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基本介紹

北(bei)盤(pan)江(jiang)峽(xia)谷(gu)景區面積(ji)約150平方千米，既有(you)長江(jiang)三峽(xia)的(de)(de)(de)(de)秀(xiu)麗險峻，也有(you)美國科羅拉(la)多(duo)大(da)峽(xia)谷(gu)的(de)(de)(de)(de)雄奇壯美。關興(xing)公路猶如一條彩(cai)帶，將這片風景區串成了(le)一幅(fu)雄偉、壯闊、多(duo)姿、斑(ban)斕的(de)(de)(de)(de)畫(hua)卷。穿行在北(bei)盤(pan)江(jiang)峽(xia)谷(gu)景區，讓人(ren)驚嘆(tan)大(da)自然的(de)(de)(de)(de)鬼斧神工的(de)(de)(de)(de)同時，心靈也會受(shou)到極大(da)的(de)(de)(de)(de)撼(han)動(dong)和洗禮。

北(bei)(bei)盤(pan)江流經貞豐縣的(de)(de)(de)7個(ge)鄉鎮，在(zai)境內形(xing)成了一(yi)(yi)條94千(qian)米(mi)(mi)長(chang)的(de)(de)(de)大峽(xia)(xia)谷，為貴州(zhou)的(de)(de)(de)峽(xia)(xia)谷之(zhi)最。這條峽(xia)(xia)谷集峰(feng)林(lin)、溶洞(dong)、怪石、瀑布(bu)、伏流、花灘(tan)、旋(xuan)塘和原始森林(lin)植被于一(yi)(yi)體，既(ji)有長(chang)江三峽(xia)(xia)的(de)(de)(de)秀(xiu)麗(li)險(xian)峻，也有美國(guo)科羅拉多大峽(xia)(xia)谷的(de)(de)(de)雄奇壯(zhuang)美。在(zai)這一(yi)(yi)段峽(xia)(xia)谷中(zhong)(zhong)，還縈繞著遠古(gu)壁(bi)畫(hua)、古(gu)城(cheng)遺址等夜(ye)郎文化(hua)之(zhi)迷，以及鐵索橋(qiao)(qiao)、摩(mo)崖(ya)石刻(ke)、古(gu)驛(yi)道等人文景觀。可(ke)以說(shuo)，北(bei)(bei)盤(pan)江大峽(xia)(xia)谷是(shi)貴州(zhou)西部旅游線上(shang)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)新的(de)(de)(de)亮點。也是(shi)“迂回曲折(zhe)的(de)(de)(de)畫(hua)廊”和“兩岸猿(yuan)聲啼(ti)不住，輕(qing)舟已過萬重山(shan)”的(de)(de)(de)再現。特別是(shi)關興高等級公(gong)路上(shang)的(de)(de)(de)北(bei)(bei)盤(pan)江特大橋(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)長(chang)388米(mi)(mi)，大橋(qiao)(qiao)高486米(mi)(mi)，是(shi)亞洲(zhou)同類橋(qiao)(qiao)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)高橋(qiao)(qiao)。給(gei)人再現一(yi)(yi)種“一(yi)(yi)橋(qiao)(qiao)飛架南北(bei)(bei)，天(tian)塹(qian)變通途”的(de)(de)(de)感(gan)(gan)覺，從大橋(qiao)(qiao)上(shang)俯瞰深隧幽長(chang)的(de)(de)(de)大峽(xia)(xia)谷，給(gei)人一(yi)(yi)種“天(tian)溝地(di)縫”的(de)(de)(de)感(gan)(gan)覺。近(jin)千(qian)米(mi)(mi)高、幾千(qian)米(mi)(mi)長(chang)的(de)(de)(de)斧削絕壁(bi)猶如波瀾壯(zhuang)闊(kuo)、氣(qi)勢(shi)磅礴的(de)(de)(de)巨幅長(chang)廊壁(bi)畫(hua)。特別是(shi)在(zai)霧氣(qi)朦朧、煙(yan)云繚繞的(de)(de)(de)時候，給(gei)人更是(shi)一(yi)(yi)種仙境般的(de)(de)(de)感(gan)(gan)覺。

