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圣保羅號航空母艦
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圣保羅號航空母艦,是巴西海軍隸下的一艘中型常規動力航空母艦,是巴西的第二艘航空母艦。圣保羅號航空母艦原為法國海軍克列孟梭級航空母艦二號艦,具有制空作戰能力、滯海作戰能力和反潛作戰能力,是一艘全功能的、多用途的攻擊型航空母艦。主要任務包括對海上和陸地目標實施戰術核攻擊,攻擊敵陸上軍事、工業目標及同敵方飛機作戰,攻擊敵海軍,保護和控制海上交通要道以及顯示力量。圣保羅號航空母艦1963年在法國服役,2000年退役,同年11月售予巴西并改名,2001年4月號正式進入巴西海軍服役。
詳細介紹 PROFILE +

發展沿革

研制背景

二戰(zhan)(zhan)結(jie)束之后,法(fa)國海(hai)(hai)軍僅有在大戰(zhan)(zhan)前建(jian)造(zao)的(de)老舊的(de)貝(bei)亞恩號航(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦,其(qi)使(shi)用價值有限,而馬上就(jiu)開始建(jian)造(zao)航(hang)(hang)母(mu)(mu),根本來不及,因此從英國和美國各租借了兩艘(sou)輕型航(hang)(hang)母(mu)(mu)。從中(zhong)法(fa)國海(hai)(hai)軍獲得了非(fei)常寶貴(gui)的(de)使(shi)用、維(wei)護、保(bao)養航(hang)(hang)母(mu)(mu)的(de)經驗。法(fa)國充(chong)分認識(shi)到航(hang)(hang)母(mu)(mu)對于(yu)建(jian)立真(zhen)正的(de)海(hai)(hai)軍的(de)重要(yao)性,以航(hang)(hang)母(mu)(mu)為(wei)核心的(de)海(hai)(hai)軍艦隊是(shi)(shi)保(bao)持法(fa)國在蘇伊士以東存(cun)在的(de)支柱;是(shi)(shi)維(wei)護他的(de)殖民利益的(de)關鍵;同時也(ye)是(shi)(shi)支持法(fa)國獨(du)立自主(zhu)的(de)外交政策(ce)的(de)柱石。

1952年(nian),法(fa)國海軍為了淘汰舊(jiu)航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu),同時滿足海軍的(de)需要,開始考慮自己獨立自主的(de)建(jian)造航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)。結合(he)航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)實(shi)際操作中獲得的(de)寶貴經驗,融(rong)合(he)經驗和技術提出了建(jian)造第一(yi)級(ji)現代航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)的(de)計劃,并分別于1953年(nian)和1955年(nian)批準(zhun)了兩艘航(hang)(hang)母(mu)(mu)(mu)的(de)建(jian)造計劃,這就(jiu)是后來的(de)克列孟梭(suo)級(ji)航(hang)(hang)空母(mu)(mu)(mu)艦。

建造沿革

1955年11月,克(ke)(ke)列孟(meng)梭級(ji)首艦“克(ke)(ke)列孟(meng)梭”號(hao)在法國布勒斯(si)特船廠開工,1957年12月21日(ri)下水,1961年11月22日(ri)服役 。

1957年2月,克列孟(meng)梭級次艦(jian)“福煦(Foch)”號在圣·納澤爾大西洋船(chuan)廠開工,1957年11月15日(ri)(ri)鋪設龍骨,后(hou)又將艦(jian)體(ti)拖曳到布勒斯特(te)船(chuan)廠完工,1960年7月23日(ri)(ri)下水,舷號R99。

服役歷程

1963年7月15日(ri),“福煦”號服役,成為(wei)當(dang)時法國海(hai)軍的(de)旗(qi)艦,母港設(she)在地中海(hai)的(de)土倫,正常情況下(xia),輪流擔任戰備值班,1.5-2年輪換一次,為(wei)法國海(hai)軍執行了相當(dang)多(duo)任務(wu),參與了不少距法國本土較近的(de)任務(wu)。

