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基本介紹

寶馬(ma)(ma)博物館(guan)BMW Museum位于寶馬(ma)(ma)全球總部(bu)慕(mu)尼黑寶馬(ma)(ma)品牌體(ti)驗(yan)中心，始建于20世(shi)紀70年代(dai)初，位于德國(guo)慕(mu)尼黑北部(bu)。寶馬(ma)(ma)博物館(guan)，按照不(bu)同年代(dai)和時期，展(zhan)示(shi)出歷年來所產的(de)各類寶馬(ma)(ma)汽(qi)車(che)、寶馬(ma)(ma)摩托車(che)、輕騎和一些(xie)特殊(shu)用(yong)途(tu)的(de)車(che)輛樣(yang)品，并(bing)運用(yong)現代(dai)聲(sheng)、光(guang)、電(dian)、多媒體(ti)等高(gao)科技(ji)手(shou)段(duan)及圖(tu)片(pian)音像資料(liao)，提升產品展(zhan)示(shi)的(de)藝術空間，全面演繹了寶馬(ma)(ma)汽(qi)車(che)公司的(de)成長與發展(zhan)史。

景點景觀

進入博物館首(shou)先看到的(de)(de)是一(yi)個半開(kai)放式的(de)(de)房(fang)間，映入眼簾的(de)(de)可能會是平乏無奇的(de)(de)平面也(ye)可能是極具(ju)立體感的(de)(de)車身輪廓(kuo)又或是起伏的(de)(de)水面，重要的(de)(de)是這些都是由被馬達所驅動(dong)上下移動(dong)714顆動(dong)感鋼(gang)球(kinetic balls)組成的(de)(de)，充分展示了寶馬引(yin)以為豪(hao)的(de)(de)在空氣動(dong)力學(xue)以及車身設計上的(de)(de)造詣。

緊接著半開放式(shi)房間的幾樣展(zhan)品車(che)見證了(le)(le)寶(bao)馬的起步階段：一(yi)臺BMW Type IV型(xing)發動機、一(yi)輛(liang)BMW R32摩(mo)(mo)托車(che)以(yi)及寶(bao)馬的第(di)一(yi)輛(liang)汽車(che)—紅色(se)的BMW 3/15PS。在1923年，寶(bao)馬便開始了(le)(le)摩(mo)(mo)托車(che)的生產，R32成為了(le)(le)第(di)一(yi)款車(che)型(xing)。而R32搭載了(le)(le)Type VI型(xing)航空(kong)用發動機。

寶(bao)馬的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)基因是為世(shi)人所(suo)津津樂道的(de)(de)(de)，而正是328車型奠定了(le)(le)這(zhe)樣的(de)(de)(de)基調。整個博物館中有三處（輕量化技術、經(jing)典設計(ji)、敞(chang)篷車展區）展有他(ta)的(de)(de)(de)身(shen)影，可想(xiang)而知其重要(yao)性。搭載(zai)著(zhu)寶(bao)馬著(zhu)名的(de)(de)(de)直列六缸發(fa)動(dong)機和(he)當時極為創(chuang)新的(de)(de)(de)鋁合(he)金車身(shen)結(jie)構，328在其短短生涯中參(can)加過的(de)(de)(de)170多(duo)(duo)場賽事中成功奪冠多(duo)(duo)達(da)120場，在寶(bao)馬的(de)(de)(de)歷史上留下了(le)(le)輝煌的(de)(de)(de)篇章，也為寶(bao)馬打(da)響了(le)(le)運(yun)動(dong)型豪(hao)華(hua)汽(qi)車的(de)(de)(de)名號。為了(le)(le)紀(ji)念這(zhe)款傳奇的(de)(de)(de)經(jing)典車型，寶(bao)馬于2010年和(he)2011年分別推(tui)出了(le)(le)兩款概念車328 Mille Miglia Coupe和(he)328 Hommage ，以表(biao)敬(jing)意(yi)。

