在經歷了第一代航母的艱苦探索和第二代航母的成功建造之后，航母的重要作用逐漸得到蘇聯的認可。原蘇聯共產黨總書記赫魯曉(xiao)夫(fu)下(xia)臺后，海軍(jun)總司令戈爾什科夫(fu)旨在組建并(bing)發(fa)展(zhan)現代(dai)化的(de)(de)遠洋(yang)海軍(jun)，列寧(ning)格勒的(de)(de)涅(nie)瓦設(she)計局（蘇聯(lian)第17設(she)計局）為制定長(chang)期(qi)造(zao)艦計劃而(er)進行(xing)調研并(bing)得出(chu)結論“蘇聯(lian)海軍(jun)需要航(hang)母(mu)”，但時任蘇聯(lian)國防部長(chang)烏斯季(ji)諾夫(fu)錯誤地評估了搭載垂直(zhi)/短距(ju)起降飛機(ji)的(de)(de)反潛艦的(de)(de)價值，最終(zhong)導(dao)致大幅推(tui)遲了傳統(tong)意義上(shang)航(hang)母(mu)的(de)(de)誕(dan)生。
20世(shi)紀70年(nian)代，蘇聯計(ji)劃建(jian)造代號(hao)為“1160”的(de)核動力航(hang)空母艦及其后(hou)續(xu)(xu)改進型“1153”，1977年(nian)由于烏斯季諾夫的(de)命令，這兩型航(hang)空母艦的(de)設計(ji)工作停止，取而(er)代之的(de)是繼(ji)續(xu)(xu)建(jian)造北約稱基輔級的(de)1143型航(hang)空母艦，該(gai)型航(hang)母初始設計(ji)原代號(hao)為“1143”，在服(fu)役3艘(sou)后(hou)，第(di)4艘(sou)的(de)技術方案比原先變化較大，因此(ci)后(hou)續(xu)(xu)艦代號(hao)改為“1143.4”。
方案變化
1977年11月，海軍總司令戈爾什科夫指示涅瓦設計局，根據取消的原“1160”和“1153”大型核動力航空母艦設計方案(an)(an)(an)和繼續建造的(de)(de)(de)1143型(xing)航(hang)空母(mu)艦，來(lai)制定新的(de)(de)(de)1143.5型(xing)航(hang)空母(mu)艦設(she)(she)(she)計(ji)(ji)方案(an)(an)(an)。這樣涅(nie)瓦(wa)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)局(ju)不得不設(she)(she)(she)計(ji)(ji)一種能夠同時(shi)運用(yong)垂(chui)直/短距起降飛(fei)機(ji)(ji)和彈射起飛(fei)飛(fei)機(ji)(ji)，并設(she)(she)(she)有著陸攔阻裝置的(de)(de)(de)特殊航(hang)母(mu)。由設(she)(she)(she)計(ji)(ji)局(ju)副局(ju)長埃菲莫夫的(de)(de)(de)帶領，設(she)(she)(she)計(ji)(ji)人員制定出(chu)59000-65000噸的(de)(de)(de)5套設(she)(she)(she)計(ji)(ji)草案(an)(an)(an)，最終于1978年4月選擇了(le)第(di)5套方案(an)(an)(an)。在該(gai)項方案(an)(an)(an)中，主(zhu)發(fa)動機(ji)(ji)與(yu)“1143”型(xing)相同，搭(da)載(zai)(zai)2部彈射器，艦載(zai)(zai)機(ji)(ji)主(zhu)要為米格(ge)-29K多用(yong)途戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)和蘇(su)(su)-25強(qiang)擊機(ji)(ji)，另外(wai)蘇(su)(su)-27K戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)搭(da)載(zai)(zai)量減少了(le)35%，飛(fei)行(xing)甲板的(de)(de)(de)面積比“1143”型(xing)增加了(le)60%左右，機(ji)(ji)庫規(gui)模(mo)擴大了(le)30%，最多可搭(da)載(zai)(zai)42架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)。
1978年10月，蘇聯海軍方(fang)(fang)面要求在2個月內制(zhi)定出(chu)1143.5型航(hang)空(kong)母艦以(yi)及彈(dan)射起飛艦載(zai)機(ji)的相關技(ji)術(shu)要求方(fang)(fang)案，最(zui)晚(wan)在1980年之前完成，之后1981年正式開工(gong)建(jian)造并(bing)于1990年完工(gong)。但由(you)于烏斯季(ji)諾夫反對(dui)建(jian)造航(hang)母，而戈(ge)爾什(shen)科夫又(you)多(duo)次(ci)更改(gai)(gai)技(ji)術(shu)要求，設(she)計(ji)(ji)工(gong)作處于十分艱難的境地。另外(wai)，涅(nie)瓦設(she)計(ji)(ji)局(ju)方(fang)(fang)面出(chu)現(xian)了(le)(le)較大的人事變動，局(ju)長(chang)及主(zhu)任設(she)計(ji)(ji)師均(jun)被更換。最(zui)終1979年11月，戈(ge)爾什(shen)科夫批準了(le)(le)技(ji)術(shu)方(fang)(fang)案，并(bing)指示(shi)在不改(gai)(gai)變艦體基(ji)本設(she)計(ji)(ji)的情況下將艦載(zai)機(ji)數量增(zeng)加至(zhi)52架(jia)，將排水量增(zeng)加至(zhi)65000噸(dun)。對(dui)此，原(yuan)蘇聯總(zong)參謀部提出(chu)了(le)(le)反對(dui)意見，特別是一直(zhi)支持將費(fei)用低(di)的商船改(gai)(gai)造為直(zhi)升機(ji)航(hang)母的總(zong)參謀部負責海軍事務的副部長(chang)阿梅里科提出(chu)了(le)(le)強烈抗(kang)議。最(zui)終結(jie)果國防部長(chang)烏斯季(ji)諾夫指示(shi)為了(le)(le)控制(zhi)“1143.5”型航(hang)母的排水量，用滑躍式起飛甲板代替(ti)彈(dan)射器(qi)，艦載(zai)機(ji)采用垂直(zhi)/短距起降飛機(ji)。這樣，技(ji)術(shu)方(fang)(fang)案又(you)推遲了(le)(le)2年才(cai)完成。
1980年4月，戈爾什科夫指示在1143.5型航母排水量限制在55000噸的情況下，艦(jian)(jian)載機主要選用雅克-41型(xing)垂直(zhi)/短距起降(jiang)(jiang)戰斗(dou)機，數量(liang)(liang)(liang)為46-62架。同年(nian)7月，原(yuan)蘇聯海軍空軍、造(zao)(zao)(zao)船工業部、飛機制造(zao)(zao)(zao)部基本(ben)同意(yi)了涅(nie)(nie)瓦(wa)(wa)設(she)計(ji)局(ju)制定的技(ji)術(shu)方(fang)案(an)(an)，中央艦(jian)(jian)艇(ting)建造(zao)(zao)(zao)研(yan)究(jiu)所還對該方(fang)案(an)(an)進行了修改(gai)(gai)，在修正方(fang)案(an)(an)中，艦(jian)(jian)載機數量(liang)(liang)(liang)減少(shao)為46架，預警直(zhi)升機改(gai)(gai)為垂直(zhi)/短距起降(jiang)(jiang)預警機，安裝一(yi)部蘇-27K戰斗(dou)機彈射器(qi)，并(bing)減少(shao)航(hang)空燃料的搭載量(liang)(liang)(liang)等(deng)，最終實現了55000噸的排水量(liang)(liang)(liang)。但是，與(yu)1979年(nian)時(shi)的方(fang)案(an)(an)相比1143.5型(xing)航(hang)母降(jiang)(jiang)低了30%左右(you)的戰斗(dou)力，因此(ci)國(guo)防部長烏斯季諾夫拒絕批準該修正方(fang)案(an)(an)，涅(nie)(nie)瓦(wa)(wa)設(she)計(ji)局(ju)則不得不再次制定新的設(she)計(ji)草(cao)案(an)(an)。