1980年7月至1981年8月,“福煦”號進行了第一次大(da)改裝(zhuang)(zhuang),主要內(nei)容(rong)是對動力等設備進行大(da)修(xiu);改善(shan)艦員居住條件;對飛行甲板(ban)和起(qi)降裝(zhuang)(zhuang)置進行整(zheng)修(xiu);安(an)裝(zhuang)(zhuang)“森尼特”戰(zhan)(zhan)(zhan)術數據系統(tong);安(an)裝(zhuang)(zhuang)了作戰(zhan)(zhan)(zhan)指(zhi)揮用的內(nei)部電視(shi)系統(tong);改裝(zhuang)(zhuang)了彈(dan)藥庫,以(yi)便存放AN-52型戰(zhan)(zhan)(zhan)術核武器。

1987年(nian)2月至1988年(nian)10月,“福煦(xu)”號第二次大改裝(zhuang),主要內容是用“響(xiang)尾蛇(she)”艦(jian)空(kong)導彈取(qu)代4座100炮;加裝(zhuang)2座“薩(sa)蓋”電子干擾系統;增加“錫拉庫斯”衛星(xing)通訊(xun)系統;提高彈射器和(he)升(sheng)降機(ji)的(de)(de)性能(neng)等。經過現(xian)代化改裝(zhuang)后(hou),該級艦(jian)提高了自身的(de)(de)防空(kong)的(de)(de)反(fan)導彈能(neng)力,能(neng)夠攜載(zai)起飛重量大、速(su)度更快的(de)(de)艦(jian)載(zai)機(ji),可執(zhi)行攻擊敵水(shui)面艦(jian)只編(bian)隊(dui),奪取(qu)作戰海域制空(kong)權,擔負(fu)艦(jian)隊(dui)反(fan)潛和(he)防空(kong)作戰,以及支援(yuan)兩棲登陸(lu)作戰等多(duo)種任(ren)務。

2000年(nian),由于(yu)建造(zao)“戴高(gao)樂”號(hao)經(jing)濟上的(de)(de)困難,加上“福煦”號(hao)服(fu)役(yi)時間過長,艦(jian)(jian)體(ti)過于(yu)老舊,法(fa)國海軍放棄了對(dui)該(gai)艦(jian)(jian)的(de)(de)改造(zao)計劃,將(jiang)其轉入(ru)預備役(yi),并準備出(chu)售。此時巴(ba)西正籌劃替代原有艦(jian)(jian)齡(ling)55年(nian)的(de)(de)英(ying)制巨像級(Colossusclass)航空母艦(jian)(jian)“米(mi)納斯·戈利亞斯”號(hao)MinasGerais(A11),隨后(hou)該(gai)艦(jian)(jian)便以1200萬美元的(de)(de)廉價售予巴(ba)西。

2000年11月(yue)15日,“福煦”號正式(shi)移交巴西海軍,命名為(wei)圣(sheng)保羅(luo)號(S?O Paulo),舷號A-12,交接(jie)完成后,由法國艦艇建造局根(gen)據巴西海軍的要(yao)求重新進(jin)行改(gai)裝翻(fan)修。

2001年2月(yue)1日,圣保羅號離開法(fa)國的(de)布雷斯特港,于2月(yue)17日抵達里約熱內盧的(de)巴西海軍基(ji)地,停(ting)靠在它的(de)專用泊位上。

2001年(nian)4月,圣保羅號正式進入巴(ba)西(xi)(xi)海軍服(fu)役。服(fu)役兩年(nian)后,巴(ba)西(xi)(xi)海軍逐(zhu)漸建立起(qi)了由1艘(sou)(sou)航母、1艘(sou)(sou)“基林(lin)”級驅(qu)逐(zhu)艦、4艘(sou)(sou)護衛艦在(zai)內的中型航母編(bian)隊。

2005年(nian)(nian)-2010年(nian)(nian)間,圣保羅(luo)號安(an)裝部(bu)分新(xin)興(xing)電子設備,并(bing)維(wei)修更換(huan)艦(jian)上(shang)動力系(xi)統(tong)(tong)的許多老舊部(bu)件。到2010年(nian)(nian)8月,巴西(xi)宣(xuan)布該艦(jian)重新(xin)具(ju)備完整作戰能力,原計劃在2013年(nian)(nian)底前重新(xin)服役,但(dan)2012年(nian)(nian)該艦(jian)再次發(fa)生(sheng)大火,不得不繼續修理,2016年(nian)(nian)該艦(jian)又發(fa)生(sheng)一(yi)次大火。此后巴西(xi)海(hai)軍(jun)一(yi)度表示將對該艦(jian)進行全面修理,并(bing)更換(huan)全新(xin)的動力系(xi)統(tong)(tong),以(yi)徹底排(pai)除隱患(huan)。

