意大利海軍從1996年(nian)11月就開始執行New Major Unit，NMU計(ji)劃(hua)（又稱(cheng)168號(hao)(hao)計(ji)劃(hua)），建(jian)造一(yi)艘(sou)新一(yi)代的(de)輕型短距(ju)起降航(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)。相較于意大利建(jian)造的(de)第一(yi)艘(sou)航(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)──1985年(nian)服役(yi)的(de)加(jia)里波底(di)號(hao)(hao)航(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)（MM Giuseppe Garibaldi C-551），新航(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)艦(jian)(jian)(jian)(jian)體尺寸與(yu)排水量都增(zeng)加(jia)了許多，此外擁有先進的(de)作(zuo)戰、探測與(yu)防空(kong)(kong)(kong)自衛系(xi)統；而除(chu)了原本加(jia)里波底(di)號(hao)(hao)航(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)正規反(fan)潛、空(kong)(kong)(kong)中突擊作(zuo)戰任務之外，新航(hang)空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)還被(bei)要求(qiu)能支援兩棲作(zuo)戰以及多元的(de)人道維和(he)/救災(zai)工作(zuo)，因此需要具備兩棲作(zuo)戰指揮(hui)能力、搭載與(yu)裝卸物資/車(che)輛/兵(bing)力的(de)功(gong)能，同時還要具備醫(yi)療設施與(yu)收容難民的(de)能力。
由于意(yi)大利海軍(jun)的(de)要求十分(fen)嚴苛，廠商與(yu)軍(jun)方歷經漫長而(er)艱辛的(de)討(tao)論折(zhe)沖，新航(hang)空母艦(jian)的(de)基本設(she)計(ji)耗費近兩年才得以(yi)完成。2000年11月22日，意(yi)大利海軍(jun)與(yu)芬坎提(ti)(ti)尼（Fincantieri）公司簽下三(san)個合約，包括艦(jian)體建(jian)造(zao)(zao)、組裝、戰斗系統整合等，總值12億美元。建(jian)造(zao)(zao)工(gong)作由芬坎提(ti)(ti)尼公司旗下的(de)Riva Trigoso與(yu)Muggiano船(chuan)塢負(fu)責，其中(zhong)Riva Trigoso負(fu)責艦(jian)體中(zhong)段與(yu)尾段的(de)建(jian)造(zao)(zao)，Muggiano則負(fu)責艦(jian)首的(de)部分(fen)，所(suo)有船(chuan)段最(zui)后在Muggiano完成總裝。
加富爾(er)號的(de)艦(jian)(jian)(jian)長235.6米(mi)（水線長215.6米(mi)），標準(zhun)排水量為22000噸，滿(man)載(zai)約為27100噸，艦(jian)(jian)(jian)體與(yu)上層(ceng)(ceng)結構完(wan)全以FE510D鋼(gang)材建造。與(yu)美國的(de)塔拉瓦級、黃蜂級兩(liang)棲(qi)攻擊艦(jian)(jian)(jian)相同，意大利加富爾(er)號采用長方形全通式飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)(jia)板(ban)，長方形艦(jian)(jian)(jian)島位于(yu)右側，艦(jian)(jian)(jian)上只能操作短場起(qi)飛(fei)(fei)/垂直降落（STOVL）戰機以及旋翼機，至于(yu)供STOVL戰機起(qi)飛(fei)(fei)的(de)滑跳(tiao)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)（傾斜(xie)12度）則位于(yu)飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)(jia)板(ban)前方左側。加富爾(er)號的(de)從艦(jian)(jian)(jian)底到飛(fei)(fei)行甲(jia)(jia)(jia)板(ban)共(gong)有(you)9層(ceng)(ceng)，艦(jian)(jian)(jian)橋則有(you)5層(ceng)(ceng)，艦(jian)(jian)(jian)體最底部的(de)兩(liang)層(ceng)(ceng)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)用來(lai)安裝主要/輔助輪(lun)機設施、推(tui)進系統、彈藥庫以及搭載(zai)部隊的(de)生(sheng)活艙區(qu)。