最終定型
在1143.5型航空母艦方案不斷調整的同時，蘇聯1143.4型航母第二艘（即“1143”型的5號艦）的建造計劃也在進行中，其進一(yi)步的修改方(fang)案也已經得(de)到了(le)批(pi)準(zhun)。1143.4型2號艦(jian)(jian)比(bi)1號艦(jian)(jian)增加了(le)1萬噸的排水量(liang)，并在右舷附近部署了(le)“玄(xuan)武巖(yan)”導彈(dan)（即SS-N-12反(fan)艦(jian)(jian)導彈(dan)，北約代號P-500“沙箱”），飛行甲板(ban)面積由(you)6000平方(fang)米擴(kuo)大到10800平方(fang)米，艦(jian)(jian)載(zai)機為40架。蘇(su)聯海(hai)軍(jun)又向造船工(gong)業(ye)部提出(chu)了(le)將(jiang)其艦(jian)(jian)載(zai)機數量(liang)改為50架，并將(jiang)“玄(xuan)武巖(yan)”導彈(dan)改為3K-45“花崗(gang)巖(yan)”反(fan)艦(jian)(jian)導彈(dan)（即SS-N-19反(fan)艦(jian)(jian)導彈(dan)，又稱P-700“海(hai)難”），并采用(yong)垂直(zhi)發射，飛行甲板(ban)采用(yong)滑躍式(shi)。幾乎在同一(yi)時期，原蘇(su)聯總參謀部決(jue)定(ding)停止研制(zhi)彈(dan)射器。
1143.4型(xing)(xing)1號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)“巴庫(ku)”號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)航母(mu)(mu)（后改為戈爾什科夫(fu)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)航母(mu)(mu)）下水后，尼古拉耶(ye)夫(fu)造(zao)(zao)(zao)船廠開始著(zhu)手建(jian)造(zao)(zao)(zao)1143.4型(xing)(xing)2號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)，并開始改造(zao)(zao)(zao)船臺。同時，涅瓦(wa)設計(ji)局制定出在1143.4型(xing)(xing)2號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)的(de)技術方案中添(tian)加1143.5型(xing)(xing)航母(mu)(mu)要素的(de)修正方案，并提交給蘇(su)聯總(zong)參謀部及海軍總(zong)司(si)令(ling)部。1982年(nian)5月(yue)，蘇(su)聯政府、國(guo)防部、海軍總(zong)司(si)令(ling)部批準了這個(ge)修正方案，同時將1143.4型(xing)(xing)2號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)艦(jian)的(de)建(jian)造(zao)(zao)(zao)計(ji)劃更名(ming)為1143.5，這就是(shi)后來被蘇(su)聯/俄羅斯稱為重型(xing)(xing)載(zai)機(ji)巡洋艦(jian)的(de)第(di)三代航母(mu)(mu)庫(ku)茲涅佐夫(fu)元帥級航空母(mu)(mu)艦(jian)。該級航母(mu)(mu)原計(ji)劃建(jian)造(zao)(zao)(zao)兩艘，首艦(jian)庫(ku)茲涅佐夫(fu)號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)，建(jian)造(zao)(zao)(zao)代號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)“1143.5”；后續艦(jian)瓦(wa)良格號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)，建(jian)造(zao)(zao)(zao)代號(hao)(hao)(hao)(hao)(hao)“1143.6”。
艦名變化
由于蘇聯(lian)末期的(de)(de)歷史及劇烈的(de)(de)政治風云變(bian)化，庫(ku)茲涅(nie)(nie)佐夫(fu)號航(hang)母的(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)(jian)名多次更(geng)改。庫(ku)茲涅(nie)(nie)佐夫(fu)號的(de)(de)實際開(kai)工(gong)日(ri)期為(wei)1982年(nian)(nian)4月(yue)1日(ri)，當時它還是1143.4型航(hang)母的(de)(de)2號艦(jian)(jian)(jian)(jian)，艦(jian)(jian)(jian)(jian)名為(wei)“蘇聯(lian)”。1982年(nian)(nian)5月(yue)7日(ri)，由于1143.4型2號艦(jian)(jian)(jian)(jian)技術(shu)方(fang)案中添(tian)加1143.5型航(hang)母要素的(de)(de)修(xiu)正方(fang)案通(tong)過，該艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)建造(zao)(zao)工(gong)作也(ye)隨之(zhi)中止(zhi)。1982年(nian)(nian)9月(yue)1日(ri)，該艦(jian)(jian)(jian)(jian)以(yi)新(xin)的(de)(de)1143.5型建造(zao)(zao)方(fang)案而重(zhong)新(xin)開(kai)工(gong)，艦(jian)(jian)(jian)(jian)名改為(wei)“蘇聯(lian)/里加”；原蘇聯(lian)共(gong)產黨總書記勃列日(ri)涅(nie)(nie)夫(fu)去世后，該艦(jian)(jian)(jian)(jian)于1983年(nian)(nian)2月(yue)22日(ri)更(geng)名為(wei)“勃列日(ri)涅(nie)(nie)夫(fu)”；1987年(nian)(nian)8月(yue)11日(ri)，該艦(jian)(jian)(jian)(jian)又更(geng)名為(wei)“第比利斯(si)”；1990年(nian)(nian)10月(yue)4日(ri)，為(wei)紀念庫(ku)茲涅(nie)(nie)佐夫(fu)元帥（其擔任了18年(nian)(nian)的(de)(de)蘇聯(lian)海軍(jun)總司令，也(ye)是蘇聯(lian)航(hang)空母艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)積極(ji)倡(chang)導者），該艦(jian)(jian)(jian)(jian)更(geng)名為(wei)“庫(ku)茲涅(nie)(nie)佐夫(fu)”并一(yi)直沿用(yong)。