501是(shi)戰(zhan)后寶馬開(kai)始銷售的第(di)(di)一(yi)款(kuan)車(che)(che)，兩年(nian)后裝(zhuang)備V8發動機的502也(ye)推(tui)向市場了(le)(le)(le)(le)(le)。重(zhong)新設計的底(di)盤(pan)以(yi)及先進技術(shu)的運用(yong)使得(de)501成為(wei)了(le)(le)(le)(le)(le)重(zhong)新定義寶馬豪華轎車(che)(che)的開(kai)山之作，而其極為(wei)優雅(ya)的造型也(ye)為(wei)自己贏(ying)得(de)了(le)(le)(le)(le)(le)“巴洛克天使”的美譽(yu)（雖然位于三層的的7系展臺(tai)上(shang)將335 Saloon放(fang)在了(le)(le)(le)(le)(le)展臺(tai)的第(di)(di)一(yi)位，但個人更傾向于將排在第(di)(di)二(er)位的502作為(wei)7系真正的鼻祖）可惜的是(shi)，由(you)于戰(zhan)后陰影人們對小(xiao)排量汽車(che)(che)的需求量似(si)乎更大，501/502的銷量并不(bu)盡(jin)人意，很快也(ye)就走入了(le)(le)(le)(le)(le)史(shi)冊(ce)。

緊鄰502所在的(de)展(zhan)廳(ting)(ting)里展(zhan)示(shi)的(de)是Isetta 250，人們親切地(di)稱(cheng)這(zhe)小(xiao)家伙(huo)為(wei)“寶馬(ma)蛋”，正是這(zhe)個小(xiao)家伙(huo)幫助(zhu)寶馬(ma)在戰后獲(huo)得了(le)新(xin)生(sheng)，大概(gai)也因此把它放(fang)在了(le)這(zhe)么大的(de)一(yi)個展(zhan)廳(ting)(ting)里以(yi)示(shi)感(gan)謝。這(zhe)款源于意大利的(de)小(xiao)車(che)在1955年(nian)來到了(le)寶馬(ma)，上市的(de)當(dang)年(nian)就銷售了(le)接近(jin)13000輛，這(zhe)在當(dang)時(shi)的(de)德國就是一(yi)個奇跡(ji)。Isetta的(de)結構(gou)非常特別，車(che)門只有一(yi)個，而(er)且是向(xiang)前開啟的(de)。1957年(nian)寶馬(ma)推出了(le)600車(che)型，軸距更長，并且在1958年(nian)升(sheng)級為(wei)可以(yi)容納4人的(de)車(che)型。截至(zhi)1962年(nian)末停產(chan)時(shi)，寶馬(ma)一(yi)共(gong)生(sheng)產(chan)了(le)161728輛Isetta。

2002系(xi)列(lie)(lie)與“寶(bao)馬(ma)(ma)蛋”共享一個(ge)展廳。其實說到2002就一定要提到他的(de)(de)(de)前(qian)輩(bei)和那(nei)段歷(li)史。1959年(nian)，寶(bao)馬(ma)(ma)行將破產(chan)，急需(xu)援助，而寶(bao)馬(ma)(ma)此時(shi)(shi)急需(xu)一款符合市(shi)場需(xu)求的(de)(de)(de)汽車來幫助其渡過難(nan)關。于是，2002的(de)(de)(de)前(qian)輩(bei)1500就誕生(sheng)了。（當(dang)時(shi)(shi)以1500為(wei)首的(de)(de)(de)一系(xi)列(lie)(lie)車型被稱(cheng)為(wei)新系(xi)列(lie)(lie)/New Class）在之后的(de)(de)(de)幾年(nian)，寶(bao)馬(ma)(ma)對這(zhe)一系(xi)列(lie)(lie)進行不(bu)斷改進，陸續(xu)推(tui)出(chu)了1600、1800、2000，并在推(tui)出(chu)2002時(shi)(shi)達(da)到了巔峰(feng)，以多變的(de)(de)(de)車身形(xing)式(shi)和先進的(de)(de)(de)技術贏得(de)了市(shi)場，同時(shi)(shi)也為(wei)之后寶(bao)馬(ma)(ma)的(de)(de)(de)發展奠定了新的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)。

展廳底(di)層必然是留給(gei)傳奇的(de)(de)(de)車(che)系(xi)—Z系(xi)敞篷車(che)。展廳里展示(shi)著出(chu)演過兩部007系(xi)列影片的(de)(de)(de)重要(yao)車(che)型(xing)Z3和(he)Z8，也(ye)足(zu)以印證Z系(xi)列的(de)(de)(de)獨特(te)了。其實，以Z開頭的(de)(de)(de)都(dou)已經算是小字輩(bei)了，經典的(de)(de)(de)328、驚艷(yan)的(de)(de)(de)507和(he)另(ling)類的(de)(de)(de)Z1絕對(dui)都(dou)是寶(bao)馬(ma)敞篷車(che)中耀眼的(de)(de)(de)明星。

