shou)，同(tong)時需持有(you)(you)參賽同(tong)意函(han)。

二大(da)獎賽設(she)立車手杯和挑戰(zhan)杯。

三大獎賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)每(mei)(mei)站比(bi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)設立2節(jie)(jie)自由(you)練習（每(mei)(mei)節(jie)(jie)不超(chao)(chao)過(guo)(guo)30分鐘(zhong)(zhong)），2節(jie)(jie)排位(wei)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)（每(mei)(mei)節(jie)(jie)排位(wei)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)不超(chao)(chao)過(guo)(guo)20分鐘(zhong)(zhong)），2回合(he)決賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)（每(mei)(mei)回合(he)決賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)不超(chao)(chao)過(guo)(guo)50公里或(huo)30分鐘(zhong)(zhong)）。

2016總冠軍

尚(shang)宗(zong)沂（北京車隊）