建造階段
蘇聯政府為了建造庫茲涅佐夫元帥級航空母艦，撥巨款對位于烏克蘭境內的尼古拉耶夫造船廠進行第二次大規模技術改(gai)造以增(zeng)強船廠(chang)的生產能力，先后建(jian)成(cheng)(cheng)了(le)裝(zhuang)(zhuang)配和焊接(jie)車間，允許(xu)將(jiang)船體分段(duan)重量(liang)增(zeng)大(da)到(dao)(dao)200噸；裝(zhuang)(zhuang)備了(le)2臺(tai)(tai)(tai)載重各(ge)為(wei)350噸的自行平(ping)板(ban)車，建(jian)成(cheng)(cheng)了(le)從新(xin)車間到(dao)(dao)船臺(tai)(tai)(tai)的運輸(shu)車道；0號(hao)船臺(tai)(tai)(tai)的長度(du)加長了(le)30米；建(jian)成(cheng)(cheng)了(le)裝(zhuang)(zhuang)配重達1700噸總段(duan)的水平(ping)船臺(tai)(tai)(tai)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)了(le)2臺(tai)(tai)(tai)起重量(liang)各(ge)為(wei)900噸的龍門吊(diao)(diao)車，并加裝(zhuang)(zhuang)了(le)其他新(xin)型(xing)吊(diao)(diao)車，使(shi)得整個船臺(tai)(tai)(tai)上使(shi)用的吊(diao)(diao)車達到(dao)(dao)10臺(tai)(tai)(tai)；同時(shi)改(gai)造大(da)型(xing)舾裝(zhuang)(zhuang)碼頭。為(wei)了(le)保障航母(mu)出廠(chang)駛出黑(hei)海，還將(jiang)河道疏浚挖深到(dao)(dao)十幾米。
1982年(nian)(nian)4月(yue)(yue)1日，庫(ku)茲涅佐(zuo)夫號(hao)航(hang)(hang)母的(de)開(kai)工(gong)(gong)，后因方(fang)案變動停工(gong)(gong)。1982年(nian)(nian)9月(yue)(yue)1日又重新開(kai)工(gong)(gong)，由于(yu)使(shi)(shi)用(yong)了計(ji)算機(ji)(ji)(ji)技術，制(zhi)(zhi)作設計(ji)圖的(de)工(gong)(gong)作實現(xian)自動化，建(jian)造工(gong)(gong)作效(xiao)率(lv)大(da)幅提高，船(chuan)臺作業時間也大(da)幅縮減。發(fa)動機(ji)(ji)(ji)、鍋爐、冷(leng)凍機(ji)(ji)(ji)以及發(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)等設備在(zai)組裝(zhuang)第6甲(jia)(jia)板前安裝(zhuang)完畢，武器(qi)系(xi)統及電(dian)(dian)子設備則(ze)在(zai)下水(shui)后安裝(zhuang)。庫(ku)茲涅佐(zuo)夫號(hao)航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)艦(jian)(jian)體采用(yong)分(fen)段(duan)建(jian)造，共(gong)分(fen)為21個(ge)模(mo)塊(kuai)，每個(ge)模(mo)塊(kuai)長32米，重達(da)1400噸，巨大(da)的(de)艦(jian)(jian)島作為第22個(ge)特別的(de)模(mo)塊(kuai)。1982年(nian)(nian)12月(yue)(yue)，艦(jian)(jian)體組裝(zhuang)工(gong)(gong)作開(kai)始(shi)，在(zai)組裝(zhuang)艦(jian)(jian)體的(de)同時，飛機(ji)(ji)(ji)降(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)阻攔(lan)裝(zhuang)置也在(zai)被(bei)積(ji)極研制(zhi)(zhi)。1983年(nian)(nian)6月(yue)(yue)，米格(ge)-23飛機(ji)(ji)(ji)的(de)試驗機(ji)(ji)(ji)首(shou)次使(shi)(shi)用(yong)降(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)阻攔(lan)裝(zhuang)置；同年(nian)(nian)8月(yue)(yue)，蘇-27飛機(ji)(ji)(ji)也成功使(shi)(shi)用(yong)該(gai)裝(zhuang)置降(jiang)(jiang)(jiang)落(luo)。此后，蘇-27還(huan)使(shi)(shi)用(yong)建(jian)于(yu)陸地的(de)滑躍式起飛甲(jia)(jia)板進行(xing)了試驗。在(zai)首(shou)艦(jian)(jian)開(kai)工(gong)(gong)兩年(nian)(nian)多后，同級第二艘(sou)瓦良格(ge)號(hao)航(hang)(hang)母也隨之開(kai)工(gong)(gong)建(jian)造，庫(ku)茲涅佐(zuo)夫號(hao)于(yu)1985年(nian)(nian)12月(yue)(yue)4日下水(shui)（一說12月(yue)(yue)5日下水(shui)）。
1989年(nian)6月(yue)起，庫茲涅佐(zuo)夫(fu)號開(kai)(kai)始進(jin)行海上試(shi)驗，同年(nian)秋天開(kai)(kai)始進(jin)行艦載(zai)機的綜合(he)試(shi)驗。
1989年11月1日，蘇(su)霍伊設計局(ju)的著(zhu)名試飛(fei)員(yuan)維克多爾·普加喬夫(fu)首次(ci)駕駛蘇(su)-27K（即(ji)蘇(su)-33）戰(zhan)斗(dou)機成(cheng)功在(zai)該艦(jian)降落，同日米高(gao)揚(yang)設計局(ju)的試飛(fei)員(yuan)阿奧巴基洛夫(fu)駕駛米格-29K戰(zhan)斗(dou)機也首次(ci)成(cheng)功在(zai)該艦(jian)起飛(fei)。
1990年7月起，庫茲涅佐夫號開始在黑海進行國家海洋試驗，半年總(zong)航程(cheng)達(da)到16232海里，在此期間(jian)，米(mi)格-29K、蘇(su)-27K、蘇(su)-25UTG教練機、卡(ka)(ka)-27直升機、卡(ka)(ka)-29直升機及卡(ka)(ka)-31預(yu)警直升機多次(ci)起降訓練，總(zong)次(ci)數達(da)454次(ci)。