2017年2月16日,巴(ba)西宣布放(fang)棄原(yuan)定將其(qi)唯一現役(yi)航母圣保羅號進行(xing)升級維修后使之服(fu)役(yi)到(dao)2039的計(ji)劃(hua),將在3年內將其(qi)退役(yi)處理。

技術特點

設計特點

克(ke)列孟梭級(ji)(ji)航(hang)空母(mu)(mu)艦滿載(zai)排水量(liang)3萬多噸(dun),設計吸取了(le)(le)英美(mei)航(hang)空母(mu)(mu)艦的(de)經驗(yan),產生了(le)(le)具有法國特(te)點、與其海軍戰(zhan)略相吻合的(de)典(dian)型(xing)的(de)中型(xing)航(hang)空母(mu)(mu)艦。它的(de)排水量(liang)雖然不及美(mei)國當時建造的(de)小(xiao)鷹級(ji)(ji)航(hang)空母(mu)(mu)艦的(de)一半(ban),但(dan)具備了(le)(le)較完善的(de)對各(ge)種中型(xing)艦載(zai)機的(de)操作(zuo)(zuo)和支援能(neng)力。在艦載(zai)機的(de)部分配置上,包括作(zuo)(zuo)戰(zhan)飛(fei)機的(de)使用上獨樹一幟,既不采用垂直(zhi)起降(jiang),也不采用直(zhi)升機起降(jiang),而是(shi)使用彈(dan)射起飛(fei)這種常規(gui)作(zuo)(zuo)戰(zhan)飛(fei)機的(de)發展道(dao)路。是(shi)除(chu)了(le)(le)美(mei)國之(zhi)外,唯一的(de)能(neng)夠在3萬噸(dun)級(ji)(ji)的(de)中型(xing)航(hang)空母(mu)(mu)艦上實現彈(dan)射起飛(fei),并(bing)且常規(gui)起降(jiang)作(zuo)(zuo)戰(zhan)飛(fei)機的(de)航(hang)母(mu)(mu)。

艦電系統

圣保羅號航(hang)空母艦的電子設備主(zhu)要有1部姆(mu)森-CSF型DRBV-23B對(dui)空雷(lei)達,D波(bo)(bo)段(duan)(duan),作(zuo)用距離201千(qian)米(mi);2部DRBI-10對(dui)海雷(lei)達,E/F波(bo)(bo)段(duan)(duan),作(zuo)用距離256千(qian)米(mi);1部DRBV-15對(dui)海雷(lei)達,E/F波(bo)(bo)段(duan)(duan);1部1226“臺(tai)卡”導航(hang)雷(lei)達,I波(bo)(bo)段(duan)(duan);1部NRBA-51助降雷(lei)達,2部DRBC-32B/C火控雷(lei)達,I波(bo)(bo)段(duan)(duan)等。2部“響尾蛇(she)”導彈制導雷(lei)達,I波(bo)(bo)段(duan)(duan);NRBA51進(jin)場管制雷(lei)達,I波(bo)(bo)段(duan)(duan)。

圣保羅號對(dui)抗措施為2座(zuo)CSEE“薩(sa)蓋(gai)”10管回轉式(shi)干(gan)擾(rao)火箭發射(she)裝置,箔(bo)條彈(dan)射(she)程(cheng)8千(qian)米(mi),紅外曳光彈(dan)射(she)程(cheng)3千(qian)米(mi),ARBRl7雷達(da)預警設備(bei)和ARBB33干(gan)擾(rao)機。

圣(sheng)保(bao)羅號作戰(zhan)數據(ju)系統(tong)(tong)SENIT2/8戰(zhan)術(shu)數據(ju)自動處(chu)理(li)系統(tong)(tong),11、14號和(he)16號數據(ju)鏈,“錫拉(la)庫斯(si)”皿星通(tong)信系統(tong)(tong),COMER指揮支(zhi)援系統(tong)(tong)。火控系統(tong)(tong)2部(bu)CT模擬指揮儀,2部(bu)SagemDMAa光學瞄(miao)具(ju)。

圣保(bao)羅號裝有SRN6“塔康”聲(sheng)吶(na)和威斯(si)(si)汀(ting)豪斯(si)(si)SQSS05艦(jian)殼聲(sheng)吶(na),主(zhu)動搜索,中(zhong)頻,7kHz。

性能數據

艦體參數

艦長

265米

艦寬

51.2米(mi)(含(han)飛行甲板)

吃水線長

/

吃水線寬

31.7米 ?