實用信息

關興公路

貴州(zhou)省關興(xing)(xing)公(gong)(gong)(gong)路是從安順市黃果(guo)樹瀑(pu)布(bu)附近(jin)的(de)(de)關嶺縣到(dao)黔(qian)西南布(bu)依(yi)族(zu)苗族(zu)自(zi)治(zhi)州(zhou)興(xing)(xing)義市的(de)(de)高等級省級公(gong)(gong)(gong)路。是貴州(zhou)省公(gong)(gong)(gong)路網規(gui)劃"二(er)橫二(er)縱四聯線(xian)"中的(de)(de)四聯線(xian)之一。公(gong)(gong)(gong)路穿梭(suo)在貴州(zhou)高原的(de)(de)崇(chong)山(shan)峻嶺中，秀(xiu)美(mei)而壯麗，讓你飽覽多彩貴州(zhou)的(de)(de)獨特景致(zhi)。

2001年3月動工修建的關興公路(lu)，全長114．25千米，總投資19．5億元，全線(xian)采(cai)用全立(li)交、全封閉(bi)、汽車專用二級公路(lu)標準，共(gong)有橋梁88座，其中(zhong)特大(da)(da)橋2座，大(da)(da)橋29座，隧(sui)道13座，涵洞338道，立(li)交5處。

全(quan)線(xian)采用全(quan)立交(jiao)全(quan)封閉的(de)二級(ji)公路(lu)標準，路(lu)基寬度(du)12米(mi)。關興公路(lu)在北盤江峽谷帶全(quan)是橋隧相連的(de)路(lu)段，四周是綿延(yan)不斷(duan)的(de)奇(qi)峰，路(lu)邊(bian)是懸崖峭壁，仿(fang)若(ruo)在天(tian)路(lu)上行駛。

北盤江大橋

關興公路(lu)北盤(pan)(pan)江大橋(qiao)位于貴州省關嶺縣與貞(zhen)豐縣交界的北盤(pan)(pan)江，橫(heng)跨北盤(pan)(pan)江上。這是一(yi)座懸索式高架公路(lu)橋(qiao)梁，是勾通關興高等級公路(lu)上的咽喉。橋(qiao)本(ben)身不是很(hen)長，僅(jin)388米，但距(ju)離(li)北盤(pan)(pan)江水面竟(jing)有(you)486米之高，蔚為壯觀(guan)。

該橋是(shi)一(yi)(yi)座斜拉式公路(lu)橋，是(shi)我國首座采用雙向預應力砼(tong)加勁板梁設計的特大型橋梁。2003年12月28日(ri)建成并通車，其高度多年位居同類(lei)橋中(zhong)的中(zhong)國第(di)一(yi)(yi)、亞(ya)洲(zhou)第(di)二。建成時曾為中(zhong)國第(di)一(yi)(yi)大型高橋。 在橋上(shang)(shang)往下看(kan)令人目眩，但從大橋上(shang)(shang)俯瞰深邃(sui)幽長(chang)的大峽谷，也給人一(yi)(yi)種“天溝地(di)縫(feng)”的感覺。

北盤江大峽谷

北盤江是西江水系的重要河流，發源于云南省沾益縣烏蒙山脈馬雄山西北麓。北盤江全長440千米，總落差1900米。北盤江蜿蜒穿行于云貴高原的群山之中，河(he)面狹小，兩(liang)岸坡陡，多懸巖絕壁，形成眾多相對(dui)高差達200至1000米的幽深峽谷。