1990年12月(yue)25日，蘇聯國家材料與(yu)設備(bei)供應委(wei)員會簽署了庫(ku)(ku)茲涅佐(zuo)夫(fu)號(hao)的交付文(wen)件。1991年1月(yue)21日，庫(ku)(ku)茲涅佐(zuo)夫(fu)號(hao)正(zheng)式加入海(hai)(hai)軍服役，之后庫(ku)(ku)茲涅佐(zuo)夫(fu)號(hao)在黑海(hai)(hai)進行艦載機起降訓練；同年12月(yue)，經地(di)中(zhong)海(hai)(hai)返回北(bei)方艦隊(dui)(dui)基(ji)地(di)，編(bian)入北(bei)方艦隊(dui)(dui)。
艦型
庫茲涅佐夫號航母主要的特征就是全通型飛行甲板以及艦艏巨大的滑躍起飛甲板，除此之外還包括舷側升降機、降落攔阻(zu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)等(deng)許(xu)多首次使用的(de)設備。該艦艏(shou)部(bu)(bu)(bu)水上部(bu)(bu)(bu)分有較大的(de)外飄，甲(jia)板(ban)(ban)舷(xian)角圓(yuan)弧(hu)連接。艏(shou)端(duan)水下(xia)部(bu)(bu)(bu)分設球鼻首，用于(yu)(yu)安裝(zhuang)(zhuang)聲吶換能器(qi)。艉(wei)部(bu)(bu)(bu)采用方尾，艉(wei)板(ban)(ban)較寬，舭部(bu)(bu)(bu)為圓(yuan)形。主艦體從飛(fei)行甲(jia)板(ban)(ban)往下(xia)有7層(ceng)甲(jia)板(ban)(ban)、2層(ceng)平臺(tai)和雙(shuang)層(ceng)底，共(gong)10層(ceng)甲(jia)板(ban)(ban)。島式上層(ceng)建(jian)筑位于(yu)(yu)飛(fei)行甲(jia)板(ban)(ban)右(you)側，首尾端(duan)仍(reng)保持著圓(yuan)形，上層(ceng)建(jian)筑底部(bu)(bu)(bu)尺(chi)寸為64×8.5米，高(gao)32米，布(bu)置(zhi)有指(zhi)揮(hui)部(bu)(bu)(bu)位、高(gao)級住艙(cang)、電(dian)子設備和工作艙(cang)室等(deng)。
結構
庫茲涅佐夫號艦(jian)體由11個(ge)(ge)(ge)(ge)防水(shui)(shui)艙(cang)壁分(fen)(fen)開，整個(ge)(ge)(ge)(ge)艦(jian)體均采用雙(shuang)重底結(jie)構。全艦(jian)共劃(hua)分(fen)(fen)為3857個(ge)(ge)(ge)(ge)區域(yu)，2500個(ge)(ge)(ge)(ge)床(chuang)位，其中有(you)400個(ge)(ge)(ge)(ge)為空降兵預留(liu)床(chuang)位，士官(guan)居住(zhu)室387個(ge)(ge)(ge)(ge)，洗浴(yu)室50個(ge)(ge)(ge)(ge)，食堂6個(ge)(ge)(ge)(ge)，通道總(zong)長達6000米(mi)。舷側防雷(lei)區域(yu)寬(kuan)4.5米(mi)-5米(mi)，內部(bu)為空腔、燃料艙(cang)或淡水(shui)(shui)艙(cang)，能夠(gou)吸(xi)收爆(bao)炸的能量(liang)。因此，即使5個(ge)(ge)(ge)(ge)區域(yu)進水(shui)(shui)艦(jian)體仍能維持浮力。水(shui)(shui)上(shang)部(bu)分(fen)(fen)艦(jian)體的防御方面，基本采用了鋼-玻(bo)璃纖維-鋼的夾層(ceng)結(jie)構。
甲板
庫茲涅佐夫號航母的飛行甲板總面積約為14800平方米，分為起飛區、降落區、停機區，與眾不同的是它的飛行甲板是(shi)一個奇(qi)妙的“混(hun)合體”。從外(wai)形(xing)來看，它(ta)既(ji)有(you)(you)大(da)型(xing)(xing)航(hang)母(mu)(mu)特有(you)(you)的斜(xie)直兩段甲(jia)板（傾斜(xie)角(jiao)7度），又有(you)(you)輕型(xing)(xing)航(hang)母(mu)(mu)通用的12度上翹角(jiao)滑躍(yue)式(shi)起(qi)(qi)(qi)飛(fei)甲(jia)板；沒(mei)有(you)(you)裝備彈射器，卻可以起(qi)(qi)(qi)降(jiang)重(zhong)型(xing)(xing)固定(ding)翼戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)。實際上蘇(su)聯將(jiang)英國設計創新的“滑躍(yue)式(shi)”起(qi)(qi)(qi)飛(fei)方(fang)式(shi)與(yu)自(zi)己(ji)的蘇(su)-27戰(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)相結(jie)合，在犧牲(sheng)飛(fei)機(ji)(ji)作戰(zhan)(zhan)性(xing)能的情況下(xia)，建成了這艘(sou)“大(da)型(xing)(xing)航(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)”，世界海(hai)軍中也首次出現了滑躍(yue)起(qi)(qi)(qi)飛(fei)加攔阻降(jiang)落這一航(hang)母(mu)(mu)起(qi)(qi)(qi)降(jiang)方(fang)式(shi)。然(ran)而(er)滑躍(yue)式(shi)起(qi)(qi)(qi)飛(fei)方(fang)式(shi)存在一些缺點，艦(jian)載機(ji)(ji)是(shi)依靠自(zi)身(shen)動力通過甲(jia)板滑行起(qi)(qi)(qi)飛(fei)，要求飛(fei)機(ji)(ji)必須逆風起(qi)(qi)(qi)飛(fei)，而(er)且滑跑距離很長，天(tian)氣情況稍(shao)差，就不能正常起(qi)(qi)(qi)飛(fei)。另(ling)外(wai)艦(jian)載機(ji)(ji)在滑跳起(qi)(qi)(qi)飛(fei)過程(cheng)中會消(xiao)耗大(da)量燃料，導致(zhi)滯空時間縮短和攜帶(dai)武器的減少，嚴(yan)重(zhong)影響戰(zhan)(zhan)斗(dou)力發(fa)揮以及(ji)無法起(qi)(qi)(qi)飛(fei)固定(ding)翼預警(jing)機(ji)(ji)。
配置
庫茲涅佐夫號航母自身防御火力超過了美國尼米茲級航母。一般來說，航母僅配備少量的防御自衛武器，防御任務主(zhu)要(yao)靠航(hang)母編(bian)隊的(de)驅(qu)護艦(jian)和航(hang)母上的(de)艦(jian)載機來擔負。但庫茲涅佐(zuo)夫號除(chu)艦(jian)載機外，還擁有大量的(de)武器裝備，艦(jian)上共有25個(ge)彈藥艙，按彈庫分布位置可分為首(shou)、中(zhong)(zhong)、尾三個(ge)區域，首(shou)區16個(ge)，中(zhong)(zhong)區6個(ge)，尾區3個(ge)。
庫茲涅佐夫號艦艏的飛行(xing)甲(jia)板下方裝(zhuang)(zhuang)有1座12單(dan)元裝(zhuang)(zhuang)3K-45“花崗巖(yan)”反艦導(dao)彈(dan)垂直(zhi)發射裝(zhuang)(zhuang)置，裝(zhuang)(zhuang)有12枚3K-45“花崗巖(yan)”反艦導(dao)彈(dan)，這種導(dao)彈(dan)可通過衛星(xing)接受目標信息，實施(shi)超(chao)視距打(da)擊(ji)，最大射程可達(da)550公里(li)。