由(you)艦(jian)(jian)底開(kai)始數的第六(liu)層甲(jia)板做為人(ren)員(yuan)住(zhu)艙(cang)以(yi)及貨(huo)艙(cang)，第七層中(zhong)間(jian)是機庫，周圍圍繞著艦(jian)(jian)上乘員(yuan)的起居艙(cang)間(jian)、娛樂空間(jian)、彈(dan)藥庫、艦(jian)(jian)首錨(mao)鏈艙(cang)等(deng)，飛(fei)行甲(jia)板下一(yi)層是戰(zhan)情(qing)中(zhong)心（CIC）、指(zhi)(zhi)揮(hui)兩(liang)棲(qi)作戰(zhan)的聯(lian)合作戰(zhan)指(zhi)(zhi)揮(hui)室、軍官區以(yi)及倉(cang)庫等(deng)。全艦(jian)(jian)被分為七個(ge)各自獨立的損(sun)(sun)管區域，每個(ge)都(dou)由(you)一(yi)個(ge)損(sun)(sun)管控制中(zhong)心掌握，并各自配(pei)備先進的滅火與(yu)防(fang)災(zai)救(jiu)生設施。
動力(li)方(fang)面，沿用傳統(tong)的(de)(de)(de)復(fu)合燃氣(qi)渦(wo)輪(lun)(lun)與燃氣(qi)渦(wo)輪(lun)(lun)系統(tong)（COGAG） ，使用四具美國GE授權(quan)意(yi)大利菲亞特（Fiat）生產(chan)的(de)(de)(de)LM-2500燃氣(qi)渦(wo)輪(lun)(lun)，雙軸推進，總(zong)輸出功率達120000馬力(li)，最大航(hang)速29節(jie)，以16節(jie)速度航(hang)行時續(xu)航(hang)力(li)7000海(hai)里，能(neng)持(chi)續(xu)在(zai)海(hai)上操作18天；而艦(jian)上的(de)(de)(de)電(dian)力(li)供(gong)應則由六具總(zong)功率2.2MW的(de)(de)(de)發電(dian)機(ji)(ji)(ji)組(zu)負責。加(jia)富爾(er)號的(de)(de)(de)四具主機(ji)(ji)(ji)采用交錯(cuo)式配置(zhi)，分別設(she)置(zhi)于兩個獨(du)立的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)艙中，每(mei)組(zu)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)各由兩具LM-2500燃氣(qi)渦(wo)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)(ji)、一(yi)個減速齒輪(lun)(lun)箱、一(yi)根大軸以及一(yi)個尾舵組(zu)成(cheng)。為了增加(jia)在(zai)狹小海(hai)域的(de)(de)(de)低速運轉靈活度，艦(jian)首與艦(jian)尾都(dou)安(an)裝了芬坎提尼研制的(de)(de)(de)輔助推進器，在(zai)5級海(hai)況(kuang)下(xia)依舊可以保持(chi)固定(ding)船位；艦(jian)體兩側并設(she)有(you)電(dian)腦(nao)控制的(de)(de)(de)穩定(ding)鰭，在(zai)6級海(hai)況(kuang)以內能(neng)進行艦(jian)載機(ji)(ji)(ji)起降。
意(yi)(yi)大(da)(da)利(li)海(hai)軍(jun)預定配備(bei)于加富爾號(hao)上(shang)的(de)(de)固定翼艦載機是美(mei)國主導開發的(de)(de)F-35戰斗機（JSF）的(de)(de)STOVL版，總共(gong)采購(gou)22架(jia)(jia)。依照最初的(de)(de)計(ji)(ji)劃(hua)，意(yi)(yi)大(da)(da)利(li)海(hai)軍(jun)航(hang)空隊訂購(gou)的(de)(de)前三架(jia)(jia)低速生(sheng)產型F-35B會(hui)在(zai)2014至(zhi)2015年間交付(fu)，并部(bu)署在(zai)美(mei)國的(de)(de)整(zheng)合訓練(lian)中心，供意(yi)(yi)大(da)(da)利(li)海(hai)軍(jun)航(hang)空隊進行基礎訓練(lian)之(zhi)用(yong)，而(er)第四架(jia)(jia)與第五架(jia)(jia)則預計(ji)(ji)在(zai)2015年交付(fu)，隨后以(yi)(yi)每年三架(jia)(jia)的(de)(de)速率，在(zai)2017至(zhi)2018年服(fu)役，全(quan)面(mian)取代(dai)現有的(de)(de)AV-8B戰機；不過(guo)由于F-35B計(ji)(ji)劃(hua)持續成本(ben)失控與進度落后，意(yi)(yi)大(da)(da)利(li)已(yi)經(jing)準(zhun)備(bei)備(bei)案(an)，以(yi)(yi)JSF的(de)(de)傳統起降艦載版（F-35C）來取代(dai)，通過(guo)滑躍式甲板起飛、降落時靠(kao)攔截索。