進入寶馬(ma)M車(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)展廳，這(zhe)一(yi)段旅程絕對令人振奮。作為寶馬(ma)的(de)(de)(de)(de)高性能車(che)(che)(che)分部，M自1978年(nian)起(qi)所帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)每款車(che)(che)(che)型都(dou)足以(yi)讓人血脈(mo)噴張。寶馬(ma)將新的(de)(de)(de)(de)技術、激情的(de)(de)(de)(de)調(diao)校都(dou)賦予在了M上。從特立獨行(xing)的(de)(de)(de)(de)M1到耳熟(shu)能詳的(de)(de)(de)(de)M3，雖然博物館(guan)中沒有辦法感受(shou)(shou)到所有M車(che)(che)(che)型帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)震撼，但這(zhe)些(xie)(xie)M的(de)(de)(de)(de)代表作也足以(yi)讓寶馬(ma)的(de)(de)(de)(de)粉絲(si)細(xi)細(xi)品味亦(yi)或是心(xin)潮澎湃一(yi)番(fan)。享受(shou)(shou)完了視覺盛(sheng)宴，寶馬(ma)也不會放過讓你(ni)耳朵也享受(shou)(shou)一(yi)番(fan)的(de)(de)(de)(de)絕好機會。你(ni)可以(yi)盡情享受(shou)(shou)第一(yi)代至第三代M3經典(dian)直(zhi)六發動(dong)機帶來(lai)的(de)(de)(de)(de)性感聲浪，也可以(yi)聆(ling)聽當(dang)年(nian)M535/M635震懾(she)人心(xin)的(de)(de)(de)(de)無窮(qiong)魅(mei)力(li)。除了這(zhe)些(xie)(xie)量產的(de)(de)(de)(de)終(zhong)極民用車(che)(che)(che)外，在賽車(che)(che)(che)展館(guan)內你(ni)還能發現M還為賽場打造更為狂野的(de)(de)(de)(de)賽車(che)(che)(che)系列。

位(wei)于(yu)三層的(de)(de)(de)(de)技術展(zhan)館充斥著大量冰(bing)冷的(de)(de)(de)(de)金屬，寶馬(ma)(ma)在(zai)這些金屬中傾注了(le)大量的(de)(de)(de)(de)心血和研發(fa)力量，讓每個時(shi)代的(de)(de)(de)(de)寶馬(ma)(ma)車主(zhu)都能(neng)享受到(dao)高(gao)科技帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)(de)駕駛樂趣(qu)。寶馬(ma)(ma)在(zai)1939年生產的(de)(de)(de)(de)BMW 328車架只有32kg，得(de)益于(yu)鋁合金等輕(qing)質材料(liao)，整個車架輕(qing)得(de)居然一個人能(neng)夠(gou)輕(qing)松的(de)(de)(de)(de)將(jiang)其舉起，并且328創造了(le)當時(shi)230km/h的(de)(de)(de)(de)最高(gao)速度紀錄。

緊接著(zhu)摩(mo)托車(che)賽車(che)展館(guan)后(hou)面的(de)便是(shi)寶(bao)馬(ma)引以為豪的(de)自(zi)然吸氣(qi)式直列六缸發(fa)動機了。后(hou)面墻(qiang)上展示的(de)紅色部分為各時(shi)期(qi)寶(bao)馬(ma)在發(fa)動機上運用的(de)新技(ji)術。

位(wei)于博物館(guan)二層的設(she)計中(zhong)心向(xiang)你展示了嚴謹(jin)而又(you)熱情的設(she)計概念(nian)，正如墻(qiang)壁上(shang)所寫的—sense and effect。打造油泥模型辛酸歷(li)程、精打細做(zuo)都以方格照片(pian)的形式展現在了后面(mian)的兩堵墻(qiang)上(shang)。

從(cong)三層(ceng)建筑(zhu)的(de)(de)底(di)層(ceng)便(bian)可(ke)(ke)直接走(zou)到(dao)碗狀(zhuang)建筑(zhu)的(de)(de)底(di)層(ceng)，迎接你(ni)的(de)(de)便(bian)是具(ju)有未來(lai)科幻色彩(cai)的(de)(de)H2R。在寶(bao)馬(ma)(ma)的(de)(de)競爭對(dui)手可(ke)(ke)能(neng)(neng)還沒(mei)搞清(qing)楚氫(qing)能(neng)(neng)源燃料是什么東西的(de)(de)時候，寶(bao)馬(ma)(ma)就推出了這款一天之內連(lian)續創造了9項世(shi)界紀錄的(de)(de)H2R，證(zheng)明了內燃發動機氫(qing)燃料汽車(che)的(de)(de)驚人潛力。沿(yan)著旋轉(zhuan)扶梯往上(shang)走(zou)，你(ni)便(bian)可(ke)(ke)以(yi)看到(dao)各時期極(ji)具(ju)代表(biao)性的(de)(de)概(gai)念車(che)。在這里，寶(bao)馬(ma)(ma)不僅想通過(guo)概(gai)念車(che)給予對(dui)未來(lai)的(de)(de)期待，更是一種承諾，包(bao)括將從(cong)設計到(dao)技術等各領域內新(xin)的(de)(de)東西運用(yong)到(dao)量(liang)產(chan)車(che)上(shang)。