庫茲涅佐夫號的防空火力包括飛行甲板兩側前后4個舷側平臺上布置的4座6單(dan)元裝SA-N-9垂(chui)直發(fa)射系統，每(mei)座有6個(ge)發(fa)射單(dan)元，每(mei)個(ge)單(dan)元備彈8枚(mei)，總(zong)共(gong)備彈192枚(mei)，射程(cheng)15千(qian)米(mi)；4個(ge)舷側平臺還(huan)裝有8座CADS-N-1“卡什坦”艦載彈炮結(jie)合防空武器系統，每(mei)座系統包括2座6管30毫米(mi)速射炮和2組4聯裝共(gong)8枚(mei)SA-N-11近(jin)程(cheng)艦對空導彈，火炮射程(cheng)2500米(mi)，導彈射程(cheng)8000米(mi)；此外還(huan)有4座AK630型6管30毫米(mi)炮，射程(cheng)2500米(mi)，發(fa)射率3000發(fa)/分。
庫茲(zi)涅佐夫號的反潛(qian)(qian)能(neng)力除(chu)配有反潛(qian)(qian)直升(sheng)機外，還有2座(zuo)UDAV-Z型深水炸(zha)彈發射裝(zhuang)置(zhi)，在艦尾(wei)兩舷(xian)處各布置(zhi)了1座(zuo)十聯(lian)裝(zhuang)RBU-12000火(huo)箭深彈發射裝(zhuang)置(zhi)，射程12千米。
艦載機
庫茲涅佐夫號航母艦載機型號較少，美國航母一般搭載有七八種艦載機，而庫茲涅佐夫號僅搭載有4種型號艦載機，最(zui)多搭載42-52架(jia)。初期(qi)載機方案為：12架(jia)蘇(su)-33戰(zhan)斗機、12架(jia)米格(ge)-29K戰(zhan)斗機或12架(jia)蘇(su)-25攻擊機或12架(jia)雅克-38/14戰(zhan)斗機，15-18架(jia)卡(ka)-27直升機。服役后載機方案為：20架(jia)蘇(su)-33戰(zhan)斗機，15架(jia)卡(ka)-27直升機，4架(jia)蘇(su)－25UTG教(jiao)練(lian)機和2架(jia)卡(ka)-31預(yu)警直升機。
蘇-33戰斗機(ji)是蘇-27的(de)艦載(zai)型(xing)，它(ta)既(ji)保(bao)留(liu)了(le)(le)蘇-27的(de)全(quan)部優點(dian)，又作了(le)(le)多方面(mian)的(de)適應艦載(zai)的(de)重大(da)改進(jin)(jin)。它(ta)首次使用了(le)(le)水(shui)平全(quan)動鴨翼，大(da)大(da)提高了(le)(le)飛機(ji)的(de)機(ji)動性(xing)以(yi)及從甲板上(shang)短距起(qi)飛的(de)可控性(xing)和穩定性(xing)。其(qi)上(shang)裝(zhuang)有駕(jia)駛導航系統，可以(yi)保(bao)證飛機(ji)自動完成從降落到著艦整(zheng)個過程。機(ji)上(shang)還裝(zhuang)有邊跟蹤(zong)、邊掃描的(de)相干脈(mo)沖多普勒雷(lei)達和其(qi)他先進(jin)(jin)電子系統，具有下視下射能(neng)力(li)，可擔負各種作戰任務。它(ta)既(ji)能(neng)掛(gua)(gua)空(kong)(kong)空(kong)(kong)導彈進(jin)(jin)行近(jin)距格斗，又能(neng)掛(gua)(gua)空(kong)(kong)艦導彈打擊敵方水(shui)面(mian)艦艇，還能(neng)掛(gua)(gua)航空(kong)(kong)炸彈對陸實施攻擊。此外卡-27直升機(ji)也具有相當強(qiang)的(de)反潛(qian)能(neng)力(li)。
艦電系統
庫茲涅佐夫號航母艦上雷達系統包括，1部4面天空哨兵多功能相控陣雷達，1部MR-710“頂板”三座標對空/對海雷(lei)達(da)，2部MR-320M“雙支撐”對海雷(lei)達(da)，4部MR-360“十字劍”火控雷(lei)達(da)（用(yong)于SA-N-9艦空(kong)導彈控制(zhi)系統），8部3P37“熱閃”火控雷(lei)達(da)（用(yong)于SA-N-11艦空(kong)導彈控制(zhi)系統）和1部“蛋(dan)糕(gao)臺”戰術(shu)空(kong)中導航雷(lei)達(da)。電子(zi)對抗設(she)備為“酒桶”和“鐘”系列，另有2部PK-2和10部PK-10干擾(rao)箔(bo)條發射器，聲吶為MGK-345型(xing)艦殼聲吶。
庫茲涅(nie)佐夫(fu)號的(de)天空哨兵多功能相控陣(zhen)雷達(da)(da)，與美國(guo)“宙斯(si)盾”艦載雷達(da)(da)極為相似(si)，具(ju)有(you)跟(gen)蹤精度(du)高(gao)、抗干(gan)擾(rao)能力強、可(ke)靠性高(gao)等優點，能對多批(pi)次目標進(jin)行探測(ce)、識別和跟(gen)蹤，最大限度(du)地增(zeng)強了作戰能力。
大修升級
庫茲涅佐夫號航母的服役受蘇聯解體及俄羅斯經濟的影響，并未完全發揮航母的應有性能，在有限的活動中始終故障(zhang)不(bu)(bu)(bu)斷、黑煙滾滾，甚至連接墜機，年久失(shi)修(xiu)(xiu)已不(bu)(bu)(bu)堪重負，而經濟(ji)壓(ya)力又(you)使(shi)幾(ji)次大(da)(da)修(xiu)(xiu)最終以刷(shua)漆告終。進(jin)(jin)入(ru)21世(shi)紀后，俄(e)羅(luo)斯海(hai)軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)計劃(hua)要求庫(ku)(ku)茲(zi)(zi)涅佐(zuo)夫號(hao)航母(mu)至少(shao)還要再服役(yi)10年，對暫時無法(fa)建造新(xin)型航母(mu)的(de)(de)(de)(de)俄(e)羅(luo)斯來講，讓庫(ku)(ku)茲(zi)(zi)涅佐(zuo)夫號(hao)繼續服役(yi)不(bu)(bu)(bu)僅(jin)(jin)(jin)是一(yi)(yi)(yi)個軍(jun)(jun)事(shi)(shi)問(wen)題，更是一(yi)(yi)(yi)個政治(zhi)問(wen)題。所以對其(qi)進(jin)(jin)行(xing)一(yi)(yi)(yi)次徹底的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)修(xiu)(xiu)時必須的(de)(de)(de)(de)，然(ran)而僅(jin)(jin)(jin)僅(jin)(jin)(jin)大(da)(da)修(xiu)(xiu)又(you)是不(bu)(bu)(bu)夠的(de)(de)(de)(de)，原因(yin)在(zai)(zai)于(yu)俄(e)羅(luo)斯海(hai)軍(jun)(jun)和蘇聯(lian)海(hai)軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)軍(jun)(jun)事(shi)(shi)戰略是不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)，蘇聯(lian)龐(pang)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)紅色艦(jian)隊已大(da)(da)半消(xiao)失(shi)，俄(e)羅(luo)斯當(dang)下所面臨的(de)(de)(de)(de)軍(jun)(jun)事(shi)(shi)環(huan)境(jing)需要的(de)(de)(de)(de)是一(yi)(yi)(yi)艘純粹的(de)(de)(de)(de)、在(zai)(zai)戰術上(shang)具備高度靈活性的(de)(de)(de)(de)“平甲(jia)板軍(jun)(jun)艦(jian)”。因(yin)此庫(ku)(ku)茲(zi)(zi)涅佐(zuo)夫號(hao)航母(mu)入(ru)塢實(shi)際上(shang)是集大(da)(da)修(xiu)(xiu)、翻新(xin)與(yu)升(sheng)級于(yu)一(yi)(yi)(yi)體的(de)(de)(de)(de)工(gong)程。