北(bei)盤江(jiang)(jiang)(jiang)大峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)地處貴州(zhou)省關嶺(ling)縣和貞(zhen)豐(feng)縣接壤處，是兩(liang)縣的(de)(de)(de)分界地。秦漢時期(qi)屬古夜郎國(guo)的(de)(de)(de)領地，在(zai)北(bei)盤江(jiang)(jiang)(jiang)水(shui)的(de)(de)(de)深切下，形成了(le)一(yi)(yi)(yi)條(tiao)94千米(mi)(mi)(mi)長(chang)的(de)(de)(de)大峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)，為貴州(zhou)的(de)(de)(de)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)之(zhi)最。關興(xing)公路北(bei)盤江(jiang)(jiang)(jiang)大橋這(zhe)一(yi)(yi)(yi)段(duan)的(de)(de)(de)北(bei)盤江(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)，山(shan)勢(shi)尤其險峻，兩(liang)岸刀劈斧(fu)削似的(de)(de)(de)寬闊(kuo)巨(ju)大峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)，幾(ji)乎呈90°垂直(zhi)挺立(li)，高度(du)在(zai)1000米(mi)(mi)(mi)上下，觀之(zhi)讓人(ren)極(ji)為震撼。過去(qu)這(zhe)一(yi)(yi)(yi)段(duan)的(de)(de)(de)水(shui)流特(te)別湍(tuan)急，2010年(nian)6月，在(zai)下游30千米(mi)(mi)(mi)處建成了(le)裝機容量(liang)88萬千瓦的(de)(de)(de)董箐(qing)水(shui)電站，北(bei)盤江(jiang)(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)水(shui)位提高了(le)上百(bai)米(mi)(mi)(mi)，河(he)面變得(de)寬闊(kuo)、河(he)水(shui)變得(de)平緩(huan)，峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)也不如過去(qu)幽深了(le)。關興(xing)公路跨(kua)越(yue)北(bei)盤江(jiang)(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)這(zhe)一(yi)(yi)(yi)段(duan)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)，由(you)于人(ren)煙稀(xi)少，原始生態(tai)環境保存完好。峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)中山(shan)青(qing)水(shui)明，草(cao)豐(feng)樹(shu)茂，猴子(zi)嬉鬧，白鷺飛舞，處處是喀斯特(te)地貌的(de)(de)(de)巖溶奇景(jing)。中科院的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)位地質學家(jia)在(zai)考察了(le)北(bei)盤江(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)之(zhi)后感慨到：“我(wo)們在(zai)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)三峽(xia)(xia)(xia)(xia)失去(qu)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)切，可以(yi)在(zai)貴州(zhou)的(de)(de)(de)北(bei)盤江(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)中找回(hui)來。”一(yi)(yi)(yi)位作家(jia)也曾說：“北(bei)盤江(jiang)(jiang)(jiang)峽(xia)(xia)(xia)(xia)谷(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)可以(yi)幫(bang)助我(wo)找回(hui)失落千年(nian)的(de)(de)(de)唐詩(shi)宋詞的(de)(de)(de)意境。”

從北盤(pan)(pan)江大橋往下看(kan)，北盤(pan)(pan)江水就(jiu)像(xiang)一條很(hen)窄(zhai)的(de)(de)綠帶，自然劃開貴(gui)州安順(shun)市和黔西南州。橋下滔滔江水咆嘯(xiao)奔騰，經億萬年以柔克(ke)剛的(de)(de)功力，硬(ying)是在(zai)堅(jian)硬(ying)的(de)(de)山(shan)巖上切割出(chu)深1000米的(de)(de)峽谷(gu)，峽谷(gu)成(cheng)為阻(zu)礙區域交往的(de)(de)巨(ju)大屏(ping)障(zhang)。如(ru)今，一條架在(zai)云端的(de)(de)大橋，跨(kua)過峽谷(gu)天塹，省(sheng)卻了(le)古(gu)道上山(shan)又下山(shan)的(de)(de)漫長盤(pan)(pan)旋(xuan)。人類(lei)的(de)(de)睿智，科(ke)技的(de)(de)發展，使可望卻難以企及的(de)(de)“雄(xiong)關漫道”，終于變(bian)成(cheng)了(le)人世間快捷便利的(de)(de)溝通(tong)坦(tan)途(tu)。