吃水深度

8.6米

標準排水量

24200噸-27307噸

滿載排水量

32780-32800噸

飛行甲板

長259米(mi),寬51.2米(mi)

長165.5米,寬29.5米(著(zhu)艦跑道)

機庫尺寸

長180米(mi)(mi),寬24米(mi)(mi),高7米(mi)(mi),總面(mian)積4320平方(fang)米(mi)(mi)

航速

32節

續航力

7500海(hai)里/15節

艦員編制

1017人,其中空勤672人(法國海軍)

1920人,64名(ming)軍(jun)(jun)官和1274名(ming)水兵(bing),另外582人是空勤人員(yuan)(巴西(xi)海軍(jun)(jun))

傳動

雙軸雙槳

動力系統

2組帕森斯齒(chi)輪傳動蒸(zheng)汽渦輪機,功率126000軸馬力

服役動態

1966年,“福煦”號參加了法國(guo)(guo)阿爾(er)法部隊在太平洋進行的法國(guo)(guo)核(he)試(shi)驗運動。

1978年,在吉布(bu)提獨(du)立期間,“福煦”號在紅海(hai)海(hai)域進行(xing)了部(bu)署。

1983年(nian),“福(fu)煦”號對(dui)在黎巴(ba)嫩執行(xing)任(ren)務的法國(guo)(guo)特(te)遣隊提供(gong)了(le)支持,與“克列孟(meng)梭”號一起(qi)輪流向黎巴(ba)嫩FSMB和(he)聯合(he)國(guo)(guo)駐黎巴(ba)嫩統一部(bu)隊臨時部(bu)隊的法國(guo)(guo)維和(he)部(bu)隊提供(gong)常(chang)駐空中支援。

1993至(zhi)1999年,“福煦”號在(zai)在(zai)亞(ya)得(de)里亞(ya)海定期參與(yu)巴(ba)爾布扎德、南(nan)斯拉夫和(he)三叉戟的作戰,確保了部(bu)(bu)署在(zai)地上的法國部(bu)(bu)隊的安全,并在(zai)聯合國和(he)北約(yue)的指揮下進行了空中突襲。

2004年5月17日,圣保羅號(hao)引擎室蒸(zheng)汽管(guan)網發生(sheng)爆炸,炸死1人,并燒(shao)傷(shang)10人,巴西海(hai)軍決定對該艦(jian)進行(xing)大修和現代(dai)化(hua)改裝。

總體評價

克列孟梭級(ji)航空(kong)母艦(jian)在(zai)20世紀(ji)70年代(dai),是除了美國之外,唯一的(de)(de)能夠(gou)在(zai)中(zhong)型航空(kong)母艦(jian)上常規(gui)起降(jiang)戰(zhan)斗機(ji)的(de)(de)中(zhong)型航空(kong)母艦(jian),由于當(dang)時(shi)英國的(de)(de)早期(qi)航空(kong)母艦(jian)都已經(jing)退役,所以其是唯一的(de)(de)中(zhong)型航母。

克列(lie)孟(meng)梭級(ji)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)是(shi)法國第1級(ji)現代航(hang)(hang)母(mu),雖作戰能力(li)遠(yuan)不如美國的超級(ji)航(hang)(hang)母(mu),但(dan)能控制(zhi)500千米內(nei)戰區的空(kong)海(hai)權(quan),同樣具有(you)(you)航(hang)(hang)母(mu)固有(you)(you)的機動靈活性,易變(bian)換(huan)攻擊能力(li)和方式,具有(you)(you)響(xiang)應快、威力(li)大、攻擊遠(yuan)、設(she)防好等優點(dian),是(shi)法國海(hai)軍賴以生存的核心,是(shi)執行(xing)對(dui)外政策的有(you)(you)力(li)工具,不僅能制(zhi)空(kong)制(zhi)海(hai),而且能支援對(dui)陸作戰。然(ran)而艦(jian)上沒有(you)(you)預警飛(fei)機,這(zhe)在現代化戰爭中顯得落后。

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