動力武器
庫茲涅佐夫號動力系統采用的是8臺增壓鍋爐和四臺TV-12-4型蒸汽輪機，總功率20萬馬力，設計航速超過30節，可滿足艦(jian)載(zai)機起降和(he)(he)(he)艦(jian)隊機動(dong)的(de)(de)要求(qiu)。但實際(ji)服役之(zhi)后，動(dong)力(li)系統問題不斷，經(jing)常看到(dao)該(gai)艦(jian)冒(mao)著(zhu)黑煙航行的(de)(de)情景，這也(ye)是(shi)該(gai)艦(jian)長期無法形成戰斗力(li)的(de)(de)重(zhong)要原(yuan)因之(zhi)一(yi)。然而這是(shi)從建成服役開始便遺留的(de)(de)問題，由于其動(dong)力(li)系統的(de)(de)兼容調試和(he)(he)(he)相(xiang)關設備(bei)零(ling)件的(de)(de)檢(jian)查工作沒有完全完成，而增壓(ya)鍋爐和(he)(he)(he)蒸汽輪機也(ye)不夠(gou)安全穩定，加上后期維護方面不到(dao)位，整個動(dong)力(li)系統已是(shi)積重(zhong)難返。因此，庫茲涅佐夫號(hao)修理升(sheng)級(ji)所(suo)面臨的(de)(de)第一(yi)個問題就是(shi)動(dong)力(li)系統的(de)(de)維修和(he)(he)(he)更換(huan)，根據(ju)計劃(hua)將維修四座鍋爐，更換(huan)剩余四座鍋爐。
庫茲(zi)涅(nie)(nie)佐夫(fu)號上的(de)雷(lei)達(da)(da)和電子戰(zhan)設備(bei)(bei)代(dai)(dai)表(biao)了上個世(shi)紀(ji)80年代(dai)(dai)末(mo)蘇(su)聯的(de)最高水(shui)平(ping)，本(ben)次(ci)改裝庫茲(zi)涅(nie)(nie)佐夫(fu)號的(de)雷(lei)達(da)(da)電子戰(zhan)設備(bei)(bei)勢必全面更新。庫茲(zi)涅(nie)(nie)佐夫(fu)號的(de)艦載(zai)防空(kong)(kong)武器(qi)包括4座6單(dan)元裝SA-N-9垂直發射系統，備(bei)(bei)彈(dan)192枚，8座CADS-N-1“卡什坦”艦載(zai)彈(dan)炮(pao)結合防空(kong)(kong)武器(qi)系統，4座AK630型6管30毫米(mi)炮(pao)。現有(you)防空(kong)(kong)火(huo)力(li)達(da)(da)到尼(ni)米(mi)茲(zi)級四(si)倍(bei)以上，因此應該繼(ji)續優化配置(zhi)。俄羅斯海軍(jun)最新型22350型護衛(wei)艦裝備(bei)(bei)的(de)9M96/9M96M中遠程導彈(dan)彈(dan)體尺寸甚(shen)至小(xiao)于(yu)同(tong)為第四(si)代(dai)(dai)防空(kong)(kong)導彈(dan)的(de)紫(zi)苑-15/30，如果用來代(dai)(dai)替(ti)SA-N-9可以大(da)幅延伸庫茲(zi)涅(nie)(nie)佐夫(fu)號的(de)防空(kong)(kong)范圍。
起降裝置
彈射器對提升艦載機起飛重量和出動率有著十分顯著的作用。蘇聯時期建造的最后一艘航母烏里揚諾夫斯克號在保留滑躍甲(jia)板的(de)同(tong)時(shi)，在(zai)(zai)著艦(jian)區布(bu)置(zhi)了兩條95米長(chang)的(de)蒸(zheng)汽彈(dan)(dan)(dan)射(she)器(qi)(qi)軌(gui)道，其全套技(ji)術(shu)應被俄(e)羅斯所繼承(cheng)。庫茲涅(nie)佐夫號上沒有(you)使用蒸(zheng)汽彈(dan)(dan)(dan)射(she)器(qi)(qi)，一(yi)方(fang)(fang)面因(yin)為(wei)該(gai)(gai)艦(jian)最初設計方(fang)(fang)案，搭載短距/垂(chui)直(zhi)起降飛(fei)機(ji)；另一(yi)方(fang)(fang)面也可能因(yin)為(wei)當(dang)(dang)時(shi)蘇聯的(de)彈(dan)(dan)(dan)射(she)器(qi)(qi)還(huan)存在(zai)(zai)技(ji)術(shu)問(wen)題（一(yi)種說法是當(dang)(dang)時(shi)蘇聯未解決彈(dan)(dan)(dan)射(she)器(qi)(qi)軌(gui)道結(jie)冰問(wen)題）。但從該(gai)(gai)艦(jian)斜角甲(jia)板下的(de)艦(jian)體(ti)結(jie)構(gou)和(he)管路布(bu)局(ju)看，蘇聯海軍當(dang)(dang)時(shi)應該(gai)(gai)有(you)對該(gai)(gai)艦(jian)改進時(shi)加裝(zhuang)彈(dan)(dan)(dan)射(she)器(qi)(qi)的(de)意(yi)圖。但從實際情況(kuang)考慮(lv)，假如(ru)不對艦(jian)體(ti)結(jie)構(gou)進行徹底的(de)改變，該(gai)(gai)艦(jian)只(zhi)能在(zai)(zai)斜角甲(jia)板處加裝(zhuang)一(yi)部蒸(zheng)汽彈(dan)(dan)(dan)射(she)器(qi)(qi)，而且位(wei)置(zhi)與甲(jia)板布(bu)局(ju)很不協調，更(geng)會影響艦(jian)載機(ji)的(de)出動率。
庫茲涅佐夫號航母(mu)的(de)航空保(bao)障系(xi)統(tong)也(ye)令(ling)俄(e)羅斯(si)海軍(jun)困擾，已有多(duo)次(ci)多(duo)架(jia)飛機(ji)在降(jiang)落過(guo)程中墜機(ji)。據分析，事故原因是航母(mu)攔阻索(suo)突然發(fa)生斷裂，而(er)俄(e)羅斯(si)海軍(jun)使用的(de)攔阻裝(zhuang)置是烏克蘭公司(si)的(de)產品(pin)，關鍵產品(pin)受制于他(ta)國(guo)，本次(ci)改裝(zhuang)按計劃將使用新(xin)的(de)艦載機(ji)安(an)全著(zhu)陸保(bao)障系(xi)統(tong)。應(ying)該(gai)會全部更換為(wei)俄(e)羅斯(si)自研的(de)降(jiang)落系(xi)統(tong)，包(bao)括攔阻索(suo)本身、滑輪緩沖系(xi)統(tong)、鋼(gang)索(suo)系(xi)統(tong)、鋼(gang)索(suo)末(mo)端緩沖系(xi)統(tong)、定長沖跑(pao)控制系(xi)統(tong)、復位系(xi)統(tong)、油(you)液冷(leng)卻系(xi)統(tong)、攔阻索(suo)支撐(cheng)系(xi)統(tong)等。
艦載機
