重(zhong)慶的“西部高樓(lou)”有(you)些特(te)殊,雖然高度將(jiang)超過臺北101大樓(lou),但它并沒有(you)出(chu)現在傳統的解放碑、觀(guan)音橋(qiao)等CBD核心區(qu),而是位于還在開發初期的化龍橋(qiao)地區(qu)。
橫(heng)向比較一下(xia)。在沈陽,“長江(jiang)以(yi)北高樓”出現在沈陽金(jin)融(rong)商貿開發區內,是(shi)當地(di)名副其實的黃金(jin)地(di)段,而(er)上(shang)海(hai)環球金(jin)融(rong)中心(xin)位于上(shang)海(hai)陸(lu)家嘴商圈,也是(shi)當地(di)地(di)價較高的區域之一。
解放(fang)碑(bei)作為目前(qian)重慶的(de)(de)CBD金融中心,是(shi)(shi)歷史和(he)規劃的(de)(de)原因形成的(de)(de)。但(dan)從地理上看,從沙(sha)坪壩到解放(fang)碑(bei),人們的(de)(de)感覺(jue)還是(shi)(shi)很(hen)遠(yuan)。而化龍(long)橋片區(qu)正好是(shi)(shi)重慶主城(cheng)的(de)(de)幾(ji)何中心,背山臨江,自然(ran)環境很(hen)好。高樓竣工后,去(qu)解放(fang)碑(bei)是(shi)(shi)“進城(cheng)”的(de)(de)說法(fa)肯定會改變(bian)。因為化龍(long)橋本(ben)身(shen)就在城(cheng)里(li)。
從硬件(jian)上看,瑞(rui)安(an)整體改造的化(hua)龍(long)橋片區具(ju)備(bei)與解放碑(bei)抗衡的實力(li)。10年前(qian),大都會的出現提(ti)升了重(zhong)慶的地位,而(er)瑞(rui)安(an)想打造的,是一個(ge)聚集重(zhong)慶很(hen)多產業的綜合(he)區域(yu),把落戶重(zhong)慶的500強(qiang)企業總部都吸引(yin)過去。
在此(ci)情況(kuang)下,由(you)瑞(rui)安打造的(de)化龍橋片區,實際已經開(kai)始真正(zheng)叫板解放(fang)(fang)碑。高樓出現在化龍橋起到支撐作用,使得這里超(chao)越(yue)解放(fang)(fang)碑而成為重慶(qing)未來的(de)CBD,也僅僅是(shi)時間問(wen)題。因此(ci),西(xi)南高樓在瑞(rui)安落(luo)成后,除了瑞(rui)安自身帶來的(de)世界500強外,毫無(wu)疑問(wen),將對目前重慶(qing)的(de)大型(xing)企業(ye)形成足夠的(de)吸(xi)(xi)引力——甚至把它們(men)從解放(fang)(fang)碑吸(xi)(xi)引過來。
2004年 瑞安重(zhong)(zhong)慶天(tian)地(di)為化龍橋舊城(cheng)改造(zao)項(xiang)目啟(qi)動,原(yuan)名“重(zhong)(zhong)慶天(tian)地(di)新(xin)城(cheng)”,包括嘉陵(ling)帆影以及150萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)米(mi)住宅80萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)米(mi)甲級(ji)寫字樓(lou)群、8萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)米(mi)重(zhong)(zhong)慶娛(yu)樂新(xin)天(tian)地(di)、30萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)米(mi)嘉陵(ling)中心,27萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)米(mi)天(tian)地(di)湖和濕地(di)公(gong)園等,比肩(jian)上海(hai)新(xin)天(tian)地(di)。
2008年 嘉陵帆影開始動工(gong),按照(zhao)當(dang)時的建設方案,投資超過80億元,預計2015年整(zheng)體竣工(gong),成(cheng)為重慶乃至西部高(gao)樓,在世界已知在建和將(jiang)建高(gao)樓中居第七位。
2013年(nian)(nian)(nian) 春節前,已經(jing)開工(gong)(gong)的(de)“嘉陵(ling)帆影”主(zhu)塔現場的(de)動臂塔吊已經(jing)撤走(zou)。官方消(xiao)息(xi)稱工(gong)(gong)程停(ting)工(gong)(gong)是因為重慶軌道交通9號線調整(zheng)和江北機場新建跑道等原因,需要(yao)進(jin)行調整(zheng)。此后幾年(nian)(nian)(nian)經(jing)歷了(le)多(duo)次停(ting)工(gong)(gong)、復(fu)工(gong)(gong)。最近一次停(ting)工(gong)(gong)以后,工(gong)(gong)地直(zhi)到2017年(nian)(nian)(nian)11月(yue)30日才復(fu)工(gong)(gong)。
經歷開工、停工、再復工、再停工的(de)“嘉(jia)陵帆影”,2017年(nian)11月(yue)30日在重慶(qing)天(tian)地正式(shi)復工。重慶(qing)軌(gui)道交(jiao)通9號線將以高架形(xing)式(shi)在重慶(qing)天(tian)地嘉(jia)陵帆影項目的(de)商(shang)業裙(qun)樓內設(she)化龍橋站,并(bing)與商(shang)業裙(qun)樓共(gong)建。
塔樓(lou)(lou)外立面設計靈感來自于(yu)重(zhong)慶獨特的(de)(de)(de)吊腳樓(lou)(lou)窗欞,東(dong)方風格(ge)濃(nong)郁。其建(jian)筑語(yu)匯(hui)與重(zhong)慶城市氣質完(wan)美呼應(ying),將(jiang)成為重(zhong)慶人引以為傲的(de)(de)(de)新地(di)標。嘉陵(ling)帆(fan)(fan)影(ying)(ying)超高(gao)層建(jian)筑群中較(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)塔樓(lou)(lou),形似兩(liang)個(ge)相互疊加(jia)的(de)(de)(de)帆(fan)(fan)船(chuan),兩(liang)帆(fan)(fan)競相升(sheng)起,呈現出揚帆(fan)(fan)遠航的(de)(de)(de)境界(jie),向重(zhong)慶古老的(de)(de)(de)航運文化、長江及嘉陵(ling)江這兩(liang)條母親(qin)河(he)致意。而帆(fan)(fan)船(chuan)的(de)(de)(de)翼狀形狀也有力(li)地(di)平衡了立面壓力(li),使嘉陵(ling)帆(fan)(fan)影(ying)(ying)更堅穩地(di)矗立在(zai)江畔(pan)。
“對(dui)于(yu)人口(kou)密度不斷增加的(de)大(da)城市來(lai)說,建摩天大(da)樓是(shi)一種(zhong)經濟合理的(de)形式(shi),”“嘉陵(ling)帆(fan)影”設計師Robert C. Whitlock說,“而(er)重(zhong)慶就(jiu)是(shi)適宜建摩天大(da)樓的(de)地方。”
“摩天(tian)大(da)樓(lou)也(ye)要注(zhu)(zhu)意其負面作用,”Robert稱,在(zai)這一項目的設計中,就特別注(zhu)(zhu)重了(le)“嘉陵(ling)帆(fan)影”與其他建筑多樣性的配合,以(yi)及交通組織的規(gui)(gui)劃(hua)。“在(zai)嘉陵(ling)帆(fan)影內部的豎向交通中,規(gui)(gui)劃(hua)了(le)100多部電梯(ti),密度超(chao)過上海(hai)環(huan)球金融中心。”他說。