實用信息

門票信息

成人：9歐元

優惠價(18歲(sui)以下兒(er)童和(he)青年、學(xue)生、服役的年輕人(ren)，行動不便的老年人(ren)和(he)殘疾人(ren))：6歐元

5人以上(每人)：8歐元

家庭(ting)票(piao)(2成人+3個18歲以(yi)下孩子)：18歐(ou)

到達方式

乘坐地鐵3號(hao)線(xian)在(zai)奧林匹克中心(Olympiazentrum)下車向南即是。

開放時間

10:00-18:00，每周(zhou)一閉(bi)館(guan)；寶馬世(shi)界每日開(kai)放

歷史沿革

寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)博物館(guan)BMW Museum位(wei)于(yu)(yu)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)全球總(zong)部慕尼黑寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)品牌(pai)體驗中(zhong)心，始建于(yu)(yu)20世紀70年代初，位(wei)于(yu)(yu)德(de)國慕尼黑北部，毗鄰寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)總(zong)部大(da)樓，是寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)品牌(pai)體驗中(zhong)心的核心組(zu)成(cheng)部分(fen)。寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)博物館(guan)總(zong)面積5000平方米(mi)，為“碗形”造型(xing)設(she)計，它的旁(pang)邊就是寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)“四汽缸”總(zong)部，兩幢造型(xing)獨特的建筑(zhu)就這樣壯觀的展示在我們面前。寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)博物館(guan)從(cong)1973年建館(guan)，現在所看到的是于(yu)(yu)2008年重新(xin)(xin)(xin)翻(fan)新(xin)(xin)(xin)擴建開(kai)放的新(xin)(xin)(xin)館(guan)[。翻(fan)新(xin)(xin)(xin)后的博物館(guan)由(you)兩部分(fen)組(zu)成(cheng)：保留(liu)的碗狀建筑(zhu)和延展的地(di)下三(san)層建筑(zhu)，也(ye)正是因(yin)為這個三(san)層建筑(zhu)使得新(xin)(xin)(xin)館(guan)的展廳面積比原(yuan)來增(zeng)加了四倍！

這座銀色碗狀的(de)(de)建筑，內分三層。建筑19米高，碗底(di)直(zhi)徑20米，碗口(kou)直(zhi)徑41米，巨(ju)大的(de)(de)館頂完全由碗壁支撐，博(bo)物(wu)館內部展廳(ting)是由柱子(zi)支撐螺旋上升(sheng)的(de)(de)。地(di)上與地(di)下(xia)建筑是連通的(de)(de)，形成(cheng)了一個完整(zheng)的(de)(de)參觀路線。

整(zheng)個(ge)博物館的設計理念(nian)是要(yao)體現一(yi)(yi)個(ge)由汽車環(huan)境的基本要(yao)素組成的“交通綜(zong)合體”。而新延展(zhan)的三(san)層建(jian)筑更進一(yi)(yi)步延續了(le)卡爾·施旺哲(zhe)先生的建(jian)筑哲(zhe)學：除了(le)街道、廣場，橋(qiao)梁和房屋也出現在(zai)了(le)館內(nei)。

寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)博(bo)物館(guan)(guan)全(quan)方位地揭秘(mi)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)90多(duo)年(nian)的(de)歷史(shi)。博(bo)物館(guan)(guan)分為七個(ge)(ge)主(zhu)題展區(qu)(qu)，總結介(jie)紹了(le)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)的(de)典型(xing)、重(zhong)要理念。而這七個(ge)(ge)展區(qu)(qu)也決定(ding)了(le)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)博(bo)物館(guan)(guan)新(xin)翼的(de)低層建筑風格：每(mei)個(ge)(ge)主(zhu)題展區(qu)(qu)都是一個(ge)(ge)單獨的(de)展廳(ting)。在(zai)這里，您(nin)可以(yi)回顧品(pin)牌歷史(shi)，也可了(le)解有關寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)創新(xin)技術和獨特設計的(de)更多(duo)信息。