加富爾號航母在(zai)擔任兩(liang)棲運(yun)輸任務時，下甲(jia)(jia)板(ban)(ban)機(ji)庫(ku)便改作為(wei)容納車輛(liang)(liang)的(de)(de)庫(ku)房(fang)，可(ke)搭載24輛(liang)(liang)主戰(zhan)坦克，或(huo)(huo)60輛(liang)(liang)裝甲(jia)(jia)運(yun)兵車，或(huo)(huo)者100輛(liang)(liang)一般輪型車輛(liang)(liang)；為(wei)了配合這項特殊功能(neng)，本(ben)艦(jian)也(ye)在(zai)側舷與(yu)艦(jian)尾設(she)(she)有車輛(liang)(liang)出入跳板(ban)(ban)艙，這種駛(shi)進(jin)/駛(shi)出（Roll on/Roll in RORO）的(de)(de)設(she)(she)計一般見于船塢(wu)(wu)登陸(lu)艦(jian)。通過艦(jian)內(nei)的(de)(de)車道，車輛(liang)(liang)可(ke)以直接行駛(shi)到(dao)飛行甲(jia)(jia)板(ban)(ban)上(shang)，大幅增加可(ke)以裝載的(de)(de)車輛(liang)(liang)數。最初意大利海軍甚至考慮在(zai)本(ben)艦(jian)上(shang)設(she)(she)置與(yu)船塢(wu)(wu)登陸(lu)艦(jian)相同的(de)(de)艦(jian)內(nei)塢(wu)(wu)穴(xue)，可(ke)容納4艘LCM-6登陸(lu)艇或(huo)(huo)2艘LCM-8登陸(lu)艇或(huo)(huo)一艘LCAC氣墊登陸(lu)艇，不過最后(hou)在(zai)2000年(nian)設(she)(she)計定(ding)案(an)前(qian)作罷。
加富爾(er)號(hao)的艦側還(huan)搭(da)載(zai)(zai)了若(ruo)干小艇，包括三艘(sou)LCVP人(ren)員(yuan)(yuan)登陸艇、一艘(sou)偵察艇、兩艘(sou)高速(su)突(tu)擊艇等等，能(neng)(neng)作為(wei)海上巡(xun)邏、臨檢或特種任務之用。為(wei)了支援兩棲作戰，本(ben)艦一個(ge)面積430平方米的艦內醫(yi)院，可容納多種醫(yi)療(liao)設(she)備(bei)，加富爾(er)號(hao)總(zong)共能(neng)(neng)搭(da)載(zai)(zai)超過1200名(ming)人(ren)員(yuan)(yuan)，艦上人(ren)員(yuan)(yuan)編制除了船員(yuan)(yuan)450名(ming)以(yi)及司(si)令部/航空人(ren)員(yuan)(yuan)356名(ming)之外(wai)(wai)，還(huan)可搭(da)載(zai)(zai)兩棲登陸部隊(dui)，平時(shi)搭(da)載(zai)(zai)360名(ming)，必要時(shi)可增至450名(ming)，此(ci)外(wai)(wai)還(huan)保(bao)留(liu)有(you)搭(da)載(zai)(zai)另(ling)外(wai)(wai)90名(ming)人(ren)員(yuan)(yuan)的余裕(yu)，艦上的維(wei)生設(she)施每天能(neng)(neng)提供(gong)150噸淡水(shui)，艦內緊(jin)急電源能(neng)(neng)負擔1000人(ren)擠在艦上的需(xu)求。
加富(fu)爾號擁(yong)有(you)完善的先(xian)進探測與作(zuo)(zuo)戰(zhan)系統(tong)(tong)，由(you)(you)阿(a)勒(le)尼亞·馬可尼（Alenia Marconi Systems，AMS）負責整合(he)，次承包(bao)商(shang)包(bao)括Elettronica、Galileo Avionica以(yi)及奧(ao)托(tuo)·梅(mei)萊拉等(deng)(deng)等(deng)(deng)，大(da)量應用地平線(xian)級驅逐艦(jian)(jian)所發展的軟硬體，并分為指揮(hui)系統(tong)(tong)與指揮(hui)支援系統(tong)(tong)。