庫茲涅佐夫號航母上攜載的3K-45“花崗巖”反艦導彈曾是蘇聯時代的“神器”，設計于20世紀70年代末，旨在讓蘇聯海軍(jun)(jun)的(de)(de)主(zhu)力艦(jian)船能在美(mei)國航(hang)母戰(zhan)(zhan)斗(dou)群(qun)的(de)(de)打擊范圍之外實施有效(xiao)攻(gong)擊，其通過(guo)慣性制(zhi)(zhi)導(dao)+末(mo)端主(zhu)動(dong)雷(lei)達制(zhi)(zhi)導(dao)，再加上(shang)“蜂(feng)群(qun)”式的(de)(de)聯合(he)作戰(zhan)(zhan)，對航(hang)母戰(zhan)(zhan)斗(dou)群(qun)構成了巨大(da)的(de)(de)威脅。然(ran)而隨著發(fa)(fa)展，美(mei)國海軍(jun)(jun)各型軍(jun)(jun)艦(jian)的(de)(de)近防系(xi)統和(he)電子戰(zhan)(zhan)能力也(ye)在不斷提升(sheng)。隱藏在航(hang)母甲(jia)板下的(de)(de)12個(ge)巨大(da)的(de)(de)斜向垂(chui)直發(fa)(fa)射筒嚴重(zhong)占用(yong)(yong)了可用(yong)(yong)空(kong)間，機(ji)庫空(kong)間過(guo)小一(yi)直困擾著庫茲涅(nie)佐夫號航(hang)母，這限(xian)制(zhi)(zhi)了它的(de)(de)艦(jian)載機(ji)數量(liang)，也(ye)就從根本上(shang)限(xian)制(zhi)(zhi)了航(hang)母的(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗(dou)力，多次傳言將拆除這些導(dao)彈發(fa)(fa)射筒，擴(kuo)大(da)機(ji)庫以(yi)停放(fang)更多的(de)(de)飛機(ji)。
為了(le)(le)(le)擴(kuo)大機(ji)庫(ku)而拆除導彈(dan)發射筒，實際(ji)上(shang)只增強(qiang)了(le)(le)(le)一(yi)部(bu)分戰斗(dou)力(li)(li)，深度(du)整合米(mi)格(ge)-29KR新型(xing)艦(jian)(jian)載戰斗(dou)機(ji)則(ze)是(shi)另外(wai)一(yi)個改進重點(dian)。雖然蘇(su)-33艦(jian)(jian)載機(ji)已(yi)經于(yu)近期完成了(le)(le)(le)一(yi)次SVP-24升(sheng)級(ji)，具備了(le)(le)(le)使(shi)用(yong)精確制導彈(dan)藥實施空中打擊的(de)能力(li)(li)，但由(you)于(yu)其壽命已(yi)近年限，在(zai)不久的(de)將來完全退役(yi)是(shi)必然的(de)，而米(mi)格(ge)-29KR就是(shi)它的(de)替(ti)代品(pin)。這款(kuan)由(you)印度(du)提供資金(jin)研(yan)(yan)發的(de)艦(jian)(jian)載機(ji)是(shi)俄羅(luo)斯(si)海軍(jun)艦(jian)(jian)載航空兵的(de)希望所在(zai)，其研(yan)(yan)發過(guo)程一(yi)直比較順利，換裝(zhuang)節(jie)奏緊湊。2012年2月(yue)俄羅(luo)斯(si)國防部(bu)于(yu)俄羅(luo)斯(si)飛(fei)(fei)機(ji)公司簽署合同，購買(mai)該飛(fei)(fei)機(ji)，定于(yu)2013-2015年間交付，2013年10月(yue)22日，俄羅(luo)斯(si)海軍(jun)第一(yi)架該型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)進行了(le)(le)(le)首(shou)飛(fei)(fei)，之后進行了(le)(le)(le)三個階段的(de)試飛(fei)(fei)任務。2015年12月(yue)1日，第100獨(du)立艦(jian)(jian)載戰斗(dou)機(ji)航空團成立，2016年3月(yue)20-21日，第100團的(de)飛(fei)(fei)行員駕(jia)駛米(mi)格(ge)-29KR進行了(le)(le)(le)首(shou)飛(fei)(fei)，2016年8月(yue)9日，首(shou)次降(jiang)落在(zai)庫(ku)茲涅(nie)佐夫號航母上(shang)。雖然艦(jian)(jian)機(ji)整合工(gong)(gong)作(zuo)早已(yi)開始，但工(gong)(gong)作(zuo)顯(xian)然是(shi)粗糙的(de)，2016年11月(yue)13日，1價米(mi)格(ge)-29KR在(zai)戰斗(dou)中損失表明了(le)(le)(le)這一(yi)點(dian)。顯(xian)然在(zai)入(ru)塢工(gong)(gong)程中，進一(yi)步深度(du)整合新型(xing)艦(jian)(jian)載機(ji)是(shi)一(yi)切(qie)工(gong)(gong)作(zuo)的(de)重心所在(zai)。
艦長：302.3米，305米
艦寬：72米(mi)，70米(mi)
吃水線長：270米，280米
吃水線寬：35米(mi)，37米(mi)
吃水深(shen)度：9.87米(mi)，10.5米(mi)
標準排水量：43000噸(dun)，45900噸(dun)
滿載排水量(liang)：58500噸，58900噸，67500噸
飛行甲板：305米(mi)×70米(mi)
機庫(ku)面積(ji)：180米(mi)(mi)×30米(mi)(mi)×7.5米(mi)(mi)
航速：29節(jie)，30節(jie)（最高），18節（巡航）
續航力：8500海里/18節，3850海里/29節
續(xu)航(hang)時間： 45天
艦員編制：艦員(yuan)1300-1360名（軍官200人），航空人員600-620名，旗艦(jian)指(zhi)揮人(ren)員40名
傳動：齒輪(lun)傳動，四軸四槳
動力系統：8臺KVG-4型增壓鍋爐，20萬馬(ma)力，4臺TV-12-4蒸汽輪機，14.9萬千(qian)瓦
1991年底蘇聯解體，由于俄羅斯和烏克蘭因黑海艦隊分配問題產生嚴重對立，時任烏克蘭總統要求正在黑海訓練(lian)的(de)(de)庫茲(zi)涅(nie)佐夫號立(li)即返(fan)回(hui)由烏(wu)克蘭實際控制(zhi)的(de)(de)蘇聯(lian)黑海艦隊(dui)塞瓦斯托(tuo)波爾基地。在(zai)(zai)時任北方艦隊(dui)副司(si)令的(de)(de)指(zhi)揮下(xia)(xia)，庫茲(zi)涅(nie)佐夫號連夜(ye)在(zai)(zai)僅攜30%的(de)(de)船員的(de)(de)情況下(xia)(xia)離開，全速返(fan)回(hui)由俄羅斯控制(zhi)的(de)(de)北方艦隊(dui)基地，連艦載機(ji)都沒有(you)裝備(bei)。
1992年至1993年，蘇聯(lian)解(jie)體后的幾年里，俄羅斯海(hai)軍因預算嚴重不足，勉強(qiang)完成了庫茲涅(nie)(nie)佐(zuo)(zuo)夫(fu)號的舾裝工作。葉利欽(qin)政(zheng)府接受(shou)了美國方(fang)面的裁(cai)軍政(zheng)策(ce)，庫茲涅(nie)(nie)佐(zuo)(zuo)夫(fu)號上許多飛行員被(bei)迫辭職或者退(tui)役，飛行聯(lian)隊(dui)解(jie)散，停泊于北方(fang)艦隊(dui)基地的庫茲涅(nie)(nie)佐(zuo)(zuo)夫(fu)號只剩下了金(jin)屬(shu)軀殼。