艦(jian)(jian)上的作(zuo)(zuo)戰(zhan)系統(tong)(tong)由(you)(you)5部電腦(nao)組成，其軟體由(you)(you)C++語言撰(zhuan)寫，并采用Linux作(zuo)(zuo)業系統(tong)(tong)，作(zuo)(zuo)戰(zhan)系統(tong)(tong)由(you)(you)一(yi)(yi)套擁(yong)有(you)冗余度(du)、分隔處理的網(wang)路(lu)來連(lian)接(jie)(jie)艦(jian)(jian)上各(ge)感測器(qi)、武裝等(deng)(deng)次系統(tong)(tong)，并透過一(yi)(yi)個獨立(li)的區域網(wang)路(lu)連(lian)接(jie)(jie)控(kong)制臺(tai)。聯合(he)作(zuo)(zuo)戰(zhan)指揮(hui)中心設有(you)20個大(da)型顯示器(qi)以(yi)及212個電腦(nao)工作(zuo)(zuo)站，都(dou)與海上指揮(hui)及控(kong)制訊息網(wang)路(lu)（MCCIS）連(lian)結(jie)，此外獨立(li)控(kong)制室則(ze)設有(you)兩個備份顯控(kong)臺(tai)。
艦上的(de)探(tan)測(ce)(ce)裝備(bei)包(bao)括(kuo)安(an)(an)裝于(yu)后煙(yan)囪旁的(de)RAN-40L 3DD頻長程對空搜(sou)索陣(zhen)列(lie)(lie)雷(lei)(lei)達(da)、安(an)(an)裝于(yu)前(qian)桅桿頂端的(de)SPY-790 EMPAR多(duo)功能3D相(xiang)(xiang)控陣(zhen)雷(lei)(lei)達(da)、安(an)(an)裝于(yu)艦橋頂部的(de)RAN-30X /I RASS監(jian)(jian)視(shi)雷(lei)(lei)達(da)、敵我識別器（IFF）與導航(hang)雷(lei)(lei)達(da)等(deng)等(deng)，其他(ta)裝備(bei)包(bao)括(kuo)雷(lei)(lei)達(da)/光電射控系統、SASS紅外線監(jian)(jian)視(shi)系統、水雷(lei)(lei)回避聲納以(yi)及拖(tuo)曳式魚雷(lei)(lei)探(tan)測(ce)(ce)陣(zhen)列(lie)(lie)聲納等(deng)等(deng)。艦上的(de)RASS監(jian)(jian)視(shi)雷(lei)(lei)達(da)擔負水面監(jian)(jian)視(shi)、有限的(de)空中監(jian)(jian)視(shi)、導航(hang)、直(zhi)升機管制、掠海導彈(dan)探(tan)測(ce)(ce)等(deng)工作(zuo)。RAN-40L采(cai)用L頻（1~2GHz）操(cao)作(zuo)，使(shi)用最(zui)先進的(de)有源陣(zhen)列(lie)(lie)收(shou)發元件（T/R）技術，全(quan)固態電子元件，由移相(xiang)(xiang)方(fang)式使(shi)波束在垂直(zhi)方(fang)位掃瞄(miao)，并以(yi)機械(xie)旋(xuan)轉來涵蓋(gai)360度(du)水平范圍(wei)，最(zui)大搜(sou)索距離(li)400km，最(zui)小搜(sou)索距離(li)180m，最(zui)大搜(sou)索高度(du)為30km。
加富爾號最重要(yao)的(de)防空(kong)(kong)(kong)自衛裝備是90年代(dai)法國、意大(da)利合作(zuo)開發(fa)的(de)SAAM/I短程(cheng)防空(kong)(kong)(kong)導(dao)彈系統，由(you)意大(da)利阿(a)勒(le)尼(ni)亞主導(dao)研發(fa)的(de)EMPAR相控(kong)陣雷達以及由(you)席爾瓦(wa)（Sylver）垂(chui)(chui)直(zhi)發(fa)射(she)系統發(fa)射(she)的(de)紫菀(yu)(yu)防空(kong)(kong)(kong)導(dao)彈組成，艦上總共裝備四組八聯裝席爾瓦(wa)A-43垂(chui)(chui)直(zhi)發(fa)射(she)系統，設置于飛行甲板左(zuo)側末端。EMPAR采用G/C頻操(cao)作(zuo)，天線有半球型護罩保護，最大(da)探(tan)測距離約180km，可同時探(tan)測300個(ge)目標，追蹤(zong)其中50個(ge)目標，并同時導(dao)引24枚(mei)紫菀(yu)(yu)-15 防空(kong)(kong)(kong)導(dao)彈接戰(zhan)12個(ge)最具威(wei)脅性的(de)目標。
紫菀-15短程防(fang)空(kong)導彈是90年(nian)代歐洲數國(guo)合(he)作研發的(de)新(xin)型(xing)(xing)防(fang)空(kong)武器(qi)，采用終端主動(dong)(dong)雷達(da)制(zhi)導，并擁(yong)有矢量噴口，飛行性能(neng)靈(ling)活(huo)，足以攔截超音速掠海反艦導彈。除了SAAM/I之外，艦上其(qi)(qi)他武裝包(bao)括三門(men)自動(dong)(dong)化(hua)的(de)KBA 25mm防(fang)空(kong)機炮，由光電感測系統連動(dong)(dong)，分(fen)置(zhi)于兩(liang)舷與艦尾，能(neng)射擊低空(kong)或(huo)水(shui)面目(mu)標。此外，加富爾號還配備(bei)兩(liang)門(men)奧(ao)托·梅萊拉76mm艦炮超快速型(xing)(xing)（射速120發/分(fen)，其(qi)(qi)中(zhong)一門(men)置(zhi)于艦首），各由一組NA-25X火炮射控雷達(da)系統導控，配備(bei)新(xin)型(xing)(xing)DART增(zeng)程炮彈，作為(wei)防(fang)空(kong)與近程反水(shui)面用途。
艦長
235.6米
舷寬
39米
吃水
7.5米
排水量
標準22000噸
滿載27100噸
乘員
船員450，司令部+航空人(ren)員356
可搭載360~465名兩(liang)棲陸(lu)戰隊員
動力系統
COGAG
4×通用(yong)電氣(qi)(qi)LM-2500燃(ran)氣(qi)(qi)渦輪機/120000馬力
雙軸
續航力
7000海(hai)里/16節
航速
29節
由(you)加富爾(er)號以及其他幾(ji)種歐洲國(guo)(guo)(guo)家研發中的(de)新型(xing)航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)或(huo)兩(liang)棲攻擊(ji)艦(jian)可以發現，未(wei)來(lai)輕型(xing)航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)的(de)主要任(ren)務已(yi)經(jing)從冷戰(zhan)時代的(de)反潛(qian)作(zuo)戰(zhan)轉變為提供兩(liang)棲作(zuo)戰(zhan)所需的(de)空(kong)(kong)(kong)中支援與(yu)(yu)(yu)籌(chou)載能量，甚至與(yu)(yu)(yu)以往(wang)專業兩(liang)棲艦(jian)艇(ting)(ting)的(de)界線日益模糊。未(wei)來(lai)除(chu)了綜(zong)合國(guo)(guo)(guo)力較強的(de)美國(guo)(guo)(guo)、英國(guo)(guo)(guo)與(yu)(yu)(yu)法國(guo)(guo)(guo)外，其他西方國(guo)(guo)(guo)家由(you)于經(jing)費較為有(you)(you)(you)限，一種艦(jian)艇(ting)(ting)最好能滿足(zu)多功能性(xing)。以輕型(xing)航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)與(yu)(yu)(yu)擁(yong)(yong)(yong)有(you)(you)(you)兩(liang)棲突擊(ji)艦(jian)為例，兩(liang)者在航空(kong)(kong)(kong)器(qi)操(cao)(cao)作(zuo)上有(you)(you)(you)不少相(xiang)似的(de)特性(xing)，而(er)輕型(xing)航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)還擁(yong)(yong)(yong)有(you)(you)(you)能容納登陸部隊、物資的(de)空(kong)(kong)(kong)間，所以造就(jiu)了加富爾(er)號這類兼具輕型(xing)航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)與(yu)(yu)(yu)兩(liang)棲運輸艦(jian)功能的(de)彈性(xing)設計；更有(you)(you)(you)甚者，西班牙規劃中的(de)戰(zhan)略投送艦(jian)（Strategic Projection Ship）根(gen)本就(jiu)是輕型(xing)航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)與(yu)(yu)(yu)兩(liang)棲船(chuan)塢(wu)運輸艦(jian)的(de)綜(zong)合體，不僅擁(yong)(yong)(yong)有(you)(you)(you)艦(jian)內船(chuan)塢(wu)，還可操(cao)(cao)作(zuo)STOVL戰(zhan)機。因此，未(wei)來(lai)這類擁(yong)(yong)(yong)有(you)(you)(you)兩(liang)棲因素的(de)輕型(xing)航空(kong)(kong)(kong)母(mu)(mu)(mu)艦(jian)將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)多，以因應國(guo)(guo)(guo)際局勢(shi)的(de)轉變。
巧笑倩兮 