1994年(nian)(nian)，俄羅斯重新(xin)為庫(ku)茲(zi)涅佐夫號配(pei)備了飛行部隊，主要艦載機為最(zui)新(xin)型(xing)的(de)蘇-33戰斗機；同年(nian)(nian)還首(shou)次參(can)加了北海艦隊的(de)演(yan)習(xi)。1994年(nian)(nian)下半年(nian)(nian)，庫(ku)茲(zi)涅佐夫號一直(zhi)進行飛行訓(xun)練，之(zhi)后經(jing)過(guo)7個月的(de)改裝于1995年(nian)(nian)8月重新(xin)回到(dao)海上。
1995年12月至1996年3月期間，庫茲涅佐夫號作為特混編隊的旗艦前往地中海執行為(wei)期(qi)80天(tian)的遠航(hang)訓(xun)練任務(wu)，進(jin)行了(le)一(yi)系列戰術訓(xun)練，成功地(di)完成了(le)30多(duo)次(ci)(ci)導彈和艦炮(pao)射擊，航(hang)空兵(bing)完成了(le)近700次(ci)(ci)飛行。并訪問了(le)敘利亞(ya)和馬耳他(ta)。
1996年之后，因俄(e)(e)羅斯海軍(jun)預(yu)算不足(zu)達到最為(wei)嚴重(zhong)的地步，艦艇退役也無法解決(jue)問題，俄(e)(e)羅斯海軍(jun)由遠洋(yang)海軍(jun)向沿岸(an)海軍(jun)轉變，庫茲涅佐夫號被(bei)提議廢棄(qi)，甚至被(bei)商(shang)討出售。
1996年(nian)至(zhi)1998年(nian)，庫茲涅(nie)佐夫號(hao)在(zai)北方艦(jian)(jian)隊基地里成了(le)(le)海軍“屢遭侮辱(ru)”的(de)形象。由于(yu)工資和配給(gei)不足，船員們私自拆(chai)除了(le)(le)許多貴金屬部件，在(zai)黑市(shi)上出售。艦(jian)(jian)上蒸汽(qi)管幾乎(hu)破裂(lie)，70%以上的(de)設備均(jun)發(fa)生了(le)(le)故障(zhang)。僅有的(de)24架蘇-33戰斗機只有7架處于(yu)“工作”狀態。燃料見底，發(fa)電機停止工作，艦(jian)(jian)內到處充滿了(le)(le)“冷酷”的(de)氣息。1998年(nian)8月，庫茲涅(nie)佐夫號(hao)進行了(le)(le)一次重要的(de)航行演示，然(ran)后(hou)繼(ji)續進行海試和訓練。
1999年，普京政府采取復興海軍政策。俄羅斯海軍正式開始裝備庫茲涅佐夫號，重新組建了飛行部隊，艦載機逐步恢復了飛行(xing)訓練(lian)，短期出(chu)海(hai)航(hang)行(xing)次數也不斷增加(jia)。2000年(nian)，庫(ku)茲涅佐夫號(hao)參加(jia)了為數不多的(de)一些地區性演習。2001年(nian)和2002年(nian)沒(mei)有參加(jia)任何(he)活(huo)動。2003年(nian)秋，庫(ku)茲涅佐夫號(hao)原計劃進行(xing)為期4天的(de)航(hang)行(xing)試(shi)驗時，因突然發生故障而未能出(chu)港。此后(hou)，主(zhu)要用(yong)來為海(hai)軍航(hang)空兵提(ti)供飛行(xing)訓練(lian)。
2004年9月，庫茲(zi)涅佐夫(fu)號(hao)前(qian)(qian)往大(da)(da)西洋北部參加(jia)了(le)“大(da)(da)西洋-2004”遠洋出(chu)海(hai)訓(xun)(xun)練(lian)。與艦載空軍聯隊，一(yi)起前(qian)(qian)往北大(da)(da)西洋水域，執行(xing)戰斗(dou)(dou)執勤任務。此(ci)次遠航(hang)級戰斗(dou)(dou)訓(xun)(xun)練(lian)是俄羅斯海(hai)軍最(zui)大(da)(da)規模(mo)的一(yi)次出(chu)海(hai)訓(xun)(xun)練(lian)之一(yi)，也是庫茲(zi)涅佐夫(fu)號(hao)航(hang)母繼1995年首次出(chu)海(hai)進行(xing)類似(si)戰斗(dou)(dou)值(zhi)勤后的第二次出(chu)海(hai)。
2005年(nian)8月(yue)至9月(yue)間，庫茲(zi)涅佐(zuo)(zuo)(zuo)夫(fu)號在北大(da)西洋參(can)加(jia)了北方(fang)艦(jian)隊的(de)演(yan)習。由于技術(shu)問題和經費制(zhi)約，之后(hou)很(hen)少參(can)加(jia)大(da)規模的(de)活(huo)動。2012年(nian)，俄(e)羅斯計(ji)劃用五年(nian)時間對庫茲(zi)涅佐(zuo)(zuo)(zuo)夫(fu)號進(jin)行改(gai)造(zao)，預計(ji)目標為2017年(nian)交付俄(e)國海軍使用，從改(gai)造(zao)計(ji)劃來看(kan)，俄(e)羅斯改(gai)造(zao)庫茲(zi)涅佐(zuo)(zuo)(zuo)夫(fu)號航(hang)母的(de)工程(cheng)量，與中國正(zheng)在進(jin)行改(gai)造(zao)的(de)瓦良格號航(hang)母工程(cheng)量相比大(da)約需增加(jia)30%-40%。
2015年(nian)6月6日，庫茲涅(nie)佐夫號(hao)進入摩(mo)爾(er)曼斯克州(zhou)的(de)第82修船廠（SRZ-82）中的(de)PD-50號(hao)浮(fu)船塢(wu)進行維修。俄(e)羅斯軍(jun)方沒有透(tou)露維修的(de)時間和工作量(liang)，但普遍認為其將接受(shou)至少兩到三年(nian)的(de)大(da)修。
2016年9月22日，俄羅斯海軍航空兵司令伊戈爾·科任稱，庫茲涅佐夫號航母將攜帶其所有艦載機和其他全部武器裝(zhuang)備前(qian)往地中海(hai)東部執行任(ren)務。本次任(ren)務是(shi)俄羅斯(si)應敘利亞(ya)(ya)(ya)政(zheng)府的(de)(de)要(yao)求增援俄駐敘利亞(ya)(ya)(ya)拉塔基亞(ya)(ya)(ya)空(kong)軍基地的(de)(de)空(kong)軍，加強反(fan)恐(kong)力度。
2016年(nian)10月21日，庫茲涅佐夫號(hao)在(zai)(zai)英國皇家海軍(jun)的(de)監(jian)視(shi)下駛離英倫海峽，前往(wang)東地中海，支援俄(e)軍(jun)在(zai)(zai)敘(xu)利(li)亞(ya)的(de)行(xing)動。2016年(nian)11月15日上午，俄(e)羅斯艦載(zai)機蘇-33從庫茲涅佐夫號(hao)上起飛(fei)，對敘(xu)境內極端組織伊斯蘭國和努斯拉(la)陣(zhen)線(xian)目標(biao)實施大規(gui)模火力(li)打擊。兩(liang)個月內，海軍(jun)航空兵飛(fei)行(xing)員完成了420次戰斗(dou)飛(fei)行(xing)，在(zai)(zai)此期間，摧毀了恐怖分(fen)子在(zai)(zai)敘(xu)利(li)亞(ya)的(de)1200多(duo)個據點。
2017年(nian)上半年(nian)，庫茲涅佐夫號將(jiang)在(zai)小星星修理廠(chang)進行現代化(hua)改裝和維修，從2018年(nian)起將(jiang)持(chi)續(xu)2.5年(nian)到(dao)3年(nian)，包括維修4座(zuo)和更換另外4座(zuo)鍋爐，安裝現代化(hua)電(dian)子設(she)備、通(tong)信、偵查、導航(hang)與(yu)作(zuo)戰控制系(xi)統(tong)，并安裝新的艦載機(ji)安全(quan)著(zhu)陸保障系(xi)統(tong)。全(quan)部工作(zuo)將(jiang)在(zai)2020年(nian)前完(wan)成，初步估計(ji)費用超過200億盧布。
巧笑倩兮 
